涂膜缺陷详解.ppt

涂膜缺陷详解.ppt

《涂膜缺陷详解.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《涂膜缺陷详解.ppt（34页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

涂膜缺陷详解,课程目的：

初步了解需漆面质量不良的内容及产生的原因等。

课程用时：

分钟。

教育中心涂装技能教育课件,课程目录,影响涂装品质的因素,涂层缺陷及产生原因,教育中心涂装技能教育课件,人,机,料,法,环,品质问题,材料（好的材料）+,过程（涂料施工）,质量,教育中心涂装技能教育课件,一、露底,二、流漆,三、失光,四、橘皮,五、缩孔,六、针孔,七、痱子,八、气泡,九、咬底,十、丰满度不良,十一、泛白,十二、渗色,十三、条纹,十四、起皱,十五、清漆层脱皮,十六、附着力不强,十七、色差,十八、聚银,十九、干燥不良,二十、颗粒,二十一、打磨砂纹,二十二、原子灰印,二十三、划伤,二十四、雾漆,二十五、抛光痕,二十六、水泡,二十七、锈蚀,二十八、鼓泡,教育中心涂装技能教育课件,一、露底（覆盖不良）,现象：

因涂料的遮盖力差或喷得太薄，透过漆膜可以看见下层表面的颜色，这种情况常常发生在难以喷漆的区域，车身下保护板或尖锐的边角处。

成因：

喷涂方法不当。

使用过份慢干稀释剂，在未达到足够漆膜厚度前形成了垂流。

油漆混合不均匀或过份稀释。

由于研磨、抛光过度，减小了色漆层的厚度，或喷涂层数太少。

使用了劣质不良的稀释剂。

教育中心涂装技能教育课件,二、流漆（流淌、挂流、流泪）,现象：

汽车涂料在涂装、干燥过程中，垂直物面上的过量油漆形成由上向下流挂或涂膜下边缘增厚的现象。

成因：

喷涂方法不当。

涂料粘度低。

环境因素。

采用湿碰湿喷涂工艺，间隔时间太短。

被涂物表面光滑。

喷枪压力过小，喷枪口径大。

喷幅已降低，未能相应地减低出漆量。

教育中心涂装技能教育课件,三、失光（失去光泽或低光泽）,现象：

漆膜干燥前光泽丰满，干燥后缺少光泽或日后漆膜光泽逐渐消失。

成因：

底漆原因。

稀料或固化剂太差或不配套油漆调配或喷涂方法不当。

由于湿度太大或温度太低。

车体受污染。

清洗及抛光方法不当。

面漆或清漆喷得太薄。

教育中心涂装技能教育课件,四、橘皮,现象：

漆膜表面呈凹凸不平状，类似橘子皮、柚子皮的外观。

成因：

稀释剂挥发速度过快。

施工粘度过高，漆膜流平性差。

喷涂方法不当。

流平时间不足，过早进入烘房。

涂装时温度过高或基底表面温度过高。

喷涂过厚或过薄。

教育中心涂装技能教育课件,五、缩孔鱼眼（弹孔、走珠）,现象：

漆膜表面出现大量的大小从针孔到直径1cm的火山口状空洞或凹痕。

通常大尺寸的凹痕单独出现。

而小凹痕则以较小密度成片出现。

在凹痕的中心一般可发现有小的杂质颗粒存在，类似鱼眼形状。

成因：

油漆表面张力发生变化。

造成的原因有：

喷漆环境中或基底表面上存在含硅的有机化合物。

其它污染源底漆中含有不匹配的成分。

喷漆室内蒸气饱和。

教育中心涂装技能教育课件,六、针孔（坑洞）,现象：

涂料在涂装后由于稀释剂急剧的挥发，使漆液来不及补充，而产生针孔状小孔或象皮革毛孔一样的现象。

成因：

稀释剂中低沸点类溶剂用量过多。

被涂物表面不良。

流平时间不足，进烘房后升温过急，表面干燥过快。

压缩空气或涂料、稀释剂中含有水分。

被涂物的温度过高或喷涂得太厚。

涂料搅拌后产生的气泡未消失就施工或施工压力太大。

教育中心涂装技能教育课件,七、痱子（溶剂泡）,现象：

水气渗入漆膜内，使面漆呈现小泡和泡痕。

成因：

喷漆前表面已被污染。

漆面真正干燥前持续曝露于严重高湿环境中。

漆膜喷涂过厚。

使用了太快干稀释剂或固化剂。

烤房气流不足，加温干燥前静置时间不足。

喷枪喷嘴（口径）不正确，气压太低，喷涂粘度过高。

教育中心涂装技能教育课件,八、气泡,现象：

在涂装的过程中，漆膜表面产生气泡状小圆点突起，或在涂膜内部有空气膨胀透过漆膜。

成因：

原子灰、填眼灰或底漆的施工方法不当，导致空气陷入漆膜。

漆膜盖在缝隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。

底漆内形成的气泡或气孔。

没有正确地处理及封闭基底。

烘干漆膜时温度太高。

教育中心涂装技能教育课件,九、咬底,现象：

上层漆将底层漆的漆膜软化，产生皱纹、膨胀、气泡的现象。

成因：

底、面涂层不配套。

上层漆的稀释剂溶解力太强。

底层未干透就涂面漆，或底漆。

教育中心涂装技能教育课件,十、丰满度不良,现象：

涂层外表面显得干瘪、很薄的现象。

成因：

涂料粘度低。

底材不平滑，且吸收涂料。

过量地加入稀释剂。

教育中心涂装技能教育课件,十一、泛白/发白（白雾钝光）,现象：

挥发性涂料在施工过程中，涂膜表面呈现乳白色之模糊外观，光泽降低。

此系漆内溶剂急速挥发，使表面温度降低，致使大气中湿汽渗入漆膜分子内形成，常被误为“表面发花”。

成因：

施工湿度太大，稀释剂挥发速度过快。

喷涂设备中含有太多水分。

被涂物的温度低于室温。

涂料或稀释剂中含有水分。

教育中心涂装技能教育课件,十二、渗色,现象：

喷涂的面漆把底层漆的漆膜软化或渗入溶解，使底层漆的颜色渗透到新喷面漆中，从而使漆膜表面变色。

严重时漆膜颜色完全改变，通常在红色漆、褐色漆或黄色漆表面喷漆时会发生此现象。

成因：

底漆未干就喷涂面漆。

底漆为深色，面漆为浅色，易引起。

面漆涂层中含有溶解力强的溶剂。

教育中心涂装技能教育课件,十三、条纹状颜色效果,现象：

在涂装过程中，涂膜的颜色局部不均匀，出现斑纹、条纹和色相杂乱的现象。

成因：

喷枪每次喷扫间的重叠不适当。

喷枪拿得过份靠近表面。

喷枪喷幅过窄，喷涂不均匀，气压不稳定，喷咀调整不正确。

层与层间静止时间太短。

施工的温度和所用的稀释剂不合适。

教育中心涂装技能教育课件,十四、起皱,现象：

在漆膜干燥的过程中，由于里层和表层干燥速度的差异，涂膜表面急剧收缩向上收拢，形成油漆表面鼓起、起皱、软化、膨胀，出现凹凸不平现象。

成因：

涂膜喷涂过厚，造成涂膜表干里不干。

各涂层间干燥时间不足，或高温加速烘烤干燥，或在烈日下曝晒。

在污染空气中干燥涂膜。

自干时，条件不良或喷后表面空气流动量过大。

底材原因。

教育中心涂装技能教育课件,十五、清漆层脱皮,现象：

清漆层整片揭起脱落。

成因：

底色漆层漆膜太厚。

静止和干燥时间太短。

底色漆溶剂未挥发干净，有留存。

使用了不配合不相溶的材料。

教育中心涂装技能教育课件,十六、附着力不强/涂膜剥落,现象：

由于涂层附着力差，受外力作用产生涂膜成块或整片脱落的现象。

成因：

被涂物表面太光滑，打磨不足。

被涂物表面受到污染。

底、面漆不配套，或底漆与底材不配套。

底漆未干就喷面漆。

稀释剂的溶解力差。

静止或烘干时间太短。

喷漆时，底材表面温度过高或过低。

喷涂间温度不定，造成漆层表面收缩。

教育中心涂装技能教育课件,十七、色差,现象：

因涂装完的涂膜色相、明度、彩度与标准板或整车的色相、明度、颜色有差异的现象。

成因：

使用的材料不同或不配套。

油漆混合不均匀。

喷涂方法不当。

颜色异构现象（不同的光线下漆膜颜色发生变化）。

配色不准确或差异色配方选择错误。

教育中心涂装技能教育课件,十八、聚银、斑点（金属闪光色不匀）,现象：

在喷涂金属闪光面漆时，因油漆流挂或喷涂厚薄不均匀，所选用溶剂与涂料不配套，而使涂膜外观不均匀，使银粉、珍珠色离位。

成因：

喷涂的粘度过低或过高。

漆膜厚薄不均匀。

面漆与罩光漆采用“湿碰湿”施工工艺的间隔时间过短。

施工空气压力过高或过低，不正确喷枪口径，或输漆量多，雾化差。

用了不合适的稀释剂。

教育中心涂装技能教育课件,十九、干燥不良/漆膜软,现象：

漆膜干燥时间太长或不能充分固化，出现漆膜发软、硬度低、附着力差的现象。

成因：

底漆未干就喷面漆（自干型涂料）。

漆膜太厚。

喷涂或干燥的环境条件不良。

各道漆间的流平时间不足。

稀释剂的用量不足、型号不对或质量太差。

教育中心涂装技能教育课件,二十、颗粒（脏点）,现象：

涂料经涂装后，在涂膜表面局部或整个表面呈现大小不规则、突起颗粒的现象。

成因：

来自操作者或地面、墙面。

空气过滤网老化未更换。

喷涂前车体未处理干净。

来自空气中漂浮的微粒。

灰尘混入油漆桶中。

喷漆房气压过低。

在喷漆区域内进行干式磨土、碾磨等。

使用旧的有灰尘的遮盖纸张。

教育中心涂装技能教育课件,二十一、打磨砂纹（砂纸痕）,现象：

面漆涂装和干燥后就能清晰地看见刮痕、砂纸痕等。

是漆膜在干燥的过程中，由于漆膜收缩，表面呈现出底漆表面的打磨或其他处理痕迹。

成因：

底漆表面处理的方法不当。

底漆打磨前没有充分硬化。

漆膜的厚度不够，或干燥速度太慢。

油漆未充分混合。

教育中心涂装技能教育课件,二十二、原子灰印,现象：

漆膜上出现鼓起或环状，光泽不同，有清晰的边界或轮廓的地图状区域。

成因：

原子灰或填眼灰调配不均匀，没有喷底漆或封闭底漆。

底材没有完全硬化，以致吸收了面漆。

面漆使用了不合适的稀释剂。

打磨方法不正确，打磨不平滑；,教育中心涂装技能教育课件,二十三、划伤或砂石破坏,现象：

漆膜划伤或破裂，损伤深度和面积因损伤原因不同而不同。

成因：

干燥时间和干燥温度不够，使用固化剂不当，使漆膜硬度不够路面蹦起的石子砸在漆膜上所致或者被尖锐物体划伤，属于冲击性损伤。

教育中心涂装技能教育课件,二十四、雾漆,现象：

漆膜表面出现一片片粘在或部分陷入漆膜的团粒状油漆颗粒。

成因：

喷涂时多余的油漆落在漆膜表面。

造成这种情况的原因是：

遮蔽不严。

后续喷涂的油漆微粒落在漆膜上。

压缩空气的压力太高。

排风或通风不畅。

教育中心涂装技能教育课件,二十五、抛光痕（蜡印）,现象：

漆膜表面可以看见细微的条纹或划痕；有时缺陷部位会露出底漆；抛光后留下的白斑。

成因：

漆膜未充分硬化就进行抛光处理。

抛光机的压力太大或转速太快。

使用的研磨膏太粗或有碱性，抛光膏不适合，抛光布轮太脏、太粗糙。

漆面不平坦，以致抛光时擦过凸起的部份。

研磨后抛光不彻底。

教育中心涂装技能教育课件,二十六、水泡/水渍,现象：

漆膜上出现一片片直径在6mm以上的圆形印记或水泡。

通常印记内的颜色比周围漆膜的颜色稍淡。

成因：

.喷涂前车体上有水存在。

.水滴落在漆膜表面然后蒸发。

其原因是：

在漆膜未完全硬化前，受到雨淋或溅上了水滴。

雨水或水滴溅落在过厚的抛光蜡膜上。

漆膜过厚，干燥时间太短。

使用了不合适的稀释剂。

教育中心涂装技能教育课件,二十七、锈蚀/生锈,现象：

涂膜下出现红丝或透过涂膜出现锈点的现象。

成因：

底材涂装前表面处理不好。

漆膜划伤或破坏的细微裂缝未被涂覆。

漆膜偏薄。

涂装环境差或有腐蚀介质的侵蚀。

覆盖金属层的油漆被没有戴手套的人手触摸过，留下的手印。

教育中心涂装技能教育课件,二十八、鼓泡,现象：

漆膜表面出现较大的鼓泡或气泡，通常出现刮涂原子灰处。

成因：

原子灰质量太差。

原子灰刮涂太厚。

原子灰刮涂后烘烤温度太高。

未对底层进行打磨处理，使原子灰附着力下降。

教育中心涂装技能教育课件,课程回顾,谢谢！