某住宅项目外用电梯施工方案.docx
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某住宅项目外用电梯施工方案
B4地块外用电梯施工方案
2015年4月
1、编制依据
表1-1
序号
名称
编号
1
建筑施工安全检查标准
JGJ59-2011
2
厂家产品说明书
SC型施工升降机使用说明书
3
本工程施工图纸
4
起重机械安全规程
GB6067-2010
5
建筑施工高处作业安全技术规范
JGJ59-99
6
建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程
JGJ215-2010
2、工程概况
2.1总体概况
表2-1
序号
项目
内容
1
工程名称
2
工程地址
3
建设单位
4
设计单位
5
监理单位
6
质量监督单位
7
勘察单位
8
施工总承包单位
2.2设计概况
表2-2
序号
项目
内容
1
建筑功能
住宅及配套商业
2
建筑特点
地下为整体一层地下室，地上为六栋33层高层住宅及整体周边1、2层商业楼
3
设
计
标
准
设计使用年限
50年
建筑结构安全等级
二级
建筑耐火等级
一级
地基基础设计等级
甲级
建筑桩基设计等级
甲级
地下室防水等级
顶板及设备房为一级，其余为二级
砌体部分施工质量等级
B级
人防设置等级
6级
抗震等级
框架抗震等级为三级，剪力墙及连梁抗震等级为三级，地下一层以下结构、地下室中超出上部主楼范围且无上部结构的部分采用四级。
上部结构的嵌固端为地下室顶板。
剪力墙底部加强区为基础~12.000
抗震设防
本工程按丙类（标准设防类）建筑进行抗震设防，本地区建筑抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组，场地类别为Ⅱ类（Tg=0.35s）。
4
建筑面积
1#楼
35066.42m2
2#楼
17980.21m2
3#楼
35800.28m2
4#楼
19186.12m2
5#楼
18141.61m2
6#楼
34777.38m2
地下室
33625.85m2
5
建筑层高
1#楼
地下一层夹层
4m
地上1-33层
3m
地下一层
3.3m
2#楼
地下一层
7.3m
地上1-33层
3m
3#楼
地下一层
6.1m
地上1-33层
3m
4#楼
地下一层
6.5m
地上一层
4.1m
地上2层-33层
3m
5#楼
地下一层
5m
地上一层
4.4m
地上2层-33层
3m
6#楼
地下一层
5m
地上一层
4.4m
地上2层-33层
3m
6
室内外高差
1#楼
0.6m
2#楼
0.6m
3#楼
0.6m
4#楼
0.6m
5#楼
0.3m
6#楼
0.3m
7
建筑高度
1#楼
99.6m
2#楼
99.6m
3#楼
99.6m
4#楼
99.6m
5#楼
99.9m
6#楼
99.9m
8
结构形式
基础结构形式
桩基+筏板基础
主体结构形式
框架剪力墙结构
楼梯结构形式
板式楼梯
坡道结构形式
现浇钢筋混凝土结构
2.3升降机总体布置
为满足本工程二次结构的人货垂直运输要求，本工程按每单元设置1台规格为特威SC200/200G型双笼不带对重变频升降机，共设置9台，其中1#楼、3#楼、6#楼分别设置2台升降机，2#楼、4#楼、5#楼分别设置一台升降机，电梯主要参数：
额定载重量2×2000kg、额定提升速度0～63m/min、电机功率2×3×18.5kw，导轨架型号Φ76×4.5，采用Ⅱa型附墙架，附墙架的垂直距离为2.9m，其具体布置见升降机平面布置图。
升降机的安装与拆除由厂家安排具有专业资质的技术人员在现场指导安装，且在装拆过程中必须将本方案结合使用说明书配合使用。
3、施工电梯架体
施工电梯与结构之间应形成施工人员进出楼层和装卸材料的通道平台，平台搭设宽度取0.8m，平台架体与相邻的外架断开设置，断开处两侧立杆均按楼层设置连墙件，并设防护栏杆内侧张设密目安全网，平台端部内外立杆间均设之字形横向斜撑。
电梯口平台设安全防护门，门洞宽为1.5m，电梯口平台架体搭设高度和要求同主体外架，按每6层使用18#工字钢悬挑，每段架体设钢丝绳卸荷，钢丝绳选用直径为φ16（同悬挑架钢丝绳要求），钢丝绳拉结在上一层非悬挑结构梁侧所设的吊环上。
电梯平台架随层设连墙件4道，连墙件须拉设内、外立杆，每处一道，外用电梯处架体做法见下图。
4、基础施工
3.1升降机的基础做法，在结合厂家提供的技术资料和针对本工程的实际情况进行设计。
3.2在基础施工时须预留出接地引下线，引下线的规格不应少于Φ12的镀锌圆钢或-50的镀锌板。
可将升降机上的避雷接地线与后浇带框架主梁主筋焊接作为接地。
3.3基础作法为：
尺寸6000*4000*300（厚），上下层均配置C12@200*200的钢筋。
升降机基础设在地下室顶板上。
施工时将升降机底座焊于基础钢筋网片上，焊高不低于5，要求焊缝无气孔、漏焊、热裂缝等焊接缺陷，基础设计为300厚C30混凝土，埋设4根A24地脚螺栓。
3.3.1基础承载力计算
（1）、SC200/2000G升降机参数
①吊笼重量（含传动）2×2000kg
②外笼重量1350kg
③导轨架总重量150×68（节）=10200kg
④额定载重量2×2000kg
⑤电缆导向装置重量（含电缆、托架、挑线架和保护架等）2×300kg
⑥动载、自重误差和风载对基础影响的系数n=2
（2）、总自重G（kg）计算
G=吊笼重量+外笼重量+导轨架总重量+额定载重量+电缆导向装置重量
=2×2000+1350+10200+2×2000+2×300
=20150kg
（3）、基础承重P1（KN）计算
1kg=9.8N=0.0098KN
P1=G×n
=G×2×0.0098
=G×0.0196
按P1=G×0.02计算
=20150×0.02
=403KN
（4）、基础自重P2（KN）计算
P2=6×4×0.3×2.5×1000×0.0098
=176.4KN
（5）、地下室顶板承载力P3（KN）计算
①地下室顶板设计活荷载28KN/㎡
②电梯底盘尺寸6m×4m
P3=28×6×4
=672KN
综上P3＞P1+P2，故地下室顶板可满足电梯基础承重要求,但升降机位置距后浇带较近且考虑顶板扰度，故按顶板按不可受力计算顶板底部需设支撑。
升降机支撑立杆的稳定性计算：
按立杆纵距0.75m、横距0.8m，水平杆步距1.5m，顶部顶托托双40mm*80mm木方顶死楼板设置。
支撑立杆的稳定性计算公式
其中N--立杆的轴心压力设计值：
N=579.4×1.4÷（9×6）根=15.021kN；
φ--轴心受压立杆的稳定系数，由长细比lo/i查表得到；
i--计算立杆的截面回转半径（cm）：
i=1.59；
A--立杆净截面面积（cm2）：
A=4.04；
σ--钢管立杆轴心受压应力计算值（N/mm2）；
[f]--钢管立杆抗压强度设计值：
[f]=205.00N/mm2；
lo--计算长度（m）；按下式计算
lo=k1uh----------
（1）
k1--计算长度附加系数，取值为：
1.16；
u--计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3，u=1.500；
上式的计算结果：
立杆计算长度Lo=k1uh=1.16×1.500×1.500=2.61m；
Lo/i=2610/15.900=164.1；
由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.262；
钢管立杆受压应力计算值；σ=15021/（0.262×404.000）=141.91N/mm2；
钢管立杆稳定性计算σ=141.91N/mm2小于钢管立杆抗压强度的设计值
[f]=205.00N/mm2，满足要求！
5、升降机安装
5.1安装前准备
5.1.1安装地点必须符合劳动安全监察机关的有关规定，同时必须是持施工升降机安装许可证的人员进行操作和指导。
5.1.2施工现场需具备容量足够的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼的电源均应由一开关控制，供电熔断器的电流2×100A。
5.1.3工地的专用电源箱应直接从工地变电室引入电源，距离不应超过20m。
一般每个吊笼用一根大于25mm2的铜线电缆连接（如距离过长应适当增加电缆的截面积）。
5.1.4应具备合适的起重设备及安装工具。
5.1.5应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地。
5.1.6应按提前1周制作好基础并按规定时间进行保养。
5.1.7确定附墙架与建筑物连接方案，按需要准备好预埋件或固定件，本电梯的附墙架与结构以穿墙螺栓连接。
5.2安装前的安全培训和要求
5.2.1安装场地应清理干净，并有标志杆围起来，禁止非工作人员入内。
5.2.2防止安装地点上方掉落物体，必要时加安全网。
5.2.3安装过程必须有专人负责统一指挥。
5.2.4安装人员作业时必须戴安全帽、系安全带。
5.3底架、缓冲座、底部标准节安装
（1）将基础表面清扫干净。
（2）安装底架，将底架与基础地脚螺栓连接好，螺母先不要完全紧固；
（3）安装基础节，将基础节与底架连接紧固；
（4）安装第一节标准节：
将标准节与基础节连接紧固；
（5）用经纬仪和线坠测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度≤±1/1500。
（6）垂直度调整方向可在地脚螺栓处底架和基础间垫入不同厚度的调整钢板。
（7）当导轨架调整到垂直时，用350N.m的力矩拧紧地脚螺栓。
（8）检查
注意：
必须将制动器螺母旋至原位置，并且在安装中至相应的附墙节的位置必须及时跟进安装。
检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉。
齿轮与齿条的啮合侧隙应保证0.2~0.5mm。
导轮与齿条背面的间隙为0.5mm。
各个滚轮与标准节立管的间隙为0.5mm。
所有门应开闭灵活。
安装缓冲弹簧。
5.4外笼围栏安装
（1）用塔吊配合将外笼安装就位。
（2）依次安装外笼的左侧围栏、后围栏1（检修门框、门）；后围栏2；右侧围栏；电源柜框；前围栏、安装门支撑，并调整各围栏的垂直度。
5.5吊笼的安装
（1）用塔吊将吊笼吊起就位（注意吊点的选择，应选择3～4个吊点吊装；注意起吊前应清理干净吊笼内的杂物，确保门关闭、锁紧，吊笼上无松散物件）。
（2）安装笼顶防护围栏。
（3）起重设备配合，以前面安装方法加装两节标准节。
5.6传动小车的安装
（1）吊装前需要在地面松开全部电动机上的制动器；具体方法是：
首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做记号，便于复位面后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拨动制动盘为止。
（2）用塔吊吊起传动小车；切记小车架应与吊笼上的编号对应。
（3）从标准节上方使传动小车就位。
（4）将传动小车与吊笼的连接耳板对好后，从里往外穿入传感销，切记用固定板固定。
（5）将制动器复位，将传动小车电源线与吊笼内小电箱接线端连接好，将吊笼电源线与外笼电源线连接。
5.7接线通电
（1）接通工地电源至外笼电源箱。
（2）通电，检查相序指示灯是否亮，如果不亮则需要换相至指示灯亮。
（3）检查电路是否工作正常。
（4）在笼顶上点动笼顶操作盒上行按钮运行升降机是否工作正常，检查吊笼门锁和外笼门锁的碰铁是否工作正常（切记严禁在笼内操作）。
5.8吊杆安装
（1）将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（电动吊杆应接好电源线），装好后吊杆转轴转动应灵活，即可使用。
（2）吊杆底部销轴必须安装，以防吊杆滑脱；吊杆安装前应在各转动部件加入润滑油。
5.9限位碰铁与极限开关碰铁的安装
下限碰铁的位置，应调整在吊笼满载下行时，自动停止在碰到缓冲弹簧100-200mm处。
下极限碰铁应安装在吊笼在碰到缓冲弹簧之前制动。
上限位碰铁调整到使吊笼自动停止在上终端站平台位置，要确保此时吊笼与导轨架顶部的安全距离符合当地的安全规定。
上极限碰铁应安装在吊笼越过上平台150mm处。
必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离，在极限开关断开位置时，其触柄距碰铁0.5-2之内，紧固所有碰铁上的螺栓,保证碰铁不移动。
5.10导轨架的安装
（1）将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦拭干净，并加少量润滑脂。
（2）打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具。
（3）用标准节吊具钩住一节标准节。
带锥套的一端向下。
（4）摇动手摇卷扬机，将标准节吊至吊笼顶部，并放稳。
（5）关上护身栏杆，起动升降机。
当吊笼升至接近导轨架顶部时，应点动行驶，直至吊笼顶部距导轨架顶部大约为500mm左右时停止（防止冒顶）。
（6）用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔，放下吊钩，用螺栓紧固。
（7）松开吊钩，将吊杆转回，用350N.m的拧紧力矩紧固全部螺栓。
（8）按上述方法将准节依次相连，直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，在安装每道附墙之前，均应先检查导轨架安装垂直度，达到下表要求后，方可安装该道附墙，并同时检查相连两标准节上的对重滑道的连接处前后左右阶差应≤0.5mm，如未达到要求，在安装时必须予以修整。
安装导轨架垂直度允许偏差
高度（m）
≤70
＞70~100
＞100~150
偏差（mm）
≤导轨架架设高/1000
≤70
≤90
安装垂直度可用经纬仪或其他检测垂直度的仪器或方法来测量。
（9）若利用现场的起重设备如塔吊等安装安装导轨架，可先将最大不大于6节标准节在地面上连成一组，然后吊上导轨架。
（10）在安装导轨架过程中应随时检查其垂直度，并及时进行调整。
5.11附墙架（Ⅱa型）的安装
（1）先将附墙架的臂用四个M16螺栓固定在标准节上下框架角钢上（臂必须对称放置），先不必将螺栓拧的太紧，方便调整位置。
（2）将附墙架安装底座用M24螺栓固定在建筑物上。
（3）将主架和臂用M24×80螺栓连接在一起。
（4）将连接架与主架用Φ20销子连接在一起。
（5）将支座管和安装座用M24×80螺栓连接在一起，并将支撑管与连接架紧扣连接。
（6）在安装座和连接架间安装斜支撑管，用Φ20销子连接。
（7）校正导轨架垂直度和附墙架水平度，附墙架水平倾角最大正负8度。
（8）校正完毕后，旋紧所有连接螺栓，然后，慢慢启动升降机，确保吊笼不与附墙架相碰。
（9）附墙架首层安装位置选择在各主楼3层底板，随导轨架的升高，每3层（间距不大于10.5m）设置一道附墙架，且需保证导轨架自由端不得大于7.5m。
5.12电缆保护架安装
（1）用起重工具将电缆卷悬挂于电缆筒上方。
（2）放出约2.5m的电缆，以便把电缆接到电源箱上。
（3）从电缆筒底部拉出电缆至电源箱，暂不要连接。
（4）将电缆一圈一圈顺时针放入电缆筒中，尽量使每圈一样大，其直径略小于电缆筒径。
（5）将电缆固定在电缆托架上，将电缆插头插入插座。
（6）将电缆另一头接至电源箱上，起动升降机检查电缆是否缠绕，如有缠绕，应将电缆线放开重新排放。
（7）在导轨架加高的过程中，要同时安装电缆保护架，约6m一套。
（8）调整电缆防护环以及电缆托架的位置，确保电缆在电缆防护环“U”形中心。
5.13电缆小车的安装
（1）将吊笼升高至距离地面约3m高度，切断电源，并用钢丝绳固定在导轨架上。
（2）在导轨架底部安装电缆小车，调整滚轮轴使各滚轮与立管的间隙为0.5mm。
（3）试推动电缆小车，确认无卡阻现象。
（4）将吊笼升高至上限位碰铁处，在最顶端标准节的中间位置安装中间挑线架。
（5）用塔吊将电缆吊起一定高度，自由退股，防止其打卷。
（6）将退股后的电缆的正中间位置固定在挑线架上，一边通过导轨架顺沿至外笼电源箱位置，并用尼龙扎带将其固定在导轨架上，另一边穿过电缆小车导轮后，再穿过吊笼上的电缆托架，接入吊笼内的电源接线盒，再固定电缆托架后接线。
（7）通电，检测相序是否正确。
（8）从导轨架底部算起，每隔约6m需在导轨架上安装一套电缆保护架。
（9）缓慢开动吊笼试运行，检查各部件间有无碰撞或刮蹭。
5.14层门安装
升降机在使用时，为了人员进出安全，必须在建筑物各层的出入处设置安全防护门或各停层保护栏杆，并有可靠的机械或电气锁定装置。
6、升降机整机调试
待升降机的导轨加高完毕，需立即进行整机检测及调试，其主要调试内容：
齿轮与齿条啮合间隙调试、滚轮侧隙调试、导论与齿条背间隙调试；电缆小车调试；空载试验；额定载重量试验；超载试验；安全器的坠落试验；超载保护器；升降机的全面润滑；升降机全面检查。
7、升降机拆除
按照先搭的后拆，后搭的先拆的原则进行升降机的拆卸工作。
7.1拆卸安全要求
（1）参与安装的人员必须熟悉升降机的性能结构特点，并能熟练地操作，能熟练地排除故障，受过专门培训。
（2）安装场地应清理干净，并用标志杆围起来禁止非工作人员入内。
（3）防止安装地点上方掉落物体，必要时应加安全网。
（4）安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。
（5）升降机运行时，人员的头，手绝对不能露出安全栏以外。
（6）如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时严禁人员进入底笼内。
（7）吊笼上的所有零部件，必须放置平稳，不得露出安全栏外。
（8）利用吊栏进行安装时，不允许超载，吊杆只可用来安装或拆卸升降机零部件，不得用于其他起重用途。
（9）吊杆上有悬挂时，不得开动吊笼。
（10）安装作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。
（11）装拆作业时，操纵升降机，必须将按钮盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。
（12）吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。
（13）安装运行时，必须按升降机额定安装载重量装载，不允许超载运行。
（14）雷雨天，雪天或风速超过12m/s的恶劣天气不能进行安装作业。
（15）拆卸前必须进行一次安全器坠落试验。
7.2升降机拆除程序
电缆导向装置的拆除——导轨架及附墙架的拆卸（外墙遗留面修补）——传动小车和吊笼的拆卸——外笼的拆卸——场地清理
7.3电缆导向装置的拆卸
（1）拆下所有电缆保护架。
（2）将吊笼开到笼底，拆下电缆小车。
7.4导轨架及附墙架的拆卸
（1）先将吊杆安装在吊笼顶的吊杆孔内。
（2）利用吊杆将标准节逐节提起，从上往下逐节拆卸导轨架及附墙架，直至中间挑线架处。
（3）拆卸中间挑线架。
（4）按上述方式拆卸其余导轨架、附墙架，直至仅剩3～4节标准节。
拆卸导轨架及附墙架时需注意以下问题：
①在拆除上限位碰铁和上极限限位碰铁后，每次讲吊笼开至接近导轨架顶上时，要减慢速度，注意不能让吊笼超出导轨架。
②拆卸时，每次用吊车吊起的标准节不超过6节。
③从吊笼上平面到最顶部未拆下的附墙的距离不得大于9m。
④拆卸时的载重量不得大于该升降机额定拆卸载重量。
⑤拆卸时必须随时注意电缆，防止电缆挂在别的零部件上而拉断电缆。
7.5传动小车和吊笼的拆卸
（1）将吊笼开到最底部，切断总电源，并拆卸随行电缆。
（2）拆卸传动小车与吊笼连接的传感销；并松开电机制动器。
（3）用塔吊分别将传动小车和吊笼吊出。
（4）拆卸其余标准节。
7.6外笼的拆卸
（1）拆卸所有外笼围栏和外笼附件。
（2）拆卸底盘。
7.7现场清理
拆卸完毕后，应当清理现场，将各零部件分类，整齐放置；清除安全隐患。
8、安装、拆卸时注意事项
1、始终要确保地面有足够大的区域被围住，设置现场安全监护人员；
2、始终要确保所使用的起重设备适合于要起吊的载荷，而且处于良好的状态。
安装过程出现技术故障时，应在解决该问题后，方能进行下一步安装。
9、安装、拆卸过程中重要安全措施
1、在安装期间，绝对不允许与安装工作无关的人员使用升降机。
2、驱动吊笼运行必须将加节按钮盒或操作盒移到吊笼顶部操纵，不在吊笼内操纵。
3、不允许在风速>13m/每秒和雷雨、下雪和恶劣气候下进行安装工作。
4、利用设置在吊笼顶部的安装吊杆进行安装工作时，吊杆的最大起重量不允许超载。
吊笼载荷也不允许超过额定安装载重量；
5、任何人不准站在悬吊物下。
6、安装吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼；
7、吊笼运行时，人员头部、手及装运的物件绝对不准伸出吊笼护栏。
8、除非总电源已切断，否则不能主任何人在地面围栏内、围栏顶上或靠伏在围栏上以及在升降机通道内，导架立柱内和附墙架等不安全区域内活动。
9、除非加节按钮盒的防止误动作开关扳至停机位置或操作盒上的紧急停机按钮已经按下，否则不得在吊笼顶上进行安装工作。
10、不能让任何不称职的人员进行电气的接线工作，且在进行这类工作时，必须确保切断电源。
直到所有的连接螺栓已完全紧固，吊具从刚安装好的标准节处拆除后，才能驱动吊笼。
10、施工电梯使用过程中的安全要求
1、施工现场除做好定期检查工作外，司机应积极做好日常检查工作。
日常检查工作应在每班前进行，其主要内容有：
空载及满载试运行、检查制动器的灵敏性和可靠性，确认正常后，方可正式运行。
2、驾驶施工电梯的司机应是有关主管部门培训、考核、取得合格证的专职人员。
严禁证操作。
3、施工电梯载物、乘人时，应尽量使载荷均匀分布，并严格按施工电梯额定载荷和最大乘员人数核定，严禁超载使用，其中施工电梯的额定载荷2t，最大乘员人数（含操作司机）9人。
4、各停靠层的运料通道两侧心须有良好的防护。
楼层门应处于常闭状态，司机应随时注意楼层门的开闭情况，当楼层门未关闭时，司机不应使吊笼上下运行。
5、升降机在运行过程中，严禁以碰撞上、下限位开关来实现停车。
6、司机因故离开时，应把吊笼降至地面，并切断总电源锁上电箱门，以防止其他无证人员擅自开动吊笼。
7、施工电梯应装设必要的联络通讯装置，联络通讯号不明时，司机应当在确认信号后才能开动电梯。
8、司机应当按照原机使用说明书上的要求，及时做好施工电梯各活动部件润滑和保养工作。
并填写例保记录。
且每班要做好运行记录及交接班记录。
9、严禁施工电梯运行状态下进行维修保养工作，如确需进行维修和调整作业，必须切断电源并在醒目外挂上“有人检修，禁止合闸”的标志牌，必要时应设专会监护。
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