物流社会实践的报告.docx
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物流社会实践的报告
物流社会实践的报告
（一）体验社会，锻炼自身生存能力。
（二）从事效劳行业，学会与别人沟通的技巧。
（三）熟悉一个快递公司的运作流程，获得工作经历。
二、社会实践内容
（一）20xx年7月16日至20xx年8月25日，辅助公司客服做月结
快递速递公司是全国性快递公司，我所实习的地点是临沧申通快递。
快件分为收件和派件，收件是指其他站点发到点的快件，派件是指点的速派员在点的效劳区域范围内收到的要发到其他地区的快件。
快递费用的支付分寄付物流社会实践的报告（寄件人付费用）和到付物流社会实践的报告（收件人付费用），另外还有月结，即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账，快递公司留有每一件快件的面单，面单上记录运费，每一件收件和派件都会记录在电脑中。
临沧申通与许多单位企业有长期合作，临沧申通快递公司每到月底会进展月结，即用计算器人工算出月结客户的一个月费用总和，再与电脑上的记录进展核对，假设出现核对不一致的情况，那么要找出错误记录，漏记的快件单号，核对一致后，在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。
各个月结客户的月结费用表格形式打印出来，按区域划分，交给负责各区域的业务员，业务员再到各个公司进展结算。
在这段期间，我将大碟大碟的面单按公司名称分类，一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进展核对，确保正确。
这是很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称面单的过程，用计算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比拟劳神劳力。
（二）处理问题件
一些快件的收件人号码错误，或关机，或收件人的收件地址超出临沧申通快递公司的效劳范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意到点自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…..出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。
作为客服人员，要及时处理问题件。
对于超出快递公司效劳范围的快件，客服人员要先打给收件人，说明情况并让收件人到点自提快件，假设客户愿意到点自提快件，客服就要向客户说明点的详细地址，再将快件放置在专门的地方，以备客户自提。
对于所有的问题件，要将情况上报全国联网的系统，并通过留言系统将收件问题上报给快件的发出站点。
发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知点的客服。
对于破包件，确定重量没少后，通常由点再包好后送出。
对于号码错误的情况，发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式，再将信息通过留言系统通知给发出问题的站点客服，客服及时做处理。
对于超区，客户不自提的快件，发出站点的客服通常会选择退回或者转邮政。
（三）上传点发出和收进的快件数据
申通其他站点发到点的快件点发往其他站点的快件在进入仓库时经过业务员用巴枪扫描器进展数据扫描，在业务员开始派件后，客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统，这样在网上进展查询时系统即可显示正在派送。
收件人也可以在网上自己查询。
（四）接，效劳客户
有公司或个人打进展询问一些情况，例如申通快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新效劳范围表或打给相关站点进展询问。
收件人或寄件人打进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，假设已被签收，是否为本人签收--对于这类问题，客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。
这种工作比拟繁琐，在接是要注意礼貌用语，有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的效劳表示很不满，对客服人员抱怨个不停。
有的客户的快件比拟急，总是打进来催件，就是让业务员优派某个快件……这些情况频繁出现，一个人会忙不过来，所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。
这种工作比拟考验人的应对突发情况的能力和耐力。
（一）与人的沟通很重要
与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用，特别在一些特定的工作中，沟通是不可少的。
在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。
与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，互相尊重，互相配合，互相理解。
作为客服人员，最常做的事情就是通过与别人进展沟通，有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人，在传递信息的过程中，关键处说的不清晰时就会影响工作，导致效率低。
在接，打时说明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名字，自己的名字可以省略。
（二）处变不惊，淡定，事有轻重缓急
处变不惊的应对力，拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。
有些客户认为花了钱买的效劳很不值，觉察效劳很不周到，就会在中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。
客服要熟悉公司的运作原理，能对各种问题进展分析解决，不推脱，不推诿，不耽误。
客服的工作比拟繁琐，所以要分清轻重缓急，提高办公效率。
（三）学习无处不在，在实战中发现自身存在的能力缺陷，有意识地自学在工作的过程中，我也发现自身存在的能力的缺失。
在别人眼里，大学生是很难得的，处事能力要比别人强，其实不见得，处事能力是基于实打实的经历。
在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上，并且在工作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。
在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同，在岗位上有意识地自学，增长自身的知识储藏的这一过程是最珍贵的。
在此次实习中，我经常听说各种各种的地名，省内省外的都有，有地级市，县级市，或是本县的各个城镇，由于我不是临沧本地人，对县内的各个城镇的地理位置不熟悉，当别人问我，能否派送某镇某村，我不能马上答上来。
在平时在工作比拟闲的时候，多看看地图。
（四）工作中感受艰辛，每行每业都不容易，平时更要多多谅解
公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务，客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气，因为在任何环节都有可能出错，有的客户很好说话，很谅解，但有些客户成心找茬……经过这次实习我更是认识到工作的艰辛，生活中彼此谅解，感同身受会在不经意间产生影响。
（五）觉察知识的重要，珍惜学习的时机
现在的大多数人的工作都离不开计算机，电脑在人的生活中的地位不言而喻。
新的信息不断出现，要理解新的信息，就要具备专业的知识。
另外，一个不具备电脑打字技能的人无法担任此类工作……信息在更新，头脑也需要更新，因此要珍惜学习的时机。
而且这种学习的时机不仅仅在大学课堂里。
一.实习动机：
经过一学期《物流根底》的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了一定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二.实习目的：
了解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析，并结合所学的理论提出改良意见。
三实习时间:
20xx.12.5-20xx.2.5
四.公司概况
1.根本情况：
上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，间隔内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且间隔沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。
物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2.公司简介：
上海商业物流中心系上海商业储运的子公司，隶属上海一百集团。
中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。
xx年初被国家经贸委确定为全国开展商品配送重点单位。
3.主要设施：
铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。
运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。
同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。
4.仓库类型：
高平台彩钢板构造仓库。
拥有高平台彩钢板构造仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑构造合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金构造仓库。
拥有高平台铝合金构造仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。
拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金构造平房库。
拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。
拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木构造，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5.仓储系统效劳:
市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。
备有各式车型，承运商品包括：
百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。
提供门到门的效劳，确保商品的平安抵达用户手中。
隔日零担配送。
对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。
对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送效劳，公司还提供协助客户商品上架陈列的效劳。
6.仓储系统效劳：
常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。
有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。
确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。
定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。
加工。
提供完善的分拣、换包装等加工效劳，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。
订单处理。
对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：
单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。
退货处理。
全力协助货主公司进展退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反响货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。
退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。
非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、前方能入库。
7.信息系统效劳：
物流信息系统设计。
分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。
仓储管理系统设计。
依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进展仓储管理系统的个性化设计。
运输配送管理系统设计。
针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。
从客户利益出发，进展常规供货、出货、流通周转、及平安库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。
秉承客户至上的效劳理念，提供全方位的信息效劳：
通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反响，控制。
客户公司可通过拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。
进入单位实习，是为了进一步了解物流的运作和相关设施，设备与人员技术技能，物流设施设备等的根本常识；掌握物流系统的构成和物流根本环节，掌握运输，仓储，包装，装卸搬运，配送，信息处理等根本的物流作业功能的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，并依据学习的理论提出自己的意见。
从社会实践中，逐步完善自我、开展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义开展目标的合格大学生。
宁海物流中心成立于20xx年，资金1.28亿人民币，是由宁海县资产经营管理全额投资的国有企业。
宁海物流中心被列入宁波市“十一〃五”效劳业开展规划点物流基地。
宁海物流中心规划占地面积194万平方米，由冠北区和九顷区二大区块组成，九顷区作为物流中心远期规划开展用地。
功能定位：
以现代物流系统为支撑，以多式联运为依托，集仓储转运、配送加工、商贸流通等物流效劳功能为一体，县域配送和区域配送相结合、生态型的城市区域综合物流效劳中心。
第一天，早早的起来，去了单位，本身很期待着成为其中的一员。
当走进单位的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名。
简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢送我们的到来，并祝我们工作顺利。
接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里得悉业务的根本内容。
我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。
联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，本卷须知等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，假设能够满足就签合同。
或者进展相反的操作流程，由上到下，其结果一样。
公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，躲避风险是关键，尽可能的完善合同进展躲避风险，假设仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。
事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的本卷须知又有哪些等等。
从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否那么就会酿成大祸;更困难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。
这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。
在实习中过程才是最重要的，这几个月就是这样过来的，这就是珍贵旅程！
1、建立业务关系
我们主要是通过到各大企业、经济开发区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反响回公司，再通过联系来确定业务合作关系。
有业务的时候，会提前给我们打，我们会按照货物的数量联系车。
量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。
2、报价与确认
我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等详细情况给出详细的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出答复或者是客户和经理联系。
当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。
3、签订运输合同
签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要注意的事项有：
合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。
商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否那么后果自负。
4、付款与收货
等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。
货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。
假设出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。
当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。
几个月的时间，对自己工作的流程有了一个大致的了解，也对自身有了更进一步的认识。
专业知识的缺乏，是最为关键的。
无论在学校学的知识多扎实，踏上社会工作后，那些知识都不是够的，是一个完全不相干的概念。
学习是学习，工作是工作，需要一段时间去磨合。
假设工作并不是和自身学习专业相关，那就是从零起步，重新开始，踏上学习的征程。
在这我想向学生同仁提个醒，学习成绩的优秀不代表你在将来工作中的一帆风顺。
在工作了近一个月的时间后，我从一个物流新手渐渐转变为一个熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作员。
不断的学习，不断的总结，不断的流汗，中间的艰辛相信是每一位踏上工作者必须经历的过程。
虽然到现在为止只有短短几个月时间，但是我也看到了当今物流公司存在的一些问题。
我国的物流是个新生事物,最大的问题就是国家这块没有明确的立法，还在一些商家的诚信问题也是困扰其开展的因素；还有就是零库存与供货销售之间的矛盾；再就是没有做到统一的调度与分配，这样极大的浪费的人力与物力资源。
许多许多的问题还还存在于物流这个行业里，相信中国新兴的物流行业在将来会变的日趋成熟。
在接触了物流这个行业后，并不会让我觉得这个工作非常的枯燥乏味，相反它让我兴奋起来，让我愿意去学习，去更好的完成这一份工作，我了解我的性格非常适合这一行，也知道了将来要走的路，从什么方向去开展，去培养自己，我相信在这一行业里有我的一番天地。
一：
实习目的
为了更好的了解和认知物流，在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者宝供物流去实习，从宏观和微观上去感受主要的物流流程，为以后的`工作和学习打下坚实根底，也同时对物流行业有了全新的认识。
二：
实习要求
为了了解物流在现代经济行业中的作用，了解物流在现在工商企业中的运作模式，增强对专业的认知感。
实习分为四个阶段：
第一阶段：
入库管理
第二阶段：
在库管理
第三阶段：
出库管理
第三阶段：
信息管理
通过这四个阶段的实习掌握了仓库的整个运作流程，了解了物流的根本特点、主要设备的使用方法及将书本上知识与现实相结合。
探求物流行业的本质和规律。
三：
实习单位概要
宝供物流海恒基地：
1:
根本概况
海恒基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道穿插口，规划总建筑面积约70000平方米，具备供给链一体化、产品展示交易、综合配套效劳等功能，基地为现代物流仓储中心，该仓库于20xx年9月正式投入使用。
基地现有的运作网络和信息网络，为客户提供优质高效的物流供给链效劳，集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存控制、分销覆盖、穿插理货、信息处理等综合物流效劳。
2:
主要设备
高位立体货架；电动升降平台：
45扇电动升降门；17台前移式高位叉车、3台平衡重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压车强弱电控制的温度均衡设备；平安保障系统：
24小时全方位的监控系统、消防自动喷淋系统、全钢管货架防护架、自动报警系统
3:
功能概况
仓库占地16500平方米，空间高度12.5米，托盘位13871个，储存吨位;科学的仓门设计可同时满足多种运输工具进展货物装卸。
科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的WMS系统提供优质高效仓储运作；分销及穿插理货依托公司各平台和运作网络及自身资源整合能力，在全面订单管理系统和运输业务流程下，实现优质高效的运输业务操作；物流一体化效劳：
公司除正常仓储还提供一系列运输和信息效劳外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化效劳；物流信息效劳：
基地利用先进的仓库管理系统、运输业务系统、全程订单管理系统对客户各个物流环节进展即时采集、分析和传递，为客户业务开展有力的保障。
通过对寒假社会实践活动的锻炼，能够使自己积累珍贵的社会活动经历，更好的了解社会、认识社会。
同时为了让自我认知水平能够有更进一步的提高，也是为了适应日益剧烈的社会竞争。
通过亲友的安排，此次我暑期社会实践的地点是山东省禹城市邮政速递物流公司。
中国邮政集团旗下的全球快递物流效劳。
由之前的“EMS”（全球邮政特快专递）、“PL”（中国邮政物流）两个品牌整合而成，另外还包含了包裹业务中的国际包裹和国内快递包裹。
主要业务种类有：
国际速递业务、国际速递卡哈拉承诺效劳、中速TNT快件、中速环球空运、中速阿迈斯、中速佐川、国际货代、国际包裹、国内标准特快、经济快递、电子商务速递E-EMS、电子商务速递E邮宝、代收货款、中邮快货、一体化物流、快递包裹等。
我的实践地点位于邮政大厦内部办公区，被分配的部门主要负责邮件录入、邮件查询、客户咨询、投递反响等。
自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。
在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经历者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经历又会拥有多少呢？
为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经历，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.
实践，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。
只学不实践，所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打根底.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。
因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。
要学会从实践中学习，从学习中实践.而且在中国的经济飞速开展，又参加了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的时机的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
有些时候自己总是认为个人有天赋有能力，可是这些都只是我们自己的一厢情愿。
进入社会这个大熔炉里我们才认识到了自己的无知。
从课本上学习到的知识只是一小部分，我们需要的更多是能力的提升。
此次暑期社会实践活动，我被安排到了邮政速递物流公司。
我有幸能够了解更多关于物流领域的知识，进一步拓宽我的视野。
活动的场所是邮政速递物流公司的办公室，硕大的房间里没有太多的人，6、7台电脑摆放在写字桌上很是显眼。
办公室主任对我很是关心，先是向我介绍所有的工作人员，以便让我能够更快熟悉工作环境。
接着开始给我讲述我们的工作任务即主要负责的工作，以及我们的日常工作安排和工作流程。
还很是热情的给我讲述我们的产业前景，最后主任安排我以后跟着他学习日常的邮件录入、邮件查询、投递反响等业务。
他希望我能够很快上手，同时我也希望能够不让他失望。
跟随着主任的第一天让我很是兴奋，当然也很是疲惫。
一天下来感觉学到了很多以前知之甚少的东西，回到家没有以往的闲情雅致，一倒头就睡着了。
第二天起了个大早，看来这寒假社会实践把我爱睡懒觉的毛病都改好了。
8:
30分是上班的时间，此时的办公室已经是忙得热火朝天。
也许是主任对我的信任和昨天的手把手指导，今天我开始试着处理一些日常的详情单查询。
我有了第一次的接触，大大小小的详情单对我来说有些吃不消，一上午录入了60多份可把我累坏了。
这时才知道生活的艰辛，不过我倒觉得这挺好玩的。
第二天的工作对我的筋骨有些压力，让我深有感触。
累是挺累的，不过我很开心，因为有学到很多东西。
经过昨天的第一次上手我很快的掌握了我们日常的工作流程，主任对我的表现也很是吃惊和快乐，对我小小称赞了几句。
剩下的这些天，我还是重复着邮件录入、邮件查询的工作，想想好想是有点枯燥，不过这些都是我们所需要的。
没过多久我的业务能力得到了提升，我的效率也开始明显提高，得到了办公室叔叔阿姨的夸奖。
经过短短的7天学习我觉得我对自己和以后的学习生活有了更深的认识，明确了自己的未来人生方向。
对于在着7天的短暂暑期社会实践活动中的工作我觉得自己完成的相当到位，自己有这方面的能力与素质，上手很快
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