一建公路央企集训AB卷不带答案版.docx

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一建公路央企集训AB卷不带答案版

2020年一级建造师执业资格考试

《公路工程管理与实务》考前模拟试卷1

一、单选题

1.路堤填筑前应进行试验路段施工，试验路段的长度不宜小于（）m。

A.50

B.100

C.150

D.200

2.下列关于猫洞炮的说法错误的是（）。

A.炮洞直径一般为0.2～0.5m

B.洞穴必须水平布置

C.深度小于5m

D.用集中药包在炮洞中爆破

3.在路堤与桥头衔接的地方处理软土地基采用的方法是（）。

A.加固土桩

B.刚性桩

C.地基隔离墙

D.CFG桩

4.下列关于无机结合料稳定基层原材料要求说法正确的是（）。

A.水泥强度等级为32.5或42.5的普通硅酸盐水泥

B.高速公路、一级公路宜采用生石灰

C.水泥稳定煤矸石严禁用作高速公路和一级公路

D.施工参数要确定出混合料的最佳含水率

5.沥青玛蹄脂碎石混合料属于（）结构。

A.密实-悬浮

B.密实-骨架

C.骨架-空隙

D.骨架-悬浮

6.不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是（）。

A.乳化沥青

B.水泥

C.石灰

D.泡沫沥青

7.在桥梁基础分类中，将来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是（）

A.扩大基础

B.桩基础

C.地下连续墙基础

D.沉井基础

8.地下连续墙的施工工艺有：

①水下灌注混凝土；②导墙沟槽开挖；③导墙施工；④槽底清理；⑤拔接头管；⑥安放接头管；⑦地连墙沟槽分段开挖；⑧吊放钢筋笼，下列排序正确的是（）。

A.②①③⑥⑤⑦⑧④

B.②③⑦④⑥⑧①⑤

C.②③⑦④⑧⑥①⑤

D.⑦②①③④⑥⑧⑤

9.关于悬臂浇筑施工，说法不正确的是（）。

A.挂篮试拼后，要进行荷载试验

B.临时固结在条件成熟时，需采用动态破碎的方法，解除固结

C.桥墩两侧悬臂施工应平衡、对称，实际不平衡重量不宜超过梁段重的1/4

D.悬臂浇筑前端顶底板的标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置

10.适用于各种地质条件的隧道地质超前预报方法是（）。

A.超前钻探法

B.地质调查法

C.物理勘探法

D.水力联系观测

11.下列属于密闭式盾构的是（）。

A.土压式盾构

B.手掘式盾构

C.半机械式盾构

D.机械式盾构

12.供配电及照明系统中关于电缆线路敷设的说法，错误的是（）。

A.直埋电缆上、下部应铺以不小于100mm厚的碎石层

B.管道敷设时，电缆管内径与电缆外径之比不得小于1.5

C.三相或单相的交流单芯电缆，不得单独穿于钢管内

D.电缆在沟内敷设时，应遵循低压在下，高压在上的原则

13.下列属于流水施工空间参数的是（

A.流水节拍

B.流水步距

C.施工过程数

D.施工段

14.下列属于浆砌挡土墙实测项目的是（）。

A.砂浆强度、中线位置、顶面高程、边坡坡度和平顺度

B.顶面坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度

C.顶面高程、断面尺寸、基底强度、表面平整度

D.砂浆强度、顶面高程、断面尺寸、竖直度或坡度

15.下列关于工程施工测量原则的说法，错误的是（

A.由整体到局部

B.由低级到高级

C.先控制后碎部

D.前一步工作未作复核不进行下一步工作

16.关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是（）。

A.挂篮组拼后，要进行全面检查，并做荷载试验，加载和卸载要同时进行

B.挂篮的抗倾覆、锚固和限位结构的安全系数均不得小于2

C.挂篮应呈全封闭状态，四周应有围护设施

D.挂篮移动行走，在解除挂篮尾部锚固前，应先在挂篮尾部安装足够的平衡重，以防止挂篮倾覆。

17.根据《公路工程施工分包管理办法》，分包工程最初的支付申请应由甲在合同约定的时间，向乙报送该阶段施工的付款申请单。

上述甲乙分别为（

A.甲为分包人、乙为承包人

B.甲为承包人、乙为监理

C.甲为分包人、乙为监理

D.甲为承包人、乙为业主

18.以下关于便桥建设要求，错误的是（）。

A.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求

B.便桥高度不低于上年最高洪水位

C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥

D.架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础

19.以下设计变更属于重大设计变更范畴的是（）。

A.超过初步设计批准概算

B.连续长度2km以上（10km以下）的路线方案调整

C.单项工程费用变化超过500万元的变更

D.变更路面结构类型、宽度和厚度

20.某3500m长隧道出现坍塌，经济损失4500万，该事故属于（）。

A.特别重大质量事故

B.重大质量事故

C.较大质量事故

D.一般质量事故

二、多选题

21.在雨期进行道路路堑开挖，正确的开挖措施有（）。

A.土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并

接通出水口

B.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡

C.挖方边坡一次挖到设计标高，防止沉降

D.土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理

E.雨期开挖岩石路堑，炮眼应倾斜45°设置

22.在道路改建过程中旧路路面的碎石材料，可加进（）作为路面的垫层。

A.粉煤灰

B.石灰

C.天然沥青砂

D.水泥灰

E.沥青

23.基层出现收缩裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时可采取下列措施处理裂缝有（）

A.在裂缝位置灌缝

B.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅

C.洒铺热改性沥青

D.拉杆拉结

E.翻挖重铺

24.下列作用中，属于可变作用的有（）。

A.基础变位作用

B.车辆荷载引起的土侧压力

C.水的浮力

D.风荷载

E.地震作用

25.下列关于沉井施工，说法正确的有（）。

A.就地筑岛制作沉井时，岛面宜高于最高水位0.5~0.7m

B.混凝土沉井应在支垫上立模制作

C.沉井严禁在下沉过程中接高

D.沉井宜采用排水法下沉

E.在稳定土层中，可采用不排水法下沉

6.关于洞门和明洞施工说法正确的有（）。

A.洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行，不得对衬砌产

生偏压

B.洞口边坡、仰坡的开挖可采用大爆破

C.明洞墙背回填应两侧对称进行

D.明洞后背为土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石

E.明洞后背石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填

27.隧道防排水应遵循（）原则。

A.以防为主

B.防、排、截、堵相结合

C.因地制宜

D.综合治理

E.以排为主

28.有关工程进度曲线论述正确的有（）。

A.工程接近完工时，曲线为凸形

B.曲线呈凹形，说明进度加快

C.当斜率不变，表明停工

D.分析“S”曲线的形状，可定性分析施工内容安排的合理性

E.可反映资源需要量及其供应

29.混凝土扩大基础的质量检验内容主要有（）。

A.基础埋置深度

B.混凝土强度

C.基础底面高程

D.轴线偏位

E.基础的纵、横向倾斜度

30.项目经理对项目安全生产工作负有的职责包括（

A.建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩

B.组织制定项目安全生产教育和培训计划

C.按规定配足项目专职安全生产管理人员

D.完善施工组织设计和专项施工方案

E.进行安全技术交底

三、案例题

【案例一】

背景资料

A公司承接了山区某一级公路E3标段路基工程施工，设计起止桩号

K1+800～K21+480；此地区地形、地质复杂，水田、河塘分布广泛；

软土地基，高填深挖，工程量大；有3处深路堑，Κ14+330～K14+510左侧长度180m，平均高度22m；K18+240～K18+530左侧长度390m，平均高度30.7m，岩质路堑；K20+820～K20+920右侧，长度100m，平均高度21.4m。

施工单位开工前开展了安全风险评估，施工应贯彻“不破坏就是最大的保护”的设计理念，合理放坡、加固适度、尽量做到土石填挖平衡，开挖土方量按照纵向调运调配土方，借土单价16元/m³；远运运费单价2.5元/（m³.km）；免费运1km。

制定详细的施工工艺流程和质量控制要求，施工过程部分事件摘要如下：

事件1：

根据土方调配和施工顺序，土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖。

石质路堑使用爆破法开挖，调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况，然后制订详细的爆破技术安全方案，确保不受爆破影响，爆破设计方案见图2；机械与设备主要有：

推土机、洒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。

事件2：

边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则，针对不同施工段采用相应的加固方法。

路堑段支挡高度小于6m，采用砌体重力式挡墙：

高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙，见图1，施工顺序：

基坑开挖→基础浇筑→锚杆制作→钻孔→清孔→锚杆安装→B→挡土板安装→肋柱安装→墙后填料回填与压实。

高度大12m时采用预应力锚索锚固。

事件3：

预应力锚索加固工程在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，脚手架每隔10m设置一组C；钻孔后要清孔，锚索入孔后4h内注浆，切割前方和注浆不得站人；对滑坡体加固按照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加固、依次开挖施工，当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖、分层加固。

【问题】

1.写出背景资料中爆破设计方案b、W、H、L1的名称。

2.写出A、B、C的名称，并改正事件2中柱板式挡土墙施工顺序错误之处。

3.背景资料中高边坡安全风险评估方法推荐采用哪些方法？

4.指出并改正事件3中的错误之处？

5.指出背景资料中机械配置不合理之处，并补充所需机械？

6本工程可能产生哪些安全事故类别（至少写出4种）。

7.列式计算土方调配的经济运距（km）。

【案例二】

背景资料

某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工（K3+000～K24+000），项目区软土路基分布不均匀。

原有的二级公路K3+000～K12+000、K18+000～K24+000路段为沥青混凝土路面，K12+000～K18+000为水泥混凝土路面，沿线城镇化比较严重，过境交通与城市内交通混行，交通量增加引起通行问题，需将其改扩建成一级公路。

老路加铺部分路面结构采用上面层：

5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；下面层：

7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25c）；封层：

乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平层：

16～36cm厚水泥稳定碎石。

根据施工组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施：

措施一：

施工前对老路路面现况进行详细复核

K12+000～K18+000段主要病害简述：

横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。

施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。

措施二：

严格配置机械设备，沥青混合料拌合设备生产能力为500t/h摊铺宽度6m，压实后沥青混凝土密度为2.35t/m³，运输车辆载重量为15t，混合料运到摊铺现场时间为13min，返回拌合场时间为9min，在现场卸料及其他等侍时间为3min，车辆储备系数取1.1。

措施三：

旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工

艺包括：

摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。

措施四：

场地建设按照标准化施工，满足安全、实用美观等要求，对自建房屋提出下列要求：

①最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层；

②每组不超过10栋，组与组之间的距离不小于6m；

③栋与栋距离不小于4m，房间净高不低于2.5m；

④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。

竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。

详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验收工程质量得分85，质量监督机构工程质量鉴定得分91，竣工验收委员会对工程质量评定得分92。

【问题】

1.AC-13C按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？

2.背景资料措施一中产生病害的主要原因可能是？

3.背景资料中旧沥青路面段现场热再生法重铺的施工流程？

4.逐条判断自建房屋要求是否正确，并改正错误。

5.计算背景资料中沥青混合料运输车辆数。

6.计算路面工程竣工验收工程质量评分，并评定其质量等级。

【案例三】

背景资料

某公司承建一座桥梁工程，桥梁上部结构为9孔45m预应力混凝土单箱单室斜腹板等截面箱型，箱梁梁高为3.2m，箱梁宽为14.49m，顶板厚度为0.28m，采用多点顶推施工，主要临时设施及机具设备包括起重机、预制台座、混凝土拌合楼、混凝土输送泵、横向导向、顶推千斤顶、滑动装置等。

预制平台纵向布置图见下图。

根据设计施工图，在南岸设置箱梁预制台座，预制台座侧面安装一台80T的塔吊，作为制梁台座和钢导梁的安装，箱梁钢筋，模板，预应力张拉的起吊设备。

为改善箱梁在顶推过程中的受力情况，在箱梁前端安装钢导梁，临时墩之间用钢管作为纵向联接，使千斤顶推力与箱梁动摩阻力平衡，使各墩不受水平力。

顶推墩每个基础设有8根钻孔桩，桩径1.5米，采用旋挖钻结合冲击钻成孔，浇筑水下混凝土的方式。

施工单位制定详细的施工方案及要求，主要事件如下：

事件1：

施工方案内容包括编制依据：

工程概况；工艺流程及操作要点、关键技术参数与技术措施等内容。

由项目专业工程师编制，项目技术部门组织审核，由项目技术负责人审批后实施。

事件2：

顶推施工工序：

预制场准备工作→E→顶推设备安装→预制节段→张拉预应力筋→管道压浆→顶推预制节段→顶推就位→F→张拉后期预应力筋→管道压浆→落梁与更换支座等。

事件3：

施工单位制定预应力施工操作要点如下：

（1）预应力张拉以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核，同时预应力张拉时间按照双控指标进行。

（2）预应力张拉采用分级对称张拉，初应力为张拉控制应力的10%，张拉后计算出预应力钢筋的伸长值为212.5mm，且张拉过程中测量了预应力的实际伸长值。

其中初应力时实测值为40mm，达到张拉控制应力时实测值为235mm。

【问题】

1.写出预制平台纵向布置图中A、B、C、D的名称。

2.事件1中，施工方案内容是否完整？

若不完整，请补充。

3.事件1中，施工方案的审批程序是否正确？

若不正确，请写出正确程序。

4写出事件2中E、F的名称，并指出哪几个步骤为循环步骤。

5.事件3中，张拉伸长值控制是否满足要求？

并说明理由。

6.事件3中，预应力张拉时间的双控指标指什么？

应达到什么要求？

【案例四】

背景资料

某承包商中标一高速公路工程项目，包括一条全长4576m的隧道，属特长公路隧道，根据地质详勘报告，隧址区域地下水分布广泛，地表、地下水联系十分复杂，岩溶、高压富水的发育受岩性与构造控制，岩溶构造及富水主要发育在观音峡背斜两翼的三叠系雷口坡组和嘉陵江组地层中，同时，本隧道所穿越的地表水库、泉眼、鱼塘密布，地下水资源丰富，隧道左侧岩溶分布规摸不均，隧道施工遇高压涌水、突泥风险性较高；且进出口须家河地层地段含煤而引起的瓦斯聚集，因此施工期间，应针对上述重大工程地质问题在全隧开展综合地质超前预报工作。

项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育，接

受安全技术交底，编制相应的施工组织设计；

事件1：

施工单位在对比超短台阶法、侧壁导坑法和环形开挖留核心土法特点的基础上，认为环形开挖留核心土法虽然多次扰动，断面分块多，但支护结构形成全断面封闭的时间短，因此采用环形开挖留核心土法施工，施工工序划分如图1、图2所示，核心土面积不应小于整个断面的70%。

事件2：

为了控制围岩稳定性，进行实时监控量测，某断面围岩量测数据绘制了位移（u）一时间（t）关系图见下图。

事件3：

按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，施工单位对隧道进行了总体风险评估和专项风险评估；隧道涌水突泥事故从前期资料收集、施工计划等方面分级制定控制措施，经项目总工程师审批后进行施工，监理工程师认为审批程序不合理，要求施工单位停止施工，整改后再施工。

【问题】

1.给出

（1）→（8）、（9）→（11）的施工顺序。

并说明埋由。

2.本隧道地质灾害为几级？

说明理由。

3.本隧道可以采取哪些地质超前预报（至少写5种）？

4.指出并改正事件1中的错误之处。

5.针对事件2，指出该段围岩位移管理等级，并写出应对措施。

6.补充事件3中隧道涌水突泥事故控制措施的制定依据？

7.事件3中监理工程师要求是否合理？

并说明理由。

【案例五】

背景材料

某施工单位与建设单位签订了路基施工承包合同，包括桥涵两座和路基填筑工程，其中：

K20+000～K21+300为填方路段，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤，该路段填土方50000m³，K20+850～K21+105原地面横坡1∶4；K21+320～K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其强度为10MPa左右，该路段挖土方55000m³，挖石方6100m3；K21+720～K26+000为半填半挖路段，土石方基本平衡、沿线未发现不良地质路段，桥梁施

工平面布置图见下图。

合同工期390天，合同总价5000万元。

施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划。

该工程在施工过程中发生了如下情况：

（1）因地质勘探报告不详，出现图纸中未标明的地下障碍物，处埋该障碍物导致A工作持续时间延长10天，增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。

（2）基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成B工作持续时间延长15天，增加人工费1万元、材料费1万、机械费2万元。

（3）因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作C持续时间延长10天，增加人工费1.5万元、其他损失费用5万元。

（4）桥梁结构施工阶段因建设单位提出工程变更，导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元，工作E持续时间延长30天。

针对上述情况，施工单位按程序提出了工期索赔和费用萦赔，编写了索赔报告。

【问题】

1.按照施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程能否按合同工期要求完工。

2.对于施工过程中发生的情况，施工单位是否可以获得工期和费用补偿？

分别说明理由。

3.施工单位可以获得的工期补偿是多少？

说明理由。

4.施工单位租赁土方机械用于工作A、B，日租金为1500/天，则施工单位可得到的租金补偿为多少元？

5.背景资料中，哪些路段需要挖成台阶？

并说明理由和具体处理方式？

6.根据背景资料，应选择哪个场地作为箱梁预制场？

并说明理由。

《公路工程管理与实务》考前模拟试卷2

一、单选题

1.塑料排水板施工中，插入套管的前一道工序是（）。

A.摊铺下层砂垫层

B.整平原地面

C.塑料排水板穿靴

D.摊铺上层砂垫层

2.下列关于路基填料选择的说法，错误的是（）。

A.填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好

B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料

C.强膨胀土可以直接作为路基填料

D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

3.山坡陡峭的路堑不宜采用（）。

A.柱板式锚杆挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.重力式挡土墙

D.壁板式锚杆挡土墙

4.适用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是（

A.改性沥青

B.阳离子乳化沥青

C.A级道路石油沥青

D.B级道路石油沥青

5.路线平面测量宜采用（）。

A.GPS测量

B.导线测量

C.三角测量

D.三边测量

6.水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（

A.设传力杆假缝型

B.设传力杆平缝型

C.不设传力杆假缝型

D.设拉杆企口缝型

7.下列关于桥梁钢筋骨架施焊顺序的说法，错误的是（）。

A.由中到边对称地向两端进行

B.先焊骨架下部，后焊骨架上部

C.相邻的焊缝采用分区对称跳焊

D.顺骨架轴线方向一次焊成

8.当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，承台底

的正确处理方法是（）。

A.按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工

B.挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层

C.用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌注水下混凝土封底

D.在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高

9.斜拉桥施工监控测试的主要内容不包括（）。

A.变形

B.应力

C.温度

D.湿度

10.隧道施工段存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带，属于（）

A.A

B.B

C.C

D.D

11.浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差

的情况下，宜采用（）。

A.全断面

B.预留核心土法

C.中导洞法

D.双侧壁导坑法

12.关于通信系统的电源线敷设的说法，错误的是（）。

A.交、直流电源的馈电电缆可一起布设

B.电缆线与设备端子连接时，不应使端子受到机械压力

C.电源线的规格，熔丝的容量均应符合设计要求

D.正负线两端应有统一的红蓝标志

13.能反映每个月工程实际进度与计划进度的图表是（）。

A.公路工程进度表

B.香蕉型曲线比较法

C.S形曲线比较法

D.横道图比较法

14.下列属于施工资料的是（

A.进度控制文件

B.施工记录

C.技术总结

D.竣工图表

15.下列不属于高填方路基监测项目的是（

A.稳定性监测

B.沉降量监测

C.地表水平位移量监测

D.施工安全监测

16.下列属于防眩设施关键实测项目的是（）。

A.安装高度

B.防眩板设置间距

C.竖直度

D.防眩网网孔尺寸

17.下列不属于隧道洞口失稳控制措施的是（）。

A.增加地表水下沉监控量测频率，分析洞口变形发展趋势

B.加强超前支护，提高支护结构整体性，支护结构脚部处理，提高基底承载力

C.洞口顶部做好防排水处理

D.收集相关地质资料及周边工程施工记录、事故记录（包括自然灾害）等

18.项目经理部和企业签订责任书的主要依据是（

A.计划预算（直接）成本

B.实际预算（直接）成本

C.项目预算（直接）成本

D.目标预算（直接）成本

19.下列不属于施工单位提交的交工付款申请单内容的是（）。

A.交工结算合同总价

B.应扣留的质量保证金

C.发包人已支付承包人工程价款

D.应支付的交工付款金额

20.公路工程施工企业资质等级中不包括（）。

A.二级施工总承包

B.三级路面工程专业承包

C.三级桥梁工程专业承包

D.三级公路安全设施分项承包

二、多选题

21.下列属于路基施工技术准备工作的有（）。

A.物资准备

B.组织架构的设立

C.设计交桩

D.现场调查

E.试验段施工

2.关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（）。

A.应水平分层、分段填筑，分层压实

B.应将不同性质的填料进行拌合，在同水平层路基全宽范

围混合填筑

C.每种填料的松铺厚度应该一致

D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水

性不好的填料

E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面

23.关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有（）。

A.在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，应采用稠度大、

黏度大的沥青

B.对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青

C.当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求

D.汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青

E.当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青

24.桥梁施工模板、支架设计计算中，应考虑的荷载包括（）

A.汽车荷载

B.