ZD6转辙机概述1.ppt

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,铁路工务、电务部门是铁路运输业的两大基础部门，具有专业性强、技术复杂的特点。

但是，在道岔及其转换设备、轨道及轨道电路设备上，无论是工程施工，还是养护维修，工务部门和电务部门都必须相互配合，密切协作。

随着工电设备的发展、更新，工电两部门间的联合作业面和作业量不断扩大，因此，双方学习熟悉的一些相关设备的基础知识，掌握协作对方的设备性能，显得特别重要。

此主要是为工务参考，所以有关工务基础知识不做详细介绍，重点从电务相关基础知识讲起。

转辙机,转辙机第一节转辙机概述第二节ZD6系列电动转辙机,第一节转辙机概述,转辙机是转辙装置的核心和主体,除转辙机本身外,还包括外锁闭装置（内锁式方式没有）和各类杆件、安装装置，它们共同完成道岔的转换和锁闭。

一、转辙机的作用1、转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；2、道岔转换至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔；3、正确反映道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；4、道岔被挤或因故处于“四开”位置时，及时给出报警及表示。

二、对转辙机的基本要求1、作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位。

2、作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不致因车通过道岔时的震动而错误解锁。

3、作为监督装置，应能正确了反映道岔的状态。

4、道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔转换。

二、转辙机的技术要求1、转辙机的安装应与道岔成方正，转辙机外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差，不大于10mm（外锁闭道岔，不大于5mm）2、列车运行速度大于120kmh的道岔应采用外锁闭装置。

3、多点（含两点及以上）牵引道岔应采用多机牵引方式。

4、发生挤岔时，转换设备应可靠切断道岔表示。

5、列车运行速度大于120kmh的线路，道岔应采用三相380V电源电压的交流电动、电液转辙机牵引。

其他线路可采用额定电压160V直流电动、电液转辙机牵引。

6、驼峰调车场道岔应采用额定电压180-220V直流快速电动、电液、电空转辙机牵引；还可采用额定电压20V的直流快速电空转辙机牵引。

7、多机牵引道岔使用的不同动程的转辙机，应满足道岔同步转换的要求。

8、尖轨、心轨的第一牵引点转辙机，应采用动作杆和锁闭杆同时锁闭的方式。

9、道岔密贴检查列车运行速度120kmh及以下区段的道岔密贴检查应满足以下要求：

单点牵引道岔牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时，密贴尖轨和心轨不得锁闭和接通道岔表示。

驼峰调车场使用的快速转辙机可不设表示杆检查表示。

如设表示杆时，在道岔牵引点中心线处有7mm及其以上间隙时，密贴尖轨不得接通道岔表示。

两点及三点牵引道岔第一牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时，密贴尖轨和心轨不得锁闭和接通道岔表示，其余牵引点检查6mm。

尖轨的密贴段，在牵引点间有10mm及以上缝隙时不得接通道岔表示。

10、道岔表示冗余系统

（1）在第一牵引点中心线处尖轨或心轨密贴时有4mm及以上间隙时，锁闭机构不得锁闭或接通道岔表示。

（2）当尖轨或心轨从密贴位斥离至5mm及以上缝隙时，应断开道岔表示。

11、道岔表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电流不小于300mA的整流元件；三相交流转辙机表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电流不小于1A的整流元件。

12、各种类型的转辙机及密贴检查装置应符合下列技术要求：

（1）能可靠了转换道岔。

在尖轨与基本轨密贴后，将道岔锁闭在规定位置，并给出道岔位置的表示。

（2）正常转换道岔时，挤切销或保持联结装置应保证不发生挤切或挤脱。

当道岔被挤时，同一组道岔上的转辙机或转换锁闭器、密贴检查装置的表示接点必须断开。

（3）安全接点应接触良好。

在插入手摇把或钥匙时，安全接点应可靠断开，非经人工恢复不得接通电路。

（4）齿轮装置的各齿轮啮合良好，传动不磨卡，无过大噪声。

（5）各种类型的电液转辙机的油路系统不得出现渗漏和堵塞现象。

（6）整机密封性能良好，能有效防水、防尘。

（7）机内配线片和接线端子的螺母无松脱、虚接和滑扣现象。

配线的绝缘层无损伤。

三、转辙机的分类1、按动作能源和传动方式分类，转辙机可分为电动转辙机、电动液压转辙机和电空转辙机。

电动转辙机：

ZD6系列转辙机和S700K型电动转辙机。

电液转辙机：

由电动机提供动力，采用液力传动的方式。

如ZY（J）系列转辙机。

电空转辙机：

由压缩空气作为动力，由电磁换向阀控制。

如ZK系列转辙机。

2、按供电电源种类，转辙机可分为直流转辙机和交流转辙机直流转辙机：

如ZD6系列电动转辙机、电控转辙机。

直流电动机的缺点是，由于存在换向器和电刷，易损坏，故障率较高。

交流转辙机：

如S700K型电动转辙机和ZYJ7型电液转辙机。

3、按锁闭道岔的方式，转辙机可分为内锁闭转辙机和外锁闭转辙机内锁闭转辙机：

ZD6系列电动转辙机外锁闭转辙机：

S700K型电动转辙机和ZYJ7型电液转辙机。

4、按动作速度分类：

普通动作转辙机（3.8s以上）和快动转辙机（0.8s以下）。

5、按是否可挤，转辙机分为可挤型和不可挤型。

第二节ZD6系列电动转辙机,1、组成：

电机、减速器、自动开闭器、移位接触器、摩擦联结器、主轴、动作杆、表示杆、外壳。

2、主要部件作用

（1）电机：

动力源，采用直流串激电动机。

直流电动机的正转和反转可通过改变激磁绕组（定子绕组）中或电枢（转子绕组）中的电流方向来实现。

电气参数：

额定电压160V；额定电流20A；摩擦电流2329A；短时工作输出功率220VA；单定子工作电阻（2.850.14）2：

刷间总电阻4.90.245。

电动机内部接线图,

（2）减速器：

（1）降低电机转速，使转辙机能够输出较大转矩的力。

（2）当停电或故障时，其输入轴头部方棒供手摇转动道岔,行星传动式减速器,（3）传动装置启动片启动片是介于减速器和主轴间的传动媒介。

启动片除了起连接主轴的作用外，还对自动开闭器起控制作用。

启动片,主轴主要由主轴、主轴套、轴承、止挡栓等组装而成。

主轴带动锁闭齿轮，通过与齿条块配合完成转换和锁闭道岔。

主轴,（4）转换锁闭装置转换锁闭装置由锁闭齿轮和齿条块、动作杆组成。

用来把旋转运动改变为直线运动以带动道岔尖轨位移，并最后完成内部锁闭。

电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮与齿条块要完成解锁、转换、锁闭三个过程。

转辙机内锁闭（定位状态）,（5）自动开闭器自动开闭器用来及时、正确反映道岔尖轨的位置，并完成控制电动机和挤岔表示的功能。

在解锁过程中，由自动开闭器接点断开原表示电路，接通准备反转的动作电路；锁闭后，由自动开闭器接点自动断开电动机动作电路，接通表示电路。

自动开闭器由4排静接点、2排动接点、2个速动爪、2个检查柱及速动片等组成。

静接点、动接点、速动爪、检查柱对称地分别装于主轴的两侧，但又是一个整体。

自动开闭器及其与表示杆的动作关系,（6）表示杆电动转辙机的表示杆与道岔的表示连接杆相连随道岔动作，用来检查尖轨是否密贴，以及在定位还是在反位。

表示杆由前表示杆、后表示杆及两个检查块组成。

表示杆,调整杆,检查缺口,弹簧,导杆钉,表示杆通过电动转辙机的表示连接杆与道岔尖轨连接，随道岔动作，其主要作用是检查和监督尖轨是否密贴。

表示杆在使用前根据道岔实际情况调整好缺口位置及距离，这样，当尖轨不密贴时，自动开闭器中的检查柱不能落入表示杆缺口，接点的转换就不能完成，即新的表示电路不能接通。

这样故障就能得到表示。

当道岔被挤时，顶起移位接触器检查柱，切断道岔表示电路。

缺口调整应在道岔密贴调整好以后进行。

先在动作杆伸出位置，调整表示连接杆螺母，这时检查柱应落入表示杆缺口并保持每侧有1.0-2.0mm的间隙。

然后在动作杆拉入位置，道岔密贴后，松开固定螺栓，调整后表示杆的螺母，使检查柱落入后表示杆的缺口且保持每侧有1.0-2.0mm的间隙。

再经几次定、反位动作试验，设备工作正常，上紧固定螺栓，调整工作即告完毕。

（7）摩擦联结器：

摩擦联结器是联结主轴和减速器，保护电动机和吸收转动惯量的联结装置。

摩擦连接器的结构,内齿轮,滚珠轴承,输出轴,摩擦器联结器除起连接作用外，还有两个作用：

（1）道岔转换完了时，动作电路被切断，电动机因惯性关系不可能立刻停转。

这个惯性动能消耗于摩擦带上，保护了机械传动部分。

（2）当尖轨在转换中途受阻时，负荷超过一定限度，减速器内齿轮在摩擦夹板内空转，断开道岔尖轨和电动机的联系，使电动机继续旋转，不致被烧毁。

摩擦联结器的摩擦力要调整适当，过紧会失去摩擦联结作用，损坏电动机和机件；过松不能正常带动道岔转换。

摩擦联结器的松紧用调整螺母调整弹簧压力来实现。

调整的标准是，额定摩擦电流应为额定动作电流的1.3-1.5倍。

（8）挤切装置挤切装置包括挤切销和移位接触器，用来进行挤岔保护，并给出挤岔表示。

两个挤切销（主销和副销）把动作杆与齿条块连成一体。

在正常情况下，动作齿条完成道岔的转换；挤岔时，挤切销被切断，使动作杆和齿条块脱离，且把移位接触器顶起，切断表示电路，从而保护了其他机械部件。

挤切装置,3转辙机动作过程

（1）齿条块及自动开闭器动作过程（定位向反位传动过程）当电动机通入规定方向的道岔控制电流，电动机轴按逆时针方向旋转。

电动机通过齿轮带动减速器，这时输入轴按顺时针方向旋转，输出轴按逆时针方向旋转。

输出轴通过启动片带动主轴，按逆时针方向旋转。

锁闭齿轮随主轴逆时针方向旋转，锁闭齿轮在旋转中完成解锁、转换、锁闭三个过程，拨动齿条块，使动作杆带动道岔尖轨向右移动，密帖于右侧尖轨并锁闭。

同时通过启动片、速动爪、速动片带动自动开闭器的动接点动作，与表示杆配合，断开第1、3排接点，接通第2、4排接点。

完成电动机转换、锁闭及给出道岔表示的任务。

启动片坡面推动滚轮，使左侧速动爪抬高，第3排接点断开，左侧检查柱开始抬高。

动接点开始接通第4排静接点，为电动机反转准备条件,动接点接向外侧第1、4排接点，锁闭齿轮拨动齿条块，使动作杆右移,第1排接点断开，切断电动机电路，接通第2排接点，接通反位表示（反位锁闭，接通2、4排接点）,反位锁闭时,自动开闭器第2、4排接点闭合。

右侧速动爪上的滚轮在启动片的梯形槽内。

启动片顺时针旋转，右侧滚轮沿启动片左侧斜面上升，第2排接点断开。

启动片继续顺时针旋转，右侧滚轮完全脱离启动片凹槽，自动开闭器第1排接点接通。

启动片旋转335.6。

时，左侧速动爪爪尖滚轮落入启动片凹槽内，断开第4排接点，接通第3排接点，构通道岔定位表示。

4电气特性

（1）额定工作电压：

直流160V

（2）摩擦电流：

正反向摩擦电流相差应小于0.3AZD6-A、D、F、G、H、K型转辙机单机使用时，摩擦电流为2.3-2.9A.ZD6-E型和ZD6-J型转辙机双机配套使用时，单机摩擦电流为2.0-2.5A.,5安装

（1）安装装置：

基础角钢、尖端杆、密贴调整杆、连接杆

（2）安装方式：

正装和反装站在电动机侧看，动作杆向右伸，即为正装；动作杆向左伸，即为反装。

按定位分为四种情况：

正装拉入定位、正装伸出定位、反装拉入反位、反装伸出定位。

正装拉入和反装伸出为定位时，自动开闭器第1、3排接点接通。

正装伸出和反装拉入反位时，自动开闭器第2、4排接点接通。

（3）判断正反装（下图道岔为正装拉入为定位）,动作杆、表示杆的运动方向与自动开闭器的动接点的动作方向是相反的。

正装拉入为定位时，道岔从反位向定位转换时，表示杆向左运动，动接点向右运动，故定位时1、3排接点闭合。

正装拉入为定位时，道岔从定位向反位转换时，表示杆向右运动，动接点向左运动，故反位时2、4排接点闭合。

工电配合,一、道岔转换设备施工配合工务部门的配合项目和要求安装转辙机以前，必须进行一次全面的调查，如道岔型号、基本轨类型、轨距、尖轨开程、岔枕位置、道岔方正、新设道岔铺设情况、原转辙设备情况等。

通过调查，做好记录，不符合要求者，由工务部门进行调整。

1.道岔型号及轨距：

道岔型号不同，尖轨的长度和尖轨理论尖端处蝗轨距也不同。

尖轨长度为6250mm及以上者，尖轨理论尖端在实际尖端前50mm处，尖