标准化检查规范 运输8.docx
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标准化检查规范运输8
8.煤矿运输专业标准化检查规范
项目
项目内容
基本要求
标准分值
评分方法
检查方式及内容
所需资料
扣分细则
一、巷道硐室（8分）
巷道车场
1.巷道支护完整，巷道（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的最小间距符合《煤矿安全规程》规定；
2.车场、车房、巷道曲线半径、巷道连接方式、运输方式设计合理，符合《煤矿安全规程》及有关规定要求
8
查现场。
不符合要求1处扣2分
1.抽查主要斜井、井底车场、主要运输巷道等1～3条运输巷道；用米尺测量巷道（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的最小间距：
（1）人行道0.8m（综采矿井、人车停车地点的巷道上下人侧1m）以上，巷道另一侧0.3m（综采矿井0.5m）；
（2）测量双轨运输巷中两列列车最突出部分之间的距离，对开时是否不小于0.2m；采用单轨吊车运输的巷道，对开时是否不小于0.8m；
（3）采用无轨胶轮车运输的巷道：
1.双车道行驶，会车时不得小于0.5m；
2.单车道应当根据运距、运量、运速及运输车辆特性，在巷道的合适位置设置机车绕行道或者错车硐室，并设置方向标识；
3.查巷道设计和现场对比，采区采掘巷道上下山条数是否足够
1.巷道（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的最小间距不足0.3m，1处扣2分；
2.人行道不符合要求，1处扣2分；
3.其他1处不符合要求，扣2分；
4.一条巷道按1处计算，同一巷道扣分不累计
硐室车房
斜巷信号硐室、躲避硐、运输绞车车房、候车室、调度站、人车库、充电硐室、错车硐室、车辆检修硐室等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求
1．查斜巷串车提升各车场是否设置信号硐室和躲避硐；
2．查信号硐室：
宽不小于1.5m，深不小于1.5m，高不小于2.0m；躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m,高度不得小于1.8m,躲避硐内严禁堆积物料；
3．其他硐室是否符合（《煤矿安全规程》、《煤矿斜井井筒及硐室设计规范》（GB50415-2007）和《煤矿井底车场硐室设计规范》（GB50416—2007）有关规定
1.未设置信号硐室、躲避硐室的，每缺1处扣2分；
2.信号硐室、躲避硐室宽、高、深1处不符合要求，扣2分；
3.其他1处不符合要求扣2分
装卸载站
车辆装载站、卸载站和转载站符合《煤矿安全规程》及有关规定要求
现场检查装载点两列列车最突出部分之间的距离是否不小于0.7m,矿车摘挂钩地点是否不小于1m
1处不符合要求扣2分
二、运输线路（32分）
轨道（道路）系统
1.运行7t及以上机车、3t及以上矿车，或者运送15t及以上载荷的矿井主要水平运输大巷、车场、主要运输石门、采区主要上下山、地面运输系统轨道线路使用不小于30kg/m的钢轨；其他线路使用不小于18kg/m的钢轨
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查现场。
1处不符合要求扣3分，单项扣到10分为止
现场检查抽查1～3条运输巷道的轨型、运输设备型号等情况
矿井设计、矿井轨道线路台帐、矿井运输系统图等资料
1.一条巷道内轨型不符合要求扣3分；
2.扣到10分为止
2.主要运输线路（主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要绞车道，地面运煤、运矸干线和集中运载站车场的轨道）及行驶人车的轨道线路质量达到以下要求：
⑴接头平整度：
轨面高低和内侧错差不大于2mm；
⑵轨距：
直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm～5mm；
⑶水平：
直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于5mm；
⑷轨缝不大于5mm；
⑸扣件齐全、牢固,与轨型相符；
⑹轨枕规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过50mm；
⑺道碴粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实；
⑻曲线段设置轨距拉杆
查现场。
抽查1～3条巷道，接头平整度、轨距、水平不符合要求1处扣0.5分，其他1处不合格扣0.2分，单项扣到10分为止
1.采用选点检査方法，检查3条主要运输巷道，每条巷道检查5个点，每个点为1处，每个点的主要观察项目（接头平整度、轨距、水平），按照《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》规定的检查方式，上尺上线检查；
2.主要检查项目:
①接头平整度是否满足要求，轨面高低和内侧错差不大于2mm；②轨距是否满足要求，直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm～5mm；③水平是否满足要求，直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于5mm；
3.一般检查项目：
轨缝是否不大于5mm；扣件是否齐全、牢固,与轨型相符；轨枕规格及数量是否符合标准要求，间距偏差不超过50mm；道碴粒度及铺设厚度是否符合标准要求，轨枕下应捣实；曲线段是否设置轨距拉杆
检查3条主要运输巷道，每条巷道检查5个点，每个检查点主要检查项目不符合要求扣0.5分，一般检查项目不符合要求每处扣0.2分（1个点最多扣0.7分，5个点累计扣分为1条巷道的总扣分，3条巷道累计扣分为本小项总扣分），扣到10分为止
3.其他轨道线路不得有杂拌道（异型轨道长度小于50m为杂拌道），质量应达到以下要求：
⑴接头平整度：
轨面高低和内侧错差不大于2mm；⑵轨距：
直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm～6mm；
⑶水平：
直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于8mm；
⑷轨缝不大于5mm；
⑸扣件齐全、牢固,与轨型相符；
⑹轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不超过50mm；
⑺道碴粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实
查现场。
抽查1～3条巷道，接头平整度、轨距、水平不符合要求1处扣0.3分，其他1处不合格扣0.1分，单项扣到7分为止
1.采用选点检査方法，每个矿井检查3条主要运输巷道，每条巷道检查5个点，按照《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》规定的检查方式，上尺上线检查；
2.主要检查项目：
①接头平整度是否满足要求，轨面高低和内侧错差不大于2mm；②轨距是否满足要求，直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm～6mm；③水平是否满足要求，直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于8mm；
3.一般检查项目：
轨缝是否不大于5mm；扣件是否齐全、牢固,与轨型相符；轨枕规格及数量是否符合标准要求，间距偏差是否不超过50mm；道碴粒度及铺设厚度是否符合标准要求，轨枕下是否捣实
1.检查3条主要运输巷道，每条巷道检查5个点，每个检查点主要检查项目不符合要求扣0.4分、一般检查项目不符合要求每处扣0.1分；
2.发现杂拌道，扣2分；
3.扣到7分为止
4.异型轨道线路、齿轨线路质量符合设计及说明书要求
查现场。
不符合要求1处扣1分，单项扣到5分为止
对照设计和说明书，现场检查质量是否符合要求
矿井异型轨道线路、齿轨线路设计及说明书
1处不符合设计要求扣1分，扣到5分为止
5.单轨吊车线路达到以下要求：
⑴下轨面接头间隙直线段不大于3mm；
⑵接头高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm；
⑶接头摆角垂直不大于7°，水平不大于3°；
⑷水平弯轨曲率半径不小于4m，垂直弯轨曲率半径不小于l0m；
⑸起始端、终止端设置轨端阻车器
查现场。
轨端阻车器不符合要求扣3分，其他1处不符合要求扣0.5分，单项扣到5分为止
现场采用选点检査方法，按照《煤矿井下辅助运输设计规范》（GB50533-2009）第13.3.3条规定抽査不少于10点:
1.检查下轨面接头间隙直线段是否不大于3mm；
2.检查接头高低和左右允许偏差是否不超过2mm和1mm；
3.检查接头摆角垂直是否不大于7°，水平不大于3°；
4.检查水平弯轨曲率半径是否不小于4m，垂直弯轨曲率半径不小于10m；
5.检查起始端是否设置轨端阻车器
单轨吊线路设计及说明书等
1.未设置轨端阻车器，扣3分；
2.其他1处不符合要求，扣0.5分；
3.扣到5分为止
6.无轨胶轮车主要道路采用混凝土、铺钢板等方式硬化
查现场。
不符合要求1处扣1分，单项扣到5分为止
现场采用选点检査方法，每个矿井抽查3条主要运输巷道（主要运输大巷、主要运输石门、井底车场），每条巷道检查5个点，按照《煤矿井下辅助运输设计规范》（GB50533—2009）第13.4条检查巷道硬化是否合格（运输巷道不应有底鼓现象，路面应平整、硬化）
巷道内1处不符合要求扣1分，扣到5分为止
道岔
1.道岔轨型不低于线路轨型，无非标准道岔，道岔质量达到以下要求：
⑴轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不大于+3mm；
⑵水平偏差不大于5mm；
⑶接头平整度：
轨面高低及内侧错差不大于2mm；
⑷尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm；
⑸心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后，偏差+2mm；
⑹扣件齐全、牢固，与轨型相符；
⑺轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不超过50mm，轨枕下应捣实
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查现场。
轨距、水平、接头平整度、尖轨、心轨和护轨工作边间距不符合要求1处扣1分，其他1处不符合要求扣0.5分
1.现场抽查3条巷道，每条巷道查3处道岔检查按照《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》规定的检查方式，上尺上线检查；
2.主要检查项目：
①轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差是否不大于+3mm；②水平偏差是否不大于5mm；③接头平整度：
轨面高低及内侧错差是否不大于2mm；④尖轨尖端与基本轨密贴，间隙是否不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度是否不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差是否不大于2mm；⑤心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后，偏差是否不超过+2mm；
3.一般检查项目：
查扣件是否齐全、牢固，与轨型相符；轨枕规格及数量是否符合标准要求，间距偏差是否不超过50mm，轨枕下应捣实
煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法
1.发现非标准道岔或道岔轨型低于线路轨型，扣2分；
2.1处道岔有主要检查项目不符合要求（不论几处）扣1分、一般检查项目不符合要求（不论几处）扣0.5分，3处道岔累计计分、3条巷道累计计分；
3.扣到5分为止
2.单轨吊道岔达到以下要求：
⑴道岔框架4个悬挂点的受力应均匀，固定点数均匀分布不少于7处；
⑵下轨面接头轨缝不大于3mm；
⑶轨道无变形，活动轨动作灵敏，准确到位；
⑷机械闭锁可靠；
⑸连接轨断开处设有轨端阻车器
查现场。
机械闭锁、轨端阻车器不符合要求1处扣3分，其他1处不符合要求扣1分
现场抽查，数量一般不少于2组,：
1.检查道岔框架4个悬挂点的受力是否均匀，固定点数均匀分布是否不少于7处；
2.查看下轨面接头轨缝是否不大于3mm；
3.检查轨道有无变形，活动轨是否动作灵敏，准确到位；
4.通过现场销子来检查机械闭锁是否可靠；
5.查道岔连接轨断开处是否设置阻车机构
1.机械闭锁、轨端阻车器不符合要求，1处扣3分；
2.其他1处不符合要求扣1分
窄轨架线电机车牵引网络
1.敷设质量达到以下要求：
⑴架空线悬挂高度：
自轨面算起，架空线悬挂高度在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道内不小于1.9m；在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2m；在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于2.2m；
⑵架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不小于0.2m；悬吊绝缘子距架空线的距离，每侧不超过0.25m；
⑶架空线悬挂点的间距，直线段内不超过5m，曲线段内符合规定；
⑷架空线直流电压不超过600V；
⑸两平行钢轨之间每隔50m连接1根断面不小于50mm2的铜线或者其他具有等效电阻的导线。
线路上所有钢轨接缝处，用导线或者采用轨缝焊接工艺加以连接。
连接后每个接缝处的电阻符合要求；
⑹不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，应加以绝缘。
第一绝缘点设在2种轨道的连接处；第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离应大于1列车的长度。
在与架线电机车线路相连通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳不得与轨道相接触；
⑺绝缘点应经常检查维护，保持可靠绝缘；
2.电机车架空线巷道乘人车场装备有架空线自动停送电开关
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查现场。
架空线悬挂高度、架空线与巷道顶或棚梁之间的距离、悬吊绝缘子距架空线的距离、架空线悬挂点间距、架空线直流电压绝缘点不符合要求1处扣2分。
其他1处不符合要求扣0.5分。
架空线巷道乘人车场未装备有架空线自动停送电开关的不得分
1.现场查架空线悬挂高度、架空线与巷道顶或棚梁之间的距离、架空线悬挂点的间距、架空线直流电压是否符合要求；
2.查两平行钢轨之间是否每隔50m连接1根断面不小于50mm2的铜线或者其他具有等效电阻的导线；线路上所有钢轨接缝处，是否用导线或者采用轨缝焊接工艺加以连接；连接后每个接缝处的电阻是否符合要求（18kg/m钢轨，不大于0.00024Ω；22kg/m钢轨，不大于0.00021Ω；24kg/m钢轨，不大于0.00020Ω；30kg/m钢轨，不大于0.00019Ω；33kg/m钢轨，不大于0.00018Ω；38kg/m钢轨，不大于0.00017Ω；43kg/m钢轨，不大于0.00016Ω）;查轨道焊缝是否有开焊现象；
3.查轨道绝缘点，第一绝缘点是否设在2种轨道的连接处；第二处是否设在距离第1处超过1列车长度的不回电的轨道上；
4.在与架线电机车线路相连通的轨道上有钢丝绳跨越时，查钢丝绳是否与轨道相接触；
5.结合《煤矿安全规程》要求，检查乘人车场是否装备有架空线自动停送电开关
1.架空线悬挂高度、架空线与巷道顶或棚梁之间的距离、悬吊绝缘子距架空线的距离、架空线悬挂点间距、架空线直流电压绝缘点不符合要求等同类问题1处扣2分，不累计扣分；
2.其他同类问题1处不符合要求扣0.5分，不累计扣分；
3.架空线巷道乘人车场未装备有架空线自动停送电开关的扣4分
运输方式改善
1.长度超过1.5km的主要运输平巷或者高差超过50m的人员上下的主要倾斜井巷，应采用机械方式运送人员
5
查现场。
1处不符合要求扣5分
现场查看运输线路图或矿井设计，确定运输人员方式是否为机械方式
1.运输线路图；
2.矿井设计
1处不符合要求扣5分
2.逐步淘汰斜巷（井）人车提升，采用其他方式运送人员；
3.水平单翼距离超过4000m时，有缩短运输距离的有效措施；
4.采用其他运输方式替代多级、多段运输
查现场。
不符合要求1处扣0.1分
1.现场查是否使用斜巷（井）人车提升；
2.结合图纸、现场查水平单翼距离超过4000m时，是否有缩短运输距离的措施；
3.现场查是否采用其他运输方式替代3级（段）及以上运输
运输线路图
1.使用斜巷（井）人车，1处扣0.1分；
2.水平单翼距离超过4000m时，没有缩短运输距离的有效措施，扣0.1分；
3.井下采用多级、多段运输方式，1处扣0.1分
三、运输设备（22分）
设备管理
1.在用运输设备综合完好率不低于90%；矿车、专用车完好率不低于85%；运送人员设备完好率100%
5
查现场。
完好率每降低1个百分点扣0.2分。
综合完好率低于70%扣5分，矿车、专用车完好率低于60%扣5分。
运送人员设备1台不完好扣2.5分
1.现场查矿车、专用车共30辆，运人设备全部检查，检查标准执行《煤矿矿井机电设备完好标准》；
2.查人车是否存在危及乘车人员的安全问题（如没有车门或车链、轮对损坏或不转、连接装置不完好等）；
3.综合完好率：
Ａ＝Ｂx100/C。
其中，A为综合完好率.Ｂ为检査运输设备完好数量，C为检査运输设备数量
各种运输设备管理台帐
1.完好率每降低1个百分点，扣0.2分；
2.综合完好率低于70%，扣5分；
3.矿车、专用车完好率低于60%，扣5分；
4.运送人员设备不完好扣2.5分
2.人行车、架空乘人装置、机车、调度绞车、无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车、单轨吊车、齿轨车、无轨胶轮车、矿车、专用车等运输设备编号管理
查现场。
不符合要求1处扣0.5分
运输设备编号管理查现场和设备台账，并做对比检查
各种运输设备管理台帐
1辆车没有编号扣0.5分，
普通轨斜巷（井）人车
1.制动装置齐全、灵敏、可靠；
2.装备有跟车工在运行途中任何地点都能发送紧急停车信号的装置，并具有通话和信号发送、接收功能，灵敏可靠
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查现场。
1处不符合要求“运输设备”大项不得分
现场检查
1.查现场，根据《矿用斜井人车技术条件》（MT388-2007）规定，检查制动装置是否齐全、灵敏、可靠；
2.检查每节人车是否都有制动装置，检查工作制动装置是否灵敏可靠；
3.检查是否有紧急停车信号装置，功能是否齐全且灵敏可靠
1处不符合要求扣22分
架空乘人装置
1.架空乘人装置正常运行。
每日至少对整个装置进行1次检查；
2.工作制动装置和安全制动装置齐全、可靠；
3.运行坡度、运行速度不得超过《煤矿安全规程》规定；
4.装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护装置，并达到齐全、灵敏、可靠；
5.有断轴保护措施；
6.各上下人地点装备通信信号装置，具备通话和信号发送接收功能，灵敏、可靠；
7.沿线设有延时启动声光预警信号及便于人员操作的紧急停车装置；
8.减速器应设置油温检测装置，当油温异常时能发出报警信号；
9.钢丝绳安全系数、插接长度、断丝面积、直径减小量、锈蚀程度符合《煤矿安全规程》规定
查现场和资料。
未按规定装设有关装置扣2分，其他1处不符合要求扣1分，单项扣到10分为止
1.检查乘人装置每日检查记录，是否做到每日至少对整个装置进行1次检查；
2.现场检查工作制动器、安全制动器是否齐全有效，安全制动装置是否设置在驱动轮上（《煤矿安全规程》第三百八十三条（四））；
3.现场检查运行坡度、运行速度是否符合《煤矿安全规程》第三百八十三条（三）规定；
4.检查是否装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护装置，装置是否齐全、灵敏、可靠（《煤矿安全规程》第三百八十三条（六））；
5.现场检查是否有断轴保护措施（《煤矿安全规程》第三百八十三条（六））；
6.现场检查各上下人地点是否装备通信信号装置且具备通话和信号发送接收功能，下地点前方是否设声光报警的警告信号（《煤矿安全规程》第三百八十三条（六））；
7.现场检查沿线是否设置延时启动声光预瞀信号和便于人员操作的紧急停车装置；
8.现场检查减速器是否设置油温检测装置，并查看油温异常时能否报警（《煤矿安全规程》第三百八十三条（六））；
9.根据《煤矿安全规程》第三百九十条、第三百九十一条规定，现场检查钢丝绳安全系数、插接长度、断丝面积、直径减小量、锈蚀程度是否符合规程
1.架空乘人装置日常检查记录；
2.钢丝绳换绳记录、每日验绳记录；钢丝绳性能检验报告；
3.架空乘人装置设计说明书、图纸等
1.未开展检查扣1分；
2.每缺1项保护装置，扣2分；
3.缺少断轴保护措施，扣2分；
4.制动闸不符合要求，扣2分；
5.上下人地点未装备通信信号装置，扣2分；
6.通信信号装置不完好，扣1分；
7.沿线未设有延时启动声光预警信号、紧急停车装置，扣2分；
8.声光预警信号、紧急停车装置不完好不符合要求，扣1分；
9.其他不符合要求，1处扣1分，本项扣到10分为止
机车
1.制动装置符合规定，齐全、可靠；
2.列车或者单独机车前有照明、后有红灯；
3.警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置完好；
4.同一水平行驶5台及以上机车时，装备机车运输集中信号控制系统及机车通信设备；同一水平行驶7台及以上机车时，装备机车运输监控系统；
5.新建投产的大型矿井的井底车场和运输大巷，装备机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统；
6.防爆蓄电池机车或者防爆柴油机动力机车装备甲烷断电仪或者便携式甲烷检测报警仪；
7.防爆柴油机动力机车装备自动保护装置和防灭火装置
1.现场（包括井上下）查电机车制动是否可靠；
2.查机车或列车是否前有照明后有红尾灯；
3.查机车车体状况，是否有完好的警铃，砂箱内是否有干砂，砂管是否畅通；机车列车连接装置是否完好；
4.对照设计说明书，查同一水平行驶5台及以上机车时，是否装备机车运输集中信号控制系统及机车通信设备；同一水平行驶7台及以上机车时，是否装备机车运输监控系统；
5.新建矿井指2017年以后投产的矿井，查看2017年1月以后投产且年产1.2Mt以上矿井的井底车场、运输大巷是否装备机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统（《煤矿安全规程》第三百七十七条）；
6.现场检查防爆电机车或者防爆柴油机动力车是否装备甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪；
7.现场检查防爆柴油机动力机车是否装备自动保护装置和防灭火装置
机车运输集中信号控制系统或机车运输监控系统设计说明书
1.制动装置不符合规定，1台扣1分；
2.列车或者单独机车没有照明、红尾灯，一台扣2分；照明灯照度不符合要求或尾灯不亮一台扣1分；
3.机车缺少撒砂装置，扣2分；缺少干砂或砂管口未正对轨面的，一台扣1分；
4.同一水平行驶5台及以上机未按要求装设集中信号控制系统及机车通信设备、运输监控系统的，扣2分；
5.防爆蓄电池机车或者防爆柴油机动力机车未装备甲烷断电仪或者便携式甲烷检测报警仪，防爆柴油机动力机车未装备自动保护装置和防灭火装置，扣2分；
6.连接装置不符合要求，扣1分；
7.其他有不完好现象，1处不符合要求，扣1分；
本项扣到10分为止
调度绞车
1.安装符合设计要求，固定可靠；
2.制动装置符合规定，齐全、可靠；
3.钢丝绳安全系数、断丝面积、直径减小量、锈蚀程度以及滑头、保险绳插接长度符合《煤矿安全规程》规定；
4.声光信号齐全、完好
1.对照设计，现场检查绞车安装是否符合设计，是否固定可靠；运输绞车安装在轨道线路一侧时，运输绞车外缘距运输车辆突出部分距离是否不小于0.3m；
2.现场检查绞车闸把及杠杆系统是否动作灵活可靠，旋闸后闸把位置是否不超过水平位置，拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴是否无损伤变形，拉杆螺栓是否有背帽紧固，闸带是否无断裂，磨损余厚是否不小于3mm，闸轮磨损深度是否不大于2mm，闸轮表面是否无油迹；
3.现场检查绞车钢丝绳是否符合《煤矿矿井机电设备完好标准》《煤矿安全规程》（第四百零八条至第四百一十三条）要求；
4.现场查看声光信号是否齐全、完好
1.绞车安装设计或作业规程；
2.煤矿矿井机电设备完好标准、煤矿安全规程
1.绞车固定不稳固，钢丝绳安全系统数不符合要求，发现1处扣2分；
2.未设置声光信号，扣2分；
3.其他1处不符合要求，扣1分
本项扣到10分为止
无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车
1.闸灵敏可靠，使用正常；
2.装备越位、超速、张紧力下降等安全保护装置，并正常使用；
3.设置司机与相关岗位工之间的信号联络装置；设有跟车工时，应设置跟车工与牵引绞车司机联络用的信号和通信装置；
4.驱动部、各车场设置行车报警和信号装置；
5.钢丝绳安全系数、插接长度、断丝面积、直径减小量、锈蚀程度符合《煤矿安全规程》规定
1.结合资料，现场检查设备完好是否符合《煤矿安全规程》第三百九十条和第三百九十一条、《煤矿井下辅助运输设计规范》（GB50533-2009）第6.4条、第7条、第8.3条的要求；
2.依据《煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车技术条件》（MT/T590）规定，查车房现场，检查无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车是否装备越位、超速、张紧力下降等安全保护装置，并正常使用；
3.现场检查是否设置司机与相关岗位工之间的信号联络装置和通信装置；
4.现场检查在驱动部位、各
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