第二篇钢结构吊装施工作业指导书.docx

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第二篇钢结构吊装施工作业指导书

第二篇钢结构吊装施工作业指导书

一、概述

近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展，体现了钢结构在建筑方面的综合效益。

从一般钢结构发展到高层和超高层结构、大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等、张力膜结构，随着结构的不断发展，钢结构的施工技术也在不断的提高、更新。

我公司从轻钢结构开始，现已全方位向高层及大跨度空间体系发展，因此在钢结构施工技术方面有待于进一步的提高。

钢结构工程质量的好坏，除材料合格、制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：

机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装等几大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。

钢结构安装的构件主要有钢柱、屋面梁、楼面梁、吊车梁、桁架及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁、天沟、钢楼梯等。

二、吊装前准备

（一）、材料准备

1、钢构件进场前验收

钢构件制作完成后，构件应按照施工图要求和钢结构工程施工验收规范（GB50205—2001）的规定，对成品构件进行检查验收。

（1）、各进场材料、构件的检查验收：

1）、钢材、焊接材料、涂装材料等在钢结构制作过程中用到的原材料质量证明文件及复试报告。

2）、构件的外形几何尺寸，连接板的位置角度，螺栓孔的直径及孔距，焊缝的坡口，附件的数量及规格等。

3）、构件的焊缝外观质量及一、二级焊缝的超声波探伤记录。

4）、高强螺栓连接摩擦面的质量及复试报告。

5）、构件的涂装质量及有关测试记录。

6）、对照构件发运清单检查构件的规格、型号、编号、数量。

7）、专门检查在运输过程中产生的变形及损坏情况，对发生变形的构件及时进行校正和修复。

8）、清除构件上的污垢、积灰、泥土等，对损坏的油漆及时进行修补。

（2）、制作工程技术资料检查验收：

1）、设计变更文件及制作中对技术问题的处理协议文件，变更内容应在施工图中作相应的标注及修改

2）、构件出厂合格证。

3）、所用钢材及其他材料的质量证明文件及复试报告。

4）、高强度螺栓连接面磨擦系数的测试报告。

5）、焊接工艺评定报告，焊缝外观检查记录及一、二级焊缝的超声波探伤报告。

6）、构件发运和包装清单。

7）、各分项工程检验批质量验收记录。

8）、其它现场认为需要提供的制作资料。

2、构件的运输

（1）、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。

（2）、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，以免造成发运的混乱。

（3）、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。

（4）、对大型和异型构件应结合运输的客观条件、装卸车设备、起重量、运输道路、通过市区的交通许可情况等制定运输方案。

（5）、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的稳定。

（6）、次要构件和主要构件一起装车运输时，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。

（7）、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架固定。

3、构件的报验

每批进场构件，应按照构件的进场数量、型号、规格，填写进场材料、构配件报验申请表向监理单位报验，在申请表后面应附原材料的质量证明书及复试报告、构件的出厂合格证、构件的验评资料等。

4、构件的堆放

（1）、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。

（2）、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。

（3）、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。

（4）、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。

（5）、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。

（二）、机具准备

1、起重机械的选择

（1）、起重机械

钢结构吊装起重机械主要根据结构的跨度、构件的重量、构件吊装的高度、构件吊装的回转半径等情况，综合考虑吊机的额定起重量、最大提升高度、最大起重幅度及工作力矩等性能及现有市场情况来进行选择，目前钢结构吊装中常用的起重机械有：

1）、履带式起重机

履带式起重机由回旋台和履带行驶机构两部分组成，履带式起重机可以作负载行驶，可在一般平整坚实的地面上工作与行驶，起重量较大，但行驶速度慢，自重大，对路面具有破坏性。

（如图2-1）

图2-1履带式起重机

2）、塔式起重机

塔式起重机有行走式、固定式、附着式与内爬式等几种类型，塔式起重机具有提升高度高、工作半径大、动作稳定等特点，但起重量不大，转移、安装和拆除都比较麻烦，对于行走式塔吊还要铺设轨道，固定式塔吊必须做钢筋混凝土基础。

塔式起重机主要用于高层钢结构的吊装。

（如图2-2）

3）、汽车式起重机

汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性，箱形结构做成可伸缩的起重臂，能迅速方便地调节臂架长度，具有机动性能好，运行速度高的特点，但不能负荷行驶，对场地要求较高，主要用于构件的装卸及单层钢结构的吊装。

（如图2-3）

（2）、简易吊装机构

钢结构吊装中在现场条件允许的情况下一般采用起重机械吊装，但有时会受到场地条件及起重量等因素的制约，可根据现场实际情况通过计算选择自制桅杆起重装置、千斤顶、卷扬机、手提葫芦等简易吊装工具进行吊装，在使用桅杆等简易装置进行吊装必须经过编制专项施工方案，经过技术部门的审批。

常见的起重桅杆式起重装置有：

1）、单柱桅杆

单柱桅杆又称独脚拔杆，有缆风绳、滑车组、导向滑车、桅杆（圆木或钢管）、支座、牵绳等组成。

（图2-4）

2）、人字桅杆

人字桅杆又称人字拔杆，装置与单柱桅杆大致相同，它有两根钢管（或圆木）、缆风绳、起重滑车组、导向滑车等组成。

人字拔杆的优点是侧向稳定性比单柱拔杆好，缆风绳比单柱拔杆要少。

缺点是移位比单柱拔杆麻烦。

（图2-5）

3）、格构式桅杆

格构式桅杆可以有角钢或圆钢焊接而成，可以分为固定底座的桅杆和可移动底座的桅杆,格构式桅杆装置的起重能力相对较大。

（图2-6）

4）、钎缆式桅杆起重机

钎缆式桅杆起重机是在格构式桅杆的下端装一可以回转和起伏的起重臂，它比格构式桅杆具有工作幅度大、机动灵活的特点。

起重臂若用无缝钢管做成，起重量在10t左右，起重高度可达25m，使用格构式截面钢构件时，起重量可达60t，起重高度达60m。

（图1-7）

5）、悬臂式桅杆

悬臂式桅杆又称悬臂拔杆，是在单柱拔杆的中部或2/3高处，装上一根起重杆。

它具有较大的起重高度和工作幅度，悬臂式桅杆能上下和左右摇摆（120°～270°），适用于吊装较轻的构件。

（图1-8）

2、钢丝绳

（1）、型号的选择

钢丝绳股是由0.3—3mm直径的高强度钢丝绕成，较细的钢丝绕成的钢丝绳比较柔软，钢丝绳按钢丝的绕制方法的不同可分为同向捻、交互捻、混合捻几种，一般在钢结构施工过程中宜选用交互捻制式钢丝绳。

在起重吊装中经常选用的钢丝绳结构形式有6×19、6×37、6×61三种，6×19由于钢丝绳较硬，易磨损，一般做缆风绳使用，吊装作业中须采用6×37、6×61规格的钢丝绳。

（2）、直径的选择

吊装中使用的钢丝绳应根据构件的重量，起吊方法等情况进行受力计算，计算出单根钢丝绳受到的拉力F，选择钢丝绳的规格、直径等，利用公式进行校核，公式如下：

S=aP/K≥F

S—钢丝绳的安全拉力（N）；a—考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数（表2-1）；

P—钢丝绳的破断拉力总和，根据钢丝绳的规格、直径查表可得，现场如没有资料，可按P=500d2（N）计算，d为钢丝绳直径（mm）；K—钢丝绳的安全系数（表2-2）；

表2-1钢丝绳荷载不均匀系数表

钢丝绳规格

6x19+1

6x37+1

6x61+1

不均匀系数

0.85

0.82

0.80

表2-2钢丝绳的安全系数表

使用情况

K值

使用情况

K值

使用情况

K值

揽风绳

3.5

机动起重设备

5—6

用作绑扎的千斤绳

8—10

手动起重设备

4.5

作千斤绳，无弯曲

6—7

用于载人的提升机

124

3、安装操作平台及行走通道

当钢结构进行吊装之前必须先设置好在安装过程中的所用到的安装操作平台、爬梯及水平通道等，在钢结构吊装时随构件安装到位，减少高空作业量，同时保证工人高空作业的安全性和提高工作的效率。

（如图2-9）

（1）、钢柱登高挂梯

在钢结构工程施工过程中，不宜搭设脚手架作为垂直行走的通道，因此在吊装前在钢柱上设置好登高爬梯，作为施工过程中人员垂直行走的通道。

（如图2-10）

（2）、钢柱焊接操作平台

在高层钢结构中,钢柱需要在高空对接，因此在吊装前在钢柱对接处下方1.0～1.2m设置操作平台，作为钢柱安装焊接时的落脚点。

（如图2-11）

（3）、柱梁连接操作平台

钢梁于钢梁连接时须搭设操作平台作为施工人员高强螺栓紧固及焊接的操作平台（如图2-12），该操作平台在吊装时随钢梁吊装一起吊装。

（4）、水平行走设施

在钢梁上设置钢丝绳，让工人在钢梁上行走时有挂安全带的地方，同时也可以作为扶手绳。

（如图2-13）

（三）、技术准备

1、定位轴线及水准点的复测

（1）、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。

（2）、根据建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。

2、安装前基础的处理：

（1）、吊装前应彻底清除柱基础及周围的垃圾、积水，对混凝土基础面重新凿毛，并清除尘屑等杂物。

（2）、构件吊装前应对基础的标高、轴线位置进行测量，划出钢柱安装的纵横十字轴线，安装并调整好调整螺母的标高。

3、构件标志标注：

吊装前对钢构件做好中心线、标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心或吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作记号，做到清楚、准确、醒目（如图2-14）。

4、吊装时对构件的保护：

（1）、吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护,在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断。

（如图2-15）

图2-15

（2）、在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。

3、钢柱采用一端起吊时，在柱脚下垫木料，严禁拖吊。

（如图2-16）

4、高层钢结构钢柱吊装时，为了防止钢柱底部碰弯连接板，在根部放一根短道木。

（如图2-17）

图2-17

图2-16

5、缆风绳、锚定的设置

当开始吊装前，应先设置好缆风绳及缆风绳锚定。

由于刚开始吊装的钢结构，在没有安装支撑及相应的连接构件前，单独的构件没有形成一个稳定的空间体系，因此在吊装前应设置一定数量的缆风绳，通过一定的锚定设施进行固定。

对侧向刚度较差或长细比较大的钢柱吊装后应在四面设置缆风绳，当屋面梁吊装后，应在吊钩撤走之前将缆风绳固定好，屋面梁至少应设置3对缆风绳，当屋面梁跨度较大时，应增加缆风绳的数量。

缆风绳应采用钢丝绳，锚定在固定的建筑物上面，在没有固定的地方固定时，应在地面上打地锚桩，地锚桩可采用钢管，必须倾斜，深度不少于2.5米。

（如图2-18）

图2-18缆风绳、锚定设置示意图

三、安装顺序及安装工艺流程

（一）、轻钢结构安装顺序

轻钢结构工程的安装一般包含的构件包括：

钢柱、钢梁、垂直支撑、水平支撑、压杆、檩条、墙梁、角隅撑、门窗档、拉条、天沟等钢构件（如图2-19）。

它的安装原则是必须保证结构形成稳定的空间体系，并不导致永久性变形。

图2-19轻钢结构示意图

1、安装单根钢柱——柱标高调整——纵横十字线位移——垂偏校正——初校（初拧锚栓螺母，调整螺母）——固定——超差调整——固定。

2、安装吊车梁——调整标高——轴线调整（直线度、轨距）和垂直度——初校——固定——超差调整——固定。

3、屋面梁在地面超平的垫木上用高强螺栓连接、组装好，再起吊安装；放置缆风绳。

4、安装顺序：

柱——垂直支撑——吊车梁——屋面梁地面组装——放缆风绳——屋面梁吊装——水平支撑——压杆——檩条——角隅撑——墙梁——拉条。

5、吊装应先从靠近山墙的有柱间支撑的两榀刚架开始，安装好所有构件，并进行校正正固定，以此为起点向另一端顺序安装。

6、检查刚架垂直度偏移，复测钢柱标高、轴线位移、垂直度，屋面梁跨中垂直度和吊车梁跨度、轨距等，合格后用高强螺栓紧固，再初、终拧。

7、其余钢架檩条、墙梁的螺栓应在统一校正后进行拧紧。

8、几种情况的说明：

（1）、并列高低跨吊装时，先吊高跨后吊低跨；

（2）、并列大跨度与小跨度吊装时，先吊大跨度，后吊小跨度；

（3）、并列有屋盖跨和露天跨吊装时，先吊有屋盖跨后吊露天跨；

（4）、并列间数多与间数少吊装时，先吊间数多后吊间数少；

（二）、轻钢结构安装工艺流程

（三）、高层钢结构安装顺序及流水施工段的划分

高层钢结构中的构件主要包括：

钢柱、钢梁、支撑、楼层板（如图2-20），在钢结构安装之前应确定安装顺序及施工流水段。

1、高层钢结构安装顺序：

竖向由下向上逐层吊装，平面上从中心核心区（核心筒）形成标准框架，然后逐步向四周铺开的顺序，构件应按照钢柱——主梁——次梁——支撑——楼层板的顺序进行，同一框架内的梁应从中间向两边扩展。

（注：

核心筒的施工必须高出钢结构吊装一个柱节点。

）

2、高层钢结构安装施工段的划分可按建筑物的平面形状、结构形式、起重机械的性能及数量、工期、现场施工条件等进行划分，一般沿高度方向划分，以一节柱的高度内所有钢构件作为一个安装施工流水段，钢柱的长度一般为12米左右，重量不大于15吨，一节柱一般有2-4个楼层。

（四）、高层钢结构安装工艺流程

（五）、桁架的安装顺序

在机场航站楼、会展中心、体育场馆等大型建筑中，要求跨度、空间相当大，屋面结构形式多样，目前大多采用桁架结构，在组成桁架结构中，主要的构件有：

支座、主桁架、次桁架，水平支撑、檩条、抗风桁架、垂直支撑等（如图2-20）。

桁架安装方法多种多样，根据现场的实际情况采用不同的安装顺序，一般桁架的安装顺序如下：

1、桁架逐榀安装法的安装顺序：

支座安装——第一榀桁架吊装——临时支撑——第二榀桁架吊装——临时支撑——桁架之间支撑、次桁架、檩条——测量校正——焊接固定——桁架逐榀安装

2、桁架滑移法安装顺序：

桁架现场拼装，同时进行轨道铺设及高空对接平台的搭设——滑移装置安装调试——用吊机将桁架吊至高空对接平台上（分段桁架进行对接）——桁架临时固定设施安装——将桁架滑移一榀桁架的位置——循环吊装桁架，桁架之间的支撑、檩条安装——将吊装的桁架分批或整体滑移到位——与支座焊接固定——拆除临时支撑。

（六）、桁架安装工艺流程

1、桁架逐榀安装工艺流程

2、滑移法桁架安装工艺流程

四、吊装方法

（一）、轻钢结构的吊装

1、钢柱的吊装

钢柱的类型很多，有长有短，有轻有重，断面的一般为H型，其安装方法如下：

（1）、吊点的选择

吊点位置及吊点的数量，根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。

一般钢柱弹性较好，吊点采用一点起吊，吊耳放置在柱顶处，柱身垂直、易于对线校正。

由于受到起重臂的长度限制，吊点也可设置在柱的1/3处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，但对线校正比较困难。

对于长细钢柱，为防止钢柱变形，可采用二点或三点起吊。

（2）、起吊方法：

根据起重设备和现场条件确定，可用单机、双机、三机吊装。

1）、旋转法

钢柱运输到现场，起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，起吊时应在柱脚下面放置垫木，以防止与地面发生摩擦，同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上。

（如图2-21）

2）、滑行法

单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩，使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起方法，在钢柱与地面之间铺设滑行道。

（如图2-22）

3）、递送法

双机或三机抬吊，为减少钢柱脚与地面的摩阻力，其中一台为副机，吊点选择在钢柱下面，起吊柱时配合主机起钩，随着主机的起吊，副机要行走或回转，在递送过程中，副机承担了一部分荷重，将钢柱脚递送到钢柱基础上面，副机摘钩，卸掉荷载，此刻主机满载，将钢柱就位。

（如图2-23）

2、钢梁的吊装

（1）、吊点的选择

钢梁在吊装前应仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。

对于跨度大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大，为防止构件扭曲和损坏，如果采用双机抬吊，必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳，在起钩时两机距离固定，防止互相拉动。

（2）、屋面梁的吊装

屋面梁的特点是跨度大（即构件长），侧向刚度很小，为了确保质量、安全、提高生产效率，减少劳动强度，根据现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大地面拼装工作量，将地面组装好的屋面梁吊起就位，与柱连接。

可选用单机两点或三点起吊，也可采用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。

（如图2-24）

（3）、吊车梁的吊装

吊车梁吊装可采用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装。

（如图2-25）

图2-25吊车梁吊装示意图

（二）、高层钢结构的吊装

1、钢柱的吊装

（1）、吊耳的设置

高层钢结构中钢柱吊装方法基本同单层钢柱的吊装，但在钢柱吊装时采用吊耳进行吊装，吊耳可利用钢柱柱连接的连接板，但对于较重的钢柱耳板受力不够，可在柱顶部位（不凸出柱顶外），焊一个专用吊耳，吊耳设置基本通过钢柱重心的铅垂线，起重吊环采用自动脱钩器。

（如图2-26）

图2-26高层钢柱吊耳示意图

（2）、吊装方法

高层钢结构钢柱的吊装有两种方法：

（如图2-27）

1）、双机抬吊法——用两台吊机悬空吊起，特点是柱脚不着地摩擦。

2）、单机起吊法——特点是钢柱柱脚部必须垫实，尽量做到回旋扶直。

2、框架梁的吊装

对于高层钢结构的主梁在吊装时为防止高空因风或碰撞物体落下，采用专用吊具或直接用钢丝绳绑扎吊装。

次梁吊装时为减少吊次，可采用两、三层串吊。

（如图2-28）

（三）、钢桁架的吊装

桁架的结构形式多样，有些大型桁架本身自重超出一般范围，根据现场条件，起重设备能力桁架本身刚性及支撑结构承载情况，在质量、安全、工期有保证的情况下，权衡综合经济效益，优化最佳方案。

大跨度重型桁架的安装方法一般有高空散装法、高空分段对

接吊装法、单榀吊装法、组合吊装法、整体吊装法、顶升法、逐榀吊装分批滑移法等多种。

1、平面桁架的吊装

（1）、吊点的选择：

平面桁架的自重较轻，侧面的钢度较小，可采用两点起吊方法进行吊装，吊装前仔细计算构件的重心位置，在选择吊点的时候应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。

（2）、吊装方法：

图2-28平面桁架吊装示意图

平面桁架可直接在构件上用钢丝绳绑扎吊装（如图2-29），在绑扎时应在钢丝绳与构件之间用布条等进行保护，防止钢丝绳损坏构件表面的涂层。

2、立体桁架的吊装

（1）、吊点的选择

由于立体桁架在吊装时要保持桁架的平稳，防止倾斜，便于桁架的落位安装，因此立体桁架在吊装前首先应计算出桁架的重心位置，再根据桁架起吊前的放置位置、桁架的重量等实际情况选择吊点，立体桁架至少设置4个吊点。

（2）、吊装方法

立体桁架在吊装时的绑扎和平面桁架基本相同，在钢丝绳中间预先设置好手拉葫芦，起吊到一定高度时，通过手拉葫芦对桁架的安装角度等进行调节，同时保持桁架的平稳，以免倾斜（如图2-29）。

图2-29立体桁架吊装示意图

五、次构件的安装

在钢结构的组成中除了钢柱、钢梁（吊车梁、屋面梁、楼面梁）桁架等主要承重构件外，还有垂直支撑、水平支撑、压杆、檩条、墙梁、拉条、角隅撑、钢板天沟等次要构件。

钢结构的主要构件一般采用专业的吊装机械进行安装，但相对较小较轻的次要构件利用人力采用简单的吊装工具进行安装，钢结构次要构件的安装时机是穿插于主要构件安装之中，并不是在吊装好主要构件后再进行次要构件的吊装。

次要构件的安装时机对施工的安全性和施工的质量起到很重要的作用，因此必须严格按照制定的施工工序进行安装

（一）、垂直支撑

1、垂直支撑的布置

垂直支撑、水平支撑、系杆（刚性系杆、柔性系杆）和主要结构一起组成一个的几何不变体系，提高结构空间稳定性。

垂直支撑、水平支撑、系杆一般设置在房屋的中部及靠山墙的的第二开间。

当房屋高度较高时垂直支撑设置两道。

（如图2-30）

2、垂直支撑的形式及连接

垂直支撑制作的材料可以有圆钢、绳索及双角钢几种，在形式方面有十字交叉型，K字型等，通过焊接、螺栓连接在柱的腹板上或连接板上（如图2-31）。

上下层K字型双角钢支撑示意图

十字型双角钢支撑示意图

图2-31垂直支撑构造示意图

3、安装方法

钢结构的垂直支撑应在钢柱安装并校正后立即安装，根据支撑的重量来确定具体的安装方法，一般的重量不重的垂直支撑可以采用人工进行安装，当支撑的重量超出人力吊装范围，则可用吊机、手拉葫芦、卷扬机等进行吊装（如图2-32）。

（二）、水平支撑

1、布置与连接

水平支撑与垂直支撑布置与同一开间内，同一开间内设置的道数根据整体结构的不同而布置。

水平支撑连接在屋面梁的腹板上，采用圆钢制作，在安装时采用花篮螺栓在屋面梁上张紧（如图2-33）。

2、安装方法

水平支撑在钢结构第一个开间的屋面梁安装后，就应该安装水平支撑。

水平支撑分长短两段，在安装中，先将短的一段连接在屋架上，当长的一段吊起后，将一端与屋架连接，另一端用花篮螺栓与短的一段连接，然后将花篮螺栓张紧。

（三）、压杆

1、压杆的布置与连接

图2-34压杆连接示意图

压杆的布置与垂直支撑、水平支撑设置于同一开间的屋架转折处（柱顶和屋脊），压杆有时也通长布置。

压杆一般采用圆管制作，也有采用双角钢组成十字型截面或T型截面制作。

压杆与屋架的连接一般采用高强螺栓连接。

（如图2-34）

2、安装

压杆安装应在檩条之前进行，一般的压杆重量较轻，安装时同样可以采用人工进行吊装。

对于重量较大的压杆则采用吊机或手拉葫芦进行吊装。

（四）、檩条

1、檩条的截面形式

一般钢结构中的檩条采用实腹式构件，实腹式檩条的截面形式主要有槽钢檩条、高频H钢檩条、C形钢檩条、直边Z形钢檩条和斜边Z形檩条。

（如图2-35）

2、檩条的布置及连接

檩条在布置时考虑了天窗、气楼、采光带及屋面板的材料等原因，一般檩条的间距为1.5m—2m，檩条的截面应垂直于屋面坡面，对C形檩条和Z形檩条应将上翼缘肢尖朝向屋脊方向，在屋脊处的檩条采用双檩条，采用圆钢拉条连接。

（如图2-36）

檩条与屋面的连接采用钢板托