船体装配工技师考试题库汇总只是分享.docx

船体装配工技师考试题库汇总只是分享.docx

《船体装配工技师考试题库汇总只是分享.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《船体装配工技师考试题库汇总只是分享.docx（23页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

船体装配工技师考试题库汇总只是分享

船体装配工技师试题（2008-10-15）

一、选择题（单选题、将正确答案的代号填入括号内）

1、钢材的任何一种变形，实质都是由于其中一部分纤维比另一部分纤维缩短或所致。

A．扭曲B.弯曲C.伸长

2、钢板的矫正作业中，增加矫平机的轴辊数目，将会钢板的矫平质量。

A．降低B.提高C.不影响

3、水平船台上采用法检测底部分段的四角水平。

A．水平仪B.水平软管C.水平尺

4、五轴或七轴矫平机上矫正钢板时，矫平机上下两列轴辊间隙被矫钢板的厚度。

A.略小于B.等于C.略大于

5、船体中心线测量方法有及仪器法。

A．水平仪法B.定位法C.线锤法

6、船体建造精度标准中,是指同行业共同制定的标准。

A.行业标准B.作业标准C.企业标准

7、目前国内大、中型船厂普遍使用法确定船台中心线基准。

A．望光柱B.激光经纬仪C.拉钢丝吊线锤

8、目前大多数船厂都采用法来加工肋骨等型钢构件。

A.冷弯B.热弯C.水火弯

9、目前所采用的除锈方法中，用方法生产效率最高。

A．厚材料抛光B.酸洗C.手工除锈

10、钢板在弯形时，其内层材料受到。

A.压缩B.拉伸C.延展

11、在一般情况下，碳素2中碳的质量分数越大，则钢的硬度越

A．低B.高C.中等

12、在经常应用的铜合金中，的强度最高。

A纯铜B.青铜C.黄铜

13、将工件加热到一定温度，经保温后冷却下来的热处理方法称为退火，也称消除应力处理。

A.快速B.中速C.缓慢

14、物体质量的计算公式为密度乘以。

A.体积B.面积C.截面积

15、样板按其使用性质可分为类。

A.二B.三C.四D.五

16、在下列各种形式的剪板机中，剪下的工件变形最小。

A.联合冲剪机B.斜刃剪板机C.平刃剪板机D.振动剪床

17、割矩的点火顺序是:

。

A.混合气阀-乙炔阀-点火.B乙炔阀-混合气阀-点火

C.氧气阀-乙炔阀-点火

18、将工件固定，使其在装配过程中保持位置不变的操作，称为。

A.支撑B.定位C.夹紧

19、通常，图样上标明的主要尺寸，一般都是从基准出发的。

A.设计B.工艺C.辅助

20、在多数情况下，测量基准应首先选择。

A.工艺基准B.设计基准C.标准基准

21、用来测量铅垂度的测量工具是。

A.水平仪B.经纬仪C.90°角尺

22、结构件产生变形都是由于其较差的缘故。

A.强度B.硬度C.刚性D.塑性

23、在展开前，必须先划出几何体的来，以作为展开的基准。

A.中心线B.实样C.相贯线

24、在常见的坡口形式中，形坡口的填仓量最大，也最容易引起焊接变形。

A.VB.UC.X

25、在厂房内，用于局部照明的手提灯的电源电压应不超过V。

A.32B.36C.38D.40

26、钢管、管材弯曲件展开时是按计算的。

A.外径B.内径C.中心线

27、槽钢切口弯曲一般在槽钢弯时采用。

A.平B.立C.背D.面

28、下列各种类型的曲面中，属于不可以展曲面。

A.斜圆锥面B.斜圆柱面C.斜棱锥面D.双曲面

29、薄钢板工件经过，可以提高工件的刚性和强度，同时，还可以消除锐边。

A.压槽B.折弯C.卷边

30、结构件长期承受载荷和受外力作用后造成的变形属于。

A.应力释放变形B.弹性变形C.塑性变形

31、采用火焰矫正结构变形时，加热温度为℃。

A.300～450B.400～600C.650～800D.800～1000

32、在矫正结构件变形时，由于受条件的限制，采用较多的矫正方法是。

A.机械矫正B.全加热矫正C.火焰矫正

33、在拼焊厚钢板时，坡口的形式和大小、焊接规范参数等因素对变形有影响，焊接顺序对变形。

A.影响也很大B.有影响，但很小C.没影响

34、圆筒对接时，各单节筒体的直径是有来决定的。

A.放样展开B.滚制成型C.矫正

35、T形结构见焊接后容易引起翼板的变形。

A.弯曲B.扭曲C.角

36、在平面截切棱柱时,截切平面平行圆柱的截面是。

A、圆形B、椭圆形C、正方形D、矩形

37、在球罐的分辨、分带和分块三种制造方法中，单辩成形的

难度。

A、分辨B、分带C、分块

38、大型球罐多采用的方法制造。

A、分辨B、分带C、分块

39、改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程，称为。

A、工艺B、工艺规程C、典型工艺

40、编制工艺规程首先要能保证产品的。

A、质量B、低成本C、高效率

41、下料和制作样板时就应考虑零、部件的装配间隙，所以，公差值多取值。

A、正B、零C、负

42、在不损坏检验对象的情况下，对其进行探查缺陷的检验称为。

A、无损检验B、有损检验C、破坏性检验

43、试板是用来切取试样的，对试板的要求是。

A、材料牌号相同B、材料规格相同C、材料热处理状态相同

44、产品质量分等，是根据产品的来进行的。

A、制造质量和试验结果B、试验结果和用户使用结果C、制造质量和用户使用结果

45、会使钢产生热脆的是存在钢中的元素。

A.硫B.磷C.碳

46、为减少焊接变形，壁厚较小的工字梁上、下缘的角变形有效防止方法是（）。

A、反变形法B、刚性固定法C、合理的焊接方法和焊接工艺参数

47、不同的钢结构件有不同的装配方法，复杂结构件的装配往往采用（）。

A、搭积式装配法B、部件装配法C、系统式装配法

48、在铆接结构中，铆钉强度应（）板料铆接件的强度。

A、大于B、等于C、小于

49、对于焊接内部缺陷的检验可选用（）。

A、水压试验B、磁粉探伤C、超声波探伤

50、在钢结构件的矫正中，只能选择（）进行矫正。

A、应力集中区B、变形区C、刚性较弱区

51、当立体表面各素线相交于一点时，该立体表面的展开应采用（）

A、平行线法B、放射线法C、三角形法

52、对于板厚较厚、内圆角较小的直角折弯中，可按其（）尺寸展开下料。

A、里皮B、中心层C、外皮

53、当没有外力作用时，物体内部所存在的应力叫做（）。

A、内力B、应力C、内应力

54、在钢结构制造中，容易引起结构产生较大变形的连接是（）结构件。

A、焊接B、铆接C、螺接

55、轴线相交的两回转体，求其相贯线的常用方法是（）

A、取点法B、辅助平面法C、辅助求面法

56、金属结构的（）主要取结于结构的尺寸和截面尺寸。

A、强度B、刚度C、稳定性

57、焊接件的严重缺陷是（）比较低。

A、拉促强度B、剪切强度C、疲劳强度

58、从连接形式上来看，其强度搭接（）对接。

A、优于B、等同于C、不如

59、钢锭在轧制成钢材后，钢材内部仍保留了部分应力，这就是常说的（）。

A、组织应力B、残余应力C、温度应力

60、对于非黑色金属不可采用的切割方法是（）。

A、等离子切割B、气割C、激光切割

61、在防止金属结构件的焊接变形中，锤击焊接法不适用于（）。

A、合金钢焊接B、有色金属焊接C、铸铁的补焊

二、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”）

1、双向弯曲构件从理论上讲是可以展开。

（）

2、作展开图常用的方法有平行线、放射线和三角线。

（）

3、求实长线有直角形法、旋转法和更换投影法。

（）

4、无论以何种方法加工肋骨，只要在号料一端留出合适的加工工艺余量就可以。

（）

5、金属材料质量的计算公式为面积乘于密度。

（）

6、不用90°角尺和其他工具，单独使用划规也可以划出垂线来。

（）

7、钢及其合金一般是以其颜色分类的。

（）

8、装配工作对整个厂产品的质量起着决定性的作用。

（）

9、号料样板不允许与号孔样板混用。

（）

10、在下料时新制作样板必须要和图样的尺寸一致。

（）

11、材料的利用率是指余料的单面积与工件的总面积之比。

（）

12、气割时，乙炔的作用是燃烧，而氧气的只要作用是助燃。

（）

13、船体放样时，通常都是选择图样的设计基准来作放样基准。

（）

14、把钢板和型钢变为船体构件的工艺过程称为船体钢料加工。

（）

15、船体钢材的边缘加工主要是指构件的边缘切割和修理。

（）

16、在进行水火弯板和火工矫正时，加热线的位置，疏密和长短对板材成形效果影响不大。

（）

17、船体装配中，在装配一个结构件时，只能有一个装配基准面。

（）

18、船体构件焊接前需要在边缘开坡口。

（）

19、钢料不需要经过任何加工就可以直接应用于船体上。

（）

20、钢料的任何一种变形，实质上都是由于其中一部分纤维在别一部分纤维缩短成伸长所致。

（）

21、钢板愈厚愈易矫正。

（）

22、目前大多数船厂都采用冷弯法来加工肋骨等型钢构件。

（）

23、水火弯板和火工矫正统称为火工。

（）

24、在水火加热中，影响弯形最大的是加热深度。

（）

25、火工矫正时，分段矫正首先应矫正刚性大的结构。

（）

26、T型梁横向弯曲变形的矫正，一般先对面板进行线状加热，然后对腹板进行三角形加热。

（）

27、船体建造精度的管理对保证船体质量起重要作用。

（）

28、公差是指船体建造过程中，工件尺寸允许的变动量。

（）

29、企业标准是指同行业共同制定的标准。

（）

30、基准贯穿于船体建造的各个阶段。

（）

31、船体中任何形体都可以用计算的方法进行展开。

（）

32、材料在加热后弯曲与冷弯相比，回弹量要小得多。

（）

33、在手工弯管前，对沙子进行加热是为了去除沙子的水分。

（）

34、在火焰矫正船体结构件变形时，凡是有变形的地方都是需要加热的位置。

（）

35、在火焰矫正结构件变形的过程中，当需要重新加热时要和前次加热的位置错开。

（）

36、在拼接钢板前，钢板不平也可以，主要是拼缝能对齐就行，矫正工作可以在拼接后进行。

（）

37、水压试验和气压试验都属于破坏性检验。

（）

38、分块展开球面时，块分的再小也属于近似展开。

（）

39、在使用数控切割时，由于变形很小，不存在合理排切割顺序的问题。

（）

40、目前船厂普遍采用的船台装配方法是塔式建造法。

（）

41、射线探伤底片上的白色带表示焊缝，白色带中的黑色斑点或条纹就表示缺陷。

（）

42、焊逢横向收缩不会引起弯曲变形。

（）

43、在船体板焊接时，板厚越厚，则其焊的横向收缩变形量越小。

（）

44、水压试验中若发现渗漏现象应当立即对泄露处进行补焊。

（）

45、展开图就是将形体件表面展开成平面实形图。

（）

46、船体建造过程中，水平度的测量精度直接影响到船体建造的质量和机械设备安装的精度。

（）

47、船体构件的长度测量只能用激光经纬仪法进行测量。

（X）

48、铆接不适用于异种金属之间的连接。

（X）

49、手工气割是手工操作可燃气体及氧气流进行的火焰切割。

（）

50、将物体表面依次摊平在一个平面上的过程称为展开。

（）

51、几何体放养展开时，三视图必须齐全。

（X）

52、直角三角形法是求实长线的唯一方法。

（X）

53、船台有斜度的船对船体中心的测量没有什么影响。

（）

54、采用U型坡口的焊接变形小，说明焊接产生的应力小。

（）

55、平面体和曲面体相交，其相贯线有直线也有曲线。

（）

56、手工弯管由于管内填充了沙子，弯管时可不用靠模。

（）

57、管子的最