工程数量指标.docx
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工程数量指标
泰州通道接线初设（桥梁）注意事项及要求
一、关于制图及图表的文本要求
1、图框：
采用MicroStation和CAD版标准图框，图幅为A0、A1、A2、A3。
注意打印时，右边距约为1cm,边框粗实线。
2、CAD文本：
Stylename:
FS;SHXfont:
fsdb_e.shx;BIGfont:
tjhzf.shx
标题字高5mm，其余3.5mm。
CAD尺寸标注数字字高2.5mm，尺寸标注线用斜杠。
汉字的高、宽尺寸（mm）
字高
20
14
10
7
5
3.5
2.5
字宽
14
10
7
5
3.5
2.5
1.8
WORD、EXCEL表一般采用小四号或12号长仿宋体。
3、数据：
（1）明细表，方案图中单位工程数量表取至小数点后两位；部分汇总表精确至小数点后一位，总表精确至整数位。
（2）桩号及平、竖曲线要素等：
小数点后两位，地面高程精确至小数点后两位，设计高程精确至小数点后三位。
（3）单位：
图纸中的单位，标高以米计；里程以千米或公里计；万米桩以万米计；钢筋直径及钢结构尺寸以毫米计入，其余均以厘米计。
当不按以上采用时，应在图纸中予以说明。
4.线型要求：
（图框内采用统一标准，比例尺各视图分别注出）
（1）中心线采用点划线，标题下划线采用双实线，其余按制图要求采用虚、实线。
（2）线条宽度：
虚线、中心线、尺寸线采用0.10mm;
轮廓线采用0.20mm;
表示钢筋、加筋材料等线条采用0.30mm;
表示剖面位置的示意线采用0.35mm;
标题下划线上线采用0.30mm，下线采用0.10mm。
二、绘图内容要求
1、桥型图中需表示的内容
⑴立面图中：
应示出桥下公路、航道及通道的位置、等级，包括桩号、控制高程、净空尺寸和通道类型，桥梁中心桩号、起终点桩号；跨河时，应示出河流的设计水位（含频率），若为通航河流，还应示出最高、最低通航水位；通航河流水中承台顶面宜放在一般冲刷线以下，水上系梁顶面放在常水位以下10cm；不通航河流水中承台顶面放在常水位以下0.5m。
（常水位暂定为五年一遇水位）；水中桩顶设在常水位下10cm，对于跨线桥，承台方向原则上顺路线中分带设置，承台顶标高与原地面平齐。
图中还应示出地质钻孔、基础埋置深度、一般冲刷线及各部分主要构造尺寸，标注桥梁起、迄点桩号、孔跨布置及桥长。
⑵平面图中：
示出公路、航道河通道的交叉角度与宽度，搭板用虚线示出并标注尺寸，道路的方向（来去地点）及河流流向。
有改移河道的应示出改移河道，示出泄水孔。
⑶断面图中：
统一绘出正断面视图，剖面符号在平面图中表示，图中表示各部分主要构造尺寸。
⑷对于特大、大桥，桥型布置图须有要素栏，自上而下依次为里程桩号、设计标高、地面标高、竖曲线（示出竖曲线要素）、平曲线（示出平曲线要素）。
其中里程桩号及相应标高包括路线中桩、墩台桩号（须删除重叠处部分地面桩号和高程，利于看图）。
⑸主线桥（分离式立交、互通段除外）桥名前加桩号（二位小数）。
⑹一般大中小桥所有图纸的图签中签字仅到审核，特殊大桥图纸的图签中桥型图签字到审定，其余图纸的图签中签字仅到审核。
（7）踏步、急流槽位置设置在桥台耳墙末端2m处。
（8）在桥型布置图立面图中，桥梁下部桩尖的位置应和地质钻孔表示的位置一致。
2、桥位平面图
（1）应绘出指北针、钻孔、起讫点桩号、路线方向、桥跨布置、桥长、桥宽、通道、交叉桩号、交角、流向，并标明图纸比例。
（2）通用图采用情况。
（3）改移河道、道路。
（4）预应力构造
上部结构除采用通用图结构的预应力钢筋砼桥梁，一般还要给出主要预应力钢束布置（纵向）。
3、一般构造图
上部结构除采用通用图结构外，均需绘制一般构造图。
三、工程数量方面
1、根据标段划分汇总工程数量。
2、工程数量统计时，注意不要缺项。
对于通道下挖路段，在数量表中计入道路改移的数量。
3、铺装工程量计算范围为孔数X跨径。
4、土方：
仅计算锥坡和台前溜坡的土方。
四、防护方面
1、跨河桥梁桥头防护采用实心砼六角型预制块满铺防护，分离式立交、匝道桥和跨线桥必须采用空心预制砼六角块+植草防护。
锥坡台前采用1：
1.5，路基边坡1∶2，支线上跨桥路基边坡1∶2。
2、防护范围：
耳墙后防护10m，工程数量计入桥梁；
3、线外工程：
桥梁孔跨下所有河、沟、渠、路改移，工程量计入“其它工程数量表”。
改移的平面位置在“桥位平面图”中示出，同时在“桥型布置图”中需在附注中说明。
同时，改移等级航道、道路（如下挖时），工程量在“桥梁工程数量表”中要反应，加在最后，用“其它工程设计图”表达。
五、伸缩缝、搭板、支座及其它
1、伸缩缝：
20m<桥长（或伸缩长度）≤40m，用D60毛勒伸缩缝，
桥长（或伸缩长度）>40m，用D80、D100、D160等毛勒伸缩缝，伸缩缝的型号选用根据桥梁长度（或联长）计算确定，计算方法见“公用构造图”的有关部分。
D160型及以上型号尽量少选用。
各种伸缩缝最大伸缩（正桥）适用联长表
型号
预留缝宽
（cm）
允许最小缝宽
（cm）
允许最大缝宽
（cm）
允许取用联长
（m）
D60
6
4
10
60
D80
8
5
13
80
D100
10
6
16
100
D160
16
9
25
170
2、搭板：
8m搭板—用于填土高度≥3m的大中桥，桥头位于软土地基上的桥梁；
5m搭板—用于填土高度<3m且桥头位于非软土地基的大中桥，桥头位于非软土地基上的小桥；
匝道桥、等级公路（含规划）支线上跨桥，搭板设置原则与主线桥相同。
3、支座：
特殊设计的桥梁支座采用GPZ（Ⅱ）系列。
4、支线上跨（不含匝道桥）桥梁的桥面铺装采用防水混凝土铺装。
（单向坡采用8cm铺装，双向坡最小铺装厚度6cm）
5、路桥分界：
主线桥桥头填土6.5～7.0m，跨线桥比主桥提高0.5m，具体每座桥根据地质资料确定。
河塘地区填土高度起算点为整平后地面线。
桥台填土大于5.0 m采用肋板台，桥台填土低于5.0m采用桩柱台，浅层地质好的，可考虑采用U型台、扩大基础。
6、大桥、特大桥主墩一般φ1.5m桩基桩长不超过70m，φ1.2m的桩基不超过60m，除肋板台桩基及群桩采用1.2m桩径，其余一般为1.5m桩径。
7、桥面铺装：
主线桥和匝道桥均为10cm沥青砼；搭板铺装厚度10cm，支线上跨桥为防水砼。
支线搭板上铺装厚度见路面结构图。
8、基础形式选 用根据地质资料决定采用哪种基础形式，连续梁及跨河桥梁宜选用桩基础。
六、计算
1、桥墩计算桩长需根据持力层透水性决定r值；土的容重一般按浮容重考虑；清底系数m0应与桩底沉淀层匹配。
2、桥台桩长需考虑负摩阻；（软土层较厚地区）
3、不均匀沉降值用1/3000L
4、计算参数
（1）温度变化按三种情况：
a）体系升温25℃
b）体系降温25℃
c）温度梯度：
按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－2004）4.3.10条规定取值。
D）合拢温度15℃
6、a）预应力梁
对于预应力混凝土现浇箱梁桥，原则上要求按全预应力构件设计，并留有一定的应力储备。
预应力材料力学特性：
钢绞线的弹性模量：
1.95×105MPa
标准强度fpk：
1860MPa
锚下张拉控制应力：
σk=0.72Ryb
松弛率：
2.5%
波纹管摩擦系数：
0.25
波纹管偏差系数：
0.0015
锚具单端回缩变形：
6mm
b）钢筋混凝土梁
对于钢筋混凝土现浇箱梁桥，除了应满足强度、刚度、稳定要求外，裂缝宽度按如下要求控制：
最大容许裂缝宽度设计按0.18mm控制
7.对于连续刚构等桥梁应考虑上、下部整体计算，下部结构桩基础可采用等刚度模拟计算。
七、关于桥梁表
分栏为：
特大桥、大中桥、小桥、分离式立交（主线上跨、支线上跨），互通式立交（含分离式桥梁、跨河桥梁、匝道桥）即互通范围桥涵单列，涵洞，通道同。
八、桥梁构造
1、枢纽互通范围内桥梁现浇箱梁构造（见附录一）
2、软土地区，桩间距不小于2.60d.
3、箱梁横坡形成方式：
腹板铅垂（斜腹板外）顶底板平行（形成横坡）。
4、踏步：
桥台两侧均设置踏步兼急流槽。
5、泄水孔：
跨路跨航道部分不设泄水孔。
6、弯桥支座布置应重视，预应力梁桥支座中心距渠端距离不宜小于h/3或50cm。
7、桥中桩基础直径应尽量统一。
一座桥中一般不超过二种桩径，桩基一般采用1.0m、1.2m、1.5m、1.8m。
8、互通中桥墩采用圆柱型，变宽桥立柱数量，柱径采用1.3～1.6m。
8.5m宽匝道桥独柱柱径1.3m
10.5m宽匝道桥独柱柱径1.4m
12.5m宽匝道桥双柱柱径1.3m。
15.5m宽匝道桥 双柱柱径1.3m。
支线上跨桥8.5m宽：
独柱柱径1.3m，双柱1.3m 12m宽；独柱柱径1.4m，双柱1.3m 17m宽：
双柱1.4m。
9、挡块：
连续箱梁应在过渡墩和桥台处设置抗震挡块；如过渡墩不设盖梁，则应在箱梁支座内侧设防震挡块。
10、现浇箱梁和组合箱梁过渡墩设挡块挡住组合箱梁端头。
11、基本地震烈度Ⅵ度按Ⅶ度设防，每联桥要设挡块，简支结构要设抗震锚栓。
12、当桥墩高度大于7m设桩顶系梁。
在计算能够满足的情况下，一般不设柱顶系梁。
11、通航河流水中墩桩顶必须设系梁（或承台），并对桥墩进行抗船撞验算，如有必要，还应采取抗船撞措施。
九、桥梁配筋
预主力砼连续梁：
预应力束采用OVM15-12、14、16、19、21。
预应力桥梁应提供钢束伸长量及立模标高或预拱度。
箱梁内侧纵向筋12（小半径弯桥除外），顶底板外侧纵向钢筋16，间距不大于15cm，内侧纵向筋12，顶板横向钢筋16，间距10cm，底板横向钢筋16，间距15cm。
腹板外侧纵向筋12设在箍筋里面，腹板箍筋16，间距10m。
悬臂下缘纵向钢筋12，悬臂下缘横向钢筋12。
箱梁倒角钢筋12。
普通钢筋砼连续梁：
箱梁顶底板外侧纵向主筋28、25
箱梁内侧纵向筋12（小半径弯桥除外）
箱梁腹板外侧纵向筋10（在箍筋之外）
顶底横向钢筋16；底板横向钢筋间距15cm（独柱墩桥梁横隔梁两侧各3m10cm）；顶板横向钢筋间距10cm。
箍筋16@10cm，加厚段再加一道箍筋。
悬臂板下缘横向钢筋12。
纵向钢筋加密至翼缘板外侧，截断应分两次。
顶板加密钢筋第一次截断距墩顶为4m，第二次截断距墩顶为7m；底板加密钢筋第一次距墩顶2.0m，第二次截断距墩顶3.5m。
第一跨底板加密。
悬臂板下纵向筋12在墩顶负弯矩区加密，长度为左、右各7.0m。
独柱墩顶箱梁纵、横向钢筋均应另外加强，范围为墩顶两侧各4m；顶板与横梁交界处应加厚。
特殊设计连续箱梁桥面现浇层采用D5钢筋网。
全线桥梁按Ⅶ度设防，墩台桩基螺旋筋建议加密，桥墩顶、底箍筋建议加密。
桩基素砼段
（1）摩擦桩：
L≤15m 素砼段长度 h＝0.2m
15＜L≤20m 素砼段长度 h=0.2～1m
20＜L≤30m 素砼段长度 h=1～5m
30＜L≤40m 素砼段长度 h＝5～8m
L＞40m 素砼段长度 h＝8～10m，并不大于8D（桩径）。
桩基素砼长度根据以上数据内插取整。
（2）嵌岩桩：
桩底不设素砼段。
桩底沉淀层厚度：
柱桩（嵌岩桩、柱承桩）应不大于5cm；
摩擦桩：
桩底沉淀层厚度一般按不大于0.2d左右要求：
十、材料
预应力箱梁C50砼
钢筋砼箱梁C40砼
盖梁、立柱、台身、桥墩承台C30砼
桥台承台、桩基C25砼
十一、设计前准备工作
1、检查原始数据是否为最终版本（平、纵、横），桥下净空是否满足要求，地质资料是否齐全，桥跨布置是否合理，边坡防护型式是否和路基防护一致，桥头填土高度是否恰当。
2、检查桥梁是否处于小半径曲线段（确定处理方法），是否有超高、加宽。
施工图阶段：
桥梁位于曲线段时：
外矢距f≤5cm时用平分中矢法；f＞5cm时用径向布置法，空心板桥梁，控制张口值不大于20cm，否则修改预制板长。
组合箱梁桥梁：
现浇湿接头的加宽必须保证临时支座在墩帽上的放置不受影响，否则需调预制梁长。
十二、复核及审核工作
1、复核工作应全面，包括核对原始资料是否正确，尤其应加强对坐标、标高的复核。
2、审核、审定工作应提前介入，尤其是对桥梁总体布置，完成后尽早提供审核人员及咨询部审定。
十三、贯标工作
1、归档工作在设计文件出版后一周内完成。
2、校审单签署齐全。
十四、材料指标
1、钢筋砼箱梁：
砼：
0.6m3/m2（C40）
Ⅰ级：
20kg/m3
Ⅱ级：
330kg/m3
2、预应力箱梁：
跨径20＜L≤30m砼：
0.65m3/m2（C50）
预应力：
25kg/m2
普通钢筋：
200kg/m3（Ⅰ级10kg/m3，190kg/m3）
跨径30＜L≤40m砼：
0.7m3/m2（C50）
预应力：
30kg/m2
普通钢筋200kg/m3（Ⅰ级10kg/m3，190kg/m3）
跨径40＜L≤50m砼：
0.75m3/m2（C50）
预应力：
35kg/m2
普通钢筋200kg/m3（Ⅰ级10kg/m3，190kg/m3）
跨径70＜L≤100m变截面箱梁：
砼：
0.95m3/m2（C50）
预应力（纵横向）：
55kg/m2 ，预应力（竖向）：
8kg/m2
普通钢筋200kg/m3（Ⅰ级10kg/m3，190kg/m3）
3、墩柱：
Ⅰ级：
10kg/m3 独柱Ⅰ级：
10kg/m3
Ⅱ级：
100kg/m3Ⅱ级：
120kg/m3
4、桩基：
Ⅰ级：
10kg/m3Ⅱ级：
56kg/m3
5、承台：
II级（无Ⅰ级）：
120kg/m3
6、空心板墩帽：
Ⅰ级：
38kg/m3Ⅱ级：
100kg/m3
7、组合箱墩帽：
Ⅰ级：
36kg/m3Ⅱ级：
140kg/m3
8、桥台搭板：
II级（无Ⅰ级）：
120kg/m3
9、桥面钢筋网 9kg/m2
附录一：
箱梁构造
梁高（m）
悬臂长（m）
悬臂厚（m）
顶板（m）
底板（m）
腹板（m）
横梁宽（m）
底板腹板加厚段长（m）
倒角（cm）
8.5m
1.6
2.0
0.15～0.40
0.25
0.22～0.40
0.4～0.75
1.0/1.8
3/2.5
100×20/50×20
10.5m
1.4
2.0
0.15～0.40
0.2
0.2～0.4
0.36～0.7
1.0/1.8
3/2.5
80×20/30×20
12.5m
1.4
2.5
0.15～0.45
0.2
0.2～0.4
0.36～0.7
1.0/1.8
3/2.5
80×20/30×20
主线桥
1.4
2.0
0.15～0.40
0.20
0.2～0.4
0.36～0.7
1.0/1.8
3/2.5
80×20/30×20
10.5m（预）
1.4
2.0
0.15～0.40
0.20
0.2～0.4
0.4～0.75
1.2/1.8
3/2.5
80×20/30×20
12.5m（预）
1.4
2.5
0.15～0.45
0.20
0.2～0.4
0.4～0.75
1.2/1.8
3/2.5
80×20/30×20
8.5m（普、预）
1.4
2.0
0.15～0.40
0.25
0.22～0.40
0.4～0.75
1.0/1.8
3/2.5
80×20/30×20
12.0m
1.55
2.25
0.15～0.40
0.22
0.22～0.40
0.36～0.7
1.0/1.8
3/2.5
60×20/30×20
12.0m（预）
1.55
2.25
0.15～0.40
0.22
0.22～0.40
0.4～0.75
1.0/1.8
3/2.5
60×20/30×20
15.50（普）
见桥梁表
2.50
0.15～0.45
0.20
0.20～0.40
0.36～0.75
1.0/1.8
3/3
60×15/15×15
15.50（预）
见桥梁表
2.50
0.15～0.45
0.20
0.20～0.40
0.40～1.40
1.2/1.8
3/3
60×20/30×20
1、顶板加厚：
如横梁无预应力，不加厚，只设小倒角。
如横梁设预应力，设2×0.15（m）倒角。
2、底板、腹板加厚不适合预应力箱梁。
3、各桥具体梁高见《桥梁表》。
4、预应力箱梁横梁及腹板加厚长度可依需要作适当调整。
预应力砼空心板梁（34.5m路基宽）
跨径
桥墩桩顶反力
柱式桥台桩顶反力
肋板式桥台桩顶反力（6m）
（恒载+汽车）（Kn）
（恒载+汽车）（Kn）
（恒载+汽车）（Kn）
10m
1813
1631
1768
13m
2192
1846
1904
16m
2925
2138
2100
20m
3598
2413
2287
装配式部分预应力砼组合箱梁（35m路基宽）
跨径
肋板式桥台桩顶反力（填土7m）
肋板式桥台桩顶反力（填土7m）
0度（Kn）
45度（Kn）
25m
2800
3200
30m
3000
3400
装配式部分预应力砼组合箱梁（35m路基宽）
跨径
肋板式桥台桩顶反力（填土7.5m）
肋板式桥台桩顶反力（填土7.5m）
0度（Kn）
45度（Kn）
25m
3000
3400
30m
3200
3600
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