副司机专业知识题库322道.docx
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副司机专业知识题库322道
2020副司机专业知识
1、CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（ ）。
——[单选题]
A750～900kPa
B780～880kPa
C850～1000kPa
正确答案：
B
2、CRH2A型动车组输出功率为（）。
——[单选题]
A4200kW
B4800kW
C5500kW
正确答案：
B
3、CRH2A型动车组采用（）。
——[单选题]
A电气指令微机控制直通式电空制动系统
B电气指令微机控制自动式电空制动系统
C自动式空气制动系统
正确答案：
A
4、当CRH2A型动车组的一台变压器故障时，需要闭合（）实施扩展供电。
——[单选题]
ABKK
BACK1
CACK2
正确答案：
C
5、CRH2A型动车组总风压力低于590±10kPa时，会触发（）制动。
——[单选题]
A快速制动
B常用制动
C紧急制动
正确答案：
C
6、CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关的作用是把直流电压表连接目标切换到（）线（列车无线蓄电池回路）。
——[单选题]
A101
B102
C103
正确答案：
B
7、正常情况系，CRH2A型动车组电制动系统用于常用制动和（ ）。
——[单选题]
A快速制动
B紧急制动
C辅助制动
正确答案：
A
8、CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压（ ），同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。
——[单选题]
AAC380V
BAC400V
CAC600V
正确答案：
B
9、CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）。
——[单选题]
A制动计算机
BEP阀
C中继阀22
正确答案：
B
10、CRH2A型动车组解编后，第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭。
——[单选题]
A2km/h
B5km/h
C10km/h
正确答案：
B
11、CRH2A动车组的转向架采用（）轴箱定位。
——[单选题]
A单拉杆式
B双拉杆式
C转臂式
正确答案：
C
12、CRH2A动车组后墙壁面板转换开关“关车门安全”投入的作用是运行速度（）以下时强制性压紧门。
——[单选题]
A5km/h
B15km/h
C30km/h
正确答案：
C
13、CRH2A型动车组操纵台故障显示灯“关车门安全”点亮表示车速≥（），侧门压紧。
——[单选题]
A2km/h
B5km/h
C10km/h
正确答案：
B
14、CRH2A型动车组中，（）会触发快速制动。
——[单选题]
A10线失电
B152线得电
C152线失电
正确答案：
C
15、CRH2A型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式，具有最大常用制动（）的制动力。
——[单选题]
A1.1倍
B1.3倍
C1.5倍
正确答案：
C
16、在CRH2A型动车组的基础制动装置中，制动卡钳的夹紧动作是由（）驱动的。
——[单选题]
A单元制动器
B制动风缸
C液压油缸
正确答案：
C
17、CRH2A型动车组操纵台左侧的试验开关的作用是模拟动车组（）速度信号输出，用以关闭头罩。
——[单选题]
A5km/h
B4km/h
C3km/h
正确答案：
A
18、CRH2A型动车组转向架轴距为（）。
——[单选题]
A2500mm
B2700mm
C3000mm
正确答案：
A
19、CRH2A型动车组受电弓设置在（ ）车上。
——[单选题]
A4号车或6号
B2号车或7号
C3号车或6号
正确答案：
A
20、当CRH2A型动车组一台变压器故障时，需要闭合（）实施扩展供电。
——[单选题]
AKK
BACK1
CACK2
正确答案：
C
21、CRH2A型动车组车轮新轮直径（）mm。
——[单选题]
A860mm
B915mm
C920mm
正确答案：
A
22、CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度（）℃以下，自动投入保温加热器。
——[单选题]
A10
B15
C5
正确答案：
A
23、CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个，全列共（）。
——[单选题]
A3个
B2个
C1个
正确答案：
B
24、将CRH2AMON显示器页面切换至电源电压页面，确认控制电压表应大于（）。
——[单选题]
A82V
B83V
C87V
正确答案：
C
25、CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。
——[单选题]
A5km/h
B10km/h
C15km/h
正确答案：
C
26、答案：
CRH2A型动车组制动测试中，制动手柄置快速位，确认BC压力不小于（）。
——[单选题]
A210kPa
B270kPa
C360kPa
正确答案：
A
27、CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）。
——[单选题]
A常用全制动
B快速制动
C紧急制动
正确答案：
C
28、CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、（）的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。
——[单选题]
A50HZ
B60HZ
C40HZ
正确答案：
A
29、CRH380B型动车组无动力回送时，蓄电池电压不得低于（）。
——[单选题]
A77V
B96V
C110V
正确答案：
B
30、CRH380B型动车组，通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）故障。
——[单选题]
A接地
B超压
C过流
正确答案：
A
31、CRH380B型动车组制动手柄“OC”位置未被闭锁，当制动手柄释放时，将自动复原至（）位。
——[单选题]
A1A
B1B
CREL
正确答案：
C
32、CRH380B型动车组，当钥匙开关处于（）位置时，行驶方向开关才被起动。
——[单选题]
A中间
B断开
C闭合
正确答案：
C
33、CRH380B型动车组轮装制动盘和轴装制动盘均为铸钢制造，轮装制动盘的直径为（）。
——[单选题]
A0mm
B640mm
C750mm
正确答案：
C
34、CRH380B型动车组的辅助空压机是由（）控制的。
——[单选题]
ACCU
BBCU
CMVB
正确答案：
A
35、CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）。
——[单选题]
A24V
B100V
C110V
正确答案：
C
36、CRH380B型动车组在紧急制动时，制动曲线以列车运行速度（）为分界点，在速度高于分界点时施加低减速度压力，在速度低于分界点时施加高减速度压力。
——[单选题]
A160km/h
B200km/h
C280km/h
正确答案：
B
37、CRH380B型动车组安全装置ASD动作，将触发（）。
——[单选题]
A紧急制动UB
B紧急制动EB
C常用全制动
正确答案：
B
38、CRH380B动车组的牵引单元之间通过（）进行信息交换。
——[单选题]
AMVB总线
BWTB总线
C硬线
正确答案：
B
39、CRH380B型动车组救援运行限速（）。
——[单选题]
A60km/h
B120km/h
C160km/h
正确答案：
B
40、RH380B型动车组（）安装在车顶受电弓安装区域，用于保护动车组及电气系统。
——[单选题]
A电流互感器
B高压互感器
C避雷器
正确答案：
C
41、CRH380B型动车组总风缸工作压力范围。
——[单选题]
A850kPa～1000kPa
B750kPa～900kPa
C780kPa～880kPa
正确答案：
A
42、在动车组停车（）内，按压列控人机界面DMI的目视键无效。
——[单选题]
A2min
B5min
C10min
正确答案：
A
43、机车综合无线通信设备的字母缩写是（）。
——[单选题]
ACIR
BMMI
CCTC
正确答案：
A
44、RBC根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可，并通过GSM-R无线通信系统将（）、线路参数、临时限速传输给CTCS-3级车载设备。
——[单选题]
A列车速度
B进路参数
C行车许可
正确答案：
C
45、CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车-地信息双向传输、（）生成行车许可的列控系统。
——[单选题]
ACTC
BRBC
CCIR
正确答案：
B
46、CTCS-2级列控系统采用（）传输行车许可信息。
——[单选题]
A应答器
B无线电
C轨道电路和点式应答器
正确答案：
C
47、CTCS-2列控地面设备由（）控制，通过ZPW-2000系列轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，应答器传输点式列控信息。
——[单选题]
A车站联锁系统
B应答器
C车站列控中心
正确答案：
C
48、RBC是CTCS-3级列控系统的核心（）设备。
——[单选题]
A车载
B地面
C列控中心
正确答案：
B
49、（）级列控的车地通信采用应答器和轨道电路。
——[单选题]
ACTCS-1/0
BCTCS-2
CCTCS-3
正确答案：
B
50、（）能够完成双向车地通信。
——[单选题]
A轨道电路
BGPS
CGSM-R
正确答案：
C
51、CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）。
——[单选题]
A过流
B超压
C接地故障
正确答案：
C
52、CRH380B型动车组全自动车钩高度为（）。
——[单选题]
A1000±10mm
B920±10mm
C880±10mm
正确答案：
A
53、在CRH380B型动车组制动手柄共设置了（）常用制动位置。
——[单选题]
A六个
B七个
C八个
正确答案：
C
54、牵引控制单元简称（）。
——[单选题]
ATCU
BDCU
CACU
正确答案：
A
55、CRH380B型动车组紧急断电按钮的作用：
紧急断开主断路器和（）。
——[单选题]
A紧急制动
B停车
C降弓
正确答案：
C
56、CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用：
对（）施加停放制动。
——[单选题]
A头车
B全列
C第一编组
正确答案：
B
57、CRH380B型动车组CRH380B型动车组每个牵引单元设置（）变流器。
——[单选题]
A一个
B二个
C三个
正确答案：
B
58、我国电气化铁路的供电制式是（）。
——[单选题]
ADC1.5kV
BDC3kV
CAC25kV，50Hz
正确答案：
C
59、CRH380B型动车组的牵引总功率为（）。
——[单选题]
A7200kW
B8800kW
C9200kW
正确答案：
C
60、CRH380B型动车组全列共有（）个牵引单元。
——[单选题]
A1
B2
C4
正确答案：
B
61、CRH380B型动车组牵引电机功率为（）。
——[单选题]
A300kW
B500kW
C575kW
正确答案：
C
62、动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶（）相互连接。
——[单选题]
A高压电缆
B隔离开关
C接地装置
正确答案：
A
63、CRH380B型动车组高压设备分别安装在（）号车车顶上。
——[单选题]
A01、08号
B02、07号
C03、06号
正确答案：
B
64、CRH380B型动车组的最高速度为（）。
——[单选题]
A300km/h
B350km/h
C380km/h
正确答案：
C
65、列控车载设备应答器信息接收单元（）通过其天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给VC。
——[单选题]
ADMI
BSTM
CBTM
正确答案：
C
66、应答器信息接收单元通过BTM天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。
——[单选题]
AVC
BSTM
CBTM
正确答案：
A
67、动车组列车在CTCS-3级列控系统完全监控模式下运行时，激活的临时限速信息由（）发送给列控车载设备。
——[单选题]
A无线闭塞中心（RBC）
B有源应答器
C限速服务器
正确答案：
A
68、在CTCS3级列控车载设备控车时，CTCS2列控车载设备（）接收轨道电路信息和应答器信息。
——[单选题]
A不再
B强制
C正常
正确答案：
C
69、使用300T型列控车载设备，在进入（）模式后必须及时开车。
——[单选题]
A隔离模式
B部分监控
C目视
正确答案：
C
70、CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。
——[单选题]
A轨道电路
B通过信号机
C调谐区
正确答案：
B
71、列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。
——[单选题]
A5s
B10s
C15s
正确答案：
B
72、（）级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。
——[单选题]
ACTCS-3
BCTCS-2
CCTCS-1
正确答案：
B
73、（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。
——[单选题]
A隔离
B电源
C冗余
正确答案：
C
74、DMI显示器允许查询的数据包括（）、司机号以及各种文本信息等。
——[单选题]
A车次号
B车站号
C列车号
正确答案：
A
75、在引导模式下，司机应当在每60s之内或运行（）按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动。
——[单选题]
A300m
B300m以前
C200m以前
正确答案：
C
76、列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、（）和模式。
——[单选题]
A车次号
B司机号
C列车长度
正确答案：
C
77、CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（）行车。
——[单选题]
A20km/h
B40km/h
C80km/h
正确答案：
C
78、CRH380B型动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶（）相互连接。
——[单选题]
A高压电缆
B隔离开关
C接地装置
正确答案：
A
79、CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率（）kW。
——[单选题]
A310
B300
C330
正确答案：
B
80、CRH2A型动车组紧急制动按安全回路失电启动的模式设置，紧急制动为纯空气制动。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
81、CRH2A型动车组车轮直径（新轮）为920mm。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
B
82、CRH2A型动车组的全部车轮均装有制动盘。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
83、CRH2A型动车组大复位是指在动车组在静止状态、受电弓在得电状态下将制动手柄置于拔取位。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
B
84、CRH2A型动车组制动系统采用弹簧储能式的停放制动装置。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
B
85、分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上设有CRH2A型动车组采用备用（辅助）制动装置时，限速120km/h。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
B
86、CRH2A型动车组制动系统采用弹簧储能式的停放制动装置。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
B
87、CRH2A型动车组采用电气指令微机控制的空电复合制动。
电制动为再生制动，而空气制动部分采用电气指令微机控制的直通式电空制动系统。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
88、CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
89、CRH2A型动车组正常时只有一台受电弓升弓受流，而整列动车组有两台牵引变压器同时工作，因此需要使用高压电缆和高压电缆连接器。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
90、CRH2A型动车组操作设备主要包括操纵台上部设备、操纵台下部设备、左侧墙面板设备、司机室后墙配电板及控制开关等。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
91、为防止通过曲线时车体的侧滚角过大，CRH2A型动车组设置了抗侧滚扭杆装置。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
B
92、CRH2A型动车组第2、3、6和7号车下有牵引变压器（MTr）。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
B
93、CRH2A型动车组二系悬挂装置主要由空气弹簧、枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆和各种减振器等部件组成。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
B
94、动车组轮轨间的粘着系数随着运行速度的提高而增大。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
B
95、CRH2A型动车组设置自动降弓装置，弓网故障时，受电弓降弓动作的同时，会自动切断真空断路器。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
96、CTCS-3级列控系统人机界面的坡度信息，“＋”表示上坡，“－”表示下坡。
若坡度为0，只显示“0”，不显示“＋”，“－”符号。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
97、非CTCS-2级区段，运行至对标开车位置时，按压开车键对标，接收到出站口应答器信息后，确认列控车载设备进入完全监控模式。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
B
98、高铁采用的基于固定闭塞条件下的ATP目标距离防护也被称作固定闭塞。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
B
99、CTCS-3级列控，轨道电路完成列车占用检测。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
100、分散自律调度集中从系统构成看由调度中心系统、车站系统、网络通信系统三部分构成，从运输指挥模式看，分为调度中心及车站两级结构。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
101、CTCS-3级应答器设备提供列车用于测距修正的定位基准信息。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
102、CRH2A型动车组重联必须1号车与8号车之间联挂，不允许1号车与1号车或8号车与8号车之间联挂。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
103、CRH2A型动车组保护接地合按钮的功能是接通接地开关，升弓状态使接触网接地，降弓状态高压设备防护。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
104、CRH2A型动车组操纵台故障显示灯空挡点亮表示中央装置接收到空挡指令。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
105、为了平衡列车通过曲线时的离心力，必须把曲线外轨加高，称为曲线超高。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
106、CRH2A型动车组正常运行况下，应升起两个受电弓。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
B
107、CRH2A型动车组常用制动按速度-粘着特性曲线进行制动力控制。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
108、CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘（轮盘）。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
109、CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯，用于显示车辆故障状态和开关状态。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
B
110、CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或车上试验用的动作模式。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
111、CRH2A型动车组的动力转向架构架采用“H”字形结构。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
112、CRH2A型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
B
113、CRH2A型动车组主供风系统装有3台空气压缩机。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
114、CRH2A型动车组列车的长度为201.4m，换长为18.3。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
115、CRH2A型动车组重联必须8号车与1号车之间联挂，不允许两个1号车与1号车或8号车与8号车之间联挂。
——[判断题]
A正确
B错误
正确答案：
A
116、CRH2A动车组为了保持车体距轨
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