我国汽车销售企业应收账款问题及对策分析.docx

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我国汽车销售企业应收账款问题及对策分析

中国地质大学长城学院

本科毕业论文

 

题目我国汽车销售企业应收账款问题

及对策分析

 

院别经济学院

专业会计学

学生姓名梁耕

学号013141526

指导教师刘广永

职称副教授

 

2018年4月15日

本科毕业生毕业论文(设计)诚信承诺书

毕业论文

(设计)题目

我国汽车销售企业应收账款问题及对策分析

学生姓名

梁耕

专业

会计学

学号

013141526

指导老师

刘广永

职称

副教授

所在院别

经济学院

诚信承诺

本人慎重承诺和声明:

我承诺在毕业论文(设计)活动中遵守学校有关规定,恪守学术规范,在本人的毕业论文中不剽窃、抄袭他人的学术观点、思想和成果,不篡改研究数据,如有违规行为发生,我愿承担一切责任,接受学校的处理。

 

学生(签名):

年月日

中国地质大学长城学院毕业论文任务书

学生姓名

梁耕

学号

013141526

专业班级

会计学十五班

指导教师

刘广永

职称

副教授

单位

中国地质大学长城学院

毕业论文题目

我国汽车销售企业应收账款问题及对策分析

毕业论文主要内容和要求:

主要内容:

本文主要分析我国汽车销售企业应收账款的现实问题及对策,首先对我国汽车销售企业应收账款的现状进行概述,分析应收账款治理存在的问题,然后从内部治理、应收账款催收较难、销售模式、销售合同签订等方面进行分析,剖析我国汽车销售企业存在销售合同签订不合理、帐龄太长、销售模式、企业存货大量积压等原因,最终提出建立切实可行对账制度、签订合理销售合同、建立完善内部治理机制等防范措施。

要求:

论文撰写要求思路清楚、内容充实、论点明确,论据充分,论证严密,语言通顺。

撰写论文前应首先阅读相关的研究资料,掌握学术前沿动态,对相关理论著作要很好的把握,提高理论水平及思想深度。

根据开题报告和老师提出的意见对论文提纲进行修改,确定大纲后专注撰写毕业论文。

撰写论文结束后要根据老师的修改意见,专注反复的修改论文,并按照要求参加毕业论文的答辩,严格按照论文进度安排进行论文的写作。

论文的格式、字数等撰写方面的要求参照《中国地质大学长城学院毕业论文(设计)撰写规范》。

毕业论文主要参考资料:

[1]王严敏.运用分析应收账款存在问题[D].中国远洋航务,2016.

[2]鲍容震.JG公司应收账款内部控制优化研究[D].西安石油大学,2017.

[3]王晓明.中国汽车产业创新进展策论[N].经济日报,2018,(06).

[4]曾译萱.基于供应链治理的A汽车企业成本控制研究[D].重庆理工大学,2017.

[5]付广敏.企业应收账款治理问题探究[J]财会通讯,2017.73-75

[6]王蕾.JH汽车公司财务危险控制研究[D].安徽大学,2017.17-19

[7]姚景雷.浅析重卡汽车制造业应收账款的危险控制与治理[D],中国乡镇企业会计,2017.86-88

[8]杨栗晗.金杯汽车公司应收账款危险治理研究[D].湖南大学,2013.1-2

[9]王晶.S公司应收账款治理研究[D].广东外语外贸大学,2017.2-3

[10]张玉霞.企业应收账款业务存在的问题及解决对策[J].焦作大学学报,2017.77-78

[11]王明明.D公司应收账款治理研究[D].北京交通大学,2017.11-13.

[12]ZhaoAiping.Friendsoftheaccounting.Enterprisereceivablesmanagementanalysed2009(30)84-85.[13]KontušE.Managmentofaccountsreceivableinacompany[J].EkonomskamisaoIpraksacompanytio,

2013

(1)21-38

毕业论文应完成的主要工作:

1.利用中国知网、维普、万方等数据库完成与毕业论文相关内容的论文的检索;利用图书馆的图书资源查阅相关的理论内容;充分的利用互联网进行资料的检索收集。

2.与实习相关的选题要注意在实习过程中观察收集相关的数据。

3.专注撰写开题报告,并对开题报告中指导教师所提出的意见进行修改。

4.专注撰写论文,并根据指导教师的意见进行修改。

5.论文定稿之后,按照要求进行毕业论文的答辩。

 

毕业论文进度安排:

序号

毕业论文各阶段内容

时间安排

备注

1

确定毕业论文的选题,收集资料,整理资料,完成论文的任务书。

2017-10-26至2017-11-10

2

编写论文提纲,撰写开题报告,进行开题,并完成开题答辩。

2017-11-10至2017-11-25

3

进一步查找资料,作社会调查。

2017-11-26至2018-1-10

4

撰写论文,完成第一稿,并交指导教师。

2018-1-11至2018-1-31

5

指导教师阅改论文。

2018-2-1至2018-2-14

6

修改论文,完成第二稿,并交指导教师。

2018-2-15至2018-2-29

7

指导教师阅改论文,完成中期检查表。

2018-3-1至2018-3-15

8

修改论文,完成第三稿,并交指导教师。

2018-3-16至2018-4-1

9

指导教师阅改论文,并返还学生,修改后马上交指导教师。

2018-4-2至2018-4-15

10

专家评阅。

2018-4-16至2018-4-30

11

毕业论文答辩。

2018-5-1至2018-5-15

12

评定学生最终论文成绩,评出院内优秀论文。

2018-5-16至2018-5-31

课题信息:

课题性质:

设计□论文√

课题来源:

教学√科研□生产□其它□

发出任务书日期:

 

指导教师签名:

年月日

教研室意见:

 

教研室主任签名:

年月日

 

学生签名:

中国地质大学长城学院毕业论文开题报告

学生姓名

梁耕

学号

013141526

专业班级

2014级会计学十五班

指导教师

刘广永

职称

副教授

单位

中国地质大学长城学院

课题性质

设计□论文√

课题来源

科研□教学√生产□其它□

毕业论文题目

我国汽车销售企业应收账款问题及对策分析

开题报告(阐述课题的目的、意义、研究现状、研究内容、研究方案、进度安排、预期结果、参考文献等)

一、论文研究的目的、意义

1.研究目的:

随着我国汽车销售企业进展的加快,我国汽车销售市场竞争的日趋激烈,汽车产销售业应收账款面临的应收账款催帐较难和汽车销售企业内部治理问题的增加。

具体剖析汽车销售企业应收账款现实问题。

本文阐述对我国汽车销售企业应收账款的现实问题的基础上,进一步提出如何完善我国汽车销售企业内部治理机制和建立相应防范措施的对策,以建立完善内部治理机制等防范措施的目的。

2.研究意义:

(1)理论意义:

目前我国汽车销售企业对于应收账款的内部治理机制还不完善,通过对建立完善内部治理机制和建立切实可行的对账制度,从而解决应收账款催收较难、汽销售车企业应收账款内部治理的缺陷。

本文通过对汽车销售企业销售合同签订不合理的分析,有利于进一步完善汽车销售企业应收账款的内部治理机制的理论,进而形成全面有效的内部治理体系,使我国汽车销售企业应收账款存在的问题得以完善和解决。

(2)现实意义:

建立切实可行的对账制度,可以有效地改善现有的对账制度和改善现有企业的财务危机问题。

签订合理的销售合同,有助于解决应收账款催收较难的问题,和帐龄太长的问题。

建立和完善企业内部治理机制,有助于建立更有效的企业销售模式。

二、研究现状

1.国外研究现状:

KontušE(2013)指出,应收账款的重大决策即决定客户贷款的数量和条件。

应收账款总额未在任何给定的时间偿还主要取决于两个因素:

信用销售的数量,销售与收账间的平均时间间隔。

提供的信用证条款对相关成本和应收账款产生的收入有着直接影响。

如果信用证条款严格,就会有更少的应收账款投资在和坏账损失,但也会降低销售减少利润。

2.国内研究现状:

王晶(2017)指出,在事中治理阶段,赊销交易的审批流于形式、相关部门之间缺乏有效沟通;在事后治理阶段,应收账款分析和反馈不到位、销售治理责任落实不够、浪费了利用应收账款融资的机会。

这些问题的根本成因在于激励机制设计的不合理,以及治理意识的薄弱、组织结构、信用评价分类和信息化治理的不健全等外生原因。

王明明(2017)指出,随着经济的迅速进展,企业之间的竞争愈加激烈,为了自身长远进展,获得更多客户以增加收入,企业越来越多的采取赊销的方式结算,赊销虽然能拓展客户但是也增加了应收账款危险,长期的赊销影响公司资金运转,并且造成企业大量机会成本的损失,更有甚者会导致公司资金链断裂。

鲍荣震(2017)指出,应收账款内部控制是指企业依据国家有关内控法律法规以及企业自身规章制度,在产品销售及收款环节中,根据销售授信审批、客户信用评估、收款业务活动及逾期欠款追收等措施,识别、评估企业业务活动的控制系统,确保应收账款的准时收回和金额的真实正确,以及减少坏账损失的发生。

杨栗晗(2013)指出,应收账款是企业重要的流动资产,同时又是企业被占用的资源。

应收账款的危险治理对持有应收账款规模较大且资金较紧张的企业而言举足轻重,科学高效的危险治理体系可以达到控制应收账款规模,促进赊销货款准时回笼的效果,这对于缓解企业资金需求压力、提高资金使用效率和经营效益具有重大作用。

曾译萱(2017)指出,近年来,伴随汽车生产技术的不断创新和汽车企业之间竞争程度的不断提高,汽车制造公司的经营方式逐步从传统的单纯依靠技术和规模化,向基于供应链成本控制的现代经营模式转型升级。

我国很多汽车制造企业的治理模式,还是以传统内部治理为主,成本控制的视野和范围不够开阔,缺乏战略治理和供应链成本治理理念。

与欧美日韩等世界汽车强国相比,中国汽车产业的核心竞争力还存在很大差距。

因此,强化企业的成本控制理念,从供应链治理的角度控制企业成本,深化合作关系成为现代汽车制造企业亟待解决的问题。

付广敏(2017)指出,在成熟的现代商品经济中,为了提高销售量、扩大销售额,企业除了创新产品、扩大产品种类等方式外,越来越多地使用赊销产品营销方式,因此现金销售结算方式越来越少,很多企业间的交易建立在商业信誉的基础上,以赊销的方式来实现,因而赊销占企业总销售收入的比例逐渐提高。

但赊销常伴随着一定的信用危险,如客户未能在指定期限内支付赊销款或恶意拖欠,造成拖欠大量货款的现象,这就给企业带来了资金紧张、现金流量不足、流动资金周转速度慢等后果,影响企业的流动资金流入,增大企业财务危险,有时甚至会给企业造成大量的坏账、呆账、死账,信用治理成本的加大导致相应的坏账损失和治理费用也随之增加

王蕾(2017)指出,产品和生命类似都会经历从出现、成长、成熟、衰落和消亡的过程,并且每个过程所面临的危险和需要采取的政策也是不尽相同的。

新中国成立后,我国汽车的进展经历了形成期、成长期、成熟期这四个阶段。

自1949年至1970年左右,是我国汽车行业的形成期,我国汽车经历了从无到有的阶段,但这期间生产出来的汽车大多是模仿生产的。

此后的十年间,我国汽车逐步进展起来,能够拥有较为成熟的产业技术,生产的专业程度也逐步提高。

自1980年至今我国汽车工业就进入了成熟阶段,不仅汽车的数量在不断提高,同时汽车品种和质量也发生了显著的改善。

可以说汽车行业的进展是迅速的也是成绩斐然的,但是处在成熟期的巧车行业也将面临着衰落的危险。

送一点可W从近年汽车的销售量就可W看出,在经历了凡年的高速増长之后,中国汽车数量接近顶峰状态。

中国也在2010年之后成为了世界第三大汽车市场。

综上所述,我国应收账款治理,内部治理,企业销售模式,应收账款催收较难等问题。

需要通过建立切实可行的对账制度,签订合理的销售合同,建立完善的内部治理机制等方法解决相应的问题。

从而改善我国汽车产业应收账款的现实问题。

三、研究内容

1前言

2应收账款治理理论概述

2.1应收账款的含义及形成的原因

2.2应收账款治理的含义、目标和核心

2.3应收账款治理的分析和评价

3汽车销售企业应收账款现状

3.1赊销情况普遍

3.2危险与收益并存

4我国汽车企业应收账款存在的问题

4.1市场信息环境不理想

4.2缺乏完善的信用政策

4.3赊销带来的应收账款问题增加

4.4应收账款日常治理不规范

5我国汽车销售企业应收账款问题的防范措施

5.1制定合理的应收账款催收方式

5.2制定合理的信用政策

5.3提高企业市场竞争力

5.4完善应收账款日常治理

6结论

参考文献

致谢

四、研究方案

1.利用中国知网、维普、万方等数据库完成与毕业论文相关内容的论文的检索;利用图书馆的图书资源查阅相关的理论内容;充分的利用互联网进行资料的检索收集。

2.通过调查法、比较研究法和文献资料法,从而为论文提供可靠地依据,完成我国汽车企业应收账款的现实问题及对策分析。

五、进度安排

1.确定毕业论文的选题,收集资料,整理资料,完成论文的任务书,2017-10-26至2017-11-10。

2.编写论文提纲,撰写开题报告,进行开题,并完成开题答辩,2017-11-10至2017-11-25。

3.进一步查找资料,作社会调查,2017-11-26至2018-1-10。

4.撰写论文,完成第一稿,并交指导教师,2018-1-11至2018-1-31。

5.指导教师阅改论文,2018-2-1至2018-2-14。

6.修改论文,完成第二稿,并交指导教师,2018-2-15至2018-2-29。

7.指导教师阅改论文,完成中期检查表,2018-3-1至2018-3-15。

8.修改论文,完成第三稿,并交指导教师,2018-3-16至2018-4-1。

9.指导教师阅改论文,并返还学生,修改后马上交指导教师,2018-4-2至2018-4-15。

10.专家评阅,2018-4-16至2018-4-30。

11.毕业论文答辩,2018-5-1至2018-5-15。

12.评定学生最终论文成绩,评出院内优秀论文,2018-5-16至2018-5-31。

六、预期结果

通过建立切实可行的对账制度,签订合理销售合同,建立和完善我国汽车企业内部治理机制。

以达到合理改善和解决我国汽车企业应收账款的目的。

七、参考文献

[1]王严敏.运用分析应收账款存在问题[D],中国远洋航务,2016.

[2]鲍容震.JG公司应收账款内部控制优化研究[D].西安石油大学,2017.

[3]国务院进展研究中心产业经济研究部研究室主任王晓明.中国汽车产业创新进展策论[N].经济日报,2018-02-08(06).

[4]曾译萱.基于供应链治理的A汽车企业成本控制研究[D].重庆理工大学,2017.

[5]付广敏.企业应收账款治理问题探究[J]财会通讯,2017.73-75

[6]王蕾.JH汽车公司财务危险控制研究[D].安徽大学,2017.17-19

[7]姚景雷.浅析重卡汽车制造业应收账款的危险控制与治理[D],中国乡镇企业会计,2017.86-88

[8]杨栗晗.金杯汽车公司应收账款危险治理研究[D].湖南大学,2013.1-2

[9]王晶.S公司应收账款治理研究[D].广东外语外贸大学,2017.2-3

[10]张玉霞.企业应收账款业务存在的问题及解决对策[J],焦作大学学报,2017.77-78

[11]王明明.D公司应收账款治理研究[D].北京交通大学,2017.11-13

[12]Zhaoaiping.Friendsoftheaccounting.Enterprisereceivablesmanagementanalysed.2009(30)84-85.

[13]KontušE.Managmentofaccountsreceivableinacompany[J].Ekonomskamisaoipraksacompanytio,2013

(1)21-38.

 

指导教师意见:

 

指导教师签名:

年月日

 

教研室意见:

 

审查结果:

同意□不同意□

 

教研室主任签名:

年月日

 

中国地质大学长城学院

本科毕业论文文献综述

 

院别:

经济学院

专 业:

会计学

姓名:

梁耕

学号:

013141526

 

2018年4月15日

 

ZhaoAiping(2009)在《Friendsoftheaccounting.Enterprisereceivablesmanagementanalysed》中指出,应收账款是企业一项重要的,危险大的流动资产。

其质量的好坏对一个企业有着重要影响这些长期存在的难以收回的应收账款的存在,严峻影响了企业的生产经营,增加了企业的经营成本,使一些企业不同程度地陷入了财务危机。

应收账款:

扩大销售,增加了企业的竞争力。

在市场竞争日趋激烈的情况下,赊销是促进销售的一种重要方式。

企业赊销实际上是向顾客提供了两项交易,向顾客销售产品以及在一个有限度的时期内向顾客提供资金。

在银根紧缩、市场疲软、资金匮乏的情况下,赊销具有比较明显的促销作用。

对企业销售新产品、开拓新市场具有重要的意义。

由于企业的某些治理者和经营者缺乏经营理财的意识和观念。

对应收账款缺乏有效的治理和清收调查中笔者感到。

在山西省的部分省管企业中还存在着比较严峻的打算经济的思想观念,这些人对市场经济不能说是不懂,也不能说是不明白,主要就是不能从自身做起,而且在实际工作中往往是说的多、做的少。

思想还沉醉于生产经营这个中心,没有把如何做好经营理财放在首位,没有做到企业治理以财务治理为中心。

财务治理以资金治理为中心。

对资金的治理和使用只注重如何去借钱和花钱,没有对现有的资源和资金进行有效的配置和调动.致使企业产生了大量的应收账款,也不积极从加强治理的角度去清理,大量资金长期滞留在外。

影响了企业正常的生产经营活动的开展和资金的有效使用。

王晶(2017)在《S公司应收账款治理研究》中指出,在事中治理阶段,赊销交易的审批流于形式、相关部门之间缺乏有效沟通;在事后治理阶段,应收账款分析和反馈不到位、销售治理责任落实不够、浪费了利用应收账款融资的机会。

这些问题的根本成因在于激励机制设计的不合理,以及治理意识的薄弱、组织结构、信用评价分类和信息化治理的不健全等外生原因。

王明明(2017)在《D公司应收账款治理研究》中指出,随着经济的迅速进展,企业之间的竞争愈加激烈,为了自身长远进展,获得更多客户以增加收入,企业越来越多的采取赊销的方式结算,赊销虽然能拓展客户但是也增加了应收账款危险,长期的赊销影响公司资金运转,并且造成企业大量机会成本的损失,更有甚者会导致公司资金链断裂。

鲍荣震(2017)在《JG公司应收账款内部控制优化研究》中指出,应收账款内部控制是指企业依据国家有关内控法律法规以及企业自身规章制度,在产品销售及收款环节中,根据销售授信审批、客户信用评估、收款业务活动及逾期欠款追收等措施,识别、评估企业业务活动的控制系统,确保应收账款的准时收回和金额的真实正确,以及减少坏账损失的发生。

近年来伴随经济的进展,投资、消费成为国内经济进展的两辆马车,建筑施工行业对我国国民经济的奉献越来越多,成为中国经济进展的一大特色。

从2016年数据来看,在中国的国内生产总值中建筑施工行业就占比重达到百分之七左右,在所有的行业中能够排到前五位。

依据国家统计局统计数据显示,从70年代至今,建筑施工行业的增加值从138.2亿进展为38995亿元,可见建筑施工行业支柱产业的地位在我国是比较重要的。

建筑施工行业跟其他行业比起来有它自身的特点,主要从以下几点来说:

第一,经营方式的独特性。

建筑施工行业签订合同一般是通过招投标的方式来进行的,建设周期长、投资涉及金额大,工程款的结算一般都是依据工程进度分阶段进行施工建设前期投资金额巨大,中后期进行多项应收账款的结算。

第二,生产产品的格外性。

建筑施工行业进行的工程建设很多都涉及到国家基础建设项目和民用工程,每项工程都具有特定的用途和对应的建设标准。

因为要收到诸如税务部门、社会公众和新闻媒体等各方面的监督,所以如何实现治理的科学高效就成为建筑施工行业的关键。

第三,生产方式的独特性。

首先,建筑施工行业作业是通过流动性作业进行建筑、安装等完成施工工程。

其次,建筑地址的固定性,配置资源的流动性比如人力资源、固定资产投资、技术。

最终,建筑公司还要借助租赁购买大量的大型设施和专项设备来完成项目建设,一些建筑设备需要建筑公司自投资金购买,一些需要融资租赁,其中一部分可以周转使用,但是一部分却只能一次性使用。

杨栗晗(2013)在《金杯汽车公司应收账款危险治理研究》中指出,应收账款是企业重要的流动资产,同时又是企业被占用的资源。

应收账款的危险治理对持有应收账款规模较大且资金较紧张的企业而言举足轻重,科学高效的危险治理体系可以达到控制应收账款规模,促进赊销货款准时回笼的效果,这对于缓解企业资金需求压力、提高资金使用效率和经营效益具有重大作用。

曾译萱(2017)在《基于供应链治理的A汽车企业成本控制研究》中指出,近年来,伴随汽车生产技术的不断创新和汽车企业之间竞争程度的不断提高,汽车制造公司的经营方式逐步从传统的单纯依靠技术和规模化,向基于供应链成本控制的现代经营模式转型升级。

我国很多汽车制造企业的治理模式,还是以传统内部治理为主,成本控制的视野和范围不够开阔,缺乏战略治理和供应链成本治理理念。

与欧美日韩等世界汽车强国相比,中国汽车产业的核心竞争力还存在很大差距。

因此,强化企业的成本控制理念,从供应链治理的角度控制企业成本,深化合作关系成为现代汽车制造企业亟待解决的问题。

付广敏(2017)在《企业应收账款治理问题探究》中指出,在成熟的现代商品经济中,为了提高销售量、扩大销售额,企业除了创新产品、扩大产品种类等方式外,越来越多地使用赊销产品营销方式,因此现金销售结算方式越来越少,很多企业间的交易建立在商业信誉的基础上,以赊销的方式来实现,因而赊销占企业总销售收入的比例逐渐提高。

但赊销常伴随着一定的信用危险,如客户未能在指定期限内支付赊销款或恶意拖欠,造成拖欠大量货款的现象,这就给企业带来了资金紧张、现金流量不足、流动资金周转速度慢等后果,影响企业的流动资金流入,增大企业财务危险,有时甚至会给企业造成大量的坏账、呆账、死账,信用治理成本的加大导致相应的坏账损失和治理费用也随之增加

综上所述,我国应收账款治理,内部治理,企业销售模式,应收账款催收较难等问题。

需要通过建立切实可行的对账制度,签订合理的销售合同,建立完善的内部治理机制等方法解决相应的问题。

从而改善我国汽车产业应收账款的现实问题。

我国汽车销售企业应收账款问题及对策分析

摘要

伴随汽车行业的竞争日趋激烈,许多企业垫付大量的资金用来招揽客户,抢占市场,广揽货源,然而面临“汽车销售简洁,应收账款催要难”这种情况的汽车企业越来越多。

面对激烈的市场竞争,汽车产业应收账款面临的应收账款催帐较难和汽车企业内部治理问

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