16米空心板梁预制施工方案.docx
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16米空心板梁预制施工方案
一、编制说明-1-
二、编制依据-1-
三、工程概述-1-
四、预制场的布设及工期安排-1-
五、人员机械配置及安排-1-
六、空心板梁预制-2-
后张法预应力空心板梁预制施工工艺框图-6-
七、安全保证措施-7-
八、环境保护与文明施工-8-
一、编制说明
本施工方案的编写充分考虑在国家及地方相关法律法规，以及重庆市质监站，项目公司、二监理办的相关要求，认真分析两阶段施工设计图纸的基础上，考虑本项目的现场实际情况，阐述了16米空心板梁预制方法和工艺流程，以及施工的安全、质量、环保注意事项，该方案适用于K41+678.8-K49+80C段16米空心板梁预制施工。
、编制依据
根据《重庆三环高速公路两阶段施工图》相关规范和标准：
（1）《公路工程技术标准》（JTGF10-2006）
（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）
（4）《公路工程质量验收评定标准》（JTGF80/1-2004）
三、工程概述
本合同段桥梁工程共有桥梁5座，主线桥梁3座，互通匝道桥梁2座。
上部构造主要为T梁、空心板及连续箱梁，其中16m空心板梁片，采用集中预制，然后分跨安装的方法作业。
预制采用龙门吊施工，吊车安装就位。
梁板具体工程数量见下表：
序号
结构物名称
中点桩号
孔数-跨径
交角
（o°）
上部结构型式
T梁
1
分离式立交
K47+640
1X16
90
预应力砼空心板梁
18
2
黄泥凼中桥
K46+830
4X16
预应力砼空心板梁
72
四、预制场的布设及工期安排
本合同段根据桥梁的分布情况，为便于施工管理，建设大同预制场。
大同预制场在主
线桩号K47+970-K48+159处，设置16m空心板梁预制台座10个。
16米空心板梁的计划预制工期为：
2013年8月15-2013年2月15日，每月生产13片
五、人员机械配置及安排
大同预制场人员配置安排表
序号
姓名
职责
人数
1
李吉明
总负责
1
2
唐君忠、任昌兵
现场施工
2
3
王小华
桥梁质量检测
1
4
龚家壮、丁润
试验
2
5
刘彦良
现场安全
1
6
钢筋制作安装
10
7
模板安装、砼浇注养护、孔道压浆
10
8
预应力张拉
4
主要设备一览表
序号
设备名称
规格型号
数量
序号
设备名称
规格型号
数量
1
汽车吊
50、25T
2台
6
钢筋加工设备
/
2套
2
轮胎载梁机
50型
2台
7
钢模
16m空心板
梁
1.5套
3
龙门吊
80T
4台
8
装载机
50型
2台
4
砼运输车
8m3
4台
9
张拉设备
250T
2套
5
压浆设备
YZ-160
4套
六、空心板梁预制
1钢筋加工与安装
根据设计图纸编制钢筋下料表及确定钢筋帮扎顺序、预埋件埋设方法。
钢筋在加工棚内严格按编制的钢筋下料表加工成半成品，在现场采用钢筋骨架加工模型，人工绑扎成型。
绑扎按确定的钢筋绑扎顺序依次进行，保证各钢筋位置准确及钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋在绑扎时先放置砼垫块，再绑扎钢筋，以确保其保护层厚度满足设计要求。
混凝土垫块做成半球型。
钢筋的绑扎的过程中注意防撞护栏、支座、伸缩缝、泄水管及抗震装置等附属结构预埋件、预埋筋的埋设。
钢筋接头采用双面搭接焊。
所有焊工持证上岗。
焊接工艺满足施工技术规范要求。
2、波纹管安装
波纹管道位置严格按坐标定位，纵、横坐标定位采用©8钢筋焊接成“井”字型定位架，并按标定位置点焊在钢筋骨架的非受力钢筋上，平直段间距80cm弯曲段30cm以防管道错位和下垂。
如管道与钢筋发生碰撞，保证管道位置不变适当挪动钢筋位置。
波纹管的连接采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长200mm波纹管连接后用密封胶带封口，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。
在波纹管附近进行焊接作业时，放置隔离材料以防止邻近电焊火花灼烧管壁。
在浇筑混凝土以前将管道上的孔洞修补好。
波纹管内预设略小于管径的硬塑芯管，防止管道变形或堵塞，混凝土初凝前由专人抽拔芯管以防堵塞。
波纹管安装完毕后，为防止泥浆、水及其它杂物进入波纹管，用宽胶带将锚垫板口封上。
钢筋及波纹管经监理检查合格后，安装模板，当梁体砼达到张拉强度后再将预应力钢束穿入管内。
3、钢绞线的下料、编束和穿束
根据设计图纸计算出每根钢绞线的下料长度。
钢绞线下料在工作台上进行，以使钢绞线不受损害。
工作台用砖砌成长条形，其长度比钢绞线稍长。
钢绞线切割时，在每端离切口30〜50mn处用铁丝绑扎并用透明胶带顺序编号缠牢。
切割用切断机或砂轮锯。
钢绞线编束时，将绑好的钢绞线束编号挂牌堆放。
4、模板安装
本项目空心板梁预制侧模采用工厂加工好的拼装式定型钢模，底模为混凝土台座上铺钢板，模板在正式安装前进行试拼，试拼时检查模板接缝、顺直度、尺寸、平整度等，经监理检验合格后投入使用。
立模顺序：
涂脱模剂—槽钢内嵌填橡胶管—安装侧模—上底部拉杆—上顶部拉杆—安装堵板f加固、调整模板。
模板脱模剂使用新机油或色拉油，保证梁体外观质量。
利用龙门吊配合人工立模，立模后对板缝、上下拉杆、下楔块进行检查，经监理检查合格后进行混凝土浇筑。
空心板梁侧模自带支承，在支承脚处加底托控制模板。
为防止模板松动移位，拉杆两端设置双螺帽及垫圈，防止振捣混凝土时，螺帽松动出现错台现象。
5、混凝土浇筑
混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土输送车将混凝土运至预制场内，龙门吊悬挂料斗送砼入模，用振捣棒振捣。
浇筑前的准备工作：
首先对模板和钢筋预埋件按图纸要求进行认真检查。
其次清理干净模板内杂物，使之不得有滞水、施工碎屑和其他附着物质。
再则检查各种设备和工具正常完好。
经监理检查合格后浇注砼。
浇筑混凝土时，采用龙门吊悬挂料斗送混凝土入模。
混凝土到场后检查混凝土的和易性、坍落度，不满足施工要求不入模。
浇筑时采用自一端向另一端水平斜向分层，循序推进完成。
混凝土振捣使用插入式振动器，使用插入式振捣器振捣时移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持20〜50伽的距离，并避免与钢筋和预埋构件相接触，插入下层5〜10cm快插慢拔，且不得振捣器触及波纹管。
浇筑混凝土期间，设专人检查支架、拉杆、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位、漏浆时，及时处理。
由于预应力锚垫板处钢筋较多，在浇筑混凝土时，为了防止局部出现漏振、混凝土松散、不密实，对预应力锚垫板下混凝土的振捣。
空心板梁混凝土浇筑完成后，对空心板梁顶面及时进行整平处理。
刷毛处理具体方法为：
待顶板混凝土初凝后，用钢刷将板顶混凝土刷至小石子，并冲洗干净。
6、养生
空心板梁混凝土采用喷淋养护，并用土工布覆盖至梁底进行养护，养生用水为饮用水，。
混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，空心板梁在养生期内保持
表面湿润。
7、拆模
梁体混凝土强度达到2.5MPa并经过技术人员同意后，方能拆模。
拆模时，松开固定支承架、拉杆、楔块，即行拆除。
空心板梁拆模后，及时对梁端部、接缝处、铰缝连接处、防撞护栏与板连接处等部位进行认真的凿毛处理。
抽取出波纹管内芯管并清理好孔道后，进行穿束工作。
&张拉
张拉千斤顶及油表在使用前进行标定，使用超过200次或标定时间超过6个月重新进行标定，当使用时出现问题进行重新标定。
梁体混凝土强度达到85%设计强度后且混凝土龄期不小于7d,方可进行预应力钢筋的张拉工作。
张拉力按图纸规定，边张拉边量测伸长值。
预应力张拉顺序为：
左N1—右N2^右N1—左N2的编号顺序进行，米用双千斤顶两端同时对称分级张拉，张拉过程中随时注意上拱度的变化。
张拉采用张拉力和伸长量双控。
张拉前安装工作锚，然后用小铁锤将夹片轻轻打入锚环。
完毕后安装限位板、千斤顶及工具锚。
张拉程序为：
（1）先张拉至初始拉力（即15%ccon）,把松弛的预应力筋拉紧，使钢绞线在张拉过程中受力均匀，此时将千斤顶固定。
量出此时活塞伸出长度（以便量取预应力钢材的延伸量）并在预应力钢材的两端精确地标以记号（以便量取回缩量）。
预应力钢材每根都作出记号，以便观测任何滑移。
（2）再张拉至30%cCON量活塞伸出长度L1,AL1=（L1-L0），△L1即为初始拉力时的推算伸长值。
（3）再张拉至100%rCON（持荷2min），此时每束钢绞线断丝或滑丝不超过1丝和每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%张拉完全合格。
量活塞伸出值L2,△L2=（L2-L0）,AL2即为从初始拉力至最大张拉力间的实测伸长值。
则预应力钢材实际伸长值△L=△L1+AL2=（L2-L0）+（L1-L0）。
当实际伸长值同理论伸长值相差不超过6%寸为合格。
如不满足要求，则采取以下的若干步骤或全部步骤：
a重新校准设备；b、对预应力
材料作弹性模量检验；c、预应力钢材用滑润剂以减少摩擦损失，仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前清洗掉；d、按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）附录7进行摩擦损失试验。
（4）量取
（1）中记号处至锚头长度L1',锚固、卸荷，再量
（1）中记号处至锚头同一处的长度L2'。
预应力钢材的回缩与锚具变形量为L=L1'-L2'。
L不得大于6mm如果超出此允许值，重新张拉，或更换锚具后重新张拉。
预应力张拉过程中，真实、详细记录下列数据：
a、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。
b、测量预应力钢材延伸量时的初始拉力。
c、在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量。
d、千斤顶放松以后的回缩量。
e、在张拉中间阶段测量的延伸量及相应的拉力。
（5）预应力钢材在技术人员同意后切割露头。
梁端锚口按图纸要求用水泥砂浆封闭。
9、孔道压浆
在施工前，对真空压浆灌注工艺进行试验。
预应力钢筋张拉完毕后用真空压浆灌注预应力筋孔道。
压浆在张拉完成后立即进行。
孔道压浆在技术人员的指导下进行。
施工步骤为：
准备工作一抽真空-拌制灌浆料一灌浆。
压浆设备选真空泵及其配套灌浆泵、阀门等设备。
在压浆前，清除杂物及积水，吹入无油份的压缩空气吹干管道。
严格按照工地试验室确定的水泥浆配制比拌制水泥浆。
首先将水加于拌和机内，再放入精确称量的水泥。
经充分拌和以后，再加入膨胀剂等掺加料。
掺加料内的水份计入水灰比内。
拌和至少2min,并控制稠度在14〜18s之间。
水泥浆在使用前和压注过程中要连续搅拌。
压浆材料为高性能灌浆料。
压浆用水泥为强度等级不低于42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比不超过0.45，抗压强度不小于50MPa压入管道的水泥浆饱满密实。
压浆前管道抽真空度稳定在-0.06〜-O.IOMPa之间。
灌浆按先注下层管道，然后注上层管道的顺序进行。
浆液自梁一端注入，在另一端流出，待浆液达到规定的稠度后，在0.70MPa压力下持压2min。
单次拌浆量保证压浆连续不间断，水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不超过40min,以免由于时间过长水泥浆沉淀。
孔道压浆过程中做好下列记录：
包括每个管道的压浆日期、浆体水灰比、掺加料、流动度、试块强度；管道真空度、压浆压力，以及障碍事故细节及补做的工作。
10、移梁与存放
水泥浆强度达到设计要求强度后移梁存放。
采用50t吊车起吊运梁并横移至存梁台座上落梁固定。
后张法预应力空心板梁预制施工工艺框图
七、安全保证措施
（一）安全保证体系：
本项目成立以项目经理为组长的安全领导小组，明确项目经理为安全第一责任人，各分管副经理为直接负责人。
设立专职安全员，从思想、组织、工作、制度、经济上进行保证。
（二）施工现场用电安全措施
（1）施工现场制定详细的施工用电组织设计及安全操作规程，维修检查制度；
（2）施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JC45-S8）的要求，电线（缆）均按要求架设，不随地拖拉；
（3）设立专门的变配电室，由专人管理，并建立相应的管理制度，配备必要的安全防护用品；
（4）现场的手持电动工具和小型电器设备专人管理，做好日常的检查维修和保养工作，不准带病运转
（三）预应力张拉安全控制
（1）张拉前，对钢铰线、千斤顶进行认真的检查。
（2）锚具上的锚板和夹片应配套使用，不同厂家的产品不能混用，并保持夹片和锚板，锥孔的干净。
（3）做好张拉千斤顶和油表的校验标定工作。
（4）张拉时，操作人员要戴好安全帽，张拉时千斤顶后面不得站人。
（四）龙门吊安全措施
I、经检验检查及安全技术部门审查合格后，对龙门吊司机进行专业培训，经培训并实习后，要进行技术与安全操作的考试，合格并取得劳动部门颁发的证件后，方可独立操作。
2、司机应了解龙门吊的构造、性能、工作原理，定期对各主要零部件进行安全技术检验、保养和润滑。
熟知并严格遵守安全操作规程，确保安全生产。
3、司机进出驾驶室，必须由梯子上下，禁止跨越。
4、每台龙门吊应配备下列物品：
（1）绝缘手套和绝缘鞋；
（2）安全绳；
（3）干粉灭火器；
5、驾驶室地板应铺设橡胶垫或其他绝缘材料。
6、严禁与工作无关人员随意登上起重机。
7、严禁从龙门吊上往下抛掷物品。
&在检修时必须先拉下电源总闸，并持上“禁止合闸”的警告牌。
9、龙门吊上有人时，禁止司机合闸开动起重机。
检修时，司机必须听从检修人员的指挥。
10、龙门吊的作业地点要有足够的照明设施和畅通的吊运通道。
II、龙门吊必须有音响清晰的警铃信号装置。
12、露天作业的龙门吊的电器设备，必须有良好的防雨设施。
13、龙门吊上梯子、平台和走道都应安装不低于1米的防护栏杆，其宽度不小于600MM并设有不低于150MM勺挡板。
直梯或倾角超过75度的斜梯，其高度超过5M时，应设有弧形防护圈。
直梯超过10M时，每隔5-6M应有带防护栏的休息平台。
14、龙门吊所有带电部分的外壳，均应进行可靠的接地，避免发生意外的触电事故。
小车轨道不是焊接在主梁上的要采取焊接接地。
大车轨道和降压变压器应按图纸规定在低压侧接地。
上述接地要定期进行检查。
八、环境保护与文明施工
1、维护好施工现场原有排水（洪）管渠，密切注意现场周边建筑及各项设施的排水状况，确保现场周边群众的生命财产安全，如因工程建设需要，原有排水（洪）管渠需要损毁时，必须提前提出或拆除，或改道，或迁移与回迁的方案，经报请监理工程师审批后，
认真组织实施。
2、施工生活营地及施工区排出的污水应及时进行净化处理，并经检验符合环保标准后才能排放，防止对周围环境产生污染。
3、将施工和生活中的废物、垃圾集中堆置，并及时处理并运至当地村政府同意的地点弃置。
4、在干燥季节进行施工现场时应适时洒水，湿润材料和场地，避免灰尘飞扬。
另外应防止建筑材料运输、装卸、储放和施工过程中产生的灰尘向空中扩散。
5、预制场距离居民区较近，合理安排施工，对可能引起较大噪音的施工工序尽量避开午间及夜晚。
6、临时用地区域，根据原始情况做好复原工作：
对于耕地，占用前将其表层种植土挖出，集中堆放，必要时对其加以围护和覆盖，以防止对堆放点周围环境的污染，完工后便于还田。
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