故障码名称.docx

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故障码名称

故障码

故障码名称

故障码诊断信息

故障诊断作动及失效条件

标定值

诊断是否打开

是否点亮故障灯

P0014

VCPD_B1_Exh_PhsrResp

排气VCP相位响应滞后

1）发动机运转，VCP作动。

2）无曲轴位置传感器、系统电压低故障。

3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP

目标轮诊断、排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围、排气VCP液压控制阀钳住、排气VCP凸轮轴相位误差大及排气VCP液压控制阀线圈故障。

4）VCP响应测量时间>0.23秒。

5）VCP正向响应时间<5曲轴转角/秒或VCP负向响应时间<10曲轴转角/秒。

6）VCP每作动一次，诊断进行一次，在10次诊断

中有8次出错报故障。

是

是，

车辆运转循环2次

P0015

VCPD_B1_Exh_PhsrErr

排气VCP凸轮轴相位误差大

1）发动机运转。

2）无曲轴位置传感器、系统电压低故障。

3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP

目标轮诊断、排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围、排气VCP液压控制阀钳住及排气VCP液压控制阀线圈故障。

4）当前凸轮轴速度<15曲轴转角/秒。

5）凸轮轴位置错误>4曲轴转角。

6）持续时间>60秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0017

VCPD_B1_Exh_ToothOfs

排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围

1）发动机运转时间>6秒。

2）无曲轴位置传感器、系统电压低故障。

3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP

目标轮诊断及排气VCP液压控制阀线圈故障。

4）当水温>80C且<90C时，齿学习偏差<0.09

或>0.17，或齿学习偏差<0.08或>0.18。

5）持续时间>20秒。

是

是，

车辆运转循环2次

P0027

VCPD_B1_Exh_VlvStk

排气VCP液压控制阀钳住

1）发动机运转。

2）无曲轴位置传感器、系统电压偏低故障。

3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP

目标轮诊断、排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围及排气VCP液压控制阀线圈故障。

4）OCV阀清洗功能关闭。

5）a.相位误差＜20度且实际相位＞50度。

b.相位误差＞=20度且实际相位＜5度。

6）持续时间＞42秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0068

ETC_Airflow_Act

电子节气门空气流量错误

1）发动机运转。

2）无进气压力传感器、进气温度传感器故障。

3）速度密度法计算空气流量与预测的电子节气门位置空气流量差值＞9克/秒。

4）持续时间＞4秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0079

VCPD_B1_Exh_OutputShortLo

排气VCP液压控制阀线圈低电压或断路

1）发动机运转＞0.5秒。

2）无系统电压故障。

3）持续时间＞5秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0080

VCPD_B1_Exh_OutputShortHi

排气VCP液压控制阀线圈咼电压

1）发动机运转＞0.5秒。

2）VCP作动。

3）无系统电压故障。

4）持续时间＞5秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0106

MAP_TPS_Rationality

进气压力/油门位置合理性故障

1）发动机运转。

2）水温＞60C。

3）发动机转速＞700rpm且＜4500rpm。

4）无进气压力传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、点火线圈及失火等故障。

5）a.加速模式：

转速波动＜100rpm、电子节气门位

置波动＜3%空调状态稳定、无刹车制动。

b.减速模式：

电子节气门位置＜-0.8%车速＞20

公里/小时。

6）大气压修正压力值＞高限值或

大气压修正压力值＜低限值。

（注：

限值为与转速

及TPS为坐标的3D表格。

加速模式：

低限值3-68kPa，高限值35-106kPa;减速模式：

高限值

是

是，

车辆运转循环3次

36.5-106kPa）

7）持续时间＞15秒。

P0107

MAP_ShortLow

进气压力传感器线路低电压或断路

1）发动机运转。

2）无电子节气门故障。

3）系统电压>11伏。

4）发动机转速<=1000rpm时TPS>=0%且<10%

5）发动机转速>1000rpm时TPS>10%

6）传感器原始测量值<2%（MAP<12kPa）

7）持续时间>2.5秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0108

MAP_ShortHigh

进气压力传感器线路高电压

1）发动机运转时间>1秒。

2）没有TPS故障。

3）系统电压>11伏。

4）发动机转速v=2400rpm时TPS<=15%

5）发动机转速>2400rpm时TPS<=35%

6）传感器原始测量值>98%（MAP>103kPa）

7）持续时间>2.5秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0112

MAT_ShortLow

进气温度传感器线路低电压

1）发动机运转。

2）无车速传感器故障。

3）a.发动机浸置时间>360分或

b.发动机运行时间>120秒或

c.车速>50公里/小时。

4）传感器原始信号值<2%。

（MAT>146.2°C）

5）持续时间>10秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0113

MAT_ShortHigh

进气温度传感器线路高电压或断路

1）发动机运转。

2）无车速传感器、水温传感器故障。

3）空气流量<20克/秒。

4）车速<25公里/小时。

5）a.发动机运转行时间>120秒，水温>70C或

b.发动机浸置时间>360分，水温>-10Co

6）传感器原始信号值>98%（MATv-36.2C）

7）持续时间>10秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0117

CoolantShortLow

冷却液温度传感器线路低电压

1）发动机运转。

2）a.发动机运转时间>120秒或

是

是，

车辆运转循环1次

b.发动机浸值时间>360分。

3）传感器原始信号值<2%（COOLANT>147C）

4）持续时间>10秒。

P0118

CoolantShortHigh

冷却液温度传感器线路高电压或断路

1）发动机运转。

2）进气温度>-10Co

3）a.发动机运转时间>120秒或

b.发动机浸值时间>360分。

4）传感器原始信号值>98%（COOLANTv-36.7C）

5）持续时间>10秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0122

ETC_TPS_1_LoRange

电子节气门位置传感器

1#线路低电压

1）点火开关打开。

2）TPS1原始值<8%

3）持续时间>0.375秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0123

ETC_TPS_1_HiRange

电子节气门位置传感器

1#线路高电压或断路

1）点火开关打开。

2）TPS1原始值>92.7%。

3）持续时间>0.375秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0131

O2_11_ShortLow

前氧传感器短路到低电压

1）发动机运转时间>60秒。

2）水温>70°C。

3）空气流量>1.5克/秒。

4）系统电压>11伏。

5）油位传感器信号>0%

6）无前氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。

7）前氧传感器输出电压<30毫伏。

8）持续时间>25秒。

是

是，

车辆运转循环3次

P0132

O2_11_ShortHigh

前氧传感器短路到高电压

1）发动机运转时间>60秒。

2）水温>70C。

3）空气流量>1.5克/秒。

4）系统电压>11伏。

5）无前氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速

是

是，

车辆运转循环3次

传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。

6）前氧传感器输出电压>2500毫伏。

7）持续时间>25秒。

P0133

O2_11_Response

前氧传感器响应过慢

1）发动机运转时间>60秒。

2）水温>70°C。

3）大气压力>72kPa。

4）碳罐电磁阀开度<35%

5）空气流量>8克/秒且<19克/秒。

6）无前氧传感器、前氧加热器、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火故障。

7）车速为50公里/小时（三档）或70公里/小时

（四档），并保持此车速的时间>90秒。

8）发动机转速>1700rpm且<2350rpm。

9）a.前氧传感器输出信号由稀到浓的平均时间

（LRA）>0.26秒或

b.前氧传感器输出信号由浓到稀的平均时间

（RLA）>0.126秒或

c.LRA与RLA的比值<0.2或>8

d.前氧传感器输出信号由稀到浓的次数<15次

e.前氧传感器输出信号由浓到稀的次数<15次

是

是，

车辆运转循环3次

P0134

02_11_0pen

前氧传感器断路

1）发动机运转时间>60秒。

2）水温>70C。

3）空气流量>1.5克/秒。

4）系统电压>11伏。

5）无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。

6）前氧传感器输出电压>1300毫伏且<250毫伏。

7）持续时间>25秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0135

O2_11_Heater

前氧传感器加热器故障

1）发动机运转时间＞60秒。

2）加热器工作稳定。

3）无水温传感器、进气压力传感器故障。

4）加热器滤波电流＜0.03-0.167（2D表格）。

5）持续时间＞20秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0137

O2_12_ShortLow

后氧传感器短路到低电压

1）发动机运转时间＞60秒。

2）水温＞70°C。

3）空气流量＞1.5克/秒。

4）系统电压＞11伏。

5）无后氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。

6）后氧传感器输出电压＜30毫伏。

7）持续时间＞25秒。

是

是，

车辆运转循环3次

P0138

O2_12_ShortHigh

后氧传感器短路到高电压

1）发动机运转时间＞60秒。

2）水温＞70C。

3）空气流量＞1.5克/秒。

4）系统电压＞11伏。

5）无后氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。

6）后氧传感器输出电压＞2500毫伏。

7）持续时间＞25秒。

是

是，

车辆运转循环3次

P0140

O2_12_Open

后氧传感器断路

1）发动机运转时间＞800秒，水温＞70C。

2）空气流量＞1.5克/秒。

3）系统电压＞11伏。

4）无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。

是

是，

车辆运转循环3次

5）前氧传感器输出电压＞1300毫伏且＜2500毫伏。

6）持续时间＞25秒。

P0141

O2_12_Heater

后氧传感器加热器故障

1）发动机运转时间＞60秒。

2）加热器工作稳定。

3）无水温传感器、进气压力传感器故障。

4）加热器滤波电流＜0.018-0.143（2D表格）。

5）持续时间＞20秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0222

ETC_TPS_2_LoRange

电子节气门位置传感器

2#线路低电压

1）点火开关打开。

2）TPS2原始值＜8%

3）持续时间＞0.375秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0223

ETC_TPS_2_HiRange

电子节气门位置传感器

2#线路高电压或断路

1）点火开关打开。

2）TPS2原始值＞94.6%。

3）持续时间＞0.375秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0230

FuelPumpFault

油泵继电器故障

1）点火开关打开。

2）系统电压＞11伏且＜16伏。

3）燃油泵继电器工作电压与ECM期望电压不符。

4）持续时间＞5秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0261

njCyl1ShortLow

1#喷嘴线路低电压故障

1）发动机运转时间＞0.5秒。

2）油泵工作正常。

3）系统电压＞11伏且＜16伏。

4）喷油器输出电路电压与ECM期望电压不符。

5）持续时间＞5秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0262

njCyl1ShortHigh

1#喷嘴线路高电压故障

P0264

njCyl2ShortLow

2#喷嘴线路低电压故障

P0265

njCyl2ShortHigh

2#喷嘴线路高电压故障

P0267

njCyl3ShortLow

3#喷嘴线路低电压故障

P0268

njCyl3ShortHigh

3#喷嘴线路高电压故障

P0270

njCyl4ShortLow

4#喷嘴线路低电压故障

P0271

njCyl4ShortHigh

4#喷嘴线路高电压故障

P0300

Misfire

单缸或多缸失火

1）发动机运转时间＞20个运转周期。

2）水温＞-7C且＜120°C。

3）大气压＞72kPa。

4）系统电压＞11伏且＜16伏。

5）车辆稳态行驶。

6）空调状态没有变化。

7）无其它插入式诊断进行。

8）发动机转速＞670rpm且＜4500rpm。

是

是，

车辆运转循环2次

9）发动机负荷在零扭矩线以上。

10）发动机不在减速断油状态。

11）齿讯学习完成。

12）当电子节气门位置<8%时，车速<10km/h或电子节气门位置>=8%。

13）无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、点火线圈等故障。

14）曲轴旋转速度差值大于标定限值（标定限值

为一以发动机负荷和转速为坐标的3D表格）。

15）a.排放损坏型失火，在4X5X100的发动机

运转循环中检测到>=3%的失火。

b.催化器损坏型失火，在3X100的发动机运转

循环中检测到>=9.25%的失火。

P0324

KnockSystem

爆震控制系统故障

1）发动机运转时间>2秒。

2）水温>70°C。

3）发动机转速>=1600rpm。

4）负荷（IMEP_S_A）>=600kPa。

5）爆震原始积分滤波值>75%或<25%

6）持续时间>13.75秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0325

KnockSensor

爆震传感器无信号

1）发动机运转时间>2秒。

2）水温>70C。

3）发动机转速>=1600rpm。

4）负荷（IMEP_S_A）>=600kPa。

5）爆震积分滤波值<=0.1。

6）持续时间>12.5秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0336

CrankNoisySignal

曲轴位置传感器线路信号干扰

1）发动机运转。

2）ECM读出发动机每转不等于58齿的数目>2齿。

3）在发动机旋转100周中有10周失效报故障。

是

是，

车辆运转循环3次

P0335

CrankNoSignal

曲轴位置传感器线路无信号

1）发动机转动。

2）无凸轮轴位置传感器故障。

3）无58齿同步信号。

4）AMAP>1.1kPa。

是

是，

车辆运转循环1次

5）A点火电压＞1.0伏。

6）持续时间＞=2秒。

P0340

VCPD_CamSt

排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断

1）发动机运转。

2）无曲轴位置传感器、系统电压低故障。

3）曲轴旋转一周内，曲轴位置传感器参考齿数＞2

齿。

4）持续时间＞1.5秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0341

VCPD_B1_Exh_TrgtWhl

排气VCP目标轮诊断故障

1）发动机运转。

2）无曲轴位置传感器、系统电压低故障。

3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断故障。

4）曲轴旋转二周内，目标齿轮的齿数不等于4齿。

5）持续时间＞2秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0351

EST_Cylinder_1_Fault

1#点火线圈故障

（2、3缸）

1）发动机运转时间＞0.5秒。

2）系统电压＞11伏且＜16伏。

3）油泵工作正常。

4）点火线圈输出电路上的工作电流与ECM期望电流

不符。

5）持续时间＞5秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0352

EST_Cylinder_2_Fault

2#点火线圈故障

（1、4缸）

P0420

CatalystBankl

催化转化器转化效率低

1）发动机运转时间＞440秒。

2）燃油累计消耗量＞260克。

3）电子节气门位置＜1.5%

4）发动机转速波动＜90rpm。

5）大气压＞72kPa。

6）水温＞70C且＜110C。

7）进气温度＞-7C且＜100C。

8）怠速时空气流量＞2.1克/秒且＜7.5克/秒

9）催化器温度＞400°C且＜850°C。

10）燃油系统处于闭环状态。

11）无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、前后氧传感器、前后氧传感器加热器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、点火线圈、系统电压及失火等故障。

12）保持车速＞40公里/小时（三档）的时间＞10秒

是

是，

车辆运转循环1次

13）发动机处于怠速工况。

14）车速＜3公里/小时。

15）怠速时间＞20秒且＜60秒。

16）空调及风扇状态保持不变。

17）催化器储氧时间过滤值＜1.48秒。

18）车辆每次次怠速时进行一次诊断，诊断次数

＞5次时呈报故障。

P0458

PurgeSolenoidOutShortLow

碳罐电磁阀线路短路到低电压或断路

1）发动机运转时间＞0.5秒。

2）系统电压＞11伏且＜16伏。

3）持续时间＞5秒。

是

是，

车辆运转循环3次

P0459

PurgeSolenoidOutShortHigh

碳罐电磁阀线路短路到高电压

1）发动机运转时间＞0.5秒。

2）碳罐电磁阀作动。

3）系统电压＞11伏且＜16伏。

4）持续时间＞5秒。

是

是，

车辆运转循环3次

P0462

FuelLevelShortLo

油位传感器短路到低电压

1）发动机运转时间＞1秒。

2）系统电压＞11伏。

3）油位传感器信号原始值＜0.01。

4）持续时间＞10秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0463

FuelLevelShortHi

油位传感器短路到咼电压或断路

1）发动机运转时间＞1秒。

2）系统电压＞11伏。

3）油位传感器信号原始值＞0.995。

4）持续时间＞10秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0480

Fan1_OutputFault

低速风扇故障

1）发动机运转时间＞0.5秒。

2）系统电压＞11伏且＜16伏。

3）低速风扇输出电路电压与ECM期望电压不符。

4）低速风扇运转（短路到电源时）。

5）持续时间＞5秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0481

Fan2_OutputFault

高速风扇故障

1）发动机运转时间＞0.5秒。

2）系统电压＞11伏且＜16伏。

3）高速风扇输出电路电压与ECM期望电压不符。

4）高速风扇运转（短路到电源时）。

5）持续时间＞5秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0502

VSS_NoSignal

车速传感器无信号

1）发动机运转。

2）系统电压＞11伏且＜16伏。

是

是，

车辆运转循环3次

3）水温＞60C。

4）无进气压力传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、点火线圈及失火故障。

5）a.加速模式：

压力滤波值＞80kPa、发动机转

速＞2200rpm且＜4000rpm、电子节气门位

置＞25%且＜60%

b.减速模式：

压力滤波值＜33kPa、发动机转

速＞1800rpm且＜6000rpm、电子节气门位置

＜0.8%发动机转速波动＜75rpm。

6）a.加速模式：

车速＜7公里/小时（无车速传感器故障时）或车速＜5公里/小时（有车速传感器故障时）。

b.减速模式：

车速＜5公里/小时。

7）持续时间＞35秒。

P0562

SysVoltLow

系统电压低

1）发动机运转。

2）系统电压＜11伏。

3）持续时间＞37.5秒。

是

是，

车辆运转循环1次

P0563

SysVoltHigh

系统电压咼

1）发动机运转。

2）系统电压＞16伏。

3）持续时间＞37.5秒。

是

是，

车辆运转循环1次