浯溪电站坝顶公路桥施工总结.docx

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浯溪电站坝顶公路桥施工总结

浯溪电站坝顶公路桥工程建设项目

施工总结

一、施工概况

马鞍山路桥公司承建的湖南省浯溪水电站坝顶公路桥工程建设项目，位于湖南省祁阳县浯溪镇，为新建桥梁。

桥梁下部结构采用柱式桥墩，上部结构采用11.41m+2×13.81m+5×19.535m+23.16m×15预应力C40空心板梁。

新建桥总宽为12米净宽为11米，新桥里程桩号为B0+313.725～B0+799.2，桥梁全长485.475米;设计荷载等级:

汽车—20级,挂车—100,设计最高水位92.47m。

该工程于2009年7月20日开工，2011年1月10日竣工。

二、工程质量目标和保证措施

“质量就是生命”，工程质量的管理是我公司经营管理的重要组成部分，我们清楚地认识到质量是我公司发展的根本。

在我公司承建的工程中，都执行“全过程、全人员”的质量管理办法，树立“质量第一”的思想意识，在工程的施工组织设计及具体施工中充分体现质量第一这一主导思想。

为了使本工程的工程质量在到优良，公司及项目部制定了一系列质保措施，建立健全了质保体系，并责任到人，有力地保证了工程质量。

百年大计，质量为本，为确保创优计划的实现，在本项目工程施工过程中全面深入执行目标质量管理措施。

（一）质量目标

本标段的工程质量一次验收优良率100%，坚决杜绝不合格工序，确保已完工程零缺陷，不论是自检，还是监理、业主的抽检、终检，必须达到100%的优良率。

（二）质量目标管理组织

质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、项目总工、质检工程师、试验室主任、工程科长、材料科长及各班组长组成，制定全桥质量创优规划、方针、措施。

质检工程师和试验室专职抓现场质量管理，分项技术负责人为质量管理现场责任人，各班组长为本班组质量管理负责人，并在项目部质量管理小组的统一领导下，落实创优措施，实施质量计划。

实行全员全过程质量控制。

1、质量管理领导小组职责：

①领导全工地的质量管理工作；②对下属的管理组织进行指导和考核；③及时解决质量管理活动中出现的重大问题；④配合和协作建设单位、设计单位和监理部门对工程质量进行研究和分析；⑤不定期地进行全工地的质量大检查，评定和奖励在质量目标活动中成绩突出的班组和个人；⑥根据工程中出现的新情况，制定更新或加强质量管理办法。

质量管理领导小组下属管理组织包括专职质检员、中心试验室和工程办公室。

2、专职质检员职能：

①积极贯彻执行质量目标管理小组制定的质量管理规定和施工技术规范；②根据设计要求以《公路工程质量检验评定标准》进行质量评定活动；③坚持在工地巡回检查，重点项目多查，发现问题及时处理，不能处理的立即上报；④督促各班组管理小组做好质量自检；⑤发现并推荐在质量目标管理活动中的先进集体和个人；⑥行使工程质量否决权和工程结算的审查权。

3、试验及管理：

试验是对产品的一种或多种性能进行功能实验与检验，是对工程所用的原材料及施工过程中有关工序质量，按规定要求进行抽样试验，防止施工过程中使用不合格的原材料，防止不合格的半成品进入下一道工序。

为确保工程质量，我部将钢筋、混凝土及砂石水泥等原材料的常规试验检测委托与岳阳精益水利建筑工程质量检测所浯溪电站工地试验室进行检测与控制；对工地试验室不能现场试验的，如钢绞线、锚具等则由工地试验室委托送至东南大学中心试验室检验，确保所有试验受控。

4、工程办公室职能：

在熟悉图纸及有关施工规范标准的前提下做到工程结构物的精确放样，且做到“有放必复”；对一些关键工程在施工前组织各班组管理小组对施工方案、质量目标进行学习，提高班组管理小组的质量意识，以利于提高工程质量；对工程施工的每道工序，工程技术人员都在现场进行指导、监督，对关键工序全过程跟班指导；及时发现施工中出现的问题并加以解决，不能解决的及时向质量管理领导小组汇报，并请求答复；上部构造施工过程中随时进行观测，确保施工精度；时刻掌握和控制施工现场的情况及施工进度。

5、各班组管理小组职能：

①班组管理小组是搞好质量管理的基础，必须强化全员质量意识的教育；②在工程办公室、专职质检员的领导下，坚决按照施工技术规范和有关操作规程进行作业；③积极进行工程质量自检活动；④遇到影响工程质量的难题及时讨论解决，不能解决立即汇报，在未得到正式答复以前不得继续作业；⑤对不符合规定的原材料有权拒绝使用，不符合操作规程的施工作业要求有权拒绝执行；⑥评选、推荐在管理活动中的先进个人。

（三）质量目标教育

要搞好工程质量，必须组织全体员工参与质量管理工作，管理方法必须采用先进的科学方法，因而，对全体员工进行有关质量管理和知识的教育培训十分重要。

进行质量管理教育，最重要的是思想教育。

我们通过定期召开质量讨论会．班组长会议．定期对职工进行技术训练．树立典型等来提高全体职工“质量第一”的思想意识，并通过制定质量管理制度、质量奖惩措施等加以保障。

（四）质量目标的技术基础工作

1、贯彻执行标准、规范

为了确保质量，每道工序的操作严格做到规范化，使其成品质量能够达标，根据规范、规程的要求控制实施实际操作。

2、计量工作

根据工程施工的需要，我部配备了PLD－1200型电脑配料机，并经标准计量局检验之后使用，以满足质量检验的要求。

3、施工中的测试工作

对结构物的位置、标高、及其结构尺寸，都用最佳的测试方案、方法进行放样、测量；砼浇筑严格控制砂、碎石、水泥及水等用量，严格控制砼坍落度，确保砼质量。

（五）健全规章制度实现质量目标

1、坚持实行“三工”、“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态。

“三工”指工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比；“三检”指自检、互检、交接检。

2、建立施工组织设计审批制度

施工组织设计必须经项目经理、项目总工、公司总师室等各级审批并最后由监理工程师审批，且按审批意见修改完善后方用以指导施工。

3、隐蔽工程验收制度

凡分项工程的施工结果被后道工序覆盖，均进行隐蔽工程验收。

隐蔽工程验收的结果必须填写相应的隐蔽工程验收记录资料。

4、技术、质量交底制度

技术、质量交底工作是施工过程中一项不可缺少的重要工作内容，交底全部采用书面签证确认形式，具体分为：

①项目经理和项目总工组织项目部全体人员对图纸进行认真学习和会审，并联系进行设计交底。

②施工组织设计编制完毕并送业主和监理工程师审批确认后，组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部分项工程的施工要点。

③本着谁施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排任务的同时，对施工班组进行书面技术、质量、安全交底，一律做到交底不明确不上岗、不签证不上岗。

5、二级验收及分部分项质量评定制度

①分项工程施工过程中，各分管技术负责人督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。

②分项工程施工完毕后，各分管技术负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并如实填写分项工程质量评定表，最终评定由项目部专职质检员检查。

③项目经理部每月组织一次的质量检查，并进行质量评比。

④质检工程师进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，各班组必须在指定期限内完成整改。

⑤实行质量、安全一票否决权制度。

6、现场材料质量管理制度

①严格控制外加工、采购材料的质量

各种外购材料到现场后必须由试验室和材料科有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系。

②认真做好原材料二次复试取样、送样工作

水泥、钢筋、钢纹线、锚具等原材料必须取样进行试验，存放时间超过三个月的水泥重新取样进行试验合格后方使用。

7、计量器具管理制度

现场计量器具确定专人保管、专人使用，他人不得随意动用。

损坏的计量器及时申报，修理调换，不得带病工作。

计量器具定期进行校对、签定，严禁使用未经校对过的量具。

8、工程质量奖罚制度

①遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各班组进行全面质量管理和追踪管理。

②任何人在施工中违反操作规范、不按图纸施工发生质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为停工整改、罚款直至清除出场；在施工过程中按图施工、质量达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。

③项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等结果作为依据。

9、推行项目法施工，实行目标管理。

10、强化质量意识，严格岗位培训，在参施各级人员意识树立质量是企业生命的思想，把各主要技术工种工人，施工管理层的队长、班组长、技术员、质量员、材料员作为质量技术教育重点，实行严格的岗位培训，主要岗位持证上岗。

11、实行旁站制度，所有工序质量均在控制范围内。

三、施工质量控制

1、钢筋施工质量控制

①钢筋加工制作时，下料要精确，配料要准确，焊接的方法、质量及抽检频率符合规范要求，分类堆放并加以标识和覆盖。

②严格按设计图进行绑扎，钢筋骨架牢固，数量、间距及保护层等符合设计及规范要求。

预埋件位置准确。

2、模板施工质量控制

①模板采用定型钢模板，符合设计尺寸要求，板面平整，具有足够的强度和刚度。

②模板安装前除锈刷油，安装时尺寸准确、牢固可靠不变形，接缝严密不漏浆。

③拆除时不损坏模板及砼表面与棱角。

3、砼施工质量控制

①加强对原材料的检测频率，按规范要求严格控制原材料的各项指标，杜绝不合格材料。

②根据现场的砂石料的含水量对砼理论配合比进行调整，并严格按照调整后的配合比配料施工，强制式搅拌机拌和。

③浇注砼时分层振捣，避免棒头碰上钢筋和模板，防止过振和漏振，确保砼内实外光。

④喷洒养护液进行养护，在必要时同时配以人工洒水养护，并用薄膜覆盖。

4、支架质量控制

①认真计算支架的结构受力，确保支架具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载。

②严格按照设计图拼装支架，牢固连接，认真检查其整体稳定性。

③支架搭设完毕，为防止支架下沉，底模铺设前进行模拟荷载预压，以观察支架变形情况、测量沉降值。

根据预压结果对底板预留相应的预拱度，一般为2.5cm。

5、预应力施工质量控制

①严格按设计图纸埋设并固定好预应力管道，确保管道顺畅。

②钢绞线的制束、编束和穿束符合设计和规范要求，防止钢绞线被烧伤、生锈或粘泥。

③待砼强度达到设计要求后即进行张拉，按设计要求控制张拉吨位，量取实际伸长量。

张拉前编制详细的作业指导书、标定张拉机具、计算锚下控制应力和理论伸长量。

④通过张拉应力和伸长量进行“双控”。

6、梁板施工质量控制

①模板制作安装：

侧模及端模采用厂制定型钢模，其中端模预应力孔预留应准确；芯模采用汽囊。

施工前进行试装配检验模板接缝效果和固定效果，在钢筋制作完成后按照底模上打出的格线装配模板（安装前先涂刷隔离剂），紧固模板并打好支撑。

a、梁板外模采用定型组合钢模，内模采用充气橡胶气囊。

模板各部位尺寸准确，表面光滑，无凸凹不平现象。

严格控制内模及钢筋骨架的位置，使其偏差符合设计要求。

钢筋保护层采用垫块来保证。

b、模板的安装与钢筋的绑扎结合进行，钢筋骨架在底模上绑扎完毕后，支边模和端模。

模板要支承牢固，误差在允许范围内。

立模完毕经监理工程师检查合格并签字同意后进行下道工序施工。

内模安放之后进行顶板钢筋的绑扎。

c、模板的拆除对砼工程的外观及质量有很大的影响，在砼灌注前，模板上必须涂脱模剂辅助拆模，当砼强度大于2.5Mpa时，拆除不承重侧模，当砼强度大于10Mpa时，将芯模抽出。

②钢筋制作安装：

钢筋的规格、型号必须符合设计要求，并且有出厂合格证和质量验收单，同时须经现场复检合格后方可使用。

钢材现场加工制作，按《公路桥梁施工技术规范》要求制作弯头和钢筋焊接；安装前保证钢筋无锈无污物，主筋纵向顺直且同截面焊头不大于25％，主筋底部按保护层厚度垫砼垫块，箍筋与主筋垂直，间距符合桥规。

钢筋加工前进行调查、除锈，钢筋的长度、弯折角准确，主筋接头用搭接焊，焊接接头在构件中的位置符合设计要求及规范规定。

钢筋先将主筋点焊形成骨架，然后再细部绑扎。

钢筋骨架有足够的刚度，不易变形，且在浇砼时不得松散移位。

同时，在钢筋与模板之间布置垫块以确保保护层厚度。

③波纹管安装：

按照设计位置准确安装波纹管并用钢筋固定架固定将其固定，波纹管的接头和端头进行密封防止渗水渗浆。

7、桥面施工质量控制

①护栏模板采用厂家定制钢模板，所有接缝处整齐、平整、不漏浆。

立模准确牢固，线条直顺流畅。

护栏砼所用水泥一致，以确保护栏色泽均匀，保证外观质量优良。

②伸缩缝安装做到牢固、直顺、不扭曲，缝宽符合设计要求，缝两侧浇筑各50cm宽的砼带，按当时气温根据设计要求适当调整缝宽。

③桥面铺装砼施工采用振动梁进行，并用铝合金刮尺辅助整平，进行二次收光。

桥面铺装完成后用刻纹机刻纹。

④人行道采用挂篮施工，挂篮由我方自行设计并对之进行可靠的验算，具有足够的强度和刚度。

挂篮由专业厂家生产，在现场组装。

在施工中，为了防止模板下沉，挂篮底模预抬1cm。

在砼浇筑过程中，用水准仪严密监测模板顶面标高，以确保人行道底面高程。

四、施工安全保障

1、安全目标

项目部按照公司承诺的安全目标为：

在本合同段施工期间，杜绝职工因工重大责任伤亡事故；杜绝因管理不善而造成的机械设备、火灾、中毒等恶性事故。

重伤率控制在0.5‰以下，努力减少一般事故，轻伤率控制在最低限度，安全管理各项指标确保达到国家安全管理优秀单位标准。

2、安全保证体系

安全生产是施工企业的永恒主题。

企业的性质和生产目的，决定了我们必须科学施工，安全生产。

实现全员安全生产管理，是企业提高经济效益的重要途径，是企业自下而上发展的基础。

我们在施工过程中严格贯彻执行规范的各项规定，遵循“安全第一，预防为主”的安全方针，坚持“谁主管，谁负责”和“管生产必须管安全”的安全工作原则，把安全工作认真落到实处。

施工期间杜绝因工死亡事故，重伤率小于6‰，机械完好率达90%以上，无重大机械事故，杜绝重大工程质量事故及重大交通事故。

3、安全保证措施

（1）设置机构，建立安全生产管理体系

根据本工程特点，对本项目实行项目经理部、施工队、作业班（组）三级安全管理，各级第一管理者亲自抓安全。

各作业层成立相应的安全管理机构，配齐专（兼）职安全员。

制订安全工作计划，开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训及安全生产竞赛活动，增强全员安全意识。

定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全生产情况，分析安全形势，研究和解决施工中存在的安全问题。

发挥各级安全员的监督检查作用，深入现场，跟班作业，加强防范，及时发现和排除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。

（2）健全制度，实现安全生产责任目标

严格执行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规和技术标准、规则，建立健全适合本合同段特点的安全生产管理制度。

实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的激励约束机制。

突出安全管理重点，划分安全责任区，明确各级岗位职责，做到纵向到底，横向到边，调动安全生产的积极性和自觉性，坚决实现安全责任目标。

（3）加强安全教育和培训，提高全员安全意识和操作技能

上场前对所有职工进行安全教育，使所有参与本工程施工的施工人员提高自身的安全意识，增进对安全的认识，从而产生有助于安全施工的行为转变。

开工后定期进行安全培训，根据施工人员的工作性质和能力控制，拟定一般安全培训、特殊安全培训、工具使用训练等三个层次的安全培训。

通过培训，使本工程范围内职工持证上岗人数达到100%。

（4）严格监督，完善安全生产检查制度

在安排施工计划的同时，有针对性地明确安全目标、预防措施及安全控制重点，并落实到具体人员。

项目经理部每周进行检查评比，实行奖罚。

对重点项目、重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查，各施工队与项目经理部签定合同，实行安全生产抵押金制度，从验工计价中分三次扣留，做为安全管理专项资金，对施工中不发生安全事故或不违章作业的单位如数返还抵押金并给以奖励，对施工中发生安全事故或违章作业的单位没收抵押金并给以处罚。

（5）安全重点保障

在本工程中，所有的梁板安装均由架桥机完成，其中重达110吨的门机轨道梁的安装是重点和难点，我们采取了各种有效措施，安全、快速地完成了门机轨道梁的安装任务。

1、对架桥机进行安全可靠的验算，并对各部位进行充分的检查，确保安全系数。

2、采用刚支架对架桥机的横移轨道梁进行牢固有效的支撑。

3、将吊重和横移分步进行，以消除横移时产生振动的不利因素。

五、辛勤工作创精品工程

浯溪电站坝顶公路桥建设工程在业主的直接领导下，在现场监理的严格把关以及各相关单位的支持、配合下，通过项目部的精心组织以及全体参战员工认真、辛勤工作，保质按期完成了施工任务，并创造了无一例安全事故的发生，向业主单位交了一份满意的答卷。

我们将总结先进管理经验和合理施工方案，发扬勇于创新、扎实苦干的精神，继续筑就精品工程，为祖国的交通事业多作贡献。

马鞍山路桥浯溪电站项目部

2011年1月20日