CRTS I型双块式无砟轨道施工方案.docx
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CRTSI型双块式无砟轨道施工方案
XXXXXX
（XXXX~XXXX）
XXXX
CRTSI型双块式无砟轨道工程
施工组织设计
XXXXXXX
XXXXX年XXXXX月
CRTSI型双块式无砟轨道工程施工组织设计
1编制依据
1）相关设计图纸、设计资料
2）高速铁路轨道工程施工技术指南铁建设[2010]241号
3）高速铁路轨道工程施工质量验收标准TB10754-2010
4）高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2010
5）客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件（科技基[2008]74号）
6）铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010
7）我公司在XXX、XXX双块式无砟轨道施工经验
2编制范围
XXXXXX标段，起讫里程为XXXX～XXX，正线全长XXX公里；本施组主要针对第五项目部工作内容进行编制。
第XX项目部管段起讫里程为DKXX+XXX~DKXXXX+XXX，长XXXXkm。
主要工程内容包括标段范围内的拆迁工程、路基、桥涵（含箱梁预制及架设）、隧道、无砟轨道、其他运营生产设备及建筑物。
3工程概况
XXXX管段起讫里程为DKXXX~DKXXX，长XXXkm。
主要工程有桥梁11644.1m/25座（特大桥7928.68m/9座、大桥3132.62m/13座、中桥280.22m/3座）占线路长度49.49%；隧道10338.235m/18座，占线路长度43.94%；路基1532.85m占线路长度6.57%。
其中CRTSI型双块式无砟轨道总长度为47.05km单侧延米。
主要结构物详见下表
XXX构造物详表
项目名称
起点里程
中心里程
终点里程
长度
XXX
XXXX
XXX
XXX
XXX
4施工总体部署
4.1施工组织管理及施工队伍的分布
4.1.1施工组织管理
成立无砟轨道施工管理组，项目经理XXX任组长，项目总工XXX任副组长，其组员及主要职责见下表：
序号
人员姓名
在工区所担任职务
工作职责
备注
1
工区经理
总负责
组长
2
常务副经理
生产总负责
副组长
3
工区总工程师
技术总负责
副组长
4
工区副经理兼架子九队队长
负责现场管理
成员
5
工区工程部长
负责质检
成员
6
工区安质部部长
负责安全
成员
7
工区物资部长
负责物资
成员
8
工区设备部长
负责设备
成员
9
工区试验室主任
负责检测
成员
10
工区计经部长
负责劳务
成员
11
工区测量队长
负责测量
成员
12
工区拌和站站长
负责混凝土
成员
13
无砟轨道工班组长
负责现场管理
成员
4.1.2架子队施工任务
本工区无砟轨道由第九架子队负责生产施工，项目副经理尹家祥任队长，下设5个作业班组，其中道床板施工班组2个，底座板施工班组2个，支承层施工班组1个。
主要施工任务见下表：
队名
人员配置
施工范围
工班
人数
主要工作量
第九工程队
队长1名、技术主任1名、技术员4名、安全员2名、统计员1名、材料员1名、领工员3名
DKXXX~DKXXX
底座板施工1工班
40
负责XXXX内桥梁底座板施工
底座板施工2工班
40
负责XXXX段内桥梁底座板施工
支承层施工3工班
30
负责XXX路基支承层及端梁施工
道床板施工4工班
150
负责XXXX段内道床板施工
道床板施工5工班
150
负责XXXX段内道床板施工
4.2大临工程的分布及总体设计
4.2.1施工场地布置原则
根据无砟轨道施工特点，无砟轨道施工后将造成原有施工便道中断，因此在无砟轨道施工之前的首要任务必须完成主体工程及附属工程，制定好详细的物流组织规划方案，并绘制详细的物流组织图。
XXX处于架梁通道上，按照施工特点将线内无砟轨道分成七个段落，详见下表：
序号
段落
里程
备注
1
XX特大桥至XX特大桥后路基
DKXXX+XXX~DKXXX+XXX
2
3
4
5
6
7
4.2.2临时设施布置及规划
工区内设置8个轨枕场，其位置及存放数量详见下表：
序号
名称
存放数量
备注
1
XXX轨枕场
1.3万块
2
3
4
5
6
7
8
4.2.3施工便道规划
根据无砟轨道施工特点，无砟轨道施工后将造成部分原有施工便道中断，因此为保证无砟轨道施工畅通及应急通道，有以下便道需要保持畅通，详见下表：
序号
便道名称
通往方向
备注
1
5#便道
XXX轨枕场
运输通道
2
1#便道
3
6#便道
4
8#便道
5
9#便道
6
11#便道
7
12#便道
8
13#便道
9
4#便道
先导段
应急通道
其余便道根据施工要求进行整修或者复耕。
4.2.4拌和站及钢筋场规划
XXX无砟轨道混凝土采用11#拌合站及13#拌合站提供。
混凝土罐车运输，采用输送泵输送入模。
设置2个钢筋场，位于拌合站内，钢筋由钢筋场统一加工，根据施工需要汽车运输至施工现场。
4.3施工用电
采用永临结合电力线路，主要采用S11系列变压器，以供无砟轨道的施工用电和项目部生活用电，并配备250KW发电机2台用于自发电，以备停电时急需。
4.4施工用水
根据现场调查，地表水源丰富，生活和施工用水采用就近取水，对所有施工及生活用水做水质试验分析，必要时净化处理，确保合格后才能使用。
4.5施工测试
根据现场情况，备足技术人员4人，负责无砟轨道现场施工；测量小组2个，共计22人，负责管段内测量、放样、复核任务以及工后沉降观测；设立试验室负责现场的试验工作。
4.5.1施工测量
（1）测量人员及仪器
为确保无砟轨道施工，组织具有丰富现场施工经验的测量工程师、测量技工上场进行控制测量、日常施工测量，配备性能稳定、精度满足本桥梁需求的整套测量仪器，本着严谨、求精的科学态度，圆满完成该工程的测量任务，主要测量仪器为全站仪、水准仪。
人员及设备配置详见下表：
无砟轨道测量人员一览表
序号
姓名
职称
职务
负责项目
备注
1
工程师
公司测量主任
技术总负责
2
工程师
测量队长
项目总负责
3
助理工程师
测量副队长
内、外业负责
平面组
4
助理工程师
测量副队长
内、外业负责
高程组
5
助理工程师
测量副队长
内、外业负责
精调组
6
技术员
测量分队长
平面施工放样
7
技术员
测量分队长
平面施工放样
8
技术员
测量分队长
平面施工放样
9
技术员
测量员
二等水准内业
10
技术员
测量员
二等水准外业
11
技术员
测量员
普通水准外业
12
技术员
测量员
普通水准外业
13
技术员
测量员
平面施工放样
14
技术员
测量员
二等水准外业
15
技术员
测量员
平面施工放样
16
实习生
测量员
平面施工放样
17
实习生
测量员
平面施工放样
18
实习生
测量员
平面施工放样
19
实习生
测量员
二等水准外业
20
实习生
测量员
二等水准外业
21
实习生
测量员
二等水准外业
22
实习生
测量员
二等水准外业
无砟轨道测量仪器及设备一览表
序号
设备名称
仪器型号
仪器编号
仪器精度
数量（台）
备注
1
GPS接收机
GX1230
472446
5mm+1ppm
1
已检定
2
GPS接收机
GX1230
472455
5mm+1ppm
1
已检定
3
GPS接收机
GX1230
472463
5mm+1ppm
1
已检定
4
GPS接收机
GX1230
472458
5mm+1ppm
1
已检定
5
电子水准仪
DNA03
338861
0.3mm/KM
1
已检定
6
电子水准仪
DNA03
340766
0.3mm/KM
1
已检定
7
电子水准仪
DNA03
342152
0.3mm/KM
1
已检定
8
全站仪
TCR402
2〃，5mm+1ppm
1
已检定
9
全站仪
TS02
1325040
2〃，5mm+1ppm
1
已检定
10
全站仪
TS02
1322898
2〃，5mm+1ppm
1
已检定
11
全站仪
TCA1201+
263743
1〃，2mm+1ppm
1
已检定
12
全站仪
TCA2003
443041
0.5〃，2mm+1ppm
1
已检定
13
精调小车
1
已检定
14
精调小车
1
已检定
15
工装电脑
2
16
电脑
8
17
交通车
4
交通运输
（2）CPⅢ测量工作内容
按照《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）的要求，根据分级布网、逐级控制的原则，在已建立的CP0、CPⅠ、CPⅡ平面控制网和二等水准控制网的基础上，建立CPⅢ控制网。
具体内容如下：
CPⅡ平面控制网和二等水准控制网的复测加密测量；
CPⅢ控制网的布设；
CPⅢ平面控制网的测量；
CPⅢ高程控制网的测量。
（3）施工控制测量
所有施工控制测量均在测量监理工程师在场的情况下进行，按照已建立的CPⅢ平面和高程控制网进行控制测量。
无砟轨道支承层及底座板开工前按设计图进行放样，测量精度符合标准、规范要求；每分项工程的位置、尺寸、高程均是施工测量的控制重点，施工单位按要求进行测量，经测量监理工程师复测确认合格方可进行下步工序施工，隐蔽工程在测量工作完成后，经测量监理工程师复测确认合格，方可进行隐蔽工程施工。
（4）轨道板的精调
轨道板精调作业配备测量技术人员2人，精调工人4人。
技术人员在作业前应参加培训。
施工单位项目部应在作业前组织进行实测培训和技术交底。
无砟轨道精调测量必须建立专项管理制度，分三级专人管理，要明确各级责任分工、作业要求。
按项目经理部测量队长、架子队测量分队、作业班组三级组织管理。
测量数据的计算和管理是轨道板调整施工中的一个关键。
4.5.2试验检测
（1）试验检测人员配置
设立试验室，负责全工区所有原材料检测控制，人员配置9人。
（2）原材料检测
原材料在进场时，必须进行原材料取样检测，在试验监理工程师的见证下完成取样、送检、试验资料的填写上报，资料收集等工作。
（3）混凝土配合比试配
施工开始之前必须进行混凝土配合比试配，根据原材料试验检测结果选择合适的材料进行试配，制作好混凝土试件，记录混凝土配比试配过程。
（4）施工过程中的试验控制
施工过程中注重过程控制，特别是无砟轨道混凝土强度检测，炭化深度等检测，纤维混凝土配比控制，钢筋保护层厚度的检测等，做好试验工作的过程控制，是保证工程质量的强有力措施。
4.6内业资料管理
内业资料的管理是施工生产管理的重点之一，内业资料的及时、完备详实、符合各方要求是内业管理的目标。
项目部配置专职资料员，主要负责收集施工检验批等资料、归档、整理工程，收集资料按检验批—分项工程—分部工程—单位工程进行，收集还含有变更文件、业主文件、监理文件、局项目部文件、公司文件、质量问题单、开工报告、施工总结、工法、图纸等所有技术资料。
现场施工的检验批及施工检查记录均由负责施工的各主管工程师据实填写，报经监理工程师审批签字，做到资料完整和连续性。
对隐蔽工程等重大项目，需作适时的现场记录和摄像，并报请监理人员核签，以确保工程质量和资料的完整性，坚决杜绝内业资料作假现象发生。
5主要工程数量
XXX管段起讫里程为XXX~XXX，长23.530km，其中无砟轨道总长度为47.05km单侧延米，桥梁底座板单侧23.288km，路基支承层单侧3.066km。
其主要工程数量详见下表：
XXX无砟轨道工程数量表
号
物资名称
规格型号
计量单位
总需求量
1
土工布
4mm
m2
62658
2
扣件
WJ-8B
套
130494
3
轨枕
根
33357
4
绝缘卡
16+20交叉
个
1900440
5
绝缘卡
12+20交叉
个
518608
6
绝缘卡
16-16平行
个
208798
7
绝缘卡
20-20平行
个
92996
8
不锈钢连接线
3.5米
根
1409
9
不锈钢连接线
0.4米
根
1612
10
不锈钢连接线
2米
根
0
11
钢筋网片
6730
片
20
12
钢筋网片
6440
片
5840
13
钢筋网片
6400
片
392
14
钢筋网片
5750
片
392
15
钢筋网片
5500
片
168
16
涂层钢筋
吨
116
17
底座板钢筋
吨
141
18
道床板钢筋
吨
923
19
弹性垫板
900*60*8
块
21640
20
弹性垫板
600*60*8
块
21640
21
接地端子
个
5172
22
桥梁声屏障
m
1112
23
防水卷材
m2
58230
24
泡沫板
900*60*8
块
13464
25
泡沫板
600*60*8
块
13464
26
贯通地线
m
46918
27
C40混凝土
m3
37634
28
C25混凝土
m3
334
6工期计划及保证措施
6.1无砟轨道段落划分及工期计划
XXX无砟轨道总体安排共分为7个段落及施工工期安排具体划分如下：
序号
段落
开始时间
结束时间
天数
工作内容
主要设备投入
1
施工准备
2012/11/1
2012/12/10
49
完成设备、人员进场及临建，完成XXX隧道至xxxCPⅢ布设及沉降观测，接触网基础部分桥梁底座板及路基支承层施工。
2
xxx特大桥至xxx特大桥后路基
2013/2/23
2012/3/16
21
完成DKxxx+xxx~DKxxx+xxx段无砟道床施工，总长2.4km，日平均进度120m，完成XXX剩余CPⅢ布设。
2套框架轨排工装和2台精调小车
9
移交
2013/10/1
6.2施工进度横道图
详见下页
6.3工期保证措施
6.3.1建立高效的组织机构，配备专业施工设备和专业施工队伍
（1）先导段无砟轨道采用排架法施工，为了满足精度要求、确保施工的顺利进行。
（2）抽调我公司在兰新项目施工无砟轨道的专业施工队上场施工，以加快施工进度。
（3）认真做好技术培训，确保一线操作人员熟悉工艺，掌握工
序流程及作业流程；通过试验段的施工，提高作业人员的熟练程度。
（4）加强龙门吊、汽车吊、平板运输车等施机械设备和运输车辆的配置，作到设备配套、齐全，科学地组织机械化作业和流水作业。
6.3.2科学组织，加强施工现场管理
（1）编制优化的实施性施工组织设计，采用最优的施工方案，作到工序划分明确、资源配置合理、施工计划可靠，作到循环保日、日保旬、旬保月、月保总工期目标。
（2）狠抓关键工序，确保关键工序的一次性质量合格率减少和避免工期浪费。
（3）科学、合理组织施工，采取交叉、平行和流水作业方式，工序搭接紧密。
（4）结合设计图纸与实际施工需求，加强物资储备；机械设备应设有专人维修，确保设备完好率和利用率。
（5）定期组织施工人员召开施工总结会议，交流施工经验和现场工作中存在的问题以及处理措施，不断优化施工方案，改进施工工艺，提高工效。
6.3.3实施工期动态预测，加强施工调度
（1）制定整体施工计划，以施工循环计划为中心，明确计划实施负责人、完成时间和保障措施。
（2）抓住关键工序，控制每个循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工速度。
（3）洞内物流通道狭小，物流组织非常困难，充分利用好行车横通道做为运输车辆的调头位置，加强运输车辆的调度指挥，确保施工进度。
6.3.4采取激励约束机制，积极开展劳动竞赛
（1）项目经理部适时组织开展以“比进度、比质量、比安全、比效益”为主要内容的劳动竞赛活动，迅速掀起施工高潮。
（2）施工任务细化到每个循环，坚持每循环公布各施工进度情况，以循环作业时间是否满足计划指标进行奖罚兑现，以达到加快施工进度的目的。
7先导段施工及物流规划
7.1先导段施工
按照“试验先行、样板引路”的理念，选择XXX隧道至XXX特大桥（DKXXX+XXX~DKXXX+XXX）段（长4.1km）线路进行工艺性试验，验证施工工艺及配套设备工效，进而指导、示范全线无砟轨道施工。
先导段施工时间确定在XXX年11月20日至XXX年2月28日进行。
具体实施分两阶段。
第一阶段：
对于无砟轨道底座板（支承层）浇筑，轨道板精调、混凝土生产及灌注等重要分项工程或工序，进行线外工艺性试验，达到操作人员培训、熟悉设备、掌握和完善工艺、验证设备性能和工效以及施工组织方案是否可行的目的。
尤其是轨道板的精调和封边、压紧工艺，混凝土的配比确定、灌注工艺、成型效果等需反复试验，并及时总结工艺性试验成果。
第二阶段：
在已经确定的无砟轨道先导段内进行工装设备的调试运转，对施工操作人员进一步强化培训，并对无砟轨道施工工艺、质量控制方法、现场组织不断完善。
及时进行先导段无砟轨道的施工技术和组织管理的总结与分析，形成稳定化的、标准化的、程序化的无砟轨道施工工艺和组织管理模式，完善施工组织方案和作业指导书。
7.2物流规划
（1）制定详细的物流规划是确保无砟轨道顺利施工的强有力保证。
XXX无砟轨道施工共分7个段落，其物流组织如下：
XXX无砟轨道先导段为xxxx隧道至xxxx特大桥（DKxxx+xxx~DKxxx+xxxx）段，轨枕场设置于xxx隧道出口。
施工顺序为先左线再右线，由xxx大桥至xx特大桥先完成左线，调头至文公山大桥完成右线。
xx特大桥至xx特大桥后路基（XXX~xxx）段，轨枕场设置于后田隧道出口。
施工顺序由xx特大桥至xx特大桥后路基先完成右线，再由xx特大桥后路基至后田隧道出口完成左线，最后由xx特大桥至后田出口完成左线。
xxxxx
（2）物流组织示意图
详见附件
8人员、机械设备配置
8.1人员配备
道床板施工人员配置表（一个工作面150m）
序号
工序
人数
备注
1
支承层清理
8
2
放样、弹线
3
底层钢筋摆设
4
散枕、轨排框架安装
25
钢轨清理，安装绝缘垫块，内燃机扳手施拧
5
钢筋制作
3
在钢筋加工厂制作
6
方枕
10
轨枕间距无砟5mm，轨道中线＋2mm
7
轨距调整
4
轨距误差1mm
8
安装螺旋调节器、框架固定
12
9
粗调
7
11
螺旋调节器包扎
2
12
钢筋绑扎
12
13
横向限位器安装
2
14
模板安装
15
包括真、假缝模板安装
15
精调
4
16
冲洗、电工
2
17
混凝土施工
放料、散料等
6
18
振捣
4
19
收面、抹面
18
20
养护
8
21
杂工
8
合计：
150
8.2机械设备配备
道床板施工主要机械设备配备表（一个工作面）
序号
名称
型号
单位
数量
进场日期
1
轨排框架
一榀6.5m
榀
70
2012年11月20日
2
横向支撑杆
个
210
2012年11月20日
3
钢模板
30槽钢
m
470
2012年11月20日
4
起道机
个
4
2012年11月20日
5
保护罩
套
500
2012年11月20日
6
精调设备
套
2
2012年11月20日
7
双头扭矩扳手
扭矩大于200KN.m
台
1
2012年11月20日
8
交流电焊机
台
1
已进场
9
钢筋切割机
台
1
已进场
10
振捣棒
φ50
个
4
已进场
11
混凝土搅拌车
8方
台
4
已进场
12
混凝土泵车
台
1
已进场
13
平板车
9m
台
1
已进场
14
吊车
25T
台
1
已进场
15
水车
10方
台
1
已进场
1
升级会员 