汽配维修厂项目备案申请报告书.docx

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汽配维修厂项目备案申请报告书

汽配维修厂

项目备案申请报告书

第一章总论1

1.1项目背景1

1.2项目概况3

第二章市场分析4

2.1我国汽车业发展现状4

2.2某县汽车业发展现状5

2.3某县汽车维修业的现状5

2.4拟建项目的SWOT分析6

2.5汽车修理厂的定位9

第三章厂址选择9

3.1厂址现状9

3.2场地条件10

第四章汽车修理工艺流程13

4.1工艺选择原则13

4.2汽配维修厂的服务流程13

第五章工程设计17

5.1厂区平面布置17

5.2建筑设计19

5.3辅助工程19

5.4结构设计20

5.5配套设计21

第六章环境保护24

6.1环境保护依据24

6.2项目建设与运营对环境的影响25

6.3环境保护措施27

第七章劳动安全与消防28

7.1安全措施方案28

7.2消防设施29

第八章节能31

8.1编制依据31

8.2节能31

第九章项目的组织与管理34

9.1施工进度控制34

9.2工厂体制及组织机构35

9.3人员的来源和培训35

第十章项目实施规划36

10.1建设周期的规划36

10.2实施规划36

10.3设计施工及安装37

10.4调试与试运转38

10.5人员培训38

第十一章主要建设内容及投资估算39

附件---------------------------------------------------------------------------

第一章总论

1.1项目背景

1.1.1项目名称及承办单位

项目名称：

汽配维修厂

承办单位：

汽配维修厂

法人代表：

拟建地点：

某县

1.1.2项目备案申请报告编制依据

1、国家发展改革委、建设部《建设项目经济方法与参数》（第三版）；

2、《建筑抗震设计规范》（GBJ50011-2001）；

3、《给排水工程结构设计规范》（GBJ69-84）；

4、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）（1997版）；

5、《污水排入城市下水道水质标准》（CJ3082-1999）；

6、《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000）；

7、《广西百色市某县城市规划管理办法》；

8、《某县城市总体规划》（1995~2010年）；

9、相关的国家标准；

10、某县国土资源局关于项目用地预审意见

11、某县环保局关于项目环境影响意见

12、某县建设局关于项目建设选址意见书

13、业主提供的相关资料。

1.1.3编制原则

1、考虑城市的全局，统筹安排，使城区建设设施布局既科学又符合城市总体布局规划。

2、建立合理、完善的排水系统，根据现状情况选择排水体制，有效地收集、输送、处理厂区污水，确保城市正常的生活秩序。

3、采用成熟、先进的技术，产品达到国家相关标准。

4、规划中应尽可能考虑降低工程造价和运行管理维护费用，以节约有限的建设资金。

1.1.4项目建设的原因及必要性

1、项目建设的原因

随着某县经济的快速发展和城市框架的不断扩大，城区建设不断向外延伸。

在某县经济不断发展的过程中，某县汽车拥有量不断增加，某县现有的汽车修理厂数量不多，特别是服务档次较高的修理厂只有几个，汽车修理市场潜力还很大，项目的建设可以解决某县汽车修理市场高端服务缺少的状况，也为企业带来巨大的利润。

2、项目建设的必要性

（1）随着汽车数量的不断增加，汽车修理已经成为社会中不可或缺的组成部分。

（2）拓宽当地的就业渠道，改善下新营村的就业环境，为当地的年轻人提供新的就业机会。

（3）对于企业而言，当前的项目建设将是企业改善经营环境、扩大经营规模的一次机会。

1.1.5项目建设的可行性

（1）交通方便，车流量大，利于企业的经营建设

对于汽车修理厂而言，交通的便利能使汽车出入方便，直接影响到修理厂的经营状况。

厂区拟建地块周边交通方便，西侧紧邻现有的乡间道路，沿乡间道路向南几百米即为某县道路。

交通十分便利，车流量大，对于该企业的建设将十分有利。

（2）基础设施齐全，利于项目的建设

该项目拟建地区已经规划建设城市给排水管道，和集中供暖线路。

项目日后运营中所需的给水排水、集中供暖、厂房建设所需运输道路均能够得到满足。

（3）不会造成环境污染，起到环境的保护作用

该项目拟建地区已经规划建设了城市的给排水管道，修理厂产生的生活废水可以排放至城市污水管道，供暖采用城市集中供暖，不会对当地的水环境和空气环境产生影响。

（4）劳动资源丰富，利于企业员工的雇佣

当地有大量的高中以上学历的年轻人，可以满足汽车修理厂对于员工的需求。

1.2项目概况

拟建项目位于某县渠洋镇龙岗村，在某县铝工业园区北面，靠近二级公路旁，周边无居民区。

建成后，项目占地面积23968平方米，建筑面积11700平方米，停车场2000平方米。

1.2.1项目基本建设条件

该项目拟建地点紧邻现有二级公路，道路交通状况良好，供水、供电状况良好，完全满足项目的建设需要。

第二章市场分析

2.1我国汽车业发展现状

据中国公安部统计数字显示，截止目前中国机动车保有量已经达到2亿辆，而且还以每月150万辆左右持续高速增长。

有关权威机构日前发布研究报告指出，中国正在进入汽车消费时代，未来五年汽车产销量将迎来一个爆发式增长，汽车消费扩张和城市化扩张将是下一轮经济增长最大的主题。

分析认为，中国居民的消费能力，已经完成从千元级向万元级的转变，现在正向十万元级别升级。

我国内需升级的最大潜力和唯一的标的就是汽车，汽车的消费使居民实现了一个10倍的跨越。

从汽车消费的扩散过程看，从开始进入家庭到最后普及一般需要20年的时间。

国际上一般的经验总结是：

当人均GDP进入1000美元时，汽车开始进入家庭；当经济发展到人均GDP为3000美元的时候，汽车消费已经开始成为一种时尚；当人均GDP达到4000-5000美元时，每百户居民汽车拥有量将达到20辆以上，进入汽车大众消费时代。

预计中国5年后汽车保有量将出现3倍以上的增长，未来5年将迎来一个爆发式增长。

分析指出，2003年到2008年期间，汽车消费是由10%的城镇最高收入家庭所推动的；而2009年至2013年，汽车消费将是高收入、中等偏上、中等收入层次的消费者带动，这个阶层占到的城镇家庭比例的30%~50%。

他们消费的爆发将产生一个汽车消费高速增长期，消费量是2003-2008年的三倍以上。

考虑到农村地区的消费梯队作用，汽车消费的爆发性将会更加强大。

2.2某县汽车业发展现状

某县经济增长速度连续实现高速增长，县域经济增长竞争力排名全市第三。

近年来县委、县人民政府加大城市化建设，城市功能日臻完善，一大批大型商场如环球百货等落成，五星级酒店开工建设；高档功能型住宅、商务楼等高层建筑拔地而起，城市规模不断扩大。

随着经济的增长，近两年，某县汽车保有量增长57%；私家车拥有量增长70%，汽车保有量已经达到8万辆以上。

高端消费群体迅速膨胀，对高档轿车、越野车、进口汽车的需求呈现鼎沸状态。

2.3某县汽车维修业的现状

随着我国民经济的迅速发展和汽车保有量的大量增加，汽车维修业也取得了较快的发展。

截止目前某县城区有汽车修理厂有23家，规模比较大的有5家。

在建汽车综合性能检测站2家。

现有市场上主要的维修模式主要有如下几种：

2.3.1综合性维修企业

综合性汽车修理企业大部分都是较早进入汽车维修行业的部份个体企业。

这样的汽车修理厂不管大修小修也不论是什么品牌什么类型的汽车，只要是汽车，他们就可以维修。

其优点是，车型维修覆盖面大，关系企业较多，以单位车辆的维修为主，业务相对稳定，能为公用车提供一条龙维修服务。

2.3.2专业化经营

在汽车厂家提供越来越周到的售后服务的同时，汽车的保修行业也出现专业化经营的趋势，如专营玻璃、轮胎、润滑油、美容品、音响、空调等。

专业化经营的独特优势是专业技术水平高，产品规格全，相对价格比较低。

与此同时综合化（一站式）经营也发展很快，如加油站同时提供洗车、小修、一般保养和配件供应等服务。

2.4拟建项目的SWOT分析

2.4.1内部优势

1、汽车修理厂的建成将拥有宽敞且布局合理的厂区及厂房，并拥有先进的维修检测设备，配备经验丰富的维修技术人员，技术力量雄厚。

汽车修理厂配套设施齐全，提供特色全面服务，能成功地吸引客户。

由于地处铝工业园区，有相对稳定的客户群体，同时采取有效措施，合理控制成本。

与4S店相比具有价格优势和时间上的及时性，能为顾客提供24小时服务。

2、地理位置甚佳，地处铝工业园区，铝工业园区内的信发、恒信等企业的运矿、物流等大量车辆将成为主要客户，加之厂区又靠近距二级公路，地理位置好，交通便利。

2.4.2外部机会

汽车制造业发展迅猛，汽车维修行业前景乐观。

汽车需求量的大幅增加带动了汽车产量的增加，汽车维修市场也随之增大。

我国汽车的拥有量将有飞速的增长，无论谁拥有一辆车，每年都需要支付汽车的维修保养费、车辆抛锚后的救援费、维修配件供应费及相关服务费，粗略算来，每车每年平均的固定消费是1万元以上。

中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场快速发展，成为人们公认的朝阳产业，有着较大的发展空间和利润空间。

2、行业利润水平提高，利润途径多样化。

随着国外各种品牌汽车的涌入和国内汽车更新的加快，特别是电子技术在汽车上的广泛应用，诸如各种形式的电控发动机系统、自动变速器、ABS防抱死系统、EBO制动力分配系统、ESP电动助力转向系统、SRS安全气囊等。

新技术的引进势必带来维修项目的增加，而电子产品的附加值较高，维修的工时费用也较高。

特别是在应用初期，这都将提高行业的利润水平。

保险代理，二手车义务，汽车美容、快修、洗车，汽车配件等服务业务的延伸为汽车维修行业提供的利润途径多样化。

3、行业逐步规范，市场环境净化。

过去部分汽车维修企业为了吸引客户，采用虚开发票、现金回扣、私车公修、使用假冒伪劣配件等不正当的经营手段，这些恶劣的竞争手段不仅严重的损害了国家、企业和消费者的利益，还极大的扰乱了维修市场的正常秩序。

对此国家商务部等九个部门目前己经开始了这方面的整治工作，要求各级行业主管部门加强行业的规范化管理，扶持保护合法经营，进一步完善、规范汽车维修市场秩序。

维修管理部门作了一系列的工作，诸如严格执行行业资质认证、清除及整顿超范围经营、推行维修企业服务承诺公示等相关工作，使企业被动规范和完善企业经营行为，从而净化汽车维修市场环境。

4、行业竞争者的价格劣势，造就了综合性维修企业的发展机遇。

4S店的维修价格普遍偏高，超过了部分顾客的经济承受能力。

而外部快修连锁企业的发展还处于初级阶段。

部分客户纷纷开始选择经济实惠的综合性维修企业。

2.4.4外部威胁

1、市场竞争加剧，竞争对手多元化。

汽车市场的繁荣，带动了汽车维修市场的发展。

通用汽车旗下的售后市场品牌ACDEL宣布，进军中国的汽车快修市场，紧接着的是世界汽修界的元老德国BOSCH也开始它的“博世汽车专业维修”网络发展计划。

还有汽车用品商黄帽子相继在上海或其他地方登陆。

在美国，NAPA是一个家喻户晓的品牌，它随着美国汽车业的蓬勃发展应运而生，许多人把它形象地比作汽车售后服务行业中的“麦当劳”，NAPA以先进的汽车零件配送系统和专业化汽车维修保养在美国汽车后市场中享有极高的声誉。

与之类似，1974年诞生的AUTOBACS是日本最大的汽车用品超市，拥有50多家连锁店，分布在高速公路两侧、居民社区周围以及大型购物中心附近。

在AUTOBACS的连锁店里，从汽车的日常维护、维修、快修、美容，到各种品牌零配件的销售，甚至对车辆进行改造等服务一应俱全，能够一次性满足车主的全部要求。

这样，快修服务连锁体系有了大规模发展的市场空间和资源空间。

他们对中国的汽车维修市场虎视眈眈。

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