施工 组织 设计.docx

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施工组织设计

表1施工组织设计的文字说明

一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

1、工程概况

本桥梁位于山西省夏县城南，横跨白沙河。

上部为5-16米装配式后张法预应力混凝土空心板，简支结构，桥面连续；墩台处采用圆板式橡胶支座；桥墩采用柱式墩、桩基；桥台均采用桩基接盖梁；桩基为摩擦桩。

2、设备、人员动员周期

工程中标后，我单位将在3日内做好人员、设备的动员和安排布署。

管理人员5天内到达施工现场，组建项目经理部，与业主取得联系，开展相关业务工作；前期施工人员7天内到达施工指定地点，着手临建和施工准备工作；首批投入施工的机械设备10日内到达施工地点，保养维修，做好施工工前的准备工作。

3、设备、人员、材料运输方案

施工准备过程中，设备、人员、材料依照“先进、足量、精干、合格”的原则，并根据投标时的承诺，快速、安全运抵现场。

施工设备和材料的运输方法如下：

人员就近由汽车、火车、运送至现场，设备就近由汽车送至现场，材料从厂家或料场，由汽车送至现场。

4、施工期间现场各类资源的投入

（1）、劳动力的投入

根据该工程的施工特点、施工进度安排以及劳动力工日需求情况，对投入施工现场的劳动力进行合理调配，保证施工需要。

施工中各时期具体的劳动力投入详见《劳动力需求计划表》。

（2）、施工中原材料的投入

①、一切工程材料其性能与质量必须符合规范要求，购买前必须有产品质量合格证书和相关的说明书。

②、材料在订货前作样品质量检验并经监理工程师认可。

③、坚持原材料的进场检验制度，各种原材料进场前依据规范要求的检测频率进行检验，不合格材料不允许进场，材料经检验合格后立即分类、标识、妥善保管。

④、材料质量控制按照IS09002质量体系要求，严格执行《程序文件》从选购、运输、装卸、储存、保管、测试、使用监控和信息反馈八个环节抓起，并环环相扣，形成一个严密、全方位的质控体系，切实把好材料关。

（3）、施工机具安排计划

工程施工机械设备投入是至关重要因素，为保证工程的顺利进行，各种机械、车辆及测量检验仪器必须根据本工程的工程数量、施工进度计划配足配好，具体机具配置情况详见《拟投入本合同工程的主要施工机械表》和《拟投入本合同段工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备表》。

二、主要工程项目的施工方案、施工方法

钻孔灌注桩施工

本工程共有钻孔桩12根，其中两个桥台桩4根，直径为1.2m，桩长为20m，墩桩8根，桩径均为1.5m．，桩长25m。

根据该工程地质条件，拟采用3T以上冲击钻机泥浆护壁成孔。

1、桩基放样：

先用全站仪采用坐标法测定桩的中心位置，并及时引设好护桩。

2、施工技术方案及工艺操作要点：

①护筒的埋设

本次施工拟采用3T以上冲击钻机3台，墩桩采用直径为140CM护筒，台桩采用直径为110CM护筒，护筒高为180CM，地面以下埋入150CM，地面以上处露30CM，以防止杂物落入孔内，并在顶部焊加强筋和吊耳，开出水口。

护筒采用十字线栓桩，确保桩位准确。

钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并要及时处理。

②钻孔

钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。

钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷。

钻机中心与钢护筒中心位置偏差不得大2cm。

开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进。

进尺要适当控制，对护筒底部，应低档慢速钻进，使底部有较坚固的泥皮护壁。

如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。

钻至护筒底部以下lm后，则可按地质情况以正常速度钻进。

钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。

操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。

钻孔过程中要保持孔内有1.5m～2m的水头高度，并要防止扳手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏钻机钻头。

钻进作业必须保持连续性，升降锥头时要平稳，不得碰撞护简或孔壁。

拆除和加接钻杆时力求迅速。

钻孔泥浆采用的优质粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积为8m3。

并设容积为6m3的沉淀池二个，串联并用。

造浆用的粘土应符合下列技术要求：

胶体率不低于95％

含砂率不大于4％

造浆率不低于0.006m3／kz～0.008m3／kz

泥浆性能指标应符合下列技术要求：

泥浆相对密度1.25

漏斗粘度28s

含砂率<4％

胶体率>95％

失水量<30mL／30min

桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要求后约请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。

③清孔

终孔检验合格后，立即进行清孔作业，拟采用换浆法清孔。

清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。

另在桩基施工过程中设置泥浆沉淀池，并将泥浆外运建设单位指定地点。

④钢筋笼制作与安放

钢筋笼在钢筋加工场地制作，运至现场后吊入孔内，为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形。

每隔2m～2.5m用∮18mm钢筋设置一道加强箍。

在箍筋上设穿心圆式混凝土垫块。

钢筋骨架用吊车起吊，钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。

钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于±5cm。

⑤灌注水下混凝土

水下混凝土的灌注采用导管法。

导管接头为卡口式，直径300mm，壁厚10mm，分节长度1m～2m，最下端一节长5m。

导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。

灌注混凝土前应将灌注机具如储料斗、溜槽、漏斗等准备好。

导管在入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。

水下混凝土的水灰比为0.5，坍落度20cm±2cm，并通过试验确定掺入适量缓凝剂，初凝时间不小于6h。

采用商品混凝土，直接倒入导管内进行灌注，混凝土接近桩顶时，改用吊斗倾倒以提高漏斗高度。

灌注混凝土之前，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀层厚度符合规定，认真做好灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后方可进行灌注。

灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在25cm～40cm，且使导管埋入混凝土的深度不小于1m。

灌注开始后应连续地进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间；灌注过程中应经常用测深锤探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管的埋深控制在2m～4m为宜，特殊情况下不得小于1m或大于6m，当混凝土面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：

a、使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力；

b、当孔内混凝土面进入钢筋骨架1m～2m后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。

为确保桩顶质量，桩顶加灌1m高度。

同时指定专人负责填写水下混凝土灌注记录。

全部混凝土灌注完成后，拔钢护筒，清理场地。

⑥、破桩头

为确保桩顶质量，桩顶加灌1m高度，凿除此范围内的砼。

⑦、桩基检测

钻孔灌注桩施工完成后采用超声波法对每根桩进行检测。

并做单根桩的承载力检测试验。

系梁施工

1、定位放样

根据地质情况定出放坡率，根据基础尺寸、深度、渗水情况确定基坑尺寸，为便于立模，挖排水沟和汇水井，每边加宽0.5m～0.8m。

2、基坑开挖

基坑开挖采用机械开挖和人工开挖相配合。

开挖时控制边坡坡度，注意边坡稳定。

根据土质、深度、渗水情况，采取适当的坑壁支护。

3、模板支立

严格按照设计尺寸放出模板边线，模板采用钢模，其结构及部位尺寸符合规范要求，模板及模板支撑具有足够的刚度，强度和稳定性。

4、砼浇筑

（1）砼使用的粗细骨料、水泥，经试验合格后方可使用，否则坚决不用。

砼坍落度控制在3—5cm，试验室设专人负责。

（2）砼浇筑时，设滑槽输送砼，防止砼的离析。

（3）浇筑砼必须认真振捣，不能过振和漏振。

（4）砼与台身的连接处，设置直径不小于16mm的预埋钢筋以加强其整体连接，钢筋埋入与露出部分的长度各不小于钢筋直径的30倍，间距不大于钢筋直径的20倍。

5、基坑回填

基础砼施工完成并达到规定强度后，进行人工回填。

回填土必须分层夯实，回填土质必须符合规定要求。

桥台、墩身施工

1、测量放样

支模前准确放出中轴线和胸墙线位置，并测施工出立模轮廓线。

换手检查复测，确保测量的准确性。

2、模板支立

模板支立前认真清洗干净，涂刷脱模剂，在拼装时采用双面胶海绵止浆垫夹在模板接缝处以防漏浆。

模板支立前精确放设结构外轮廓线并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，保证模板拼后的垂直度符合规范要求。

模板拼装采用人工配合汽车吊机，在模板设计时考虑机械吊装，为吊装需用设计吊点以防吊装变形。

每吊装一节模板即检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后方续拼上层。

模板支立完成后紧固各加固螺栓。

3、钢筋加工、绑扎

钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断、焊接、弯制成形，然后运至结构物处人工绑扎成形，其各项加工及绑扎指标应严格控制于允许偏差之内。

钢筋保护层使用弧形垫块以保证表面质量。

4、砼浇筑

砼采用现场搅拌砼。

砼输送车送至浇筑处，地面以下使用滑槽入模，对高出地面以上的砼采用汽车吊配以自制料斗以串筒入模，砼振捣采用插入式振捣器，每层振动厚度应小于30cm。

砼养护采用洒水养护方法，养护时间不小于14天。

系梁、桥台、墩身砼施工前认真检查所有预留孔洞、预埋件位置，增加稳固设施使之不致因砼施工时振捣而移位。

盖梁施工

1、盖梁放样时，方法与墩身放样相同。

2、盖梁支架搭设前首先要进行地基处理，使其有足够的承载力，以免引起架子沉降。

3、盖梁支架的搭设一定要事先进行支架稳定性验算。

4、结合本工程拟对原土夯实后铺筑10厘米碎石，然后再在上面浇筑20厘米厚C20砼作为支架基础。

经估算，本地基设计能满足荷载要求，具体计算待进场后再作详细验算。

5、现浇盖梁的支架搭设拟采用483.5钢管，立杆间距拟设计为0.5米0.5米，横杆步距为1.8米，同时为了增加盖梁支架的稳定性，纵横向支架每四排要设置一道剪刀撑或斜撑。

6、盖梁的钢筋、模板和砼施工工艺主要参见前面的主要工序工程施工方案，因考虑盖梁砼强度高、方量多，所有盖梁砼均采用商品砼。

预制空心板梁施工

空心板梁架设前，首先要复核每个墩盖梁的中心线和相临墩盖梁中心之间的距离，如距离误差大于规范要求时，应立即汇报业主和设计进行处置。

根据盖梁纵横轴线，测设出每片板梁下的支座中心位置，并弹好墨线，以便架梁时能准确控制板梁的位置。

1、模板

⑴空心板梁底模为混凝土木结构，端模采用钢模，侧模采用九合板模，保证梁体形状准确，外形整洁美观。

⑵模板的维修要认真细致，在整个施工过程中保持模板的完好状态，除在立模后，浇筑混凝土前须对模板进行必要的检查外，在浇筑混凝土的整个过程中派专人随时检查观测模板可能发生的变化，并及时加以处理。

在装拆模板过程中，要注意接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时抽换，以保证接缝严密不漏浆。

（3）具有必须的强度、刚度和稳定，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸准确。

（4）采用组合钢模板，孔洞用模外包薄钢板，以提高模板的适应性和周转率。

（5）模板拆装容易，施工操作方便，能提高工效，又能保证安全。

（6）空心梁采用橡胶胎芯模，使用前先对胎模充气，外刷肥皂水检查有无漏气。

使用中利用气压表控制好胎模的气压，以保证胎模不变形。

2、钢筋骨架成型安装：

①骨架钢筋的种类、钢号和直径均符合设计规定，钢筋具有出厂试验合格证明书。

钢筋的堆放、截断、加工、绑扎、焊接都严格遵守操作规程的规定。

②予应力钢材进场后承包人应分批验收。

验收时，应检验产品质量证明书、包装方法、标志是否齐全正确。

对钢绞线应逐卷验收，每卷钢绞线重量小于或等于20吨，否则为20吨作为一批。

试样可在每卷（批）钢绞线的两头各取一件，一旦发现钢丝接头应废弃，并重新取样。

每件试样外观检查合格后，进行力学性能检测，试样不符合力学性能，应在同一卷（批）中补充两个试样重新检验，任意一个试样不合格均可判该卷（批）钢绞线不合格。

③所有锚具都必须有出厂合格证和质量证明书，可根据订货合同每批供货量中抽验不小于三个，其中有一个不合格，要加倍抽验，如仍有一个不合格，则该批为不合格产品。

锚具进到现场后要进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀和尺寸超过允许偏差等现象，并要抽检锚具的强度和硬度，锚固力是否符合要求。

经公司技术部门确认各项技术指标符合设计要求后，方可使用。

在使用前应清除油污、泥浆和锈蚀。

④所有从事预应力设备的操作人员经受过正确使用设备的严格训练，并使用千斤顶前要熟悉其性能，在使用中要精心操作和维护，做到持证上岗。

对各种千斤顶压力表要做到：

使用前必须由计量单位进行标定编号后才允许使用，而且做到每张拉200次或使用超过6个月后，千斤顶、压力表要重新由计量单位标定。

挤压机使用前必须由计量单位进行进行标定编号，才允许使用，而且做到每张拉200束后，千斤顶、压力表要重新由计量单位标定。

挤压机的挤压孔要经常用卡尺精确测量，防止挤压孔摩损过大使挤压孔不能很好锚固钢绞线，在张拉时发生钢绞滑脱。

同时也要经常检查挤压成型后，挤压头外径尺寸。

⑤波纹管的布置要严格按照图纸施工定位，用铅丝绑扎成形后要求圆滑顺直，不得扭曲，保证接头套管长度在30厘米以上，外面用双层胶布密封，以免脱节漏浆。

为避免错号，事先在波纹管两头编上编号。

孔道材料必须有一定的强度，管壁应严密不易变形，安装位置应准确，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线，预留的孔道，应根据需要设置压浆孔及排气孔。

⑥钢绞线下料前要经过正确计算，防止过长或过短而造成浪费，为施工方便，根据本公司施工经验，在浇筑砼前先把钢绞线一根一根地穿到波纹管内，两头用彩色带缠密封死，以杜绝砼浆入内。

浇筑过程中和完毕后还要派技术人员设法检查管内是否畅通。

3、混凝土的浇筑和养护

混凝土的材料水泥、砂、石子严格按照配合比，梁体混凝土强度为C50 进行配制混凝土，在拌制过程中严格按照施工配合比的要求，搅拌足够的时间以保证混凝土的均匀，混凝土的运输采用机动翻斗车运送。

混凝土由搅拌站拌合、输送车运输、人工浇注、插入式振捣棒振捣，振捣要指派有经验的人负责。

混凝土浇筑时按先底板振捣密实，侧面由顶板按次序进行，下料要均匀，在两端头钢筋密集处用插入式捣棒和φ25 钢筋插捣以辅助下料。

在浇注两侧腹板及顶板混凝土时，要注意对称同步进行，待两侧混凝土浇注捣固好再浇注顶板混凝土；振捣时注意振捣棒不要碰触芯模，以防碰破漏气。

混凝土在浇筑过程中要经常检查模板、管道、锚固端钢板及支座预埋件等，保证其位置和尺寸符合要求。

浇筑过程中随时检查混凝土的坍落度，严格控制水灰比。

养护采用在梁体之上和两侧覆盖草和水泥纸袋，并浇水。

每片梁浇注时做三组试件，其中两组与梁体一起养护，作为拆模、起吊时检查梁体强度试验用，另一组在试验室标准养护，作为存档资料。

4、张拉、压浆

后张法予应力空心板梁波纹管和锚必须严格按图纸设置，空心板梁砼达到设计强度后方可施行予应力张拉。

张拉时应以千斤顶吨位（应力）与张拉伸长量（应变）双控制，且以张拉吨位（应力）为主的施工控制原则，施工伸长量与设计值误差允许为6%，每端锚具的回缩量和滑丝量之和不得超过4毫米，张拉顺序过程及回缩量应及时做好记录，以备参考，钢丝与钢绞线超张拉值不得大于0.8Ryb。

两端张拉时要分级逐步施加张拉力，当张拉时钢绞线伸长值超过允许偏差（6%）时应停止张拉查明原因，并采取措施加以调整，除进行分析和做孔道摩阻测定外，如允许则可使钢绞线再进行张拉直至伸长满足要求。

张拉过程中发现滑丝时，应松开千斤顶更夹片，如仍旧产生滑丝，可认可钢绞线硬度太大，必须抽换钢绞线；如发生断丝则要立即向设计单位和业主汇报，查明原因并进行合理的处理。

另外张拉时还要有安全措施。

在张拉过程，禁止有人站在千斤顶的后面或靠近作用线的前面，千斤顶的操作、伸长度量测和有关操作必须以保证安全的方式和安全的位置上进行。

压浆是防止钢绞线锈蚀和使钢束与梁形成整体的重要措施；因此压浆要求密实和饱满，不允许产生空隙。

所有压浆用水泥必须符合技术要求，且要做7.077.077.07厘米立方体试块三组作强度试验，一般水泥浆强度要满足28天强度不低于30MPa。

压浆程序必须由下往上逐根压注，而且要一次压完，如发生故障一时又难以修复时，应立即用高压水把所压入孔道中的水泥浆冲洗干净后重新压浆，压浆必须在予应力张拉完毕24小时之内完成。

5、拆模

当梁体混凝土达到一定强度时即可拆模,先拆内模后拆外模。

板梁吊装施工工艺。

1、板梁吊装前对大梁构件的长度及宽度进行复核,超过安装容许误差尺寸先行修整,梁支座残留灰浆先铲除干净。

2、为使大梁准确就位,应在大梁的垂直面和顶面以及墩台帽上划好中心线。

3、阶段检评、检查合格后，用汽车吊配合运梁设备，将梁悬空吊过桥孔，落梁就位。

4、铰缝底模采用吊模，钢筋在预制场加工后运到现场绑扎。

混凝土安排在桥头引道集中拌和，翻斗车运输到现场。

桥面系工程

包括桥面铺装层、人行道及栏杆。

1、铺装层

桥面铺装层采用C50钢筋混凝土加沥青混凝土面层。

（1）桥面浇混凝土前预制及现浇的梁板顶面要冲洗干净。

首先将板梁表面的混凝土进行打毛、平整，并把凿出的混凝土碎块打扫干净，在喷刷防水材料之前，须在混凝土表面洒水湿润，但不能有积水。

（2） 伸缩缝施工

①梁体浇筑时，预埋好伸缩缝异型钢，并根据设计要求和施工时的外界温度定出伸缩缝的宽度。

必须保证异型钢的位置正确。

②清除型钢凹槽内杂物，并对异型钢除锈以后，在异型槽内涂一层胶粘剂。

③从型钢一端把橡胶条一侧先嵌入凹槽内，然后在型钢的另一端把橡胶条嵌入凹槽内，安装橡胶条的过程中必须保证橡胶条的平顺，不得有褶皱。

（3）浇筑混凝土时应对铺装层要连续一次完成,保证面层平整性。

2、人行道

人行道格梁采用现浇混凝土，施工时注意模板的平整、直顺。

浇筑时对单侧格梁连续一次性完成。

现浇格梁时注意栏杆立柱、踢脚钢筋的预埋。

3、栏杆：

（1）测量放线与桥梁中线为依据，放地袱边线每10 至15m 一点。

扶手高程按桥中心设计高程进行调整，要求线条平顺。

（2）对箱梁上的预埋件进行除锈，如发现预埋件位置有误，可进行局部处理或及时与设计人员协商后再进行处理。

台背回填

1）台背回填要等到上部梁强度达到设计强度的90%后方可回填，并对称分层夯实。

2）回填时采用分层振捣夯实，分层厚度按设计规范要求，一般为20cm，回填密实度按设计要求。

3）台背回填顺路线方向的长度，一般从台身起，坡顶面不小于桥台高度加2m，坡底面不小于2m。

三、各分项工程的施工顺序

合理安排各分项工程的施工顺序，对于提高劳动生产率，加快施工速度，能起到十分积极的作用。

结合现场实际情况及我单位的综合施工能力，组织各类专业施工队伍进行施工，现将主要工程施工顺序简述如下：

（一）、桩基施工

搭设工作平台→测量放样→护筒导向架就位→护筒下沉→孔位放样→钻机就位→钻孔→终孔前检查→钢筋骨架入孔→下导管―灌注水下砼→拔卸导管→清理灌注现场→挖基坑→破桩头。

（二）、系梁施工

测量放样→基坑开挖→基底处理→测量放样→绑扎系梁钢筋→支立模板→浇注砼→养护→拆模

（三）、桥台、墩施工

测量放样→绑扎钢筋→支立模板→浇注砼→养护―拆模。

（四）、空心板预制

平整场地→制作底模→绑扎钢筋→安装侧模端模→灌注砼→养生→拆模→强度检测→移梁（板）存放。

（五）空心板安装

搭设桥梁支架→测量放样→构件运输→吊装

（六）桥面铺装

桥面清理→钢筋安装→立模→浇注砼→振动梁振捣→人工抹面整平→拉毛→养生→桥面防水涂料→铺装沥青砼→切割伸缩缝施工槽→安装伸缩缝→浇筑伸缩缝混凝土。

四、确保工程质量和工期的保证措施

㈠、工程质量保证措施

1、确立工程质量目标：

分项工程质量一次检查评定合格率100％，优良率98％以上，保证本合同段工程质量达到优良。

2、建立质量管理组织机构

建立质量管理组织机构，成立全面质量管理领导小组。

项目经理任组长，总工程师任副组长。

各施工队成立全面质量管理小组，队长任组长，技术主管任副组长，负责本合同整个工程质量的管理工作。

3、制定质量检查制度

既建立了质量管理组织机构，就要建立一整套的质量检查制度，项目部设专职质量检查工程师，各施工队设兼职质检员，对施工全过程进行质量检查、控制，及时发现问题解决问题。

质检工程师对质量薄弱环节制订出能够保证质量的各项措施，并组织实施，克服质量通病。

项目部每月定期对工程质量进行全面检查，并写出评审报告，对出现质量问题的当事人，根据情节轻重，给予处理。

对于在检查中成绩突出、质量优良的当事人，进行奖励。

以此提高职工的责任心和积极性，保证工程质量。

4、确立质量保证体系（见质量保证体系图）

质量是企业永恒的主题，为全面实现质量目标，我项目部将推行全面质量管理，周密组织，精心施工，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，增强精品意识，视工程质量为生命，认真履行投标文件及合同规范的各项要求。

按照IS09002的质量体系，对本工程进行管理，加强基础工作，把专职质量检查工程师负责制与开展群众性的Qc小组创优活动紧密结合起来，把创优工作落到实处。

㈡、工期保证措施

1、确定工期总目标

根据要求及我公司投入的人员、机械设备，施工工期2009年7月至2009年9月，工期三个月。

2、建立保证工期组织机构

项目部和各施工队成立保证工期组力织机构，确保总工期和阶段目标的实现，整个工程分阶段控制，明确每个阶段的目标，突出重点，全方位抓落实。

作业班以工序保证日计划，施工队以日计划保证阶段计划的完成。

经理部除掌握总体计划外，以旬计划下达施工任务，层层落实。

3、工期保证措施：

（1）指挥机构迅速成立及时到位

我公司成立项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。

经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。

（2）施工力量迅速进场

实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。

机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保工程按时（或提前）开工。

（3）施工准备抓早抓紧

尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排、及时调整，确保总体工期。

（4）施工组织不断优化

以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案报监理工程师审批。

根据施工情况变化，不断进行设计优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

（5）建立从经理部到各施工处的调度指挥系统

全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。

对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

（6）强化施工管理、严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使整个施工专业化、正规化。

（7）实行内部经济承包责任制

既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队、个人的积极性和创造性。

（8）雨季的施工

根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工作能有序和不间断地进行。

（9）机械设备管理

切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工