道路改造工程施工方案.docx
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道路改造工程施工方案
大岭山镇大塘大道改造升级工程
第二标段（桩号K1+040~K2+050.332）
施
工
组
织
设
计
总
方
案
编制单位：
广东金东海集团有限公司
编制人：
赵芝龙
审批人：
陈建然
审批日期：
2011-8-15
100
100
111
第一章工程概况
第一节项目简况
一、工程名称
东莞市大岭山镇大塘大道（K1+040-K2+050.332）道路改造工程。
二、工程地点和工程范围
本工程南起厚大路，北接莞长路，贯穿大岭山镇大塘村中心，起点桩号为K0+000，终点桩号为K2+050.332，施工段总长为2050.332米。
全线分成二个标段，道路桩号K0+000~K1+040为第一标段；K1+040+K2+050.332为第二标段。
三、建设单位、设计单位、监理单位
建设单位：
东莞市大岭山镇重点工程建设办公室
设计单位：
中国市政工程中南设计研究总院
监理单位：
江西省赣建工程建设监理有限公司东莞分公司
四、项目类型及用途
大塘大道是镇区西南部南北向的一条城市主干道，其功能是既做为过境交通的通道，又为镇区西部工业区、中部商业金融区，东部居住区提供服务；连接周边城镇、完善城市道路网络、带动区域经济发展。
五、主要工程项目
本工程项目以以业主提供的施工图纸及工程量清单为准。
本工程主要的工程项目包括：
道路路基及路面工程，（含旧绿化带破除并铺新路面、人行道改造），排水工程（含雨水井、检查井），交通工程及绿化工程等。
第二节设计概况
一、路面工程
1、横断面设计
本标段道路红线为30m，标准横断面为二幅路形式，两侧主路宽7m，为双向两车道+非机动车道，车道组合为2*1.5m（绿化带）+2*3.25m（车道宽）+2*3.25m（车道宽）+3m，外侧人行道延伸至建筑边线。
3、路面结构组合
1）主路加铺
上面层：
改性沥青玛蹄碎石混合粒（SMA-13）4cm；
下面层：
中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）6cm；
找平层：
小于7cm用中粒式沥青砼AC-20C;大于7cm用粗粒式沥青砼AC-25C。
浇洒粘层沥青、铺设玻纤土工格栅（50KN/N）；
现况混凝土路面铣刨（凿毛≥1cm）1cm；
2）拓宽新建路面结构
上面层：
沥青玛蹄碎石混合粒（SMA-13）掺0.2％增强纤维4cm；
下面层：
中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）6cm；
5％水泥稳定碎石20cm厚
4％水泥稳定碎石15cm厚
未筛分碎石15cm厚
满足压实度要求的土基
二、排水工程
1、雨水口、雨水管道及检查井
本工程设计雨水管道沿道路中心线两侧13m处人行道下设置，步道边设偏沟式双蓖雨水口收集面及区域雨水，经雨水口连接管、检查井接入钢筋砼雨水管道，再通过管道将雨水排至现况水体。
2、雨水口采用偏沟式双篦雨水口，具体做法详05S518-9。
雨水口篦子在机动车道上采用超重型的铸铁防盗雨水篦子，雨水口井深1.0米。
检查井井盖、雨水箅子均安装1.0米长、8毫米粗防盗链，雨水井盖材质由球墨铸铁。
3、接口：
采用水泥砂浆接口。
4、管道基础采用120%D混凝土基础，具体做法详见04S516-17。
三、交通工程
1、车道划分
根据国标《道路交通标志和标线（GB5768-2009）》要求划分，具体见交通工程示意图。
2、指示标线
车行道边缘线：
设在车道两侧路缘带的内侧，为宽15cm的白色实线。
车行道分界线：
设在行车道之间，为白色虚线，线宽15cm，实线长200cm，间隔为400cm。
人行横道线：
设在平交口的相应位置，为白色实线，线宽40cm，线距为60cm。
导向箭头：
用于交叉道口的导向车道内及渠化交通的引导，颜色为白色。
3、禁止标线
停止线：
设于有交通信号控制的交叉路口，为白色实线，线宽30cm。
禁止超车线：
用于道路中线上，为中心黄色双实线，线宽15cm，两线间隔20cm。
4、交通标志标线等设施的材料及施工注意事项
a全路段金属结构部分采用喷砂除锈后热镀锌防腐,外喷环氧富锌漆。
b所有交通设施的施工必须在技术人员指导下进行及现场定位。
四、电力通道工程
1.电力排管与人行道外边线平行敷设,其纵坡与人行道纵坡相同。
2.管道采用PVC-C氯化聚乙烯电力电缆保护管，壁厚5mm，环片热压缩力≥0.7Kn。
3.管道每隔约60m设置工作井，并在适当的位置设置了横过路管道。
4.过机动车道时需要用混凝土包封,施工时请在压路机压过后再挖沟埋管.横过管底部素土要求夯实,密实度需达到95%.电缆横过管末端要求设拉线手井,以便将来接线.
五、电信通道工程
1、所有电力电信和照明管线壁厚必须满足以下要求：
PVC塑料管壁厚为3mm，SBB100玻璃钢管壁厚为5mm，SBB150玻璃钢管壁厚为8mm。
2、管道每隔约10m设置工作井，并在适当的位置设置了横过路管道。
3、过机动车道时需要用混凝土包封,施工时请在压路机压过后再挖沟埋管.横过管底部素土要求夯实,密实度需达到95%.电缆横过管末端要求设拉线手井,以便将来接线.
六、道路照明工程
1、照明电源
主路照明灯具需要采用截光型照明灯具，辅路照明灯具采用半截光型照明灯具。
灯具光效不得低于70%，防水防尘等级不应低于IP65。
2、杆型及布灯方式
灯杆采用园柱金属拔梢灯杆。
高压钠灯配用镇流器采用节能型电感整流器，功率小的光源可配用电子整流器。
3、路灯基础施工时,如遇给水,煤气,电信,电力等支管时,基础位置可进行适当调整,以避开上述各支管.灯具外壳单独用接地线引至灯杆下部的接地端子。
第三节工期、质量、安全及文明目标
一、工期、质量、安全及文明目标计划。
1、工期目标
2、质量目标
3、安全生产、文明施工目标
二、工程工期目标
根据招标文件的要求总工期为120日历天。
为此，本公司结合类似工程施工经验及根据拟在本工程投入的人力、设备、材料等，制定本工程的计划工期，拟定开工日期：
2011年8月7日；计划竣工日期：
2011年12月7日，计划总工期：
120日历天。
三、工程质量目标
根据工程质量及设计的图纸要求，并按《城市道路与桥梁桥梁施工验收规范》及《给水排水管道工程施工验收规范》（BG50268-2008）等国家现行相关规范及标准确保达到合格工程，力争优良工程。
四、工程安全目标
按广东省五无标准（无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌），严格按建设部一标三规范组织施工。
五、工程文明施工
严格执行东莞市建设局文件《东莞市建设工程现场文明施工管理办法》争创文明样板工地。
第四节工程特点难点分析
一、施工现场条件分析
1、场地条件：
本工程的施工现场除现有的混凝土路面及构筑物外，场地高低不平，现场有建筑废土和拉圾，进场后需对全线进行挖、填土及平整。
2、交通条件：
本工程处于东莞市石碣镇，现有的道路交通流量较大，人口密集，行人多。
材料的进出可从现有道路进出，现场的交通条件十分便利，临时施工道路需铺设后连接现有路面。
3、用水、电条件：
在附近有用水及用电的接入口供接入。
施工用水、用电只要与当地有关部门联系，申请办理用水和用电手续便可解决，接DN100镀锌钢管到现场，再接支管到生活和生产区，使用点接DN25管成为沿线供水。
4、通讯：
施工现场周围已有了完善的通讯电话网络，施工现场的对外有线通讯安装，在向有关部门申请后，可较易解决。
5、医疗：
施工期间人员的较大伤病可直接到就近医院就医，工地仅需在生活区设置临时卫生室作一般伤病处理和紧急情况的前期临时处理。
二、施工重点和难点
1、本工程地处东莞市大岭山镇大塘村，人口密集，车辆、行人多，交通十分繁忙。
2、本工程施工场地狭窄，地下管线多，交叉作业频繁。
3、雨水管开挖时，注意基坑支护安全，加强对相邻管线及周围等建筑物的保护，应为本工程重点。
因此对于本工程的施工，其要点在于建立统一的工程指挥系统；合理安排施工资源的调配使用；合理确定每个分部分项工程的施工持续时间；明确各主导施工项目之间和穿插施工项目之间的搭接关系；对施工进度实施全过程的动态监控；科学确定施工区域和场地面积，合理组建综合或专业施工队，减少各专业工种之间的交叉作业；合理布置施工机械及各项施工设施，科学规划施工道路，尽量降低场内的运输费用，实现以最低能耗获取最大效益的目的。
三、专业工种多
本工程的专业工种多，该施工项目有软基、污水、雨水、景观及路面等工程项目，各施工队伍应积极与其他专业队伍配合好，对整个工程的施工进度做好统筹规划，并应认真做好各种预留、预埋工作，同时还应会同甲方与监理单位，加强对现场的管理和调度。
基本解决方案：
对于本工程的施工，其要点在于建立统一的工程指挥系统；合理安排施工资源的调配使用；合理确定每个单项工程和分部分项工程的施工持续时间；明确各主导施工项目之间和穿插施工项目之间的搭接关系；对施工进度实施全过程的动态监控；科学确定施工区域和场地面积，实现以最低能耗获取最大效益的目的。
四、工程量大、工期紧
该工程有雨水、景观及路面等工程项目，要在短短120个日历天内完成全部工作量，对施工单位的质量、人力、财力、物力、及统筹、协调、调度能力提出了很高的要求，工期也实在是相当紧迫的。
基本解决方案：
（1）采取路基土方、路面基层、水泥砼面层轮流跟踪作业，埋设管线和路基施工紧密配合。
（2）在开挖土方和埋设管线延误时间的情况下，路基土方和路基下软基施工采取分段流水作业的办法。
（3）在分段流水作业的情况下，测量人员必须每天跟踪测量，在轮流和分段作业后，相互衔接的时候，才能保证道路的平曲线位置和水平高度都能得到绝对一致，准确无误。
（4）运外土方，争取晚间施工，这样可以减少对市区内行车干扰，也能争取到施工时间。
这样，工期才能得到保证，施工质量和数量也能得到保证。
五、路基施工和埋设管线施工，互相干扰、矛盾。
该路段路基下埋设雨水、排污、电讯等管线。
各种管线、渠的埋设位置、深度要求十分准确。
这对路基土方的回填、压实都将产生很大的影响。
要么土方回填、压实尽力向前推进，不管管线是否埋设完毕，或管线埋设工作人员只能自己慢慢施工。
这样就是不顾路基土方是否会因此暂停施工，互相干扰，相互矛盾。
基本解决方案：
管线设置、路基土方各派专项施工人员负责，经常开会，互相配合，由施工单位总工程师协调矛盾，统筹安排。
管线施工员必须十分熟悉本项工作任务和施工进度，要有预见性，要提前购置好管线材料，提前作好路基土方施工进度之前的管线施工工作，在路基土方施工到达管线埋设位置时，能及时、快速地作好管线埋设工作，尽力避免阻碍路基土方的施工进度。
六、新旧路面砼的接衔
本次施工由于是改造工程，新路面必须考虑好新旧路面的接衔，以免造成高低不平，砼板块容易破损，严重造成质量不合格。
基本解决方案：
为防止新旧路面板块间的不均匀沉降，首先按照质量规范标准保证路基密实度达到设计要求，在新旧砼板块连接处设置抗剪钢筋，抗剪钢筋应布置在原路面砼板厚中间位置，并钻孔、灌浆、安装的顺序施工，同时并保证新旧板块连接排水的顺畅。
七、工程控制重点
通过仔细阅读、研究图纸及招标文件，同时结合我公司的优势和成熟经验，我司确定以下几个方面作为各阶段的施工控制重点：
A、原材料质量控制；
B、测量放线质量控制；
C、基坑支护及桥梁质量控制；
D、施工围护安全及交通疏解问题；
E、各专业工程的组织协调及配合；
F、质量、安全、文明、环保的措施及控制。
第五节工程难点、重点的对策
一、管理对策
1、强化质量管理、加强施工质量的预控
结合本工程的特点和现场实际情况，在开工前制定详尽的施工组织设计和创优良样板的质量目标计划及质量保证措施，设立质量管理小组对工程质量实行全面监控，一切从“毫厘”抓起；从工程的观感、垂直度及平面尺寸控制、沉降观测以及各项技术资料均符合设计和规范要求。
加强施工质量的预控，有目的、有预见地采取措施，有效防止施工中的一切质量问题产生，以“第一次就做到令人满意”的工作态度来保证我们的工程质量。
为确保本工程的施工质量，我公司拟建立现场的质量控制体系，实行全员、全过程、全面的质量动态控制；采用PDCA循环质量控制方法，做好前馈控制、现场控制及反馈控制；精心挑选熟练的技术工人，加强技术交底工作及岗前培训工作，加强施工班组质量自检及互检工作，建立质量奖惩条例；严格控制进场材料的质量，加强材料见证取样及送检工作。
总之，在本工程的施工过程中一切从业主的利益出发，加强对各分部分项的质量监控，通过严密完善的公司质量管理体系，确保本工程达到质量要求，争创东莞市优良样板。
2、细选精兵强将，组建高素质的项目管理班子
选派到本工程的项目经理及主要施工技术人员、管理人员都是参加过创优工程的施工骨干，组成一个业务能力强，有丰富的施工管理经验，精力充沛的项目管理班子，这为工程质量达到招标质量要求提供了强有力的组织保证。
3、加强资料管理，确保资料管理与建设同步进行
为确保本工程资料的及时性、真实性、和完整性，我公司将强化项目工程的资料管理，设专人专职负责整个工程资料的收集、整理和归档。
二、技术对策
针对本标段施工条件，采取切实可行的科学的管理办法，制定严格的施工操作规程，根据现场的实际情况狠抓落实，确保施工安全，确保工程进展顺利。
由于地形条件所限，必须特别注意安全生产和日常行车安全。
拟定工程应急预案，并及早与当政府和有关部门建立协作关系，对于突发事件，项目部应做到有条不紊地实施应对措施。
三、减少干扰，突击备料
根据市区道路封闭时间和本标段施工安排，采取突击备料、分段施工、分段储备的原则，开工初期集中车辆运输物资、材料，按施工区域分段储备，在道路封闭期间分段进行施工，减少相互干扰，加快施工进度。
对于本工程与相邻单位及个人之间在道路交通上的相互干扰，本着互谅互让、协商解决的原则，可由双方自行解决或由业主协调处理。
四、统筹规划、合理布置
针对场地狭窄的实际情况，统筹规划，合理布置。
充分利用现场周围场地及路口位置，见缝插针，分散布置。
住房采用两层以上活动板房，以减少占地面积，其它房屋根据地形设立，确保施工人员的住宿及材料物资的储备。
五、调集精干人员、精良设备、多点施工、确保工期
根据工程实际，人员、设备一旦进场，无特殊情况不允许撤出，所以，上场人员及设备必须精干、精良，能够确保顺利完成工程施工任务。
加大人力和机械设备投入，多开工作面，实现快速施工，是确保工期的关键。
实现本标段最困难地段尽早开工，实现全线铺开，多工作面作业，确保合同工期的实现。
第二章施工管理组织机构
第一节管理组织机构原则
考虑到本工程工期紧、任务重、质量要求高，涉及面广，我公司组织一个强有力的组织机构，从公司到项目部将挑选懂技术、会管理、工作认真、吃苦精神强的精兵良将到该工程中去实施管理与施工，确保本工程优质、高效地按期完成任务。
从管理人员、施工机械、物资保证、施工技术管理等方面给予最充分的保证。
在组织上形成求真务实、团结的一体化管理体系。
项目管理层由项目经理、项目副经理、项目总工组成，下设各组队（项目组织机构框架图），在建设单位、监理单位和公司的指导下，负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划。
组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。
第二节施工管理组织网络
一、项目经理部机构图
项目经理部机构框图
二、项目部人员配备情况
设总部一个，项目经理1人，项目副经理1人，项目总工1人，造价员1人，资料员1人，测量员1人，专职质安员1人，财务人员2人（会计及出纳各1人），材料员1人，其他人员配备见人员进场计划表。
分部四个，各分部负责人1人，现场施工员1人，仓管1人，电工1人，其他人员配备见人员进场计划表。
项目部人员配备表
序号
姓名
职务
职称
备注
1
陈建然
项目经理
工程师
总项目部
2
赵芝龙
项目总工
工程师
项目部总负责
3
江中华
施工员
工程师
整体施工员代表
4
周素滨
质检员
助理工程师
项目部
5
王剑峰
安全员
助理工程师
项目部
6
欧阳振新
资料员
助理工程师
项目部
7
林楚哲
材料员
助理工程师
项目部、共3人
第三节项目部管理职能
项目经理部的主要职能：
1、执行企业有关指令，贯彻执行企业各项规章制度。
2、代表企业履行工程承包合同规定的所有施工任务，并承担合同规定的全部责任和义务。
3、以项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为重点，不断优化各生产要素，加强动态管理、科学管理，精心组织，大力推广应用先进施工技术，有效推行全面质量管理，健全质量、安全、文明施工三个保证体系。
4、代表企业对专业分包单位做全过程、全方位的计划、质量、安全和文明施工管理，为分包单位提供必要的施工和生活条件。
5、加强管理，采用新技术、新工艺、新设备、新材料，提高科技含量投入，确保全面实现工程的工期、质量、安全和成本目标。
第四节项目管理内部协调
为了保证施工组织的安排紧凑有序，及时有效解决施工现场存在的问题，及时传达和执行项目决策的意图和计划，项目部内部建立以项目经理为核心的调度协调体系，及时反馈上级及业主、监理的意见和施工中出现的问题，调度协调主要工作内容：
一、每日组织项目部主要负责人、各施工队长召开一次碰头会，汇总分析施工中出现的各种矛盾和问题，确定解决方法和协调措施。
二、监督、检查计划和合同执行情况，负责人力、物力的综合平衡，促进生产活动的正常有序进行。
三、每周参加业主、设计、监理、各相关单位的施工协调会，解决施工重点、难点和其他单位之间的配合协调、管理。
四、定期召开各工种、各专业管理人员会议，了解整个工程的进度、成本、计划、质量、安全、文明施工执行情况，明确下一步工作围绕的目标。
五、指派专人负责各专业工种之间的协调工作，组织好各分部分项工程的施工衔接，协调穿插和流水作业，保证施工程序的清晰和条理化。
六、定期召开由项目经理和财务、预算、核算及施工管理人员参加的成本分析会，优化人力、物力、财力资源的投入，使成本得到有效控制。
七、施工组织协调必须建立在计划和目标管理的基础上，根据施工组织设计和与工程有关的经济技术文件指导进行工作，指挥调度必须准确、及时、果断。
八、及时做好天气预报工作，并组织有关部门落实防雨、防台、防暑、防火、防中毒等措施。
第三章施工进度总体设想及施工段划分
第一节施工布置
本工程施工质量、工期、安全生产及文明施工都会对整个工程起到至关重要的作用，公司将其列为重点工程。
公司各级领导、有关部门均给予高度重视，决心在以往市政及公路施工经验的基础上，巩固成绩，克服缺点，坚持公司的质量方针，运用科学管理，制定严格的质量、进度和安全生产的控制措施，大力采用新技术、新工艺和新材料，以科技推动生产，降低成本。
在施工过程中，同建设单位、监理单位、设计单位、质监单位和有关单位密切合作，推行项目法施工。
责任到人，实行目标管理，精心组织施工，确保优质、高效、安全、文明、低耗地完成任务。
一、技术准备
1、组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审，熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图，发现问题，提前与建设单位、设计单位协商，参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸会审。
2、编制施工预算，根据施工图纸及现场实际情况，计算分部分项工程量，计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数量，以便做进度计划和供应计划，更好地控制成本，减少消耗。
3、根据施工项目的内容，拟定采购及定货材料计划。
选择和确定路侧石砖、商品砼等生产厂家，经监理和建设单位同意后签定合同。
二、生产准备
1、建筑材料及安全防护用品准备：
对水泥、钢材等几种大的建筑材料，特殊材料等，均应根据实际情况做好计划，分批进场，编制各项材料计划表，对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。
2、施工机具设备：
施工中计划投入的大型施工机械，柴油发电机路面施工及土方设备等，均要完好，按计划进场。
施工中所需的各种中小型机具设备相应配置齐备完好。
三、施工准备工作计划表
施工准备工作计划表
序号
项目
内容
时间
（天）
责任部门
1
施工组织设计编制
确定施工方案和质量技术安全等措施，并报审。
5
甲方、监理、公司、工程处
2
建立施工组织机构
成立项目经理部，确定各班组及组成人员。
1
公司、工程处
3
现场定位放线
点线复核，建立平面布置和建筑物的定位和控制细部。
5
项目部
4
现场平面布置
按总平面图布置水、电及临时设施。
4
项目部
5
主要机具进场
机械设备进场就位。
6
公司、工程处、项目部
6
主要材料进场
部分急用材料进场。
3
项目部
7
劳动力进场与教育
组织劳动力陆续进场，进行三级安全技术教育。
3
项目部
8
施工方案编制与交底
编写详细的施工方案，并向有关人员和班组仔细交底。
5
工程处、项目部
9
编写施工预算
计算工程量，人工、材料限额量、机械台班。
4
工程处
10
材料计划
原材料和各种半成品需量计划
4
项目部
11
图纸会审
全部施工图。
2
甲方、监理、公司、工程处
12
砂浆配合比
各种标号的砂浆，混凝土配合比设计。
8
实验室
13
进度计划交底
明确总进度安排及各部门的任务和期限。
1
项目部
14
质量安全交底
明确质量等级特殊要求，加强安全劳动保护。
3
项目部
第二节施工组织部署
根据施工图纸的内容和建设单位招标文件中要求，通过实地调查、考察，综合考虑本工程的特点、重点和难点，结合本公司的具体条件和各种优势。
本工程拟采用“分片管理、突出重点、同步施工、纵横穿插、平行流水、交叉作业”方案。
一、分片管理
项目部需根据工程要求，成立专门负责小组，配合各专业施工队完成工程任务，并做好测量放线等工作。
二、突出重点
整个工程的施工过程突出拆除障碍物施工、土方的挖填、软基处理、地下管线、桥梁工程的施工工期，重点抓好工程测量、施工质量、工程进度的控制，作为前期工作重点，务必按期完成，为后续地面工作创造工作面。
三、同步施工
考虑到工程的总工期要求，进场后同时进行现场临设、水电线路架设、机械设备的进场安装，力争早日开工，在最短的时间内完成软基处理、地下管线等工程，为地面道路等工程施工赢得时间。
四、施工部署
由于本工程路段较长、再加上主要是改造工程，部分路段均需挖填以及做软基处理，根据实际需要及现场分析。
因此，在安排施工部署时必须分阶段进行，确定重点项目，以保证综合均衡、配套施工。
第三节施工段划分
该工程工期短、工程量大，质量要求高，因此，本方案施工部署根据施工图纸主要围绕划分好施工区段，控制好各施工阶段的施工进度与质量，确保参与该工程施工的所有专业队伍都能快速优质的完成各自施工任务，使整个工程圆满完工，实现工程总体目标，区内分施工段，实行大流水与小流水施工相结合，以具体施工步聚、施工程序为主法三章线，分阶段，突出重点，明确目标，进行控制管理。
一、施工段划分原则
1、工程量平衡原则
按招标范围内的工程量要求进行细分，使各个施工段工程量大致相等，各个施工段投入的人力、物力均衡，并相应采取平等或流水的施工方法进行施工，确保各施工段紧凑合理。
2、工期控制原则
按招标工期要求进行划分施工段，并使各个施工段的完工能最终满足总工期的控制要求。
3、便于施工组织管理原则
各施工段的划分必须以在时间上、空
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