车站北路立交桥施工组织设计1.docx

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车站北路立交桥施工组织设计1

附图:

1、施工平面布置图

2、施工进度计划

综合说明

感谢天津滨海新技术产业集团股份有限公司领导对我单位的信任,邀请我们参加塘沽区车站北路跨线立交路桥工程的投标工作,谨此致以诚挚的谢意!

现将我单位有关投标内容综述如下:

本工程为塘沽区车站北路跨线立交路桥工程,是由天津滨海新技术产业集团股份有限公司投资兴建,该工程位于塘沽区车站北路延长线。

设计单位为铁道部第三勘测设计院。

建设单位为天津滨海新技术产业集团股份有限公司。

质量目标:

确保工程质量达到天津市优质工程标准。

工期目标:

2001年11月15日开工,2002年6月30日竣工,比招标文件要求日期提前18天竣工;

文明施工:

天津市安全文明施工样板工程。

一、承建该工程的指导思想和目标:

承建该工程,我单位的指导思想是:

充分发挥我单位“技术精、管理严、作风硬”的优势,依靠我单位优秀的管理人员,现代化的技术装备,强化施工现场管理,实行项目法施工,保证工程质量,在既定工期内,配以最优化的人力和物力,按时完成,并保证文明施工和优质服务。

二、我单位承建该工程的有利条件:

1.质量领先。

作为一个大型建筑企业,维护企业的信誉显得尤为重要,我单位向来视质量为信誉的根本,队伍走到哪里就把优秀的质量带到哪里,从而带动一方的工程质量上一个档次。

2.信誉良好,善于合作。

我单位一直视企业信誉为生命,奉行用户至上的信条,历来以诚实守信著称,不但对所有合同认真执行,而且对建设单位暂时出现的一些困难能识大体、顾大局,一切以工程为重,以双方合作为重,不惜牺牲自身利益为建设单位分忧解难。

长期的合作建立了深厚的感情,如今,所有与我单位合作过的各界人士都已成为我们的知心朋友。

3.良好的企业信誉。

近十年以来我单位一直被评为信用AAA级企业;九八年我单位一次通过ISO9001国际质量标准体系认证,这些都证明了我单位具有良好的企业信誉。

三、工程施工组织机构:

1.如蒙信任,由我单位中标,我单位将选派年轻有为的国家一级项目经理赵显河同志担任本工程项目经理,在整个施工过程中显现我单位作为国有大型施工企业的综合能力和社会责任感,为天津市的可持续发展作出贡献。

2.本工程中标后,我们将积极与贵处合作,本着一切为了工程的思想,定期召开甲乙双方协调调度会,及时反映工程施工情况,沟通关系、密切配合、共同努力,使工程顺利完成。

第一章编制依据

1.1施工组织设计依据

本施工组织设计依据国家现行规范、标准,及我单位按照ISO9000质量体系标准编制的质量体系程序文件、企业管理标准和成功的管理经验,业主提供的本工程招标文件和施工图纸编制。

1.2本设计主要引用的规范、标准、图集有:

⑴工程测量规范GB50026-93

⑵土方及爆破工程施工及验收规范GBJ201-83

⑶公路桥涵施工技术规范JTJ041-89

⑷地基与基础工程施工及验收规范GBJ202—83

⑸砌体工程施工验收规范GB50203—98

⑹混凝土结构工程施工及验收规范GB50204—92

⑺天津市市政工程施工技术规程JJGT7.8.9

⑻建筑钢结构焊接规程JGJ81-91

⑼钢筋焊接及验收规范JGJ18-96

⑽建筑工程冬期施工规程JGJ104—97

⑾电气装置安装工程施工及验收规范GBJ232—82

⑿建筑安装工程质量检验评定统一标准GBJ300—88

⒀建筑工程质量检验评定标准

⒁市建委及建设工程质量监督管理总站所颁发的有关规定等。

⒂建筑机械使用安全技术规程JGJ33—86

⒃施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—88

⒄建筑施工安全检查标准JGJ59—99

⒅给水排水管道工程施工及验收规范GB50268—97

⒆电气装置安装工程低压电器施工及验收规范GB50254—96

⒇配线工程施工及验收规范GB50258—96

第二章工程概况

2.1工程概况

本工程为车站北路跨京津塘高速公路立交桥工程,工程位于塘沽区车站北路,采用钻孔灌注桩基础,砼承台、墩柱、帽梁,上部为后张预应力空心板梁和后张预应力现浇箱梁。

引路引桥长304.68米,主桥长465.32米。

本工程由铁道第三勘察设计院设计,建设单位为天津滨海新技术产业集团股份有限公司。

质量目标:

确保工程质量达到天津市优质工程标准。

工期目标:

2001年11月15日开工,2002年6月30日竣工。

比招标文件提前18天竣工。

文明施工:

按天津市安全文明施工样板工程标准。

2.1.1技术标准

道路等级:

城市道路一级主干路;

车行速度:

50km/h;

荷载标准:

桥梁设计荷载为汽车一超20、以挂车-120验算,沥青路面荷载为BZZ-100标准轴载;

净空高度:

跨京津塘高速公路桥下净高为5.5米,其它孔跨净高不限;

横坡:

1.5%;

纵坡:

2.4%;

曲线半径:

R=600米,Ls=50米;

车道宽度:

28米分成两幅,每幅14米,人行道1.5米,非机动车4.5米,机动车道7.5米,分隔带0.5米,即2×(1.5+4.5+7.5+0.5)米。

2.1.2道路工程

A.平面设计

根据规划提供的路线要求,是从车站北路北端延长线与规划线相交后,以直线跨过京津塘高速公路,然后以右偏角29°,R=600米半径的弯道在渤海花园别墅在塘沽区泵站管理所外招泵站之间穿过,与海洋开发区7号路相接,按规划设计的半径,以车形速度60km/h选用Ls=50米的缓和曲线。

B.纵断面设计

纵坡设计必须满足标准和通行情况,为便于行人和非机动车安全地从立交桥跨过高速公路,因此选用2%的坡,并选用R=2000米的竖曲线。

C.横断面设计

主干道横断面宽度为28米,分成两幅,每幅宽度为1.5米(人行道)+4.5米(非机动车道)+7.5米(机动车道)+0.5米(中央分隔),总宽为2×14米,横坡为1.5%。

D.桥面铺装

立交桥桥面铺装,预制板梁结构顶面现浇10cm防水砼整体化层,现浇箱梁顶面为现浇5cm厚防水砼,并在防水砼中掺聚丙烯纤维网,桥面沥青砼为8cm厚。

2.1.3桥梁结构

A.总体跨径布置

本桥主跨是跨越京津塘高速公路,除满足净空要求外,力求结构简单,布置合理,高速公路在平面上与本线成76.5°,因此采用2跨20m斜交板梁跨越高速公路,两端设置异型板梁过度成正交。

总的跨径布置为:

8孔25米预应力砼板梁、2孔16.64米异型钢筋砼板梁、2孔25米预应力砼板梁及1孔25米预应力砼板梁厚,又布置了4×25米及3×25米预应力砼连续箱梁,全桥长度为465.32米。

B.桥梁上部结构

主跨梁部为20米预应力砼斜交板梁,斜交度为13.5°,为使桥梁斜交后过渡成正交,在斜交梁两端各布置异型梁板过渡,其跨径位20米~13.28米,平均中心跨位16.64米,在曲线部分采用现浇预应力砼连续箱梁,其跨径分别位3×25及4×25米两联,施工时在13号墩至14号墩之间设置一孔25米预应力板梁,便于4×25米箱梁可以两端张拉,但是3×25米只能由一端张拉,所有梁部结构中预应力钢绞线采用高强度低松弛的钢绞线,并用OVM锚固体系。

梁部桥面采用桥面连续布置。

C.桥梁下部结构

为使桥下整体通透性好,采用马蹄形独墩柱,墩柱断面由两个小矩形断面组成,盖梁为左右二遍大悬臂由下部为圆弧支撑的断面,基础采用灌注钻孔桩,桩径为1000。

2.1.4路基与挡土墙

A.路基

立交桥南北桥头引道路基两侧均按挡土墙设计。

B.挡土墙设计

两侧均设路肩挡土墙护坡,挡土墙采用重力式浆砌片石结构,路基及挡土墙基底均为水泥搅拌桩加固地基,桩径为500,间距为1米,梅花形布置,南边桩长为5~6米,北边桩长为15~16米。

C.路面结构

路面采用沥青砼高级路面,在机动车道及非机动车道内铺设,每侧宽12米,厚度为62厘米,其路面结构如下所列:

细粒式沥青砼:

厚3厘米;

中粒式沥青砼:

厚4厘米;

粗粒式沥青砼:

厚5厘米;

水泥稳定碎石:

厚20厘米;

粉煤灰石灰土:

厚15厘米;

石灰土:

厚15厘米。

2.1.5附属工程

A.栏杆

本桥采用复合型不锈钢钢管组成的栏杆。

B.照明

采用桥上立杆照明、灯具为高压钠灯。

C.排水

采用PVC管雨水从两侧水漏排走,路线为2%的上下坡,路面有自然纵向排水的功能。

D.环保与绿化

在路基两侧及桥下地段,应当铺草皮或植树,组成绿化景观。

E.主要结构特征及材料做法:

本工程采用钻孔灌注桩,桩径为100,桩身采用C20抗腐蚀砼,桥台高为200,采用C25抗腐蚀砼,墩柱、帽梁采用C30砼。

2.2工程特点

⑴本项目为车站北路跨京津塘高速公路立交桥工程。

采用预制预应力砼空心梁板和预制预应力连续箱梁。

预制梁的吊装是本工程的关键。

⑵本项目施工跨越夏季和冬季,故必须采取切实可行的雨季施工措施和冬季施工措施,以确保工程的施工质量。

2.4建设地点环境和施工条件

⑴建设地点环境

本工程位塘沽区车站北路,地势低坪,起伏甚微,地震烈度为Ⅶ级。

⑵施工条件

工程所需各种材料、设备、构件均由施工单位自行采购供应,要安排好采购供应计划,做到满足施工、均衡供料。

第三章项目施工管理目标

3.1工期目标

3.1.1总体工期目标控制如下:

招标文件要求2001年11月15日开工,2002年7月18日竣工。

根据本工程实际情况及我单位的技术力量及施工素质,确定开工日期与招标文件要求相同,竣工日期为2002年6月30日,比招标文件提前18天竣工。

3.1.2分阶段工期控制点如下:

工程开工:

2001年11月15日;

桩基工程:

2002年1月31日;

墩柱、帽梁:

2002年6月5日;

构件预制:

2002年5月31日;

现浇梁:

2002年6月20日;

板梁安装:

2002年6月5日;

桥面铺装:

2002年6月15日;

引路及附属工程:

2002年6月25日;

竣工验收:

2002年6月30日;

3.2质量目标

工程质量达到天津市优质工程标准。

3.3安全目标

确保不发生重大安全事故,轻伤事故频率控制在1.5‰以下。

3.4文明施工目标

达到天津市安全文明施工样板工地标准。

第四章施工部署

4.1项目管理组织机构及职责

4.1.1项目管理组织机构

我单位将本着精干高效的原则,选派具有丰富施工经验的一级项目经理担任本工程的项目经理,同时选派一名具有同类工程施工经验的优秀工程师担任项目总工程师,并选派具有同类工程施工管理经验的各业务管理干部,担任经理部各部门的负责人或业务主管,共同组成项目经理部。

4.1.2.项目人员组成

4.1.3项目经理部主要领导及各部门主要管理职责

⑴项目经理职责

项目经理受企业法人委托作为项目的法人代表,履行企业与业主签订的合同,其主要职责如下:

a履行业主合同,贯彻执行企业质量方针,对项目工期、质量、安全、文明施工、成本等目标负全责。

b组织建立和完善项目管理组织机构和质量、安全保证体系,明确项目管理部门和各类管理人员职责,建立健全项目各类责任制。

c组织项目质量策划和质量计划及其他各项规划、计划的编制、实施。

d合理配置并组织落实项目的各种资源,按企业质量体系要求组织项目的施工生产活动。

e按程序对工程分包商进行管理。

f协调项目经理部各部门及各类管理人员共同工作。

g其它应担负的工作。

⑵项目总工程师职责

a组织项目有关人员学习施工图纸,并组织图纸会审。

b组织编制施工组织设计或施工方案。

c组织确定施工关键过程和特殊过程,并编制质量控制要点。

d组织编制关键和特殊过程的作业指导书,指导编制一般过程的施工作业指导书(技术交底),并逐级交底至作业班组。

e负责项目技术洽商,处理设计变更有关事宜。

f负责项目的技术复核工作。

g参与质量事故和不合格品的处理,编制处理方案。

h组织对工程质量的过程控制检查和检验评定。

i指导项目竣工技术资料的收集、整理和归档。

j指导测量、试验和计量工作。

k其他应担负的技术管理工作。

⑶土建工程师职责

土建工程师在项目经理领导下受项目经理委托,依据对项目经理的承包合同,对所负责的单位工程工期、质量、安全、文明施工、成本负责。

⑷工程部职责

工程部主要职责:

施工计划、统计管理,工程进度管理,现场平面管理,安全生产、文明施工管理,施工调度、协调管理,社会有关关系的协调工作等。

⑸技术质量部职责

技术质量部主要职责:

施工技术管理(图纸会审、设计变更、施工方案编制、技术交底、新技术的应用及培训、微机应用及管理、施工技术档案管理、测量及计量管理、施工试验和原材料检验、技术复核、工程隐蔽验收、质量验收昨评定等),施工质量管理(质量预控、过程质量跟踪监督检查、质量验收核定、质量事故处理及报告等)。

⑹物资设备部职责

物资设备部主要职责:

供应商的评价及选定,物资设备供应计划,物资设备的采购、进场验收、保管、使用管理,物资设备的产品合格证或质保书收集、整理、移交。

现场施工设备的供、管、用及保养维修等。

⑺预算财务部职责

预算财务部主要职责:

工程预、决算,施工预算,设计变更、签证调整,工程成本管理,工程款回收及财务资金管理等。

⑻综合办公室职责

综合办公室主要职责:

合同管理,生活后勤管理,文件收发管理,综合档案管理,经理交办的其他日常工作等。

4.1.4项目管理措施

⑴我单位将把本工程作为重点工程,组织精干高效的项目管理班子,按项目法组织施工,实行项目经理负责制。

以履行业主合同为目标,与项目经理部签订管理目标承包合同,保证业主合同目标的落实。

⑵单位对项目实行方针目标控制,根据对业主的承诺制定总体方针目标,如质量目标、工期目标、安全目标、文明施工管理目标、项目制造成本目标等。

项目经理部按单位的方针目标进行决策,以科学系统管理和先进技术为手段,行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能,全面履行单位与业主签订的合同。

⑶单位按照方针目标,每月、每季度对项目进行综合考评,根据考评结果按《项目管理目标承包合同》和《工程项目管理责任目标考核与奖罚办法》兑现奖罚。

4.2施工程序

本项目按照桩基工程、桥台施工、墩柱施工、帽梁施工、预应力空心板梁和预应力连续箱梁的制作与安装、桥面施工、辅助工程来组织施工。

墩台基础施工时,可采用同时展开几个墩台进行钻孔灌注桩的施工。

4.2主要施工工艺选择

4.2.1垂直运输和施工脚手架

本工程垂直运输采用汽车吊,龙门吊机来负责预应力空心板梁和预应力连续箱梁的安装。

脚手架:

采用碗扣件式脚手架,辅以钢管脚手架。

4.2.2土方工程

土方开挖采用WY-100反铲式挖掘机二台开挖,机械开挖时预留200厚土层,人工清底至设计标高。

土方运输采用自卸式翻斗汽车,卸土场地安排推土机、铲车各一部配合堆土。

4.2.3钢筋工程

钢筋配料加工成型均在现场进行。

桩基钢筋全部采用焊接,结构的钢筋d﹥22全部采用机械连接或焊接,d≤22采用搭接连接。

长度20m以内一次对接成型运至现场绑扎;长度20m以上可分两节预制。

4.2.4混凝土工程

本工程砼采用现场搅拌,为满足工程需要和保证质量,现场安装一组混凝土搅拌站,用于施工现场砼的搅拌。

混凝土的浇筑:

基础混凝土采用汽车输送,地上部分采用汽车混凝土输送泵泵送布料。

4.2.5模板工程

基础承台采用组合钢模板,墩柱、梁采用定型钢模板,碗扣式钢管脚手架架支撑系统。

4.3主要工程量及资源计划

主要工程量表

名称

单位

工程量

土方(含其它填料)

m3

18020

预制板梁

280

钢筋砼

m3

27526

沥青砼

m3

938

主要材料需用量

材料名称

单位

数量

材料名称

单位

数量

钢筋

t

2333

石子

m3

39653

水泥

t

17211

m3

21162

木材

m3

1237

4.4主要施工机械需用量

主要施工机械设备表

序号

设备名称

型号规格

单位

数量

产地

额定功率Kw

制造年份

生产能力

1.

挖掘机

WY-80

2

合肥

80

1998

良好

2.

装载机

ZL50M

2

山东

50

1997

良好

3.

推土机

T170

1

天津

170

1995

良好

4.

发电机

75KVA

2

天津

75

1996

良好

5.

三轮振动压路机

12T

1

河北

25

2000

良好

6.

双钢轮振动压路机

12T

1

河北

25

1999

良好

7.

平板拖车

6DWCL60T

1

天津

60

1995

良好

8.

洒水车

东方

1

山东

30

1997

良好

9.

砼搅拌机

JS-500

2

河北

25

1994

良好

10.

沥青砼摊铺机

LT-6

2

山东

15

1997

良好

11

砼搅拌站

CE15

1

法国

300

1995

良好

12

钢筋切断机

GQ40-Z

6

山东

90

1996

良好

13

钢筋弯曲机

GW40B

4

西安

120

1998

良好

14

钢筋调直机

CT40-1

4

山东

120

1992

良好

15

张拉设备

QYC-230

4

开封

200

1997

良好

16

电焊机

B*6-250A

4

西安

80

1993

良好

17

对焊机

Q6-Q32

4

上海

80

1994

良好

18

卷扬机

单筒

2

上海

70

2001

良好

19

起重机

60T

2

山东

150

1994

良好

20

龙门吊机

60T

2

自制

120

1996

良好

21

GPF-5粉喷桩机

GPF-5

2

天津

160

1995

良好

序号

设备名称

型号规格

单位

数量

产地

额定功率Kw

制造年份

生产能力

22

内燃空压机

WY9/7

1

北京

50

1996

良好

23

简易架桥机

80T

2

自制

90

1995

良好

24.

磨光机

HMD800

2

西安

45

1997

良好

25

电动抽水机

Ф150MM

2

天津

60

2000

良好

26

钻机

GQ-1800

5

洛阳

75

1994

良好

27

钻机

MT-150MT-70

3

洛阳

140

1996

良好

28

砼输送泵

BP550

2

西德

120

1997

良好

29

泥浆运输车

DW250/50

2

山东

100

1995

良好

30

小型木工机具

2

北京

80

1997

良好

31

载重机

T141

1

湖北

100

2000

良好

32

蒸汽锅炉

4T

2

天津

50

1999

良好

4.4.主要劳动力需用量

劳动力计划表

工种

按工程施工阶段投入劳动力情况

施工准备

基础工程

主体工程

收尾工程

木工

50

80

150

20

瓦工

30

40

60

20

钢筋工

30

50

50

10

砼工

10

20

30

10

抹灰工

20

电工

10

15

20

10

水暖工

10

15

20

5

油漆

涂料工

10

灌桩工

10

30

0

0

综合工

100

150

150

20

机械工

10

30

30

10

电气焊工

6

10

10

5

测量工

2

2

2

2

试验工

2

2

2

2

张拉工

2

2

20

2

架子工

10

50

80

20

合计

282

496

624

166

第五章施工准备工作安排

5.1技术准备

5.1.1图纸会审

我单位一旦中标,立即由项目总工程师组织项目各部门、各专业工长、班组长学习图纸,把图纸中的问题和表达不清楚之处以及各专业有矛盾的地方,书面汇总提交业主、监理、设计院各一份,并争取在一周内进行会审。

会审时单位将派施工经验丰富的技术人员参加,通过会审了解设计意图,与设计人员交流施工方案,以便在施工中更好地贯彻设计思想,防止发生错误,保证工程质量。

5.1.2编制施工方案和技术交底文件

⑴编制单位工程施工组织设计

⑵编制雨季施工方案

⑶编制模板设计方案

⑷编制施工测量方案

⑸编制施工试验方案和试验计划

[6]冬雨季施工方案

5.2现场准备

按照建筑总平面图的要求,做好工程轴线控制网测量定位;

修建施工现场隔离围墙、临时道路和临建设施;

敷设施工临时用水、用电系统。

5.3物资准备

编制主要材料和施工机械设备需用量计划;

根据施工资源计划要求,提前落实建筑材料、构配件、施工机械设备的加工或订货工作。

5.4人员准备

按照投标所确定的项目经理部主要组成人员,建立、健全组织机构。

根据施工阶段需要,提前做好劳动力数量和工种配备计划。

根据施工组织设计不同阶段劳动力需要,通过竞争考核、择优确定劳动力队伍。

第六章施工进度计划

6.1工程进度计划的编制说明

网络计划编制依据现有图纸资料及招标文件。

网络计划主要考虑基础施工,主体施工,安装配合等施工过程,互相搭接穿插,以尽量缩短工程总工期。

本进度计划本着先紧后松的原则。

6.2工程进度计划

招标文件要求本工程于2001年11月15日开工,至2002年7月18日竣工。

根据工程实际情况及我单位的施工力量和施工素质,确定开工日期为2001年11月15日,竣工日期为2002年6月30日,比招标文件提前18天竣工。

(进度计划见附图)。

第七章施工平面布置方案

7.1施工总平面布置

根据施工现场的现状,现场施工总平面布置,按施工进度,将分别布置:

主要机械、生产加工、材料堆放、预制场地、办公、生活设施、安全保卫、临时运输道路,施工用水、施工用电等设施。

(1)本工程临时施工用地设在距车站北路延长线,现场彩板围挡。

现场办公室采用色彩明快的装配式彩色钢板房,总面积200m2。

办公室门前进行绿化,靠道路立设灯箱式“七牌一图”,营造一个整洁、文明、舒心的办公环境。

工人宿舍、浴室、厕所、食堂采用活动板房搭设,总共40间,面积约1200m2,可容纳600人住宿。

生活区食堂约30m2,内配冰柜、蒸箱、煤灶等设施,满足施工用膳人员生活需要。

宿舍每间15人,上下铺,床架、被褥统一,实行公寓化管理。

男厕60m2、女厕约10m2、浴室40m2。

整个生活区,派人定时进行卫生打扫,做到干净、整洁、无异味、无蚊蝇乱飞,为工人营造一个整洁、卫生的环境,展现企业形象。

为便于管理,所有施工人员统一佩带胸卡。

接通临时水源,保证必要的生产、生活用水需要。

由变电站沿场地围墙引出供电电缆,引出分配电箱,供生产、生活使用。

将电缆线扩充引到各用电地点,形成环状电路。

保证全场有足够的安全照明(沿主要道路设置路灯、作业点用碘钨灯、场地设大功率镝

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