绕城高速公路工程桥面铺装首件施工方案.docx
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绕城高速公路工程桥面铺装首件施工方案
目录
一、编制依据1
二、编制原则1
三、工程概况1
四、实施目的1
五、工程计划2
六、人员、机械设备组织情况2
6.1人员准备2
6.2施工机械准备3
七、施工方案4
7.1桥面铺装施工工艺流程4
7.2施工准备4
7.3桥面铺装施工工序4
八、质量保障措施6
九、安全保证措施8
十、环境保护措施12
十一、文明施工措施14
一、编制依据
1.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；
2.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；
3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；
4.《钢筋焊接及验收规程》JGJ-18-2012；
5.《公路工程技术标准》JTGB01-2003；
6.《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；
7.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。
二、编制原则
1.严格按照合同文件、设计文件、施工组织设计、质量标准等规定，严格按照有关规范、规定进行施工组织、运作，确保工程达到合同要求。
2.精心组织、合理安排、严格控制，以保质量、保安全为主线，做好首件工程施工管理。
三、工程概况
南绕城高速公路工程，主线呈东西走向，由东南环互通向东南经宋北村北，童家庄南，堤上村北，避让廉州500kv变电站后，在河北省农林科学院粮油作物研究所堤上实验室东北上跨省道新赵公路，最后在曹家庄东南与新京港澳高速相接。
本合同起止里程为K45+400-K53+080线路总长7.68km，包括路基、路面、排水、互通式立交1处，分离式立交3座，通道17道。
主线采用全封闭、全立交高速公路标准，双向六车道高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度33m。
互通立交采用变苜蓿叶立交型式，采用南绕城上跨新京港澳的交叉形式。
按照施工进度安排及现场实际情况，本工程桥面铺装首件施工选择GK0+994.472互通跨线桥第二联进行。
四、实施目的
通过桥面铺装首件工程的实施，获取桥面铺装相关的技术参数，验证拟定的施工方案的可行性，检查施工机械及模板的适应性，总结首件施工中的优点和缺点，完善施工质量控制措施，为桥面铺装施工提供良好的借鉴和指导，为后续大规模铺装施工提供经验，结合本工程施工的自身特点，确定最优的施工工艺和施工组织。
五、工程计划
桥面铺装首件施工计划于2014年11月20日计划开工，于2014年11月24日计划完工，工期5天。
具体横道图如下：
日期
工序
2014年11月
20
21
22
23
24
准备工作
绑扎钢筋
焊接钢筋
混凝土浇筑
六、人员、机械设备组织情况
6.1人员准备
施工作业人员配置一览表
序号
职责/工种
单位
数量
备注
2
司机
人
4
混凝土运输车、汽车泵
3
焊工
人
2
焊接
4
钢筋工
人
3
钢筋加工
5
电工
人
1
供电线路安装、检修
6
辅工
人
5
各种临时性工作
7
测量员
人
2
测量、放样
8
模板工
人
3
模版、施工平台
9
混凝土工
人
2
凿毛、振捣
合计
27
施工技术人员配置一览表
序号
姓名
职务
备注
1
项目经理
2
技术负责人
3
质检安全副经理
4
桥梁工程师
5
分部总工
6
桥梁工程师
7
试验工程师
8
试验工程师
6.2施工机械准备
按照桥面铺装施工要求，抽调性能好的吊装机械设备进场，并在首件施工以前进行机械设备的检查、验证、维修、保养，保证正常施工作业。
机械设备一览表
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
20T
台
1
2
混凝土摊铺机
台
1
3
磨光机
台
2
4
混凝土汽车泵
37m
台
1
5
混凝土运输车
10m3
台
5
6
电焊机
BX1-500
台
5
7
钢筋切断机
QJ40-1/5.5KW
台
3
8
钢筋调直机
GJJ6-14/5.5KW
台
2
9
装载机
ZL50
台
2
10
发电机
150KW
台
3
七、施工方案
7.1桥面铺装施工工艺流程
7.2施工准备
（1）对便道进行维护，保证桥面施工时混凝土运输通道的通畅。
（2）桥面铺装施工前，用钢丝刷对梁顶面进行清理，并高压水枪冲洗积尘、油污、浮浆、松散混凝土。
（3）调整倒伏的预埋钢筋，准备工作一切就绪，进行下道工序施工。
7.3桥面铺装施工工序
7.3.1测量放样
施工前对本标段内所有导线点进行复测并平差，对桥面测量控制点进行复核。
标高带平面控制直线段内按5m一个点放样，曲线段加密测量点。
在适当位置纵向每2m一点测量放样出混凝土摊铺机的轨道位置和高程，打上记号，作为控制点。
对桥面中心线、桥面宽度、桥面现浇混凝土铺装层顶面高程、泄水管位置应精确放样。
7.3.2钢筋加工及安装
（1）根据设计要求，桥面铺装采用D11冷轧带肋钢筋网，网格间距为100×100mm。
简支及连续端顶层钢筋网下设置一层顺桥向加强钢筋，与顶层钢筋焊接在一起。
加密段长度：
墩顶每侧8m，伸缩端1.5m；顺桥向钢筋网在连续墩顶不断开；钝角加强筋布置在桥面铺装钢筋网及加密段钢筋下层；钢筋网按顺桥向钢筋在上面，横桥向钢筋在下面方式铺设；连接钢筋预先埋入主梁内10cm，每50cm*50cm一根。
（2）将钢筋网运至施工现场，按照图纸要求及测量控制点布设纵、横向钢筋网，现场绑扎。
（3）在桥面两侧设置标高带，标高带的宽度根据桥面摊铺整平设备长度确定，标高带的横向钢筋预留长度必须满足横向钢筋网的搭接长度。
7.3.3摊铺整平机导轨制作与安装
（1）采用摊铺整平机进行桥面现浇铺装层混凝土摊铺施工，需沿桥面纵向等间距安装三条导轨。
靠近防撞护栏两侧导轨应有足够刚度，定位顺直、牢固。
采用3*6cm方钢制作，方钢下面用M10的砂浆支撑，为了保证导轨具有足够的刚度和稳定性，方钢外侧用钢筋和桥面板剪力筋按照1m的间距焊接固定，保证轨道在摊铺整平机运行时不变形。
（2）中间导轨采用直径为25mm的钢筋，用支撑筋支撑，支撑间距为0.5m，支撑筋要与桥面板筋焊接固定。
（3）三条导轨平行于桥面中心线，其顶面高程即是桥面现浇混凝土铺装层顶面控制标高。
三条导轨的平整度、高程、纵坡和横坡度必须严格符合设计及规范要求。
7.3.4混凝土布料
（1）标高带混凝土浇筑采用平板振捣器振捣，浇筑完成后用土工布覆盖洒水养生，待达到一定强度要求后进行下一步桥面铺装混凝土浇筑。
（2）桥面混凝土浇筑前，对标高带侧面混凝土凿毛，并应对导轨、钢筋网和预埋件进行检查，用高压水枪或高压风将桥面杂物清洗干净，湿润梁体表面。
（3）桥面混凝土铺装以一联为单位整体连续浇筑，整体从下坡向上坡，从一端向另一端推进，不得进行零星布料和浇筑。
（4）混凝土浇筑采用泵车进行浇筑，从下坡向上坡进行，混凝土浇筑自由下落高度不宜大于1m。
对混凝土局部堆积点人工进行初平。
（5）混凝土浇筑时尽量减少集中浇筑，不损坏钢筋网片。
7.3.5混凝土摊铺、振捣、整平
摊铺时开启摊铺整平机振动轴振动以低档、慢速摊铺，将多余混凝土拌合物向前方推移，同时振捣密实。
如果摊铺设备未能自行振捣，应采用平板振动器配合摊铺设备进行振捣，以确保混凝土密实且强度合格。
当混凝土拌合物堆积过多或缺材料时，应组织人工及时清除或补充，然后前后移动摊铺整平机整平提浆。
摊铺整平机每作业单元的适宜长度为15m左右，在一个作业单元长度内，应进行前进振动、后退静滚的方式作业，反复进行2至3遍。
7.3.6人工抹面、拉毛
桥面铺装抹面时要在工作面上架设操作架，采用桁架式工作平台，避免在成品混凝土铺装面上留下脚印，确保平整度。
混凝土摊铺完后分三次进行人工抹面。
第一次采用铝合金刮尺配合抹子进行，控制大面平整度；第二次采用磨光机进行磨光收浆，控制局部平整度；第三次混凝土终凝前采用钢抹子进行收面。
禁止施工人员直接站在混凝土表面进行抹面。
混凝土最后一次收浆，应及时掌控表面混凝土凝固情况，适时进行拉毛。
采用硬质塑料扫把拉毛或采用滚筒压槽，保证槽纹深度、纹线直顺和均匀。
7.3.7混凝土养护
表面拉毛完成待混凝土凝固后，及时覆盖土工布洒水养护，防止风吹和烈日暴晒。
在覆盖前桥面混凝土铺装层混凝土表面若出现塑性裂缝和干缩性裂缝可采用再次收浆的方法消除。
养护周期不得小于7天。
八、质量保障措施
8.1技术保证措施
⑴严格按照桥涵及路基工程施工工艺和工程规范组织施工，项目上场后立即结合工程特点，制定技术质量标准细则。
⑵坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。
⑶技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验交的要求。
⑷按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。
⑸加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。
8.2质量保证措施
8.2.1混凝土施工保证措施
⑴混凝土采用强制性搅拌机、电子计量系统，耐久性混凝土搅拌符合相关标准规定。
对拌和物的坍落度、泌水率、含气量等进行测定，保证良好的工作性能。
⑵混凝土运输道路平顺畅通，选用混凝土运输车运输，用泵车直接泵送入仓。
⑶混凝土振捣时不得碰撞模板、钢筋。
混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。
在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。
混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。
⑷混凝土在拌和过程会引入大量空气，浇筑成型阶段可以排出大量气体，混凝土表面会滞留一定的气泡；在混凝土配合比设计中，在确保一定的胶凝材料总量，减少用水量，合理选择最佳砂率，使混凝土拌和物获得最大流动性和良好粘聚性及保水性，使粗集料均匀悬浮在水泥砂浆中，保证混凝土拌和物不分层、不离析，最终形成均匀致密的混凝土表面。
8.2.2钢筋施工质量保证措施
⑴钢筋的绑扎安装，根据设计图纸规定的钢号、直径、根数间距准确无误，钢筋的接头位置与搭接长度准确，混凝土保护层厚度符合要求，钢筋绑扎牢固不松动，钢筋表面无油污、老锈等。
⑵施工前钢筋班技术员必须对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底，施工过程中对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查。
要特别注意一些较复杂部位的钢筋位置、数量及规格。
⑶焊接接头形式必须符合焊接工艺和质量验收规范要求，接头位置相互错开，在同一截面内受压区50%，受拉区25%，同一根钢筋不得有二个接头，接头位置不可设置在最大弯矩处，且离开变起点10d。
钢筋安装允许偏差表
项目
规定值（mm）
检查方法和频率
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
尺量，每构件检查2个断面
同排
±10
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
±10
尺量，每构件检查5~10个间距
钢筋骨架尺寸
长
±10
尺量，按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
尺量，每骨架抽查30%
保护层厚度
梁
±5
尺量，每构件沿模板周边检查8处
九、安全保证措施
1、安全目标及安全组织机构、人员配备
做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故，坚决实现“五杜绝”，即杜绝施工死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机破事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。
做到职工因工伤指数为零，工伤事故频率控制在3‰以下；机电设备、电器设备，小型机电检查率达100%；特种作业人员持证上岗率达100%。
开工进场后，项目经理部立即成立以项目经理为组长，生产副经理、总工程师、安保部长为副组长，各部门负责人、工段生产负责人、专职安全员为成员的工地安全工作领导小组。
负责整个工地安全生产，安全检查及监督工作。
项目经理及专职安全员均通过安全员培训考试，保证持证上岗。
在施工过程中，对于施工关键环节加强人员巡视，及时发现安全隐患，将安全事故消除在萌芽之中。
在交通导改阶段增加人员指挥交通，保证车辆及人员安全。
对于施工收尾阶段沥青混凝土摊铺完成后，应派专职看守路口人员，加强成品保护工作，防止社会车辆及人员进出。
2、安全用电
1）、依照建设部临时用电安全技术规定，现场应设专人负责，随时检查各个部位，确保安全用电施工。
2）、配电柜设专人负责检查维修，专人检查管理。
3）、现场设备、机具安装、拆除，责任到人，由专职电工负责，实现现场统一指挥。
4）、室内和民工宿舍一律使用220伏照明。
5）、检修用电设施时必须断电进行，并设专人监护，配电箱应门锁齐全，配电箱内不准堆放杂物，配电箱上应有明显标志。
6）、施工现场用电必须符合“三相五线制”“一机一闸一保护”，雨雪天气严禁施工，所有电气应做好防护工作。
7）、现场所有正常情况下不带电的金属外壳一律进行接零保护，不准用其他金属代替保险丝，做到一机一闸一漏保，危险部位应设置警示牌。
8）、施工现场要对油漆、燃料、汽油等易燃品要设仓库存放，专人保管，库房内严禁吸烟和明火作业，不准点炉火。
9）、机械设备在施工过程中应随时进行检查和维护，对钢丝绳、螺丝、卡环、电焊钳等易损件要做到严格检查，如发现问题及时更换。
上班前必须检查各个部件是否正常运转，试机后方可施工。
3、安全保证措施
1）、认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，以及河北省有关安全生产的管理规定。
严格执行JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》和河北省下发的有关文明安全施工及环保规定，坚决杜绝“三违”现象。
2）、加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产，预防为主”的方针。
3）、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产工作。
4）、成立综合整治办公室，日常办公室设在施工现场，负责防爆，防火、防洪、防盗，以及工程保卫工作。
5）、在编制工程实施性施工组织设计时，把安全生产列为主要内容之一。
对保证安全生产所采取的施工技术措施列出专门章节，并详细地说明技术措施和实施细则；对特殊工种制定详细的专项的安全操作规程。
6）、工程实施前，对参与本工程施工的全体职工进行安全生产教育，组织职工学习国务院、市、局、公司颁发的关于安全生产的《规定》、《条例》和《安全生产操作规程》等，并要求职工在施工中严格遵守。
7）、工程实施前，对投入本工程施工的机械设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的必须立即整改完善。
同时在施工现场设置必要的护拦、安全标志和警告牌。
8）、工程实施时，严格按照经有关单位审定的实施性施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工。
特种作业人员经培训合格后持证上岗。
各级安全员必须深入施工现场，督促操作人员和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。
9）、工程实施时每周组织检查一次安全活动，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。
10）、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。
坚持每周一“安全活动日”的活动；
11）、经常保养施工机具，保证安全装置灵敏可靠，防护罩完好无损；同时搞好安全用电管理，保证变配电达到“四防”要求；输电线路、配电箱、漏电开关的选型正确、敷设附和规定要求。
电气设备和照明灯具具有良好的接地、接零保护，并在可能受雷击场所设防雷击装置。
12）、重视个人的自我防护，凡进入工地按规定佩带安全帽。
进行高空作业和特殊作业前，先落实防护措施，正确使用攀登工具，安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。
13）、严格按照防火、防爆的有关规定设置油库、料库等临时性设施；临时设施区域内配足消防器材。
14）、由于施工时要进行交通导流，故配置专人协调交管部门做好交通疏导工作，保证行人、车辆安全。
15）、工地设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作；夏季施工时做好防暑降温工作，对职工进行防中暑及防中暑急救的教育，防止中暑现象发生。
16）、桥面铺装施工安全注意事项
①、进入施工现场的任何人员必须配戴安全帽。
②、夜间施工配备足够的照明设备，严禁乱拉电线。
③、工地设专职安全员，随时检查、监督安全措施的执行情况。
④、桥面铺装属高空作业，临边的安全防护应采取足够的安全防护措施。
⑤、做好混凝土浇筑完成后的剩余材料的处理工作，施工所产生的垃圾和废弃物应尽快运到指定存放处，以免破坏周围面貌及污染土地、水和环境。
⑥、加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。
⑦、现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。
17）、钢筋加工安全注意事项
①、安全常识
a、进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。
b、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。
c、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤害：
不伤害自己、不伤害别人、不被人伤害。
②、钢筋制作
钢材半成品等，应按规格，品种分别码放整齐达到一头齐，每种都有标牌。
制作场要平整，钢筋加工机械按工序传递安装牢固，工作台要稳固，防护罩齐全。
拉直钢筋，安全防护是大事，卡头要牢，地锚要坚实。
在拉筋区域2米内禁止有行人。
多人合运钢筋，起落转停动作要一致，人工上下传递不得在一道垂直线上，防止散落伤人。
③、钢筋绑扎
不得在绑好的钢筋骨架上攀登上下。
绑扎钢筋应按施工设计规定摆放钢筋支撑不得任意减少。
施工时注意脚下安全。
钢筋骨架起落时，下方不准行走站人。
④、钢筋机械
切断机待运转正常后方可断料,手与刀口距离不得少于15cm。
切长料时，操作配合好动作一致，切短料时，不得用手垂直接送取料。
切断机旁要设料台，严禁在运转中清理刀口附近的料头。
弯曲机要紧贴档板，注意回转方向，弯长料要有专人配合，防止碰伤他人。
对焊机，要设在干燥、平整、接地可靠、线绝缘良好的场地上。
作业时要戴好个人防护用品，站在操作台上，工作棚要防火，周围无易燃物，并备有防火用具。
冷却水管要保持畅通，定期检修，成品码放整齐。
十、环境保护措施
1、环境保护组织机构
项目部、施工队成立环境保护领导小组，分工负责环境保护工作。
严格执行国家《环保法》和河北省对环保的有关规定，同时与地方环保部门签订环保协议，并认真执行。
图3-1环境保护组织机构图
2、环境保护措施
贯彻执行国家和建设项目的有关环境保护的法律、法令，自觉保护项目施工区内的林木、植被、土地及地上、地下水资源等。
采取措施降低施工噪音等。
（1）.植被和土地保护措施
a.加强施工人员保护自然资源的教育，严禁随意砍伐树木，保护原有植被。
永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖、保护，临时用地范围内的耕地用后进行复耕。
b.在施工现场和生活区设置足够的临时环保设施，指定专人经常进行清理，完工后，及时彻底地进行现场清理和绿化。
c.对取土场、弃渣场进行防护、分层压实，保证排水顺畅，最后复土还耕，达到环保要求。
（2）.水环境保护措施
a.施工废水、废弃泥浆按环保部门有关要求进行处理，达标后排放至指定位置，不得直接排入农田、河流、水塘中。
b.施工机械的废油、废水，采用隔油池等有效措施处理，不得超标排放。
c.生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行处理，达标后方可排放。
（3）.固体废弃物的处理
a.施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放，定时清运。
b.施工中的废弃物，经当地环保部门同意后，运到指定的场地进行处理。
c.报废材料或施工中返工的挖除材料要立即运出施工现场，各种包装袋及时清理处理，以免造成白色污染。
d.加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，从而保证不会沿线撒漏，若撒漏必须迅速清除。
（4）.大气环境保护措施
a.选择低污染设备进行施工，并安装防空气污染控制系统，使得废气排放达标。
b.在运输水泥、石灰、粉煤灰、土方和混合料等易飞扬物料时，用篷布将车辆覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。
c.配备专用洒水车，天气干燥时对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
（5）.降低噪音措施
a.对工程机械和运输车辆加强保养并安装消声器，降低噪音；机械车辆途径居住场所时减速慢行，不鸣喇叭；合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间不安排噪音很大的机械施工；减小噪音污染。
b.施工后期请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。
十一、文明施工措施
施工过程中，积极开展文明施工活动，实行规范化、标准化施工，主要具体措施如下：
1．牢固树立修路架桥、造福一方的思想，坚持一切从人民的根本利益出发的观点，队伍进场后要广泛深入教育职工尊重当地民俗、民风习惯，维护当地人民的正常生产、生活秩序，搞好地方关系，保证工程施工的正常进行。
2．施工现场按要求设立标示牌；设电箱、漏电开关，施工现场设置安全警示标志、公示牌以及围栏、安全网等设施以保障公众的安全与方便。
3．设置便道养护、指挥、疏导专职人员，以保证道路与施工交叉、重叠路段和施工便道正常通车。
4．对施工队伍搞好生产劳动保护，对职工配足防护用品。
在人员集中地段，设置较全面的生活、卫生等设施以保证人员的身体健康与环境卫生。
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