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精品电子商务毕业轮文
电子商务毕业轮文
河北科技大学继续教育学院
毕业论文
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2012年4月30日
摘 要
电子商务最早出现于欧美国家，是随着计算机网络技术的发展和经济管理技术的不断革新而出现的，是比工业革命更深刻的一场商业革命，影响到社会的方方面面。
电子商务活动中的信息流、商流、资金流、物流是互为条件，缺一不可的。
在我国，由于物流业的发展滞后，已不能适应电子商务环境下的信息流、商流、资金流的发展，成为电子商务发展的一个瓶颈。
本文从电子商务与物流的关系入手，认为物流并非电子商务的天然瓶颈，分析了我国目前电子商务物流存在的问题，并提出发展物流来保证电子商务进一步发展的建议。
关键词:
电子商务物流配送中心实时监控实时决策
Notableofcontentsentriesfound.
电子商务时代物流配送及模式创新
电子商务的发展离不开现代物流，这是当今人们的共识，也是许多电子商务公司在经过多年的探索之后得出来的结论。
早在1994年，一些公司就开始投资电子商务，但它们大都沿袭了期货业务的思路，只设计了网上查询、竞价撮合、银行结算划账的工作程序，几乎没有与之匹配的物流程序，也没有将物流企业作为自己的战略伙伴。
10年之后，虽然花费了大量的资金，这些公司都没能成为电子企业家族中的一员，有的已经因资金匾乏、技术相对落后而悄无声息了。
除了交易安全、全国统一结算、电子交易法规之外，货物不能及时送达到客户，是这些公司至今未能取得成功的主要原因。
在电子商务如火如荼的今天，诸多公司仍未解决物流问题，货物送达依然是电子商务发展的瓶颈。
少数自称解决物流问题的公司，也只不过利用了邮局的全国邮递系统、城市的快递公司系统，交付图书、音像制品之类的小件物品。
更多的电子商务公司则采取了要求厂家、商家送货的方式完成顾客购物全过程。
这就使电子商务的内涵有了不同的定义。
广泛的电子商务将物流涵盖其中，包括商务信息查询、报价、还盘、合议、付款、贷物送达等交易的全过程。
而狭义的电子商务则仅限于除货物送达之外的部分。
对顾客来讲，最终要选择前者而淘汰后者，因为前者让顾客最省力气。
不论交易形式如何变化，是现金支付还是信用支付，是面对面交易还是网上交易，货物总是要从卖者交换到买者，甚至到达消费地。
物流的功能是永恒的，电子商务企业如果不同物流相匹配，早晚要被淘汰。
目前，物流配送经历了和正在经历三次革命，初期阶段就是送物上门，即为了改善经营效率，国内许多商家较为广泛地采用了把货送到买主手中的方式，这是商务的第一次革命；第二次物流革命是伴随着电子商务的出现而产生的，这是一次脱胎换骨的变化，不仅影响到物流配送本身，也影响到上下游的各体系，包括供应商和消费者；第三次物流革命就是物流配送的信息化及网络技术的广泛应用所带来的种种影响，这些影响是有益的，将使物流配送更有效率。
以计算机网络为基础的电子商务催化着传统物流配送的革命。
1电子商务对传统物流配送的冲击和影响
1.1为传统的物流配送观念带来深刻革命
传统的物流配送企业需要置备大面积的仓库，而电子商务系统网络化的虚拟企业将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“虚拟仓库”，进行统一管理和调配使用，服务半径和货物集散空间都放大了。
这样的企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都是传统的物流配送所不可比拟的，相应的物流观念也必须是全新的。
1.2网络对物流配送的实时控制代替了传统的物流配送管理程序
一个先进系统的使用，会给一个企带来全新的管理方法。
传统的物流配送过程是由多个业务流程组成的，受人为因素影响和时间影响很大。
网络的应用可以实现整个过程的实时监控和实时决策。
新型的物流配送的业务流程都由网络系统连接，当系统的任何一个神经末端收到一个需求信息的时候，该系统都可以在极短的时间内作出反应，并可以拟定详细的配送计划，通知各环节开始工作。
这一切工作都是由计算机根据人们事先设计好的程序自动完成的。
1.3物流配送时间在网络环境下大大缩短
在传统的物流配送管理中，由于信息交流的限制，完成一个配送过程的时间比较长，但这个时间随着网络系统的介入会变得越来越短，任何一个有关配送的信息和资源都会通过网络管理在几秒钟内传到有关环节。
1.4网络系统的介入简化了物流配送过程
传统物流配送整个环节极为烦琐，在网络化的新型物流配送中心里可以大大缩短这一过程在网络支持下的成组技术可以在网络环境下更加淋漓尽致地被使用，物流配送周期会缩短，其组织方式也会发生变化计算机系统管理可以使整个物流配送管理过程变得简单和容易网络上的营业推广可以使用户购物和交易过程变得更有效率、费用更低可以提高物流配送企业的竞争力随着物流配送业的普及和发展，行业竞争的范围和残酷性大大增加，信息的掌握、信息的有效传播和其易得性，使得用传统的方法获得超额利润的时间和数量会越来越少网络的介入，使人们不再是机器、数字和报表的奴隶，人的潜能得到充分发挥，自我实现的需求成为多数员工的工作动力。
2电子商务时代的物流配送
电子商务物流配送就是信息化、现代化、社会化的物流配送，它是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会播求，严格地、守信用地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等工作，定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。
可以看出，这种新型的物流配送是以一种全新的面貌，成为流通领域革新的先锋，代表了现代场营销的主方向。
新型物流配送能使商品流通较传统的物流配送方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、合理化、简单化，使货畅其流，物尽其用，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于整个社会的宏观调控，也提高了整个社会的经济效益，促进市场经济的健康发展。
3新型物流配送与物流配送中心
新型物流配送设备传统物流配送的除外，还具备信息化、现代化、社会化的基本特征，尤其是社会化程度的高低也是区别新型物流配送和传统物流配送的一个重要特征。
很多传统的物流配送中心往往是某一企业为给本企业或本系统提供物流配送服务而建立起来的，有些配送中心虽然也有为社会服务的，但同电子商务下的新型物流配送所具备的真正社会性相比，具有很大的局限性。
3.1新型物流配送中心的特征
根据国内外物流配送业发展情况，在电子商务时代，信息化、现代化、社会化的新型物流配送中心可归纳为以下几个特征：
第一，物流配送反应速度快。
电子商务下，新型物流配送服务提供者对上游、下游的物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送时间越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。
第二，物流配送功能集成化。
新型物流配送着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。
第三，物流配送服务系列化。
电子商务下，新型物流配送除强调物流配送服务功能的恰当定位与完善化、系列化，除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外，还在外延上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理、向下延伸至物流配送咨询、物流配送方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务在内涵上提高了以上服务对决策的支持作用。
第四，物流配送作业规范化。
电子商务下的新型物流配送强调功能作业流程、作业、运作的标准化和程序化，使复杂的作业变成简单的易于推广与考核的运作。
物流配送目标系统化。
新型物流配送从系统角度统筹规划一个公司整体的各种物流配送活动，处理好物流配送活动与商流活动及公司目标之间、物流配送活动与物流配送活动之间的关系，不求单个活动的最优化，但求整体活动的最优化。
第五，物流配送手段现代化。
电子商务下的新型物流配送使用先进的技术、设备与管理为销售提供服务，生产、流通和销售规模越大、范围越广，物流配送技术、设备及管理越现代化。
第六，物流配送组织网络化。
为了保证对产品促销提供快速、全方位的物流支持，新型物流配送要有完善、健全的物流配送网络体系，网络上点与点间的物流配送活动保持系统性和一致性，这样可以保证整个物流配送网络有最优的库存总水平及库存分布，运输与配送快捷、机动，既能铺开又能收拢。
分散的物流配送单体只有形成网络才能满足现代生产与流通的需要。
第七，物流配送经营市场化。
新型物流配送的具体经营采用市场机制，无论是企业自己组织物流配送，还是委托社会化物流配送企业承担物流配送任务，都以“服务成本”的最佳配合为目标。
第八，物流配送流程自动化。
物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。
第九，物流配送管理法制化。
宏观上，要有健全的法规、制度和规则微观上，新型物流配送企业要依法办事，按章行事。
3.2物流配送中心的运作类型
物流配送是流通部门连结生产和消费、使时间和场所产生效益的设施，提高物流配送的运作效率是降低流通成本的关键所在。
物流配送又是一项复杂的科学系统工程，涉及到生产、批发、电子商务、配送和消费者的整体结构，运作类型也形形色色。
考察传统物流配送中的运作类型，对我们设计新型物流配送中心的模式具有重要的借鉴作用。
首先，按运营主体的不同，物流配送中心大致有四种类型：
第一，以制造商为主体的配送中心。
这种配送中心里的商品是由自己生产制造，用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将预先配齐的成组元器件运送到规定的加工和装配工位。
从商品制造到生产出来后条码和包装的配合等多方面都较易控制，所以按照现代化、自动化的配送中心设计比较客易，但不具备社会化的要求。
第二，以批发商为主体的配送中心。
批发是商品从制造者到消费者手中之间的传统流通环节之一，一般是按部门或商品类别的不同，把每个制造厂的商品集中起来，然后以单一品种或搭配向消费地的零售商进行配送。
这种配送中心的商品来自各个制造商，它所进行的一项重要的活动是对商品进行汇总和再销售，而它的全部进货和出货都是社会配送的，社会化程度高。
第三，以零售业为主体的配送中心。
零售商发展到一定规模后，就可以考虑建立自己的配送中心，为专业商品零售店、超级市场、百货商店、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务，其社会化程度介于前两者之间。
第四，以仓储运输业者为主体的配送中心。
这种配送中心最强的是运输配送能力，地理位置优越，如港湾、铁路和公路枢纽，可迅速将到达的货物配送给用户。
它提供仓储储位给制造商或供应商，而配送中心的货物仍属于制造商或供应商所有，配送中心只是提供仓储管理和运输配送服务。
这种配送中心的现代化程度往往较高。
其次，按照采用模式的不同，物流配送可以分为三种主要类型：
第一，集货型配送模式。
这种模式主要针对上家的采购物流过程进行创新而形成。
其上家生产具有相互关联性，下家互相独立，上家对配送中心的储存度明显大于下家，上家相对集中，而下家分散具有相当的需求。
同时，这类配送中心也强调其加工功能。
此类配送模式适于成品或半成品物资的推销，如汽车配送中心。
第二，散货型配送模式。
这种模式主要是对下家的供货物流进行优化而形成。
上家对配送中心的依存度小于下家，而且配送中心的下家相对集中或有利益共享如连锁业。
采用此类配送模式的流通企业，其上家竞争激烈，下家需求以多品种、小批量为主要特征，适于原材料或半成品物资配送，如机电产品配送中心。
第三，混合型配送模式。
这种模式综合了上述两种配送模式的优点，并对商品的流通全过程进行有效控制，有效地克服了传统物流的弊端。
采用这种配送模式的流通企业规模较大，具有相当的设备投资，如区域性物流配送中心。
在实际流通中，多采取多样化经营，降低了经营风险。
这种运作模式比较符合新型物流配送的要求，特别是电子商务下的物流配送。
4电子商务下新型物流配送中心应具备的条件
1996年10月，原国内贸易部颁发了《关于进一步深化国有商业改革和发展的意见》，特别强调要“发展建设以商品代理和配送为主要特征，物流、商流、信息流要有机结合的社会化物流配送中心”。
在世纪的今天，电子商务的发展如火如荼，新型的物流配送中心应该具备如下条件：
新型物流配送中心作为一种全新的流通模式和运作结构，其管理水平要求其达到科学和现代化。
只有通过合理的科学管理制度、现代化的管理方法和手段，才能确保物流配送中心基本功能和作用的发挥，从而保障相关企业和用户整体效益的实现。
管理科学的发展为流通管理的现代化、科学化提供了条件，促进流通产业的有序发展。
同时要加强对市场的监管和调控力度，使之有序化和规范化。
总之，一切以市场为导向，以管理为保障，以服务为中心，加快科技进步是新型物流配送中心的根本出路。
4.2高素质的人员配置
新型物流配送中心能否充分发挥其各项功能和作用，完成其应承担的任务，人才配置是关键。
为此，新型物流配送中心的才配置要求必须配备数量合理、具有一定专业知识和较强组织能力、结构合理的决策人员、管理人员、技术人员和操作人员，以确保新型物流配送中心的高效运转，知识对经济增长的作用只有当知识为劳动者所掌握之后才能显现出来，人才开发和利用是促进知识经济发展的根本。
知识经济一方面要求人才的专业化程度不断加深，另一方面又要求人才能够全面发展，以适应多变的外部环境，这就给人才的培养和开发带来了机遇和挑战。
新型物流配送中心的发展需要大量的各种专业人才，从事经营、管理、科研、仓储、配送、流通加工、通讯设备和计算机系统维护、贸易等业务。
因此必须加大人才培养的投入，
培养和引进大批掌握先进科技知识的人才，并给其以施展才华的机会还应对现有职工进行有计划的定期培训，形成系统的学习科技知识的制度在企业里引人竞争机制，形成能上能下的局面。
要提高员工的科技创新意识，培养企业对知识的吸纳能力，促进物流产业的人力资源得到开发和利用，造就大批符合知识经济时代要求的物流配送人才，利用各种先进的科学技术和科学方法，促进物流配送产业向知识密集型方向发展。
4.3高水平的装备配置
新型物流配送中心面对着成千上万的供应厂商和消费者以及瞬息万变的市场，承担着为众多用户的商品配送和及时满足他们不同需要的任务，这就要求必须配备现代化装备和应用管理系统，具备必要的物质条件，尤其是要重视计算机网络的运用。
通过计算机网络可以广泛收集信息，及时进行分析比较，通过科学的决策模型，迅速做出正确的决策，这是解决系统化复杂化和紧迫性问题最有效的工具和手段。
同时采用现代化的配送设施和配送网络，将会逐渐形成社会化大流通的格局。
专业化的生产和严密组织起来的大流通，对物流手段的现代化提出了更高要求，如对自动分拣输送系统、立体仓库、水平垂直、分层、分段旋转货架、自动导向系统、商品条码分类系统、悬挂式输送机这些新型高效大规模的物流配送机械系统有着广泛而迫切的需求。
自动分拣输送系统能将不同方向、不同地点、不同渠道运来的不同物资，按照类品种、尺寸重量及特殊要求分拣输送后集中在指定的主库或旋转货架上，其输送速度高、分拣能力强、规模大、卸货及分拣的通道多、适用的货物范围广，是面向世纪配送网络的大型物流机器系统。
自动分拣输送系统和立库、旋转货架设备能适应市场需求，可以提供更完美的服务，在为多用户、多品种、少批量、高频度、准确、迅速、灵活等服务方面具有独特的优势。
综上所述，推行信息化的物流配送制，发展信息化、自动化、现代化的新型物流配送业是我国发展和完善电子商务服务的一项重要内容，势在必行。
但我们必须从我国的实际情况出发，首先应设立权威的物流管理机构，对我国未来物流发展方向、速度、政策、设施等进行系统的研究，统筹解决水、陆、空各枢纽部门的分割和政策性问题，落实物流工作标准化，把物流产列为国民经济基础产业，给予相应的政策优惠与支持。
大中城市应规划综合物流中心的建设，减少仓储运输企业的散乱现象。
同时，由于我国的物流企业基础差，不能照搬发达国家现代物流企业的设备和模式。
要重视现有的仓储面积和运输工具的组织与整合，调动现有物流企业的积极性因素，多渠道筹资改造现有物流设施，力争早日建成具有中国特色的新型电子商务物流配送。
5电子商务时代现代物流模式创新
5.1B2C环境下物流管理模式创新
B2C是企业与消费者之间的交易。
目前B2C交易额虽不及B2B的交易额，但从长远来看，B2C电子交易将取得长足进展，B2B并最终在电子交易领域占据重要地位。
由于B2C模式下的物流配送由第三方物流企业来承担。
而现有的第三方物流难以满足B2C的要求，主要表现在：
第一，B2C模式还处于发展的起步阶段，涉及到的安全、支付、标准、法规、信用、物流等诸多问题成为B2C模式发展的障碍。
第二，第三方物流企业还没有形成“时间和成本”的创新理念。
第三，第三方物流企业的委托代理机制制约了B2C模式的发展。
第四，B2C环境下第三方物流流程再造滞后与电子商务技术的快速发展。
5.2B2B环境下物流管理模式创新
B2B是目前我国应用最广泛，也是最成功的一种电子商务模式。
这种模式的实行涉及到信息基础设施、信用关系、支付手段等因素，还涉及积极参与商务交易的企业及政府等方面的关系。
但是目前B2B交易模式存在许多不足，主要表现在：
第一，多数交易场模式违背了买卖关系的基本原则。
第二，多数网站只能提供一般通用的产品，不能满足顾客的个性化需求。
第三，现有B2B模式中拉长了供应链，造成制造商对供应链的困难。
第四，对顾客来说，目前交易仅仅注意价格因素，不能满足买卖双方的要求。
目前竞价交易存在许多弊端，为了让交易双方在B2B模式得到增值，必须通过降低交易成本实现B2B环境下物流管理模式的创新。
主要创新点有：
第一，构建企业内部电子商务平台，通过在站点上发布交易信息并收集客户需求使企业与供应商、购买商建立广泛的网络联系，逐步实现EDI“无纸贸易”、网上订单、网上交易、电子支付等现代化管理手段。
第二，优化企业物流网络体系。
美国DonRatliff博士提出了物流优化的10项基本原则，认为通过物流决策和运营过程的优化，企业可以获得降低物流成本10%~40%的商业机会。
这种成本的节约必然转化为企业投资回报率的提高。
第三，建立适合B2B发展的物流中心和物流配送体系。
第四，将第四方物流的专业化、规模化和信息化优势引入B2B交易体系，通过信息技术使第四方物流融入B2B交易体系，实现物流管理模式创新。
结论
电子商务的信息技术及计算机技术密切、深刻地影响着物流管理过程，必将彻底改变现代物流的管理模式。
为此，在B2C和B2B环境下必须引入第三方物流和第四方物流的管理理念，对现有物流管理模式进行创新的同时促进电子商务的进一步发展。
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河北科技,2008
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清华大学出版社,2003
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