703工作面安装安全技术措施.docx
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703工作面安装安全技术措施
2-702综放工作面转载机、破碎机、机组、前后部输送机、
支架及负荷中心安装安全技术措施
2-702综放工作面切巷已扩刷完毕，已具备安装条件，为确保大型设备的安全顺利安装，特制订如下安全技术措施（本措施作业范围是东区支架组装硐室、2-7022运输联巷、2-702副巷、2-702第一切巷、2-702绕巷、2-702第二切巷、2-702正巷皮带机尾至下端头）：
第一：
安装环境
1、巷道概况：
2-702正巷巷道长度为902m，巷道毛宽5.2m，净宽5.0m，毛高3.6m，净高3.5m，净断面为17.5m2，巷道内最大坡度为5°。
2-702副巷巷道长度为749m，巷道毛宽4.5m，净宽4.3m，毛高3.4m，净高3.3m，净断面为14.19m2，巷道内最大坡度为10°。
在巷道末端有一个车场，长度为20m，车场处巷道净宽5.3m。
2-702第一切巷长度为143m，巷道毛宽8.2m，净宽8.0m，毛高3.1m，净高3.0m，净断面为24m2，巷道内平均坡度为22°－24°，最大坡度为25°。
2-702第二切巷长度为54m，巷道毛宽8.2m，净宽8.0m，毛高3.2m，净高3.1m，净断面为24.8m2，巷道内平均坡度为22°－23°，最大坡度为24°。
2-702绕巷长度为140m，巷道毛宽4.5m，净宽4.4m，毛高3.4m，净高3.3m，净断面为14.52m2，巷道内平均坡度为6°，距第一切巷上端头30m范围内为平段。
二、运输系统概况：
⑴副巷：
采用两辆WC22RE胶轮车配合38kg/m道轨运输（胶轮车与平板车或矿车采用专用连杆连接，连杆为φ100mm×2.5m的圆杆）。
在副巷末端的绞车硐室内安装一部28t回柱车（绳径φ26mm，此绞车编号为3#回柱车）。
⑵第二切巷：
采用两部28t回柱绞车配合38kg/m道轨运输（安装第二切巷时采用两部28t回柱绞车配合38kg/m滑道运输）。
在正对第二切巷上端头的绞车硐室内安装两部28t回柱车（绳径φ26mm，靠回采侧的绞车编号为1#回柱车，靠老山侧的绞车编号为2#回柱车）。
⑶绕巷：
采用一部28t回柱绞车和一部25KW绞车配合38kg/m道轨对拉运输。
在绕巷里端（第一切巷上端头处）的绞车硐室内安装一部28t回柱车（绳径φ26mm，此绞车编号为6#回柱车），在绕巷外端（第二切巷下端头处）的绞车硐室内安装一部25KW绞车（绳径φ15.5mm）。
⑷第一切巷：
采用两部28t回柱绞车配合38kg/m滑道运输。
在正对第一切巷上端头的绞车硐室内安装两部28t回柱车（绳径φ26mm，靠回采侧的绞车编号为4#回柱车，靠老山侧的绞车编号为5#回柱车）。
在正对切巷下端头的绞车硐室内安装一部28t回柱车（绞车绳径φ26mm，此绞车编号为7#回柱车）。
在第一切巷上端头滑道专用平板车与装运设备的平板车相对的两车碰头下方用混凝土浇灌一底座，防止设备换车时平板车翘起。
⑸正巷：
采用DX80型单轨吊运输，单轨吊最大载荷为16t。
距切巷下端头80m处安装一部14t回柱绞车（绞车绳径φ21.5mm）。
后附：
设备运输布置图
3、准备工作：
提前在皮带自移机尾、转载机、破碎机、超前支架、端头支架、第一切巷上端头、移变等安装起吊地点施工专用起吊锚索，锚索规格为：
φ21.8mm×8.3m。
第二：
正巷安装
（本工作面安装顺序为:
正巷→第一切巷→第二切巷→副巷）
正巷设备安装明细表：
名称
型号
数量
备注
超前支架
ZT2×3500/22/45
6组
一组为两架
皮带自移机尾
1套
皮带机头和皮带中间架由掘二队安装
转载机
SZZ1200/525
1部
安装长度为50m
破碎机
PCM-375
1部
一、皮带自移机尾、转载机、破碎机
㈠运输顺序：
皮带自移机尾装置→转载机机头→超前支架部件→转载机机身桥段→破碎机→转载机平段→转载机机尾（转载机溜槽及超前支架部件由正巷单轨吊运输，此项工作由掘二队完成。
其它设备全部从副巷运输）
㈡运输方式：
设备运输至2-7022运输联巷后，人工推车至2-7022巷巷口，从2-7022巷巷口至第二切巷上端头采用一部胶轮车运输，从第二切巷上端头至第二切巷下端头采用1#、2#回柱车运输（1#回柱车为主绞车，2#回柱车为辅助绞车），从第二切巷下端头至第一切巷上端头采用6#回柱车运输，从第一切巷上端头至下端头采用4#、5#回柱车运输，从第一切巷下端头至安装地点采用14t回柱车运输。
㈢安装工艺：
1、运输方法：
①设备运输至2-7022运输联巷后，用胶轮车将设备牵引至第二切巷上端头。
②设备运输到副巷末端车场弯道处后，从弯道处至变坡点人工推车困难时，可用第二切巷下端头的25KW绞车及导向滑轮配合拉运（导向滑轮通过4OT溜子大链固定在第二切巷下端头对帮锚杆上），具体方法为：
将第二切巷下端头的25KW绞车钩头绕过导向滑轮拉到上端头，并与装设备的平板车连接，然后将1#、2#回柱车的的钩头用φ26mm大链及配套握手环与设备上的耳座或起吊孔进行连接固定，同时缓慢启动25KW绞车及两部28t回柱车，将设备运至第二切巷下端头。
③设备运输至第二切巷下端头后，将6#回柱车的钩头用φ26mm大链及配套握手环与设备连接固定，然后启动6#回柱车将设备运输至第一切巷上端头。
（空车采用25KW绞车与6#回柱车运输至第二切巷下端头）
④设备到第一切巷上端头后，卸掉捆绑设备的钢丝绳，利用6#回柱车将设备拉至专用平板车上。
⑤用φ18.5mm钢丝绳将设备与专用平板车一并捆绑牢固，捆绑时纵、横方向都不得小于两道。
钢丝绳用专用绞棍或1.5寸钢管拧扎紧固，然后使用8#铁丝将绞棍或钢管与捆绑钢丝绳固定牢固。
⑥将4#、5#回柱车的钩头用φ26mm大链及配套握手环与设备上的耳座或销孔进行连接固定，同时缓慢启动两部28t回柱车，将设备运至第一切巷下端头。
⑦设备运输至下端头平段、待车停稳后，卸掉捆绑设备的钢丝绳，利用正巷的14t回柱车将设备从底板上拉运至安装地点。
用14t回柱车拉运设备淤煤较严重时，可在设备与绞车之间的顶板锚索上挂导向滑轮，绞车通过导向滑轮拉运设备，并及时将把淤煤清理至两帮。
2、安装顺序：
超前支架→转载机机尾、平段→破碎机→转载机桥段→皮带自移机尾装置→转载机机头→破碎机、转载机的电机减速器→转载机大链（超前支架安装前必须将端头支架安装好）
3、安装方法：
⑴超前支架：
⑴组装位置：
将支架组件运输到安装地点后，在安装地点进行组装。
⑵组装顺序由里向外、由上手帮向下手帮进行逐架组装（第一架支架距已安装好的端头架前梁0.8m）。
⑶组装上手帮支架时，先用4台5t手动葫芦将支架底座拉运至上手帮安装地点，并摆放平稳，然后用2台5t手动葫芦分别将两根立柱起吊至底座上方，缓慢下放，待立柱柱根进入底座柱窝内，安装好立柱销子及压块。
⑷立柱安装好后，用2台5t手动葫芦将四连杆起吊至底座上方，缓慢下放，待四连杆孔位与底座上孔位对齐后，安装好四连杆销子及压块。
⑸立柱及四连杆安装好后将立柱供液升起20－30公分，然后用4台5t手动葫芦将支架顶梁起吊至立柱、四连杆上方，安装好立柱销子及四连杆销子。
起吊时，手动葫芦通过锁头及40t溜子大链固定在顶板专用起吊锚索上。
⑹待上手帮的支架组装好后，用同样的方法组装下手帮的支架。
⑺同一组支架左右两架支架都安装好后，再安装侧护板、防倒油缸及推移横梁。
⑻其它5组支架组装方法与上述相同。
⑵皮带机尾、转载机、破碎机：
①利用4台5t手动葫芦将转载机机尾拖至安装地点进行安装。
②按照安装顺序用两台5t手动葫芦依次将各节溜槽拖拉到位，然后开始安装，安装时每两节溜槽合口要严密，且保证哑铃安装完好、挡煤板连接螺栓上全紧固。
③待转载机机尾及平段安装完成后，用4台5t手动葫芦将破碎机起吊至转载机平段上方，缓慢下方，安放稳固后，上齐各部件螺栓及销子。
④破碎机安装完成后，每安装一节转载机机身桥段，在其上一节桥段下方支设一组木垛并垫实。
⑤为了方便大链的安装，在每节溜槽对接前，使用φ21.5mm钢丝绳铺在封闭的低槽内，溜槽安装完成后统一安装大链，安装大链时用14t回柱车配合，大链不得有扭转现象。
⑥利用2个10t手动葫芦将皮带机尾自移装置拖至安装位置后，用4个5t手动葫芦将转载机机头起吊至皮带自移装置上方。
⑦松动手动葫芦缓慢降下转载机机头，将机头平稳放在皮带机尾自移装置上，使转载机滑道槽卡在皮带机尾滑道上，然后上齐各部件固定销子及连接油缸。
⑧用手动葫芦起吊皮带自移机尾、转载机头、转载机电机、减速器及破碎机时，手动葫芦通过锁头及40t溜子大链固定在顶板专用起吊锚索上。
⑨用单体支柱微调设备进行合口时，单体柱柱尾顶在帮部底角处，柱头卡在设备上有突出部分的地方，使柱头四个“脚”卡在突出体上。
注液时，实行远方供液操作法给单体柱供液。
㈣安装质量要求：
①转载机中心线距巷道上手帮距离为1880mm。
②大链连接时，握手环位置必须保证其处于立环位置。
③刮板安装间距为6环。
刮板螺栓必须全部拧出防松帽。
④破碎机锤头安装时不得随意调整垫块。
第三：
第一切巷安装
一、第一切巷设备安装明细表
序号
名称
型号
数量
1
端头架
ZFT25000/23/45
2架（下端头）
2
支撑掩护式放顶煤
液压支架
ZFG12000/22/35
2架（机头安装2架、机尾不安装过渡架）
3
ZF12000/22/35
81架
4
双滚筒采煤机
MG500/1200
1部
5
前部刮板输送机
SGZ800/750
1部（长度为145m）
6
后部刮板输送机
SGZ1000/1400
1部（长度为145m）
7
设备列车
1套（共10节车箱）
二、切巷设备安装顺序
端头支架→前、后部溜子机头→前、后部溜槽、工作面支架（前溜机尾待机组安装完成后再安装）→机组→前部溜子机尾
由于切巷坡度较大，为了防止溜子安装期间溜槽从巷道内向下滑窜的现象的发生，所以前、后部溜子与工作面支架从切巷下端头向上同时安装，即端头架安装好后，先安装30m后溜，然后安装15个支架，再安装30m前溜。
依此类推，以30m为一段从后溜到前溜同步安装，每安装一段后及时将支架与前、后溜之间的推移梁和推拉油缸连接牢固。
三、前、后部溜子安装
㈠溜子组成部分：
机头（包括电机、减速器）、机头过渡槽、中间槽、机尾过渡槽、机尾、大链、刮板。
注:
第一切巷内的前、后溜机尾不安装电机减速器。
㈡运输方式：
设备运输至2-7022运输联巷后，从2-7022巷巷口至第二切巷上端头采用采用一部胶轮车运输，从第二切巷上端头至第二切巷下端头采用1#、2#回柱车运输，从第二切巷下端头至第一切巷上端头采用6#回柱车运输，从第一切巷上端头至切巷内采用4#、5#回柱车运输。
㈢前、后部溜子安装工艺：
1、运输方法：
①从2-7022巷巷口至第一切巷上端头专用平板车上的运输方法与转载机、破碎机的运输方法相同。
②设备被拉运到专用平板车上后，用φ18.5mm钢丝绳将设备与平板车一并捆绑牢固，捆绑时纵、横方向都不得小于2道。
钢丝绳用专用绞棍或1.5寸钢管拧扎紧固，然后使用8#铁丝将绞棍或钢管与捆绑钢丝绳固定牢固。
除机头机尾等大件外，捆绑溜槽可用两台5t手动葫芦代替钢丝绳将溜槽与专用平板车捆绑后在切巷下放。
③将4#、5#回柱车钩头与专用平板车连接，同时缓慢启动两部回柱车，将设备运输运至安装地点。
④待平板车停稳后，先将5t手动葫芦通过40T溜子大链挂在切巷帮部锚杆上，手动葫芦另一头拴在设备上，然后缓慢松开捆绑钢钢丝绳或捆绑设备的手动葫芦，利用挂在帮部的5t手动葫芦将各节设备从平板车拉运至安装地点（机头、机尾、电机、减速器等大件用10t手动葫芦拉运）。
2、安装顺序：
⑴前部溜子安装顺序：
机头→机头电机、减速器→机头推移部→机头过渡槽→机头变线槽→开口槽、中部槽→机尾变线槽→机尾过渡槽→机尾推移部→机尾→挡煤板→大链、刮板（待机组安装完成后方可安装机尾、机尾过渡槽、机尾推移部）
⑵后部溜子安装顺序：
机头→机头电机、减速器→机头推移部→机头加高槽→机头过渡槽→开口槽、中部槽→机尾加高槽→机尾推移部→机尾过渡槽→机尾→大链、刮板
3、安装工艺：
①将5t手动葫芦通过40T溜子大链及配套螺母固定在切巷帮锚杆上，用手动葫芦将设备依次拉运至安装地点，按上述安装顺序将齿轨、哑铃、各种销子安装齐全。
②前后部溜子机身要铺成直线，不得出现弧度。
溜槽对接前必须将设备安装位置处的浮煤清理干净，防止煤渣进入封闭的底溜槽内，各段溜槽合口严密，连接销构件安装齐全。
③每节溜槽对接前，使用φ21.5mm钢丝绳铺在封闭的底槽内，溜槽安装完成后统一安装大链，安装时大链不得有扭转现象。
④按要求接通电机、减速器冷却水，减速器按要求注油。
⑤安装溜子机头、机尾、电机、减速器及过渡槽时，用锁头及40t溜子大链将手动葫芦固定在顶板专用起吊锚索上。
4、大链安装工艺：
①待溜槽全部安装完成后（除机尾外），在切巷上端头将溜子底槽内铺设的钢丝绳一头通过绳卡与需安装的大链第一块刮板固定牢固，钢丝绳另一头与下端头的7#回柱车钩头相连接。
②缓慢开动7#回柱车，将上端头的大链及刮板拉入溜子底槽内。
每段大链之间采用专用握手环进行连接。
③拉运期间，若大链扭曲无法顺利进入底槽内时，则必须停止拉运，并在溜槽外紧靠溜槽处的大链环内竖直插入两根撬棍，然后人工将扭曲的大链和刮板摆正。
④通过上述方法逐步将大链从底槽内拉至下端头，在机尾处溜槽外紧靠溜槽处的大链环内竖直插入两根撬棍，然后拆卸掉机头处与刮板连接的钢丝绳，将上端头的5#回柱车钩头与下端头从底槽内拉出的大链进行连接，启动5#回柱车，将大链从下向上铺设在溜子上槽内。
⑤铺设期间，若大链刮板在溜槽内接连处卡住时，则打开附近的开口槽进行处理。
处理期间，必须在溜槽外紧靠溜槽处的大链环内竖直插入两根撬棍，防止大链从底槽内向下滑窜。
⑥待大链从溜子上槽内拉到上端头后，安装机尾，机尾安装好后，将大链合口。
⑦大链合口时，用三根单体柱在合口处下方将大链向上戗，用两根单体柱在合口处上方将大链向下戗。
戗大链时，单体柱柱头顶在大链刮板上，柱尾戗在支架前梁侧方，并用双股8#铁丝将柱尾与支架前梁油缸捆绑牢固。
⑧用单体柱戗大链时，通过远程供液法边注液边观察大链的移动情况，发现大链能够合口时，用握手环将大链合口，然后将单体柱进行回撤。
㈣安装质量要求：
①安装时，前、后部溜子机头中心距为6985mm，中间槽中心距为6885mm，前溜中心距上手帮为1095mm，前溜机头与转载机溜槽水平搭接距离为－150mm，后部机头与转载机水平搭接距离为+190mm。
前、后溜机头在转载机上方与转载机垂直搭接高度为300mm。
②前、后部溜子刮板按8环间距排列。
③安装后紧链时用单体柱配合将大链涨紧。
涨紧后若仍明显链松，应缩环紧链。
4、支架安装：
㈠运输方式：
1、在东区轨道巷接车后，用电机车或东区支架组装硐室内的14t回柱车将支架部件运到支架组装硐室内进行组装（端头架在安装地点进行组装），组装完成后，用东区轨道巷坡底的14T回柱绞车及导线滑轮将支架从组装硐室内拉运至东区轨道巷坡底上，然后由东区轨道巷的3m绞车将支架运输至2-7022运输联巷，从运输联巷至2-7022巷巷口用一辆胶轮车牵引，从2-702副巷巷口至第二切巷上端头采用两辆胶轮车运输，胶轮车一前一后，胶轮车与平板车的连接采用长度为2.5m的专用连接杆连接。
2、支架运到副巷末端车场坡底后，将后方胶轮车熄火，拆卸掉前方胶轮车与平板车的连接杆，将前方胶轮车开到车场内左侧，然后人工将副巷末端的3#回柱车钩头拉至支架处并与支架连接牢固，同时启动3#回柱车与后方胶轮车将支架运至车场内，待支架运到车场内弯道处后，拆卸掉后方胶轮车与平板车的连接杆，将后方胶轮车开至副巷巷口，最后利用车场内左侧的胶轮车将前一架支架卸车后的空平板车运至副巷巷口，准备牵引下一架支架。
3、支架从第二切巷上端头至第一切巷上端头的运输方法与转载机、破碎机的运输方法相同。
㈡支架安装：
1、过渡架、中间架的组装方法:
支架组装顺序：
四连杆→立柱→尾梁→顶梁→前梁
⑴先将支架底座车运至组装硐室车场左道上，用电动葫芦通过40T溜子大链或φ21.5mm绳套（绳套必须用绳卡固定）将四连杆起吊至底座上，缓慢下放，待四连杆与底座孔位对齐后，将四连杆销子安装好。
⑵四连杆安装好后，用电动葫芦分别将每根立柱起吊至底座柱窝内并安装好立柱销子及压块。
起吊时，电动葫芦吊钩通过40T溜子大链或φ21.5mm绳套与立柱柱头处的销孔进行连接。
⑶立柱安装好后，先在装底座的平板车碰头（靠尾梁侧）下方垫设道木并垫实，然后将装尾梁的平板车运至硐室内车场右道上，使尾梁与左道平板车上的四连杆对齐，拆卸掉捆绑尾梁的钢丝绳，降下电动葫芦吊钩，分别将四个吊钩挂在尾梁的起吊孔内，开动电动葫芦，将尾梁起吊运至支架四连杆处，待四连杆孔位与尾梁上孔位对齐后，安装好四连杆销子及压块。
⑷尾梁安装好后，插好支架前后立柱的液管，给支架供液，将前后立柱升起20－30公分，然后将顶梁车运至组装硐室车场右道上，两车并列停放。
拆卸掉捆绑支架顶梁的钢丝绳，开动电动葫芦，降下吊钩，分别将吊钩挂在顶梁的四个角处，使吊钩卡在侧护板与顶梁之间，然后开动电动葫芦，将顶梁起吊运至支架底座上方进行安装。
⑸待支架立柱柱头进入顶梁柱窝后，将立柱柱头的连接销子（4根）及四连杆销子（2根）安装齐全，穿好各种开口销子，然后方可将电动葫芦吊钩从顶梁上移走。
⑹推走装顶梁的平板车，将装运前梁的平板车推至车场内右道上，与底座平板车并列停放。
⑺按照同样的方法将前梁安装。
⑻安装顶梁、前梁、尾梁时，若需要将装支架底座的平板车在轨道上前后移动时，可用组装硐室内行程为1m的推拉油缸（推拉油缸通过销子固定在钢板上，钢板采用4杆底锚杆固定在左侧道轨道心内）及东区轨道巷坡底的14t回柱车（配合导向滑轮）进行拉移，也可通过支架自拉自的方式移动。
⑻将组装好的支架运至2-7022巷。
2、支架安装工艺：
⑴端头架：
（先安装1#端头架，再安装2#端头架，两架的安装方法相同）
①待端头架各部件全部运到安装地点后，先用10t的手动葫芦将底座拖拉到安装地点并安放稳固。
②支架底座放稳固后安装立柱，用5t手动葫芦将各个立柱起吊，将柱脚缓慢打入底座的柱窝内，将销子及压块安装齐全。
起吊时，手动葫芦吊钩通过40T溜子大链挂在顶板的起吊锚索上，手动葫芦的捆绑链通过40T溜子大链或绳套与立柱柱头处的销孔进行连接。
③用4台5t手动葫芦将端头支架尾梁缓慢拖至安装位置并起吊，待立柱柱头进入尾梁柱窝后，将立柱销子、压块及四连杆销子安装齐全。
起吊时，手动葫芦吊钩挂在顶板起吊锚索上，另一头拴在尾梁起吊孔内。
安装销子时，手动葫芦不得松动，待销子安装齐全后方可回撤手动葫芦。
④用同样的方法将支架顶梁及尾梁进行安装，并安装顶梁与前梁、顶梁与尾梁之间的连接销。
⑤待1#、2#端头架全部安装好后，安装防倒油缸。
然后插好液管，将端头架升起。
⑵过渡架、中间架：
①支架运输至第一切巷上端头后，利用6#回柱车拉运及人工操作支架（通过推移横梁油缸使支架自拉自）的方法将支架运至专用平板车上。
若支架与专用平板车螺栓孔位仍有偏差时，可用单体柱将支架进行微调，然后用螺栓将支架与专用平板车固定（中间架用4条φ30mm×250mm高强螺栓固定，过渡架用4块夹板，12条φ30mm×250mm高强螺栓固定）。
②支架固定好后，将4#回柱车钩头通过专用连接销固定在平板车上，将5#回柱车钩头通过φ26mm大链及配套握手环与支架后立柱（靠顶梁处）连接牢固，同时缓慢启动两部回柱车，沿滑道将平板车运到安装地点处停车。
③滑道车装好支架后，在切巷上端头平段若人力推不动时，可用单体柱顶平板车辅助运输，用单体柱时，柱头卡在平板上碰头上，柱尾顶在28t回柱绞车浇灌凝固体底板处。
④待车停稳后，将7#回柱车的钩头通过φ26mm大链及配套握手环与支架后立柱（靠顶梁处）连接牢固，启动7#回柱车使钢丝绳崩紧，然后卸掉固定支架的螺栓或夹板，待人员全部撤至已安装好的支架内后（安装机头、机尾3架时撤至正、绕巷安全地点），刹住4#回柱车，缓慢放松5#回柱车的钢丝绳并同时启动7#回柱车，将支架从平板车上卸车、拉至安装地点。
⑤卸车后，若支架不正或架间距离较大需要继续靠架时，可用单体支柱微调。
用单体柱靠架时，将柱尾顶在后溜溜槽哑铃连接处，柱头戗在支架底座上，然后给单体柱供液，将支架底座向下靠。
若用7#回柱车靠架时，回柱车钩头通过φ26mm大链及配套握手环与支架立柱（靠底座处）连接牢固，然后用单体柱在支架下手方向将支架吊起，启动7#回柱车，将支架底座向下靠。
用单体柱吊支架时，柱头顶在支架侧护板上，柱尾顶在前一架支架的底座上，然后通过远程供液法给单体柱供液。
⑥支架调正后将液压管路安装好，升起支架，回撤一对滑道。
⑦待支架全部安装完毕后，统一安装架间喷雾，将管路理顺。
⑧安装机头前3个支架时，电铃信号装置设在正巷拐弯后3米处。
安装中间架时，电铃信号装置设在已经安装好并升起的支架前后立柱中间。
每安装三架将电铃向上移一次。
㈢处理支架掉道、倒架措施：
一、大巷掉道、倒架：
1、若两轮掉道时，采用2台起道器配合千斤顶上道。
前轮掉道时，在平板车后方用“十”字道木固定住平板车，将2台起道器分别顶起平板车前方两角，缓慢升起，使平板车轮子高于轨面后，在支架侧面采用千斤顶戗住支架，缓慢升起，使平板车平稳上道；若后轮掉道时，在平板车前方用“十”字道木固定住平板车，将2台起道器分别顶起平板车后方两角，缓慢升起，使平板车轮子高于轨面后，在支架侧面采用千斤顶戗住支架，缓慢升起，使平板车平稳上道；
2、若四轮全部掉道，先上前轮，后上后轮，上道方式同上。
3、若倒架时，采用4台10T手动葫芦起吊将支架扶正。
手动葫芦悬挂采用专用起吊锚索（锚索直径不小于18.9mm，长度不小于4.3m），手动葫芦与锚索连接采用40T溜子大链15环与专用连接钩连接。
作业时，两台手动葫芦同支架前梁固定，两台手动葫芦同支架后梁固定，操作人员站在倒架的前方或后方，同时缓慢打动四台手动葫芦，将支架扶正，在支架扶起期间，支架每起吊一定高度后必须在原地垫道木，扶正后采用上述上道方式上道。
4、若在+910大巷等砌碹巷道倒架，不能施工起吊锚索时，需在此处并排轨道处运至一架完好支架，且用单体支柱戗住该支架（支柱一头顶住道轨，另一头顶在支架的侧护板上），然后将4台10t手动葫芦通过40T溜子大链分别挂在支架的前后立柱后的顶梁上（前后各两台），手动葫芦另一头分别拴在倒架的前后立柱的顶梁处，将手动葫芦拉紧后，给被拴支架的前后立柱缓慢注液，将倒架缓慢扶正。
在扶起倒架期间，支架每扶起一定高度后必须在原地垫道木。
二、斜巷（副斜井、东区轨道巷、切巷等巷道）掉道、倒架：
1、在斜巷掉道、倒架时，拉支架的绞车钢丝绳不得松开或摘钩。
2、若两轮掉道时，采用2台起道器配合千斤顶上道。
前轮掉道时，在平板车后方用“十”字道木固定住平板车，将2台起道器分别顶起平板车前方两角，缓慢升起，使平板车轮子高于轨面后，在支架侧面采用千斤顶戗住支架，缓慢升起，使平板车平稳上道；若后轮掉道时，将2台起道器分别顶起平板车后方两角，缓慢升起，使平板车轮子高于轨面后，在支架侧面采用千斤顶戗住支架，缓慢升起，使平板车平稳上道；
3、若四轮全部掉道，先上前轮，后上后轮，上道方式同上。
4、若倒架时，同大巷内倒架处理方法相同。
切巷内倒架可用28t回柱绞车配合10t导向滑轮处理。
三、副巷、绕巷内掉道、倒架：
在副巷运输发生掉道、倒架时，同大巷掉道、倒架处理方式相同，上道时可用单体支柱配合上
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