理论知识鉴定题库 中级.docx
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理论知识鉴定题库中级
油品储运调合工
中
级
（书中112页）
油品储运调合工（中级）理论知识鉴定要素细目表
行为领域
代码
鉴定范围
鉴定比重
代码
鉴定点
重要
程度
备注
基
础
知
识
A
（30%）
（32:
10:
01）
A
石油商品
知识
（14:
02:
00）
9
001
油品的馏程
X
002
汽油的辛烷值
X
003
柴油的十六烷值
X
004
油品的闪点
X
005
油品的凝点
X
006
油品的实际胶质
X
007
油品中的水分
X
008
油品中的机械杂质
X
009
油品的腐蚀试验
Y
010
物质的密度与相对密度
X
011
油品的饱和蒸汽压
X
012
油品的硫含量
X
013
油品的粘度
X
014
润滑油的主要质量指标
Y
015
混油对油品质量的影响
X
016
油品蒸发损耗的影响形式
X
B
安全环保知识（04:
01:
00）
5
001
安全技术管理
Y
002
工艺控制静电产生的方法
X
003
空气呼吸器的检查内容
X
004
防火防爆技术措施
X
005
防毒知识
X
C
计量知识（08:
04:
00）
6
001
油品计量方法的分类
X
002
误差的表示方法
X
JD、JS
003
保温盒及测温绳的要求
Y
004
量水尺的技术要求
X
005
温度计的技术要求
X
006
杯盒测温计的技术要求
Y
007
玻璃液体温度计的应用
Y
008
玻璃液体温度计的技术要求
X
009
常用计量器具的检定周期
X
010
标准密度换算
Y
011
标准体积换算
X
012
油品质量计算
X
JS
D
水力学知识（04:
01:
01）
5
001
流体的性质
X
002
连通器内液体的平衡
X
JS
003
液体压力的计算基准
X
004
压力的测量
Z
JS
005
液体的流速及流量
X
JS
006
管径的计算
Y
JS
E
电气知识（02:
02:
00）
5
001
电气设备的保护接零
Y
002
电气设备的保护接地
Y
003
防爆电气基本要求
X
004
可燃气体报警仪的工作原理
X
专
业
知
识
B
70%
（94:
21:
05）
A
储运设施
设备
（20:
06:
00）
12
001
油罐机械呼吸阀的原理
X
JS
002
阻火器的工作原理
X
003
油罐进油达到安全高度的时间
X
JS
004
油罐的分类及构造
Y
005
油罐安全附件种类及结构
X
006
油罐收发油速度的控制
X
JS
007
油罐的正确使用
X
008
油罐底受力的计算
Y
JS
009
定期清罐的目的
X
010
管道壁厚的计算
Y
JS
011
机泵投用前的准备工作
X
012
生产用泵的选用
X
013
离心泵的性能分析
X
JS
014
离心泵的串并联运行的特点
X
015
离心泵流量的调节方法
X
016
离心泵能量的损失原因
X
017
离心泵轴向力的危害
X
018
消除离心泵轴向力的方法
X
019
往复泵选用的范围
X
020
螺杆泵选用的范围
Y
021
转子泵的工作原理
Y
022
水环式真空泵的工作原理
Y
023
压力表使用的技术要求
X
024
油罐机械呼吸阀的结构
X
025
液压安全阀的结构
X
026
常用鹤管形式
X
B
铁路装卸
作业
（09:
02:
00）
8
001
装卸作业油品的安全流速
X
JS
002
铁路装卸油设施
X
003
风扫线的注意事项
Y
004
铁路粘油槽车的加热方法
Y
JS
005
铁路槽车计量表号的识别
X
006
铁路槽车容积表的使用方法
X
007
铁路卸油系统消除气阻的方法
X
008
铁路运输损耗的分析
X
JS
009
铁路槽车充装量的计算
X
010
泵房工艺流程
X
JD
011
铁路装卸工艺流程
X
JD
C
公路装卸
作业（08:
01:
00）
7
001
电子汽车衡的使用和保养
Y
002
汽车罐车的附件组成
X
003
汽车罐车的装卸方法
X
004
汽车罐车灌装的要求
X
005
汽车装卸管线法兰垫片损坏的原因
X
006
汽车罐车底阀跑油的原因
X
007
汽车装卸管线法兰垫片损坏的处理方法
X
008
自动化付油操作方法
X
009
公路装卸工艺流程
X
JD
D
水路装卸
作业（06:
01:
01）
7
001
近岸式油码头的种类
Y
002
油船的装载特点
X
003
油船卸油时产生静电的原因
X
004
油船与油驳
Z
005
油船装卸设施
X
JD
006
输油臂旋转接头密封圈的更换方法
X
007
输油臂配重方式的分类
X
008
水路装卸工艺流程
X
E
管道输送
作业（06:
03:
01）
5
001
管路的敷设和连接方式
Y
002
油库常用管材和附件
Y
003
管道的强度和严密性
X
004
输油管道抢修的要求
X
005
管道的防腐、保温与伴热
Y
006
管道扫线的注意事项
Z
007
罐区工艺流程
X
JD
008
管道输送的方式
X
009
输油管道的检查内容
X
010
管道输油工艺流程
X
JD
F
设备维护
保养
（18:
01:
00）
12
001
罐区（泵房）完好的标准
X
002
阀门完好的标准
X
003
油罐附件的检查周期
X
004
油罐安全附件的维护方法
X
005
油罐清洗作业的注意事项
X
006
管路的维护与保养
X
007
离心泵检修的内容
X
JD
008
往复泵压力不稳定的原因和处理方法
X
009
齿轮泵流量不足原因和处理方法
X
010
齿轮泵输出压力不足原因和处理方法
X
011
齿轮泵密封渗漏原因和处理方法
X
012
螺杆泵流量和输出压力不足的原因
X
013
螺杆泵密封渗漏的原因
X
014
机泵润滑油温度过高原因及处理
X
015
机泵维护保养的方法
X
016
阀门维护保养的的方法
X
JD
017
设备润滑良好的条件
X
018
泵的检修周期
X
019
设备检查的意义
Y
G
事故判断及处理（16:
03:
01）
8
001
油品跑冒漏油的原因及处理方法
X
002
油品混油的原因
X
003
机泵故障的原因
X
004
油罐故障的原因
Y
005
管道漏油的原因
X
006
阀门故障的原因及处理方法
X
007
流量计故障的原因
X
008
电机故障的原因
Y
009
法兰、盘根处泄漏的原因
X
010
输油臂接口泄漏的原因
X
011
输油臂动作失灵的原因
X
012
垫片常见故障及处理方法
X
013
运行中机泵停电的处理方法
X
014
浮盘沉没的处理方法
Z
015
浮盘穿孔的处理方法
X
016
油品泄漏易引发码头事故的部位
X
017
辨别油船火灾部位的方法
Y
018
码头溢油事故的处理方法
X
019
装卸作业现场油气浓度超标的处理方法
X
020
铁路槽车冒车的处理方法
X
H
消防（07:
02:
01）
6
001
初期火灾的处理方法
X
002
消防泵启用前的注意事项
Y
003
罐区内固定消防泡沫系统
Z
004
油罐消防泡沫系统的维护方法
X
005
油罐灭火方法
X
006
泡沫灭火剂的分类
X
007
铁路槽车着火的处理方法
X
008
灭火器材的选用
X
009
码头消防系统日常检查的要求
X
010
油船初期火灾的扑救方法
Y
I
HSE体系知识
（04:
02:
01）
5
001
HSE基础知识
X
JD
002
HSE的有效运行
Z
003
HSE管理体系“两书一表”相关知识
X
JD
004
危险、环境因素辨识
Y
JD
005
危险、环境因素评价
Y
JD
006
新版操作规程基础知识
X
JD
007
操作卡的使用
X
JD
表中：
X—核心要素、Y-一般要素、Z-辅助要素
理论知识试题
一、选择题（每题四个选项，只有一个是正确的，将正确的选项填入括号内）
1.[T]AA001413
表示汽油中不易蒸发和不完全燃烧的重质馏分含量多少的指标是（）。
（A）10%（B）90%（C）终馏点（D）90%终馏点[T/]
[D]D[D/]
@2.[T]AA001414
馏程是指油品在规定条件下，从初馏点到终馏点表示其蒸发的（）范围。
（A）速度（B）温度（C）湿度（D）程度[T/]
[D]B[D/]
3.[T]AA001412
馏程是用来判断石油产品中（）多少的项目。
（A）元素（B）轻质组分（C）化学组成（D）分子组成[T/]
[D]B[D/]
4.[T]AA001411
馏程表示的是油品的（）范围。
（A）闪点（B）沸点（C）凝点（D）冰点[T/]
[D]B[D/]
5.[T]AA002412
辛烷值是表示汽油（）性能好坏的项目。
（A）粘温（B）抗爆（C）加速（D）启动[T/]
[D]B[D/]
@6.[T]AA002415
当相对分子质量相近时，烃类辛烷值高低排列的顺序为（）。
（A）正构烷烃>异构烷烃>环烷烃>芳香烃（B）芳香烃>异构烷烃>环烷烃>正构烷烃（C）芳香烃>环烷烃>异构烷烃>正构烷烃（D）芳香烃>异构烷烃>正构烷烃>环烷烃[T/]
[D]B[D/]
7.[T]AA002411
划分汽油牌号的依据是（）。
（A）粘度（B）闪点（C）辛烷值（D）十六烷值[T/]
[D]C[D/]
8.[T]AA002413
马达法辛烷值和研究法辛烷值之差称为汽油的（）。
（A）抗爆值数（B）灵敏度（C）对比度（D）安定性[T/]
[D]B[D/]
9.[T]AA003413
一般柴油十六烷值都控制在（）之间。
（A）40～60（B）40～80（C）40～100（D）50～80[T/]
[D]A[D/]
10.[T]AA003415
烃类十六烷值高低的排列顺序是（）。
（A）正构烷烃>异构烷烃>环烷烃>芳香烃（B）芳香烃>环烷烃>异构烷烃>正构烷烃（C）芳香烃>异构烷烃>环烷烃>正构烷烃（D）芳香烃>异构烷烃>正构烷烃>环烷烃[T/]
[D]A[D/]
@11.[T]AA003415
柴油十六烷值的高低是选取（）作为参照物来进行测定的。
（A）正庚烷和异辛烷（B）正十六烷和ɑ-甲基萘（C）异辛烷（D）正十六烷[T/]
[D]B[D/]
12.[T]AA003412
轻柴油的主要指标包括闪点、凝点、粘度和（）。
（A）烟点（B）十六烷值（C）硫含量（D）饱和蒸汽压[T/]
[D]B[D/]
13.[T]AA004411
油品的危险等级是根据（）来划分的。
（A）密度（B）馏程（C）闪点（D）凝点[T/]
[D]C[D/]
14.[T]AA004413
根据闪点高低将可燃液体进行分类，闪点低于（）属易燃液体，高于（）属可燃液体。
（A）28℃，45℃（B）45℃，28℃（C）28℃，28℃（D）45℃，45℃[T/]
[D]D[D/]
15.[T]AA004414
在重质油品使用过程中，如果混入部分轻组分油品，则油品闪点会（）。
（A）升高（B）降低（C）不变（D）无法确定[T/]
[D]B[D/]
@16.[T]AA004413
油品闪点可以判断油品火灾危险程度的大小，因此（）。
（A）闪点越高易燃性危险越大（B）闪点越低易燃性危险越大（C）闪点越高火灾危险性越大（D）闪点越低火灾危险性越小[T/]
[D]B[D/]
17.[T]AA005413
凝点是指在规定条件下，油品（）的最高温度,是评价油品低温性能的项目。
（A）完全燃烧时（B）加热而完全蒸发时（C）冷却到失去流动性时（D）自燃时[T/]
[D]C[D/]
@18.[T]AA005415
一般来说，特性因数不同，原油（油品）的倾点与凝点相比，（）。
（A）倾点高，凝点低（B）倾点低，凝点高（C）倾点与凝点在数值上一样（D）不确定[T/]
[D]A[D/]
19.[TW]AA005414
在做凝点实验时，将试管倾斜（）。
（A）15o（B）30o（C）45o（D）60o[T/]
[D]C[D/]
20.[T]AA005413
柴油是按照凝点的大小划分牌号，如0#柴油的凝点应不高于（）。
（A）+5℃（B）-4℃（C）-5℃（D）0℃[T/]
[D]D[D/]
21.[T]AA006412
实际胶质是判断油品（）的项目。
（A）安全性（B）安定性（C）蒸发性（D）流动性[T/]
[D]B[D/]
@22.[T]AA006414
实际胶质的单位以（）表示。
（A）mol/mL（B）mg/mL（C）mg/100mL（D）mol/100mL[T/]
[D]C[D/]
23.[T]AA006413
车用汽油的理化指标有馏程、辛烷值、饱和蒸汽压、闪点、硫含量（）。
（A）实际胶质（B）十六烷值（C）粘度（D）凝点[T/]
[D]A[D/]
24.[T]AA006412
汽油、柴油在使用中，用实际胶质作为判断其（），能否继续使用与储存的依据。
（A）安全性（B）流动性（C）蒸发性（D）能生成胶质的倾向[T/]
[D]D[D/]
25.[T]AA007411
量水尺用于测量容器中油品（）。
（A）含水量（B）水的容积（C）底水的液面高度（D）游离水分的液面高度[T/]
[D]C[D/]
26.[T]AA007414
润滑油中混入水分，会使油膜（）。
（A）减薄（B）增厚（C）强度升高（D）强度降低[T/]
[D]D[D/]
27.[T]AA007412
油品中混入水分，会使油品（），加速油品老化变质。
（A）乳化（B）闪点降低（C）凝固点降低（D）诱导期缩短[T/]
[D]A[D/]
@28.[T]AA007414
油品在使用中遇到水的侵袭时，油与水发生混合，形成乳化液。
油水分离的（）表示油品的抗乳化值。
（A）速度（B）体积（C）时间（D）面积[T/]
[D]C[D/]
29.[T]AA008414
油品的机械杂质是用（）表示的。
（A）质量百分数（B）分子量百分数（C）体积百分数（D）密度百分数[T/]
[D]A[D/]
30.[T]AA008412
在3#喷气燃料的质量指标中，机械杂质的指标是（）。
（A）无限制（B）0.1～0.05%（C）0.1～0.02%（D）无[T/]
[D]D[D/]
31.[T]AA008415
常用的去除油品中的机械杂质的方法有沉淀及（）。
（A）加添加剂（B）过滤（C）加温（D）打捞[T/]
[D]B[D/]
@32.[T]AA008412
测机械杂质的滤纸，需用中速蓝带滤纸，直径为（）。
（A）9mm（B）10mm（C）11mm（D）12mm[T/]
[D]C[D/]
33.[T]AA009415
腐蚀试验是在规定条件下，评定油品（）的一种试验。
（A）对一种或几种金属腐蚀作用（B）对碳素钢腐蚀作用
（C）对有机橡胶腐蚀作用（D）储存与输送设备腐蚀作用[T/]
[D]A[D/]
34.[T]AA009414
润滑油脂的腐蚀试验用于检验其中（）对金属的腐蚀情况。
（A）活性硫（B）游离硫（C）游离氯（D）有机酸碱[T/]
[D]D[D/]
35.[T]AA009413
燃料油的腐蚀试验用于检验其中有无（）。
（A）有机酸碱（B）活性硫（C）游离硫（D）B和C[T/]
[D]D[D/]
@36.[T]AA009413
铜片、银片腐蚀实验都是检查试样中是否存在能直接腐蚀金属的（）的定性实验。
（A）水溶性酸碱（B）有机酸（C）活性硫化物（D）游离氯[T/]
[D]C[D/]
37.[T]AA010411
密度是指在某一温度下，单位体积的物质在真空中的（）。
（A）重量（B）质子数（C）质量（D）物质的量[T/]
[D]C[D/]
38.[T]AA010413
油品的相对密度随温度的升高而（）。
（A）升高（B）降低（C）不变（D）无法确定[T/]
[D]B[D/]
39.[T]AA010412
相对密度是指某物质的密度与（）℃水的密度之比。
（A）4（B）20（C）25（D）50[T/]
[D]A[D/]
@40.[TW]AA010414
一个密度的单位由g/cm3变为kg/m3，其数值扩大1000倍，则它的相对密度值（）。
（A）扩大1000倍（B）不变（C）缩小1000倍（D）扩大1倍[T/]
[D]B[D/]
41.[T]AA011414
蒸气压是保证汽油在使用中（）的质量指标。
（A）燃烧性能（B）热值最大（C）耗能（D）不发生气阻[T/]
[D]D[D/]
@42.[T]AA011415
饱和蒸气压是在规定条件下，油品在试验装置中，（）时，液面蒸气所显示的最大压力。
（A）蒸发速度大于液化速度（B）蒸发速度小于液化速度（C）蒸发速度等于液化速度（D）液化速度最小[T/]
[D]C[D/]
43.[T]AA011413
饱和蒸气压是评价汽油（）的重要项目。
（A）蒸发性能（B）形成气阻的可能性（C）损失轻质馏分倾向（D）以上答案皆是[T/]
[D]D[D/]
44.[T]AA011414
通过（）可以估计出油品的储存和运输过程中的损失程度。
（A）燃点（B）烟点（C）硫含量（D）饱和蒸气压[T/]
[D]D[D/]
45.[T]AA012414
汽油中所含的硫会使其（）降低。
（A）闪点（B）粘度（C）辛烷值（D）实际胶质[T/]
[D]C[D/]
@46.[T]AA012415
为了去除油品中硫化物，通常采用的方法是脱硫醇或（）。
（A）催化裂化（B）催化重整（C）加氢精制（D）延迟焦化[T/]
[D]C[D/]
47.[T]AA012414
硫含量是指存在于油品中的（）及硫的含量。
（A）硫化物（B）硫的衍生物（C）单质硫（D）游离硫[T/]
[D]B[D/]
48.[T]AA012414
管式炉法测定硫含量，用含稀硫酸的过氧化氢溶液吸收的物质为（）。
（A）二氧化硫（B）三氧化硫（C）二氧化硫和三氧化硫（D）二氧化碳[T/]
[D]B[D/]
49.[T]AA013415
重质油质量指标中的粘度是指（）粘度。
（A）赛氏（B）恩氏（C）运动（D）动力[T/]
[D]D[D/]
50.[T]AA013414
燃料油粘度决定其燃烧时的（）性。
（A）汽化（B）燃烧（C）雾化（D）氧化[T/]
[D]C[D/]
@51.[T]AA013415
恩氏粘度是指在规定条件下，一定体积的试油在某温度时，从恩格勒粘度计的小孔流出200mL所需时间与同体积水在（）的温度下流出所需时间的比值。
（A）4℃（B）20℃（C）25℃（D）与试油相同[T/]
[D]B[D/]
52.[T]AA013414
润滑油的粘度主要是指润滑油的粘稠程度及（）。
（A）润滑油分子间内摩擦力的大小（B）润滑油与摩擦表面间摩擦力的大小（C）润滑油流速大小（D）润滑油的低温泵送性能[T/]
[D]A[D/]
53.[T]AA014412
液压油的控制指标有粘温性能和（）。
（A）赛氏粘度（B）运动粘度（C）动力粘度（D）恩氏粘度[T/]
[D]B[D/]
54.[T]AA014414
用来表示冷冻机油低温流动性能的指标有凝固点、倾点、（）和低温粘度等。
（A）滴点（B）烟点（C）露点（D）浊点[T/]
[D]D[D/]
@55.[T]AA014411
为使压缩机运转过程中，蒸发损失少，利于安全使用，要求压缩机油具有较高的（）。
（A）滴点（B）闪点（C）燃点（D）浊点[T/]
[D]C[D/]
56.[T]AA014415
润滑油的主要质量指标有粘度、凝点、腐蚀性、抗氧化安定性、残炭、灰分、机械杂质、水分、闪点和（）等主要质量指标。
（A）锥入度（B）冷凝点（C）自燃点（D）酸值[T/]
[D]D[D/]
57.[T]AA015413
柴油中混入少量的车用无铅汽油会使柴油的（）降低。
（A）闪点（B）零点（C）辛烷值（D）十六烷值[T/]
[D]A[D/]
@58.[T]AA015413
低牌号柴油混入高牌号柴油会使其（）升高。
（A）凝点和冷凝点（B）闪点（C）辛烷值（D）十六烷值[T/]
[D]A[D/]
59.[T]AA015413
车用无铅汽车混入少量柴油或煤油会使其（）温度升高
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