C80C80BC70单车技术检查过程解析.docx

C80C80BC70单车技术检查过程解析.docx

《C80C80BC70单车技术检查过程解析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《C80C80BC70单车技术检查过程解析.docx（26页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

C80C80BC70单车技术检查过程解析

表4C80、C80H型敞车单车技术检查作业过程

检查方法

检查顺序及部位名称

检查重点及有关限度

第一步：

左脚迈进钢轨内侧：

目视：

车钩裂纹、互钩差、冲击座、端柱、端墙，制动缸、闸调器、120型空气控制阀、空重车调整阀、各塞门及风管路、各制动杆件（另一侧负责检查提钩杆）

手扶软管，下蹲探身目视，：

牵引梁、枕梁、钩身托板，心盘、摇枕、双作用弹性常接触式旁承，制动梁、中拉杆、固定杠杆、上拉杆，内枕簧，俯身低头检查交叉杆（转K5型转向架为弹簧托板）、摇枕底部，车轮、侧架、轴承。

钩头、钩颈、冲击座，止档铁及螺栓、螺母和开口销，端柱、端墙、铆钉、端梁，制动支管、截断塞门及集尘器联合体、制动缸及支架和螺栓，制动缸前盖及螺栓、勾贝推杆、制动缸前杠杆及支架、闸调器、控制杆及圆销（开口销），辅助管及卡子、折角塞门及制动软管总成，车钩承台、磨耗板。

（另一侧检车员还负责检查中间体、120主阀、紧急阀、调整阀、拉风线及各部安装螺栓，加速缓解风缸和降压风缸组合体及安装座螺栓，曲拐及链蹄环、立杠杆及圆销〈开口销〉、各支管、连通管及法兰连接、管卡子，提钩杆、提钩框及支点、冲击座、车钩、钩舌销并试三态）。

牵引梁、枕梁、侧梁、端梁（另一侧检车员还负责立杠杆支点圆销及开口销，上拉杆、上拉杆圆销及开口销），支管法兰联接及螺栓无松动，钩身托板及螺栓、缓冲器托板及螺栓、缓冲器和钩尾框、心盘及螺栓、摇枕、双作用弹性常接触式旁承、制动梁安全链、梁体、制动梁支柱上片及圆销帽、固定杠杆、中拉杆及圆销帽（制动梁支柱下片及圆销、开口销，固定杠杆、中拉杆圆销、开口销，五眼铁、圆销、开口销〈转K5型转向架为两个链提环〉，固定支点圆销、开口销由另一侧检车员负责），闸瓦托内侧及内枕簧（由两侧检车员对角检查），安全锁、交叉杆及安全链（转K5型转向架为弹簧托板及限位档块），车轴、车轮内侧、轮缘、车轮踏面、车轮外侧，制动梁端轴及滑槽磨耗板（转K5型转向架）,轴承后档、后密封罩、侧架内侧、轴箱橡胶垫及导电铜线（转K5型转向架为导框摇动座）、侧架端部。

车钩无裂纹，钩舌销无折断丢失，各部螺栓及母（开口销）无松动、丢失，两连接车钩互钩差不大于75mm，车钩最高890mm，最低空车835mm，重车815mm，钩舌与钩腕内侧距离：

闭锁位不大于100mm；全开位不小于222mm，制动软管良好、标记不过期，车钩承台无异状、磨耗板无丢失、开焊。

各阀体作用良好、无破损，曲拐及链蹄环无裂纹、丢失，拉风线无破损丢失，各管路无漏泄。

钩尾框无裂纹，缓冲器无破损，钩身托板螺栓及母无松弛，牵引梁、枕梁、摇枕、侧架无裂纹，弹性常接触式旁承无间隙，旁承摩擦板无丢失、无破损，各部圆销、开口销无折断、丢失，制动梁支柱、弓型杆无变形、裂纹，安全链无折断、脱落；枕簧无折断、窜出，垂下品距轨面低于60mm时应调整，轴承后档无裂纹、制动梁端轴无裂纹、滑槽磨耗板无脱出、车轴、车轮无裂纹，踏面磨耗不过限，交叉杆擦伤深度不大于2mm，交叉杆全长范围的弯曲不大于30mm（转K5型转向架弹簧托板无裂损）。

第二步：

起身后，左脚迈出钢轨。

空步

第三步：

右脚向前迈进，面对角柱。

目视：

车体

角柱、货物装载、车体倾斜、外涨、侧梁下垂。

车体外涨：

空车不超过80mm。

重车不超过150mm。

车体倾斜不超过75mm

第四步：

左脚迈出车体外。

空步

第五步：

右脚迈进，面对轴承。

（另一侧还负责扶梯）拉风线及开口销，侧架导框、轴箱橡胶垫（转K5型转向架为导框摇动座），承载鞍、前密封罩、轴承前盖及螺栓、防松片、施封锁、轴承外圈、挡键及螺栓（开口销）、车轮外侧。

两侧检查拉风线及开口销无丢失，（扶梯无破损），侧架、承载鞍、轴承外圈、前盖无裂纹，各部螺栓无松动、丢失，防松片止耳需打起，施封锁无开封，车轮无裂纹。

挡件与轴承间隙：

转K5转向架不小于2mm；转K6转向架不小于3mm。

第六步：

左脚向前跨进一步。

目视：

侧架。

交叉杆支撑座及紧固配件。

锤敲：

闸瓦与闸瓦钎（无法从侧架上部探身）。

侧架、闸瓦、闸瓦钎、侧架立柱磨耗板，紧固螺栓、防松片、锁紧板，轴向橡胶垫、闸瓦钎下部、车轮踏面

闸瓦、闸瓦钎无折断、丢失，闸瓦钎与轨面距离不小于25mm，闸瓦磨耗剩余厚度不小于20mm，侧架立柱磨耗板螺栓无松动，同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过20mm，紧固螺栓无松动、丢失，防松片需打起，支撑座、轴向橡胶垫外观良好。

第七步：

右脚向前跨进，面对摇枕

目视：

制动缸前杠杆及支点圆销（另一侧负责检查加速缓解风缸及安装螺栓）。

蹲身目视：

旁承、侧架、摇枕端部、斜楔及磨耗板、外枕簧。

制动缸前杠杆、闸调器圆销及开口销、固定支架及圆销和开口销（另一侧还负责检查加速缓解风缸及安装螺栓和堵、风缸连通管及法兰连接）、色票插。

上旁承及磨耗板、下旁承橡胶块及滚轴（转K5型转向架为下旁承体及磨耗板），侧架、摇枕端部、斜楔及磨耗板、外枕簧，低头检查侧架底部（转K5型转向架应检查弹簧托板、摇动座及支撑、折头螺栓）。

各风缸无裂纹、安装螺栓和堵无丢失、固定支架及圆销和开口销无破损、丢失，色票插无破损、丢失。

弹性常接触式旁承无间隙，磨耗板无丢失、无窜出、无破损，摇枕、侧架无裂纹，枕簧无折断、窜出（转K5型转向架摇动座可见部位无裂纹、折头螺栓无松动）。

第八步：

左脚向前跨进

同第六步。

增加横跨梁、安装座及螺栓（开口销）、安全链。

同第六步。

增加横跨梁安装座底面与槽型螺母间隙为3—5mm，保持横跨梁相对侧架有横向位移，安全链无松动。

第九步：

右脚向前跨进，面对轴承。

同第五步。

侧墙、铆钉、定检标记、侧梁、侧架导框、轴箱橡胶垫、承载鞍、前密封罩、轴承前盖及螺栓，防松片、轴承外圈、挡键及螺栓（开口销）、车轮外侧。

同第五步。

增加空车定检不过期。

第十步：

左脚向前跨进。

空步。

第十一步：

转身，右脚迈进钢轨内侧，下蹲骑轨检查。

目视：

轴承、侧架、车轮、各风管路、中梁、枕梁、心盘、摇枕、旁承、制动梁、内枕簧、移动杠杆、中拉杆、车轴、浴盆端部、俯身低头检查交叉杆、摇枕底部。

侧架端部、侧架内侧、轴箱橡胶垫及导电铜线，承载鞍，后密封罩、轴承后挡，制动梁端轴及滑槽磨耗板（转K5型转向架），车轮外侧、车轮踏面、轮缘、车轮内侧，枕梁、中梁、车辆识别标签、地板、主、支管及各部压紧接头、法兰联接和管卡子，旁承、心盘及螺栓、摇枕，制动梁安全链、制动梁体，制动梁支柱上片及圆销帽、移动杠杆、中拉杆及圆销帽（制动梁支柱下片及圆销、开口销，移动杠杆、中拉杆圆销、开口销，上拉杆、圆销及开口销由另一侧检车员负责），横跨梁及磨耗板、传感阀及风管路，闸瓦托及内枕簧（由两侧检车员对角检查），安全锁、俯身检查交叉杆及安全链、车轴，浴盆端部、侧梁。

侧梁、枕梁、牵引梁、摇枕、侧架无裂纹，各部圆销开口销无折断、丢失，制动梁支柱、弓型杆无变形、裂纹，安全链无折断、脱落；枕簧无折断、窜出（重车枕簧每转向架折断不超过1个），传感阀作用良好，各管路无漏泄，垂下品距轨面低于60mm时调整，制动梁端轴无裂纹、滑槽磨耗板无脱出，轴承后挡、车轴、车轮无裂纹，踏面磨耗不过限，交叉杆擦伤深度不大于2mm，交叉杆全长范围的弯曲不大于30mm。

第十二步：

向后转身，右脚迈出钢轨，起身。

空步。

自由步：

第一个转向架检查完后为自由步，边走边检查

货物装载、侧梁、侧墙、侧柱、上边梁及各部铆钉。

各梁及墙体无破损、裂纹、变形，铆钉无折断。

第十三步：

左脚迈进钢轨内侧，下蹲骑轨检查。

同第十一步。

同第十一步。

第十四步：

左脚迈出钢轨，起身。

空步。

第十五步：

右脚向前跨进，面对轴承

同第五步。

同第五步。

第十六步：

左脚向前跨进一步

同第六步。

同第六步。

第十七步：

右脚向前跨进，面对摇枕

目视：

制动缸前杠杆及支点圆销（另一侧负责检查工作风缸）。

蹲身目视：

同第七步。

闸调器圆销及开口销、控制推杆支点及圆销和开口销、勾贝推杆圆销及开口销、手闸拉链及圆销和开口销（另一侧检查工作风缸及安装座螺栓和堵）。

同第七步。

闸调器圆销及开口销、控制推杆支点及圆销和开口销、勾贝推杆圆销及开口销、手闸拉链及圆销和开口销无破损丢失

同第七步。

第十八步：

左脚向前跨进。

同第六步

同第六步

第十九步：

右脚向前跨进，面对轴承。

同第五步。

增加检查：

扶梯、手闸链导轮及支架。

同第五步。

增加：

扶梯无破损、手闸链导轮无丢失、支架无开焊。

第二十步：

左脚向前跨进一步。

空步。

第二十一步：

转身，右脚迈进钢轨内侧

目视：

手闸、端墙、端柱、端梁、角柱，制动缸、闸调器、各塞门及风管路，各制动杆件、提勾杆、冲击座、车钩。

下蹲探身目视：

同第一步

手闸轮及圆销和开口销、手闸链及拉杆、手闸及安装螺栓，角柱、端墙、端柱、端梁、铆钉，制动缸前杠杆、勾贝推杆及圆销和开口销、制动缸及安装螺栓、控制杆、闸调器及圆销和开口销，辅助管及卡子、折角塞门及制动软管总成，提勾杆及座、止挡铁及螺栓、冲击座、钩颈、钩头、钩舌销及开口销，并试验车钩三态（另一侧检车员负责副风缸及安装螺栓和堵、曲拐及链蹄环、立杠杆及圆销和开口销）。

其余同第一步。

手制动机配件齐全、作用良好，钩提杆及座无破损、弯曲。

其余同第一步。

图4C80、C80H型敞车技术检查作业过程步伐示意图

表5C80B、C80BH型敞车技术检查作业过程

检查步骤

检查顺序及部位名称

质量标准及要求

备注

第一步

左脚迈进钢轨内侧，先站立，后下蹲探身

目视、锤敲

站立检查：

钩头，钩颈，冲击座，端板，端梁，补助管，折角塞门，编织制动软管总成，车钩承台、磨耗板，止档铁及螺栓、螺母和开口销。

下蹲探身检查：

钩身，钩尾框，从板及座，缓冲器，钩尾框托板螺栓及母，钩尾框后部，中梁牵引部，主管，枕梁，地板，脱轨自动制动装置。

上下心盘螺栓及母、制动梁支柱及圆销帽、中拉杆及圆销帽、上拉杆及圆销帽、摇枕、旁承、侧架内侧、车轮内侧、闸瓦托内侧、内枕簧、制动梁、安全链、交叉杆、安全吊链、安全锁、枕梁、地板、中梁牵引部、钩尾框、钩尾框托板螺栓及母。

钩头、钩颈无裂损，端梁无裂损，补助管无裂损脱出，冲击座无破损，端板破损影响装货空车扣修，各部螺栓及母（开口销）无折断丢失，车钩承台无异状、磨耗板无丢失、开焊，编织制动软管总成、折角塞门及把手无破损丢失，两连接车钩中心水平线高度之差不大于75mm。

钩身、钩尾框无裂损，从板、从板座及缓冲器无破损，钩尾框托板螺母无松动、开口销无折断丢失，枕梁及中梁牵引部无裂损，地板破损影响装车空车扣修，脱轨自动制动装置各部状态良好。

车轮无裂损，制动梁体、制动梁支柱、弓型杆无裂损，安全链无脱落折断，各拉杆杠杆及圆销、开口销无折损丢失，枕簧无折断窜出丢失，常接触式旁承配件齐全无破损、上下旁承无间隙，闸瓦托无脱出，侧架、摇枕无裂损，交叉杆无裂损弯曲变形，中间夹板无裂损变形，交叉杆安全链无脱落折断，安全锁无丢失，各垂下品距轨面距离不小于60mm，上下心盘无窜出，枕梁中梁牵引部无裂纹，钩身钩尾框无裂损，钩尾框托板螺栓无松动丢失。

L-A、L-B制动梁组合螺栓无松动，L-C制动梁撑杆、弓杆无裂损折断，转K5型转向架弹簧托板无裂损，

第二步

转身、左脚迈出钢轨。

空步

第三步

右脚迈出钢轨直立面对角柱。

目视、锤敲，先检查车体然后下蹲检查。

角柱、车体倾斜外胀、轮缘、踏面、车轮外侧、制动梁滑块及磨耗套、轴承后挡、密封罩、轴承外圈、承载鞍、侧架导框。

车体倾斜不大于75mm，车体外胀空车不大于80mm、重车不大于150mm，中梁下垂空车不大于40mm、重车不大于80mm，车轮无裂损，轮辋厚度不小于23mm，轮缘厚度不小于23mm，轮缘垂直磨耗不大于15mm，轮缘内侧缺损长不大于30mm、宽不大于10mm，踏面圆周磨耗深度不大于8mm，车轮踏面擦伤及局部凹下深度不大于1mm，踏面剥离长度1处不大于50mm、2处每处不大于40mm，车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离不小于1508mm、缺损部位长度不大于150mm，制动梁滑块无折断脱槽，滚动轴承后挡、外圈无裂损，密封罩无脱出，承载鞍无裂损，侧架导框无裂损。

第四步

左脚迈出车体外。

空步

第五步

右脚迈进，面对车体

目视、锤敲

侧板、侧架、承载鞍、滚动轴承密封罩、前盖及轴端螺栓、轴承外圈、下挡键。

侧架无裂损，承载鞍正位无裂损，轴端螺栓无松动、丢失，密封罩无脱出，滚动轴承外圈无裂损，下挡键无丢失。

滚动轴承甩油应重点检查。

第六步

左脚向前跨进一步

目视、锤敲。

侧架、闸瓦托外侧、闸瓦及闸瓦插销上部、车轮踏面、闸瓦及闸瓦插销下部、车轮踏面、交叉杆支撑座、端头螺栓、防松垫止耳、轴向橡胶垫。

侧架无裂损，闸瓦托无脱出，闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦插销距轨面距离不小于25mm，高磨合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于20mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过20mm，高磷闸瓦与高摩闸瓦不得混装，交叉杆支撑座无裂损，端头螺栓无松动、防松垫止耳无折断，轴向橡胶垫无破损。

第七步

右脚跨进，面对摇枕，目视、锤敲

色票插、侧板、侧架、摇枕端部、斜楔（斜楔插板）侧架立柱及磨耗板、外枕簧、侧架底部。

摇枕无裂损，枕簧无折断、窜出、丢失，侧架无裂损，侧架立柱磨耗板无丢失、窜出。

第八步

左脚向前跨进一步

目视、锤敲。

侧架、闸瓦托外侧、闸瓦及闸瓦插销上部、车轮踏面、闸瓦及闸瓦插销下部、车轮踏面、交叉杆支撑座、端头螺栓、防松垫止耳、轴向橡胶垫。

侧架无裂损，闸瓦托无脱出，闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦插销距轨面距离不小于25mm，高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于20mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过20mm，高磷闸瓦与高摩闸瓦不得混装，交叉杆支撑座无裂损，端头螺栓无松动、防松垫止耳无折断，轴向橡胶垫无破损。

第九步

右脚跨进面对轴承，目视、锤敲

侧板、侧柱、侧架、定检标记、承载鞍、滚动轴承、密封罩、前盖及轴端螺栓、轴承外圈、下挡键。

侧架无裂损，空车定检不过期，承载鞍正位无裂损，轴端螺栓无松动、丢失，密封罩无脱出，滚动轴承外圈无裂损，下挡键无丢失。

滚动轴承甩油应重点检查。

第十步

左脚向前跨一步侧身。

空步

第十一步

转身、右脚靠近钢轨外侧下蹲

目视、锤敲

侧架导框、承载鞍、滚动轴承外圈、密封罩、轴承后挡、制动梁滑块及磨耗套、车轮外侧面、踏面、轮缘。

侧架导框无裂损，承载鞍无裂损，滚动轴承外圈、轴承后挡无裂损，密封罩无脱出，制动梁滑块无折断脱槽，车轮无裂纹，轮辋厚度不小于23mm，轮缘厚度不小于23mm，轮缘垂直磨耗不大于15mm，轮缘内侧缺损长不大于30mm、宽不大于10mm，踏面圆周磨耗深度不大于8mm，车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承不大于1mm，踏面剥离长度滚动轴承一处不大于50mm、二处每处均不大于40mm，车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离不小于1508mm、缺损部位长度不大于150mm。

第十二步

转身左脚跨进钢轨

空步

第十三步

右脚跟进一步，转身面向摇枕

对面车轮内侧、侧架内侧、对面中梁、枕梁、旁承、闸瓦托内侧、安全链、内枕簧、制动梁、交叉杆、安全吊链、安全锁、中间夹板、摇枕、上下心盘、心盘螺栓及母、横跨梁托、横跨梁、传感阀、抑制盘、支架、固定支点受及圆销帽、固定支点及圆销帽、固定杠杆及中拉杆及圆销帽、制动梁支柱及圆销帽、制动梁支柱及圆销开口销、中拉杆及圆销开口销、固定杠杆、固定支点及圆销开口销、固定支点受及圆销开口销、摇枕、旁承、上拉杆、侧架内侧、内枕簧、闸瓦托内侧、安全链、制动梁、内枕簧、交叉杆、脱轨自动制动装置、车轮内侧、枕梁、中梁。

车轮无裂损，侧架无裂损，脱轨自动制动装置各部状态良好，枕梁无裂损，常接触式旁承配件齐全、无破损、上下旁承无间隙，制动梁体、制动梁支柱、弓型杆无裂损，安全链无脱落折断，闸瓦托无脱出，各拉杆、杠杆、固定支点圆销及开口销无折损、丢失，横跨梁无脱落变形，传感阀抑制盘无破损，枕簧无折断、窜出，交叉杆无裂损弯曲变形，中间夹板无裂损变形，交叉杆安全链无脱落折断、安全锁无丢失，各垂下品距轨面距离不小于60mm。

中梁无裂损（车号自动识别标签无损坏丢失。

第十四步

右脚跨出钢轨，左脚跟出

空步

自由步

第一个转向架到此检查完毕，以下为自由步，边走边检查

目视、锤敲

侧板、侧柱、车门及折页、上下插销门搭扣、车门轴及圆销开口销、拉风线及受、各杠杆、拉杆及圆销开口销、闸调器、制动管系、截断塞门、远芯集尘器、120阀、半自动缓解阀手柄、空重车调整装置、加速缓解风缸、降压风缸、副风缸、制动缸、人力制动机拉杆、制动缸链、中部各梁。

车门无丢失、门轴圆销及开口销无丢失，拉风线及受无破损、丢失，各拉杆、杠杆及圆销开口销无折断、丢失，闸调器无破损，侧板、地板、门板破损影响装车空车扣修，制动配件齐全，制动机作用良好、活塞行程符合规定，空重车调整装置配件齐全正确，制动缸链无脱落，人力制动机拉杆无脱落，制动缸、副风缸、降压风缸、加速缓解风缸安装螺栓无松动、丢失，中梁下垂空车不超过40mm、重车不超过80mm，中部各梁无裂损。

第十五步

左脚靠近钢轨外侧，蹲身。

目视、锤敲

中梁、轮缘、踏面、车轮外侧面、制动梁滑块及磨耗套、轴承后挡、密封罩、轴承外圈、承载鞍、侧架导框。

中梁无裂损，车轮无裂损，轮辋厚度D、E型不小于23mm，其它型不小于22mm，轮缘厚度不小于23mm，轮缘垂直磨耗不大于15mm，轮缘内侧缺损长不大于30mm、宽不大于10mm，踏面圆周磨耗深度不大于8mm，车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承不大于1mm，踏面剥离长度滚动轴承一处不大于50mm、二处每处均不大于40mm，车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离不小于1508mm、缺损部位长度不大于150mm，制动梁滑块无折断脱槽，承载鞍无裂损，滚动轴承外圈、后挡无裂损，密封罩无脱出，侧架导框无裂损。

第十六步

左脚迈出车体

空步

第十七步右脚迈进，面对车体，

目视、锤敲。

同第九步

同第九步

同第九步

第十八步

左脚向前跨进一步,目视、锤敲

同第六步

同第六步

同第六步

第十九步

右脚跨进面对摇枕。

同第七步

同第七步

同第七步

第二十步

左脚向前跨进一步,目视、锤敲

同第六步

同第六步

同第六步

第二十一步

右脚跨进，面对轴承，目视、锤敲

侧板、侧柱、车门轴、侧梁、脚蹬子、手把杆，侧架、承载鞍、滚动轴承外圈、密封罩、前盖及轴端螺栓、下挡键、车轮外侧、踏面、轮缘。

其余同第三步

侧梁无裂纹，侧架无裂损，承载鞍正位无裂损，轴端螺栓无松动、丢失，密封罩无脱出，下挡键无丢失。

其余同第三步

滚动轴承甩油应重点检查。

第二十二步

左脚向前跨进一步侧身

空步

第二十三步

目视、锤敲转身、右脚迈进钢轨内侧，先下蹲探身、后站立。

侧架导框、承载鞍、密封罩、轴承外圈、滚动轴承后挡、制动梁滑块及磨耗套、车轮内侧、侧架内侧、旁承、安全链、闸瓦托内侧及内枕簧，制动梁、摇枕、上拉杆及圆销开口销、移动杠杆、中拉杆及圆销开口销、制动梁支柱及圆销开口销、交叉杆、中间夹板、安全吊链、安全锁、人力制动机拉杆、提钩杆座、提钩杆、提钩链、人力制动机、角柱、端板、端梁、冲击座、钩托梁螺栓及母、钩颈、钩头、钩舌、钩舌销及开口销。

侧架导框无裂损，承载鞍无裂损，滚动轴承外圈无裂损，密封罩无脱出，制动梁滑块无折断脱槽，车轮无裂纹，轮辋厚度不小于23mm、轮缘厚度不小于23mm，轮缘垂直磨耗不大于15mm，轮缘内侧缺损长不大于30mm、宽不大于10mm，踏面圆周磨耗深度不大于8mm，车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承不大于1mm，踏面剥离滚动轴承一处不大于50mm、二处每处均不大于40mm，车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离不小于1508mm、缺损部位长度不大于150mm，人力制动机配件齐全、无破损，钩头、钩颈无裂损，端梁无裂损，，钩舌销无折断，提钩杆及座作用良好，互钩差不超75mm，车钩最高890mm、空车最低835mm、重车最低815mm，钩舌与钩腕内侧距全开位不大于250mm、闭锁位不大于135mm，冲击座无破损。

图5C80B、C80BH型敞车技术检查作业过程步伐示意图

表6C70、C70H型敞车技术检查作业过程

检查步骤

检查顺序及部位名称

质量标准及要求

备注

第一步

左脚迈进钢轨内侧

目视、锤敲

钩头、钩颈、冲击座、端板、端梁、补助管、折角塞门、编织制动软管总成、车钩支撑座及支撑座弹簧、止铁螺栓及母（开口销）。

钩头、钩颈无裂损，端梁无裂损，补助管无裂损脱出，冲击座无破损，端板破损影响装货空车扣修，车钩支撑座及支撑座弹簧、止铁螺栓及母（开口销）无破损、丢失。

编织制动软管总成、折角塞门及把手无破损丢失，两连接车钩中心水平线高度之差不大于75mm。

第二步

右脚跨入钢轨内侧蹲身

目视、锤敲

钩身、钩尾框、钩尾销及托板螺栓及母，从板及座、缓冲器、钩尾框托板螺栓及母、钩尾框后部、中梁牵引部、主管、枕梁、地板。

钩身、钩尾框无裂损，从板、从板座及缓冲器无破损，钩尾框托板及母无松驰、开口销无折断丢失，枕梁及中梁牵引部无裂损，地板破损影响装车空车扣修。

第三步

左脚横跨一步探身

目视、锤敲

车轮内侧、侧架内侧、旁承、闸瓦托内侧、安全链、制动梁、内枕簧、摇枕、上拉杆及圆销开口销、移动杠杆、中拉杆及圆销开口销、制动梁支柱及圆销开口销、交叉杆、中间夹板、安全吊链、安全锁、上下心盘螺栓及母、制动梁支柱及圆销帽、中拉杆及圆销帽、上拉杆及圆销帽、脱轨自动制动装置、摇枕、旁承、侧架内侧、车轮内侧、闸瓦托内侧、内枕簧、制动梁、安全链、交叉杆、安全吊链、安全锁、枕梁、地板、中梁牵引部、钩尾框、从板及座、缓冲器、钩尾框托板螺栓及母。

车轮无裂损，制动梁体、制动梁支柱、弓型杆无裂损，安全链无脱落折断，各拉杆杠杆及圆销、开口销无折损丢失，枕簧无折断窜出丢失，常接触式旁承配件齐全无破损、上下旁承无间隙，闸瓦托无脱出，脱轨自动制动装置无弯曲、裂损、丢失，侧架、摇枕无裂损，交叉杆无裂损弯曲变形，中间夹板无裂损变形，交叉杆安全链无脱落折断，安全锁无丢失，各垂下品距轨面距离不小于60mm，上下心盘无窜出，枕梁中梁牵引部无裂纹，钩身钩尾框无裂损，从板及座、缓冲器无破损，钩尾框托板螺栓无松动丢失。

L-A、L-B制动梁组合螺栓无松动，间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2-20mm，转K5型转向架弹簧托板无裂损，一体式构架无裂损，L-C制动梁撑杆、弓杆无裂损折断

第四步

转身、左脚迈出钢轨。

空步

第五步

右脚迈出钢轨直立面对角柱。

目视、锤敲，先检查车体然后下蹲检查。

角柱、车体倾斜外胀、侧梁下垂、轮缘、踏面、车轮外侧、轴承后挡、密封罩、轴承外圈、承载鞍、侧架导框。

车体倾斜不大于75mm，车体外胀空车不大于80mm、重车不大于150mm，中、侧梁下垂空车不大于40mm、重车不大于80mm，车轮无裂损，轮辋厚度E型不小于23mm，轮缘厚度不小于23mm，轮缘垂直磨耗不大于15mm，轮缘内侧缺损长不大于30mm、宽不大于10mm，踏面圆周磨耗深度不大于8mm，滚动轴承车轮踏面擦伤及局部凹下深度不大于1mm，踏面剥离长度1处不大于50mm、2处每处不大于40mm，车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离不小于1508mm、缺损部位长度不大于150mm，滚动轴承后挡、外圈无裂损，密封罩无脱出，承载鞍无裂