生鲜电商冷链配送中的问题及对策以京东到家与每日优鲜为例.docx

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生鲜电商冷链配送中的问题及对策以京东到家与每日优鲜为例

生鲜电商冷链配送中的问题及对策--以京东到家与每日生鲜为例

摘要

随着网络科技的飞速进展，我国生鲜行业的电商经济市场有了更多的发展机会，但也出现了更多困难与挑战。

其中，对生鲜行业的电商经济影响重大的一个因素就是生鲜冷链物流。

本文通过分析研究生鲜产品电商行业的分类、该行业的进展状况以及冷链物流行业的配送结构,基于每日优鲜和京东到家两大生鲜电商平台,可以看到生鲜物流电商冷链配送存在的一些问题,包括生鲜冷链物流成本居高不下；生鲜电商冷链物流信息程度低,不能满足客户及时性要求；配送效率低，末端冷链配送模式单一；生鲜电商行业集中度低，资源共享协同合作程度较低，并提出相关对策和建议。

可以提出的对策和建议有着力打造智能物流体系，降低物流运输成本；加快推进电商生鲜品冷链物流信息化，实现全程实时监控；推动多模式配送模式，解决“最后一公里”问题；建立物流联盟，加强物流行业集中度。

关键词：

生鲜电商；市场；冷链物流；配送问题；发展对策

ProblemsandcountermeasuresincoldchaindistributionoffreshelectroniccommerceAbstract

Abstract

Withtherapiddevelopmentofnetworktechnology,thee-commerceeconomicmarketofChina'sfreshfoodindustryhasmoredevelopmentopportunities,butmoredifficultiesandchallengeshavealsoemerged.Thispaperanalyzestheclassificationofgraduatefreshfoode-commerceindustry,theprogressoftheindustryandthedistributionstructureofthecoldchainlogisticsindustry,basedondailyexcellentfreshandJDDaojiaDailyYouxiantwofreshe-commerceplatformsasexamples,wecanseesomeproblemsexistinginthecoldchaindistributionofthefreshe-commerce,includingthehighcostofthefreshe-commercecoldchainlogistics;Thecoldchainlogisticsinformationcoverageoffreshe-commerceprovidersislowandcannotmeetthespecifictimelinessrequirementsofcustomersforfreshfood.Theloadrateofrefrigeratedvehiclesislow,andthecoldchaindistributionmodeattheendisunreasonable.Thereisnomatureandperfectsocializedcoldchainlogisticssystem.Measuresandproposalsshouldfocusonbuildingintelligentlogisticssystemstoreducelogisticstransportationcosts;Acceleratetheinformatizationoffreshe-commercecoldchainlogisticstorealizereal-timemonitoringofthewholeprocess;Promotingmultimodaldistributedmodelstosolvethe"lastmile"problem;Establishlogisticsallianceandstrengthentheconcentrationoflogisticsindustry.

Keywords:

Freshelectroniccommerce;coldchainlogistics;distributionproblems;developmentcountermeasures

第一章绪论

（一）问题提出

近年来，我国人民的生活水平日益提高，且经济发展十分迅速,顺丰优选、京东到家、每日优鲜、盒马生鲜等知名生鲜电商已在其中扮演重要的角色。

人们越来越倾向于在上限行业的电商市场购买所需的产品，因此电商行业成了一个大型的生鲜产品消费网购平台。

并且中国消费者对新鲜产品的高度关注已经从价格上的优惠转向对新鲜品种多样化,更加让人青睐品质的新颖和生活购物的方便。

为了能吸引更多的顾客,增加生鲜产品的点击率,电商们纷纷推出各种层出不穷的网络营销推广策略,进一步迅速抢占生鲜电商的市场。

但就目前来说生鲜产品冷链物流配送并没有跟上生鲜电商的快速发展,存在企业冷链物流成本高、客户下单投诉率高、物流技术缺乏、基础配套冷链设施落后、信息化程度低、物流体系不健全等突出问题。

一个接一个艰难倒下的生鲜电商企业,企业似乎走到了一个个死胡同。

当前我国生鲜电商企业如何有效发展冷链物流，使其发展成一个常态化行业,降低冷链物流成本,提高生鲜物流配送速度的难题迫在眉睫。

（二）国外研究综述

自二十世纪九十年代后，国外开始推行生鲜冷藏运输行业,该行业已有一百五十年代历史。

国际学者关于冷链配送物流结构的分析研究十分全面，特别是在生鲜产品方面，专家们致力于研究关于配送时的选址问题、路线问题以及结构模式的规划问题，以实现配送的高效性。

在相关技术研究类方面，NaderAlTheeb、HazemJ、Smadi、TarekH.Al-Hawari、ManarH、Aljarrah（2020）建立综合库存分噢诶问题、车辆路径问题和冷供应链问题的IVRPCSC模型，利用此模型可节省9.25%的总配送成本。

JianchangLu、YaxinZhao（2018）通过研究城市内部生鲜冷链的配送路线的问题，设计出了符合该城市物流配送路线的最优化模型，通过分析其遗传算法，分析研究所建的模型，从而找出最优方案，实现最低成本最高效的配送。

（三）国内研究综述

关于构建冷链物流模式,续笑嘉、赵娟、冯丽（2020）基于我国生鲜电商冷链配送模式的优缺点，提出相对应的完善对策和探索新的发展模式。

林立、魏进（2019）基于研究农产品的冷链物流配送结构，提出了建设性的方案及建议，并建立农产品运输路径优化模型且成果验证其可行性。

白羽（2018）通过研究SBM模型，指出生鲜农产品"智能送货柜、第三方代收以及送货上门"三种物流配送方式各自的优势及劣势,再通过实际情况深入分析并给出相应的建议和解决方案。

闫燕飞、李晓东（2019）基于研究生鲜农产品的物流配送结构的现实情况，对比研究我国的三种物流方式，给出了一套“自营结合众包”的物流配送方式，并分析了该模式的优缺点和可能产生的风险。

在冷链技术研究方面，李利晓通过研究分析生鲜冷链物流的特征及可能存在的问题，深入探索了在我国生鲜冷链物流配送方面的发展过程中RFID技术所发挥的作用；王慧颖、郑琰基于研究生鲜产品电商平台系统信息流的规模、速度以及质量等，给出该行业技术的重组意见，并对其进行可行性分析。

（四）研究意义

本文目的在于分析生鲜行业电商平台的发展状况，以及该过程中可能存在的风险,对现有的生鲜电商类型和配送模式进行分析归纳,以京东到家与每日优鲜作为问题研究的两个缩影,总结生鲜电商冷链配送所存在的一些问题,并给出了分析相关生鲜电商在未来发展冷链物流配送方面的具体对策及发展建议。

第二章我国生鲜电商的发展

（一）我国生鲜电商冷链物流的发展现状

2019年度我国物流与采购联合会的有关报告中指出：

2019年，我国冷库规模预计将高达六千万吨,同比上年增长15.56%,新增库容量近八百万吨。

其中福州、重庆、大连、武汉等城市冷库规模激增,由此显示生鲜电商平台在二三线城市十分受欢迎。

2019年11月,全国冷藏车规模高达21.27万台,同比2018年增幅为18.16%,[]新开通了20条冷链铁路线,丰富了冷链运输方式。

我国生鲜冷链物流发展总体如下:

1.生鲜电商企业积极探索新的市场机遇。

随着经济市场对冷链的需求越来越大，且市场规模本身也在不断壮大，越来越多的电商平台主动创新并推行新型的冷链物流配送模式。

许多大型物流企业为了能够在冷链物流这一块“蓝海”占据一席之地，纷纷采取了措施。

双汇和东风、冷王、中集、开利、红宇以及解放等六家公司实现了合作打造中国冷链版的"滴滴"；[1]中国G7以及日本丸红也是典型的例子，致力于研究智能的冷链资本管理服务相关的中外合资有限公司；阿里巴巴的冷链系统增加了驯鹿冷链；中国国际货运航空和京东物流合作研发了全球性的冷链物流系统；美国夏晖与中国顺丰成立了冷链物流合资公司；腾讯、阿里巴巴旗下的O2O餐饮配送平台美团、饿了么也纷纷开始设计之间的短程冷链运输系统。

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2.冷链市场需求广泛且保持持续高速增长。

（1）国际化的发展机遇：

随着国内经济贸易区的不断扩展,从国外进口生鲜食品的规模飞速增大，此举使冷链市场迎来了全新的发展机遇。

（2）人们物质生活水平不断提高及食品安全意识提升，越来越重视食品的新鲜程度和安全问题。

但是，我国目前的生鲜食品行业中，果蔬类食品的保存状况堪忧，每年的损失金额高达千亿。

而日本和美国等发达国家的冷链物流的普及率高达85%，相比之下我国仅为19%，而我国人口众多，更加无法满足客户的需要。

综上所述，我国大力发展冷链物流的规划至关重要。

（3）农村市场需求的激活：

在我国大力发展农产品冷链物流下，电商扶贫，建立农产品深加工生产线，实体店与电商有机结合，发展F2C（从厂商到个体消费者）商业模式,开启乡村新零售时代，也将开辟我国冷链物流供应链行业另一片广阔的蓝海市场。

3.行业监管力度不断加强。

《食品安全法实施条例》于2019年12月1日正式推行,该规定特别指出了关于食品行业的贮藏运输问题。

中共中央、国务院出台了《关于深化改革加强食品安全工作的意见》,提出监管、标准、处罚和问责方面的“四个最严”。

[]国家市场监管总局推行的《冷冻冷藏食品销售监督管理办法》的相关法律法规指出关于冷库和冷藏车的使用规范。

[8]

此外,近几年，我国广东、海南、广西、浙江、洛阳、石家庄等多个省市相继推行实施有关冷链物流运输服务的相关法规和政策，将该领域与精准扶贫、产业转型以及乡村的振兴相关联，通过支持和补助冷链的建设及资金问题，实现冷链运输服务行业的高效发展。

[]

随着改革的深入，冷链物流早应已呈现一片蓬勃发展的景象，但在发展过程中仍然普遍存在诸多突出矛盾问题，导致我国冷链物流发展进程缓慢。

（二）发展现状中存在的问题

1.冷链基础设施不平衡现象仍然突出

（1）一方面由于我国冷链基础设施与冷链物流的发展仍然不同步，无法满足市场的需求。

而相对应的为了满足市场的需求，盲目建设冷库、购置冷藏车辆、扩充网络，造成物流高成本、高损耗和低收益，致使很多生鲜电商退出该领域的竞争。

（2）冷链物流资源区域分布不平衡。

冷藏库多集中分布在沿海等一二线大城市,发达地区已经基本趋于完全饱和,而西南、西北等三四线内陆中小城市相对较少,这种冷库供需不平衡的布局严重直接影响我国冷链物流产业的整体发展。

2.信息脱轨、传递不及时。

近年来,物流行业越来越强调信息共享的重要性,部分生鲜电商企业也成立了正式的信息部门后,进一步实现了信息集成、系统集成。

根据"诺兰模型"划分来看,我国大多数生鲜电商企业正处于成本控制调整阶段和产业整合升级阶段。

对比西方发达国家,我国生鲜电商企业目前现有的信息系统大部分都集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理,与客户关系管理相关的信息应用占比普遍较低,这样的占比分配对生鲜电商的生存和发展具有一定的阻碍作用。

3.冷链物流行业标准和监管机制不明确。

在此之前，相对整个冷链物流行业的发展来说秩序很混乱,没有行业标准,导致目前我国的冷链物流标准化出现跨地区和部分分隔现象。

而且很多不法分子利用冷链的名号谋取经济利益,使得消费者的利益得不到保证。

（三）生鲜电商的分类以及物流配送模式

1.生鲜电商的分类

经过了近些年的长期研究调查和创新发展，我国目前的电商行业已到达高度成长的中后期转型升级模式，冷链物流运输行业的发展也越来越壮大,生鲜电商格局初步确立,且各自拥有自身的壁垒,依靠各自的优势在生鲜电商领域占据一席之地。

市场上电商的经营模式主要分为4种。

（1）综合平台电商。

综合平台型电商以天猫“喵鲜生”、京东到家和亚马逊等老牌大型电商平台为代表。

该平台的优势是客户流量大，并且还能使用户形成网购的习惯,网购支付的流程系统完善,安全性被广泛认可,其用户也形成了对此类平台的依赖度和忠诚度。

通过与线下的商超或其他经营方合作，在提供网络生鲜行业销售端口时实现盈利。

诸如食品损耗现象频发且损耗严重、生鲜食品的质量问题得不到保障、以及配送单价高昂、配送时间无法明确等难题，归根于综合平台电商对商家没有统一的商品销售标准。

（2）垂直电商。

指的是基于某特定行业或者细分经济市场，主要经营某一特定的行业而形成的电商模式。

在垂直电商中,易果生鲜是第一家成立的,目前易果生鲜由B2C转向B2B,仍然经营良好;每日优鲜以前置仓模式创造了生鲜线上销售的奇迹,是第一家宣布通过规模化经营赢利的生鲜电商。

（中国生鲜农产品电商发展现状与前景）。

生鲜垂直电商大都为自建物流,产品来源也多为自建农场,能够更关注生鲜产品的细分领域,细而精,即时把握用户需求,比其他平台更懂用户的需求,拥有良好的品牌效应。

（3）物流电商。

顺丰优选以顺丰为基础进入电商行业,通过其本就积累的客户、物流、仓储和配送优势,成为生鲜电商行业独此一家的快递经营企业。

顺丰从一家快递企业进入生鲜行业,在前期推广费用高,市场盈利困难和供应链管理方面面临挑战。

（4）生鲜新零售，即O2O型生鲜电商模式。

由马云提出的线上线下店相结合的新零售方式,不仅可以在门店的现场直接购买的商品，还能够充当网上订单的发货仓。

当前生鲜电商领域的新零售企业有阿里的盒马鲜生、京东的7fresh。

该O20模式将线下的实体店面与线上的电商平台相关联，不仅实现了高度真实还原实体店的情景，从而让购物体验更加，还能通过大数据方便企业进行经营管理。

2.生鲜电商物流配送模式分析

（1）自建物流模式

自营物流配送是企业基于生鲜配送的需要,自己专门进行筹建物流配送系统,采取的是产品自营生产、仓储、运输、配送一体化服务,组织管理整个物流运作过程,没有第三者的参与。

该模式有一个很大的优势，即电商平台在配送过程中可以全程操控并监督，方便突发紧急状况时及时做出调整,以及可以快速了解消费者和市场信息,通过自营物流控制整体配送成本。

但这种模式自身前期需投入大量的资金和设备维护的支持,独立承担风险性较大。

（2）第三方物流模式

第三方物流指的是一种取消自营模式的物流而采用合作制模式的物流结构企业利用第三方物流企业减轻订单量增长导致的压力，以及由于物流经营范围的扩大而导致的自营模式无法实现配送的问题，从而实现统一开发核心业务，帮助中小型的电商平台减少成本。

甚至一些大型企业,可以避免了巨大的成本投入和风险。

但第三方物流配送模式的不足是降低了生鲜电商企业对物流的控制力,造成对物流配送过程中生鲜产品的安全问题监管困难,直接影响到客户体验。

（3）社区型配送服务模式

社区型配送服务模式指的是客户直接在线上网购，由企业以社区为中心统一规划物流配送方案，从而形成统一运输、包装、存储的声线配送的新型物流运输模式。

不但能够降低冷链成本,同时减少配送上门环节,能够有效节省物流人力资源,形成更灵活的配送模式。

但需要自建门店或自提柜,前期需要投入巨额资金成本,后期的管理维护费用也不可小觑。

（4）新零售下的O2O物流配送模式

O2O型即"线上+线下"模式,指网上商城与便利店、自营实体店合作,消费者在网上商城购物，然后在线下的商超店面通过订单信息自提所购买的货物，从而省去了物流配送服务中“最后一公里”的步骤。

这种模式不仅有效处理退换货问题,提升顾客的购物体验,使其产生客户信任感和忠诚度,提高重复购买率,还能节约物流运输的成本，实现无人配送。

但也不可避免的存在一些例如由于客户不稳定造成配送量的不确定、生鲜的品质难以保证的一些问题，难以与传统超市做到差异化。

第三章京东到家与每日优鲜对比分析

（一）京东到家与每日优鲜的对比分析

京东到家是生鲜行业电商平台的领军人，同时也是全行业生鲜电商的领头羊。

而每日优鲜在垂直生鲜行业电商平台首屈一指。

因此本文选择对京东到家与每日优鲜这两种不同类型的电商平台研究分析。

1.京东到家

京东到家是一种全新商业模式，其发展基础是京东企业传统的B2C模式,主要的销售方向是生鲜销售，通过先平台后物流的模式实现生产经营。

该企业物流系统完备，并且采用众包物流的结构，能够与线下的传统超市相结合，从而实现020的运营模式。

（1）物流配送模式

①物流运输：

京东到家是京东企业旗下的运输企业，是国内首先推行自建物流的电商平台，其冷链物流系统和仓储物流系统相对完善，适合用于要求严苛的生鲜行业的物流运输服务,实现从产地到仓储再到终端的无缝对接。

京东到家的配送方式主要由以下三种:

自由配送运力，专门负责O2O送货、配送高峰期,快递员通过抢单实现配送服务、以及与第三方物流的合作。

京东与“达达”企业合作创立了众包物流系统，整合了各自企业的众包物流模式，再通过与家美食、饿了么等企业合作，实现经济的共享模式，从而可以降低京东本企业的成本，实现物流配送服务的规范化，解决最后三公里物流运输的难题。

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②零售配送：

京东到家设计了社区+前置仓的合作模式，并收购了永辉超市和天天果园,与沃尔玛、永辉等大型超市和便利店的合作,将线上和线下进行有机结合,不仅能够整合两者的客户流量,还节省了线下布局的成本,实现了把到店服务变成了到家服务。

消费者直接线下实体与店家沟通,既保证了线下实体店给用户的优良购物体验,还提供了线上购物的便利。

（2）存在的问题

①众包物流的不足。

一是京东到家运用众包配送员抢包的配送方式，对配送人员要求的门槛较低，人员素质参差不齐，又缺少系统的培训及监管力度弱，影响了服务品质；二是对产品的保护不够，有时在配送的过程中由于责任心或者条件的限制出现对产品的破坏。

②线上线下信息不同步。

出现缺货、系统漏单问题的时候，导致商品送货延误，配送效率低，导致消费者投诉。

2.每日优鲜

有关调研表明每日优鲜是国内首个获得效益的生鲜行业电商平台,是典型的B2C商业模式的移动电商平台,面向的消费者主要是90后和80后，客户使用APP进行网络下单，有电商平台接收订单并安排派送。

该企业的特别之处在于，其未推行线下店面，而仅仅实行网络销售,采用"分散采购,分散供应"的模式在垂直电商一枝独秀。

而是这也要是每日优鲜与京东到家的"线上结合线下"模式的差别，使得两企业在物流配送结构上也不相同。

（1）物流配送模式

①物流运输：

每日优鲜在物流配送上采用的是自行设计物流配送系统以达到快速配送的目的，该诉求对速度的追求导致成本较高。

但由于该企业的营销模式较为特殊，并且对食品的质量要求很高，因此利润丰厚，作为垂直生鲜行业电商平台，该企业是为数不多的成功典范。

②零售配送：

仓储配送上则采取"总仓+微仓"两个节点、三段物流配送的结构。

基于城市的“分选中心+社区配送中心”这一二级分布式仓储物流系统，实现“2小时快速送达”的直达物流配送服务。

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（2）存在的问题

①前置仓导致的高成本问题。

每日优鲜把SKU的数量压缩到极致，规模仅约300，而盒马生鲜规模高达5000，其他超市也有约2000，相比之下数量明显占劣势，不能满足消费者的需要。

然而，只有扩大仓库的占地面积才能扩大SKU的规模，但其所需要的成本非常高昂，这是难以解决的高成本问题。

②配送效率问题。

“最后一公里”配送是最后一步配送环节，直接接触消费者，所以往往最多变数。

即使最后送达消费者手中，但也难以保证产品的新鲜度，消费者体验也会下降。

再则，消费者若未能及时取走生鲜产品，目的地也没有冷藏柜保鲜，生鲜产品的质量也难以保证。

第四章生鲜电商物流配送中存在的问题

（一）生鲜冷链物流成本居高不下

《中国生鲜电商市场研究白皮书》的数据表明：

国内约有400多家生鲜行业电商平台的企业，其中高达95%的企业持续存在亏损，甚至巨额亏损，而4%仅仅维持平衡状态，仅有1%的企业可以盈利。

[]我国冷链利润率低的原因体现在在两个方面。

一方面是仓储成本高：

像每日优鲜设置前置仓的成本原本就较高，再加上精选SKU，数量严重不足，造成高库存与高缺货，导致雪上加霜；另一方面是配送成本高：

生鲜电商为了满足在配送范围之外的消费者的需求，设立多个网点和配置更多的配送人员，增加了末端配送成本。

由于新设立的网点附近的订单量有限，导致浪费了人力物力，进一步浪费成本。

而且目前我国处于冷链物流发展的初级阶段,现代物流运输网络的不完善与基础设施建设的不完备,也导致了冷链物流配送成本一些不必要的浪费。

（二）生鲜冷链物流信息程度低，不能满足客户及时性要求。

目前,我国大多数生鲜电商企业仍然未能真正实现从起源地到生产者到供给者到需求者全过程的信息共享,安装冷藏车智能冷链网络监控设备成本昂贵，所以还是无法在冷链配送过程中实现对产品的温、湿度和车辆运输情况的实时监控和智能化跟踪，大多情况下都是生鲜产品在到达各区域的分配中心之后完成扫描和登记，但中间环节仍然存在信息脱轨、传递不及时的现象。

尤其是在末端配送环节,由于客户需求信息与末端配送信息的不对称问题,导致产品常常出现质量、数量、价格的不恰当问题,甚至产品配送的时间和送达的场所有时也难以零客户满意,因此容易降低顾客的服务水平和消费者的的购物体验。

（三）配送效率低，末端冷链配送模式单一

大多数生鲜电商由于自建物流费用高昂，只能借助传统的第三方物公司流，一方面，绝大多数物流配送企业都会选择同时配送一般货物和生鲜类的产品，这会导致生鲜食品难以得到有效冷藏，另一方面生鲜电商难以凭借其支持业务的发展，冷链配送模式单一。

每日优鲜设置前置仓的“三公里”辐射圈，两小时极速达，但极大地限制了辐射范围。

而且生鲜电商的订单小且用户分布分散，每日优鲜又是全程线上销售，没有线下实体门店或生鲜自提柜进行合作。

若想增加订单数，就无法对更远范围进行送货，即使配送，也可能出现客户无法及时拿到生鲜产品，生鲜产品损耗腐烂，出现冷链“断链”问题。

生鲜电商应该紧跟市场发展的要求，找到适合的物流配送模式。

京东到家虽采用众包物流模式，但商家缺货、抢单较多、无人抢单、显现部署、天气变化等原因也会导致货物配送延迟，配送效率低。

（四）生鲜电商行业集中度低，资源共享协同合作程度较低

如今冷链物流行业市场集中度低，冷链物流配送成本较高，同时冷链物流配送行业作为第三方，其企业之间合作程度不高且竞争较大，这导致生鲜行业的电商平台之间难以做到资源的有效利用与整合。

但是传统冷链物流配送企业订单量较少，难以达到企业的经营需求，更无法满足生鲜行业电商平台的需要。

还有很多其他因素限制了生鲜行业电