车场绕道施工作业规程.docx

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车场绕道施工作业规程

第一章概况

第一节概述

一、工程名称

本掘进巷道名称为主井井底车场绕道。

二、掘进目的及用途

主井井底车场绕道主要是为煤炭的运输,同时也是前期施工阶段进一步拓展掘进工作面的主要巷道。

三、工程设计施工长度及服务年限

施工自装载胶带机巷经给煤机硐室、装载胶带机联络巷最后与消防材料库贯通。

工程施工总长度为104.2m，巷道施工坡度为-3‰。

井下消防材料库：

工程施工总长度为38.599m，巷道施工坡度为+3‰。

服务年限同矿井年限。

四、预计开、竣工时间

根据工程施工安排，本掘进工作面预计2010年4月开工、2010年5月底竣工。

第二节编写依据

（1）《肥城矿业集团有限公司杨营能源公司矿建二期工程施工合同》

（2）《肥城矿业集团有限公司杨营矿井及选煤厂初步设计说明书》（煤炭工业济南设计研究院有限公司）

（3）《肥城矿业集团有限公司杨营矿井主井二次改装施工组织设计》

（4）肥城矿业集团有限公司杨营矿井施工图纸

（5）《煤矿安全规程》（2010年版）

（6）《矿山井巷工程施工及验收规范》（GBJ213-90）

（7）《煤矿井巷工程质量检验评定标准》（MT5009-94）

（8）《煤炭建设工程质量技术资料管理规定与评级办法》（煤规字<1999>第34号）等与本工程有关的国家及部颁现行各种技术规范、规程、规定。

（9）《肥城矿业集团有限公司杨营能源公司矿建二期工程施工招标文件》（肥城矿业集团有限公司）

第二章地面位置及水文地质情况

第一节地面相对位置

本工作面地面相对位置为工业广场内，主井以北5米为工作面边界。

第二节水文地质条件

太原组三灰含水层（Ⅱ含）

含水层厚5.40m。

裂隙发育，裂隙面水蚀为黄色，下部致密坚硬。

简易水位在该段变化较大，见三灰前孔深612.22m水位20.80m，孔深614.42m变为孔口涌水，孔深619.08m水位3.5m；冲洗液消耗量的变化与简易水位明显对应，孔深612.22m消耗量为35.43L/min，孔深614.42m，孔内涌水212.6L/min，孔深619.08m消耗量为涌水53.15L/min。

由此可见，该含水层富水性较强，是井巷的主要直接充水含水层。

以上各含水层业主为提供二期工程施工期间的涌水量，仅对三砂和三灰的矿井涌水量作了如下表述：

“本井田开采3煤层的直接充水含水层为3砂和三灰，矿井正常涌水量为二者之和，故本施工头注浆前正常涌水量为100m3/h，注浆后最大涌水量为6m3/h。

”

附图1：

地质柱状图附图2：

主井井底车场绕道煤层底板等高线预测图附图3：

车场（-595m）水平地质切面图

第三章巷道布置、断面及支护形式

第一节巷道布置

1、本巷道掘进施工开口位置在主井箕斗装载硐室以北，（箕斗装载硐室）现已掘进完成。

施工由1-1断面（装载胶带机巷），按-3‰坡度向前施工14.588米后至2-2断面（井底煤仓给煤机硐室），长度为13.2米。

施工完后按3-3断面施工长度为2.4米，3-3断面施工完后按4-4断面（装载胶带机巷联络巷）施工长度为75米。

最后与消防材料库。

施工总长度为104.2米。

贯通时另编写贯通措施。

2、消防材料库：

从主井井底车场点2位置向西20.4米位置开始，施工先刷宽六号交叉点，在前进方向的右帮开始刷交叉点的斜墙，斜墙长度为11.3米，斜率0.061，交叉点长度为21.015米。

施工完交叉点后按2-2断面曲线半径12000米，坡度施工6.481米，按方位角360度，+3‰坡度开始施工消防材料库，施工5.548米后变3-3断面施工消防材料库，在前进方向的右帮开始刷斜墙，斜墙长度为6.806米，斜率为0.029，然后变4-4断面施工1.845米后变5-5断面施工22.3米，后按3-3断面施工2.1米停掘，消防材料库施工总长度为38.599米。

（消防材料库内部施工另编写措施）

附图4：

主井车场绕道平面位置图附图5：

消防材料库平面位置图

第二节巷道断面及支护形式

一、巷道断面特征

（一）车场绕道断面特征

1-1断面：

装载胶带机巷

巷道设计直墙半圆拱坡度-3‰

B荒=4.2mB净=4mH荒=3.8mH净=3.6mh墙=1.6mS掘=13.64m2

S净=12.68m2

支护形式：

锚网喷支护（如果岩性为泥岩或泥质粉砂岩时需在拱部施打三根锚索）。

喷砼强度C20，喷浆厚度100mm。

水沟位于前进右帮（临时水沟）。

水沟断面：

300×300mm。

2-2断面：

井底煤仓给煤机硐室

巷道设计矩形坡度-3‰

B荒=5.4mB净=5.2mH荒=5.1mH净=4.9mS掘=27.54m2S净=25.48m2

支护形式：

锚网索喷支护。

喷砼强度C20，喷浆厚度100mm。

水沟位于前进右帮（临时水沟）。

水沟断面：

300×300mm。

3-3断面：

给煤机硐室联巷

巷道设计直墙半圆拱坡度-3‰

B荒=3.8mB净=3.6mH荒=3.4mH净=3.2mh墙=1.4mS掘=10.99m2

S净=10.13m2

支护形式：

锚网喷支护。

喷砼强度C20，喷浆厚度100mm。

水沟位于前进右帮（临时水沟）。

水沟断面：

300×300mm。

4-4断面：

装载胶带机联络巷

巷道设计直墙半圆拱坡度-3‰

B荒=3mB净=2.8mH荒=3mH净=2.8mh墙=1.4mS掘=7.73m2

S净=7m2

支护形式：

锚网喷支护。

喷砼强度C20，喷浆厚度100mm。

水沟位于前进右帮（临时水沟）。

水沟断面：

300×300mm。

（二）消防材料库断面特征

1-1断面

巷道设计直墙半圆拱坡度+3‰

B荒=3.3mB净=3mH荒=3.55mH净=3.3mh墙=1.8mS掘=10.2m2

S净=8.9m2

支护形式：

锚网喷支护。

喷砼强度C20，喷浆厚度150mm。

水沟位于前进左帮（临时水沟）。

水沟断面：

300×300mm。

2-2断面

巷道设计直墙半圆拱坡度+3‰

B荒=3.2mB净=3mH荒=3.5mH净=3.3mh墙=1.8mS掘=9.8m2S净=8.9m2

支护形式：

锚网喷支护。

喷砼强度C20，喷浆厚度100mm。

水沟位于前进左帮（临时水沟）。

水沟断面：

300×300mm。

3-3断面

巷道设计直墙半圆拱坡度+3‰

B荒=5.24mB净=5mH荒=4.32mH净=4.1mh墙=1.6mS掘=19.16m2

S净=17.81m2

支护形式：

锚网索喷支护。

喷砼强度C20，喷浆厚度120mm。

水沟位于前进左帮（临时水沟）。

水沟断面：

300×300mm。

4-4断面

巷道设计直墙半圆拱坡度+3‰

B荒=5.3mB净=5mH荒=4.35mH净=4.1mh墙=1.6mS掘=19.5m2

S净=17.81m2

支护形式：

锚网索喷支护。

喷砼强度C20，喷浆厚度150mm。

水沟位于前进左帮（临时水沟）。

水沟断面：

300×300mm。

二、支护方式

（一）临时支护：

采用前探梁支护，在开门口、调向、施工交岔点不能正常使用前探梁时须用3～5根木点支柱作临时支护。

前探梁支护：

前探梁采用3根长4.5m的4寸钢管按锚杆间距均匀悬吊到顶部锚杆上，每根前探梁用2个悬吊点固定，并用木背板和木楔足顶加牢，背板规格1200×150×50mm，前探梁支护材料置于耙装机后5m范围内。

爆破后，要及时架设并前移前探梁，在前探支护的掩护下及时的打锚杆、挂网。

初喷距迎头不超过一圆班掘进进尺，复喷成巷紧跟耙装机，爆破前最大空顶距离不大于锚杆一排距，爆破后最大空顶距离不大于2.5m。

附图6：

前探梁支护平、剖面图

（二）永久支护：

1、车场绕道1-1断面支护

1）锚杆：

采用高强预应力锚杆，要求预紧力不低于3-4T,安装扭矩不低于260N.m;巷道顶部采用高强预应力锚杆,锚杆规格为Φ20×2400mm,顶锚杆间排距为820×850mm;帮锚杆间排距为800×850mm;每根锚杆孔使用2支K2350型锚固剂，锚杆托盘为150×150×8mm。

2）钢筋网：

网片由Φ6mm盘圆钢筋焊制，网格100×100mm，网片规格1400×1000mm，网片与网片间搭接长度不小于100mm，用12#铁丝双股绑扎联网。

3）锚索：

如果岩性为泥岩或泥质粉砂岩时需在拱部施打三根锚索，锚索型号Φ17.8×6300mm，锚索间距2000mm，排距1700mm，每根锚索使用4支K2350树脂锚固剂锚固，托盘规格200×200×10mm，锚索预紧力不低于6-8T。

每排3根。

4）喷浆支护：

混凝土强度等级C20，喷厚：

100mm。

2、车场绕道2-2断面

1）锚杆：

采用高强预应力锚杆，要求预紧力不低于3-4T,安装扭矩不低于260N.m;巷道顶部采用高强预应力锚杆,锚杆规格为Φ20×2400mm,顶锚杆间排距为850×850mm;帮锚杆间排距为900×850mm;每根锚杆孔使用2支K2350型锚固剂，锚杆托盘为150×150×8mm。

2）钢筋网：

网片由Φ6mm盘圆钢筋焊制，网格100×100mm，网片规格1400×1000mm，网片与网片间搭接长度不小于100mm，用12#铁丝双股绑扎联网。

3）锚索：

顶锚索型号Φ17.8×6300mm，锚索间距2550mm，排距1700mm，用14#槽钢吊梁，槽钢长度为2700mm，槽钢上孔眼直径为22mm，帮锚索型号Φ17.8×4500mm，锚索间距1800mm，排距1700mm，用14#槽钢吊梁，槽钢长度为2000mm，槽钢上孔眼直径为22mm每根锚索使用4支K2350树脂锚固剂锚固，托盘规格200×200×10mm，锚索预紧力不低于6-8T。

每排3根。

4）喷浆支护：

混凝土强度等级C20，喷厚：

100mm。

3、车场绕道3-3断面

1）锚杆：

采用高强预应力锚杆，要求预紧力不低于3-4T,安装扭矩不低于260N.m;巷道顶部采用高强预应力锚杆,锚杆规格为Φ20×2000mm,顶锚杆间排距为850×850mm;帮锚杆间排距为850×850mm;每根锚杆孔使用2支K2350型锚固剂，锚杆托盘为150×150×8mm。

2）钢筋网：

网片由Φ6mm盘圆钢筋焊制，网格100×100mm，网片规格1400×1000mm，网片与网片间搭接长度不小于100mm，用12#铁丝双股绑扎联网。

3）喷浆支护：

混凝土强度等级C20，喷厚：

100mm。

4、车场绕道4-4断面

1）锚杆：

采用高强预应力锚杆，要求预紧力不低于3-4T,安装扭矩不低于260N.m;巷道顶部采用高强预应力锚杆,锚杆规格为Φ20×1900mm,顶锚杆间排距为800×800mm;帮锚杆间排距为800×800mm;每根锚杆孔使用2支K2350型锚固剂，锚杆托盘为150×150×8mm。

2）钢筋网：

网片由Φ6mm盘圆钢筋焊制，网格100×100mm，网片规格1400×1000mm，网片与网片间搭接长度不小于100mm，用12#铁丝双股绑扎联网。

3）喷浆支护：

混凝土强度等级C20，喷厚：

100mm。

消防材料库：

1、消防材料库1-1断面支护

1）锚杆：

采用高强预应力锚杆，要求预紧力不低于3-4T,安装扭矩不低于260N.m;巷道顶部采用高强预应力锚杆,锚杆规格为Φ20×2000mm,顶锚杆间排距为977×900mm;帮锚杆间排距为900×900mm;每根锚杆孔使用2支K2350型锚固剂，锚杆托盘为150×150×8mm。

2）钢筋网：

网片由Φ6mm盘圆钢筋焊制，网格100×100mm，网片规格1400×1000mm，网片与网片间搭接长度不小于100mm，用12#铁丝双股绑扎联网。

3）喷浆支护：

混凝土强度等级C20，喷厚：

150mm。

2、消防材料库2-2断面支护

1）锚杆：

采用高强预应力锚杆，要求预紧力不低于3-4T,安装扭矩不低于260N.m;巷道顶部采用高强预应力锚杆,锚杆规格为Φ20×2100mm,顶锚杆间排距为1000×900mm;帮锚杆间排距为900×900mm;每根锚杆孔使用2支K2350型锚固剂，锚杆托盘为150×150×8mm。

2）钢筋网：

网片由Φ6mm盘圆钢筋焊制，网格100×100mm，网片规格1400×1000mm，网片与网片间搭接长度不小于100mm，用12#铁丝双股绑扎联网。

3）喷浆支护：

混凝土强度等级C20，喷厚：

100mm。

3、消防材料库3-3断面支护

1）锚杆：

采用高强预应力锚杆，要求预紧力不低于3-4T,安装扭矩不低于260N.m;巷道顶部采用高强预应力锚杆,锚杆规格为Φ20×2400mm,顶锚杆间排距为910×900mm;帮锚杆间排距为800×900mm;每根锚杆孔使用2支K2350型锚固剂，锚杆托盘为150×150×8mm。

2）钢筋网：

网片由Φ6mm盘圆钢筋焊制，网格100×100mm，网片规格1400×1000mm，网片与网片间搭接长度不小于100mm，用12#铁丝双股绑扎联网。

3）锚索：

锚索型号Φ17.8×6300mm，锚索间距1800mm，排距2700mm，每根锚索使用4支K2350树脂锚固剂锚固，托盘规格200×200×10mm，锚索预紧力不低于6-8T。

每排3根。

锚索施工为喷浆完成后施打。

4）喷浆支护：

混凝土强度等级C20，喷厚：

120mm。

4、消防材料库4-4断面支护

1）锚杆：

采用高强预应力锚杆，要求预紧力不低于3-4T,安装扭矩不低于260N.m;巷道顶部采用高强预应力锚杆,锚杆规格为Φ20×2400mm,顶锚杆间排距为920×900mm;帮锚杆间排距为800×900mm;每根锚杆孔使用2支K2350型锚固剂，锚杆托盘为150×150×8mm。

2）钢筋网：

网片由Φ6mm盘圆钢筋焊制，网格100×100mm，网片规格1400×1000mm，网片与网片间搭接长度不小于100mm，用12#铁丝双股绑扎联网。

3）锚索：

锚索型号Φ17.8×6300mm，锚索间距1800mm，排距2700mm，每根锚索使用4支K2350树脂锚固剂锚固，托盘规格200×200×10mm，锚索预紧力不低于6-8T。

每排3根。

锚索施工为喷浆完成后施打。

4）喷浆支护：

混凝土强度等级C20，喷厚：

150mm。

特殊支护：

若遇围岩条件破碎时，应进行加强支护，加强支护的形式根据现场实际另行制定，并补充安全技术措施。

附图7:

车场绕道各断面图附图8：

材料库各断面图

三、挂网锚喷支护工程质量标准

1、掘进质量标准：

1）爆破图表及参数：

采用光面爆破，爆破图表齐全，爆破参数符合要求。

2）临时支护：

必须符合作业规程规定。

3）宽度：

中线至任何一帮距离：

合格：

-50～+200mm；优良：

0～+200mm。

4）高度：

起拱线至顶、底板距离：

合格：

-50～+200mm；优良：

0～+200mm。

5、坡度：

合格：

±1‰；优良：

±0.5‰。

2、锚杆、锚索支护质量标准：

1）杆体及配件：

杆体及配件的材质、品种、规格、强度、结构必须符合设计要求。

2）钢绞线的材质、规格、结构、强度必须符合设计要求。

3）锚固剂：

树脂药卷的材质、规格、配比、性能必须符合设计要求。

4）安装质量：

合格：

基本密贴壁面；优良：

密贴壁面楔紧。

5）抗拔力：

合格：

不小于设计90%；优良：

不小于设计。

6）锚杆间排距：

±100mm。

7）锚索间排距：

±100mm。

8）孔深：

锚杆0～+50mm，锚索0～+200mm。

9）角度：

锚杆方向与井巷轮廓线角度≤15°。

锚索方向与井巷轮廓线角度≤3°。

根据岩层的改变随时调整锚杆的角度。

10）外露长度：

锚杆露出托盘≤50mm，锚索露出托盘≤300mm。

3、钢筋网喷射混凝土支护质量标准:

1）钢筋网：

钢筋网的材质、规格、品种和焊条质量必须符合设计要求。

2）钢筋网安装：

网格焊牢、压接、绑扎，并使用前清除锈污。

3）水泥、水、骨料、外加剂质量必须符合设计要求。

4）配合比、外加剂掺量必须符合设计要求。

5）喷射混凝土强度必须符合设计要求。

6）净宽：

合格0～+150mm；优良0～+100mm。

7）净高：

合格0～+150mm；优良0～+100mm。

8）喷厚：

合格：

不小于设计90%；优良：

不小于设计。

9）表面平整度：

≤50mm。

10）基础深度：

≤10%。

11）保护层喷厚：

20～40mm。

第三节支护工艺

一、锚杆支护

1、锚杆支护操作顺序：

敲帮问顶——检测掘进断面规格质量——刷帮修边——找线定锚杆眼位——打锚杆孔——检测角度、深度、清孔——安装固定锚杆——上托盘螺帽——紧固螺帽。

2、打锚杆前必须敲帮问顶、找掉活石，在确保安全的条件下方可作业；敲帮问顶，找掉活石必须由有经验的老工人进行，一人操作一人监护，操作人员站在顶板完好的安全地点，由外向里进行。

3、敲帮问顶、找掉活石后打锚杆前先依中腰线检测掘进断面规格尺寸，欠挖处用风镐或手镐刷够，依照施工图找出锚杆布置位置，用炮泥做记号。

4、锚杆打设顺序为：

自后向前（即由外向里），先顶板后两帮，顶板先中间后两边，两帮自上而下，打完一个锚杆眼必须随即安装一根锚杆，并使托盘紧贴岩面，螺帽拧紧。

拱部采用MQCT-120型风动锚杆机配B19中空六棱钢钎、Φ28mm羊角钻头打眼，两帮锚杆用YT—28气腿式凿岩机配B22中空六棱钢钎，Φ28mm柱齿钻头打眼。

5、锚杆眼打好后，安装锚杆前用扫眼器清孔同时检测眼的深度，浅的补钻，深的用炮泥充填，并用角度仪检测角度，与轮廓线夹角小于75°的作废重新打眼。

6、锚杆安装前要检查锚杆规格是否符合设计，锚固剂失效、硬化的禁止使用，锚固剂用锚杆缓慢顶入孔底，用风动帮锚机配搅拌器旋转推进锚杆，旋转搅拌时间不低于45s，待感觉到有反向力时停止，卸下帮锚机，用手擎托90s，感到不下滑时上托盘螺帽，待8~10分钟用风动扳手拧紧，托盘不贴岩面的用手镐或大锤找平岩面。

要求预紧力不低于3～4T，安装扭矩不低于260N.m；炮前最大空顶距不得超过锚杆排距。

7、锚杆必须做拉力试验，拉力试验由当班班长、验收员（或区队跟班队长）、当班安检人员共同进行。

二、锚索支护

1、锚索支护操作顺序：

定孔位→钻孔→装填3支K2350树脂药卷→插入钢绞线将锚固剂送至眼底→拧上搅拌器→连续搅拌30秒钟以上→松下锚索机→药卷凝固后上好锚索盘及锁具→穿上千斤顶开启油泵张拉至设计锚索预紧力不低于8～10T。

2、地面准备:

主要是锚索的加工。

首先检查钢绞线，截去松丝、严重锈蚀和死弯部分，按设计长度用砂轮锯截断，视情况对整个锚固段进行除锈、除油污处理。

3、锚索施工工艺流程

1）采用锚索钻机打眼，在钻孔时应保持钻机不挪动，以免钻孔轴线不在一直线上，给锚索安装带来困难；

2）插入树脂药卷前应检查其质量，并使树脂药卷安装到位；

3）将钢绞线上的水、岩屑等擦拭干净，以免影响锚固力，二人配合用锚索线顶住药卷（4支K2350树脂药卷）缓缓推入钻孔中（不能反复抽拉锚索），确保药卷全部送至孔底；

4）锚索下端装上专用搅拌驱动器，并与锚索钻机连接，便推进边搅拌，前半程慢速旋转，后半程快速旋转，搅拌时间控制在30s左右；

5）锚索安装半小时后，进行张拉，开始张拉时，注意观察压力表读数，若千斤顶行程不够，应迅速回程，然后继续张拉，达到设计张拉力后，停止张拉，卸下千斤顶。

6）搅拌树脂药卷过程中不能停顿，要一气呵成，绝对不能反复搅拌；

7）要求锚索锚索预紧力不低于8～10T；

8）锚索安装48h后，如发现锚索预应力下降，应及时补拉，张拉时发现锚固力不合格的锚索，应在其附近补打合格锚索。

三、挂网：

围岩稳定的喷浆前挂网，围岩条件差时，要打锚杆同时挂网，锚杆盘压紧钢筋网，特殊情况下盘不压网的用12#双箍铁丝绑在锚杆托盘上，网与网搭接不小于100mm，用12#双箍铁丝绑扎连接，绑扎间距300mm。

网挂好后进行整形。

四、喷浆支护：

1）准备工作

①、检查锚杆安装和钢筋网铺设是否符合设计要求，发现问题及时处理。

②、清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯，接头要严密，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。

③、检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好磨擦板，不得出现漏风现象。

④、喷射前必须用高压风水冲洗岩面，在巷道拱顶和两帮应安设喷厚标志。

⑤、喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。

2）、喷射混凝土的工艺要求：

喷射混凝土强度C20，水泥采用P.O32.5普通硅酸盐水泥，沙为中砂，石子粒径5～10mm。

速凝剂型号为J85型，掺入量一般为水泥重量的3～5%，喷拱取上限，喷淋水区时，可酌情加大速凝剂掺入量，速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入。

3）、a）喷射顺序为：

初喷时先拱后墙，复喷时先墙后拱，从墙基开始自下而上进行，喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。

喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8～1.0m为宜。

b）人工拌料时采用潮拌料，水泥、沙和石子应清底并翻拌三遍使其混合均匀。

c）喷射时，喷浆机的供风压力在0.4MPa，水压应比风压高0.1MPa左右，加水量凭射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.4～0.5之间。

喷射过程中应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射的湿混凝土无干斑，无流淌，粘着力强，回弹料少，一次喷射混凝土厚度30～50mm，并要及时复喷，复喷间隔时间不得超过2个小时。

否则应用高压水重新冲洗受喷面。

4）喷射工作

a）喷射过程中，应本着先填凹面，后正常喷射，先墙后拱、由下向上的原则，喷射厚度超过50mm可进行分层喷射。

b）喷射过程中要做好回弹物的回收与清理工作。

c）开机时必须先给水，后开风，再开机，最后上料；停机时，要先停料，后停机，再关水，最后停风。

喷射工作开始后，严禁将喷射枪头对准人员，喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下。

第四章施工工艺

第一节施工方法

一、施工方法

采用“四、六”制作业方式，光面爆破法施工，全断面一次掘进。

一掘一锚网，三掘一喷，初喷厚度30～50mm。

工作面爆破前初喷距工作面不大于一个圆班掘进进尺，锚网支护紧跟迎头，锚杆够一排必须及时打设。

正常使用前探梁临时支护。

施工采用PY-60B型耙装机出矸，1.5t矿车运输排矸，机后复喷成巷。

二、掘进施工工艺流程

掘进施工工艺流程：

打下部炮眼→装药爆破→敲帮问顶→前探梁临时支护→拱部锚网支护→打上部炮眼→出矸→两帮锚网支护

第二节凿岩方式

一、打眼机具

采用YT—28型风钻，配B22中空六棱钢钎、Φ32mm柱齿钻头打眼。

打眼前依中腰线找出巷道断面轮廓线，依爆破图表布置炮眼，钻眼时采取定人、定钻、定位分区作业，要保持炮眼平直，避免摆动造成炮眼歪斜。

二、降尘方法

降尘方法采用湿式打眼、水炮泥定炮、耙装前洒水、爆破使用远程喷雾、爆破前后冲刷巷帮、开放净化水幕、耙装机卸矸口安设降尘水雾及配带防尘口罩等。

第三节爆破作业

一、爆破器材

采用Φ27×200mm×100g二级煤矿许用乳化炸药。

～Ⅴ段毫秒延期电雷管，最后一段延期时间不超过130毫秒。

二、起爆器材

采用MFB-150型矿用安全网路闭锁发爆器。

三、炮眼深度

1、炮眼深度计算：

l=L/（N×n1×n2）=115/（84×90%×85%）=1.8m

式中:

L---月计划，取115m；

N---月循环个数，取84个；

n1---正规循环率，取90%；

n2---炮眼利用率，取85%。

2、根据巷道围岩条件、断面规格、进尺计划及施工技术装备水平等因素，综合分析确定平均炮眼深度1.8m。

四、掏槽方式

采用楔形掏槽：

眼中间距1100mm，眼底间距200mm，排距400mm，深度比其它炮眼深200mm。

五、