廊架专项方案.docx

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廊架专项方案

第一章工程概况点

第二章方案编制的依据

第三章 钢结构吊装施工方案

 第四章钢结构吊装安全措施 

第五章钢结构吊装技术措施

第六章吊装工程质量

第一章工程概况及特点

第一节工程概况

1.1工程名称:

池北区主要街路和区域建筑文化形象提升工程（西入口停车服务站）

1.2建设单位:

池北区规划建设局重点工程管理处

1.3建设地点:

池北区宝马检查站西侧

1.4结构形式：

钢结构外包防腐木

我公司准备分部来进行施工。

桁架、柱、梁部分地面焊接组装，其余部分搭设脚手架安装，由汽车吊进入场地吊装，安装的构件只能靠汽车吊安装。

第二节工程特点

本工程工期紧，施工难度复杂、焊接量大、吊装困难。

第二章方案编制的依据

1、根据与建设单位签订的施工合同

2、建设单位提供的设计施工蓝图

3、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）及国家有关标准及规范，结合本公司的实力与施工经验，进行方案的编制。

第三章 钢结构吊装施工方案

所有构件均由现场加工成型，汽车吊到工地现场直接吊装。

应吊装工作量大，特制定以下吊装方案：

第一节吊装工艺流程

定位---定标高---柱顶螺栓预埋---定标高----弹线----柱、梁安----次构安装-----焊接----补漆----木板安装-------竣工

一、钢柱的吊装

1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。

2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱与梁地面组装组件绕柱脚旋转而直立，回转吊臂，使组件头大致垂直后初步对中，即对组件进行初部固定。

3、校正前先检查基础埋件的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱组件的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。

4、钢柱组件经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：

序号

项目

允许偏差

1

轴线对行、列定位轴线的偏差量

f≤5.0mm

2

柱基标高：

有吊车梁柱

≤+3

≥-5

3

挠度矢高

f≤H/1000

但不小于15.0mm

4

柱轴线的垂直度

单层柱H≤10m

H>10m

≤10.0mm

≤H/1000

但不大于25mm

二、钢梁的吊装

  1、钢梁在现场拼装，采用立拼。

2、吊装采用单榀吊装，吊点采用四点绑扎，绑扎点，应有软材料垫至其中以防钢构件受损。

起吊时先将屋梁吊离地面50cm左右，使钢梁中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将钢梁吊至柱顶以上，再用溜绳旋转钢梁使其对准柱顶，以使落钩就位，落钩时应缓慢进行，并在组件刚接触埋件时即刹车对准预留埋，并将螺栓穿入孔内，初拧作临时固定，同时进行垂直度校正和最后固定，钢梁垂直度用挂线锤检查，第一榀钢梁应于抗风柱相连接并用四根溜绳从两边把钢梁拉牢，以后各榀钢梁可用四根校正器作临时固定和校正，钢梁经校正后，即可安装各类支撑及桁架等，并终焊接作最后固定。

第四章 钢结构吊装安全措施

一、文明施工

1、遵守现场安全的各项管理规定，进入现场必须带好安全帽，严禁吸烟。

2、构件堆放、电焊机排列整齐有序，备用的氧气、乙炔瓶放入专用笼子内，分开放置。

3、现场设置安全员、防火员。

4、保持现场卫生。

5、现场所有施工人员服从指挥，言行文明。

二、吊装安全措施

 1、钢结构安装前应对全体人员进行详细的安全交底，参加安装的人员要明确分工，利用班前会、小结会，并结合现场具体情况提出保证安全施工的要求。

上下交叉作业，要做到“三不伤害”即“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”。

距地面2m以上作业要有安全防护措施。

   2、吊装作业区要有足够的吊运通道，并与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离。

在吊装前应先进行一次低位置的试吊，以验证其安全牢固性，吊装的绳索应用软材料垫好或包好，以保证构件与连接绳索不致磨损。

构件起吊时吊索必质绑扎牢固，绳扣必须在吊钩内锁牢，严禁用板钩钩挂构件，构件在高空稳定前不准上人。

3、吊机吊装区域内，非操作人员严禁入内，把杆垂直下方不准站人。

吊装时操作人员精力要集中并服从指挥者号令，严禁违章作业。

超重作业应做到“十不吊”：

①、指挥信号不明或乱指挥不吊；②、超载不吊；③、散装物装得太满或捆扎不牢不吊；④、吊物上有人不吊；⑤、安全装置不灵不吊；⑥、吊物埋在地下情况不明不吊；⑦、光线阴暗看不清不吊；⑧、斜吊歪拉不吊；⑨、边缘锋利件无隔护措施不吊；⑩、液态金属盛放过满不吊；“二不撞”：

①、起重设备不能与其他设备或建筑物相撞；②、不能用起重设备吊物撞其它东西。

第五章 钢结构吊装技术措施

一、钢柱吊装技术措施

1、柱吊装前准备

待现场检验合格，堆放及行车路线确定后，即检查预埋板、预埋螺栓的轴线位置、平整度、标高，待检查、测量合格后，把螺母拧到预埋螺栓上，用水准仪把螺母调平，致同一水平，并加以适当固定。

把柱按编号分别运至确定位置并按规定摆放，摆放位置是其柱脚中心应与基本面中心形成一个同心弧，柱应适当高20~30cm，并准备好适当规格的方木。

柱吊装前应再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面是否有损坏和污垢，确认无误后才能捆扎和吊装。

2、柱吊装方法

本工程起吊主要采用旋转法，即起重机边起吊边回转起重臂，使柱成直立状态后就位。

过程主要包括绑扎、起吊、对位、临时固定、校正和最后固定。

首先用经纬仪沿中心轴线成90度放置，调整位置并调试好，以便矫正柱位置和垂直度，用吊索和活络卡环在吊点处用图示方法进行捆扎，由起重机边缓缓起吊边旋转起重臂，待柱吊直并使柱底板预埋板10~30cm时停止，由人工和经纬仪对准柱底板和预埋板十字中心线位置后缓缓下放，同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移，待柱位置完全准确后，调整柱底板下螺母，并拧紧柱底板下螺母，固定柱位置。

吊装组在起吊前一定要分工明确，测量、吊装、紧固等器具齐全，吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其职，并尽量减少闲杂人员靠近。

二、钢梁吊装技术措施

1、钢梁吊装前准备

待柱吊装就位并检测合格后，就应立即展开主梁吊装准备，每道主梁由若干实腹梁拼组装而成，所以首先按规定位置拼接实腹梁，拼接前应组成一个拼装平台，平台至少有4个支承点，把实腹梁均放置平台上，按图纸编号进行拼接，先用点焊连接初部固定，待检验准确后满焊固定。

如此类推，把本排全数装配好，然后检查吊点，对位基准及中心线，同时柱上端搭一个小型站人架子，以便空中拼接站人安全。

2、吊装方法

本工程采用带铁扁担，二点吊装法，吊装时用铁扁担二头吊索梁吊点绑扎，然后铁扁担上吊索与起重机吊钩套住，起吊时先试一次梁重心偏移（梁保持平衡），确认无误后正常起吊，吊到装配位置，由柱上工人找准中心位置。

确认安装准确后，用满焊固定。

第六章吊装工程质量

第一节质量管理点

为了不断提高和稳定产品质量，依据全面质量管理理论，建立质量重点控制部位。

一、质量管理点确定的原则

1、影响质量的关键工序。

2、产品质量易发生波动的工序。

3、具有特殊性能要求的工序。

4、用户意见反映次数多的工序。

二、质量管理点管理原则

1、根据质量点的关键部位、由技术科负责人根据人、机、料、法、

环五要素操作标准规定严格执行。

2、操作工每天坚持填写管理要点原始记录，及时记录质量、设备原

材料等质量情况。

3、质检员要按月对质量管理点进行抽查监督、经常掌握管理点是否

处于正常状态，一旦发生异常，通知车间和操作工采取补救措施。

4、在质量管理点控制的范围内，如果质量稳定，并处于良好状态，

可建议质检科、生产科撤销，但纪录材料须备案。

第二节质量要求

一、钢结构安装的允许偏差及检验方法

二、支承面、预埋钢板的允许偏差

第七章吊装工艺与吊装方案

第一节钢柱安装工艺

一、钢柱的吊装

1、对基础进行复测，包括锚栓的露出长度，锚栓中心线对基准线的位移偏差，锚栓间距，基础标高，对于不合格的进行处理后方可进行吊装。

2、为了控制柱子的安装标高，还事先在柱子可视的截面上划出500mm的位置，以便安装时进行标高的微调、校正。

在复测合格的基础上安装钢柱，首先用单支钢丝绳将柱子捆绑好，吊点位置选择在距柱端1/3柱长的位置。

通过旋转法将柱子吊起，将钢柱吊起送至安装位置。

绑扎处应设加垫。

二、钢柱的校正

1、在柱子可视面上事先画出中心线，然后在两个相互垂直的方向用经纬仪对柱子的垂直度进行调整。

2、通过测量柱子内侧距建筑物上弹好的控制线的距离来控制柱子的垂直度。

3、柱子的标高、轴线和垂直度偏差的调整是相互联系的兼顾的，待所有标准都达到时才算完成校正工作。

第二节钢梁安装工艺

将钢梁卸车到各柱附近，用汽车吊送到楼层面，再由桅杆吊安装，有部分构件重的主梁可以和汽车吊进行台吊。

次梁可以用自制轮胎式（5t）起重机安装。

从三区开始、先主梁后次梁再檩条，逐根按编号用桅杆吊安装钢梁，只有当梁两端安装螺栓紧固（或点焊牢固）后，方可松钩，依次吊装其它钢梁。

检验合格后进行焊接。

钢梁的绑扎吊点尤为重要，在钢梁过长可采取钢扁担，本工程有许多钢梁最长为20m左右，用三角形挂板把钢丝绳间距放大，来增大钢丝绳夹角符合本次吊装要求。

钢梁绑扎示意图。

第三节现场焊接工艺

一、主要构件焊接工艺

手工焊接应采用多层多道、小电流的焊接方法。

1、对接溶透焊缝（平焊位手工电弧焊）

适用梁柱翼缘板腹板对接焊缝，焊条E4303。

焊接工艺参数：

焊接坡口：

b≤12mm单坡口角度60度钝边2mm

b>12mm双坡口角度60度钝边2mm组装间隙：

2---3mm

焊接电流140~~180A，焊接电压24V，焊接速度15cm/min

2、T型焊缝（船形位手工电弧焊）

适用于梁柱筋板、连接板、柱顶板、柱底板，双面贴角焊缝，焊条E4303。

3、焊接工艺参数：

焊脚高度：

大于被焊件中较薄件的厚度。

焊接电流140~~160A，焊接电压22V，焊接速度16cm/min手工电弧焊接时可参照下表参数：

焊条直径

Φ3.2

Φ4.0

Φ5.0

焊接电流（A）

100~130

160~210

210~270

4、焊缝外观：

用肉眼和量具检查焊缝外观缺陷和焊脚尺寸，应符合施工图和施工规范的要求，焊波均匀，不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接区应清理干净，无飞溅残留物。

5、全熔透焊缝作为焊接过程中的重点和关键质量控制点，质量检查人员对此部位应进行跟踪检查并做好相应的质量检查检查记录。

第四节吊装施工安全要求

一、安全技术措施

1、构件的运输

①、装车时用大垫木10X10木方将构件垫稳，并用2t倒链前后两道封牢。

②、装车后，整体高度小于4m。

③、行驶速度≤40公里/小时，转弯或路面不平处≤20公里/小时。

④、构件与钢丝绳接触处，用胶皮垫住。

⑤、装车后，摆放位置应居车中部，前、后用2t链封牢（运中部时封三道），所有构件运输过程中要经常检查构件封车绳、倒链的情况，遇到问题及时处理。

⑥、由于本次有超长的构件，要夜间运输，运输前要进行安全交底，要求在运输中有专门的运输负责人。

要求公司派专职安全员。

运输车辆要安装示宽灯，要前有车开道，后有车压送。

并要与交通部门协商好具体的时间和路线，以保证交通的畅通。

2、结构安装施工技术措施

①、柱子的垂直度：

在柱子的相互垂直的两个截面上预先画上中心线，然后从两个相互垂直度方向架上两台经纬仪进行校正。

②、柱子中心线对定位轴线：

复测时在基础上弹出基础的中心线，并且在柱子上也画出中心线，在安装第一节时使柱子的中心线于基础的中心线相对应重合。

3、成品保护

①、运输构件时，根据钢构件的长度、重量选用车辆，钢构件在运输上采用三个支点（用道木）。

②、钢构件存放场地平整坚实，无积水。

同型号的钢构件叠放时各层钢构件的支点在同一垂直线上。

二、其它

1、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须穿防滑鞋、系安全带，凡不适合高空作业的人员，不得从事高空作业。

2、施工用机索具施工前由工长带领有关人员进行检验，合格后方可使用。

3、四级风以上禁止作业。

4、吊装作业人员作业中严格执行《安全规程》中¡十不吊¡规定，吊装前安全员应对作业人员应进行安全教育。

5、吊装过程中，应待构件就位后再上前操作，解开构件的吊索时应将安全带系在牢固处，防止空中坠落。

6、吊装作业点距离高压线不得小于2m。

距低压线不得小于1m，否则应采取措施后方可施工。

7、在同一垂直线上，严禁上、下同时施工。

8、高空作业中。

各类工具、配件应装入工具袋内，严禁乱扔、乱抛以防物体打击。

9、构件就位应平稳，避免振动和摆动，待构件紧固后方可松开吊索具。

10、施工用氧气瓶、乙炔瓶，必须距明火10m以上，２者相距10m以外，避免曝晒、烧烤，搬动时禁止碰撞，以防发生火灾。

11、要使用合格的电气设备，并且有专门的电工负责。

池北区主要街路和区域建筑文化形象提升工程（西入口停车服务站）

廊

架

吊

装

方

案

编制：

审核：

吉林省中信广建工程有限责任公司

2015年9月24日