重大危险源施工方案.docx
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重大危险源施工方案
万科龙锦置业有限公司
万科·金色城市二期工程
重大危险源施工案
市建设有限公司
二零一五年十一月
重大危险源施工案
一、工程概况
本工程为万科·金色城市二期工程，1#、3#～9#楼及地下室工程，位于市龙泉驿区大面镇红柳东片区，地处市东南向，三环路以外，地铁2号线行政学院站附近，北邻老成渝路及代征地绿化带，西侧为规划虞美人东街B段及拟建一期工程，南面为规划冬青路北路。
由万科龙锦置业有限公司开发，国恒建筑设计有限公司设计，市建设有限公司承建，地下设2层地下室，局部为一层地下室，地上为2层、28F、29F、35F。
该工程属剪力墙结构，多层裙房为框剪结构，1#楼建筑面积：
542.85㎡，层数2F，总高13.1m；3#、4#、5#楼建筑面积：
20460.22㎡/栋，层数35F，总高98.25m；6#楼建筑面积：
18051.86㎡，层数29F，总高81.45m；7#楼建筑面积：
21741.48㎡，层数35F，总高98.25m；8#楼建筑面积：
20481.56㎡，层数35F，总高98.25m；9#楼建筑面积为17312.54㎡，层数28F，总高78.65m；总建筑面积为：
187754.90㎡。
二、预防监控措施
为贯彻落实安全生产的法律法规及《建筑法》第四十四条和五十一条关于安全生产的有关规定，促进公司依法加强对建筑安全生产的管理，执行安全生产责任制度，采取有效措施，防止伤亡和其他安全生产事故的发生，以及当施工中发生事故时，公司能采取紧急措施减少人员伤亡和事故损失，根据公司的特点，特制定本公司的建筑施工事故的安全监控措施应急处理预案。
1、工程施工的主要特点及易发事故部位和环节的分布
工程施工是一个技术复杂，隐患众多，事故多发的行业，它有与工矿公司明显的不同特点:
（1）产品（建筑物、构筑物）形式多样，很难实现标准化。
结构、外形多变，施工法必将随之改变。
（2）产品位置固定，生产活动都是围绕着建筑物。
构筑物来进行的，这就形成了在有限的场地上集中了大量的工人、建筑材料、设备和施工机具进行作业，而且各种机械设备、施工人员都要随着施工的进展而不停的流动，作业条件随之变换，不安全因素随时可能出现。
（3）产品高、大、深、露天高空作业多，施工期长；施工人员在室外露天作业，工作条件差危险因素多。
（4）产品点多、面广，施工流动性大，这给施工管理增加了困难。
（5）建筑结构复杂，工艺变化大，规则性差。
每种建筑物从施工准备、基础、主体到竣工清理，每道工序不同，不安全因素也不同，即使同一道工序由于工艺和施工法不同，生产过程也不同。
而随着工程进度的发展，施工现场的状况和不安全因素也随着变化。
（6）手工操作为主，伴以一定程度的机械化施工。
可见，工程施工是一个特殊的、复杂的生产过程，是一个各种因素多变的生产过程，存在的危险因素甚多，因此，工程施工是一个事故多发的行业。
据全国伤亡事故统计，工程施工伤亡事故率仅次于矿山行业。
针对本公司的经营围及所施工工程的特点，结合具体的工程实际，通过对事故的类别、原因、发生的部位等进行的统计分析得知，基坑作业的支护与降水工程、土开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除与爆破工程、其他危险作业如高处作业、施工用电、物体打击、机械作业、导流施工、焊接等分部分项工程施工是本公司工程施工最常发生的事故的危险点，占事故总数的90%以上。
此外，中毒和火灾等也是多发性事故，所以，我公司拟制定相关分部分项工程的安全预防监控措施，使我们在日常生产活动中加强对以上多发性事故隐患的整治工作，采取有效措施，防止发生事故。
2、安全预防监控措施的指导思想
为了保证建筑施工事故应急处理措施的及时性和有效性，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，充分发挥公司在事故应急处理中的重要作用，保障公司、社会及人民生命财产的安全，使事故造成的损失和影响降至最低程度。
3、易发事故部位和环节的预防监控措施
（1）基坑支护与降水工程
深基坑作业时主要防止坍塌事故，注意边坡安全
1.进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。
2.格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改
3.基坑开挖前，应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况，做好记录，开挖过程经常观测变化情况，发现异常，立即采取应急措施。
4.作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合安全要求，禁带“病”运行，基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。
基坑应保持经常性排水，同时根据具体情况加设临时性排水，以保证基坑的水位稳定；为保证水位的稳定，应有足够的降排水设施。
5.作业中应坚持由上而下分层开挖，先放破，先支护，后开挖的原则，不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护臂桩，防止坍塌，未支护前不准超挖，开挖时格按设计尺寸及施工案进行。
6.基坑边禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得搭设临时工棚设施。
7.基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线正确，符合三相五线制和“一机一闸”，一漏一箱”要求，抽水时坑作业人员应返回地面，不得有人在坑边抽水边作业，移动泵机必须先拉闸切断电源。
8.汽车运土，装载机铲土时，应有人指挥，遵守现场交通标志和指令，禁在基坑边行走运载车辆。
9.基坑开挖过程，应按设计要求，及时配合做好锚杆拉固工作。
10.基坑开挖到设计标高后，坑底应及时满封闭，及时进行基础施工，防止基坑暴露时间过长。
11.开挖过程，如需爆破，应制定包括药量计算的专项安全作业案，报公安部门审批后才准施爆，并格按有关爆破器材规定运输、领用、存放和管理（包括遵守爆破作业安全规程）
12.夜间作业应配有足够照明，基坑应采用36V以下安全电压。
13.深基坑应有通风、防尘、防毒和防火措施。
14.作业人员必须沿斜桥道上落基坑。
15.在河道围护基坑时，要注意水情的检测，配备足够的照明及救生设备。
16.如发现基坑即将过水或经浸水时，应及时撤走基坑机械，确实来不及撤走时，应使设备处于动力关闭，加固和适当防护状态，防止设备造成不必要的损失。
（2）土开挖工程
1.按照施工案的要求作业；
2.基坑开挖时，两操作间距大于3.0m,不得对头挖土；挖土面积较大时，没人工作面不应小于6m2,人工挖土时应由上而下，分层分段按顺序进行，禁先挖坡脚或逆坡挖土或采用底部掏空塌土法挖土。
夜间应有充分的照明；
3.开挖基坑深度在1.5m以上时，应根据土质情况和开挖深度适当放破。
操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂缝或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。
当不放坡时，应根据计算确定，并符合安全规定。
4.地面沟坑应设防护，过沟、坑、槽的通道应设渡桥或栏杆；深沟坑、槽上下应先挖好阶梯或支设靠梯，或开斜坡道，并采取防滑措施，禁踩踏支撑上下。
5.机械挖土禁止无关人员进入场地。
挖掘机工作半径不得站人或进行其他作业。
卸土应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过。
6.机械挖土应分层进行，合理放坡，禁切割坡脚，防止塌、溜坡等造成机械倾翻。
淹埋等事故。
7.在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，防上面土块及其他物体落下砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水并加以排除；
8.挖土时，如发现有不能辨认的物品或事先没有预见到的地下电缆等，应及时停止操作，报告上级处理，禁敲击或玩弄；
9.工人吊运泥土，应检查工具，绳索，钩子是否牢靠，起吊时垂线下不得有人，用车子运土，应平整走道，清除障碍；
10.在水下作业时，必须格检查电器接地或接零和漏电保护器开关，电缆完好，并穿戴防护用品；
11.修坡时，要按照要求进行，人员不能过于集中，如土质比较差时，应指定专人看管；
12.基坑槽边堆放材料，应距坑槽边沿1.0m以上的距离。
13.重物距土坡安全距离:
汽车不小于3.0m起重机不小于4.0m；土堆放不小于2m，堆土高度不超过1.5m.
14.当基坑较深或晾槽时间很长时，为防止边坡失水松散或地面水冲刷、浸润影响边坡稳定，应采用薄膜或抹砂浆覆盖，或砌、水泥编制袋装土堆压，或挂铁丝网、抹水泥砂浆等法保护。
15.做好坡脚和坡顶排水措施，以拦阻地表水冲刷坡面和地下水冲刷坡脚造成边坡失稳坍塌。
16.基坑槽回填土时，支护拆除应按回填顺序从下而上逐步拆除，不得全部拆除后再回填，以防边坡失稳，更换支撑时，应先装新的，再拆除旧的。
17.验收合格后可进行作业，未经验收或不合格不准作下一道工序作业。
18.施工现场应注意可能发生的坍塌事故。
土施工采用挖空底脚的法挖土、积土、料具、机械设备堆放离坑、槽小于设计规定；坑槽开挖设置安全边坡不符合安全要求；深基坑未设专项支护设施、不设上下通道，人员上下坑槽踩踏边坡；料具堆放过于集中，荷载过大；模板支撑系统未经设计计算；基坑施工未设置有效排水等。
预防监控措施有：
①禁采用挖空底脚的法进行土施工。
②基础工程施工前要制定有针对性的施工案，按照土质的情况设置安全边坡或固壁支撑。
基坑深度超过5m有专项支护设计。
对基坑、井坑的边坡和固壁支架应随时检查，发现边坡有裂痕、疏松或支撑有折断、走动等危险征兆，应立即采取措施，消除隐患。
对于挖出的泥土，要按规定放置，不得随意沿围墙或临时建筑堆放。
③施工中格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其它物料在楼层或屋面的堆放数量和重量，已避免产生过大的集中荷载，造成楼板或屋面断裂
④基坑施工要设置有效排水措施，雨天要防止地表水冲刷土壁边坡，造成土坍塌。
（3）模板工程
施工现场的模板，包括由滑模、爬模、大模板、立模等，其中包括水平混凝土构建的支撑系统及特殊结构等的模板工程。
1立模安全防护措施
1）作业人员，进入施工现场必须戴好安全帽，穿工作鞋，遵守安全生产十大纪律，临边作业时应先系好安全带。
2）格按照经审批的模板支架设计案和平面、立面、剖面图进行搭设，及时将支撑、柱头板钉牢，不得留探头板或未钉牢的松板。
层高大于4米及其以上的模板支架应有计算书，立柱的安全系数不得小于荷载的2倍。
3）作业前应先检查使用的工具是否安全牢固，并将工具零件放入工具袋，以免掉落伤人。
4）传递材料应有二人配合，不准抛掷，不准碰压电源电线，不合格的材料不准使用。
5）应遵守支木模程序：
夯实基础----垫块----立柱----扫地杆----拉水----木枋----模板----板顶撑----拉固----梁下剪刀撑----自检----整改----项目技术负责人组织验收----交付下道工序。
6）立柱间距必须按案搭设，梁下立柱宜采用密搭法，两侧加剪刀撑，与地面夹角45度，并设锚顶。
柱脚垂直，不准用红砖垫高。
7）架设立柱时应有3人以上互相配合，未用扣件或绑扎拉杆稳固前，扶住人不得离岗。
8）立柱的构造要求，高度3.5米以下的纵横拉水不小于三度（含扫地杆），每增高1.5米架设一度。
9）立柱高度大于2.5米及其以上，应架设操作平台或马凳或门式架平台上进行作业，上下要使用梯子，不准站在墙上工作，不准在梁底模上行走。
10）模板材料堆放不得超重超高，并应设有防倾倒的支撑或其它安全措施。
11）拼装模板必须尺寸准确，接缝密，不漏浆。
模板上遇有预留洞口的场合，应在安装后及时将洞口盖好。
12）在升降机的平台口、井架口待料时，不准探头、身、手，不准乘吊笼上落。
13）塔吊吊运木枋、模板、钢管、斜撑等物料时，驾驶、指挥、司索均应持特种作业证。
吊物下应警戒，不准有人站立或通行。
14）使用手持电钻、电锯等电动机具，必须培训，熟悉性能，使用前应先检查运转是否良好，插座有无接地，电源有无经触电保护器，是否安全可靠，不准擅自拆修和接线。
15）遇六极及其以上大风或大雨时，应停止作业。
2模板拆除安全措施
1）进入现场必须遵守安全操作规程，安全生产十大纪律和文明施工的规定。
2）作业前应先检查，使用的手锤、板手等工具是否安全牢靠，临边防护是否已落实。
3）拆除侧模是否应在浇筑混凝土后达到强度等级要求后，一般气温≥250C时可在浇筑后12小时拆模，冬天24小时后，大模板（含剪力墙、电梯井混凝土墙柱）应在浇筑后24小时以上。
4）拆除混凝土梁板底模应按《混凝土结构施工及验收规》（GB50204-2002）规定。
5）拆除4米高及以上的模板支架时，应先搭设脚手架，禁止用钢板或栏板作脚手板为立人板。
6）打松上垫块或木楔时，防止飞落伤人。
7）用长铁棒挠拆模板时，人不要站在正在拆除的模板下，注意防止整块模板掉落伤人。
8）拆模间歇时，应将已活动的模板、支撑拆除运走，妥善堆放，防止踏空、扶空而跌倒坠落，临边的断枋、短枋及螺栓应及时清入构筑物，防坠落伤人。
9）按次序分批段拆除支顶，不得一次将顶撑全部拆除，以免模板一次性大面积脱落，尤其是钢模板，悬臂支撑和梁底支顶应按案回顶一至二层。
10）混凝土板上的预留洞口，应在拆除模板后立即将洞口盖好。
防高处坠落事故发生。
11）应配备有灭火器材。
12）作业中，不准吸烟或动火。
4、起重吊装工程
为保证安全生产，使起重吊装工人熟悉和自觉遵守安全生产中的各项章程，特制定起重吊装安全技术措施。
1.一般要求
1起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。
指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。
2.8吨以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。
②所有人员禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
③使用卡环应使长度向受力，抽销卡环应防销子滑脱，有缺陷的卡环禁使用。
4起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见下表1）。
钢丝绳如有扭结、变形、断形、绣蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废（见下表2）
钢丝绳的安全系数表一
钢丝绳的用途
安全系数
钢丝绳的用途
安全系数
缆风绳
缆索起重机承重绳
手动起重设备
机动起重设备
3.5
3.75
4.5
5~6
作吊索无弯曲
作捆绑吊索
用于载人的升降机
6~7
8~10
14
钢丝绳断丝折减或报废标准
（一个节距）
折减或报废
钢丝绳种类（交互捻制）
6×19＋1
6×24＋1
6×37＋1
6×61＋1
1.00
0.90
0.80
报废
0~5
6~10
11~16
16以上
0~7
8~14
15~20
20以上
0~10
11~20
21~30
30以上
0~15
16~25
26~40
40以上
1）结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳径的15倍，并且不得短于300毫米。
用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。
2）锚（桩）应按施工案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。
3）使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。
其应用围应符合下列规定；
绳卡应用围
绳卡
型号
卡杆
直径
（毫米）
允
承载力
（千牛）
适用于钢
丝绳直径
（毫米）
绳卡
间距
（毫米）
绳卡使
用数量
（个）
Y1-6
Y2-8
Y3-10
Y4-12
Y5-15
Y6-20
Y7-22
Y8-25
Y9-28
Y10-32
Y11-40
Y12-45
Y13-50
M6
M18
M10
M12
M14
M16
M18
M20
M22
M24
M25
M27
M30
7.2
12.8
20.0
24.0
28.8
51.2
64.8
80.0
96.8
115.0
125.0
148.0
.0
7.4~8
8.7~9.3
11
12.5~14
15~17.5
18.5~20
21.5~23.5
24~26.5
28~31
32.5~37
39~44.5
46.5~50.5
52~56
60以上
90
90
90
100
100
120
140
160
200
250
300
300
350
3
3
3
3
3
4
4
5
5
5
6
6
6
7
注：
搭接时的绳卡数量按上表增加一倍。
4）二倍以上绳扣吊装时，绳扣的夹角如大于100度，应采取防止滑钩等措施。
5）用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。
6）用开口滑车必须扣牢。
禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地。
7）物件，应合理设置溜绳。
2.起重桅杆
1装桅杆应用芒刺对。
高空拧紧和拆卸螺丝应用固定扳手，如果活动扳手应系安全带。
2转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，必须排列整齐、受力均匀。
捆绑定滑车应有防滑措施，但起重量大的定滑车应用吊环。
3风应合理布置，松紧均匀。
缆风与桅杆顶应用卡环连接，缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。
4风跨越马路时，架空高度应不低于7米。
5风与高压线之间应有可靠的安全距离。
如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护等安全措施。
6设5根缆风绳，移动式桅杆缆风不得小于8根，禁止设多层缆风。
7桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过桅杆高度的1/5；当采用连续法移动时，则应为桅杆高度的1/20~1/15。
相邻缆风要交错移位。
3.结构吊装
1装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。
2起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸配合起钩。
3就位的屋架应搁置在道木或木上，两侧斜撑一般不少于三道。
禁止斜靠在柱子上。
4使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。
禁在卡环下拉销子。
5引柱子进杯口，撬棍应发撬。
临时固定柱的楔子每边需二只，松钩前应敲紧。
6无缆风校正柱子应随吊随样。
但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60厘米时，禁止无缆风校正。
7禁止将物件放在板形构件上起吊。
8吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。
4.设备吊装
1三角架（三木搭）下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。
2装运重心高、偏心大或易滚动的设备等，应合理搁置，并采取稳固措施。
3用顶升法装车，托梁应有足够的长度和强度。
顶升速度应一致，前后交错进行，高差不易过大。
4用滚动法装卸车时，滚道的坡度不得大于20度，滚道的搭设应平整、坚实、接头错开。
滚动的速度不宜太快，必要时应设溜绳。
在滚道一侧的车体下面应用枕木垫实。
5使用管子（滚杠）拖运设备，管子的粗细应一致，其长应比托板宽度长50厘米。
填管子，大拇指应放在管子的上表面，其它四指介入管，禁戴手套和一把抓管子。
6旋转法起吊时，设备的中心线、桅杆和基础中心应在同一平面。
采用多根主缆风时，应有调节受力的装置。
在滑车组的相反向应有制动措施。
7采用人字桅杆起板法吊装时，桅杆两腿间的夹角应大于45度，受力向应在两腿的中间。
桅杆的高度，应为设备长度的1/2.5~1/2。
桅杆两腿和设备绞座应放在一起。
8滑行法吊装应遵守下例各项：
1）两桅杆或四桅杆吊装时，桅杆的前倾或后仰应一致，并选用同种型号同速卷扬机。
2）设备直径大于3米时应设两套溜绳，其间要有平衡轮调节，使滑车受力一致；设备直径小于3米时，可设一套溜绳，但设备中心线、溜绳与基础中心应在同一直线上。
3）溜绳的滑车组，应用防止扭转的措施。
4）负载的独脚桅杆倾斜时，应用卷扬机松缆风，并确保缆风受力均匀。
5、脚手架工程
1.一般脚手架工程
①按照施工案的要求作业；
②一般要求
1）搭设或拆除脚手架的操作人员必须经专业训练，考核合格后发给操作证，持证上岗。
2）架子作业时，必须戴好安全帽、系安全带、穿软底鞋，所用材料堆放平稳，工具应放入工具袋，上下传递物件，不得抛掷。
3）搭设脚手架的材料规格必须符合有关规定。
4）复工工程和大风、雨、雪、冰冻后，应对脚手架进行仔细的检查，发现立杆沉陷、悬空、节点松动、架子歪斜等情况，应及时处理。
③架子搭设
1）脚手架的构造尺寸应符合有关规定要求，与墙面应设置足够的牢固的拉结点，拉顶点应按规设置，拉顶材料要符合规要求，不得随意加大脚手杆距离或不设拉结，造成架子变形或倾倒。
2）脚手架的地基应整平夯实，或加设垫板、垫木，使其有足够的承载力，以防止发生整体或局部沉陷。
3）脚手架斜道外侧和上料平台必须绑1m高的护身栏杆和18cm高的挡脚板，外侧应满挂安全立网，立网拉挂应平整顺直，连接材料要符合要求；
4）脚手板要满铺、铺平、铺稳，不得有探头板。
5）脚手架排柱离建筑物不得大于200mm；主要通道必须按规搭设双层平挡板，斜桥角度按规定搭设；
6）脚手架搭设过程中，要及时设置连墙杆、剪刀撑以及必要的拉绳和吊索，剪刀撑控制在450~600的围之，按规定连接；避免搭设工程中发生偏斜和倾倒。
7）采用里脚手架砌外墙，要沿墙外支设安全网，其神出宽度不少于2m，外口要高于里口，两网搭设要牢固，每隔一定的距离应用拉绳将斜杆与地面的锚桩拉牢。
8）在拱形屋面或坡度较大的屋面上施工时，檐口四应利用轻型金属挂架绑安全栏杆，设安全挡板或立挂安全网。
9）脚手架搭设完毕应进行检查验收，合格后可使用。
4架子拆除
1）拆除脚手架必须正确使用安全带。
拆除脚手架时，必须有专人看管，围应设围栏或警戒标志，非工作人员不得入。
拆除连墙杆前应先进行检查，采取加固措施后，按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时交叉作业。
2）拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣。
3）拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，禁往下抛掷。
5防雷避电
1）脚手架与电压为1~20kv以下架空输电线路的安全距离不小于2m,同时应有隔离防护措施。
2）脚手架应有良好的防电、避雷装置。
钢管脚手架、钢井架应有可靠的接地装置，每50m长应设一处，经过钢脚手架的电线要格检查，谨防破皮漏电；架设子空旷地带及上坡上的钢脚手架、钢井架应设避雷装置；施工照明通过脚手架时，应使用12V以下的低压电源，电动机具必须与钢脚手架接触时，要有良好的绝缘。
2.落地式钢管脚手架
①搭拆脚手架的操作人员，必须经过专门训练和验查考核合格，持特种作业证可上岗。
如患有高血压、心脏病、癫痫病及其他不适宜高处作业人员，一律不准从事搭拆作业。
2进入作业区域，必须戴安全帽、工具袋。
悬空危险地作业，必须先扣安全带，禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上棚架操作。
禁作业中吸烟，禁酒后作业。
3架设新用的材料及扣件的规格和质量必须符合有关技术规定和施工案的要求，并经试验检验合格后才能使用，不准使用不合格的材料、扣件。
不准钢、竹料混搭。
4架子地基应平整夯实（或作基础）。
并抄平后，加设垫木、垫板或底座。
不得在未经处理的起伏不平和软硬不一的地面上直接搭设脚手架。
不准用红砖作垫块。
5格按照脚手架搭设案规定的构造尺寸进行搭设，控制好立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差，并确保节点连接达到要求（绑好、拧紧或插挂好），垂直度＜1/1000，绝对值不大于15厘米。
6首层、顶层和施工层必须脚手架要铺面，铺平铺稳，不得有探头板，架体与建筑之间每10米高设一度水平安全网（板）
7传递杆件料具，不准碰触压钩搭高低压电源电线和电气设备，尤其靠近110KV高压线路侧传递杆件必须保持垂直传送，并要专人指挥。
8搭设过程中要及时设置连墙杆，斜撑杆、剪刀撑、插地杆以及必要卸荷吊索，保证架体剪刀撑与地面夹角不小于45度，不大于60度。
9脚手架与建
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