中国民营快递行业营销策略研究.docx

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中国民营快递行业营销策略研究

[摘要]本文介绍了我国民营快递产生的原因和发展过程,及其对我国经济发展的重要性，比较分析民营快递、国有快递（EMS）这两种类型快递企业各自的优劣势和机会威胁，并作出概括总结。

从政治、社会和经济环境方面分析了快递行业市场环境，采用SWOT分析法分析其存在的机会、威胁、优势和劣势，据此提出民营快递发展所应采取的营销策略。

[关键词]民营快递，国有快递（EMS）,营销策略,SWOT分析法

[Abstract]thispaperintroducesChineseprivateCourierthecausesandthedevelopmentprocessofChina'seconomicdevelopment,andtheimportanceofprivateCourier,comparingandanalyzingthestate-ownedexpress（EMS）thetwotypesofexpresscompanyrespectiveadvantagesanddisadvantages,andmakethreatsandopportunitiesaresummarized.Fromthepolitical,socialandeconomicenvironmentisanalyzedbyexpressprofessionmarketenvironment,SWOTanalysisofitsexistingopportunities,threats,advantagesanddisadvantages,thenputsforwardtheprivateCourierdevelopmentshouldadoptmarketingstrategy.

[Keywords]PrivateCourier,state-ownedexpress（EMS）,marketingstrategy,theSWOTanalysismethod

一、背景介绍

在十一五期间，我国快递业发展环境有了重要改变。

修订后的《邮政法》首次将快递业务纳入调整范畴，确立了快递企业的法律地位，提出了鼓励竞争的原则，极大地释放了快递行业的发展活力。

快递企业珍惜来之不易的发展环境和机遇，加快整合资源，加强能力建设，提升服务，加快发展。

经过几年的努力，已经初步形成了国有、民营和外资多种所有制经济共同发展的新格局。

市场化、网络化、规模化、品牌化程度不断提高。

2010年快递业务收入完成573亿元，快递业务量完成24亿件，快递对国民经济的支撑作用日益显现。

但民营快递业发展速度和品牌的发展明显没有成正比，而且发展混乱，与国有快递还是不能同日而语。

为了民营快递的健康发展，我们对民营快递与国有快递进行比较分析，在营销方法上进行一些分析讨论。

二、中国快递业发展现状

（一）、中国快递业发展迅速

　　国际快递业兴起于20世纪60年代末的美国，中国第一家快递企业成立于1979年。

随着中国改革开放的发展，日趋激烈的市场竞争环境要求社会能够提供更加快捷、安全的物品传递服务，同时不断改善的交通状况及信息管理技术也为这种需求提供了可能，中国快递业由此应运而生。

1980年中国邮政开办全球邮政特快专递业务（EMS），随后国际快递巨头也纷纷通过合资、委托代理等方式进入中国市场。

1986年颁布的《邮政法》规定：

“信件和其他具有信件性质的物品的寄递业务由邮政企业专营，但是国务院另有规定的除外”。

但随着市场经济进一步发展，邮政企业已经无法满足外贸行业对报关材料、样品等快速传递的需求，民营快递企业因此迅速崛起。

1993年，顺丰速运和申通快递分别在珠三角、长三角成立，1994年初，宅急送在北京成立。

2005年12月，中国按照WTO协议全面对外资开放物流及快递业。

2007年9月，《快递服务》邮政行业标准发布为快递业提供了规范服务行业标准。

2008年7月，《快递市场管理办法》正式实施。

2009年10月1日，《快递业务经营许可管理办法》和新修改的《邮政法》同步实施，首次在法律上明确了快递企业的地位，并提出了快递业的准入门槛。

　　我国快递业经过30多年发展，已经形成了一个规模庞大的产业。

2008年，我国登记备案的快递企业达到5,000余家，全行业从业人员23.1万人。

2009年全国规模以上快递公司企业业务量累计完成18.6亿件，同比增长22.8%；业务收入累计完成479亿元，同比增长17.3%。

全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.3%、55.7%和31.7%；业务量分别占全部快递业务量的23.5%、70.4%和6.1%。

　　2010年1—4月，全国规模以上快递企业业务量同比增长17.1%，业务收入累计完成137.8亿元，同比增长7.4%。

4月份当月快递业务量同比增长30%，业务收入同比增长19.8%。

（二）、我国民营快递异军突起

20世纪80年代末到90年代初,民营快递在我国产生,具有代表性的有1994年创立的宅急送快递、1995年左右创立的上海申通快递、山东大千快递等。

民营快递的发展之路十分艰难,首先面临的就是资金短缺的问题,物流企业是资金投入比较大的行业，FedEx、UPS、DHL每年都以几十亿的投入来扩大和完善其服务,而民营企业却几乎都是10万、20万的投入;其次是就规模而言无法与各跨国公司同日而语;第三是人才的短缺,很多民营快递企业,创立时期都是从艰苦的环境中成长起来的,员工普遍文化水平较低;第四是民营企业自身的缺点,比如操作不规范、信誉度不够、派送力度有限等。

面临如此大的困难,民营快递仍迅猛发展。

以宅急快递送为例,该项业务于1994年创立,2004年发展到全国150多家分公司,服务区域覆盖2000多个城市和地区,2002年营业额达到2亿多元,24小时国内包裹速递做出了自己的品牌。

（三）、民营快递以经济中心辐射发展

快递业是一个新兴的行业，在世界上任何一个国家都尚未将其列入国民经济统计系统。

在中国政府的统计中，邮政经营的速递业务被纳入其中，但民营企业的业务则没有任何的官方统计记录。

据估计，目前我国从事快递业的民营企业上万家，从业人员多达100万之众，年营业规模在100亿元人民币左右。

主要分布在以上海、广州、深圳、北京为核心的长江三角洲、珠江三角洲和环渤海经济圈。

国际快递、国内异地快递和同城快递这三种业务在所要求的资本和技术的密集程度、对从业者的要求存在差别。

国际快递业是资本密集、技术密集和管理密集型的产业，目前国内民营企业尚未涉足经营。

一些民营企业有代为外资快递巨头收揽国际快件的业务，例如宅急送。

绝大部分民营企业的业务集中在国内快递，像北京、上海这样的大都市的同城快递服务基本上都是民营企业提供的。

实力雄厚的民营快递企业在国内异地快递市场已经与邮政系统平分天下了，而且在珠三角和长三角地区，民营快递企业的市场占有率甚至超过了邮政EMS。

民营快递业的迅速发展，外因是旺盛的市场需求。

内因有三个：

一是低成本扩张模式；二是贴近市场的运营模式；三是充分竞争的市场环境。

三、中国民营快递业的SWOT分析

（一）优势

1、速度优势：

速度是快递市场竞争的决定性因素。

想要分到更多的市场份额，民营快递企业必须把速度放在第一位。

据了解，无论是同城快递还是成绩快递，民营快递企业都比EMS快约50%，这无疑是民营快递的一大优势。

2、价格优势

国内快递服务的价格比EMS快递低廉，价格竞争力强，民营快递价格普遍要比EMS低30%，而且同城速递的价格更能便宜到50%以上。

以长沙到福州的快递业务为例，快递一个1kg的包裹，EMS的价格是26元，申通和韵达快递的价格都只要18元。

同城快递中，民营快递的价格优势也很明显，1kg的包裹，长沙同城特快，EMS需要24元，顺丰的价格是8元，申通、韵达的价格只要5元。

3、经营灵活：

民营快递的经营方式相对于中国邮政来说就更加灵活。

在服务方式上，民营快递实行门到门服务，手对手交接。

上门收件送件，对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。

且对寄件封装、重量、尺寸，运递要求没有过多的限制。

在服务时间上，灵活的民营快递企业更具竞争力。

实行的两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。

4、市场份额不断壮大

有关资料表明，目前我国民营快递企业共有上万家，年营业额超过100亿元，占了国内80％同城快递和60％跨省快递的市场份额，而邮政EMS所占的份额，从上世纪80年代初的一统天下，到现在已萎缩到10％以下。

与整个行业超过30%的平均增长速度相比，国家邮政局在快递业务市场越来越大的时候却在逐渐失去份额。

另一方面，DHL、TNT、UPS、FedEx的业务增长速度都在20%以上，个别速度甚至达到40%左右。

虽然没有官方的的统计数据可查，但可以确定的是，民营快递企业已经成为我国国内快递市场的主体，占据了大部分的市场份额。

其次为EMS，占据了小部分的市场份额。

（二）劣势

1、人才缺乏素质偏低

目前，我国快递企业都存在着同样的人才缺乏问题，由于民营快递对从业人员的素质要求普遍不高，行业技术含量低，初始资本投入较少，行业利润较大，容易进入，并且廉价劳动力市场充足，因此导致快递市场很不规范。

另外，国家对民营快递企业的管理相对“真空”，有些企业仅追求短期效益，管理松散，人员流动性大，失信于客户的事时有发生，这大大影响了民营快递企业的整体信誉。

2、资金不足，融资渠道不畅通

物流快递企业是资金投入比较大的行业，FedEx、UPS、DHL每年都已几十亿的投入来扩大和完善其服务，而大部分的民营快递企业却是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展，这在很大程度上制约了民营快递的快速壮大。

企业自身的经济实力尚为强大，但自给自足的运作模式依然有很大制约性。

从全国工商联编写的《中国民营企业发展报告》蓝皮书中看到，民营企业融资通过银行贷款仅4%、非金融机构2.6%、其他渠道2.9%，二自我融资的比例高达90.5%。

融资在一定程度上成了民营企业发展壮大的“瓶颈”。

3、快递网络局限

EMS作为我国邮政快递的龙头老大，它以无人能比的网络优势在开展国内快递。

而对于民营快递企业来说，与EMS快递相比，其最大的劣势在于网络的相对不健全，在涉及偏远或较不发达地区，民营快递业务尚未触及，如我的家乡政和一个县级地区就收不到民营快递的业务，这或多或少的减少了民营快递的发展机会。

4、知名度、可信度偏低

知名度、可信度与市场份额不成比例，EMS明显高于民营快递，但快递的市场主体为企业客户，对于这一客户群体，民营快递企业的知名度差距大大缩小。

在知名度和品牌建设上，民营快递企业比较滞后，如顺丰从来不做广告，而EMS请了刘翔做广告代言人，DHL鲜艳的黄色满街跑，FedEx的广告也见诸于地铁站和电视媒体。

民营快递企业知名度、可信度比较低的原因之一，是由于目前对民营快递业务的法规还不明确，有的地区还出现邮政打击民营快递企业的现象，致使民营快递企业还不敢作广告宣传。

（三）机会

1、EMS的市场份额逐年递减

据中国国际货运代理协会速递工作委员会秘书长刘建新的介绍，2001年，中国邮政EMS的市场占有率是33%，2005年降到20%以下，而且还在以每年4%的速度下降.目前EMS的市场份额已不足10%。

除去国际巨头以外，体制外的力量也在成长。

一些经营同城业务及点对点物品运递的民营企业已经占有近30%的国内市场份额，相对应的是，国家邮政局的信函业务大大萎缩。

EMS市场占有率的萎缩无疑使民营快递获得更为广阔的发展空间。

2、电子商务日益发展，配送市场潜力巨大

进入九十年代中后期，随着电子商务的迅速兴起，物流配送需求的数量与类型大量增加。

在强烈运输需求的推动下，快递货物运量快速增长。

此外，以因特网为平台的电子商务必将引起在线交易成几何速度增长，配送瓶颈的解决需要大量的门到门服务，这些都为民营快递提供了广阔的发展空间。

3、快递业增长迅速为民营快递的发展提供了良好的机遇

快递业本身就是个正处于发展的行业，国内权威人士认为，未来10～20年，全球快递市场的年增长速度将达到12%，而中国市场的增速是这个数字的两倍，是全球增长最快的地区。

另外，中国的第三方物流市场还处于初级发展阶段。

据统计，中国由第三方物流处理的产品只占总体成品的16%，经第三方物流环节的工业原始生产资料只占总体的20%，中国的第三方物流只占总体物流业务的2%，而这一数字在美国为8%，在欧洲则为10%。

因此，中国的第三方物流市场潜力巨大。

2008年，中国货主企业对第三方物流的认知度进一步提高，客户需求日益增长，预计第三方物流市场规模将近800亿元，比上年增长20%以上。

快递业作为物流业的重要组成部分，在未来的几年里，必定有一个长足的发展空间，大环境的发展趋势为民营快递的未来提供了一个良好的发展机会。

（四）威胁

1、《邮政法》对快递业的影响

按照国家《邮政法》的规定，信件和其他具有信件性质的物品的寄递由国有邮政企业专营，这意味着目前快递市场上那些非邮政速递公司收寄信件和具有信件性质的物品都属于非法行为。

新《邮政法》首次制定了快递市场准入制度的法律规定，明确了包括资金规模、服务能力、安全保障等六项快递业务的经营许可。

不过，新《邮政法》中对邮政专营范围的规定，如果就按照“同城快递五十克以下、异地快递一百克以下由邮政专营”，并且监管严格，很多民营快递企业的日子将会更艰难。

业内人士统计，信件业务占快递企业业务总量的四至六成，其中一百克以下的占八成，同城快递五十克的占五至六成。

这意味着邮政专营标准一确定，大批民营快递公司将灭亡，EMS将成为市场的主角。

2、激烈的市场竞争

我国快递市场目前的形势是国际快递巨头、国营快递和民营快递多方并存的局面，民营快递从诞生起就生存在夹缝之中。

民营快递企业要想在这激烈的竞争中脱颖而出，确实需要付出更多的努力。

从SWOT分析来看，民营快递应该属于扭转型。

即市场空间是巨大的但是自身有很多不足，如产品的市场定位、价格偏高但服务质量与价格并完全不匹配、网络覆盖率不足等等。

民营快递可以采取扭转型战略，在现有产品的市场定位上，提高我们的操作质量以提高我们的服务质量。

在销售上，应该设定专名的销售人员，掌握销售技巧，利用现有的产品组合加大销售力度。

管理上，加强组织架构的搭建，人员的招募及培训；目标制定合理性及强调执行力的重要性；最后就是控制，没有控制民营企业就会失去方向，没有控制民营企业就不知道企业的不足在那里。

四、民营快递企业的营销手法与指导

1、加强网点建设，尽快实现规模经济

民营快递企业要采取各种措施，增大网络覆盖规模，实现规模经济效益，争取更大的市场份额。

扩大网络规模还有一个作用，它可以提高进入民营快递业的门槛，阻碍更多新的竞争者进入市场参与竞争，从而避免恶性的价格竞争。

2、提高服务质量，扩大品牌知名度、满意度

EMS凭借天然的知名度夺取了一大市场份额。

民营快递企业的服务在速度、价格等方面都具有很大优势，如果能够扩大品牌知名度、美誉度，业务量及市场份额都会大大增加。

一些小快递公司对整个民营快递群体造成了不良的影响，有实力的民营快递企业更应将自己的品牌形象树立好，与低水平的快递公司区别开来。

3、完善管理机制，提高执行力度

管理体制分散、资源利用率不高等弊端大大制约了民营快递的发展，企业资源的整合变得迫在眉睫。

资源整合是企业战略调整的手段，目的是要通过组织制度安排和管理运作来增强企业的竞争优势，提高客户服务水平，在我国快递服务市场基本上还处于分散、割裂、封闭和无序竞争的状态下，民营快递要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能，把企业外部既参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统，取得整体规模效益。

4、提升员工素质，加强团队建设

民营快递要不断的发展，追求更高的目标，提升服务品味，必须提升员工整体素质。

在基层的实际操作中，由于很大一部分的员工对于运作快件的概念模糊，没有形成基本的行业素质，因而在工作中出现抛扔坐压等违禁操作现象，这一现象出现的弊端还是由于企业缺少对员工素质和团队合作的培养。

民营快递企业应当做好相关工作，开展一些培训的课程，制定并严格执行规章制度，约束员工行为，采取奖励制度激励员工的工作热情。

5、增加资本积累、扩大企业规模

民营快递企业要更好的发展，这就要求企业迅速的扩大自身的规模，但是资本规模的不足制约了民营快递的进一步发展，因此，完成对企业资本的积累也是一项重要任务，民营快递企业可以通过上市、战略联盟、出售部分股权或银行贷款等方式来拓展融资渠道，进一步反战与壮大自身实力，通过对资金的积累扩大企业的规模。

6、差异化市场定位、挖掘合作伙伴

面临国有快递及国外对手的强大冲击，民营快递企业应实行差异化的市场定位，尽量发挥长处，避开竞争者的优势项目。

可以开展特色经营，拓展经营领域，提升服务的附加值。

在服务方面可以为用户提供更全面更人性化的服务。

在细分市场上做出影响，比如开展生鲜食品、药品等特色快递业务，利用差异化的经营模式为品牌加分，拓宽盈利渠道。

随着市场竞争的加剧，各个行业各个领域的合作机会将会大大增加。

民营快递应进一步与快递运送的源头企业及大型电子商务网站展开合作，加强对国内外快递客户的争夺。

加强合作，分享优势，充分发挥民营快递的速度优势，与合作伙伴取得共赢。

五、总结

民营快递企业，面对复杂多变的外部环境和强大的竞争对手，必须认识到今天的营销是一个全局概念的营销，只有扬长避短、合理定位，主攻某个领域或是专供某个区域舒畅，制定出切合实际的战略营销计划并付诸行动，方能走出困境，求得发展，在竞争日趋激烈的中国快递业占据一席之地。

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[11]张亦弛，2002年：

“现代物流发展趋势与竞争战略”，《中国物资流通》，第4期。

附录一：

国内快递分区及价格表

EMS

特快

一区

上海、江苏、浙江、山东、广东、福建、安徽、北京、天津、江西、河南、湖南、湖北、山西、河北

首重20元，续重6元

二区

四川、陕西、云南、辽宁、黑龙江、吉林、海南、贵州、重庆、甘肃、广西

首重20元，续重9元

三区

新疆、西藏自治区、内蒙古、宁夏青海

首重20元，续重15元

申通快递

江浙沪

上海、江苏、浙江

首重5元，续重2元

一区

山东、广东、福建、安徽

首重10元，续重8元

二区

北京、天津、江西、河南、湖南

首重10元，续重12元

三区

湖北、四川、陕西、云南、辽宁、黑龙江、吉林、海南、贵州、重庆、山西、河北、甘肃、广西

首重10元，续重12元

四区

新疆、内蒙古、宁夏、青海、西藏自治区

首重15元，续重12元

韵达快递

江浙沪

上海、江苏、浙江

首重5元，续重2元

一区

山东、广东、福建、安徽

首重10元，续重8元

二区

北京、天津、江西、河南、湖南、 湖北、四川、陕西、云南、辽宁、黑龙江、吉林、海南、贵州、重庆、山西、河北、甘肃、广西 

首重10元，续重10元

三区

新疆、内蒙古、宁夏、青海

 西藏自治区

首重10元，续重10元

顺风快递

江浙户

上海、江苏、浙江

首重12元，续重2元

山东、广东、福建、安徽、北京、天津、江西、河南、湖南、湖北、山西、河北、四川、陕西、云南、辽宁、黑龙江、吉林、海南、贵州、重庆、甘肃、广西

首重20元，续重10元

西藏自治区、内蒙古、宁夏青海、黑龙江、吉林、银川

首重20元，续重12元

广东、广西、海南

首重20元，续重13元

新疆

首重20元，续重16元

附录二：

湖南商学院营销专题研究评审表

姓名

谢菊

学院

工商管理

学号

080220020

专业班级

营销0801

题

目

中国民营快递行业营销策略研究

评

审

意

见

评审成绩

指导教师签名

职称

时间

年月日