标牌标线开工报告.docx
《标牌标线开工报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《标牌标线开工报告.docx（22页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
标牌标线开工报告
太谷高速公路标线补划及新增标志工程
开
工
报
告
山西诺信交通建设工程有限公司
二○一七年五月二十日
开工报审表
项目名称：
护栏改造工程
编号：
致：
太长高速有限责任公司（建设单位）
我方根据合同的有关规定，我方认为项目具备了开工条件，并经我单位上级负责人审查批准，特此申请护栏改造项目开工，请予以审查批准。
附：
1、标志标线工程施工组织设计；
承建单位（章）：
项目经理：
日期：
建设单位审查意见：
建设单位（章）：
工程师：
日期：
业主单位审查意见：
业主单位（章）：
业主代表：
日期：
施工组织设计（方案）报审表
工程名称：
太长高速公路护栏改造工程编号：
致：
太长高速公路有限责任公司（建设单位）
我方已根据施工合同的有关规定完成了太长高速公路护栏改造工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。
附：
施工组织设计（方案）
承包单位（章）
项目经理
日期年月日
工程师审查意见：
工程师
日期
业主代表审查意见：
项目建设机构
业主代表
日期
太谷高速公路标线补划及新增标志工程
施工组织设计
编制：
审核：
批准：
二○一七年五月二十日
施工组织设计
工程概况
太长高速公路标线补划及新增标志牌工程，本工程主要工程量有标志、标线等施工工程。
a.施工所具备的条件
施工准备工作已经完成，主要工作内容为设计文件交底、路面工程接近结束，电力、供水、临时驻地建设已完成，施工人员与机械设备调遣到位，并按施工顺序做好了标准试验。
1、人员、设备已进场。
2、各类试验已完成（附标准试验批复单）。
3、试验室健全。
b.施工内容
根据业主要求工程整体施工基本工期要求，我单位将根据自身的技术力量、机械能力等情况决定，即为工期尽量提前，熟悉施工图及合同文件工程量，合理安排施工，现将此分部工程施工内容总结如下：
1、标牌、标线工程准备工作。
2、交通标牌制作、及基础浇筑工程。
3、交通标牌安装工程。
4、各施工段落交工验收。
c.施工组织设计
一、分部工程施工计划方案
1、工期
根据要求本分部标志标线工程施工于2017年5月20日开工，施工计划工期为47天，控制工期于2017年6月20日完成，具体施工工期将根据业主交付施工作业面后在规定工日内完成。
2、标志工程计划实施方案
2.1定位放样、基坑开挖和砼浇筑
进驻施工现场后,技术员应会同技术工人及时熟悉现场、核对图纸，并将设有交通标志的历程标号在现场确认，确认后能对基坑进行人工开挖；混凝土采用集中搅拌，用搅拌棒，对基坑配8名施工人员和1名技术人员进行施工，搅拌站配6名施工人员和1名技术人员，技术人员因对砼的配合比指标进行控制（若为商品砼则减少拌和站工人）。
2.2.标志砼基础养护
由于正处于夏季施工，所以标志基础浇筑好后及时洒水覆盖，防止砼表面温度过高影响砼的强度，定期浇水养生，养护期满后安装标志杆架和版面。
2.3立柱、板面安装
（1）运往工地的立柱应在立柱表面标记立柱的直径，长度或桩号。
装货时并应遵循下列原则：
①悬臂式立柱与横梁应配套；②按公路里程桩号或立柱型号；③运往工地的立柱应和运往地的板面，抱箍相配套。
（2）运往工地的每车货必须有送货单。
送货单上应载有所运货物的型号及数量，并能反应装货顺序。
同样，运至现场的标志板也应按里程桩号或型号分别堆放且应登记好每堆从上到下的顺序。
（3）立柱运往工地后，应直接卸于所对应的桩号位置。
（4）立柱安装前，应将地脚螺栓上的砼残留物等影响拧螺母的杂物清除干净。
同时对地脚螺栓进行适当调整，使其间距满足立柱安装的要求。
（5）立柱在安装前，应先将立柱上的泥土，油迹等污染物擦清、擦净，才能安装。
（6）悬臂标志立柱与板面最好采用分开安装。
如果设备具备，且能保证安装质量及安全，也可在地面拼装好后，一次安装。
（7）立柱安装过程中，应严格控制立柱的垂直度。
（8）立柱安装调整好垂直度后，必须将螺母拧至加劲法兰盘表面，中间不得留有空隙。
（9）标志板面堆放时，应采用面对面，滑槽对滑槽的方法进行堆放，在面与面间应用一塑料布或海绵片予以隔离，防止划伤反光膜。
（10）板面安装时，应带足与板面安装相配套的抱箍，螺栓。
板面安装前，应先将板面擦干净。
（11）在板面安装过程中，为了保证板面不偏位，不倾斜，距离路面的高度符合设计要求，应采取下列措施。
a．根据设计图纸数据，在标志板面上标出立柱中心线在板面上的位置，并在上述位置上安装固定好所有的抱箍底衬。
b．在标志立柱上用彩色粉笔标出板面下边缘位于立柱上的位置。
c．在安装时，将水平尺放入标志板下边的折边或角钢上，标志板下缘距路面净空高度不得小于5.5m，待水平尺处于水平状态时，再拧紧固定。
3、标线工程计划实施方案
1整体施工技术要求
1.1只有在路面清洁后才能进行标线作业。
喷涂或涂刷标线前，清除道路表面所有的灰尘、污物、松散石块及其它废物杂质，确保进行喷涂时路面的清洁干燥。
1.2在施工路段设立交通安全标志，确保施工环境的安全。
1.3人工定位放线。
1.4底漆喷涂机喷涂底漆。
1.5底漆干燥后，在底漆上用热熔划线机进行划线。
1.6划线完工后，将派专人对现场看护，避免在成型期内遭受破坏。
1.7当日完工，当日自检，一旦发现不合格的路段，立即组织修复工作，确保工程质量达标。
2材料采购
认真组织学习研读招标文件有关内容→按设计文件统计各种规格的材料数量→采购少量样品→自检（进行各种材料试验，以检验其是否符合规范要求的各项技术指标）→报送监理工程师批准→统一批量采购、保管。
2.1交通标线采用的涂料、玻璃珠材料符合国家规范。
招标文件和图纸的要求。
2.2材料的检验、爆炸、储存和运输
（1）材料应由生产厂的检验部门按产品标准规定进行检验，并保证所出厂产品都应符合规定的技术指标。
产品应有合格证，另附使用说明及注意事项，并符合国家标准和它的引用标准。
（2）承包人应向工程师提供拟使用来自供应厂商合格的每种材料的样品和使用说明，产品按规范要求进行取样，样品应有两份，一份密封储存备查，另一份作为检验试验之用，样品经试验并经工程师批准后，将作为以后来料比较的依据。
（3）材料批准使用后，在交货前应对每批预定材料取样，并进行试验，在生产中，必要时工程师可以在生产过程中取样并进行检验，以保证其符合规定的产品标准。
所有试样应明确出生产厂商的批量编号和生产日期。
每次产品装运时应附上与最初提供的样品一致的证明书。
（4）产品的包装要符合国家标准的要求。
（5）产品在存放时应保持通风、干燥、防止日常直接照射，并应隔绝火源，夏季温度过高时应设法降温。
（6）产品在运输时，应防止雨淋、日晒，应采用集装箱运输，并符合运输部门有关规定。
（7）产品自生产之日起不得超过1年。
使用时应在产品有效期内，产品不得有变质迹象。
3标线施工要点
3.1涂料在釜内加热时，温度控制在180～230℃之间，同时进行充分搅拌。
一般涂料完全融化后，搅拌5～10分钟即可进行涂敷。
3.2涂料涂敷于路面时的温度，不低于180℃，避免影响涂敷及标线使用寿命。
3.3标线施工应在白天进行，雨天，尘埃大，风大，温度低于4℃时停止施工。
热溶标线只有当路面干燥、路面温度等于或大于10℃时施工。
3.5标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、点线长及间隔，应按国家规范、招标文件和图纸规定办理。
3.6特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸应按国家规范、招标文件和图纸规定办理。
3.7所有标线应具有光洁、均匀及精巧外观，如不具有均匀、满意外观时，应由承包人予以更正并经工程师同意，费用由承包人自负。
3.8有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经工程师同意，其费用自理。
3.9标线应是直的或要求为曲线时为平顺均匀曲线。
所有边缘应具有清晰、明确的切断。
在规定标线以外的标线材料应清除，使路面磨耗层上留有简洁、平顺标线。
3.10玻璃珠施加量要符合国家规范、招标文件和图纸的要求。
4、各主要分项工程的施工顺序
1.进场后，立即实施施工便道、便桥、保证路基全线贯通，确保工程施工机械及材料按期进场。
2.标志工程施工顺序
标志基础定位—基础开挖—基础砼施工—标志立柱安装—标志版面安装—标志板面调整。
3.标线工程施工顺序
定位、放样—路面清洁—涂底漆—监理工程师批准—涂料涂敷施工—人工防护—验收
d.组织机构图
e.施工放样报验单
合同号：
承包人：
山西诺信交通工程建设有限公司编号：
致（建设单位工程师）：
根据合同要求，业已完成：
全路段标牌基础
施工放样工作，清单如下，请予查验。
承包人：
日期：
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
全路段
标志工程
基础放样、标高控制、道路线形放样
附件：
工程师意见：
业主代表结论：
业主代表：
日期：
f.测量仪器设备状况表
合同号：
承包人：
安徽虹环交通工程有限责任公司编号：
序号
设备仪
器名称
类别
位置
规定
数量
到位
待到位
备
注
数量
日期
国产或进口数量
是否
订贷
估计
日期
1
测量、检测仪器
2
全站仪
TBC
1
1
2007
3
自动安平水准仪
DS3
1
2
2000
4
钢直尺
5m
3
3
2009
5
卷尺
50m
4
4
2009
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
注：
1．“类别”指用途，如土方、路面等；
2．“位置”指工地试验或流动试验室；
3．“规定数量”指合同规定或工程师规定。
h-1.工程质量保证措施
（一）确保工程质量的措施
1、质量目标优良工程
我公司是多年从事高速公路、城市快速主干道交通安全设施工程建设，具有国家专业资质证书的施工企业，多年来，我公司一直把施工质量看成是公司生存的坚实基础，公司的经营原则是“以科技做基石、视质量为生命、以效率创佳绩、凭信誉求发展。
在以往交通安全设施工程中，均获优良工程，获得业主的一致好评。
在多年的类似施工实践中，我公司积累了丰富的经验和建立了完善的施工管理制度，形成了一个完整的质量保证体系，以确保工程的施工质量优良。
我公司是将按照招标文件要求和国家颁布的公路技术标准、技术规范施工，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上。
严格以项目经理为首的质量保证体系，展开各项工作。
加强工序质量控制，严格按ISO9002质量保证体系、质量方针、质量目标组织生产，层层包保，责任到人，以各单项优质工程确保合同段工程达省、部级优质工程目标的实现，争创国优。
2、质量保证体系
2.1质量保证体系
我公司已按ISO9002质量标准建立了质量保证体系，公司质量方针：
科学管理、精心施工、信守合同、责任到人，根据公司《质量手册》和《质量体系程序文件》，从质量策划、合同评审、文件和资料控制、采购、产品标识和可追溯性、过程控制、检验和试验、检验、测量和试验识设备的控制，不合格的控制、纠正和预防措施、搬运、贮存、包装、防扩和交付、质量记录控制、内部质量审核、培训、服务等要素着手，在整个施工过程中地用内部质量审核、管理评审等自我改进机制，使质量保证体系有效运行。
2.2建立质量责任制
制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务，承担的责任和赋予的权限，把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上，项目经理是在项目工程质量的第一责任人，生产、技术、管理人员，从各自的范围和要求承担责任，并把质量做评比业绩时一项重要的考核指标。
2.3建立完整的质量检查制度
在项目部内部配备高素质的人员和先进的试验检测设备，并时常对其进行核定，采用标准规范化的工作方法，依据国家和交通部颁布的有关标准，建立和健全标准规范化的工作制度，从而建立周密的自检系统。
在项目施工中建立一套完整的以施工班自检为主互检为辅，施工员、质检员、试验员巡回检查相结合的质量检查制度，做到在实施工序时既为上一道工序的质量检查，又为下一道工序做好准备，打好基础；其次各班组相互监督，发现问题及时提出并立即解决，最后施工员、质检员、试验员巡回检查督促控制整个施工流程，对影响工程质量的一些较大问题及时提出改进措施，从而真正做到在施工中控制和保证质量。
坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的真正保证。
而且在施工时，有利于及时发现问题，改进施工工艺，不断提高自身的施工作业水平，积累更为丰富的施工经验。
项目经理部每月组织质量安全大检查，并根据施工进展情况不定期抽检，发现问题及时整改。
2.4加强质量教育及技术培训
项目经理部将围绕提高施工质量，以牢固树立职工的质量意识为目的，牢牢把握质量意识的教育，在“工程以优、工期以快、服务以诚、经以信”上下功夫，树立企业形象。
建立健全项目部各项管理制度，在完善质量保证体系的基础上，要规范项目部管理人员的职责和行为，提高具质量现任意识和工作效率。
明确管理责任，强化质量管理职能，完善激励机制，充分发挥项目部管理人员的主观能动生。
加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训学习工作，认真学习贯彻招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程，除平时自学外，经理部针对施工实际，定期或不定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业务素质，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理、水平，把好质量关。
2.5建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故
质量和经济效益挂钩，对按期完成、优质工程的人员由公司、项目部给予奖励：
对造成严重质量事故，不论其性质、情节如何，必须及时、如实地向主管上级汇报，不得隐瞒和修正。
按照“三不放过”（即事故原因不明不放过、不分清责任，不放过、没有改进措施不放过）的原则，严肃认真处理质量事故。
对造成质量事故的、不按期完成的有关责任人按公司有关奖罚办法规定处罚，决不姑息迁就）。
3、质量保证措施
为确保本工程施工质量达到优良工程的目标，特采取以下质量保证措施：
3.1组织严密完善的职能管理机构，按照质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责、相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系的正常运行和发挥保障作用。
3.2施工前组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工技术标准，了解业主的需求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。
3.3根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计，编制施工计划，确定并落实配备适用的实施设备，施工过程控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量。
3.4做好开工前及各部位、工序正式施工技术交底工作，使各施工人员清楚和掌握对将施工的工程的特点，真正做到心中有数，确保施工操作过程的准确性和规范性。
3.5配齐满足工程施工需要的人力资源，有针对性地组织各类施工人员学习有关公路工程施工、操作规范和进行必要的施工前的岗位培训，以保证工程施工的技术需要，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，工程施工的技术人员、组织管理人员必须熟悉工程施工的正常运转。
3.6配齐满足工程施工正需要的各类设备，自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。
外租设备在进场前，要对其进行检验和认可证明满足工程施工需要后，方可进场施工。
3.7做好工程质量检验工作加强自检、互检、交接检工作，实行班级自检、工种互检、质检员专检制度，所有隐蔽工程（特殊工序）在下一道工序作业之前，质检员配合监理工程师进行隐蔽工程（特殊工序）检查验收，并做好相应的记录，只有上道工序通过验收方可进行下道工序施工。
3.8合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，承包人将对施工进度合理的计划和实施，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保优质、高效、低成本的目标实现。
3.9把好原材料成品的质量关。
凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和设备都须是经过认证的合格产品或推荐使用的合格产品，到施工现场须进行严格检验，并具备质保单和试验技术资料等。
4、保证质量技术措施
（1）技术保证措施
①投入配套的性能良好的大型机械设备，实行机械化作业。
②各工序实行规范化、标准化作业，严格执行岗位责任制，对生产过程进行及时有效的质量监控。
③通过试验选定最佳工艺参数，严格按其组织施工。
对难度较大，技术性较强的操作，组织工前示范和专门讲解，加强施工人员的培训和考核，所有工序实行持证上岗。
④随时检查，对照施工工艺，质量不合格采用补救措施或返工。
（2）标志牌基础工程质量保证措施
①骨料粒径的保证：
首先选择质量比较好的供应商，骨料的粒径最大不得超过规范和设计文件要求的40mm，对于超粒径的碎石骨料坚决不用，对于少量的个别的超粒径的碎石骨料在施工现场安排专人给予剔除。
石粉的含泥量不得超过规范的要求。
②级配的保证：
根据选用合格的单个料和标准试验的配比，用磅秤和箩筐现场标定计量，进行混合料拌和，拌和时采用集中存堆，露底铲拌方法（存堆时不要堆成锥型，防止离析）尽量使混合料拌匀，试验人员现场取料筛分，直至满足规范和设计文件要求。
③含水量的保证：
试验检测人员根据现场实际情况，采用烘干法（微波炉）定时进行集料含水量的检测，集料含水量偏大时进行凉晒；直至保证在含水量允许范围内下使用。
④整理第一手资料，在认真整理、计算、分析的基础上，找出不足、总结经验，指导以后施工。
（3）基础工程质量保证措施
①钢材在加工、堆放、运输、储存过程中，采取保护措施防止钢材锈蚀，确保不被污染和变形。
钢筋搭接长度和焊接质量须符合有关要求。
②混凝土配合比由工地试验室确定。
砂、石料按重量比严格过称控制，并保证搅拌时间。
冬季施工，砂、水加温，保证混凝土施工温度不低于5℃。
h-2.环境保护
我公司通过对施工现场的仔细考察以及对招标文件的认真阅读，认为在本项目的施工过程中，保护环境，减少污染是一个十分重要的课题。
为此，我们在对施工方案进行选择时就进行了充分的考虑。
1、项目驻地：
为了减少施工噪音对居民的影响，在选择项目驻地时，尽量远离村庄，同时兼顾方便生产。
2、施工期间，施工物料如砂石、水泥、油料、化学品等严格堆放管理，预制场地、施工点、项目部等应注意保护环境，做到工完料净、恢复原状，防止在暴雨将物料随雨水径流地表及附近水域造成污染。
混凝土在运输过程中，采取切实有效的防滴防漏措施，防止路面造成污染。
标志基坑在开挖及浇注过程中采取有效措施防止边坡植被，路肩石及栅网方砖等边坡防护工程遭受破坏和堵塞泄水槽等排水工程，并在基坑开挖过程中，时常听取当地天气预报避免造成水土流失和边坡塌方事故的发生。
3、对于由施工造成的废弃物或日常生活垃圾，应随时用汽车运弃于指定地点，严禁就地弃碴，严防污染周围环境。
4、加强现场管理，文明施工，做到忙而不乱，秩序井然。
i.安全生产措施
1、建立安全生产责任制
1.1、加强安全教育，树立安全生产意识，健全公司、项目部、班组各级部门的安全生产责任制，责任落实到人，在施工过程中，始终把安全生产牢记心中，时时刻刻保持高度的警惕性，切实把安全生产落到实处，并对生产人员签订安全生产责任状。
1.2、施工现场建立安全生产标准化管理台帐制度。
安全帽、安全服等保护性工具要备齐、备足。
在生产过程中，安全员要全方位地例行检查、监督职责，对安全订立责任状，确保施工安全。
1.3、工人员人人有安全意识，在施工过程中，做到相互监督、相互帮助，充分发挥集体的智慧和力量，保证施工安全。
1.4、工程机械、车辆安全管理
1.4.1所有工程车辆和驾驶员均必须持证驾驶，任何无证人员不得驾驶机车。
1.4.2驾驶员必须遵守交通法规，不得违章驾车。
如：
酒后、穿拖鞋、赤脚等。
1.4.3工程机械操作手应持证上岗，严守操作规程，切实保证机械及自身安全。
1.4.4工程车在高、陡坡地段施工，应有专人指挥，防止车辆滑入坡下。
安全保证体系图
1.5、施工现场安全管理、防火、防盗及用电安全管理
1.5.1用电器设备施工时，工前应仔细检查线路、电器、机具等是否漏电、短路及线路老化现象。
1.5.2各施工人员必须佩带安全标志服饰，施工现场设置安全标志。
高空作业必须带安全帽，否则不让进入现场。
1.5.3施工现场和宿舍的电器、电路均由专人负责，不得私拉电路，严禁超负荷用电，用火专门负责，施工器具等专人看管，谨防发生意外事故。
2、安全教育
2.1、广泛开展安全生产宣传教育活动，使合级领导和广大职工牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项规章制度及安全生产技术操作规程。
2.2、各工程职工及新工人上岗前都必须进行公司和班组的三级安全生产教育，并建立三级安全教育卡，书面记录并经教育者与被教育者签名后方可上岗工作，三级教育卡与务工证、暂住证相符。
3、施工现场管理
3.1、施工现场设置安全生产宣传标志、标牌，提醒车辆行人注意安全，避免事故发生。
3.2、施工现场的水源、电源、火源有专人负责，危险区域设置醒目的警示牌。
3.3、确保施工现场道路畅通，材料堆放按现场布置图要求堆放整齐有序。
j.进度计划
1、准备工作：
2017.6.1～2017.6.10
2、标线工程：
根据路面面层提供工作面施工
3、标志牌基础工程：
2017.6.23～2017.7.1
4、标志安装工程：
2010.7.1～2010.7.23
5、具体施工工期将根据业主交付施工作业面后在规定工日内完成。
k.土地占有及临时工程情况
根据本工程相关文件要求，及时征用临时用地，我下一步工程施工创造良好的环境。
我项目将以节约用地，合理利用征用的临时用地来征用土地，尽量做到不多占用一寸土地。
1、拌和厂及标志施工安装工程的工地严格按相关文件规定和征收的情况下使用。
2、此段无
升级会员 