隧道抗滑桩安全专项工程施工组织设计方案技术交底大全.docx
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隧道抗滑桩安全专项工程施工组织设计方案技术交底大全
中国建筑股份安全技术措施及方案交底表编号：
工程名称
秀山（黔渝界）至印江高速公路第二分部
交底地点
交底人签字
方案名称
木黄一号隧道抗滑桩安全专项施工方案
交底形式
书面
交底时间
安全技术措施及方案交底容
木黄一号隧道抗滑桩施工技术交底
交底容
一、工程概况
根据设计规划线路、地形及勘察资料，本次抗滑桩设计为木黄一号隧道进口，一共6根抗滑桩。
隧道出口洞门左隧ZK19+310左侧分别距隧道进口位置2.25m、7.25m、12.25m设1、2、3号抗滑桩，右洞K19+279距隧道进口2.25m、7.25m、12.25m设4、5、6号抗滑桩。
桩截面：
长×宽=3.5×2.5m，抗滑桩桩身采用C30砼，护壁采用20cm厚C25砼。
表1.2抗滑桩桩长表
序号
隧道桩号
抗滑桩编号
桩长（m）
桩身尺寸
1
ZK19+310左侧
1#
35
3.5×2.5m
2
ZK19+310左侧
2#
28
3.5×2.5m
3
ZK19+310左侧
3#
25
3.5×2.5m
4
K19+278左侧
4#
30
3.5×2.5m
5
K19+278左侧
5#
28
3.5×2.5m
6
K19+278左侧
6#
26
3.5×2.5m
第二节工程特点与难点
（1）本工程施工工序复杂多样，且地形复杂，施工中可利用的施工场地较小，给施工带来较大的施工难度。
（2）木黄一号隧道进口临近河流，施工环境比较复杂，环保任务比较重。
（3）施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。
第三节地形、地貌
木黄一号隧道地处省市印江县木黄镇镇驻地北侧，进口位于镇驻地东侧，距省道S304约400m，有乡村道路可达进口附近，交通较方便，出口位于镇驻地西侧，紧靠省道S304，交通方便。
隧址区为属构造溶蚀侵蚀岩溶槽谷地貌，受区域地质构造作用，隧址区山脊呈东北—西南向平行分布，隧道轴线与山脊、冲沟走向夹角70°～80°。
山体山顶高程约1084m，其北东侧木黄河为“U”型谷地貌，河谷高程731～733m，南西侧木黄河为“U”型谷地貌，河谷高程701～706m，地形相对高差达383m。
第四节地质构造与地震
1地质构造
隧址区构造属于新华夏系及华夏式构造，全线构造成北北东向及北东向分布，褶皱断裂普遍发育。
西部及中部多为不对称的线状褶皱为主，东南部褶皱形态多为宽阔的短轴背、向斜。
断裂主要发育于背斜核部及两翼，多属亚性及亚扭性作用所成的正断层，及部分逆断层，因近直立反转成枢纽断层，以北东组分布最广，褶皱多为燕山期所形成。
隧址区位于三阳枢纽断裂西翼，地质构造较为复杂，发育一条断裂，构造形迹在方向上与区域构造线方向具有一致性，大致呈NW～SE向。
在构造应力作用下，发育2组节理。
2节理裂隙
隧址区强富水、强透水岩组白云岩，分布于整个隧道区，纵裂隙发育，岩溶化程度高。
经地表调查，断层破碎带附近节理裂隙极发育，富水性较好。
层面及裂隙面的性质和发育程度对该类型地下水的赋存状态起控制作用。
该类型岩组岩溶发育强烈，地表形成主要岩溶管道、岩溶沟与溶槽、岩溶漏斗或落水洞，洼地、漏斗等。
区暗河管道发育。
利于地下水的赋存。
3地震
根据《中国地震动峰值加速度区划图》GB18306—2015，工程区地震动峰值加速度值为0.05g，反应谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为Ⅵ度，其抗震设计按《公路工程抗震设计规》（JTGB02-2013）的有关规定执行。
第五节气象
隧址区属中亚热带季风湿润气候区。
总的特点：
冬无严寒，夏有酷暑，春温不稳，秋温陡降，四季分明，雨热同季。
年平均气温为16.8℃，各月平均气温变化明显呈现为单峰型，最热月（7月）平均气温26.9℃，最冷月（1月）平均气温5.7℃，年较差为21.2℃，其中冬季和夏季各月温度差异较小，春季回温快，秋季温度下降也快。
年极端最高气温为40.7℃（2013年8月13日）；年极端最低气温为-9.0℃（1977年1月30日）。
全县7～8月多35℃以上的高温天气，年平均高温日数为13天。
第六节施工要求
1、施工准备资料：
1）场地的工程地质勘察报告；
2）省秀山至印江高速公路第二分部木黄一号隧道抗滑桩工程设计施工图；
3）场地的地下管线，地下构筑物及邻近建筑物的调查资料；
4）抗滑桩开挖安全专项施工方案；
2、施工过程中严格按照施工方案进行施工，不得随意更改，如需更改必须报业主、监理、项目部，经各方审核确定后方可进行施工。
第七节技术保证条件
工程开工前由项目总工组织施工人员、质安人员、班组全体人员进行交底，针对施工的关键部位、施工难点、质量和安全要求、操作要点及注意事项等进行全面的交底，各个班组长接受交底后组织操作工人认真学习，并要求落实在各个施工环节之中。
整理好相关技术资料，对抗滑桩施工图纸进行细化（如护壁壁厚根据现场地勘实际情况重新进行计算等），技术员与各工种进行详细的技术交底，对钢筋、混凝土进行试验检验以及与相关单位的技术交接计划等。
第八节参建单位
建设单位：
中建秀印高速公路
设计单位：
招商局交通科研
监理单位：
省交通建设咨询监理
施工单位：
中国建筑股份
第二章编制依据
1《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号
2《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》建质【2011】111号
3《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2002（2011年版）
4《混凝土结构工程施工规》GB50666-2011
5《工程测量规》GB50026-2007
6《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
7《建筑桩基技术规》JGJ94-2008
8《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005
9《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
10《建筑施工高处作业安全技术规》JGJ80-1991
11《建筑基桩检测技术规》JGJ106-2014
12《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012
13《建筑边坡工程技术规》GB50330-2013
14《岩土工程勘察报告》
15《工程设计施工图》
第三章施工计划
第一节施工进度
1.1施工进度
抗滑桩施工工期为2017年11月20日至2018年1月25日。
2.2进度保证措施
为了保证本工程按进度计划竣工，并交付投入使用，进度计划要编排紧凑，尽量满足各项要求，精心施工、早日使本工程按期竣工。
因此，我们特采取以下措施：
（1）确保劳动力充足、高效。
根据工程需要，强化指挥机构，配备充足的技术人员和技术工人，努力提高劳动者技术素质和工作效率，做到奖罚分明，严明纪律。
（2）配备足够和效率高的先进设备。
加强设备管理，配齐维修人员，配齐常用配件，确保机械正常运转，对主要工序储备一定的备用机械确保施工顺利进行。
（3）合理编排、实施计划控制将本标段划分为两个施工区域，平行作业，各区域采用流水作业，编制分阶段网络计划，确定阶段工作重点，严格按网络计划组织安排施工。
（4）加强分包管理，对参与施工生产的管理人员质量、安全、进度全过程责任承包管理，做到责任到人，按工程实际进度及目标进度分阶段和最终竞现，最大限度激活职工的积极性和创造力。
（5）做好物资的采购、供应、储备做好物资和设备采购供应工作，制定材料采购计划，按施工计划与物资需求计划，提前10天采购进场。
（6）加强专业班组的协调施工。
协调解决好施工中的生产、技术、材料、工程质量等方面的问题。
充分发挥每周协调会的作用，每次会议提出的协调容，形成纪要，下次协调会检查落实情况，并及时总结。
第二节材料设备计划
表2.1材料计划表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
安全网
1.5m×6m
m2
50
2
钢管
Ф48mm×3.5mm
Kg
3520
表2.2设备计划表
序号
设备名称
型号
数量
功率（KW）
备注
1
卷扬机及配套机架
Jk1.0
20套
5.5
提升渣土
2
电焊机
BX3-500-1
10台
18
制作钢筋笼
3
空压机及风钻
W-1.5/25
8台
15
通风及钻孔凿岩
4
钢筋切断机
GQ-20
4台
7.5
钢筋下料
5
轴流式风机
SDF-3.5
30台
0.125
通风
6
潜污泵
50QW15-15-1.5
10台
1.5
排污、清理淤水
7
挖掘机
3台
土方清运、挖装
8
夯实机
2台
夯实边部
9
其他设备
水准仪、测绳、手推车等辅助设备
第四章施工工艺技术
第一节抗滑桩开挖施工
1工艺流程
1.1挖孔桩工艺流程
场地平整→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇灌第一节钢筋砼护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动孔盖→设置垂直运输架、吊土桶、泥浆泵、鼓风机、照明设施等→清理桩孔，校核桩孔垂直度和长宽→拆上节模板，支第节二模板，浇灌第二节钢筋砼护壁→重复上述工作；循环作业至设计深度→验收持力层后进行扩底→清理虚土，排除积水，对桩孔长宽、深度扩底尺寸和持力层进行全面检查验收。
如下流程图：
图4.1施工工艺流程图
2施工方法
2.1成孔方式
根据设计要求及工期安排，挖孔桩采用跳挖顺序施工，共分2个循环完成，第一批桩完成立即进行第二批桩的施工。
挖孔桩施工顺序工艺流程见下图所示。
图4.2施工工艺流程图
2.2施工准备
技术人员对现场情况进行实地踏勘，认真研究施工图设计的各项技术指标与设计意图，并结合挖孔桩施工工艺，对设计疑问进行了详细的整理。
在桩孔开挖前需对边坡及作业平台地表裂缝进行封闭处理，防止地表水下渗而影响孔壁稳固；然后对桩位区域的场地进行平整清理，平整高程以相应的桩顶标高为准，同时沿拟建道路及抗滑桩的走向，靠近道路侧平整出施工场地，以便修筑施工便道。
2.3测量
开挖前根据场区二级控制点，定出单体轴线控制点，作为轴线控制和放样的依据。
测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签字后开始护壁第一模施工，第一模施工时混凝土护壁高出自然地面300mm。
护壁第一节后，将各轴线及控制标高引至护壁上口用竹片或钢钉钉出标准轴线或桩中心线，并用红油漆做上标记，吊吊锤，便于桩标高及中心的控制。
2.4锁口施工
以桩基中心画出开挖线，开挖锁口，模板支立完成后，重新校核抗滑桩桩基中心点，精确后浇筑护壁。
采用C25混凝土浇筑（对孔桩通过充填溶洞层、松散破碎岩层、土层时采用C25钢筋混凝土锁口、护壁防护），采用商砼，锁口壁厚50cm，高50cm，锁口高出原地面30cm。
最后在抗滑桩桩基锁口顶面四周离孔口10cm处放出4个控制点，作为桩位“十”字控制点，以便随时能够用垂球校核桩基垂直度，控制桩基长宽。
锁口出露地面的30cm做成方形，外长宽=桩基长宽+50cm。
在锁口上预埋Φ26圆钢“U”型钢筋，埋入锁口护壁40cm，用于安装上下爬梯，并用Φ12的钢筋按间距15cm焊接钢筋网片。
在孔口用钢筋网片覆盖并在上面铺设竹跳板，再铺设防雨彩条布，防止雨水落入孔中。
同时在孔口周围设置排水沟，保证排水畅通，防止雨水浸泡土层。
沿抗滑桩短边向采用排水沟；横向坡度1%排水沟尺寸为：
上口25cm，下口25cm，高15cm，并采用M5.0砂浆抹面修平见下图。
图4.3排水沟做法
2.5土石方开挖
2.5.1开挖桩孔要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，孔桩挖土的尺寸根据设计施工图长宽加上护壁的厚度，并根据有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。
每节的高度要根据土质好坏、操作条件而定，一般为1米；如遇淤泥质土和流沙时，每节以不超过0.5米。
对于强风化的泥质石灰岩，采用风镐开挖。
2.5.2堆土及运土要求
桩土石方弃土处理：
对于挖方区及平衡区上挖出的土石方人工转运至2米以外进行堆放，在采用小型挖机对土方进行装车（8方车），运至K3+300处4号弃土场。
具体所产生台班以现场实际收方为准。
2.5.3孔岩石爆破作业注意事项
1）孔岩石爆破采用浅眼爆破法，严格控制用药量，桩孔较深时，采用电引爆，孔爆破后，先进行通风排烟，待烟尘排放完后，方可下孔继续作业，烟尘未排放干净严禁下孔作业。
根据不同的岩质，当离设计深度：
硬质岩尚差200～500mm，软质岩尚差500～700mm时，必须采用人工凿岩至设计深度；
2）当孔底岩层为倾斜产状时，凿成水平或台阶状；
3）因是两个施工队交叉作业，必须让护壁砼达到设计强度后，方可进行下一步爆破作业。
4）当设计规定为嵌岩桩时，在整个嵌岩段，为使岩面不松动、平整，宜采用密孔爆破法、光面爆破法；离设计深度尚差200～500mm时，停止爆破作业，待用人工凿石至设计深度。
爆破施工具体详见《爆破施工安全专项施工方案》。
2.6锁口、护壁施工
1）锁口、护壁钢筋：
N1、N2、N3、N4、N5、N6分别采用ɸ10、ɸ14、ɸ14、ɸ114、ɸ14、ɸ10钢筋。
下料：
钢筋严格按设计各部位尺寸和形状全部采用机械加工成型，切割时要保证断料的长度准确性。
焊接连接：
钢筋连接采用焊接，焊接接头按照规要求错开布置。
焊接件经质检人员彻底检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用。
焊接时符合下列要求：
（1）根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊条、焊接工艺和焊接参数；
（2）焊接时，引弧在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行，不得烧伤主筋；
（3）焊接地线与钢筋应接触紧密；
（4）焊接过程中及时清渣，焊缝表面光滑，焊缝余高平缓过渡，弧坑填满。
（5）竖向钢筋的接头均采用双面焊接，焊接长不小于5d，环筋为焊接封闭。
（6）搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的0.3倍：
焊缝宽度不小于主筋直径的0.7倍。
搭接焊时，钢筋的装配和焊接符合下列要求：
（a）搭接焊时，焊接端钢筋预弯，并使两钢筋的轴线在一直线上；
（b）搭接焊时，用两点固定；定位焊缝与搭接端部的距离大于或等于20mm；
（c）焊接时，在搭接焊形成焊缝中引弧；在端头收弧前填满弧坑，并使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。
钢筋布置详见附图隧道段护壁钢筋施工设计图。
2）护壁砼：
砼标号为C25（对孔桩通过充填溶洞层、松散破碎岩层、土层时采用C25钢筋混凝土锁口、护壁防护），采用商砼，孔桩每下挖0.5m或1.0m（根据地质情况）即浇注一次，护壁厚度为20cm。
砼灌注采用提升设备运送砼，小型插入式振捣器振捣密实。
护壁灌注后，桩井净断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸，每浇完三节护壁后进行一次桩中心和四角点位置的校核工作，并对桩的长宽和垂直度进行检查，发现偏差，及时采取措施纠正。
抗滑桩采用现浇C25钢筋混凝土（对孔桩通过充填溶洞层、松散破碎岩层、土层时采用C25钢筋混凝土锁口、护壁防护）护壁，护壁厚：
上口20cm，下口20cm，上下壁搭接50mm，每节护壁在当日连续施工完成。
混凝土护壁必须保证密实，根据气候条件24h方可拆模，必要时采用早强水泥或在混凝土中加入早强剂或速凝剂，同一水平面上的长宽的极差不得大于100mm。
护壁随开挖深度跟进，挖一节做一节护壁，如果遇有局部或厚度不大于1.5m的流动性淤泥和可能出现涌水涌沙时，每节护壁高度减少到300mm，随挖随支模，随浇筑混凝土，并采用钢护筒或者有效降水措施。
挖孔时如有水渗入孔，及时加强孔壁支护，防止孔壁坍塌，渗水及时排除，遇有塌孔是必须停止挖孔，待有效处理后才能继续下挖。
本次挖孔桩护壁采用采用钢模，钢模板厚4mm，护壁砼人工浇筑并用小型插入式振捣器结合钢钎振捣密实。
每浇灌完一节护壁必须检测抗滑桩中心位置、桩长宽以及桩孔垂直度，符合要求后再往下施工。
2.7浇筑第一节混凝土
桩孔护壁混凝土每挖完一节以后要立即浇筑混凝土，混凝土强度C25，用敲击模板及钢筋插实方法振捣混凝土，不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注砼。
发现护壁有蜂窝、漏水现象时，加以堵塞和导流，防止孔外水通过护壁流入孔，保证护壁砼强度及安全。
2.8卷扬机架设
挖孔出渣采用卷扬机吊运，卷扬机固定在桩孔附近，在锁口孔圈上搭设脚手架固定转向滑轮。
卷扬机的配重采用袋装碎石，袋装碎石配重量必须≥350kg，防止卷扬机在吊装渣土过程中发生倾覆等现象。
吊桶出土的允许最大重量为100Kg（含水份重量），卷扬机采用6×19类公称抗拉强度1400N/mm2、直径为6.2mm的钢丝绳作业，（根据《建筑施工手册》计算钢丝绳允许拉力：
[Fg]=αFg/K=0.85×20÷6=2840N>1000N,故钢丝绳是安全的。
2.9开挖吊运第二节桩孔土方
开挖吊运第二节桩孔土方，从第二节开始，利用提升设备运土，吊桶的土石方必须低于桶口，桩孔人员要戴好安全帽，调运的土石方必须堆放于孔口边沿2米以外，并及时运走，防止土石方滚落入孔伤人。
2.10支第二节护壁模板
护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。
模板上口留出高度为50mm的混凝土浇筑口，接口处要捣固密实，强度达到2MPa时拆模，拆模后用混凝土或砌砖堵严，水泥砂浆抹平。
2.11浇筑第二节护壁混凝土
以抗滑桩桩孔口的定位线为依据，逐节校测桩位中心轴线及标高。
重复以上步骤直至挖至设计孔深。
2.12孔通风、抽水、照明
为保证孔有新鲜的空气，在孔口配备SDF-3.5轴流式风机，用直径40cm软胶管向孔下通风（风量4000m3/h），保证施工期间孔下空气质量。
同时采用便携式有毒气体检测报警仪进行检查，随时抽查孔空气质量，经检查无有害气体后，施工人员再下孔作业。
开挖时，地下水量不大，可随挖随将泥水用吊桶运出。
地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，边降水边挖土，水泵的规格按抽水量确定。
桩井开挖过程中，如遇到地下水，不能持续强抽水，及时会同设计等单位研究处理措施，以免造成塌孔。
孔照明采用防水照明灯（低压36V、40W）。
2.13挡土板
挡土板采用C30混凝土、HRB400、HPB300钢筋预制，路基分层填筑时安装，挡土板尺寸为350*500*50mm。
挡土板数量根据现场实际可适当调整。
2.14成孔
桩孔挖深达到设计要求后，及时抽排孔底积水，再迅速下挖20cm用同等强度水泥砂浆封底。
（封底前岩层强度和嵌岩深度达到设计要求并通知监理及业主代表）
第二节方案验收
3.1开挖过程验收
1.1抗滑桩开挖过程验收
根据开挖时岩层地质情况，松散土按每50cm为一个循环（开挖和护壁）；易风化、潮解岩层控制在1.0m为一个循环；砂岩及其它坚强的岩层控制在2.0m一个循环。
在开挖过程中，若抗滑桩开挖深度已达到预定设计高程，但并未穿透强风化岩层时继续开挖，嵌入弱风化层的深度为为桩长的1/3，并不小于1.5倍的桩横截面长边尺寸。
做好每个循环的开挖记录，并留下影像资料。
确认无问题时方可进行下一道工序。
若发现与设计地质不符及时上报给项目部工程部，由工程部上报给监理、业主、地勘单位和设计单位出具相关方案，方案确定后方可进行下一道工序。
4.2抗滑桩施工过程及完成验收
抗滑桩开挖完成后由现场施工员上报工程部，技术负责人组织相关人员对抗滑桩进行验收。
并对桩基基底进行钎探，钎探深度不小于5米。
若5米有空洞及软弱岩层时必须时上报给项目部工程部由上报给监理、业主、地勘单位和设计单位出具相关方案，方案确定后方可进行下一道工序。
抗滑桩施工采取自上而下，间隔跳桩，由两侧向中部推进的施工顺序，各桩砼浇筑完毕15d后，方可进行邻桩的开挖。
同时在灌注砼前，对已成孔的桩的中心位置、孔深、抗滑桩垂直度、孔底沉渣厚度、钢筋笼放入的实际位置进行认真检查，并如实填写检查记录。
表4.1抗滑桩成孔质量标准和检验方法
序号
检测项目
质量标准
检测频率和检测方法
1
混凝土强度（MPa）
满足设计要求
每1工作台班2组试件
2
桩长（m）
不小于设计
测绳量：
每桩测量
3
孔径或断面尺寸（mm）
不小于设计
探孔器：
每桩测量
4
桩位（mm）
+100
经纬仪:
每桩测量桩检查
5
垂直度（mm）挖孔桩
0.5%桩长，且不大于200
吊垂线：
每桩检查
6
钢筋骨架底面高程（mm）
±50
水准仪：
测每桩骨架顶面高程后反算
3施工过程验收表格
表4.2抗滑桩验收表格
工程名称
施工单位
项目负责人
分包单位
分包负责人
序号
检查项目
检查容
实测实量实查
验收结果
一
防护基坑
临边防护符合要求
有上下通道
二
井孔周边防护
第一节护壁高出地面30cm以上
井孔周边有防护栏杆并符合要求
成孔后有盖孔板
三
井防护
井有半平板（网）防护
井有上下梯
上下联络信号明确
四
送风
送风管、设备数量满足并性能完好
风管材质符合要求不破损
孔深超过10m，施工过程坚持送风
五
护壁拆模
护壁施工及时
护壁拆模经工程技术人员同意
六
井作业
井作业，井上有人监护
井作业人员必须佩戴安全帽，系好安全带或安全绳
遵守操作规程
井抽水，作业人员必须脱离水面
七
气体测试与急救
已备性能良好的气体检测仪器
有经培训急救人员及器具
八
现场照明
井孔使用36V安全电压照明
井孔照明亮度不低于60W
井孔已使用防水电缆和防水灯泡。
电线无老化或绝缘损坏并绑在绝缘子上
九
卷扬机
不允许使用手摇葫芦，必须使用小卷扬机
卷扬机设超高限位保险装置，并灵敏可靠
钢丝绳、绳卡符合规要求
卷扬机底座牢固，配重≥350kg
有可靠的保护接零
十
施工机具
施工机具性能完好，并可靠的保护接零
传动部位有防护并符合要求
安装符合规要求
验收结论
年月日
验收人签名
总包单位
分包单位
监理单位
业主单位
第三节质量保证措施
5.1质量保证体系
为保证质量体系的有效运行，实现本工程质量目标，根据本工程的实际情况，建立以项目经理为组长的工程质量管理领导小组，日常具体工作由工程部负责，按照招标文件、合同条款、设计文件、施工规、验收标准及技术细则要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量控制。
建立起行之有效的质量管理体系，设置好工程质量管理组织机构，是确保工程质量的前提。
成立质量保证小组：
组长:
吕考峰
副组长：
王奡煜周政扬涛金亮
成员：
贵平王春华志国龚世超吴洪涛
6.2保证工程质量的措施
质量是企业的生命，是企业生存和发展的首要条件，它直接影响企业的的经济效益和信誉。
我部本着“精兵强将、精干机构、精良设备”的原则，简化管理层次，配备精干的项目管理人员，努力做到精心施工创全优，科学管理创一流。
①抓好质量教育：
增强全员质量意识，把质量管理工作变为每个职工的自觉行动。
对从事对质量有影响的操作人员进行
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