场地平整施工组织设计说明.docx
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场地平整施工组织设计说明
第一章编制说明
第1节编制说明
根据龙王沟选煤场地平整工程招标文件、补遗书、设计图纸等资料，为圆满完成本段工程，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场详细调查的基础上，结合我单位多年土方工程的施工经验，本着信守合同、确保施工安全、合理控制工程造价、优质高效、文明施工的指导思想，编制本工程施工组织设计。
在编制施工组织设计过程中，针对本工程的特点，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工程重点安排，尽量做到方案切实可行、经济合理，精心组织施工，向业主交一段优质工程。
第2节编制依据
本工程执行于图纸、合同和下列有关规范、规程，但不限于以下规程、规范，未列入的标准及规范均执行国家及行业有关的标准及规范。
《工业场地平整土方计算图》S2025-2419-01
《土方施工边界及标高控制平面图》S2025-2419-02
《矿井工业场地平面图》S1417-445-01
《矿井工业场地断面图》S1417-445-02
《矿井工业场地平面图》S1417-445-03
《矿井工业场地平面图》S1417-445-04
《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《地下防水工程施工及验收规范》GB50208-2002
《建筑施工测量技术规程》DB11/T446-2007
《工程测量规范》GB50026－2007
《建筑安装工程资料管理规程》DBJ01-51-2003
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
第二章工程概况
第一节工程名称、施工地点
工程名称：
鄂尔多斯市国源矿业开发有限责任公司龙王沟矿井及选煤厂项目场地平整工程
工程地址：
内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗薛家湾镇
第二节项目背景
龙王沟井田位于内蒙古自治区准格尔煤田中北部，北临薛家湾镇，南接酸刺沟井田，东与黑岱沟露天煤矿为界。
行政区划属于鄂尔多斯市准格尔旗薛家湾镇管辖。
本区位于鄂尔多斯黄土高原中部，属典型的黄土高原地貌，沟壑纵横。
地表大部为黄土所掩盖。
基岩仅在较大的沟谷两侧出露，植被较少。
地势总体西高东低。
最高处位于西部西院疙棱，海拔1329.8m，最低点位于点岱沟沟口，海拔1116.90m，一般1200m～1280m，相对最大高差212.90m。
本区属典型的大陆性干旱气候，冬季严寒而漫长，夏季温热而短暂，寒暑变化剧烈，昼夜温差大。
年平均气温5.3℃～7.6℃，最低气温－36.3℃。
结冰期为每年10月至翌年4月，最大冻土深度1.5m。
年总降水量231mm～459mm，平均408mm，降雨多集中在7、8、9月，占年降水量的60%～70%，月最大降雨量247.50mm，分布极不均匀。
年总蒸发量1824.7mm～2204.6mm，是降雨量的5～8倍。
无霜期约150天，初霜日为每年9月30日左右，最大积雪深度20mm～150mm。
因受季风影响，本区春季多风，风速一般为16m/s～20m/s，年最大风速25m/s。
本区地表多为黄土所覆盖，因受流水等自然应力作用，水土流失严重，形成树枝状冲沟。
主要沟谷为：
点岱沟、黑岱沟，支沟主要有苏计沟、小纳林沟、陈家沟、门沟等。
区内无季节性河流，仅在降水多且集中的7、8、9月的雨季才见洪水或小股溪流。
据“中国地震动参数区划图”划分，本区地震设防烈度为Ⅶ度，地震动峰值加速度（g）为0.1。
区内公路主要有G109、S103和黑岱沟露天矿公路等。
北至呼和浩特市约118km，西至鄂尔多斯市政府所在地东胜区约142km。
S103经由井田西侧大饭铺通往山西。
黑岱沟露天矿公路从龙王沟井田东部通过。
呼和浩特—东胜高速公路途经薛家湾镇，在K120处与薛家湾—万家寨公路交汇。
区内有三条干线铁路交汇于薛家湾，分别是经薛家湾向东的大（同）准（格尔）线，向西的准（格尔）东（胜）线和向北的准（格尔）呼（和浩特）线。
大准电气化铁路全长264km，向东接入大（同）秦（皇岛）线。
另外区内还有点岱沟支线和酸刺沟铁路专用线。
点岱沟支线位于井田东侧，西接大准铁路的唐公塔站，东与大准铁路的龙王渠站相接，承担着黑岱沟露天矿和哈尔乌素露天矿的煤炭运煤任务。
酸刺沟铁路专用线位于井田西侧，接轨于周家湾车站，是酸刺、沟煤矿的运煤专线。
总之矿区内公路、铁路交通已形成网络，交通运输十分方便。
第三节本标段工程说明及预计工程量
本标段工程为主副井工业场地平整、选煤厂工业场地平整、边坡支护等所涉及的土方工程，挖方量总计约194万m3，填方量总计约191万m3。
具体参数详见施工图。
（本标段附图：
S1417-445-1、S1417-445-2、S1417-445-2.1、S1417-445-3、S1417-445-4、S1417-447-1、S1417-480-1、S1417-480-2、S1417-480-3、S2784-2419-01、S2784-2419-02）
第四节技术标准
要求压实度一:
0m--5m压实度95％
二：
-5m压实度92％
第三章施工准备
第一节设备、人员、材料动员周期与运输到施工现场的方法
1.1设备及人员动员周期
我公司施工机械设备充足，施工人员经验丰富，为了保证施工合同工期，在接到中标通知书后，立即组织人员、设备进场，尽一切努力，缩短前期工程准备时间，尽早开工进入正常的施工阶段。
其设备及人员的动员周期见表3《设备及人员动员周期表》
设备及人员动员周期表表3
设备
动员周期（天）
人员
动员周期（天）
测量仪器
3
管理人员
2~5
试验仪器
7
测量人员
3
土石方设备
7
技术人员
2~5
运输设备
7
试验人员
7
施工人员
7
机械设备、人员将分期分批到达工地，满足施工要求为止。
1.2施工人员岗前培训计划
开工前由技术部门制定各工序的作业指导书，质检部门制定各道工序的质量标准并形成书面资料，作业质量控制的有效文件分发至各道工序的施工人员，同时通过专项培训的方式使职工明确自己的工作标准及要达到的目标，培训过后经考试合格方可上岗。
第2节接桩、复测工作
接到中标通知后，管理人员和技术人员快速进场，技术人员认真复核设计图纸文件，认真反复勘测现场，工程交接桩后，对本合同段工程进行全面复测，复测后要与相邻施工段闭合，并对重点工程定位放样，按设计征地线测画地界线路，并将复测成果报请监理工程师审批。
第三节作业部署
3.1施工顺序
总的施工顺序：
修筑施工便道→清除表皮垃圾→土石方开挖→回填、余土外运。
要求在土石方施工时使用足够数量大功率机械进行连续施工。
3.2机械配备
（1）挖掘机的配备
在本工程施工中，主要选用斗容量为1.4m3的单斗挖掘机进行土方挖掘。
根据我公司经验，斗容量为1.4m3的单斗挖掘机每台班产量为1000m3（实方），每台挖掘机每天工作时间按18小时计算，则每台挖掘机每天产量为1000/8*18=2250m3；本工程总挖方量为1944407m3，工期为120日历天，需配备挖掘机数量为：
1944407/120*2250=8台，综合考虑到本工程施工工期紧，土方开挖施工难度，决定配用12台斗容量为1.4m3的单斗挖掘机进行土方施工。
（2）自卸汽车的配备
在本工程中将选用15t自卸汽车进行土石方运输，根据我公司经验，每台挖掘机需配用4辆15t自卸汽车（1公里运距内运输），共需配备8×4=32辆自卸汽车，考虑到机械的备用，决定配备42辆自卸汽车。
（3）其它机械的选用
在本工程中填方量，故根据我公司类似的施工经验选用：
6台容重为3m3的装载机；6台20T振动压路机。
3.3施工工期控制部署
本工程具有工程量大，工期紧的特点，必须选用、调用大型土石方机械进行两班制施工（遇雨季等特殊气候，影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失），做到人停机不停。
施工用（柴）油、夜间施工照明设施必须有充分的储备量。
第4章施工组织机构
一、项目组织机构
本标段组建“鄂尔多斯市国源矿业开发有限责任公司龙王沟矿井及选煤厂项目场平及道路工程建设施工项目经理部”，组成矩阵式的项目施工管理体系，实行项目经理责任制（即实行以项目经理为责任主体的施工项目全过程管理目标的责任制度），全面认真履行合同，使业主满意，项目经理部实行一级管理体制，直接管理施工队，项目经理部设项目经理、总工程师各一名，副经理一名，设八个职能科室，具体负责本合同段的施工组织管理工作。
项目经理选用有多年类似工程施工经验的一级项目经理，总工程师选用主持过多项类似工程技术工作的工程师来担任。
项目部组织机构图
第五章测量方案
第1节测量控制系统
本工程面积大，工期紧，测量难度较大。
拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。
开工前测量准备工作包括:
检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。
后附控制点坐标表。
第二节土石方施工测量
（1）根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每100m设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。
（2）测设40m×40m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。
将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上（侧面），填土用“+”号，挖土用“-”号。
为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成10m×10m的小方格。
根据现有场地标高，本工程土方以挖方为主。
（3）在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高。
（4）施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。
第三节测量仪器
平面测量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”，该仪器技术规格为:
测角精度±2”，测程3000米，测距精度±（2mm+2ppm）。
可满足本项目的平面精度要求。
高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。
第四节放样方法
使用拓普康GTS-602全站仪，仪器提供了极坐标放样等多种功能，因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输全站仪进行测量定位。
A.架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值；
B.照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或方位角；
C.输入待定点坐标值；
D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。
第6章施工总体计划
第一节工程计划目标
（1）确保工期：
4个月完成合同段内全部工程。
（2）质量目标：
确保一次性检查合格率100%，单位工程优良率达95%以上。
（3）确保施工中无安全质量事故发生。
（4）总体施工安排：
总体施工分为3个施工作业队，每个作业队土方填挖平衡，各修筑一条便道并维护，确保施工车辆安全。
开工时3个施工队同时交错施工，各队设工长2名，技术员1名，安全员1名，昼夜施工确保工期。
施工作业面的具体划分见施工总平面布置图。
第二节总工期计划
本合同段安排4个月。
工期为2012年6月20日至2012年11月5日，各分项工程施工进度计划如下；
施工准备：
2012年6月15日至2012年6月19日
土方工程：
2012年6月20日至2012年11月3日
第三节投入的主要施工机械设备
投入本合同工程的主要施工机械设备见表8《投入本合同工程的主要施工机械表》。
第四节材料试验，测量，质检仪器设备
投入本合同段工程的材料试验，测量，质检仪器设备见表6《主要施工测量仪器及试验检测设备表》。
主要施工机械设备表表8
机械设备
单位
型号产地出厂时间
合同段
设备数量
进场时间
挖掘机
台
320C,美国，2010
龙王沟矿井及选煤厂项目场平
6
开工前7天
挖掘机
台
DH220，韩国,2011
6
开工前7天
履带式推土机
台
TY220，山东2009
2
开工前7天
履带式推土机
台
T150，T165
2
开工前7天
振动式压路机
台
YCT20，YE14B
6
开工前7天
装载机
台
ZL50，夏工，2009
6
开工前3天
洒水车
台
辽宁，2010
6
开工前3天
自卸车
台
奔驰，2011
42
开工前3天
自卸车
台
红岩
25
备用
主要施工测量仪器及试验检测设备表表6
机械设备名称
单位
型号，产地
及出厂时间
规格，型号，精度
数量
设备完好率（100%）
全站仪
台
中国、2011
GTS-60L
1
100
水准仪
台
天津、2005
AT-G2
2
100
灌砂筒
套
中国、2002
φ150mm
3
100
烘箱
套
中国、2002
1
100
第七章施工工期保证措施
第1节施工工期的保证措施
我单位多年来参加了多条高等级公路及铁路建设，积累了较丰富的公路施工经验，培养锻炼出了一大批技术水平较高的施工管理人员和技术全面的骨干队伍，为确保本工程施工方案的科学性、实用性、可靠性奠定了坚实的基础，也为按计划工期完工提供了有力的保障。
同时，鉴于本工程的施工特点，为保证优质、快速完成本合同工程任务，将采取以下措施：
（一）遣精兵强将，强化施工管理，组建精干、高效的项目经理部，成立各种专业的施工队伍，投入足够的劳动力和技术骨干，建立各种领导管理体系，迅速进驻施工现场，保证主要工程尽早开工。
（二）进行科学组织和精心施工。
强调施工计划的科学性，运用统筹技术、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的施工组织设计，选择最优施工方案。
工程施工做到点段明确、轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当，确保工程按计划完成。
（三）抓好协调工作，减少施工干扰。
成立专门协调小组，加强和有关部门联系协作，主动配合，力争把干扰减少到最低程度，使工程施工顺利进行，从而保证按合同工期完成工程任务。
（四）路基工程工期保证措施
（1）建设保证路基工程工期的领导组织机构，成立专业化的机械施工作业队伍，配齐足够数量路基施工所用的工程机械。
健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证路基工程施工工期的顺利进行。
（2）强化施工指挥与协调工作，委派具有路基工程丰富施工经验的专业人员进行施工现场的调度指挥工作，并与其签定工期保证包保责任状，避免因指挥协调处理不及时而延误工期。
（3）制定机械使用与保养制度，与机械操作人员签定责任状，明确奖罚办法，避免因机械使用不当或保养不力造成机械无法正常作业。
（4）狠抓路基工程施工各道工序的衔接，在工序的施工办法和人员组织及机械设备的配置上突出科学性、合理性，认真及时解决各工序间平行作业、交叉作业的干扰和矛盾，狠抓各道工序的工程质量一次达标，狠抓各道工序的施工安全。
确保不出任何安全质量事故，以利于工程施工顺利进展。
（5）填筑避免雨天施工，因雨天延误的工期，在允许施工的情况下通过加大投入的方式，掀起抢回工期的大干高潮。
切实做好已填筑路堤的排水防护工作。
（6）开挖要根据工程实际，编制实施性的施工方案，安全防护保证措施，确保施工顺利进行。
（7）合理安排土方调配和运输，确定经济合理的运距。
（五）雨季的施工安排
为保证雨季不影响正常工期，特做以下安排：
（1）本地区雨季集中在6~9月份，具体时间要及时收取气象预报信息，做好施工安排，搞好雨季施工及生产防护，安排专人负责已施工的地段及现场设施的防护，同时备足防风、防暴雨用品，发现问题及时解决，减少对施工的影响。
（2）根据该地区的气候特征，路基填筑施工将不可避免地跨雨季施工。
雨季施工过程中，雨量较大时必须停止填筑，同时作好排水设施。
复工时，必须对原有路基及填料进行翻晒，满足最佳含水量，方可继续进行填筑。
（3）所有场内机电设备在雨季前进行检查，检查其防潮及绝缘设施，防止雨季因设备影响施工，在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。
（4）雨季对供电线路加强检查，防止出现用电事故而影响施工。
第8章施工方案
一、准备工作
1、施工便道
（1）为了保证施工的顺利进行，在无施工便道段沿纵向设施工便道，布设在场区用地范围之内。
横向便道在不影响当地农民生产活动的前提下，将尽量利用现有的乡村道路，以减少占地。
（2）通往料场、拌和场、预制厂的道路因不能满足施工运营要求，均进行整修，并在施工结束后进行植被恢复工作。
2、测量放样
测量队首先对设计单位交出的基桩（导线桩、永久水准点）进行复测，并报请监理工程师确认无误后，按工程施工图加密导线点及增设临时水准点，并报请监理工程师确认，对导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测。
发现破坏、丢失及时恢复。
3、现场清理
对占地范围内的树木、石头、垃圾和草皮进行清理。
将占地范围内的树根挖除，对所有路基范围内沟渠、坑槽按监理工程师现场确定的范围清除淤泥、杂物，然后进行翻松碾压，以保证基底压实度，防止基底不均匀沉降。
4、取土场清理、试验
填土采用利用挖方土填筑。
按要求对取土场进行清理，安排好进出车道和排水系统，并确保对当地自然排水不发生阻碍，对周围环境不造成破坏和干扰，取土保持清洁。
按每5000m3或土质变化对场地用土进行土质试验，测定各项技术指标，保证试验频率。
5、填方试验路段
结合施工段，选择长度约200米的试验段进行压实效果试验，建立填料、填层厚度、压实次数、压实功能的关系，确定达到规定压实度的最适宜的压实功能、最有效的填层厚度、最经济的压实遍数的最佳组合方式。
试验土的含水量控制在最佳含水量的±2%范围内。
二、挖方施工
2．1路基开挖
1）施工方案：
全部采用机械施工，0—80米以内纵向调用土方采用推土机施工，80米以上采用挖掘机装自卸汽车运输。
场平边线处的边坡为1:
0.75，其余的挖方边坡均为1:
1.边坡控制:
在挖土装土过程中预留30cm刷坡土方，在刷坡过程中边坡挂线并且有专人指挥机械。
确保边坡顺直。
2）质量控制：
土方地段的挖方施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。
如因受气候影响施工时，将制定相应的施工措施并报监理工程师审批。
土方开挖工艺流程框图：
场地放样
地表清理
土方挖运
边坡修理
排水
排水系统施工
击实标准试验
整平压实
压实度检查
复测
三、填方施工：
1）施工方案：
按常规的四区段八流程水平分层填筑施工。
四区段是：
填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。
八流程是：
施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压、检验签证、表面整修、边坡整修。
2）施工方法
①基底的处理
基底是指填料与原地面的接触部分。
为使两者结合紧密，避免沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沉陷，对基底进行相应的处理。
表土清理压实工序如下图。
挖除树根，排除地表水
清除表层淤泥、杂草
平地机、推土机整平
压路机压实
承包人自检
填报质量验收通知单
进入下一道工序
不合格
合格
②施工作业方法
根据路段地形情况的不同分别采用水平分层填筑法或纵向分层填筑法两种形式。
对合同段内的大部分施工段按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，经压实符合规定后，再填上一层；逐层碾压密实。
挖掘机、装载机与自卸汽车配合运输时，合理布置取土场地的汽车运输路线，设置必要的标志。
汽车配备数量，根据运距和车型确定，其原则是满足挖装设备能力的需要。
③土方压实
碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，不能急于碾压，而是要采取处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。
碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进行；应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
采用振动压路机碾压时，第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
3）质量控制
（1）土方填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。
填方应分层填筑，填料粒径不宜大于200mm;且小于摊铺厚度的2/3.均匀压实，压实度要求采用重型击实标准，工业场地设计标高0—5M以下，压实度≥95%；底于设计标高5M以下，压实度≥92%；压实度检验频率为6000m²检查7点。
（2）施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。
对填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。
基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进行。
（3）斜坡上填筑土方时，原地面挖成台阶，用小型振动压路机加以压实。
第九章质量保证措施
第一节质量目标
分项工程一次检查合格率100%，单位工程优良率100%，确保级质工程，争创优良工程。
第2节保证工程质量的组织措施
一、建立健全质量保证体系和组织机构
项目经理部成立以项目经理为组长、项目总工为质量管理代表、各业务主管领导为组员的全面质量管理领导小组，下设质检科，配专职质检工程师，施工队、班组配专（兼）职质检员，形成自上而下的质量检查工作网络。
定期组织质量检查和召开质量分析会议。
各级质量管理人员由会管理、懂技术，有施工经验的干部担任，赋予质量检查人员验工计价否决权，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。
二、提高全员质量意识
工程质量包括工程使用的产品质量、工序质量和施工质量，三者密切联系。
工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础。
工程质量是一个系统工程，领导是关键，制度是手段，技术是保证，员工是基础。
施工队伍进场后，将分项目、分工序进行专项质量意识教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准和目标要求。
建立质量管理检查制度，与参加施工人员、质检人员及分项目负责人签订质量包保责任状，明确奖罚标准，将优罚劣，保证兑现，实行经济手段，保证质量措施落到实处。
三、抓工序质量，关键工序设专人负责，确保工程整体质量
确立以职工自检为基础，自检、互检与专业检查相结合的质量三检制度和工前试验、工后检验的试验工作制度。
工序质量检查验收申报程序是：
班组质检员自检合格→队质检工程师→项目经理部质检工程师→主任工程师检查签字→工地监理工程师检查验收，各级检查合格后方可上报，确保工程一次验收合格率达100%，保证整体工程创优。
坚持“三服从、五不施工、一票否决”制，即进度、工作量、计量服从工程质量；在施工中做到：
施工准备工作不充分不施工、施工图纸没有批复的不施工、没有进行技术交底不施工、必需的试验未达到标准不施工、施工方案和质量保证措施未确定不施工、不合格工序坚决返工；质量问题实行一票否决制。
设关键工序质量负责人，全面对工序质量负责。
四、工程质量事故处理措施
工程质量事故包括由于设计错误、材料设备不合格、施工方法错误、指挥不当等原因所造成的各种质量事故。
设立端点项目经理任组长的质量事故处理领导小组和抢险队。
一旦发生质量事故立即采取抢救措施，并以最快的方式，将事故简要向有关部门报告，以得到上级及有关部门的协助，使事故得到最有效的解决。
事故发生后，严格保持事故现场，采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大。
凡已形成的一般事故和重大事故，均进行调查、统计、分析、记
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