锥坡施工技术方案.docx
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锥坡施工技术方案
目录
一、编制依据与原则1
1.1编制依据1
1.2编制原则1
二、工程概况2
2.1气象、水文2
2.2地形地貌2
2.3地质情况2
2.4工程简介3
2.5施工准备5
2.6施工进度计划6
2.7施工要求和技术保证条件7
三、施工工艺及施工方法8
3.1施工工艺流程8
3.2锥坡施工方法及控制要求8
3.2.1施工准备、清理现场8
3.2.2测量放样9
3.2.3基坑开挖9
3.2.3坡脚砌筑10
3.2.4锥坡面夯实10
3.2.5锥坡面砂垫层铺筑11
3.2.6锥坡面砌筑11
四、质量管理措施14
4.1质量目标14
4.2质量组织机构14
4.3质量管理体系15
4.4确保工程质量的控制措施16
4.5质量检查人员和自检制度18
五、安全管理措施19
5.1安全目标19
5.2安全生产组织机构19
5.3安全生产保证体系19
5.4安全生产保证措施20
六、环境保证措施21
6.1环境目标及质量方针21
6.2环境保护、水土保持体系框图22
6.3环保施工措施22
6.3.1植物及水土保持措施22
6.3.2预防水污染措施22
6.3.3粉尘、噪音控制措施22
6.3.4防治大气污染措施23
6.3.5固体废弃物处理措施23
七、文明施工措施24
7.1文明施工体系框图24
7.2文明施保证措施24
八、季节性施工保证措施25
8.1雨季施工保证措施25
8.1.1雨季施工管理措施25
8.1.1雨季施工现场措施26
8.1.1雨季机械设备管理措施26
8.2夏季高温期的施工措施27
锥坡施工技术方案
一、编制依据与原则
1.1编制依据
1、《中华人民共和国环境保护法》
2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）
3、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）
4、《公路工程质量检验评定标准》（土建JTGF801-2004）
5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）
6、《公路工程地质勘测规范》（JTJ064—98）
7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63—2007）
8、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61—2005）
9、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）
10、《重庆市公路工程质量控制强制性要求》（渝交委〔2015〕79号）
11、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委〔2015〕81号）
12、重庆九龙坡至永川高速公路JY1合同段《两阶段施工图设计》
13、《公路工程施工工艺标准》中交一公局
14、《中交第一公路工程局有限公司施工方案管理办法》
15、我部《实施性施工组织设计》
16、我项目对施工现场和周围环境调查掌握的有关资料
1.2编制原则
1、在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
2、整个工程全过程对环境破坏最小，采取必要环境保护措施，避免周围环境的破坏。
3、充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。
4、强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。
5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。
二、工程概况
2.1气象、水文
项目区属亚热带潮湿气候，具有四季分明，气候温和，雨量充沛，冬暖夏热，风小湿大等大陆性季风气候特征。
年降水量多集中于夏季，冬天少见霜雪。
九龙坡区年气温为多年平均17.5℃、极端最高42.2℃（2006年8月15日）、极端最低-3.7℃（1991年12月26日至28日）；年降水量多年平均1064.8mm、最大年1497.4mm（1956年）、最小年740.7mm（1958年），多年平均最大日降水量104mm。
年内降水分布极为不均，5～9月的降水量占全年的68.4%以上，降水日数以10月最多，次为4～6月。
风向主要为北东风，平均风力1.6～2.1级，最大达8级。
云雾多，年平均为67.8d，最多可达148d。
江津区多年平均气温为18.1℃，极端最高气温为42.4℃（1995.9.6），极端最低气温为-2.5℃（1975.12.5）。
多年平均降雨量1185mm，主要集中于每年5～8月，占全年降水量的75%。
2.2地形地貌
本段为构造侵蚀剥蚀丘陵地貌，形态上可分为桌状丘、条状丘、浑圆状丘，丘陵的类型和形态，与构造、岩性和流水的切割密切相关，线路范围内地形起伏不大，沟谷一般发育，切割深度一般15～30m，坡角一般15～30°，地面高程355.0～430.0m，相对高差25-80m。
斜坡区多基岩出露，或覆盖较薄第四系土层，沟谷底及平缓低洼地带分布少量厚1～5m第四系土层，下伏地层为侏罗系下统珍珠冲组、自流井组、新田沟组、中统沙溪庙组，岩性为砂、泥岩、页岩，构造位于北碚向斜西翼、温塘峡背斜东翼，岩层产状平缓，倾角10°～44°，岩层倾角向温塘峡背斜核部逐渐变陡，发育两组裂隙，强风化层厚度1～3m，中风化岩体较完整。
地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，位于斜坡区，排泄条件良好，地下水多贫乏。
沿线其余段无滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象发育。
该路段区场地整体稳定，适宜路线布设和修建构筑物。
2.3地质情况
本段为构造侵蚀剥蚀丘陵地貌，形态上可分为桌状丘、条状丘、浑圆状丘，丘陵的类型和形态与构造、岩性和流水的切割密切相关。
线路范围内地形起伏不大，沟谷一般发育，切割深度一般15～30m，坡角一般15～30°。
斜坡区多基岩出露，或覆盖较薄第四系土层，沟谷底及平缓低洼地带分布少量厚1～5m第四系土层，下伏地层为侏罗系下统珍珠冲组、自流井组、新田沟组、中统沙溪庙组，岩性为砂、泥岩、页岩，构造位于北碚向斜西翼、温塘峡背斜东翼，岩层产状平缓，倾角10°～44°，岩层倾角向温塘峡背斜核部逐渐变陡，发育两组裂隙，强风化层厚度1～3m，中风化岩体较完整。
地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，位于斜坡区，排泄条件良好，地下水多贫乏。
沿线其余段无滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象发育。
路段区地震动峰值基本加速度值为0.05g，对应的地震基本烈度为6度。
2.4工程简介
中交一公局重庆九龙坡至永川高速公路（成渝高速公路扩能）JY1合同段桥梁共有15座，桥梁的起点和终点均设置锥坡与路基相连接，结合设计的部分内容，保证其压实度要求，在路基施工完成稳定后反开挖施工桥台和锥坡。
锥坡形式防护一共有52处，总共有三种砌筑形式。
桥梁锥坡工程数量统计如下表所示：
表1锥坡统计表
（一）
桥梁名称
桥台形式
锥坡个数
锥坡形式
江家大桥
重力式桥台
0
无
大屋基大桥
重力式桥台
4
一
冒水湖左线大桥
重力式桥台
4
一
冒水湖右线大桥
重力式桥台
4
一
沙堡1号桥
肋板式桥台
4
二
沙堡2号桥
肋板式桥台
4
二
沙堡B匝道桥
重力式桥台、肋板式桥台
4
一
沙堡C匝道桥
肋板式桥台
4
二
沙堡D匝道桥
肋板式桥台
4
二
沙堡E匝道桥
肋板式桥台
4
二
车行天桥
重力式桥台
4
三
三界1号桥
重力式桥台
2
一
三界2号桥
重力式桥台
2
一
三界B匝道桥
重力式桥台
0
无
三界D匝道桥
重力式桥台
4
一
三界津马大桥
肋板式桥台
4
二
锥坡的三种形式如下
图1.1锥坡形式一
图1.2锥坡形式二
图1.3锥坡形式三
2.5施工准备
1、施工便道
我标段沿线地形起伏不大、可利用地方道路较多，便道方案选择明确，主要是利用现有水泥道路，局部根据实际情况征用临时用地，设置加宽段，以满足施工需要。
具体情况如表2所示：
表2便道基本情况介绍
序号
便道编号
桩号
备注
1
1#便道
K0+000～K1+910
方便标头到沙堡互通段施工
2
2#、3#便道
K1+910～K2+818.75
方便沙堡互通段施工
3
4#便道
K3+157.25～K4+080
方便三界互通段施工
4
5#便道
K4+080～K4+895
方便三界互通到隧道口段施工
2、设备计划
按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持良好的待用状态。
对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。
根据现场施工要求，安排性能好的机械设备进场，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转。
具体机械设备如表3所示：
表3锥坡施工主要机械设备表
序号
机械设备名称
规格型号
数量
1
平板振动器
ZNF-50
1台
2
挖掘机
CAT320
1台
3
发电机
150KW
1台
4
装载机
ZL40G
1辆
5
砂浆搅拌机
JZC500
1台
6
洒水车
1T
1辆
4、劳动力计划
按施工进度计划安排，具体人数表4所示：
表4施工人员配置表
序号
工种
人数
主要工作内容
1
管理人员
1人
负责现场施工及协调工作。
2
现场技术员
1人
负责锥坡施工各个程序的报验及技术指导。
3
测量工程师
2人
负责本锥坡放样和监控工作。
4
专职安全员
1人
负责本项目现场安全维护工作。
5
机械操作手
2人
负责挖掘机、装载机、发电机、洒水车等机械的操作。
6
砼工
5人
负责锥坡施工的浆砌片石施工
7
现场施工工人
2人
负责锥坡施工的各种杂事，随时听从调配
5、材料准备
根据现场施工进度要求，对所有进场的原材料必须经过甲方、监理、施工三方进行验收合格后，合理组织材料进场施工。
浆砌片石所用的石材强度等级不应低于30Mpa，片石采用隧道洞渣，当隧道洞渣不能满足现场需求时，石材采用就近购买强度等验收合格的石材，砂浆采用采用现场拌制，砂浆所需水泥、砂、水等材料必须验收合格后方可进场使用。
未经验收或者验收不合格的原材料、设备、构配件严禁用于工程，无检测报告不得施工。
2.6施工进度计划
根据总体施工安排锥坡施工进度计划如表5所示：
表5施工进度计划表
序号
结构类型
计划开工日期
计划完工日期
备注
1
锥坡
2016/11/28
2017/6/28
2.7施工要求和技术保证条件
1、根据锥坡施工要求，做好材料进场安排，对进场材料做好质量检验，对不合格的材料严禁使用。
进场材料分品种分规格存放；审查设计图纸，熟悉有关资料。
检查图纸是否齐全，图纸本身有无错误和矛盾，设计内容与施工条件能否一致，各工种之间搭接配合有否问题等。
同时应熟悉有关设计数据，结构特点及土层、地质、水文、工期要求等资料。
根据本方案和施工图、标准、规范，对全体工程管理人员和施工班组进行安全、技术交底。
对所有的坐标和高程计算资料必须由不同技术人员单独计算后进行复核，复核无误后方可使用。
2、锥坡施工前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场实际情况，制定施工方案，确定锥坡形式、锥坡坡度、坡面填土、基础施工、护脚埋深和防、排水等措施。
3、基底处理应符合下列规定：
（1）锥坡基础底面不得置于软硬不均的地层上；
（2）岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；
（3）碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；
（4）锥坡浆砌片石施工前的基坑不得泡水。
如发生基坑泡水现象，应采取措施进行处理并满足设计要求。
（5）锥坡浆砌片石施工应在无水情况下进行，浆砌片石砂浆在终凝前不得浸水。
三、施工工艺及施工方法
3.1施工工艺流程
图3锥坡施工工艺流程图
3.2锥坡施工方法及控制要求
3.2.1施工准备、清理现场
1、清表施工：
基坑开挖之前，锥坡施工范围内的杂土、有机土、建筑垃圾、树根、树墩等表层土要用挖掘机清除，并用人工配合清理。
应清除全部土层，并经监理工程师认可才能进行下一步施工。
2、搜集资料，摸清情况。
搜集当地的自然条件资料和技术经验资料；深入实地摸清施工现场情况。
3、技术人员对图纸进行熟悉，对施工班组进行了必要的技术培训和指导，进行各项技术交底工作。
4、测量队对控制网进行复核，施工前结合原有控制网建立施工控制网，并按规范要求进行平差计算。
5、为保证材料的质量，施工现场所用的片石要求相关部门出据的材料合格报告。
对进入施工现场的材料均应按相关要求进行取样送检，合格后方能使用。
6、基坑开挖时应设置排、防水措施等工作，并保证施工现场供水、电道路畅通。
3.2.2测量放样
锥坡放样主要为坡脚平面椭圆曲线放样，有了坡脚曲线后，由坡顶面向曲线上各点挂线即是锥坡坡面的施工线。
根据施工经验，拟采用图解法计算椭圆曲线上各点大地坐标的方法对锥坡进行现场放样。
具体方法为：
1、根据桥头锥坡高度、横坡坡率和纵坡坡率算出锥底椭圆的长半径及短半径；
以锥坡顶点在坡底面上的投影为圆心，以长半径及短半径画1/4圆弧线；
2、将两个1/4圆周分成相同的若干等分，将等分点分别与圆心相连，得到若干条径向直线；
3、从各径向直线向两圆周的交点互作垂线相交，连结起来即为所求得椭圆曲线；
4、以上是在图纸上计算出的椭圆曲线的位置，根据实际尺寸将该图在AuToCAD中绘出，量出椭圆曲线上各点与锥坡纵横线的距离，根据此距离即可计算出椭圆曲线上各点的大地坐标，根据计算所得坐标，即可对锥坡放样。
根据施工设计图纸，准确计算锥坡坡脚、坡面的位置，然后上报测量监理工程师认可。
5、按测量监理工程师认可后的锥坡坡脚、坡面的位置数据进行放样，并测定出边线，或引桩便于校核，并上报监理工程师。
6、根据已放出的边线，准确测定出锥坡坡脚、坡面边线和原地面标高，经核查无误后方可挖坡脚基坑。
3.2.3基坑开挖
坡脚基坑的开挖
1、基坑开挖程序：
测量放线→机械开挖→修坡→整平→留10～20cm捡底层（地基承载力试验）→人工捡平基底；
2、挖基坑采用挖掘机施工，配合人工。
在基础开挖之前通知监理工程师，检查、测量基础平面位置和现有地面标高。
在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。
为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。
开挖进行到图纸所示的标高。
在开挖的基坑经监理工程师批准，浆砌片石施工完毕后。
基坑都应始终保持良好的排水，在整个施工期间都不致遭受水的危害。
3、基坑开挖施工措施
（1）坑顶四周距坑缘适当位置处设截水沟、防止雨水侵入。
（2）根据地质、气候条件确定坑顶动载位置，根据需要加宽护道、加强支护，动载距坑缘间至少备有1m宽的护道。
（3）基坑弃碴弃于指定用地范围内，并弃于百年水位线以上，弃碴脚按设计进行防护。
用于回填的弃土堆至坑缘距离不小于基坑深度。
（4）开挖后及时进行浆砌片石施工，避免基底长期暴露。
基底地质情况与设计不符时，及时通知设计单位采取相应措施。
4、基坑开挖注意一下几点：
（1）挖出的土不能任意堆放，以免妨碍开挖基坑及其它作业。
（2）坡脚基坑开挖应避免超挖，底面应稍高于设计高程，以保证夯实后满足设计要求。
（3）挖成的坡脚基坑，凡有扰动和毁坏的地方追加开挖深度，并按工程师批准的材料回填到设计标高，分层夯实。
3.2.3坡脚砌筑
基础是维护整个混凝土预制块护坡稳定的唯一支撑。
基础质量的优劣，直接影响到混凝土预制块护坡的安全，因此坡脚基础的质量至关重要。
在精确放出坡脚平面椭圆曲线后，即可进行坡脚砌筑。
坡脚采用M7.5浆砌片石。
材料应采用不易风化的开山片石，石块在砌筑前，必须浇水湿润；表面如有泥土、水锈等杂质，应清洗干净。
坡脚片石可直接座浆砌筑。
应安放稳固，石块之间应砂浆饱满、粘贴牢固，不得直接脱空成贴靠。
砌筑时底浆（底浆）应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。
用小石子砼填塞竖缝时，应以扁块捣实。
砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。
砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
3.2.4锥坡面夯实
（1）锥坡填土与台背填土同时进行，按设计宽度一次填足。
填料选用渗水性比较好、粘土含量较少的砂质土。
填土需逐层压实，每层填土厚度不得大于30cm，压实度要求不小于95%。
靠近台背处的填土压实比较困难时，可采用夯机夯实，与路堤搭接处应做成台阶。
锥体填土应按设计高程及坡度填足，施工坡面厚度不够时再将土挖去，不允许填土不足、临时边镶面边补填土。
（2）锥坡坡面削坡时，必须在锥坡填土压实度达90%以上后才可削坡成形，严格按照事先放出的边线、计算的数据、设计坡度施工，削坡时采用机械削坡，人工配合整平的方法。
挖掘机削坡时距设计坡面应预留20cm，然后人工修整，坡面修整至高于设计坡面标高3~5cm，然后夯实至设计坡面标高，误差满足规范要求。
锥坡台前溜坡率：
轻型桥台语录集同坡；U型桥台1:
1；锥坡两侧溜坡率与路基相同。
3.2.5锥坡面砂垫层铺筑
修坡时应严格控制坡比。
坡面平整度应达到规范要求，为使砼预制块砌筑的坡面平整度达到规定要求，坡面修整采用人工拉线修整，坡面土料不足部分人工填筑并洒水夯实，使之达到验收条件，随后进行铺筑10cm厚砂或砂砾垫层，人工挑运至坡面，自下而上铺平并压实。
3.2.6锥坡面砌筑
1、锥坡第一、二种形式施工工艺
砂浆片石砌筑施工及要求
1、单个片石石料厚度不小于15cm，镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且稍加粗凿。
在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。
2、石料砌筑时应清洗干净，表面湿润，砂浆应捣实饱满。
砂浆应采用小型拌和设备随拌随用，严禁人工就地拌和。
3、所有石料应分层砌筑，当分段施工时，相邻段砌筑高度不大于1.2m。
4、砌筑的平缝应交错锁结，不得贯穿，接缝用瓜米砂浆填实，所有外露缝应砂浆勾缝。
5、每个工作日结束后，做好湿水养生工作，下一工作日开始时应凿除表面松散的砂浆，并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。
6、在砂浆尚未凝固的砌体层上，应避免受外力碰撞，砌筑中断后，应洒水润湿，进行养护，重新开始砌筑时，应将厚砌筑面清扫干净，再铺浆砌筑。
7、浆砌块片石锥坡所用片石，厚度不得小于150mm。
8、浆砌块片石锥坡所用砂浆，必须符合技术规范的要求；拌制砂浆所用水泥、砂,应进行试验鉴定，并取得监理工程师同意；砂浆拌和采用砼搅拌机分点集中拌合，用车运至施工现场。
9、浆砌工程砌筑前，石块均应干净、湿润；砌筑时，先砌筑角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石；砌筑时，所用石块均应座于新鲜砂浆上；在砂浆凝固前，所有石缝都应塞满砂浆；砌筑时，采用分层分段砌筑法，每一层的端部，面部将选用坚硬的石块进行砌筑，较大的石块使用于下部，外圈定位行列要整齐排放，各层相互错缝，曲线上要过渡圆滑，并且支稳，砂浆饱满。
10、浆砌工程砌筑时，必须四边立杆挂线，砌筑过程中，应经常校对线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
11、砌体的缝隙应力求密实紧凑，宽度要均匀。
砌筑工作中断时，所砌面层的空隙应以砂浆灌满，以免片石松动，再开始砌筑时，原砌层表面应仔细清扫干净，并洒水湿润。
在新砌而尚未完全凝固的砌层上避免碰撞，并禁止向其上掷抛片石，或凿打片石。
面石的砌筑时注意错缝，不允许在砌筑时出现通缝或顺缝．砌完后，砌体上应盖以土工布，彩条布，塑料布，草袋或草帘子，并洒水润湿养护，洒水养护时间不得少于7天。
砌筑斜面时，四周要用样板挂线，逐层收坡。
砌筑外层和坡面时，砂浆缝需留出距石面3至5厘米空隙的缝以便勾缝,缝可随砌随勾，或全部砌完后再勾，勾缝前应用清水冲洗或用湿。
水泥砂浆勾缝
1、采用普通C16钢筋加工作为压槽工具。
2、浆砌片石砌缝宽度为3-4cm，砂浆预制块缝宽为1cm，预留缝深度3cm，若深度不满足时，在勾缝前需凿除，深度不得小于3cm。
凿除后需用水湿润、冲洗掉表面浮碴。
3、勾缝时，首先嵌满压实片石缝隙且不宜超过片石表面，把砌缝抹平抹满为宜，片石表面不得有多余的砂浆。
4、在砂浆初凝前，把压凹槽工具放在砂浆上，然后用小木锤将钢筋轻轻敲入，直到钢筋敲入砂浆与片石表面相平，停止锤击。
注意把工具放在砌缝中间位置。
凹缝缝槽宽1.6cm，槽深1cm-1.5cm。
5、用宽度为3cm，长20cm的直木条放在凹槽上方，使木条中线重合于凹槽，然后用简易铁皮制作的刀具清除两侧片石上多余砂浆形成宽窄一致，边长较均的凸多边形。
6、在压好的凹缝砂浆表面用普通铁抹子轻轻压光。
凹缝内采用墨汁涂刷，增加立体感。
7、洒水覆盖养生。
水泥砂浆勾缝注意事项
1、砂浆配合比采用与砌筑片石相同的M7.5配和比。
2、嵌砂浆前一定要检查砌缝深度，不满足要求的必须凿除。
3、嵌砂浆前片石表面一定要湿润。
4、勾缝时应在砂浆初凝之前进行。
5、勾缝质量要求：
牢固结实，宽窄均匀，深浅一致，周边清洁，形式美观。
6、砌体边沿线、棱角线及伸缩缝两侧，均留5cm砂浆边。
扫帚缝清洗及润湿。
养生
1、对浆砌砌体应加强养护，以便砌体砂浆强度的形成和提高。
一般气温条件下，在砌完后的10～12h以内，炎热天气在砌完后2～3h以内即须洒水养护。
养护时间一般不少于7天；养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（气温在15℃及以上），最初的3d内，昼夜至少每隔3h浇水一次，夜间至少浇水一次，以后每昼夜至少浇水3次。
浇水采用人工进行洒水。
2、新砌施工的砂浆，在硬化期间不应使其受雨水冲刷或水流浸淹；在养护期间，除抗冻砂浆外，一般砂浆在强度未达到设计强度的70％以前，不可使其受力。
3、如所砌石块在砂浆凝结后有松动现象，应予拆除，刮净砂浆，清洗干净后，重新安砌。
拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。
二、锥坡形式三施工工艺
砼预制六棱块的施工
1、预制六棱块制作
预制六棱块在搅拌站小型预制场统一加工。
采用定型塑模进行预制块的生产，并且要求集中预制，采用振动台振实；预制块外观：
尺寸准确、整齐统一、棱角分明、表面清洁平整；预制块规格：
预制块砼标号C20；预制块为实心正六边形，边长为20cm，厚15cm；砼预制场管理人员要定期检测预制块的形状、尺寸，经检测不合格的塑模禁止使用；监督作业队伍按砼施工配料单进行配料，预制块表面应整齐美观。
混凝土预制块外观要平整、光滑，外露面不允许有蜂窝等不良现象。
外形尺寸应符合设计要求，尺寸偏差在容许偏差范围之内。
不允许用砂浆刮抹混凝土预制块表面。
2、砼预制块的养护
混凝土预制块生产过程中，一般情况下采用自然养护。
当夏季气温高、湿度低，混凝土预制块浇筑初凝后立即养护。
养护时间7d，以土工布覆盖，每天洒水约4次左右，并保持土工布湿润。
3、砼预制块贮存、搬运
（1）砼预制块浇筑成型达48小时后，应及时堆放，以免占用场地，但堆放时应轻拿轻放，堆放整齐有序。
（2）砼预制块在搬运过程中要切实做到人工装车、卸车。
装车时砼预制块应相互挤紧，以免在运输过程中撞坏；卸车时做到轻拿轻放，禁止野蛮装卸，不允许自卸车直接翻倒卸砼预制块。
（3）砼预制块在运输过程中，司机应做到匀速行驶，避免大的颠波。
确保砼预制块不受损坏
4、坡面修整及砂垫层铺筑
修坡时应严格控制坡比，坡面平整度应达到规范要求，为使砼预制块砌筑的坡面平整度达到规定要求，坡面修整采用人工拉线修整，
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