交通工程专业描述.docx
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交通工程专业描述
交通工程专业描述
篇一：
交通工程专业介绍
交通工程专业介绍
业务培养目标：
业务培养目标：
本专业培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。
业务培养要求：
本专业学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、上机操作、工程测量、工程概预算的基本训练，掌握进行交通基础设施规划、设计与工程项目评价方面的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握交通工程学科的基本理论、基本知识；
2．掌握系统工程的一般分析方法和系统控制的基本技术；
3．具有交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力；
4．熟悉国家关于交通运输规划、建设与管理的方针、政策和法规；
5．了解交通工程，特别是智能交通的发展动态；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
主干课程：
主干学科：
交通工程学、系统工程学。
主要课程：
交通工程、系统工程、交通工程经济与法规、交通规划、总图运输设计、交通港站设计、交通控制与管理、道路工程、轨道交通、交通项目评价、工程概预算等。
主要实践性教学环节：
包括工程制图、测量实习、汽车驾驶与检测、港站实习等，一般安排12周。
修业年限：
四年
授予学位：
工学学士
相近专业：
交通运输交通工程飞行技术航海技术轮机工程交通设备信息工程海事管理物流工程航天运输与控制交通建设与装备
江西理工大学
江苏大学京江学院吉林建筑工程学院城建学院华东交通大学理工学院华北水利水电学院湖北工业大学河北工程大学河北理工大学哈尔滨工业大学福建工程学院东北林业大学大连理工大学北京交通大学北京理工大学珠海学院
江西理工大学应用科技学院
江苏大学吉林建筑工程学院华东交通大学华中科技大学黑龙江工程学院河北工业大学城市学院
河南大学桂林电子科技大学福建农林大学东南大学长安大学北京工业大学
吉林建筑工程学院建筑装饰学院
吉林大学中国管理软件学院华南理工大学河海大学河北工业大学合肥工业大学广州大学福州大学大连交通大学长沙理工大学北京林业大学
鞍山科技大学中国地质大学（武汉）
中国民航大学中央音乐学院内蒙古工业大学南京工业大学运城学院西华大学西南科技大学太原科技大学武汉音乐学院
重庆交通大学中国音乐学院中国民用航空飞行学院
中山大学内蒙古农业大学南京林业大学盐城工学院西北工业大学西南交通大学武汉科技大学武汉理工大学
北京理工大学郑州大学中国人民公安大学中国民用航空学院内蒙古科技大学南京工业大学浦江学院
南京理工大学扬州大学西安建筑科技大学
同济大学武汉工业学院
山东交通学院石家庄铁道学院四方学院
苏州科技学院上海工程技术大学星海音乐学院青海民族学院兰州交通大学辽宁科技大学上海交通大学
山东建筑大学石家庄铁道学院沈阳音乐学院上海理工大学新疆大学
青岛理工大学琴岛学院
昆明理工大学辽宁工程技术大学
山东理工大学四川音乐学院上海海事大学深圳大学新疆农业大学青岛理工大学闽江学院辽宁工学院
篇二：
交通工程专业介绍
交通工程
交通工程是运输工程学中的一个分支。
运输工程包括：
公路交通、铁路交通、航空交通、水上交通、管道交通五项内容。
道路交通工程学仅研究道路上的交通，具体地说，就是把人、车、路、环境四者统一在一个交通系统中，探索各自和相互间地内在规律性及其最佳配合，已达到道路交通通畅、通行能力大、交通事故少、运输效率高、公害程度低、节省燃料和运输费用及环境协调、舒适的目的。
交通工程不仅涉及道路工程、汽车工程、城市规划、电子学、心理学等领域，而且涉及社会学、法学、经济学等学科，所以是一个综合性的边缘学科。
基本信息
中文名:
交通工程学
外文名:
Trafficengineering
特点:
系统性、综合性
创立:
20世界30年代
目的:
安全、迅速、经济、方便、舒适
学习内容:
系统工程学、交通工程学
英文定义
ThedefinitionofTrafficEngineeringisthephaseoftransportationengineering（运输工程）thatdealswiththeplanning,geometricdesignandtrafficoperationsofroads,streetsandhighways,theirnetworks,terminals,abuttinglands,andrelationshipswithothermodesoftransportation.
特点
根据前瞻资讯《2013-2017年中国交通工程咨询行业深度调研与战略投资规划分析报告》统计分析，交通工程的特点主要有以下6点：
1、系统性
2、综合性——交通工程学科的研究往往从五个方面展开：
工程（Engineering）、法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment），因此交通工程学科通常被人们称为“五E”学科
3、交叉性
4、社会性
5、超前性
6、动态性
交通工程学科是一门正在发展中的综合性学科，它从交通运输的角度把人、车、路、环境及能源作为一个统一体进行研究，兼有社会科学与自然科学双重特点。
历史
交通工程创立于20世纪30年代。
1930年美国成立交通工程师协会，标志着交通工程学科的诞生。
初期主要探讨有关减少交通阻塞、保障交通安全和交通管理等问题。
40年代注意到交通规划问题。
50年代注意研究道路交通中人、车、路三者的相互关系，创立了交通流理论。
60年代开始在交通工程中应用计算机控制信号灯、处理资料和制订规划，并注意研究交通公害问题。
70年代在交通工程领域引入系统工程的知识。
我国交通工程学科的产生，美籍华人交通工程专家张秋先生起了很大的推动作用。
1978年以来，以张秋先生为代表的美、日、英、加等国的交通工程专家，先后在上海、北京、哈尔滨、南京、西安等城市讲学，系统介绍了西方发达国家交通规划、交通管理、交通控制及交通安全等方面的建设与管理经验。
国内也派出了多个代表团出国参加由英、美、日、澳、德等国举办的交通工程学术会议，这些活动推动了国内交通学科的产生。
1980年上海市率先在国内成立了交通工程学会，1981年中国交通工程学会成立，20多个省、市、自治区也相继成立了省级交通工程学会或交通工程委员会，有些早先成立的国家级专业学会也设立了交通工程分会。
东南大学、同济大学、北京工业大学、西南交通大学、西安公路交通大学、哈尔滨建筑大学等院校相继设立了交通工程本科专业，并着手招收、培养交通工程专业的硕士研究生、博士研究生。
我国的新闻出版部门也相继出版了《中国交通工程》、《中国交通报》、《道路交通管理》、《红绿灯下》等杂志及一批交通工程方面的报刊，广泛传播交通工程方面的知识。
我国交通工程学科的成立不像美国有明确的标志，但一般认为，我国交通工程学科产生于20世纪80年代初，而美籍华人张秋先生是该学科的奠基人。
业务方向
交通工程研究的内容主要包括：
1）交通特性。
包括车辆特性；驾驶员和行人的交通特性，主要指他们的心理因素、生理因素和反应能力等；道路特性，如道路的数量、质量、道路增长速度与交通量增长速度的关系等；交通量；汽车行车速度；道路通行能力等。
调查研究这些交通特性，是为了揭示交通规律，据此编制交通规划，设计道路线形和实施交通管理。
2）交通规划。
在调查研究交通现状，预测未来的人口、社会经济和土地利用对交通的需要的基础上，制定交通规划。
它是城市或区域总体规划中的一个组成部分。
3）交通流。
即车辆在道路上连续行驶形成的车流，可用流量、流速和密度（道路单位长度上含有车辆的数量，单位是辆/千米）3个参数来描述。
研究道路交通流的运行规律，可用于分析道路和各种交通设施的使用效果，并提出改进措施。
4）道路线形设计。
包括道路平面线形和纵断面线形、道路交叉口、道路景观、道路出入口和道路渠化设计。
设计方针是保证行人和车辆安全、畅通。
5）交通管理。
研究如何采用一系列手段正确处理交通中人、车、路三者间的关系，保证交通安全，减少交通公害。
6）交通安全。
研究交通事故发生的规律性及产生原因，从而提出保障交通安全的措施。
7）交通公害。
指机动车辆排放废气和产生噪声及振动而造成的对公众的危害。
研究防治公害的措施日益受到重视。
8）交通节能。
包括节能汽车的试制，省油的几何设计研究等。
交通工程专业
课程
a）学科：
交通工程学、系统工程学、道路工程学。
b）主要课程：
交通工程、系统工程、道路工程制图、交通土质土力学、交通规划、工程监理、道路勘测设计、交通控制与管理、道路工程、轨道交通、交通项目评价、工程概预算、工程项目管理等。
c）主要实践性教学环节：
包括道路制图、测量实习、汽车驾驶与检测、港站实习等。
知识和能力
1）掌握交通工程学科的基本理论、基本知识；
2）掌握系统工程的一般分析方法和系统控制的基本技术；
3）具有交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力；
4）熟悉道路工程建设与施工、工程项目管理的方法、技术和法规；
5）了解交通工程，特别是智能交通的发展动态；
6）掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
培养目标
该专业培养具备交通工程和系统规划、设计与施工等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、道路建设与施工、交通管理部门等从事交通规划、道路工程设计、道路工程施工、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。
培养要求
该专业学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、上机操作、工程测量、工程概预算的基本训练，掌握进行交通基础设施规划、设计与工程项目评价方面的基本能力。
开设院校
教育部
大连理工大学
吉林大学
河海大学
合肥工业大学
华中科技大学
同济大学
东南大学
石家庄铁道大学
长安大学
华南理工大学
中山大学
北京交通大学西南交通大学
工业和信息化部
哈尔滨工业大学
南京理工大学
西北工业大学
目前排名
A+及A等级
一、西南交通大学交通运输学院
学院现有交通运输工程博士后科研流动站；交通运输规划与管理、交通工程、交通运输安全工程、系统工程五个博士学位授权点；交通运输规划与管理、交通工程、交通运输安全工程、安全技术及工程五个工学硕士学位授权点以及交通运输工程专业硕士学位授权点；交通运输、交通工程、交通运输安全与信息工程四个本科专业；成人教育、自学考试、网络教育等交通运输、专升该专业；两个省级重点实验室和两个省级人才培养基地。
学院具有专科、本科、硕士、博士、博士后流动站完整的教育体系，专业覆盖了铁路、公路、城市道路规划设计、交通运输优化组织及经营管理、交通运输安全等领域。
二、东南大学交通学院
东南大学交通学院成立于1995年，其前身可追溯到原中央大学工学院土木工程系的路工组、1987年成立的运输工程研究所、1989年成立的交通运输工程系。
2000年4月，原南京高等专科学校、原南京地质学校的相关学科并入交通学院，组建成立了新交通学院。
设有8个系，拥有1个博士后科研流动站、2个一级学科博士点、覆盖6个二级学科博士点和9个硕士点，设置7个本科专业。
三、长安大学公路学院
公路学院（公路科学研究院）是教育部直属的长安大学“211工程”重点建设的学院，历经西安公路学院公路系、西安公路交通大学公路工程学院、公路学院。
50多年以来，学院视富民兴邦为天职，以发展公路交通科技为己任。
学院紧密围绕国家经济建设，积极组织开展公路建设的重大课题和关键技术研究,为我国公路交通科技事业和基础建设作出了突出贡献，得到了党和国家领导人及国务院有关部委的高度评价，素有交通系统“黄埔军校”之美名。
学院人才济济，名师荟萃，现设有五系九所四办三个中心，教职工232人（专任教师183人，工程实验、管理人员49人），其中博士生导师47人，硕士生导师133人。
91%的教师和研究人员具有硕士以上学位（其中，99人具有博士学位，51人具有硕士学位）。
学院现有教授63人，副教授67人。
多年来，学院依托重点学科和重点实验室，以学科建设发展为方向，不断完善和创新用人机制，涌现出一批年富力强，成绩卓著的知名专家和学者。
目前，学院有国家级有突出贡献专家2人、国家“十百千”人才工程1人、享受国务院政府特殊津贴人员14人、长江学者讲座教授1人、教育部“新世纪优秀人才支持计划”9人、交通部“十百千”人才工程7人、交通部重点学科带头人1人、交通部跨世纪学术带头人3人、交通部交通科技英才3人、陕西省“三五”人才6人、陕西省教学名师4人、陕西省青年科技奖获得者5人。
学院才俊辈出，目前在校本科生2614人，硕士研究生1491人，博士研究生219人，外国留学生20余人。
50多年来，已培养出各类不同层次的毕业生6万余人，其中大批已走上各级领导岗位，有的已成为国内外颇有影响的专家学者。
如中组部副部级巡视专员宁延令、交通部副部长冯正霖、陕西省军区副司令员李登武少将、十六大、十七大代表周伟等等，他们在各自的岗位上开拓创新，勤奋求是，为我国的经济建设作出了应有贡献。
四、北京交通大学交通运输学院
交通运输学院是北京交通大学历史最悠久的学院。
1986年，运输管理工程专业被国家批准为全国首批硕士学位授予单位。
同年成为首批博士学位授予单位。
1987年运输管理工程学科被国家批准为全国重点学科。
2001年，在国家组织的第二批重点学科评比中，交通运输规划与管理继续被评为该领域全国3个重点学科之一。
交通运输学院下设运输管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、旅游管理系、系统工程与控制研究所、系统科学研究所、交通运输系统模拟实验室及电子商务实验室。
目前，学院拥有交通运输工程1个博士后流动站，交通运输规划与管理、系统工程等3个博士点，交通运输规划与管理、系统工程、系统分析与集成、系统理论、安全技术及工程和环境工程等6个硕士点，交通运输、交通工程、旅游管理、电子商务4个本科专业和1个部级开
篇三：
大学工学专业介绍：
交通工程
主干学科：
交通工程学、系统工程学
主要课程：
交通工程、系统工程、交通工程经济与法规、交通规划、总图运输设计、交
通港站设计、交通控制与管理、道路工程、轨道交通、交通项目评价、工程概预算、智能运
输系统。
专业概况
教学实践
包括工程制图、测量实习、汽车驾驶与检测、港站实习等，一般安排12周。
培养目标
本专业培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识，能在国家与省、市的发
展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交
通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。
培养要求
本专业学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识，受到识图制
图、上机操作、工程测量、工程概预算的基本训练，掌握进行交通基础设施规划、设计与工
程项目评价方面的基本能力。
就业方向
1．掌握交通工程学科的基本理论、基本知识；
2．掌握系统工程的一般分析方法和系统控制的基本技术；
3．具有交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力；
4．熟悉国家关于交通运输规划、建设与管理的方针、政策和法规；
5．了解交通工程，特别是智能交通的发展动态；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
开设院校[广东]中山大学[北京]北京理工大学
[四川]西南交通大学[河南]郑州大学[吉林]吉
林大学[广东]华南理工大学[山东]山东科技大
学[陕西]西北工业大学[江苏]东南大学
[辽宁]大连理工大学[黑龙江]哈尔滨工业大学
[广东]广州大学[江苏]南京理工大学[天津]中
国民航大学[江苏]河海大学[上海]上海理工大
学[北京]北京工业大学[安徽]合肥工业大学
[山东]山东建筑大学[福建]福州大学[江西]华
东交通大学[重庆]重庆交通大学[四川]西南科
技大学[天津]河北工业大学[云南]昆明理工大
学[北京]北京林业大学[江苏]扬州大学
[江苏]南京工业大学[江苏]江苏大学[广西]桂
林电子科技大学[山东]山东交通学院[上海]上
海工程技术大学[陕西]西安建筑科技大学[辽
宁]辽宁科技大学[福建]福建工程学院[江苏]
南京林业大学[湖北]武汉工业学院[吉林]吉林
建筑工程学院[四川]中国民用航空飞行学院
[内蒙古]内蒙古工业大学[天津]天津城市建设学院
[福建]闽江学院[辽宁]辽宁工业大学[新疆]新
疆大学[广东]五邑大学[宁夏]宁夏大学
[江苏]盐城工学院[新疆]新疆农业大学[江苏]
淮阴工学院
继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙，结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。
听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点，写成评课稿，在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。
与往年不同的是，在保证互动评课活动开展同时，不影响正常教学，本学期安排8次集体评课活动，其他评课通过qq群来交流、研讨。
指导思想 以新一轮课程改革为抓手，更新教育理念，积极推进教学改革。
努力实现教学创新，改革教学和学习方式，提高课堂教学效益，促进学校的内涵性发展。
同时，以新课程理念为指导，在全面实施新课程过程中，加大教研、教改力度，深化教学方法和学习方式的研究。
正确处理改革与发展、创新与质量的关系，积极探索符合新课程理念的生物教学自如化教学方法和自主化学习方式。
本学期，我组将进一步确立以人为本的教育教学理论，把课程改革作为教学研究的中心工作，深入学习和研究新课程标准，积极、稳妥地实施和推进中学英语课程改革。
以新课程理念指导教研工作，加强课程改革，紧紧地围绕新课程实施过程出现的问题，寻求解决问题的方法和途径。
加强课题研究，积极支持和开展校本研究，提高教研质量，提升教师的研究水平和研究能力。
加强教学常规建设和师资队伍建设，进一步提升我校英语教师的英语教研、教学水平和教学质量，为我校争创“三星”级高中而发挥我组的力量。
坚持以《基础教育课程改革纲要》为指导，认真学习贯彻课程改革精神，以贯彻实施基础教育课程改革为核心，以研究课堂教学为重点，以促进教师队伍建设为根本，以提高教学质量为目标，全面实施素质教育。
高二的历史教学任务是要使学生在历史知识、历史学科能力和思想品德、情感、态度、价值观各方面得到全面培养锻炼和发展，为高三年级的文科历史教学打下良好的基础，为高校输送有学习潜能和发展前途的合格高中毕业生打下良好基础。
全班共40人，其中男生15人，女生25人。
学生的数学基础较一般，多数学生能掌握所学内容，少部分学生由于反映要慢一些，学习方法死板，没有人进行辅导，加之缺乏学习的主动性，不能掌握学习的内容。
能跟上课的学生，课上活泼，发言积极，上课专心听讲，完成作业认真，学习比较积极主动，课后也很自觉，当然与家长的监督分不开。
部分学生解答问题的能力较强，不管遇到什么题，只要读了两次，就能找到方法，有的方法还相当的简捷。
有的学生只能接受老师教给的方法，稍有一点变动的问题就处理不了。
个别学生是老师 本册的教学内容：
（1）混合运算和应用题；
（2）整数和整数四则运算；（3）量的计量；（4）小数的意义和性质；（5）小数的加法和减法；（6）平行四边形和梯形
③提出教学任务：
在全面发展体能的基础上，进一步发展灵敏、力量，速度和有氧耐力，武德的培养；引导学生学会合理掌握练习与讨论的时间，了解实现目标时可能遇到的困难。
在不断体验进步和成功的过程中，表现出适宜的自信心，形成勇于克服困难积极向上，乐观开朗的优良品质；认识现代社会所必需的合作和竞争意识，在武术学习过程中学会尊重和关心他人，将自身健康与社会需要相，表现出良好的体育道德品质，结合本身项目去了解一些武术名人并能对他们进行简单的评价；加强研究性的学习，去讨论与研究技能的实用性，加强同学之间的讨论交流的环节。
：
①总体目标：
建立“健康第一”的理念，培养学生的健康意识和体魄，在必修田径教学的基础上进一步激发学生学习“初级长拳”、“剑”的兴趣，培养学生的终身体育意识，以学生身心健康发展为中心，重视学生主体地位的同时关注学生的个体差异与不同需求，确保每一个学生都受益，以及多样性和选择性的教学理念，结合学校的实际情况，设计本教学工作计划，以满足学生选项学生的需求，加深学生的运动体验和理解，保证学生在高一年田径必修基础上再加上“长拳”来引导男女生学习体育模块的积极性，再结合高二年的“剑”选项课的学习中修满2学分。
加强学习“长拳”以及“剑”的基本套路，提升学习的的兴趣，提升学生本身的素质，特别是武德的培养。
运动参与：
a养成良好的练武的锻炼习惯。
b根据科学锻炼的原则，制定并实施个人锻炼计划。
c学会评价体育锻炼效果的主要方法。
运动技能：
a认识武术运动项目的价值，并关注国内外重大体赛事。
b有目的的提高技术战术水平，并进一步加强技、战术的运用能力。
c学习并掌握社会条件下活动的技能与方法，并掌握运动创伤时和紧急情况下的简易处理方法。
身体健康：
a能通过多种途径发展肌肉力量和耐力。
b了解一些疾病等有关知识，并理解身体健康在学习、生活中和重要意义。
c形成良好的生活方式与健康行为。
心理健康：
a自觉通过体育活动改变心理状态，并努力获得成功感。
b在武术练习活动中表现出调节情绪的意愿与行为。
c在具有实用技能练习中体验到战胜困难带来喜悦。
社会适应：
a在学习活动中表现出良好的体育道德与合作创新精神。
b具有通过各种途径获取体育与健康方面知识和方法的能力。
采用教师示范与讲解，学生讨论，练习，教师评价，再进行个别指导，后进行学生练习，最后进行展示与学生的综合评价相结合的方式方法，培养学生的良好的学习习惯、学习方法更好地完成教学任务，达到教学目标；实行培优扶中辅差，，采用学习小组的建立，加强学习小组的相互学习、相互讨论、相互研究的功能，提升学习的效率；加强多边学科的整合，特别是加强心理健康的教育，加强运动力学、运动医学等进行学习，以提升学生的运动自我保护意识与能力。
（1）课题研究：
加强校本课程“剑”、“平山初级长拳”的开发与教学；做好“趣味奥运会进入校园”课题的开题准备。
做为“青春期健康教育进入校园”课题组的成员，协助课题组进行研究，开展活动。
（2）校本教研：
加强校本课程的开发，加强体育备课组的教研能力，做为备课组长的我与其他老师加强讨论校本的研究与开发，本次校本开发重点放在“剑”、“初级长拳”、“花样篮球”三个项目上，有所侧重。
（3）论文撰写：
结合课题研究的内容进行撰写。
（4）校际、教研组、备课组教研活动：
做为晋江市兼职中学体育教研员及校际组成员，积极参加校际组开展的各项活动，加强提升在校际组的教研水平，做好兼职教研员的本职工作，协助教研员开展教研活动；积极参加教研组的各项活动，提升教研水平；做为备课组长的我，我计划是积极组织本组老师一起提高高中的课改力度与水平，集中老师的备课时间与讨论在备课过程中出现的一系列问题，针对选项会出现的问题进行沟通，加强学习过程的评价，协调选项内容的评价标准及认证过程。
本册的重点：
混合运算和应用题是本册的一个重点，这一册进一步学习三步式题的混合运算顺序，学习使用小括号，继续学习解答两步应用题的学习，进一步学习解答比较容易的三步应用题，使学生进一步理解和掌握
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