桥涵施工技术方案.docx
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桥涵施工技术方案
小桥涵施工技术方案
一、基坑开挖:
(一)测量放线
在中线复测、水准点的复测和增设后,按照设计图涵洞的中心桩号,先钉出涵洞的中心桩。
再根据水路交角钉设出涵洞的轴线。
将轴线桩引到施工范围之外,用砼固定成半永久性桩,并做好记录。
再由涵宽、挖深确定洞身的基坑开挖线,最后由涵长放出进出口一字墙、八字墙的开挖线。
(二)围堰
由于涵洞进出口处大多是沟渠、池塘,故做好围堰是基坑开挖前的一项基本工作。
在水深1.5m以内,渠床土质渗水性较小时,可筑土围堰。
堰顶宽度一般为1—2m,边坡一般为1:
2——1:
3,坡脚与基坑边缘距离不得小于1m。
筑堰土用粘性土,填土出水面后应进行夯实,高度宜高出施工期间可能出现的最高水位50—70cm。
因筑堰引起水流速增大,使外坡面有受冲刷的危险时,可在外坡面用草皮、柴排、片石或草袋等加以防护。
在水深1.5—3m,河床土质渗水性较小时,可筑土袋围堰。
堰顶宽度一般为1—2m,边坡一般为1:
0.5—1:
1。
坡脚与基坑边缘距离不得小于1m。
堆码在水中的土袋,其上下层和内外层应相互错缝,尽量堆码密实整齐,尽量减少渗漏以减轻排水工作。
(三)基坑开挖
由于该路段多为改线路段,建议以全幅施工为主,但开挖时应同时修筑便道,保证施工车辆畅通。
开工前应按计划准备好劳力、材料、机具,开工后应连续不断地快速施工。
开挖前根据基坑挖深,坑壁按1:
0.5的坡度,计算基坑开挖宽度,以防因坑壁坡度过陡而引起的坍塌。
根据施工期限,设备条件,工地环境及地质情况,基坑可以机械开挖或人工开挖,但无论采取哪一种方法施工,基底均应避免超挖,已经超挖或松动部分,应将松动部分清除。
挖至接近基底标高时,应保留10—20cm一层,在基础施工前以人工突击挖除,迅速检验,随即进行基础施工。
不得在挖至标高后长时间暴露,扰动或浸泡,而削弱其承载能力。
弃土堆置地点不得妨碍开挖基坑及其他作业或影响坑壁稳定。
在基坑开挖时应做好排水工作。
基坑内可挖集水坑和集水沟。
集水沟底应低于基坑底面,集水坑深度应大于吸水龙头高度,用竹筐围护,防止龙头堵塞。
基坑开挖到设计标高后,若出现软弱地基,应将其全部挖除,换用力学性质较好的砂类土、中粗砂,砾砂或碎(卵)石,并分层夯实,压实度应达到90%。
二、基础、铺砌及墙身
在基坑开挖完毕之后,先重新恢复基础线,然后迅速进行下道工序——基础施工。
(一)圆管涵洞身基础先确定2米管头的位置,浇注15#砼管座,然后填管基砂垫层,砂垫层材料应由砂和砂砾石组成,比例为依据砂的松铺系数,砂垫层一次性填到设计标高,用平板振:
动器夯实,压实度达到90%—95%方可安装圆管。
涵管的沉降缝,砾石的最大粒径不宜大于5cm.应设在管节的接缝处,洞口侧墙和翼墙的片石砌筑同板涵。
每节倒虹吸管节应设置两个管座,管座临近节头一侧为25cm。
接头处两管座间不填砂砾,待管节安装后一次性浇筑砼。
(二)板涵基础铺砌为7.5#浆砌片石,墙身采用12.5#浆砌片石。
砌筑前应检查片石和砂浆的质量。
石质应均匀不易风化、无裂纹,标号应达到设计标号以上,片石厚度不应小于15cm(卵形和薄片石不得使用)。
用做镶面的片石应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍加修整。
砂浆中所用水泥、砂、水等材料质量标准宜符合砼工程相应材料的质量标准。
砂宜采用中砂或粗砂,但砂最大粒径不宜超过5mm。
砂浆的配合比应通过试验确定,可采用质量比或体积比(砂浆配比表附后),砂浆必须具有良好的和易性,沉入度宜为5—7cm。
零星工程用砂浆的稠度,也可用直观法进行检查,以用手能将砂浆捏成小团,松手后即不松散又不由灰铲上流下为度,如果砂浆发生离析,泌水现象,砌筑前应重新拌和。
砂浆应随拌随用,保持适宜的稠度,一般宜在三小时内使用完毕。
已凝结的砂浆不得使用。
为保证砂浆拌的均匀,达到良好的和易性,砂浆不得人工拌和,用砂浆拌和机和3—5分钟方可。
片石在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。
基础可直接坐浆砌筑,以2—3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝应大致找平,各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。
转角石应选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长短相同地与里层砌块交接,砌缝宽度一般不应大于4cm。
较大的砌块使用于下层,安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除。
竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块。
不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
砌体处露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备勾缝之用,隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝,各砌层的砌块应按放稳固,砌缝间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。
砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。
砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块。
砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
桥台、墩身每隔7.5—8m处设一道沉降缝,沉降缝处两端应竖直、平整、上下不得交错,填缝料应具有弹性、不透水性,并应填塞紧密。
沉降缝宽度一般为2—3m。
三、钢筋砼盖板、圆管和预制安装及涵面铺装
为方便施工和安装,钢筋砼盖板采用现场预制、圆管采用预制厂预制。
盖板的预制厂地要平整硬化,预制前应垫底膜或刷隔离剂。
(一)模板的制作及安装
模板采用钢模板也可采用木模板,模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性能,可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部形状、尺寸准确、模板板面平整,接缝严密不漏浆,拆装容易,施工时操作方便,保证安全。
钢模宜采用标准化、系列化和通用化的组合模板,成品经检验合格后方准使用。
木模可在工厂或施工现场制作,木模与砼接触面应平整、光滑,多次重复使用的木模应在内侧加钉薄铁皮。
木模的接缝当采用平缝时,应采取措施防止漏浆、转角外应加嵌条或做成斜角。
浇筑砼前,模板表面涂刷脱模剂,不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。
安装模板时就考虑防止模板移位和凸出,可在模板外设立支撑固下或设拉杆固定。
固定在模板上和预埋件和预留孔洞须安装牢固,位置准确。
模板安装完毕后,应保持位置下确,浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。
(二)钢筋的加工
钢筋的力学性能必须符合国家标准GB1499—84的规定。
钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家,分别堆存并立牌以资识别,不得混杂。
钢筋宜堆置在他库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。
钢筋的表面应洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,钢筋应平直、无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
钢筋的接头可采用绑扎接头,但对轴心受拉和小偏心受拉构件中的主钢筋均应焊接,不是采用绑扎接头。
钢筋的纵向焊接可采用电弧焊。
应尽量做成双面焊缝。
焊接时,两钢筋搭接端应预先弯向一侧,使两接合钢筋轴线一致,接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊接的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。
钢筋绑扎接头的搭接长度,不应小于35d,受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,两接头间距不小于1.3倍搭接长度。
(三)砼的浇注
1、在配制砼之前,应选用合适的材料。
(1)水泥:
选用水泥标号时,应以能使所配制的砼强度达到要求、收缩小和易性好和节约水泥为原则,对于30#以下的砼宜采用425#水泥,对于30#以上的砼可采用525#水泥。
袋装水泥在运输和储存时,应防止受潮,堆垛高度不宜超过10袋。
水泥如受潮或存放时间超过3个月,应重新取样检难,并按其复验结果使用。
(2)细骨料:
砼的细骨料一般应采用级配良好、质地坚硬、颗料洁净的河砂。
砂中的含泥量最大不宜超过5%。
如果所用砂中软弱颗粒较多时,应进行压碎指标试验。
对30#以上的砼和要求抗冻、抗渗的砼,砂的压碎指标不应大于35%;对30#以下的砼砂的压碎指标不应大于50%。
(3)粗骨料:
应采用坚硬的碎石,级配可采用连续级配与单一级配配合使用。
粗骨料中针片状颗粒含量不应大于10%。
(4)拌和用水:
拌制砼用水不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。
污水、PH值小于4的酸性水及含硫酸盐量按SO3计超过水的质量0.27的水不得使用。
一般的饮用水在使用时可不经过试验。
(5)外加剂:
为改善砼的和易性,减小水灰比,使半幅施工中缩短通车时间,减少工期,在砼拌制时可加入减水剂,早强剂等外加剂。
2、砼的浇筑:
圆管管身采用25#砼,板涵盖板也采用25#砼,台帽用20#砼,板桥台身和基础用20#砼,浇筑前根据砼的配合比及骨料的含水量,计算出各材料的用量。
砼必须由机械搅拌,搅拌时间从搅拌开始到出料的最短搅拌时间为2.5分钟。
砼在浇筑时应保持均匀性和规定的坍落度,如发生离析,严重泌水或坍落度不符合要求时应进行第二次搅拌,否则不得使用。
浇筑时砼的坍落度一般为5—7cm。
浇筑砼前,应对模板、钢筋和预埋件进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。
浇筑砼时,一般采用振动器振实,在使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5—10cm的距离。
每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。
标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
每块预件的砼必须一次浇筑完毕,不得间断。
砼浇筑完成后,对砼裸露面应及时进行修整、抹平,等定浆后再抹第二遍抹平并压光。
然后应标明构件编号、制作日期和上下方向。
在收浆后尽快覆盖和洒水养护。
覆盖时不得损伤或污染砼的表面。
砼的洒水养护时间,一般为7天。
每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。
在预制砼盖板时,可在平整地面上浇筑砼,然后在短时间内拆除模板,以加快模板的周转。
采用此法时,应采用干硬性砼,振动时应于表面加压并增加振动时间。
模板拆除后,应对损坏的边角进行修整。
(四)安装预制件:
1、管涵:
在安装管涵前,应对成品进行检查,看是否符合要求。
管节端面应平整并与其轴线垂直,管壁内外侧表面应平直圆滑,如有蜂窝,每处面积不得大于3×3cm,深度不得超过1cm。
总面积不得超过全面积的1%并不得露筋,蜂窝处应修补完善后方可使用。
管节在运输、装卸过程中,应采取防碰措施,避免管节损坏。
管节运到后应将相同的管节堆置有一处,以便于取用,防止弄错。
管节安装时可用装载机配合人工安装,安装时,应注意管节顺流水坡度安装平顺,管节必须垫稳坐实,管道内不得遗留泥土等杂物。
对平接管、接缝宽度应不大于1—2cm,接口表面应平整,并用沥表浸炼的麻絮嵌密实,不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象,最后倒虹吸每节涵管应精心选择,不得有裂缝。
接头处25cm内应用25#砼全断面浇注。
涵顶砼厚不小于20cm,浇砼前应按普通涵管一样用沥青麻絮和油毡处理接头。
2、盖板涵:
安装时成品砼强度达到设计标高的70%方可搬运,而且涵台砌体砂浆或砼强度也达到设计标号70%。
安装前应检查成品及墩、台的尺寸;盖板用吊车安装,安装后,盖板上的吊环应锯掉。
(五)涵面铺装:
在盖板安装完毕后,应浇筑涵面铺装砼,铺装采用25#砼。
浇筑前先处理盖板接缝然后使预制板表面粗糙,清洗干净,按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网,然后浇筑。
四、台背填土
涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计标号的70%时,方可进行回填土。
台背、涵管两侧和顶部在路面基层宽度范围内应分层填砂夯实。
回填土不得使用含有草、腐植物的土。
填土应在接近最佳含水量的情况下分层填筑和夯实,每层压实厚度不超过20—30cm,密实度一般应达到路基施工规范要求。
台背填土顺路线方向一般应自台身起,顶面不小于桥台高度加2m,底面不小于2m。