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一、选择题（80题）
（ ）1.汽车空调检测合格出风口温度范围应为 ℃。
A、0-4 B、4-10 C、10-15 D、15-20
（ ）2.在制冷系统中，制冷剂R12 被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。
A、液体通过吸气管 B、液体通过排气管 C、气体通过吸气管 D、气体通过排气管
（ ）3.膨胀阀的功能是将 节流减压。
A、高压制冷剂气体 B、高压制冷剂液体C、低压制冷剂气体 D、低压制冷剂液体
（ ）4.下述何项不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。
A、阳光传感器 B、车外温度传感器 C、氧传感器 D、车内温度传感器
（ ）5.在 状况时，自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。
A、节气门全开 B、车外温度≤设定值C、发动机高速运转 D、车内温度≥设定值
（ ）6.汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是 。
A、 保护作用 B、增压作用 C、节流作用 D、以上都不是
（ ）7.小轿车采暖量的强度调节一般是通过 进行调节的。
A、 风量大小 B、发动机水温 C、调节暖水阀 D、真空膜盒
（ ）8.R12与R134a制冷系统， 是可以互换使用的。
A、 冷冻机油 B、干燥剂 C、风机 D、制冷剂
（ ）9.空调压缩机电磁离合器的间隙一般为 mm。
A、0.1-0.3 B、0.3-0.5 C、0.5-1.0 D、1.0-1.5
（ ）10.制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是 。
A、 制冷剂过多 B、制冷剂过少 C、散热不良 D、以上都不是
（ ）11.空调系统中蒸发器的作用是 。
A、控制制冷剂流量 B、吸收车厢中的热量
C、散发制冷剂热量 D、以上都不是
（ ）12.空调系统中冷凝器的作用是 。
A、控制制冷剂流量 B、吸收车厢中的热量
C、散发制冷剂热量 D、以上都不是
（ ）13.汽车空调系统中贮液干燥器的作用有 。
A、贮液 B、吸湿 C、过虑杂质 D、以上都是
（ ）14.普通空调鼓风机的调速多采用 。
A、 调速电阻器 B、功率晶体管 C、空调放大器 D、以上都不是
（ ）15.用歧管压力表诊断制冷系统，高压侧压力偏高的因素有 。
A、干燥瓶堵塞 B、冷凝器散热不良
C、膨胀阀工作不良 D、以上都有可能
（ ）16.空调继电器的作用是 。
A、 减小流入控制开关的电流，延长开关的使用寿命 B、随意加装的
C、使用电器的电流更小，以保护用电设备 D、以上都不是
（ ）17.当R12含有水分时，对金属有很大腐蚀性，尤其是对铅、镁及含镁的铝合金更为明显。
这种说话是 。
A、 正确的 B、错误的 C、无法确定 D、以上都不是
（ ）18.制冷系统中刚从膨胀阀节流降压出来的制冷剂温度要求是 。
A、-5℃ B、-10℃ C-15℃ D、-20℃
（ ）19.制冷系统正常工作时，压缩机排气管的温度一般是 。
A、70℃-80℃ B、-5℃-30℃ C、50-70℃ D、以上都不是
（ ）20.在检修汽车空调时，技师甲说，如果发现有油渍，则有油渍处可能渗漏，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。
你认为 。
A、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对
（ ）21.检修汽车空调时，技师甲说，蒸发器、冷凝器拆卸后，接口不用封起来；技师乙说，更换制冷系统部件，都无须补注冷冻机油。
你认为 。
A、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对
（ ）22.在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa,左右。
你认为 。
A、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对
（ ）23.空调控制电路中，温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是 。
A、串联 B、并联 C、混联 D、以上都不是
（ ）24.汽车空调的压力开关一般安装在 。
A、高、低压管道上均可 B、低压管道上 C、高压管道上 D、以上都不是
（ ）25.汽车空调制冷循环四个工作过程的顺序是 。
A、压缩、冷凝、膨胀、蒸发；B、压缩、膨胀、蒸发、冷凝；
C、蒸发、冷凝、压缩、膨胀； D、蒸发、压缩、膨胀、冷凝
（ ）26.汽车空调系统中，有些储液干燥器上装有易熔塞，其作用是 。
A、安全保护 B、检测压力 C、感温 D、感压
（ ）27.汽车空调风量控制器，即改变 的大小进行控制。
A、电阻 B、电容 C、电磁 D、电压
（ ）28.汽车空调的布置，按 方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型。
A、节流 B、节温 C、送风 D、供暖
（ ）29.空调制冷系统工作时，膨胀阀前后管道应 。
A、前冷后热 B、前热后冷 C、前后一致 D、以上都不是
（ ）30.更换全新空调压缩机，应补充 毫升冷冻机油。
A、100 B、150 C、0 D、50
（ ）31.R12空调系统，低压侧的正常压力，一般应为 兆帕。
A、O.10～0.20 B、O.15～O.20 C、1.50～1.60 D、1.45～1.50
（ ）32.一般情况下，开启空调后，车厢内外应保持 ℃的温差。
A、7～8 B、10～20 C、1～2 D、2～3
（ ）33.关闭空调开关后，如视液镜出现气泡，则制冷剂量是 。
A、过多的 B、过少的 C、合适的 D、以上都不对
（ ）34.在A/C工作时，视液镜上看到有气泡，且高、低压压力过低，则为制冷剂 。
A、过多 B、过少 C、适量 D、没有
（ ）35.一般情况下，R134a空调系统的高压端压力 R12空调系统的高压端压力。
A、略高于 B、略低于 C、等于 D、小于
（ ）36.歧管压力表组的组成不包括 。
A、低压表 B、注入阀 C、软管 D、高压手动阀
（ ）37.制冷系统中，由压缩机排气口到冷凝器入口这一段管路，温度可达 。
A、40～50℃ B、70～80℃ C、5～10℃ D、0～3℃
（ ）38.技师甲说，压缩机运转时，冷凝器风扇一定运转；技师乙说，有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇，在水温较高时也运转。
你认为 。
A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对
（ ）39.在检修时，技师甲说，空调真空控制的真空源来自发动机进气歧管或来自真空泵；技师乙说，冷冻机油注入越多对压缩机的润滑就越好，制冷量就越大。
你认为 。
A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对
（ ）40.在检修时，技师甲说，开启A/C后，可以从高压端加注制冷剂；技师乙说，启动压缩机后，可以从低压端加注液态制冷剂。
你认为 。
A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对
（ ）41.在制冷系统中，制冷剂R12 被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。
A、液体通过吸气管 B、液体通过排气管 C、气体通过吸气管 D、气体通过排气管
（ ）42.下述何项不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。
A、阳光传感器 B、车外温度传感器 C、氧传感器 D、车内温度传感器
（ ）43.汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是 。
A、 保护作用 B、增压作用 C、节流作用 D、以上都不是
（ ）44.R12与R134a制冷系统， 是可以互换使用的。
A、 冷冻机油 B、干燥剂 C、风机 D、制冷剂
（ ）45.制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是 。
A、 制冷剂过多 B、制冷剂过少 C、散热不良 D、以上都不是
（ ）46.空调系统中冷凝器的作用是 。
A、控制制冷剂流量 B、吸收车厢中的热量C、散发制冷剂热量 D、以上都不是
（ ）47.普通空调鼓风机的调速多采用 。
A、 调速电阻器 B、功率晶体管 C、空调放大器 D、以上都不是
（ ）48.空调继电器的作用是 。
A、 减小流入控制开关的电流，延长开关的使用寿命 B、随意加装的
C、使用电器的电流更小，以保护用电设备 D、以上都不是
（ ）49.制冷系统中刚从膨胀阀节流降压出来的制冷剂温度要求是 。
A、-5℃ B、-10℃ C-15℃ D、-20℃
（ ）50.在检修汽车空调时，技师甲说，如果发现有油渍，则有油渍处可能渗漏，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。
你认为 。
A、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对
（ 51.在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa左右。
你认为 。
A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对
（ ）52.汽车空调的压力开关一般安装在 。
A、高、低压管道上均可 B、低压管道上 C、高压管道上 D、以上都不是
（ ）53.汽车空调系统中，有些储液干燥器上装有易熔塞，其作用是 。
A、安全保护 B、检测压力 C、感温 D、感压
（ ）54.汽车空调的布置，按 方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型。
A、节流 B、节温 C、送风 D、供暖
（ ）55.更换全新空调压缩机，应补充 毫升冷冻机油。
A、10 B、20 C、0 D、90
（ ）56.一般情况下，开启空调后，车厢内外应保持 ℃的温差。
A、7～8 B、10～20 C、1～2 D、2～3
（ ）57.在A/C工作时，视液镜上看到有气泡，且高、低压压力过低，则为制冷剂 。
A、过多 B、过少 C、适量 D、没有
（ ）58.歧管压力表组的组成不包括 。
A、低压表 B、注入阀 C、软管 D、高压手动阀
（ ）59.技师甲说，压缩机运转时，冷凝器风扇一定运转；技师乙说，有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇，在水温较高时也运转。
你认为 。
A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对
（ ）60.在检修时，技师甲说，开启A/C后，可以从高压端加注制冷剂；技师乙说，启动压缩机后，可以从低压端加注液态制冷剂。
你认为 。
A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对
（ ）61.一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受 控制.
A.低压保护开关 B.高压保护开关 C.A/C开关 D.温控开关
（ ）62.氟利昂制冷剂R12的危害是 。
A.有辐射 B.有毒性 C.破坏大气臭氧层 D.破坏自然生态
（ ）63.汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、 四个工作过程。
A.蒸发 B.做功 C.进气 D.排气
（ ）64.汽车空调正常工作时，冷凝器下部的温度应为 ℃。
Ａ、30 B、50 C、70 D、80
（ ）65.制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是 。
Ａ、制冷剂过多 B、压缩机不良 C、散热不良 D、制冷剂过少
（ ）66.空调系统中冷凝器的安装要求之一是 。
A、上接出液管，下接进气管 B、上、下管可随便连接
C、上接进气管，下接出液管 D、上接排气管，下接吸气管
（ ）67.宝马、奔驰等豪华轿车的空调鼓风机调速装置多采用 。
A、功率晶体管 B、调速电阻器 C、空调放大器 D、空调ECU
（ ）68.一般来说人体适宜的温度为 ，湿度为50%～70%。
A、20℃～28℃ B、20℃～18℃ C、18℃～12℃ D、12℃～5℃
（ ）69.制冷系统正常工作时，干燥瓶进出管的温度是 。
A、基本一致 B、进高出低 C、进低出高 D、温差明显
（ ）70.在检修时，技师甲说，如出现时冷时热，则制冷管道可能有水份，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。
你认为 。
B、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对
（ ）71.在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa左右。
你认为 。
A、 甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对
（ ）72.汽车空调干燥瓶安装在 。
A、低压管道上 B、低压或高压管道上 C、高压管道上 D、以上都不是
（ ）73.汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由 。
A、高压侧压力 B、高压侧温度 C、低压侧压力 D、低压侧温度
（ ）74.汽车空调的布置，按 方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型。
A、节流 B、节温 C、送风 D、供暖
（ ）75.汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要 。
A.大些 B.一样大 C.小些 D.大小不一定
（ ）76.A/C正常工作时，蒸发器流动的是 的制冷剂。
A、高压低温液态 B、低压低温气态 C、高压高温气态 D、高压中温液态
（ ）77.感温式热力膨胀阀的感温头应安装在离蒸发器出口 远的管道上，并用绝热材料包扎好。
A.5cm B.10cm C.20cm D.很难确定
（ ）78.歧管压力表的低压表还包括一个 。
A、低压表 B、真空表 C、高压表 D、低压手动阀
（ ）79.A/C工作时，从视液镜上能看到条纹，则为 过多。
A、机油 B、冷冻机油 C、制冷剂 D、水分
（ ）80.检修时，技师甲说，空调真空控制的真空源可来自进气歧管；技师乙说，冷冻机油加注应适量，既保证润滑压缩机，又能有较好的制冷。
你认为 。
A、甲乙都不对 B、甲乙都对 C、乙对 D、甲对
二、填空题（50题）
1.汽车空调系统按驱动方式可分式汽车空调系统和式汽车空调系统。
2.汽车空调系统主要由、、、和加湿装置、空气净化装置等部分组成。
3.汽车空调工作过程中，在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。
视液窗有、、、、和雾状几种情况。
4.汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有：
泄漏、异响等。
5.电磁离合器主要由组成。
6.冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有、和等类型。
7.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有、和等几种。
8.节流膨胀装置主要包括.等。
9.膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成系统不制冷或制冷不足。
常见的故障有膨胀及膨胀阀、安装位置松动移位等。
10.膨胀阀根据平衡方式分为与两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为式与式两种，连接口又分为式与式两种。
11.膨胀阀的结构由两大部分组成，即感温受压部分和部分。
12.膨胀阀的主要作用是的控制功能等作用，是制冷系统中的重要部件。
13.膨胀阀的常见故障是发生或、阀口关闭不严、滤网堵塞及感温包或动力头焊接处漏。
14.节流管的主要故障是，一旦发生堵塞，一般只能更换，而且同时还需更换。
15、储液干燥罐上面一般有、等元件。
16、制冷剂在冷凝器内是物质的过程。
17、制冷剂与冷冻机油必须具有的能力。
18、汽车空调压缩机工作过程一般分为、、。
19.贮液干燥器主要视镜和这几部分构成。
。
20.常用的干燥剂有等。
21.贮液干燥器的常见故障是，从而使制冷剂流通不畅，造成制冷系统制冷不足或不制冷。
22.高压管路上的低压开关安装在与间的高压管路上或
上，串联在电路中。
23.高压压力开关的作用有两种，一种是自动切断的电路，使压缩机停转，另一种是
24.三位压力开关一般安装在上，感受制冷剂的压力信号，
25.泄压阀安装在上。
当制冷剂管路温度和压力异常升高时，常通过使易熔塞的易熔合金熔化让制冷剂释放的办法保护制冷系统不受损坏。
26.用在汽车空调系统中的吸气压力调节器种类很多，如和组合阀（VIR）等。
27.真空控制系统由、电—真空转换器（真空电磁阀）组成。
28.空调模式门有（指内、外风循环）、等，可用绳索操纵，也可用真空操纵（近来发展到用电机操纵）。
29.大多数真空系统有一个真空罐，真空止回阀或继动器通常放在
之间的管路上。
30.控制离合器工作的恒温器有三种形式：
、和
。
31.不少风机调速电阻器中都设有限温器（热保护器），当电阻器温度过高时，能切断风机电路，保护电机。
限温器由组成。
32.常闭型继电器用在，触点就的电路上。
例如将空调电源继电器串接在起动电路中，只要汽车开关处于起动位置，此继电器的触点就断开，保证在汽车起动时，空调器不能工作。
33.汽车空调电路的任务是对、、等主要部件进行调节和控制。
34.风机工作情况，风机电动机电路可分为种工况。
35.自动空调和手动空调的部分基本是一致的，它们的区别是在空调的系统。
36.自动空调电子控制系统主要由、和等三部分构成。
37.阳光传感器是一个，利用，把日光照射量变化转换为电流值变化信号检测出来并输送给空调电控单元，用来调整空调吹出的风量与温度。
38.自动空调系统的输入元件主要有传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器以及发动机电脑输入信号等。
39.车内温度传感器可划分和两种。
40.一般自动空调在环境温度低于时，压缩机就不会工作。
41.有些车型有两个蒸发器温度传感器，其中一个是用修正，一个用来防止。
42.汽车空调的功能是调节车内空气的 、 、 、 、。
43.目前制冷剂中代替R12且得到广泛应用的是。
44.真空泵是汽车空调系统安装、维修后抽真空不可缺少的设备，以除去系统内的和等物质。
45.汽车空调压缩机使用的润滑油叫。
46.制冷剂经过冷凝器后，由态变成态，并把热量散发到。
47.空调制冷系统由压缩机、、和这四大部件组成。
48.膨胀阀的作用是。
49.压力越高，液体的沸点越，压力越低，液体的沸点越。
50.压力表中的黄色软管是用于或 时使用。
三、简答题（10题）
1．简述冷凝器的作用和安装要求。
2．汽车空调系统由哪四大子系统组成?
3．简述汽车空调冷气管道检漏的步骤和方法。
4．汽车A/C工作时，时冷时热，低压侧出现正压、负压交替的现象，试述故障的原因和排除方法。
5.简述冷凝器的作用和安装要求。
6.简述用手感觉制冷系统不同部位温度变化诊断压缩机和冷凝器的故障。
7.在加注制冷剂的过程中,不允许有空气进入,为什么?
8.汽车空调加注制冷剂的基本步骤（从低压端加注）。
9.简述汽车空调制冷系统的工作原理。
10．蒸发器结冰,会导致制冷效果较差,为什么?
空调中是怎样避免蒸发器结冰的?
四、案例分析题（10题）
1.捷达CI轿车在行驶过程中空调压缩机离合器突然分离，而且再也不能吸合，空调无法工作。
根据所学的知识，请你分析是什么原因造成的。
2.车型为凌志LS400，空调鼓风机只有高速档，而没有低速档。
3.一辆通用别克轿车空调离合器及冷却风扇工作均正常，但就是制冷效果
不良，经诊断出风口温度仅为15℃左右。
4.一辆三菱帕杰罗轻型越野车，空调系统工作时好时坏，有时出风口吹冷风，有时则吹热风。
在吹热风时，断开空调开关后，过一段时间再接通，空调系统还能恢复正常工作，而且，好与坏的时间长短毫无规律。
5.一辆本田雅阁轿车,送厂前,刚刚在外面充完制冷制。
打开空调时,压缩机电磁离合器时吸时不吸,怠速忽高忽低（850r/min-1100r/min）,风扇旋转正常,制冷不良。
6.一辆桑塔纳轿车因暖风效果不好而报修。
驾驶员反映:
清晨起动发动机,先无热风,大约半小时后开始有热风,但一会儿温度就下降了,只有微弱暖意,反复多次都是如此。
当时认为可能是时间短,水温没上来,随即用塑料薄膜遮挡冷却系散热器,冷却系膨胀水箱很快冒出大量水蒸气一一开锅了。
此时检查暖风效果很好,可是,5min后温度又逐渐降低了。
7.一辆丰田皇冠（CROWN）MS112轿车空调，在制冷系统工作初期，制冷情况还基本正常；待蒸发器口吹出的风较冷（约在16-18℃）时，压缩机自动停.转一段时间后，压缩机又自动接上运转，并再度制冷。
如此往复，车厢内的温度只能保持在16-18℃，不能继续下降。
8.一辆一汽奥迪100轿车，在不平道路行驶时空调鼓风机运转不稳定，车内空气流量时大时小，并伴有“呼呼”的喘气声；平路行驶时则无上述故障。
9.一辆AUDI100C4V6轿车，装备AAH发动机，空调系统的气流不能够分配。
调节风向接键，风向不变化，始终在吹脸的位置。
10．一辆AUDIC4V6轿车，装备AAH发动机，在打开空调或暖风时，能够听到前端有“咔嗒”声。
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