08沥青路面施工作业指导书解析.docx

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08沥青路面施工作业指导书解析

质量、环境和职业健康安全管理体系

质量作业指导书

沥青路面施工作业指导书

YNLE/Z-C-LQLM-08

目录

1、基本要求……………………………………………………………………………….1

2、沥青表面处治………………………………………………………………………….1

3、沥青贯入式路面……………………………………………………………………….4

4、热拌沥青混合料路面………………………………………………………………….5

5、冷拌沥青混合料路面………………………………………………………………….8

6、乳化沥青混合料路面………………………………………………………………….9

7、水泥混凝土桥面的沥青铺装………………………………………………………….10

8、透层、粘层、封层…………………………………………………………………….11

沥青路面施工作业指导书

为认真贯彻“百年大计，质量第一”的方针，确保沥青路面的施工有章可循，使铺筑的沥青路面坚实、平整、稳定、耐久，有良好的抗滑性能，把我公司的沥青路面施工水平提到一个更高层次，结合我公司的实际，制定本作业指导书。

本指导书适用于我公司所施工的新建与改建公路的沥青路面施工。

本指导书所指沥青路面包括：

沥青表面处治路面、沥青贯入式路面、热拌沥青混合料路面、冷拌沥青混合料路面、乳化沥青碎石混合料路面及透层、粘层、封层等，也包括各类基层、联结层、调平层。

1基本要求

1.1沥青路面施工必须有详细的施工组织设计，在施工组织设计中对人员、设备进行认真周密组织安排，确保沥青路面施工有条不紊地进行。

1.2沥青路面施工前，必须做好施工所用原材料的试验工作。

1.3沥青路面施工前，必须对施工设备进行检修、安装、调试、试生产等工作。

1.4沥青路面施工前应按有关规定对基层进行检查，当基层的质量检验符合要求方可铺筑沥青面层。

1.5沥青面层基层应符合下列要求：

1.5.1有足够强度和适宜刚度；

1.5.2具有良好的稳定性；

1.5.3干燥收缩和温度收缩较小；

1.5.4表面平整、密实，拱度与平面一致，高程符合要求；

1.6旧沥青路面作为基层铺筑沥青面层时，应根据旧沥青路面的质量，确保对路面进行处理，调平或补强，并遵循下列原则：

1.6.1符合设计强度，基本无损坏的旧沥青路面经平整后可作基层使用。

1.6.2旧路面已明显损坏，强度能达到设计要求，进行局部或部分处理，铲除壅包、车辙、龟裂严重的地段，填补坑槽后并整平，再加铺沥青面层。

损坏严重，强度达不到要求的，不得作基层使用。

1.7沥青面层施工须在主管部门开工令下达后方可开工。

2沥青表面处治路面

2.1一般规定

2.1.1沥青表面处治适用于三级及三级以下公路，各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。

2.1.2沥青表面处治路面可用拌和法或层铺法施工，厚度不宜大于3厘米。

2.1.3拌和法沥青表面处治可用热拌热铺或冷拌冷铺法施工。

热拌热铺法的施工按热拌沥青混合料的施工工艺施工，冷拌冷铺法按乳化沥青碎石混合料路面施工。

2.1.4层铺法沥青表面处治路面宜采用沥青洒布车及集料撒布车联合作业。

2.1.5沥青表面处治施工应确保工序紧密衔接，每个作业段长度根据压路机数量、沥青、洒布设备及集料撒布机能力确定，当天施工路段必须当天完成。

人工撒布集料时应等距离划分段落备料。

2.1.6沥青表面处治路面宜选择干燥和较热季节施工，并在雨季前及最高气温低于15℃到来前半个月结束，使表面处治层通过开放交通压实，成型稳定。

2.2材料规格和用量

2.2.1沥青表面处治采用的集料最大粒径与处治厚度相等，其规格和用量按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表6.2.1选用，当采用乳化沥青时，为减少乳液流失，可在主层集料中掺入20%以上的较小粒径的集料。

沥青表面处治施工后，应在路侧另备S12（5～10mm）碎石或S14（3～5mm）石屑、粗砂或小砾石（2-3）m3/1000m2作为初期养护用料。

2.2.2沥青表面处治可采用石油沥青、煤沥青或乳化沥青。

2.2.2.1当采用道路石油沥青时，沥青用量应按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表6.2.1选用，沥青标号按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）规定选用。

2.2.2.2当采用煤沥青时，应将《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表6.2.1沥青用量相应增加15%～20%，沥青标号按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）选用。

2.2.2.3当采用乳化沥青时，乳液用量按其中沥青含量折算，乳液用量适用于沥青含量为60%的乳化沥青。

2.3施工机械

2.3.1沥青表面处治施工采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时应保持稳定的速度和喷洒均匀。

2.3.2沥青表面处治压路机的吨位以能使集料嵌挤紧密又不致使石料有较多压碎为度，宜采用6-8吨及8-10吨的压路机进行碾压。

乳化沥青表面处治宜采用较轻型的压实机械进行碾压。

2.4施工准备

2.4.1沥青表面处治喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖，基层必须清扫干净。

2.4.2施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度及洒油量，每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴角度应一致，并与油管成15～25°的夹角，洒油管的高度应使同一地点按两个或三个喷油嘴喷洒沥青，不得出现白条。

在有风的天气条件下不宜使用三重喷油高度，当采用曾洒布过热沥青的机械洒布乳化沥青时，必须将残留沥青除净并用柴油清洗干净。

2.4.3集料撒布机使用前应检查系统是否运转正常并进行撒布，确定撒布各种规格集料时应控制下料间隙及行驶速度。

2.4.4当为半幅施工采用人工撒布集料时，应先在半幅等距离划分小段，按规定用量备足集料，以后每层按同样办法备料。

2.5施工方法

2.5.1三层式沥青表面处治的施工工艺按下列步骤进行：

2.5.1.1在透层沥青充分渗透或已作透层或封层并已开放交通的基层清扫后，即可按要求速度浇洒第一层沥青。

浇洒沥青应符合下列要求：

1沥青浇洒温度根据施工气温及沥青标号选择，石油沥青的洒布温度宜为130°～170°煤沥青的洒布温度宜为80°～120°。

乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低，破乳成型过慢时，可将乳化沥青加温后洒布，但乳液温度不得超过60°。

2当发现浇洒沥青后有空白，缺边时，应立即用人工补洒，有积聚时应予刮除。

沥青浇洒的长度应与集料撒布机能力相配合，应避免沥青浇洒后等待较长时间才能撒布集料。

3应保证前后两车喷洒的接茬搭接良好。

在每段接茬处可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前及终点后，长度为1～1.5米。

如需要分数幅浇洒时，纵向搭接宽度宜为10～15厘米。

浇洒第二、三层沥青的搭接缝应错开。

4除阳离子乳化沥青外，不得在潮湿的集料或基层（或旧路）上浇洒沥青。

2.5.1.2浇洒主层沥青后（不必等全段洒完）应立即用集料撒布机或人工撒布第一层集料。

撒布集料应符合下列要求：

1当使用乳化沥青时，集料撒布必须在乳液破乳之前完成。

2撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不露出沥青要求，当局部有缺料时，应采用人工方法适当撒补，局部积料过多时，应将多余集料扫出。

3两幅搭接处，第一幅浇洒沥青后应暂留10～15厘米宽度撒石料，待第二幅浇洒沥青后一起撒布集料。

2.5.1.3撒布一段集料后（不必等全段铺完），立即用6～8吨钢筒双轮压路机碾压，碾压时每次轮迹重叠约为30厘米，从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始向路中心，以此作为1遍，宜碾压3～4遍，碾压速度开始不宜超过2公里/小时，以后适当增加。

2.5.1.4第二、三层的施工方法和要求与第一层相同，但可采用8吨以上压路机碾压。

当使用乳化沥青时，第二层撒布S12（5～10毫米）碎石作嵌缝料后尚应增加一层封层料，其规格为S14（3～5毫米），用量为（3.5～5.5立方米/1000平方米）。

2.5.2双层式或单层式沥青表面处治浇洒沥青及撒布集料次数分别为一次或两次，其施工程序和要求按三层式沥青表面处治进行。

2.5.3除乳化沥青表面处治应待破乳后水分蒸发并基本成型后方可通车外，沥青表面处治在碾压结束后即可开放交通。

在通车初期应设专人指挥交通或设置障碍物控制行车，使路面全部宽度均匀压实。

在路面完全成型前应限制行车速度不超过20公里/小时，严禁畜力车及铁轮车行驶。

2.5.4沥青表面处治进行初期养护。

当发现泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同嵌缝料并扫均匀，过多浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其他破坏现象，也应及时进行修补。

3沥青贯入式路面

3.1一般规定

3.1.1沥青贯入式路面适用于三级公路及三级以下的公路。

沥青贯入式层也可作为沥青混凝土路面的联结层或基层。

3.1.2沥青贯入式路面厚度宜为4～8厘米，但乳化沥青贯入式路面厚度不宜超过5厘米，当贯入层上部加铺拌和的沥青混合料时，拌和层厚度宜不小于1.5厘米。

3.1.3沥青贯入式路面的最上层应撒布封层料或加铺拌和层。

沥青贯入层作为联接层使用时，可不撒布表面封层料。

3.1.4沥青贯入式路面宜选择在干燥和较热的季节施工，并宜在雨季前及日最高气温低于15°C到来前半个月结束，使贯入式结构层通过开放交通碾压成型。

3.2材料规格和用量

3.2.1沥青贯入式路面的集料应选择棱角、嵌挤性好的坚硬石料，其规格用量应根据贯入层厚度按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表7.2.1－1或表7.2.1－2选用。

当使用碎石砾石时其破碎石面应符合（JTGF40-2004）表4.8.7的要求。

沥青贯入层主层集料中大于粒径范围中值数量不得少于50%。

细粒料含量偏多时，嵌缝料用量宜采用低限。

表面不加铺拌和层时，在施工结束后，每1000m2应另备2-3m3与最后一层嵌缝料规格相同的细集料等以供初期养护使用。

3.2.2沥青贯入层的主层集料最大粒径宜与贯入层厚度相当。

当使用乳化沥青时，主层集料最大粒径可采用厚度的0.8～0.85倍。

数量宜按压实系数1.25～1.30计算。

3.2.3沥青贯入式路面的结合料可采用粘稠石油沥青、煤沥青或乳化沥青，用量应按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表7.2.1－1或表7.2.1－2选用，沥青标号按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.2.1－2、表4.3.2、表4.5.1选用。

3.2.4当采用煤沥青时，应将沥青用量可较石油沥青用量相应增加15%～20%。

3.2.5贯入式各层分次用量应根据施工气温及沥青标号等在规定范围内选用，在寒冷的地区或当施工季节气温较低，沥青针入度较小时，沥青用量宜用高限;在低温潮湿气候下用乳化沥青贯入时，应按乳液总用量不变的原则进行调整，上层较正常情况适当增加，下层较正常情况适当减少。

3.3施工机械

3.3.1沥青贯入式路面主层集料采用碎石摊铺机、平地机或人工摊铺，嵌缝料宜采用集料撒布机撒布。

3.4施工准备

3.4.1沥青贯入式路面施工前，基层必须清扫干净，有路缘石的，应在安装路缘石后施工。

路缘石应予遮盖。

3.4.2乳化沥青贯入式路面须浇洒透层或粘层沥青。

沥青贯入式路面厚度小于或等于5厘米时，也应浇洒透层或粘层沥青。

施工方法按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）7.4执行。

4热拌沥青混合料

4.1一般规定

4.1.1热拌沥青混合料适用于各种等级公路的沥青路面，高速公路和一级公路沥青上、中、下面层应采用沥青混合料铺筑，沥青碎石混合料仅适用过渡层及整平层，其他等级公路路面上面层宜采用沥青混凝土混合料铺筑。

4.1.2热拌沥青混合料种类按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表5.1.1执行。

4.1.3热拌沥青混合料路面应采用机械化连续施工。

4.1.4沥青面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大，并应与压实层厚度相匹配。

对热拌热铺密级配沥青混合料，沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.5～3倍，对SMA和OGFC等嵌挤型混合料不宜小于公称最大粒径的2～2.5倍，以减少离析，便于压实。

4.2施工准备

54.2.1铺筑热拌沥青混合料路面的基层应按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）5.2.14执行。

4.2.2施工前对各种原材料进行试验，经选定材料在施工中不得随意变更。

4.2.3施工前应将炒拌设备、摊铺设备及其他机械进行全面检修，使之安装调试处于良好工作状态，重要设备应有备用设备。

4.2.4热拌沥青混合料施工温度根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）5.2.2选择，沥青粘度大、气温低、铺筑层厚度薄的用高限。

4.2.5热拌沥青混合料配合比设计，应施工前做好，并应得到监理工程师的认可及业主有关的部门的批准，方能施工。

4.3热拌沥青混合料的拌制

4.3.1沥青混合料必须在沥青拌和站采用拌和机械拌制，拌和站的设置应符合国家环境保护、消防安全等。

4.3.2拌和站应设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方，有良好的排水设施，配备试验室和可靠电力供应，集料的储备应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）要求。

4.3.3热拌沥青混合料采用间歇式或连续式拌和机拌制，拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，各类拌和机均有检测拌和温度的装置。

连续式拌和机应具备根据含水量变化调整矿料上料比例、上料速度、沥青用量装置。

高速公路和一级公路宜采用间歇式拌和机拌和，当工程材料从多处供料，来源或质量不稳定时，不得采用连续式拌和机。

沥青材料应采用导热油加热，沥青矿料的加温应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表5.2.2－2要求。

4.3.4沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全面裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。

间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不得少于5～10秒），改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。

连续式拌和机的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。

4.3.5间歇式拌和机热矿料二次筛分用振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性，振动能力等由试验确定。

4.3.6拌和厂拌和的沥青混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。

4.3.7间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10°C,且不能有沥青滴漏。

普通沥青混合料的贮存时间不得超过72h;改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h;SMA混合料只限当天使用;OGFC混合料宜随拌随用。

4.4热拌沥青混合料的运输

4.4.1热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢需清扫干净，为防止沥青与车厢侧板粘结，车厢侧板可涂一层薄层油水，（柴油与水1：

3配制混合液），但不得有余液积聚集在车厢底。

4.4.2运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5小时，也可不加覆盖。

4.4.3沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺能力有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料。

对高速公路及一级公路，开始摊铺时在施工现场等候卸料车不宜少于5辆。

4.4.4连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30厘米处停住，不得撞击摊铺机。

卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

4.5热拌沥青混合料的摊铺

4.5.1铺筑沥青混合料前，应根据确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。

4.5.2热拌沥青混合料应采用机械摊铺，对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两台摊铺机宜相距为10～20米，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开200mm以上。

4.5.3铺筑高速公路和一级公路的沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）～7.5m（3车道以上）。

4.5.4摊铺机自动找平时，下面层或基层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪撬式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。

经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。

4.5.5沥青混合料摊铺温度根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。

4.5.6当高速公路和一级公路施工气温低于10℃，其他等级公路施工气温低于5℃，以及雨天、路面潮湿的情况下不宜施工。

4.5.7沥青混合料的松铺系数应根据实际混合料类型，施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法确定。

摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）附录G的方法由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。

4.5.8沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。

摊铺过程中不得随意变换速度及中途停顿。

摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1～3m/min。

4.5.9用机械摊铺的混合料，当出现下列情况：

横断面不符合要求；构造物接头部位缺料；摊铺边缘局部缺料；表面明显不平整；局部混合料明显离析；摊铺后有明显拖痕，不应用人工反复修整。

4.5.10人工找平或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。

缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。

当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。

人工修补时，操作人员不宜站在热混合料层面上操作。

4.5.11在路面狭窄部分，平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程可用人工摊铺。

4.6热拌沥青混合料的压实及成型

4.6.1压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10厘米。

4.6.2应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，为达到最佳结果，沥青混合料宜采用钢筒式静态压路机与轮胎式压路机或振动压路机组合的方式。

压路机数量、类型、规格的选用根据生产而定。

4.6.3沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机的碾压速度应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表5.7.4的规定。

4.6.4沥青混合料的初压要求按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）5.7.6执行。

4.6.5复压紧接初压后进行，复压要求按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）5.7.7执行。

4.6.6终压紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。

4.6.7压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮时，可向碾压轮洗刷隔离剂或防粘结剂，严禁洒柴油。

轮胎压路机可不洒水或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止洒水。

4.6.8压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停止等候。

振动压路机在已成型路面上行驶时应关闭振动。

4.6.9对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头，拐弯死角，加宽部分及某些路边缘局部地区。

应采用振动夯板压实。

对雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤、热烙铁补压实。

4.6.10在当天碾压的尚未冷确的沥青混合料面层上，不得停放机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

4.7接缝

4.7.1在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。

4.7.2纵向接缝部位施工按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）5.8.2执行。

4.7.3相邻两幅及上下层表面层横向接缝的横向接缝应错位1米以上，对高速公路和一级公路应采用垂直的平接缝，以下各层的横向接缝时可采用斜接缝，其他等级公路的各层均可采用斜接缝。

铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘接，但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

4.7.4斜接缝搭接长度与层厚有关，宜为0.4～0.8米，搭接处应清扫干净并洒少量沥青，当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补洒上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。

4.7.5平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。

当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。

刨除或切割不得损伤下层路面。

切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。

铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。

4.7.6从接缝处继续摊铺混合料前应用3米直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除，摊铺时应调整好预留高度。

接缝处摊铺层结束后再用3米直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷确时立即处理。

4.7.7横向接缝的碾压应先用双轮或光轮钢筒式压路机进行横向碾压。

碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15厘米。

然后每压一遍向新铺混合料移动15～20厘米，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，当相邻摊铺层已经成型。

同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍。

其碾压宽度为15～20厘米，然后再沿横向碾压，最后进行正常纵向碾压。

5.冷拌沥青混合料路面

5.1一般规定

5.1.1、冷拌沥青混合料适用于三级及三级以下的公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，以及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。

冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补

5.1.2冷拌沥青混合料宜采用乳化沥青或液体沥青拌制，也可采用改性乳化沥青，各种结合类型及规格应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）第4章的要求。

5.1.3冷拌沥青混合料宜采用密级配沥青混合料，当采用半开级配的冷拌沥青碎石混合料路面时应铺筑上封层。

5.2冷拌沥青混合料的配合比设计按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）8.2执行。

5.3冷拌沥青混合料路面的施工

5.3.1冷拌沥青混合料宜采用拌合厂机械拌和及沥青摊铺的方式。

缺乏厂拌条件时也可采用现场路拌及人工摊铺方式。

冷拌沥青混合料施工应注意防止混合料离析。

5.3.2当采用阳离子乳化沥青拌和时，宜先用水使集料湿润，若湿润后难于与乳液拌和均匀时，应改用破乳速度更慢的乳液，或用1％～3％浓度的氯化钙水溶液代替水润湿集料表面。

5.3.3混合料适宜的拌和时间应根据实际情况调节并通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过30s，人工拌和时间不宜超过60s。

5.3.4已拌好的混合料应立即运至现场进行摊铺，并在乳液破乳前结束。

在拌和与摊铺过程中破乳的混合料，应予废弃。

5.3.5乳化沥青冷拌合料摊铺后宜采用6t左右的轻型压路机初压1～2遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或钢筒式压路机碾压1～2遍。

当乳化沥青开始破乳、混合料由褐色转变成黑色时，改用12～15t轮胎压路机碾压，将水份挤出，重复2～3遍后停止，待晾晒一段时间，水分基本蒸发后继续复压至密实为止。

当压实过程中有推移现象时停止碾压，待稳定后再碾压。

当天不能完全压实时，可在较高气温状态下补充碾压。

5.3.6乳化沥青混合料路面的上封层应在压实成型、路面水分完全蒸发后加铺。

5.3.7乳化沥青混合料路面施工结束后宜封闭交通2～6h，并注意做好早期养护。

开放交通初期，应设专人指挥，车速不得超过2