钣金实训心得体会.docx
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钣金实训心得体会
钣金实训心得体会
篇一：
钣金实训心得体会
实习期工作内容总结本人于XX年7月10日来到x公司参加实习，至XX年10月19日申请转正。
实习期
间工作内容如下：
1、折弯车间实习：
为期三周。
了解折弯设备的型号，加工尺寸，工作原理及加工方法，协助工人进行折弯
作业。
2、数冲激光车间实习：
为期一周。
了解产品数冲、激光的加工方法。
3、装配车间实习：
为期三周。
配合车间工人完成产品的装配工作，从整体上对产品进行更直观的熟悉和了
解。
4、焊接作业指导书编制：
于9月初成立焊接作业指导书编制小组，x为组长，进行焊接作业指导书编制工作，已
完成tb05、、、焊接作业指导书的编制工作。
5、压铆检验治具的制作：
汇报人：
xxx日期：
x年x月x日篇二：
钣金实习报告
【实习时间】
XX年9月17日—XX年9月28日
【实习目的】
通过为期两周的实训，对钣金以及钣金加工工艺具有一定认识，对钣金初级加工有一定
操作技能，按照指导老师要求，制作钣金作品。
【关于钣金专业术语的理解】1钣金的定义：
钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、
冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。
2金属的力学性能：
金属的力学性能是指金属材料抵抗各种外加载荷的能力，常常包括
了：
弹性和刚度、强度、塑性、硬度、冲击韧度、断裂韧度及疲劳强度等，它们是衡量材料
性能极其重要的指标。
钣金也是利用金属的力学性能进行加工。
3钣金的基本变形方式：
弯
曲、翻边、压延、局部成型、胀形4钣金样板：
基本样板、生产样板、标准样板5飞机钣金零件生产的三要素
（1）合理的钣金成形工艺；
（2）先进的模具；
（3）高效的成形设备；6关于四类热处理的方式：
退火:
细化晶粒均匀化材料组织成分,降低硬度,提高塑性,去应力,防止开裂正火：
退火
的特例，目的相同，冷却速度不同。
淬火:
为回火作准备
回火:
降低脆性,消除内应力,防止在使用过程中变形开裂7理论模线：
理论模线是绘制在金属板或明胶板上的1：
1的飞机各部分的理论外形图，
其上还绘有结构轴线、基准线等。
作用是协调部件平面及各切面的理论外形，并作为制造该
切面的全部基本样板的原始依据。
8结构模线：
是绘制在金属板或明胶板上某一部件切面的1：
1的内部结构图，作用是协
调该切面全部零件的结构形状、并作为制造该切面全部生产样板的原始依据，以保证该切面
内全套工艺装备之间的协调。
9样板：
飞机钣金零件的样板是将模线上的1：
1产品数据与形状转移到产品零件或工艺装备上的“过度工具”起到零件之间或工艺装备之间的协调作用。
10划线：
在被加工的材料上划出加工界限的线含点，叫做划线。
11手工弯曲：
指的是用手工操作将板料沿着直线或者曲线弯曲成一定的角度或弧度的方
法。
12收边：
将毛料纤维收缩变短的过程叫做收边，加工凸曲线弯边一般采用收边。
13收
边的基本方法：
用折皱钳折皱，搂边，用橡皮打板收边，收缩机收边。
14放边：
在成型的
过程中使材料边缘变薄伸展的操作。
15拔缘：
将平板料制出一定高度曲线弯边零件的方法叫做拔缘，分为外拔缘和内拔缘，
以及复合拔缘。
16拱曲：
把板料用手工制成凹凸曲面形状的零件叫做拱曲，分为冷拱曲和热拱曲两种方
法。
17卷边：
为增加零件边缘的刚性和强度，将零件边缘卷曲的工艺过程叫做卷边，能够增
强强度，刚性和美观的作用。
18卷边的种类：
夹丝卷边，空心卷边。
19咬缝：
把两块板料的边或一块板料的两边折弯扣合，并彼此压紧的方式。
20咬缝的
方法：
立式单咬缝，立式双咬缝，卧式单咬缝，卧式双咬缝。
21
（2）放样：
按照1:
1的比例划出展开图的方法叫放样。
21
（1）放样的基本原理：
将复杂零件部分的投影尺寸按照实际展开，随后组合成为一个
完整的展开形状。
22放样的基本方法：
平行线展开法，三角形展开法，射线展开法，直线等分法，圆周等
分法。
23钣金件校正：
消除不必要的变形，达到要求形状的操作24橡皮成形：
利用橡皮作为通用凸（或凹）模进行板料件成形的方法，是软模成形方法之
一。
25：
橡皮成形的特点：
生产效率好，表面质量好，橡皮代替了凹模作用。
26压弯：
用
机械加压的方法对金属材料产生弯矩，使其弯曲成型的方法。
27滚弯：
滚弯是将板材或型材,通过旋转的滚轴使之弯曲的一种工艺方法。
凡属圆筒形
的结构或圆弧形的构件，一般都采用滚弯的加工方法来成形加工。
滚弯分为二维滚弯和三维
滚弯。
28绕弯：
将毛料的一边加紧在旋转的模具上，并对毛料侧向施压，使毛料绕模具弯曲成
形的过程。
29拉弯：
拉弯就是把金属板材、管材和型材弯曲成一定曲率、形状和尺寸的工件的冲压
成形工艺。
拉弯成形广泛应用于制造高压容器、锅炉汽包、锅炉炉管、船体的钢板及骨肋、
各种器皿、仪器仪表构件以及箱柜镶条等。
30拉弯的分类：
按工艺特点，拉弯可分为顶弯、压弯、滚弯和拉弯。
其中压弯是最常用的弯曲方法。
31拉弯的设备：
大多为通用的机械压力机或液压机，也有用专用折弯压力机的。
常用的
滚弯设备是卷板机
32拉弯方法：
板材置于传动辊和压下辊之间，传动辊正反方向交换转动，使板材往复运
动。
调节压下辊使之逐步压下，即可将板材弯曲成所需曲率的圆柱面、圆锥面和曲率较小的
双曲面。
压下辊一端可升起，便于卸出工件。
33拉弯注意事项：
对于精度要求较高，长度和曲率半径要求较大、横向尺寸要求较小的
弯曲件，可在专用的拉弯机上进行拉弯。
拉弯时，板材全部厚度上都受拉应力的作用，因而
只产生伸长变形，卸载后弹复引起的变形小，容易保证精度。
34成型加工：
成型加工分冷
成型和热成型；
35冷成型加工：
材料在不进行加热的情况下冲剪、弯曲、拉伸等的加工方式叫冷成形；36热成型加工：
把热塑性塑料片材料加工成各种制品的一类较特殊的加工方法，37
两者区别：
冷成型和热成型主要是针对锻压来说的。
工件毛坯在不加热的状态下锻压成型就
是冷成型，在加热的状态下锻压成型就是热成型，热成型又分温锻和热锻，温度高低不同。
38喷丸成形：
喷丸成形是利用高速的球形弹丸喷射攻讦表面层，使之产生塑性变形的一
种飞机钣金特种工艺加工方法。
39喷丸成形用途：
喷丸成形用于大型整体壁板类的成形，其主要优点：
不用模具，只需
一套切面样板，符合切面样板间隙的精度为，特别适合大型机翼、机身、火箭整
体壁板的成形。
40喷丸强化：
喷丸处理也称喷丸强化，是减少零件疲劳，提高寿命的有效方法之一，喷
丸处理就是将高速弹丸流喷射到弹簧表面，使弹簧表层发生塑性变形，而形成一定厚度的强化层，强化层内形成较高的残余应力，由于弹簧表面压应力的存在，
当弹簧承受载荷时可以抵消一部分抗应力，从而提高弹簧的疲劳强度。
【实习中的三项设备】
（一）：
剪板机
1剪板机定义：
剪板机是用一个刀片相对另一刀片作往复直线运动剪切板材的机器。
是
借于运动的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片间隙，对各种厚度的金属板材施加剪切
力，使板材按所需要的尺寸断裂分离。
剪板机属于锻压机械中的一种，主要作用就是金属加
工行业。
产品广泛适用于航空、轻工、冶金、化工、建筑、船舶、汽车、电力、电器、装潢
等行业提供所需的专用机械和成套设备。
2剪板机分类：
专用剪板机，斜刃剪板机，平刃剪
板机，多用途剪板机（联合冲剪机、板料折弯剪切机）
（二）：
折弯机
1折弯机的定义：
是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和
夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座
由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。
使用时由导线对线
圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。
由于采用了电磁
力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工，操作上也十分
简便。
2折弯机分类：
折弯机分为手动折弯机（又分为机械手动折弯机和电动手动折弯机，液
压折弯机），液压折弯机和数控折弯机。
如果按同步方式又可分为：
扭轴同步、机液同步，
和电液同步。
液压折弯机按运动方式又可分为：
上动式、下动式。
（三）：
滚弯机
1滚弯机定义：
将板料通过滚弯的方式获得不同弯曲程度的机械设备。
2滚弯机分类：
三轴滚弯机，四轴滚弯机，多轴滚弯机。
【关于实训的几点最深体会】1遵纪守时。
2实训工具使用前后均要清点，不可多也不可少。
3操作旋转设备不可戴手套。
篇三：
钣金实习执行总结钣金实习计划操执行总结转眼间我已经在咱们学校带了九个班的钣金实习了，这真是让我难以忘怀的一段人生经
历。
在实习期间同学们既紧张又刺激，在竞争的同时又合作。
在实习期间，让我们这些校园
里的学生除了学到应该学会的钣金基本技能外更学习到了在工作、生活中如何做人、如何成
为一名合格的员工的基本道理，从而能让我们更快地适应自己的工作岗位，充分发挥自己的
主观能动性，充分展示了在我们走四方学校走出的青年形象。
在体验中学习，在学习中改变，
这是我在钣金实习中带给学生最深刻的体会。
在实习期间，学生的学习活动丰富多彩，首先我会给学生提出了四点希望和要求：
（一）
珍惜机遇，立志成才；
（二）牢记责任、权限、规范、流程的意识，做合格的员工；（三）遵
守认真、高效、精细的工作原则；（四）培养敬业、勤奋、坚韧的品质，做最好的自己。
学生
们要牢记学校对他们的希望和要求，敢于超越、勇争第一。
其次，我更是以8s管理标准为基处以4s管理原则为方向来要求我们的学生，让他们走
出校门能以最快的时间与社会接轨与所在单位的工作模式接轨，避免学生走出校园后所存在
的恐惧与抵触，更不会有陌生感。
让我们的学生学会了很多职场的道理，避免在以后的职场
中多走弯道。
然后，在课堂之上我也会给学生们做一些拓展训练和职业化训练，在拓展训练举办的简
单游戏中，让学生学到如何领导团队、优化步骤、分配资源、在最短的时间内完成老师分配的任务，从而增加学员之间的交流合作。
当然在每次上课之前都要做前期的大量准备，比如说操作之中所需要的工具，耗材，以及分
析学习目标所用的课件。
最后，给学生们进行完考核后还会给学生讲解一些有关于4s店和企
业当中的各项业务和为人处世等等，使得学生对社会有更加深入的了解。
这次钣金实习充分体现了我校对学生的重视和期望，我校为此投入了大量的人力、物力
和财力，让学生们受益匪浅。
汽车钣金实习指导教师：
李洋洋德州四方职业中等专
业学校篇四：
XX汽车钣金实习心得XX汽车钣金实习心得第1篇：
汽车钣金实习心得在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽
车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解
了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。
以下是我这三周实习中的总结：
一．汽车维修企业的管理要运用科学的管理，传统的胡萝卜加大棒管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理
模式来进行管理。
现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人
为本。
现代企业的经营观念主要有：
（1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
（2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
（3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
（4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。
（5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以
好取胜。
（6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
（7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
二、与人沟通
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟
通。
在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活
上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我
们学到不少书本上没有的东西。
由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积
极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识
（2）汽车美容的具体服务项目概括为：
1）防爆隔热膜。
包括前挡、后挡、侧窗。
通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色
等。
2）车身美容。
车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜
面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3）内饰美容。
内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。
其
中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及
蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。
发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光
保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4）漆面处理。
漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5）汽车防护。
汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报
警装置等。
6）汽车精品。
作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附
属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽
车美容服务贴身贴心，宾至如归。
其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略
了。
我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。
但是，在这次实习过
程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。
不过，
经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走
下去，一定会有所得的。
第2篇：
汽车钣金实习心得今年暑假学校将我安排在是珠海景田汽车有限公司实习,实习时间将近一个月，我的实习
的岗位是汽车钣金。
时间过得真快，转眼间，将近一个月的实习就接近了尾声，心里真有点
恋恋不舍。
因为我感觉还有很多东西没有学到，这还需要我以后不断地进一步的学习和实践。
虽然一个月的实习时间虽然比较短暂，但我感觉获益匪浅。
这次实习不仅增长了我的动手和
实践能力，而且学到了不少书本上学不到的东西。
实习前，我做了一些准备工作，主要是了解一些钣金方面的常识：
1、汽车钣金技术包括
车身修复（钣金、喷漆）、维护、涂装及修补、装饰、美容，以及事故车、改装车的复杂的个
性化改装、整形等作业。
2、汽车钣金工的基本工作包括汽车车身拆装、表面修复、汽车改装、
汽车大梁校正、电焊（电焊机、二氧保护焊）气焊、氩弧焊3、汽车钣金工常用仪器钣金
修复机、二氧保护焊机、大梁校正仪实习期间，我在李师傅的的亲自教导之下，学会了汽车基本零部件的拆装（包括前保险杠、
后保险杠、车门、裙板）、保险杠的修复、钣金修复机等各种汽车钣金工常用仪器的使用方法
等。
我觉得做钣金这一行必须从整车拆装开始学起。
拆装是最基本的，如果连拆装都不会的
话那无从谈修。
拆装虽说不难，但是也有很多细节值得我们注意。
俗话说，看花容易绣花难。
的确，刚开始的时候，我心里觉得拆装实在是太简单了，可是等到我自己拆的时候，问题接
踵而至。
要么拆漏螺丝，要么不知道某些螺丝安装在什么位置，以致不能完全将某个零件拆
下来。
拆的时候一定要小心，不要强行蛮干，否则弄坏了客户的车子不仅给自己带来不必要
的麻烦，而且影响到公司的形象和利益。
遇到解决不了的问题，多向师傅请教。
拆的时候还
要掌握一定的技巧，要把各种塑料扣、弹簧锁夹的结构弄清楚，只有这样拆的时候你才会得
篇二：
钣金实训的心得体会
钣金实习计划操执行总结转眼间我已经在咱们学校带了九个班的钣金实习了，这真是让我难以忘怀的一段人生经
历。
在实习期间同学们既紧张又刺激，在竞争的同时又合作。
在实习期间，让我们这些校园
里的学生除了学到应该学会的钣金基本技能外更学习到了在工作、生活中如何做人、如何成
为一名合格的员工的基本道理，从而能让我们更快地适应自己的工作岗位，充分发挥自己的
主观能动性，充分展示了在我们走四方学校走出的青年形象。
在体验中学习，在学习中改变，
这是我在钣金实习中带给学生最深刻的体会。
在实习期间，学生的学习活动丰富多彩，首先我会给学生提出了四点希望和要求：
（一）
珍惜机遇，立志成才；
（二）牢记责任、权限、规范、流程的意识，做合格的员工；（三）遵
守认真、高效、精细的工作原则；（四）培养敬业、勤奋、坚韧的品质，做最好的自己。
学生
们要牢记学校对他们的希望和要求，敢于超越、勇争第一。
其次，我更是以8s管理标准为基处以4s管理原则为方向来要求我们的学生，让他们走
出校门能以最快的时间与社会接轨与所在单位的工作模式接轨，避免学生走出校园后所存在
的恐惧与抵触，更不会有陌生感。
让我们的学生学会了很多职场的道理，避免在以后的职场
中多走弯道。
然后，在课堂之上我也会给学生们做一些拓展训练和职业化训练，在拓展训练举办的简
单游戏中，让学生学到如何领导团队、优化步骤、分配资源、在最短的时间内完成老师分配的任务，从而增加学员之间的交流合作。
当然在每次上课之前都要做前期的大量准备，比如说操作之中所需要的工具，耗材，以及分
析学习目标所用的课件。
最后，给学生们进行完考核后还会给学生讲解一些有关于4s店和企
业当中的各项业务和为人处世等等，使得学生对社会有更加深入的了解。
这次钣金实习充分体现了我校对学生的重视和期望，我校为此投入了大量的人力、物力
和财力，让学生们受益匪浅。
汽车钣金实习指导教师：
李洋洋德州四方职业中等专
业学校篇二：
XX汽车钣金实习心得XX汽车钣金实习心得第1篇：
汽车钣金实习心得在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽
车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解
了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。
以下是我这三周实习中的总结：
一．汽车维修企业的管理要运用科学的管理，传统的胡萝卜加大棒管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理
模式来进行管理。
现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人
为本。
现代企业的经营观念主要有：
（1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
（2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
（3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
（4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。
（5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以
好取胜。
（6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
（7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
二、与人沟通
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟
通。
在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活
上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我
们学到不少书本上没有的东西。
由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积
极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识
（2）汽车美容的具体服务项目概括为：
1）防爆隔热膜。
包括前挡、后挡、侧窗。
通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色
等。
2）车身美容。
车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜
面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3）内饰美容。
内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。
其
中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及
蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。
发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光
保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4）漆面处理。
漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5）汽车防护。
汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报
警装置等。
6）汽车精品。
作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附
属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽
车美容服务贴身贴心，宾至如归。
其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略
了。
我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。
但是，在这次实习过
程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。
不过，
经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走
下去，一定会有所得的。
第2篇：
汽车钣金实习心得今年暑假学校将我安排在是珠海景田汽车有限公司实习,实习时间将近一个月，我的实习
的岗位是汽车钣金。
时间过得真快，转眼间，将近一个月的实习就接近了尾声，心里真有点
恋恋不舍。
因为我感觉还有很多东西没有学到，这还需要我以后不断地进一步的学习和实践。
虽然一个月的实习时间虽然比较短暂，但我感觉获益匪浅。
这次实习不仅增长了我的动手和
实践能力，而且学到了不少书本上学不到的东西。
实习前，我做了一些准备工作，主要是了解一些钣金方面的常识：
1、汽车钣金技术包括
车身修复（钣金、喷漆）、维护、涂装及修补、装饰、美容，以及事故车、改装车的复杂的个
性化改装、整形等作业。
2、汽车钣金工的基本工作包括汽车车身拆装、表面修复、汽车改装、
汽车大梁校正、电焊（电焊机、二氧保护焊）气焊、氩弧焊3、汽车钣金工常用仪器钣金
修复机、二氧保护焊机、大梁校正仪拆装只是钣金最基本的，接下来就是车体校正。
车体校正是在大梁校正仪上进行的，一
般是针对车体变形严重的事故车。
接下来来就是钣金件修复。
实习期间做的最多的就是保险杠、翼子板、车门、箱盖的修
复工作。
对于保险杠的修理：
如果只是发生凹陷或者突起变形，一般是先将该部位加热，新
喷然后校正，从新喷漆；如果发生破裂，则要先修理然后再喷漆。
对于车门、翼子板的修复
一般就是用钣金修复机一点一点的拉，拉的同时要仔细用眼睛去观察，用手摸，感觉平整了
就差不多了，然后用切割机打磨、从新喷漆。
对于钣金修复，究竟到恢复到什么程度，师傅
们也没有用什么仪器去测量，完全凭自己的实际经验和直觉去判断。
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