精品文档高铁安置村庄市政工程万德镇金山铺村工程施工组织设计.docx
《精品文档高铁安置村庄市政工程万德镇金山铺村工程施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《精品文档高铁安置村庄市政工程万德镇金山铺村工程施工组织设计.docx（35页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
精品文档高铁安置村庄市政工程万德镇金山铺村工程施工组织设计
（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！
）
六、施工组织设计
第一节编制依据及原则
一、编制依据：
工程施工招标文件、工程设计图纸
国家、行业、省、市有关标准规范规程
二、编制原则
1、根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。
2、制定切实可行的施工方案，采用新工艺、新技术和设备配套的机械化施工，确保工程工期、质量。
3、合理布置施工平面，尽量减少临时工程，降低生产成本。
第二节工程概况
一、工程概况
本工程为万德镇金山铺村京沪高铁安置村庄市政工程，包括道路、给水、排水等项目。
二、水文、气象
本工程属北温带半湿润季风气候区，一年四季分明，春季多风干燥，夏季高温多雨，雨量充沛集中，降雨量大多集中在7-8月份，秋季秋高气爽，冬季寒冷干燥。
三、质量标准及工期
本工程质量标准：
合格。
工期：
60日历天。
第三节施工准备
我们将发扬我公司敢打硬仗的优良作风，强化施工组织管理，以“三快，三化、三保、一创”的主导思想组织好施工。
“三快”是快速组建项目经理部、快速调集人员和机械设备进场、快速完成施工准备工作；“三化”是管理科学化、施工机械化、作业平行化。
“三保”是保证质量、保证安全、保证进度。
“一创”即创精品工程。
1、项目及集中施工场地的组建
项目经理部各职能机构职责：
（1）、经理部负责全面工作，主要进行整体工作的管理和调度；
（2）、总工办负责工程的总体质量与进度控制；
（3）、施工部负责工程各项施工方案的制定，各分项工程的安排与组织；
（4）、中心试验室负责各种工程试验以及材料检验工作；
（5）、质检科主要负责工程质量监督检查工作；
（6）、综合办公室主要负责行政管理以及日常生活、事务接待等的工作；
（7）、财务部负责工程财务工作；
（8）、机料部负责工程材料采购保管及机械管理工作；
（9）、安全部负责工程安全工作，在施工过程负责交通管制；
（10）、机械土方施工处负责路基工程的施工；
（11）、综合施工处负责道路路面工程施工；
2、施工用电及生产生活用水：
2.1如有条件接当地电网，另在各施工队内配备备用发电机。
2.2施工及生活用水可联系当地有关部门，就近打井取水。
3、施工机械设备配备及进场计划
本工程主要施工机械详见：
拟投入本工程的主要施工机械表
4、施工便道：
全线施工便道本着既满足生产需要又节约用地的原则，按照业主及监理要求修筑便道，便道在使用过程中应进行必要的修整、维护并设置必要的交通标志。
5、工地通讯：
项目经理部设程控电话及移动电话，各施工队配备移动电话及对讲机，以加强通讯联络，协调施工。
6、精选施工经验丰富的测量工程师及结构工程师，组建测量小组及工地试验室，并设质检人员，对本段工程施工的全过程进行有效的监控。
项目经理部作为本公司的派出机构，对该工程的施工准备、计划统计、生产调度、技术管理、质量控制及检查、计量试验检测、安全生产、经济核算、文明施工、材料供应、设备运转到竣工验收及工程回访全面负责，对建设单位全面负责，形成强有力的管理层。
项目经理部各职能部门各自制定详细的管理措施（针对该工程的管理规划）并经项目经理审查后报分公司批准实施：
在技术质量管理方面，施工现场要做到三有三控三点，即有标准、有体系、有制度；材料设备控制、施工工序控制、交接检控制；质量控制点、检查点、静止点检查。
在施工进度方面，编制月（旬）施工作业计划，下任务书等，在安全方面实行风险管理规划，建立安全体系，制定安全守则，使用安全手册。
7、测量放样：
首先根据设计部门提供的测量资料和控制点桩，进行恢复定线，校核资料，设置或增补施工导线点、水准点，并加固保护标志，测量中发现问题及时上报监理工程师，确保控制点的准确性。
对监理工程师提供的高程点，永久埋石等，在施工中来回保护，并定期核查、修正。
8、工地试验室：
全面负责本工程材料的质量检验及其他常规试验，及时提供有关检测数据，并配合监理工程师做好与本工程有关的各种试验。
一些重要项目的试验，由我公司中心实验室进行。
9.其他施工准备
9.1、认真组织施工人员对设计文件、图纸、资料进行熟悉研究。
理解设计意图，查对有无遗漏、差错或相互矛盾之处，若发现差错及时向业主提出更正。
9.2、认真组织测量人员对施工现场的关键平面及高程控制点进行复核、核对、交接和保护工作。
9.3、组织工程技术管理人员认真学习招标文件中有关工程的质量、工期目标要求以及施工技术规范。
掌握各单项工程的工艺标准及国家验收规范。
第四节主要工程项目的施工方案、施工方法
一、施工准备
1、技术准备：
施工前由项目总工组织施工技术人员，认真熟悉设计图纸，领会设计意图，编制实施性施工作业计划。
组织施工人员对施工现场沿线全面踏勘，把影响施工的建筑物构筑物、地下物如电缆、排水管道等记录下来与业主协商进行拆迁或采取加固保护措施。
对甲方提供的导线点，水准点进行复核，核对，并根据需要加密，对关键控制点加固保护。
2、人员、机械设备准备：
根据施工作业计划的安排和工程施工的要求，公司在施工机械操作人员配备上按照24小时施工进行编排、确保“人休机不停”三班作业；公司设备处确保上足工地所需的各种机械设备，工程开工前对所有设备进行的检修、保养；车辆所耗各种油料计划在工地附近加油站定点加油。
劳动力计划表
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况（人）
给排水工程
路基工程
3：
7灰土
水泥稳定碎石
砼面层
路缘石
电工
2
1
1
1
1
机械工
3
5
5
5
10
2
架子工
瓦工
15
10
砼工
10
10
钢筋工
木工
5
5
壮工
20
20
20
20
20
10
施工机具安排及数量汇总表
序号
机械或设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率
（KW）
生产能力
施工部位
备注
1
推土机
T75
1
济宁
2002
75kw
2
平地机
Py160
1
兖州
2004
60kw
3
震动压路机
CA25
2
徐州
2002
25T
4
挖掘机
PC200
1
济宁
2005
5
装载机
ZL30
2
临沂
2004
6
小型挖掘机
2
禹城
2003
7
路拌机
WBY21
1
天津
2000
8
搅拌站
JS500
1
济南
2009
9
砼摊铺机
1
文登
2008
10
排阵机
1
济南
2007
11
磨光机
1
天津
2008
12
压纹机
1
文登
2008
13
割缝机
1
文登
2008
133、施工放样
本工程拟采用TOPCON600全站仪进行精细放样测量。
开挖前，放出开挖边线，开挖过程中用水准仪控制好开挖深度。
二、路基施工
根据设计和规范要求，路基以下腐质土必须清除，填挖路基采用好土回填。
路基填筑前，根据图纸放出道路红线，红线范围内的路基表层用推土机进行清表，清除表层腐质土，腐质土用装载机铲上自卸汽车，运到事先联系的指定地点。
腐质土不可用于路基回填。
采用挖掘机配合推土机及人工进行路基开挖、回填、整平、碾压。
做到随挖随填随推，及时整平压实。
路槽挖出后，人工配合推土机分层修刮平整，路基的纵坡、横坡符合设计要求，坚实平整并不得有凹凸不平现象。
1、路基土夯实
路基填筑施工工艺的主要工序有：
施工放样→清基→倾倒土方→整平→碾压成型（见路基施工工艺流程图）。
路基施工工艺流程图
路基放样
地表清理（碾压）
挖运土方
整平、测量
取土场清理
测含水量
洒水或晾晒
合格
碾压
测压实度
合格
路基成型
①施工放样
本工程拟采用TOPCON600全站仪进行精细放样测量。
路基施工前，放出路基填筑边线，恢复路基中线并在中线处埋设竹杆，间距50m,在竹杆上画出20cm一层的路基填筑标高，作为每层路基填筑控制高度。
②清基
用人工配合推土机，把路基填筑范围内的表土，清出路基范围，清基完成后，再进行基底整平、压实，压实度达到93%以上。
③路基填筑
路基填筑土方，利用推土机推土，平地机整平，振动压路机压实，采用分层填筑法施工。
按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，每层填土松铺厚度最大不能超过20~30cm，压实厚度15~20cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm，为便于排水路基横坡度按2-3%控制。
每层填土完成后，质检人员按照路基施工技术规范要求检验，并填写报检单，请现场监理工程师抽验合格后，方可进行下一步施工。
2、路槽压实：
挖方施工的路槽要予以压实，使压实达到规范要求。
路槽地面以下0-30cm不小于93%。
压实机械采用CA25振动压路机。
压实顺序：
先边后中；压实速度：
先慢后快；压实强度：
先弱后强；碾压时横向接头的轮迹要有一部分重叠，压路机重叠15-20cm。
做到无漏压、无死角现象。
三、底基层3：
7石灰土施工
1、施工准备：
1.1材料
①石灰
石灰拟从就近石灰场采购，为保证质量，采购前先对生产厂家的石灰取样，按照JTJ034-2000《公路基层施工技术规范》的要求检验合格方可采用。
②土
石灰土基层的土料以塑性指数10-30（100g锥）适宜选用，施工前对取土点取样检验。
③水
施工用水采用地下水。
2、混合料组成设计
根据设计文件要求，施工前，设计从土场选取合格的土料，在试验室按设计剂量作击实试验，求最大干密度和最佳含水量，然后按设计压实度的干密度及规范要求的试件数量制备试件，其7d小浸水抗压强度应符合要求的强度。
3、施工方法：
灰土基层施工采用宝马路拌机路拌，平地机找平，振动压路机与光轮压路机压实成型的方法施工。
铺土→铺石灰→拌和→找平→压实，系列工序流水作业展开每个拌和压实的作业段根据土质、机械配备，综合考虑拟2000m2左右为一作业段。
4、施工工艺：
灰土底基层路拌机施工的主要工序有：
测量放线→准备下层→运土铺土→运铺石灰→拌和→找平→碾压→养生
（见灰土施工工艺流程图）。
4.1测量放线
用全站仪对上路床进行施工放样，确定线型，以保证路面面层的线型准确。
4.2准备下承层
路床验收合格，工序交接完成后，在上土前应对路槽清扫干净，不得留有杂物等。
4.3运土粗平
将合格的土用推土机粗铺，并根据实验路段得出的虚铺系数控制上土数量，保证上土厚度。
4.4打格铺石灰
根据设计配合比石灰土基层、底基层预定的干密度，计算出每平
方米石灰的含量，在平整的土料上用灰线打出方格，按格卸灰，再用人工配合推土机进行铺灰工作，铺灰应均匀，并随时检查铺灰厚度。
4.5拌和
用稳定土拌和机拌和，在拌和过程中根据含水量的大小均匀洒水，石灰土施工工艺流程图
施工放样
挖运土方
计量上土
灰土配比试验
土场清理
整平初压
石灰选择
扩格铺灰
机械拌和
含水量调整
初压整平
测量找补
成型碾压
压实度检测
养生
检测验收
4.6细找平
稳定土拌和机拌和后，先用小型压路机进行稳压，测量人员根据
试验路段得出压实系数，现场提供高程数据，然后用平地机细找平，保证平整度及碾压完成后，高程符合规范要求。
4.7碾压
在经过细整平的灰土上，使用振动压路机从边缘向中央位置碾压，前后轮重叠30cm，然后用三轮碾压，前后轮错半轴。
根据试验路段得出最佳组合碾压成型。
4.8验收
按规定频率自检并请监理工程师抽检，监理抽检合格后方可进行下一步施工。
4.9养生
养生期间封闭交通，养生时间至少7d，用洒水车保证其潮湿状态（或者经监理工程师批准，覆土养生），达到标准强度后再进行下一道工序的施工。
5、机械设备配备
序号
名称
型号
单位
数量
用途
1
洒水车
8000L
台
2
洒水
2
振动压路机
YZ18GD
台
2
压实
3
推土机
75KW东方红
台
4
推铺灰土
4
平地机
PY160A
台
2
整平
5
稳定土路拌机
WBY210
台
2
拌和
6
光轮压路机
3Y18-21T
台
2
压实
7
自卸车
8-15T
台
8
运料
8
挖掘机
PC200
台
1
挖土
6、施工质量保证措施：
6.1进场石灰应符合三级灰标准，并应在用于工程之前7-10天内进行充分消解，并尽快用于工程，避免由于长时间存放造成失效。
6.2石灰应打格摊铺，以保证石灰用量。
同时，石灰应摊铺均匀，大石块及灰膏应清出现场，块状石灰应打碎。
6.3从拌和到碾压成型应不超过4h，以保证石灰与土能更好的结合。
6.4两工作段的衔接处应搭接拌和，前8-10m，不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压。
6.5施工机械不宜在己压成的层上“调头”，否则应采取措施，保护“调头”部分不受破坏。
四、水泥稳定碎石施工
1、施工准备
1.1材料
1.1.1水泥：
采用35.5普通硅酸盐水泥，选用终凝时间较长的（宜6h以上）水泥。
1.1.2级配碎石
根据实验报告选用碎石，其压碎值应小于26%；最大粒经不应超过40mm，不含有有害物质和软性物质，其级配范围应符合设计图纸要求。
1.1.3水
采用清澈河水。
1.1.4配合比试验
认真选择符合规范要求的原材料，按设计配合比认真进行施工配合比试验工作，以取得最佳配合比及必要的理论数据，经监理工程师同意后方能施工。
2、施工方法
水泥稳定碎石基层拟采用混凝土拌和站厂拌，自卸汽车运料，人工摊铺，16-18t光轮压路机压实成型的方法施工。
根据设计路面宽度，计划单幅施工。
3、施工工艺
水泥稳定碎石基层的主要施工工序有：
施工放样→培路肩→挂基准线→清理下承层→摊铺混合料→检测找补→碾压成型→养生（见稳定碎石施工工艺流程）。
3．1施工放样
复测中线桩位，水准点控制桩高程。
基层水泥稳定碎石的线位与高程是道路工程中非常重要一部分，若中线偏位，将直接影响总体线型，补铺非常困难，若高程偏高，超出了规范要求会直接影响砼面层的厚度，则需铣刨，偏低则无法用水稳填补，需由砼弥补，会增加工程造价，造成很大浪费，所以控制好基层高程至关重要。
3.2人工培土模
在土基上沿路纵向在上下口两侧卸优质土，由人工挂线整平，用高度与基层相同，人工切削成1:
0.05的立坡，形如两道模具，下角直接形成路肩，使水泥稳定碎石按理论宽度摊铺，即节省用料又能保证基层两边碾压密实，不塌角。
3.3挂绳控制高程
沿路纵向每10m分别在两则土模上钉挂绳支架，支架由φ14钢筋做成，长50cm， 桩头设一卡具，卡住横向铁棍，棍头划槽，绳搭在槽里，绑扎牢固，支架的架设应直线段顺畅，曲线段平滑，距土模里侧20cm。
绳长度300m一段，两头拉紧，测量人员用水准仪给出高程数据，调整绳线高度，使其符合设计高程与纵坡要求。
3.4清理下承层
摊铺水泥稳定碎石前，必须将下承层清扫干净，尤其是浮土、杂物等，并适当洒水保持湿润。
3.5摊铺混合料
由于工程量较小，摊铺采用人工摊铺。
根据试验段得出的摊铺系数，设置摊铺厚度、宽度、横坡度等，各项装置就绪后，指挥运输车倒行倾倒至指定位置。
人工摊铺安排工人16人，铁锨10把，钉耙6把。
先用铁锨把混合料初步摊铺，再用钉耙细找平。
摊铺过程中应随时检查虚铺厚度、宽度、横坡度，并做相应的调整。
每摊铺一段距离，人工将包边土与摊铺料下坡脚之间的缝隙用土填塞，以防止摊铺料边缘松散。
3.6检测找补
摊铺面上如有明显坑洞或松散离析应人工填补新料或筛撒细料。
3.7碾压成型
为了减少混合料中水分挥发和争取时间,摊铺完成50-60m后即开始碾压，碾压时采用阶梯形压法，先稳压一遍，然后重压两遍，最后再稳压一遍，达到要求密实度后用压路机溜光成型。
碾压顺序遵循先外侧后内侧的碾压原则，一个来回算一遍，三轮压路机错后轮的12，并应注意压路机的驱动轮同摊铺机的摊铺方向一致。
当天施工完成后，沿路横向在路全宽范围内，用小型装载机切成立茬，以便于再作业时搭接。
以50m为一碾压段落，控制延迟时间（从混合料加水拌和到碾压成活时间），应保证不超过4h。
3.8养生
现场碾压、检测完成后，即进入养生阶段，养生期不少于7d，养生期间使用洒水车经常洒水，便水泥稳定碎石表面保持湿润状态，并限制车辆通行。
4、机械设备配备
机械名称
规格
数量
用途
机械名称
规格
数量
用途
混凝土拌合站
Js500
1
拌料
装载机
ZL-30
1
拌和站上料
自卸汽车
3
运料
洒水车
小型自制
1
养护
压路机
16-18t
1
压实
装载机
ZL-15
1
找平运料
2.3.5施工质量保证措施
碎石选用应严格按照设计文件和《规范》要求进行检验。
水泥宜选用32.5硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥以保证施工时间的需求。
摊铺混合料时，压实要跟上，以减少混合料水分蒸发。
碾压合格后应及时养生，保持基层湿润，严禁车辆通行。
注意接缝处理
压路机手要注意在分段碾压停顿和启动时缓慢减速和提速，挂振和取消振动要在加减速的同时进行。
以防出现“搓板”、“拥坡”现象。
五、砼路面施工
1、准备工作
本段工程混凝土采用自拌混凝土，混凝土标号为C30，抗折强度满足设计要求。
并进行一段试验摊铺，检验混凝土的工作性能并加以调整。
砼使用普硅42.5水泥，碎石采用1-2CM和2-4CM二级配，最大粒径不超过4CM，碎石技术要求见附表。
细集料采用中砂，符合规定级配，细度模数在2.5以上。
2、混凝土的摊铺及振捣
2.1混凝土的摊铺采用人工摊铺。
混凝土路面模板采用加工好的定型槽钢模板。
模板应符合下列规定：
a模板采用槽钢模板，槽钢模板的高度与混凝土设置厚度一致；
b采取措施以保证模板连接牢固可靠，使浇筑混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动；
c模板高度允许误差为±2mm,其口舌部或凹槽长度允许误差为±1cm；
d立模的平面位置与高程，符合设计要求，并支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝，前后错茬和高低不平等现象并且模板接头在任何方向都不活动；
e模板在整个长度上紧压在基层上，不得漏浆；
f在半径小于或等于100m的曲线上，模板符合规定半径的曲线要求；
g模板要彻底清扫干净，并在每次浇筑混凝土前涂上隔离剂。
2.2混凝土的卸料高度，不超过1.5m。
砼振捣采用砼摊铺机和内部振动式振捣器相结合的方式。
先在振捣梁前方设置一道与铺筑宽度相同的复平刮梁，在刮梁前用内部振捣器先大体上振一遍，后修补路面平整缺陷后用排式振捣梁振捣，提出浆后便于整平工作进行，在靠近模板处，用插入式振捣器补充振捣。
振捣棒在每一位置振捣的持续时间，以拌和物停止下沉，不在冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。
混凝土浇筑期间的气温不低于＋5度，不高于35度为准。
混凝土拌和物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺，振捣密实，直至浇筑完成的允许最长时间，由实验室据水泥初凝时间及施工气温确定。
混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间见下表
施工气温
允许最长时间
5-10℃
2
10-20℃
1．5
20-30℃
1
30-35℃
0．75
3、表面提浆、压光、压槽
砼表面初凝前，采用磨光压实机，磨压三遍，直至表面细浆严密无砂眼，然后人工搭架悬空抹光，抹光后掌握好面层初凝时间，垂直于路轴线压槽，槽深1-2㎜。
4、养生
混凝土表面修整完毕后，砼表面的泌水消失后，洒水湿养，砼采用在其表面覆盖塑料薄膜进行养生，冬季施工养生时间不少于14天，正常施工养生时间不少于7天。
塑料薄膜养护采用喷洒法，当砼表面不见浮水和用手指压无痕迹时，进行喷洒，养护期要保持薄膜的的完整，当因天气或各种原因破裂时，要立即修补，保持完好无损。
5、割缝施工
割缝要及时，当砼达到设计强度的25%-30%或常温在25度时24小时以后及累计温度达到500度时，切割最为适宜。
深度为路面厚度的13，横缝间距6.0米，要求垂直于路轴，用沥青灌缝前必须彻底清除干净缝间杂物、粉尘。
灌缝采用聚氯乙烯胶泥现场加热到130-140度，用专用长壶嘴，顺缝而灌直到缝满外溢5mm为止。
6、施工缝
每天工作结束或浇筑工作中断超过30分钟混凝土初凝时，设置施工缝。
施工缝于路轴垂直并结合伸缩缝，施工缝采用割缝灌固体聚氯乙烯胶泥，伸缩缝的切割缝宽不得低于5mm，缝深不得低于板厚的23。
施工缝为施工间断时设置的横缝，设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。
施工缝设于缩缝处，板中应增设传力杆必须与缝壁垂直。
施工缝按横胀缝的要求处理。
7、钻芯取样
砼面层强度达到70%后，可以现场钻芯取样，样本1km不少于1组，样本可根据施工天数由专人送甲方指定实验室做强度鉴定，鉴定结果大于25.0MPa的为合格，厚度、强度达标后方可进入验收程序。
水泥混凝土路面施工工艺框图
开通放车
钻芯检验强度及验收。
灌缝
切缝
拆模
喷洒养护剂
拉槽或压槽
抹光及检验平整度
脱水垫
滚桶提浆
振动梁振动刮平
插入式及平板振动器振实
摊铺
运料
搅拌
检查坍落度
人工整面
振实
装填三组抗折试模
称量配料
模板（含胀缝传力杆）安装
升级会员 