轨道交通车辆专业人才培养方案.docx
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轨道交通车辆专业人才培养方案
轨道交通车辆控制专业人才培养方案
注：
应包括培养目标、基本要求（素质要求、能力要求、知识结构要求）、修业年限、授予学位、主干学科、主要课程、主要实践性教学环节和主要专业实验、教学计划等内容
一、培养目标
本专业培养适应轨道交通领域需要，掌握轨道交通控制专业基础知识，具备轨道交通控制等技术应用能力，能在轨道交通企业业从事相应岗位工作的高级技术应用性专门人才。
二、基本要求
本专业学生主要学习轨道交通驾驶与检修等方面的基本知识和专业理论,通过专业技能的基本训练，毕业生应获得以下几个方面的知识与能力。
1.素质要求
在思想品德、马克思主义哲学原理、毛泽东思想概论、邓小平理论概论、法律基础、军训等课程支持下，培养学生坚定正确的政治方向，拥护中国共产党的领导，坚持党的基本路线；了解建设有中国特色的社会主义理论，具有为人民服务、艰苦奋斗、勇于创新和集体主义精神；热爱祖国，热爱劳动，具有社会主义的事业心、责任感和良好的职业道德品质；有解放思想、实事求是的科学态度。
（1）思想政治素质
毕业生应热爱社会主义祖国，拥护党的基本路线，懂得马列主义、毛泽东思想、邓小平理论与“三个代表”重要思想的基本原理。
具有爱国主义、集体主义和良好的思想道德修养；具有正确的人生观、价值观和民主法制、遵纪守法的观念；具有强烈的社会责任感，良好的敬业精神和职业道德，热爱公路交通事业和本职工作；具有艰苦奋斗、实事求是的工作作风；具有较强的竞争意识和创新精神。
成为有理想、有道德、有文化、有纪律的人才。
（2）人文素质
毕业生应掌握本专业高等技术应用人才所必需的自然科学和人文科学的基础理论知识，具备较高的文化素质；具有一定的信息收集与处理能力、知识自我更新能力、语言交流能力、计算机应用能力；具有健康的心理素质、较强的公共关系和人际交往能力，掌握初步的社会创业知识。
（3）身体素质
毕业生应具有一定的体育运动技能和生理卫生知识，养成良好的锻炼身体、讲究卫生的习惯。
身心健康，并达到国家规定的体育锻炼标准。
（4）综合业务素质
毕业生应掌握从事本专业所必需的基础理论和专业知识，具备从事本专业工作的基本能力，具有熟练的专业技能和较强的综合业务能力并能灵活运用所掌握的专业知识和业务技能，具有独立分析、解决本专业实际问题的能力和一定的技术创新能力。
2.能力要求
本专业学生主要学习轨道交通控制基本知识和基础理论,通过专业技能的基本训练，毕业生应获得以下几个方面的能力：
（1）具有一定的外文资料的阅读能力；
（2）具有一定的企业管理的能力、较强的团队协作能力以及熟练使用计算机办公软件。
（3）具有城市轨道交通车辆驾驶与检修的能力；
3.知识结构要求
本专业应用型技术人才应具备：
（1）掌握机械制图方面的基本知识；
（2）掌握计算机应用技术的基本知识；
（3）掌握电工、电子等方面的基本知识；
（4）掌握城市轨道车辆驾驶的基本知识；
（5）掌握城市轨道车辆设备的维修、改进的知识；
（6）具有必备的人文知识。
三、修业年限
三年制，招生对象为普通高中应往届毕业学生。
四、主干学科
门类
一级学科
二级学科
代码
工学
机械工程
车辆工程
080204
电气工程
电机与电器
080801
电子科学与技术
电路与系统
080902
五、主要课程介绍
《城市轨道交通概论》：
本课程主要讲授城市轨道交通概况，轨道线路基础知识，车辆供电，城轨行车组织基础知识，客运服务基础知识，运营基础知识，通信与信号基础知识等。
《城市轨道交通车辆总体》：
本课程全面介绍城市轨道交通车辆的转向架、车体、车门、钩缓装置、风源系统、制动装置、传动与控制系统、微机控制系统、空调装置等各主要组成部分。
《城市轨道交通车辆牵引电机》：
本课程主要讲授电机的基本工作原理与工作特性，各类牵引电机的结构及特点，城市轨道交通车辆常用牵引电机的结构、工作原理及见故障的判断与处理等。
《城市轨道交通车辆电器》：
本课程主要讲授城市轨道交通车辆受流器、高速断路器、调频调压牵引逆变器、列车牵引电机、制动电阻器、列车牵引系统主要控制设备、接触器、继电器等各类电器的结构、工作原理及常见故障的判断与处理等。
《城市轨道交通车辆控制技术》：
本课程主要讲授城市轨道车辆电器设备和主电路、辅助电路、控制电路的控制原理，以及常见的电路故障的判断、分析和处理等。
《城市轨道交通车辆制动技术》：
本课程主要讲授城市轨道交通车辆制动技术的基本理论、发展历史、制动系统的各个组成部分及其功能原理；介绍国内外城市轨道交通车辆制动新技术等。
《城市轨道交通运用与规章》：
本课程主要讲授行车信号的联锁、闭塞法，行车组织，客运组织，列车运行、安全等。
《城市轨道交通车辆牵引操纵》：
主要讲授机车牵引力的产生及牵引性能，列车运行阻力、制动力的产生及计算，列车运动方程式、列车运行速度和时间、列车制动问题、机车能耗量、牵引质量的解算方法，列车运行中的操纵等。
《城市轨道交通车辆驾驶技术》：
主要讲授列车司机的基本素质，列车运行安全，列车驾驶设备，列车运行的方法、方式，轨道交通运营模式，列车整备，列车检查与试验、轨道交通车辆驾驶技术等。
《城市轨道交通车辆电器检修实训》：
主要讲授轨道交通车辆电器的检修工艺、检修及测试技能等。
进行城市轨道交通车辆受流器、高速断路器、调频调压牵引逆变器、列车牵引电机、制动电阻器、列车牵引系统主要控制设备、接触器、继电器等的检修实训。
《城市轨道交通车辆检查与维修实训》：
主要讲授轨道交通车辆检查与保养的方法、内容、故障的判断、安全注意事项等。
进行城市轨道交通车辆转向架、车体、客车设备、车辆空调基础制动装置等的检查与维修实训。
《城市轨道交通车辆驾驶实训》：
主要讲授轨道交通车辆驾驶的安全规程。
进行列车一次作业程序（列车检查与试验、列车启动、列车出入库作业、列车正线作业、进站停车、列车折返等）、主（辅）电路故障检查与处理、轨道交通车辆驾驶（模拟驾驶）和列车随机故障检查处理等实训。
六、主要实践性教学环节
军训、社会实践、主要专业实训、顶岗实习、毕业设计等。
1.军训
（1）指导思想
坚持以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，按照教育要面向世界、面向未来、面向现代化的要求，围绕国家人才培养长远目标和国防后备力量建设的需要，组织开展学生军训工作。
（2）培养目标
通过开展学生军训工作，增强学生的国防观念和国家安全意识，树立爱国主义和革命英雄主义精神，使学生提高思想政治觉悟，激发爱国热情，增强组织纪律观念，培养艰苦奋斗、吃苦耐劳作风，掌握基本军事知识和技能，提高学生的综合素质，为中国人民解放军培养合格的后备兵员和预备役军官、为国家培养社会主义事业的建设者和接班人打好基础。
2.暑期社会实践
（1）培养目标
按照学院专业培养目标的要求，有目的、有计划地组织在校生利用暑期时间参与社会政治、经济和文化活动，让大学生在实践中“受教育、长才干、做贡献”，了解国情、民情、社情，培养学生的社会责任感，锻炼学生的观察能力，沟通协调能力和对专业知识的综合运用能力，鼓励大学生发挥自身优势，深入开展调查研究，大力传播科学技术和现代文明，引导大学生走与实践相结合的成才道路。
（2）实践内容
a.社会调查：
由系里在每年暑假前，公布一批社会调查课题，由学生自主确定调查题目，学生根据题目开展调查活动，并撰写调查报告。
b.专业调查：
由系里推荐一批课题项目，学生自主选择，由专业教师进行指导，学生根据该项目的安排从事实践活动，并形成调研报告或其它成果。
c.专业实践实习：
由系或学生自行联系实践单位，从事与本专业相关的岗位实习、实践，了解岗位的基本要求，并撰写实践报告。
d.勤工助学：
由学院推荐或学生自行联系用人单位，利用暑期从事有偿智力、劳动活动，并撰写实践心得。
（3）实践方式
学生可选择以下两种方式进行实践活动：
参加院、系、班组织的小分队活动或根据系里的要求自行选择项目进行实践。
（4）基本要求
学生在校期间参加两次暑期社会实践，并撰写社会实践调查报告。
具体要求为：
每次参加社会实践的时间不少于10天；完成一篇字数不少于2000字的调查报告或实践心得；实践材料须具有实践单位的鉴定意见和签章。
3、主要专业实训
（1）城市轨道交通车辆电器检修实训
实训目的与内容：
掌握轨道交通车辆电器的检修工艺、轨道交通车辆电器的检修及测试技能。
进行城市轨道交通车辆受流器、高速断路器、调频调压牵引逆变器、列车牵引电机、制动电阻器、列车牵引系统主要控制设备、接触器、继电器等的检修实训。
（2）城市轨道交通车辆检查与维修实训
实训目的与内容：
掌握轨道交通车辆检查与保养的方法、内容、故障的判断、安全注意事项、轨道交通车辆检查与维修的技能等。
进行城市轨道交通车辆转向架、车体、客车设备、车辆空调基础制动装置等的检查与维修实训。
（3）城市轨道交通车辆驾驶实训
实训目的与内容：
掌握轨道交通车辆驾驶的作业程序、安全规程、主（辅）电路故障检查与处理、列车静态试验、轨道交通车辆驾驶技术和列车随机故障检查处理能力等，了解目前城市轨道交通的主要运营模式。
进行列车一次作业程序（列车检查与试验、列车启动、列车出入库作业、列车正线作业、进站停车、列车折返等）、车辆驾驶（模拟驾驶）等实训。
（4）实训计划（详见教学计划表3）
4.顶岗实习
（1）顶岗实习目的
通过顶岗实习，丰富和深化学生所学的专业理论知识，提高专业技能。
使学生能够学有所用，增强实践能力，为尽快适应就业需要做好准备。
（2）顶岗实习目标
通过顶岗实习使学生做到理论联系实际。
顶岗实习是大学学历教育的必要环节，通过顶岗实习使学生能更好适应工作岗位及社会需求。
（3）具体要求
顶岗实习安排在第六学期进行
由系里根据专业特点，联系相关实习单位，安排学生实习并配备相应的指导教师，以保障实习活动的正常进行。
对于部分已经联系好工作单位的学生，允许他们到拟工作的单位进行实习。
（4）学生实习结束后必须完成顶岗实习报告
顶岗实习报告必须包含以下内容：
顶岗实习的工种或岗位；在顶岗实习中从事了哪些方面的具体工作；对自己所从事工作的认识或掌握的程度；通过顶岗实习，对本专业的专业知识、课程结构有什么建议和想法。
（5）学生实习完成后必须填写顶岗实习鉴定表
实习鉴定表包含自我鉴定和实习单位鉴定，自我鉴定是对自己顶岗实习工作的一个综合评价，学生必须如实填写；实习单位鉴定是实习单位对学生在实习期间的综合评价，实习单位鉴定必须有实习单位盖章和单位负责人签字方有效。
5.毕业设计/论文
（1）毕业设计/论文的意义：
毕业设计/论文是教学计划中最后一个综合性实践教学环节，是在教师的指导下，学生独立完成。
目的是培养学生综合运用所学的基础理论、专业知识、基本技能应对和处理问题的能力。
是学生对三年所学知识和技能进行系统化、综合化运用、总结和深化的过程。
（2）毕业设计/论文的基本要求：
毕业设计/论文的选题应结合本专业的专业理论知识和基本技能。
提倡学生结合本专业所需的基本知识和未来工作实践中亟待解决的实际问题作为毕业设计/论文的主要方向和主要内容。
在广泛搜集资料、认真思考的基础上，独立写出具有一定质量的毕业论文。
毕业设计/论文应观点明确、材料翔实、结构合理、文字通顺、形式规范，内容丰富，主题鲜明。
6、取得技能等级证书或资格证书
在完成相应专业理论课程的学习和专业实训基础上应取得：
全国计算机信息高新技术考试合格证书；
维修电工技能等级证书；
机车副司机技能等级证书；
八、教学计划
见表3
贵阳职业技术学院城市轨道交通控制（驾驶与检修）专业教学计划表
学制:
三年
课程类别
序号
名称
教学时数
每学期内周学时分配
按学期
占学时数的百分比
总学分
总计
理论
实践
一
二
三
四
五
六
考试
考查
理论教学
实践教学
学时
教学
教学
时数
时数
15
14+4
10+8
14+4
10+8
18
公共课
1
毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论
4
56
56
0
4
2
42%
58%
2
思想道德修养与法律基础
3
45
45
0
3
1
3
大学语文
5
73
73
0
3
2
2
1
4
体育
2
58
8
50
2
2
12
5
大学英语（专业英语）
8
116
116
0
4
4
12
6
计算机文化基础（鉴定）
6
90
30
60
6
1
7
公共课合计
28
438
328
110
专业必修课
1
应用数学（工）
4
60
60
0
4
1
2
机械制图
4
56
26
30
4
2
3
电工电子技术及应用
4
56
40
16
4
2
4
电力拖动
2
40
30
10
4
3
5
变流技术
3
60
45
15
6
3
6
PLC控制技术
2
40
25
15
4
3
7
城市轨道交通概论
4
56
40
16
4
2
8
城市轨道交通车辆总体
3
60
40
20
6
3
9
城市轨道交通车辆牵引电机
2
56
40
16
4
4
10
城市轨道交通车辆电器
4
84
60
24
6
4
11
城市轨道交通车辆控制技术
4
84
60
24
6
4
12
城市轨道交通车辆制动技术
3
60
35
25
6
5
13
城市轨道交通规章与运用
2
40
30
10
4
5
14
城市轨道交通车辆牵引操纵
2
40
30
10
4
5
15
城市轨道交通车辆驾驶技术
2
40
25
15
4
5
专业必修课合计
45
832
586
246
综合素质必修课
1
形势与政策
1
53
53
0
1
1
1
1
24
2
军事理论课
1
15
15
0
√
1
3
职业发展与就业指导
2
33
33
0
0.5
0.5
0.5
1
35
4
大学生心理健康教育
2
30
30
0
2
5
综合素质必修课合计
6
131
131
0
综合素质选修课
1
人文与社会科学类
2
28
28
0
2
2
2
2
文学与艺术类
2
28
28
0
2
2
2
3
数学与自然科学类
2
28
28
0
2
2
2
4
体育健康与社会交往类
2
28
28
0
2
2
2
5
其它类
2
28
28
0
2
2
2
综合素质选修课合计
6
84
84
0
专业 选修课
1
城市轨道交通供电系统运行与维修
1
20
15
5
2
2
城市轨道交通信号与通信系统、
1
20
15
5
2
3
城市轨道交通车辆空调
2
28
20
8
2
4
安全用电
2
28
20
8
2
5
计算机联锁
1
20
15
5
2
6
单片机
1
20
15
5
2
专业选修课合计
6
68
50
18
课内学时合计
实践性教学
1
入学教育
0.5
2
军事训练
1
56
0
56
2周
3
钳工实训
4
112
0
112
4周
2
4
电工实训
4
112
0
112
4周
3
5
电子实训
4
112
0
112
4周
3
6
城市轨道交通车辆电器检修实训
4
112
0
112
4周
4
7
城市轨道交通车辆检查与维修实训
4
112
0
112
4周
5
8
城市轨道交通车辆驾驶实训
4
112
0
112
4周
5
9
毕业论文/设计
4
1-18
10
顶岗实习
14
504
0
504
1-18
实践性教学合计
44
1232
1232
总计
135
2785
1179
1606
总学时数：
2785学时，其中必修课963学时，选修课152学时.
5.专业主要带头人简介
姓名
郑全才
性别
男
专业技术职务
高级讲师
出生年月
1965、8
行政职务
轨道交车系副主任
学历、毕业时间、学校、专业
本科 1988年7月西南交大铁道电器专业
主要从事工作与
研究方向
城市轨道交通车辆
目前承担的主要教学科研项目
序号
项目名称
项目来源
起讫时间
经费
本人承担工作
1
2
3
4
目前承担的主要教学工作
序号
课程名称
授课对象
人数
学时
课程性质
授课时间
1
轨道交通车辆运用与规章
专科
51
4/周
必修
2008年
2
轨道交通车辆牵引操纵
专科
50
4/周
必修
2009年
3
4
教学管理部门审核意见
签章：
注：
需填写2-3人，每人一表。
5.专业主要带头人简介
姓名
罗 闯
性别
男
专业技术职务
讲师
出生年月
1972、5
行政职务
轨道交通教研室主任
学历、毕业时间、学校、专业
本科 1995年7月毕业于大连铁道学院电力牵引专业
主要从事工作与
研究方向
轨道交通车辆
目前承担的主要教学科研项目
序号
项目名称
项目来源
起讫时间
经费
本人承担工作
1
2
3
4
目前承担的主要教学工作
序号
课程名称
授课对象
人数
学时
课程性质
授课时间
1
轨道交通车辆制动技术
专科
51
6/周
必修
2008
2
轨道交通车辆控制技术
专科
50
6/周
必修
2009
3
4
教学管理部门审核意见
签章：
注：
需填写2-3人，每人一表。
5.专业主要带头人简介
姓名
李 炎
性别
男
专业技术职务
高级工程师
出生年月
1964、9
行政职务
贵阳市城市轨道交通有限公司副总经理
学历、毕业时间、学校、专业
本科 1968年7月毕业于北方交大电力牵引与传动专业
主要从事工作与
研究方向
电力机车检修
目前承担的主要教学科研项目
序号
项目名称
项目来源
起讫时间
经费
本人承担工作
1
2
3
4
目前承担的主要教学工作
序号
课程名称
授课对象
人数
学时
课程性质
授课时间
1
电力机车检查与维修
本科
45
4/周
必修
2008、2009
2
3
4
教学管理部门审核意见
签章：
注：
需填写2-3人，每人一表。
6.教师基本情况表
序号
姓名
性别
年龄
专业技术职务
毕业学校、专业、学历、学位情况
双师素质情况
现从事专业
拟任
课程
专职
/
兼职
1
郑全才
男
45
高讲
西南交大铁道电器专业本科
是
轨道交通车辆
轨道交通车辆驾驶、城市轨道交通车辆驾驶实训
专职
2
罗 闯
男
38
高讲
大连铁道学院电力牵引本科学士
是
轨道交通车辆
轨道交通车辆控制
专职
3
李 炎
男
47
高级工程师
北方交大电力牵引与传动本科学士
是
电力机车检修
轨道交通车辆电器检修实训
兼职
4
祁 涛
男
39
工程师
北方交大电力牵引与传动本科
是
电力机车运用
城市轨道交通车辆驾驶技术
兼职
升级会员 