中国民航飞行员英语PEPEC900句带翻译.docx

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中国民航飞行员英语PEPEC900句带翻译

中国民航飞行员英语PEPEC900句

第一章基本通话术语

1.MaintainingFL310.

保持飞行高度层310。

2.DescendingtoFL290.

下降到飞行高度层290。

3.ReachingFL190.

到达高度层190。

4.MaintainingFL90overWXJ.

过WXJ时保持高度层90。

5.Continuedescentto3000feet，QNH1012.

继续下降到3000英尺，修正海压1012。

6.PassingFL180forFL310.

通过高度层180，继续上升到高度层310。

7.ClearedtoentercontrolledairspacenotaboveFL100.

可以进入管制空域，不高于高度层100。

8.Requestfurtherclimb.

请示进一步爬升。

9.FlydirecttoSHA,notbelowFL180.

直飞SHA，高度不低于高度层180。

10.AfterpassingCGOdescendtoFL80.

过CGO后，下降到高度层80。

11.StopdescentatFL210.

到高度层210时停止下降。

12.DescendingtoreachFL150byWXI.

到WXI前下降到高度层150。

13.UnabletoreachFL150byZHOdueperformance.

性能原因到ZHO之前不能到达高度层150。

14.ClimbingtoFL290,tobelevelby55.

爬升到高度层290，55分前改平。

15.Descendat2000feetperminute.

以2000英尺每分下降率下降。

16.Climbingat1000feetperminuteorgreater.

以每分1000英尺或更大的爬升率上升。

17.Whenready,descendtoFL210,levelatPLT.

准备好时下降到高度层210，在PLT改平。

18.Rightheading330,descendingto3000feet,clearedforILSapproachRunway36R.

右转航向330，下降到3000英尺，可以盲降进近，跑道36右。

19.Descendto3000feet,informationPiscurrent.

下降到3000英尺，最新通播Papa。

20.ExpeditedescenttoFL180.

加速下降到高度层180。

21.ExpediteclimbtoFL190.

加速上升到高度层190。

22.ClimbtoFL280expediteuntilpassingFL180.

上升到高度层280，快速爬升直到通过高度层180。

23.Unabletoexpediteclimbdueweight.

重量原因不能加速爬升。

24.DescendingimmediatelytoFL200duetraffic.

由于冲突飞机，立即下降到高度层200。

25.Whenready,climbtoFL280,reportleavingFL200.

准备好时上升高度层280，离开高度层200时报。

26.LeavingFL200,climbingtoFL280.

离开高度层200，爬升到高度层280。

27.MaintainingownseparationandVMC,descendingtoFL80.

自己保持间隔和目视气象条件，下降到高度层80。

28.Reaching8000feet,requestfurtherclimb.

到达8000英尺，请示进一步上升。

29.CancelSID,trackdirecttoLLK,climbtoandmaintainFL110.

取消SID（标准仪表离场程序），直飞LLK，上升并保持高度层110。

30.Experiencingicingcondition.Requestfurtherdescent.

遇到结冰条件，请示进一步下降。

31.Icingconditionencountered.Requestfurtherclimb.

遇到结冰条件，请示进一步爬升。

32.Experiencingsevereturbulence.Requestfurtherdescent.

遭遇严重颠簸，请示进一步下降。

33.ReducespeedtoMachdecimal76.

减速到马赫数点76。

34.MaintainMachpoint84orgreater.

保持马赫数不小于点84。

35.MaintainMachpoint80orless.

保持马赫数不大于点80。

36.Maintainpresentspeed.

保持当前速度。

37.Maintain250knotsorgreater.

保持速度不小于250节。

38.Reducetominimumcleanspeed.

减速到最小光洁速度。

39.Reducetominimumapproachspeed.

减速到最小进近速度。

40.Maintain160knotsuntil4milesfinal.

保持速度160节直到五边4海里。

41.Maintain160knotsuntiloutermarker.

保持速度160节直到外指点标。

42.DescendtoFL120,onspeedconversion,250knots.

下降到高度层120，调速到250节。

43.Cancelspeedrestriction,continuedescentto7000feet.

取消速度限制，继续下降到7000英尺。

44.LMN-02Departure,passing2500feetclimbingto9000feet.

LMN-02离场，通过2500英尺，继续上升到9000英尺。

45.MaintainingFL350,clearedtodestination,flightplannedroute.

保持高度层350，可以按计划航路飞往目的地机场，

46.RequestradarvectorsforvisualapproachRunway22.

请示雷达引导，目视进近，跑道22。

47.RequestjoindownwindRunway31.

请示加入31跑道三边。

48.RequesttaxitoholdingpointRunway13.

请示滑行到13跑道等待点。

49.Requesttaxitosouthmaintenanceramp.

请示滑行到南维修机坪。

50.Requestfrequencychange.

请示切换频率。

51.15NMtoHRB,FL290,trackingtoJMU,squawking6543.

据HRB15海里，高度层290，直飞JMU，应答机6543。

52.ContactControlon118.9.

联系区调118.9。

53.PositionOBLIKat0646,maintainingFL310,estimatingZF0658,WUHnext.

当前位置OBLIK，时间0646，高度层310保持，预计ZF点时间0658，下一位置WUH。

54.NextreportatWXA.

下一报告点WXA。

55.Omitpositionreports.

省略位置报。

56.Omitpositionreportsonthisfrequency.

本频率省略位置报。

57.Resumepositionreporting.

恢复位置报。

58.Delaynotdeterminedduerunwayobstruction.

由于跑道障碍物，延误待定。

59.Approachtimenotdetermineddueweather.

由于天气，进近时间待定。

60.Slottimenotdetermineddueflowcontrol.

流控，离场时间待定。

61.Revisedslottimeat56.

修改的离场时间为56分。

62.ExpectholdatHURVORfor10minutesduetraffic.

由于冲突飞机，预计在HURVOR等待10分钟。

63.Expectedapproachtime44.

预计进近时间44分。

64.Revisedexpectedapproachtime54.

最新预计的进近时间为54分。

65.Nodelayexpected.

预计无延误。

66.Delaynotdetermined,numerousaircraftholdingforweatherimprovement.

延误不确定，很多飞机在等待天气好转。

67.Clearedtoexitthehold,flydirecttoML.ContactApproachon128.35.

可以推出等待，直飞ML。

联系进近128.35。

68.Approachclearancecanceled,turnleftdirecttoDA,climbto4000feet,holdaspublished,expectfurtherclearanceattime50.

取消进近许可，左转直飞DA，上升到4000英尺，按公布的航图等待，预计进一步许可时间50分。

69.Readyforapproach.

准备好进近了。

70.Requestleavetheholdingpattern.

请示退出等待程序。

71.AfterpassingSYVOR,leavetheholdonheading250,clearedforVORapproachRunway06.

过SYVOR台后，推出等待，航向250，可以VOR进近，跑道06。

72.LeaveJFKVORheading210.

离开JFKVOR，航向210。

73.ClearedtoLHR,holdatLHRaspublished.Maintain8000feet.Expectfurtherclearanceat18.

可以飞往LHR，按公布的航图在LHR等待。

保持高度8000英尺。

预计进一步许可在18