捷豹路虎焊装调整线操作维修说明书.docx
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捷豹路虎焊装调整线操作维修说明书
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司
焊装车间调整线设备
使
用
说
明
书
上海奥特博格汽车工程有限公司
二零一五年十二月
CJLR-X261调整线
一、概述：
钢结构平台（距地面高度为6.5m）中的带车身撬体输送至ST005升降机的辊床上，该辊床升降机带撬体与白车身下降至地面，进入ST010-ST280（辊面距地面高度为480mm）的白车身调整线；ST290辊床移行机将带车身撬体分左右两侧输送至转运台车上，再由转运台车将白车身与撬体运送至白车身打磨工位进行打磨后运送回ST290辊床移行机；最后经ST300辊床升降机输送至空中辊床存储线。
整个输送系统主要由辊床升降机、调整线辊床、护栏、辊床间操作盖板、调整线踏台和电气控制系统等组成。
二、技术参数：
2．1.辊床技术参数：
序号
名称
参数
备注
1
标准辊床长度
5900mm
2
标准辊床最大负荷
1000kg
3
辊床输送面高度
480mm
4
辊间距
1080mm
5
辊直径
125mm
6
辊床速度
根据各工艺线变频调速
7
高速辊床电机减速器型号及功率
R17DRS71S4BE05/HR/V/ASB8/TF
0.37Kw
带制动、强冷风扇
低速辊床电机减速器型号及功率
R37DRS71S4BE05/HR/V/ASB8/TF
0.37Kw
带制动、强冷风扇
8
辊床盖板厚度及材质
5mm厚铝合金花纹板
9
辊轮材质（钢或非金属）
包胶（聚氨脂）钢轮
10
辊床传动形式
带传动
11
每个单工位辊床质量
540kg
12
该输送装置的主要特点
噪音小，同步带传动，传动平稳。
2．2升降机技术参数：
序号
名称
参数
备注
1.
升降机构
额定载荷
1200kg
考虑加速度、摩擦力等因素
升降高度
6540mm
升降速度
35m/min
变频
皮带型号
S-180-33CX-GIK
皮带抗拉载荷
单根：
234KN
升降轮材质
包胶轮
电机减速器型号及功率
R97DRE132M4BE11HF/ASB8/TH/AS7W/5.5Kw
带制动
8.
辊床输送机长度
5500mm
9.
辊间距
980mm
10.
辊直径
125mm
11.
辊床速度
~31.8m/min
变频
12.
辊床驱动电机减速器型号及功率
R17DRS71S/4BE05/HR/ASB8
0.37Kw
带制动
13.
升降机上位，下位定位方式及重复定位精度
连杆定位、±2mm
14.
定位装置电机减速器型号及功率
S37DRS71S4/BE05/HF/ASB80.37kw
带制动
15.
升降机安全防护形式
断链保护、安全维修插销
16.
每台升降机质量
10000kg
17.
该输送装置的主要特点
噪音低，运行平稳，维修方便。
三、主要设备结构简介：
3．1动力辊床是由驱动、辊筒组件、支撑架、齿型带组成。
电机减速机通过齿型带驱动辊筒，辊筒载着撬体运行完成输送作业。
标准辊床采用5辊设计。
支撑架包括：
旁板，驱动支架，安全盖板，以及可调节支腿；旁板长度及宽度方向结构应为整体材料折弯或机加工成型。
输送辊子：
输送方向辊子间距1080mm左右，辊子内衬滚动轴承，辊子外包非金属材料。
两端带螺纹孔的辊子轴，其两端与侧板相连；
驱动装置及支架：
电机减速器与齿形带轮采用平键连接；
电气元件的安装支架螺接在旁板上。
调整线辊床
3、一般注释与警告
注意:
（通常针对所有设备）
∙用油漆将所有的紧固件和机架同时画上标记。
∙有了标记以后，给人的直观印象就是这些紧固件都是安全的。
∙在随后的检查中，如果所有标记不能衔接起来，那就是有些紧固件松动了。
在进行以下操作之前，一定要切断电源:
●设备维护。
●更换皮带、链条及滚轴。
注意:
●在操作或维护设备之前，必须阅读制造者为该产品提供的说明书。
●电机减速机的润滑：
减速机在使用当中是必须更换润滑油的。
应该按照减速器制造商所提供的数据来选择润滑油的型号及润滑次数。
注意:
●辊轴为一个整体焊接件，应整体更换。
辊轴上的轴承是压进去的免维护轴承，可以根据需要拆下或更换。
●凸缘滚轮为滑橇行走提供导向。
3．2维护程序及故障排除指南
维护程序表
表1一般维护程序表
序号
内容
检查
周期
1.
在设备的气动部分，记录压力表及仪表的读数。
间隔7天
2.
在设备重启动之前，一定要将由于检修需要而拆下的安全护栏复位。
3.
避免将油脂类物质涂抹到聚氨酯轮上。
4.
清除辊轮、轴承及滑橇运行路线上的油漆或堆积物、障碍物。
检查类似以下的损坏情况：
焊接裂缝、丢失、破断、弯曲或者被磨损的部件和结构件。
根据需要，修理或更换此类零部件及结构件。
5.
检查旋转部件及设备，诸如电机、轴承、链轮、辊子、皮带和链条等的情况。
∙是否磨损；
∙有无阻碍或缠绕，能否自由转动；
∙有无异常噪音及震颤情况；
6.
清洁设备周围的环境，以防灰尘及油污的聚集。
对部件肉眼观察控制来讲，清洁工作是非常重要的。
7.
常规情况下，检查所有的紧固件和零部件是否安全、有没有松动或卡滞现象。
（如果有标记的话）观察所有螺栓头上的蓝色力矩标记。
寻找有没有紧固件被移动的征兆。
如果有，则要求立刻拧紧或重安装。
表2机械部分维护程序表
序号
内容
检查
周期
1.
辊轮
30天
检查辊轮上的聚胺酯层有没有磨损或损坏。
检查凸缘轮有没有磨损或损坏。
2.
辊轴组件
10
检查轴承转动是否灵活，安装是否牢固，有无异响。
检查辊轴的安装是否牢固，运转有无异响，是否平稳。
检查滑橇在辊床上的运行是否打滑。
检查有没有磨损或螺栓锁紧没有。
7.
机架
180
检查机架是否水平。
各处连接螺栓是否松动。
表3齿形带维护程序表
序号
内容
检查
周期
1.
使用前,要查阅皮带供应商所提供的数据。
2.
肉眼观察皮带有没有以下的损坏情况,如:
小的裂缝,橡胶的撕裂,及边缘的破损。
30天
3.
检查有无异常噪音与震动,以及皮带与皮带轮是否啮合良好，皮带是否跑偏。
30天
4.
检查驱动轮上的齿形带。
如必要，将其张紧。
90天
5.
如果齿形带松弛，不能有效张紧，必须更换。
30天
故障排除指南
表4皮带故障排除指南
任何造成或可能造成故障的因素可能是单个因素，也可能是数个因素
现象
可能造成故障的原因
解决方法
Ø要了解更多的皮带检修信息
请向皮带制造商咨询
Ø皮带破断
Ø载荷不均匀
Ø启动载荷过重
Ø皮带打滑
Ø驱动中有异物
Ø施加适当的张紧力；检查驱动
Ø施加适当的张紧力；检查驱动；使用启动补偿器
Ø更换皮带
Ø增加驱动护罩
Ø相对较快发生故障：
没有直观原因
Ø由于不正常的安装造成皮带构件损坏
Ø带轮槽磨损
Ø更换皮带
Ø更换带轮。
Ø表面严重磨损
Ø皮带与皮带护罩或其它障碍物产生摩擦
Ø移开障碍物或调直驱动以给出皮带所需要的间隙。
Ø带齿内成压表面膜磨损
Ø过载。
Ø皮带张力过大。
Ø增加驱动的承载能力。
Ø减小皮带张力。
Ø带齿之间表面磨损
Ø皮带张力过大。
Ø减小皮带张力。
Ø皮带背面有裂缝
Ø皮带所处的环境温度过低（低于—30华氏）。
Ø消除低温环境。
与供应商联系，选择合适皮带结构。
Ø皮带中的橡胶化合物变质
Ø皮带上涂有其它物质
Ø从来不要在皮带上涂东西。
用不易燃的湿布，无毒的脱脂剂或化学试剂和水进行清理
Ø皮带过松
Ø皮带所处的环境温度过高（+200华氏）。
Ø带上有油
Ø皮带磨损
Ø消除高温
Ø消除油的污染。
在更换新皮带之前，要清理干净区域环境。
Ø更换皮带
Ø带轮齿部磨损（在承受压力的一面或外圆）。
Ø过载
Ø皮带过紧
Ø增大驱动承载能力
Ø减小皮带张力
Ø断齿。
Ø啮合齿数少于6
Ø增加啮合齿数或使用小一点的齿距
Ø皮带被明显地拉长
Ø减小中心距
Ø皮带无加强纤维
Ø重新张紧驱动
Ø增加加强纤维。
Ø皮带齿根裂缝或过早磨损
Ø带轮齿顶圆角不合适
Ø重新修理圆角或安装新带轮
Ø皮带构件拉断
Ø过载
Ø增大皮带的承载能力
Ø轴承过热
Ø皮带过紧，带槽磨损。
皮带底部磨损及不能传递动力直到皮带张紧过紧
Ø轴承维护得不好
Ø带轮离轴承太远。
错误或有阻塞。
Ø将驱动张紧到合适的程度
Ø按照推荐的维护程序进行
Ø尽量将带轮离轴承近一点。
移开任何障碍物。
Ø驱动噪音过大
Ø不在一条直线
Ø皮带张力过大
Ø载荷过重
Ø调整直线性
Ø减小皮带张力
Ø增大皮带的承载能力
3．3升降机是机械化输送系统的一部分，它能把空中输送线与地面装配线有机结合起来，或能把各楼层间设备连起来，组成先进的立体生产流水线，升降机在工作中要求定位精度高，可靠性好，它的工作效率直接影响整个系统的生产节拍，是机械化输送系统中的主干设备之一。
升降机由驱动、立柱、顶架、配重、滑架、滑架锁紧装置、辊床和皮带组件组成。
·
··
升降机主要部件
3．6．1驱动装置
采用SEW减速机直联制动电机，结构紧凑，传动简单，制动可靠。
3．6．2机架
采用二立柱龙门结构，升降机运行过程中产生的内力在内部消化，不传递给厂房钢结构。
3．6．3滑架
滑架是升降机的主要运动部件，通过它来带动吊具（工件）作上下运动，从而完成工位间的转接。
3．6．4配重组件
减轻电机减速机的传动、制动负荷，提高升降的稳定性及安全性，是必不可少的设备组成部份。
3．6．5制动保护装置
当一根升降皮带发生意外断裂，通过弹簧释放机构，把力传递给行程开关，同时自动切断电机电源，另一根升降链条滑架锁定在空中，不至发生重大事故。
升降机安全操作规程
非操作人员不得随便开车，开车前应检查一下有无障碍。
不要触摸传动装置及电气装置。
起动时速度不要太快，开车跑合后，再由慢到快调整速度。
如有紧急情况，立即按停车按钮。
升降机维护与保养
对各部件须经常擦试以保持清洁。
对升降机的核心部件传动链条应每周进行人工检查，有无开裂等缺陷，查看吊杆螺母有无松动现象，同时调整各链条的松紧。
每月检查减速机油标一次，每半年换一次油。
每月检查紧固件（螺母、螺栓）一次，看有无松动现象。
每月检查轴承一次，有转动不灵活或损坏应及时更换，并定期加注润滑脂。
升降机常见故障排除
升降机的常见故障有机械和电气两个方面的原因。
现将常见故障和产生原因及排除方法列表说明
常见故障
产生故障的原因
消除方法
减速器有较大的异常噪音
润滑油少了，或减速器有问题
加油或拆修减速器消除故障
减速器接合面有漏油现象
螺栓不紧固或减速器有问题
紧固螺栓或拆修减速器消除故障
电动机温度高，温升接近或超过铭牌数值
升降机使用不当或电动机有问题
起重最大负荷≤2000kg或修理电动机
升降机不能将额定重物升起
电压过低或电动机有问题或保险丝熔断或制动保护装置误动作
滑架导轮与轨道间有卡阻
调整电压或修理电动机或更换保险丝或调整制动保护装置位置
调整滑架导轮与轨道之间隙
四、使用和操作
4．1开机前后对各部件进行检查有无卡阻、松动等不正常现象，润滑部分是否有油。
4．2开机前操作人员应先做好准备，注意安全
4．3使用中应经常注意各部件是否有异常现象如发现立即检查与停车检修
4．4每班作好交班纪录，说明运行情况
五、安装和调试
1、使用工况
工作制度：
全年工作251天、每天2班每班8小时、每月每班加点不超过36小时；
辊床使用环境温度为-10~+45°C，湿度76%RH以下；
公用动力：
电源：
AC380±10％50Hz三相五线制；
压缩空气入口压力：
0.5~0.6MPa
2、操作规程
（1）对所有调整线管理人员以及在调整线工作的人员进行机械、电气方面的安全规范知识教育，严格有关的操作规程；
（2）应有专门人员管理输送设备，启动和停止输送机有专门人员操作；
（3）不允许在标志有“危险”“不准靠近”“不许逗留”“未经许可不得进入”等各种警告标记附近放置有碍线的障碍物；
（4）应制定专门的维修保养计划，编写设备及有关维修保养的记录；
（5）按规定的周期彻底检查有关部件，定期进行维修保养更换损坏零件，防患于未然；
（6）对输送机进行定期维修保养的有关人员要经过专门的培训，必须清楚地了解输送设备的结构、性能、熟悉控制元件和原理；
（7）经安装的输送机在正常使用开机前应先仔细检查有无卡阻现象。
电气控制设备完好，一切安全措施符要求，方可开机使用。
（8）开机前先响铃告警，示意作业人员做好准备，注意安全。
六、维修和保养
5．1减速电机：
调整线输送机系统中的各单元设备均采用了减速机与电机一体化的减速电机，且大都选用进口设备，价格较为昂贵，因此在使用时应严格按要求进行维护与润滑。
（参考各减速机及附带电机和润滑减速机说明书）
5．2减速箱油量：
在运行前应检查减速箱油量，油量不足不允许开机运行。
减速箱在初运行300个工作时后须进行换油，换油前需用合适的清洁剂对设备内部零件进行清洗，并注意不要把合成油与矿物油混合使用。
5．3轴承：
调整线输送机使用的轴承均为具有调心作用的带座外球面轴承，轴承润滑宜采用GB491-87二号工业锂基润滑脂，轴承座装有压注式油嘴。
应根据生产情况每3—6个月向轴承补润滑油一次。
5．4紧固件：
每月对各紧固件进行检查,如有松动现象应及时拧紧,以确保机器的正常运行。
一旦发现故障应立即停机，排除故障后方能开机。
5．5油雾润滑器：
各输送链条的润滑由油雾润滑器润滑，定其检查油雾润滑器内没量、注意加油。
七、常见故障排除：
常见故障
产生故障原因
清除方法
减速机有较大异常、有害噪音
润滑油少了或减速机有问题
加油或检修减速器械消除故障
撬体爬行
齿型带与齿形带轮啮合不良
调整齿型带使啮合正常
更换齿型带
升级会员 