毕业实习专业技术总结1.docx
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毕业实习专业技术总结1
2011～2012学年第二学期
毕业实习专业技术总结
系部船舶与轮机工程专业船体技术
姓名孙学奇
班级09级船舶七班学号091130731
指导教师吴枫
武汉交通职业学院
毕业实习专业技术报告真实性声明
本人郑重声明：
所呈交的报告是本人在导师的指导下独立完成的。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本报告不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的论文内容或其他形式的成果。
本人完全意识到本声明的法律责任，后果由本人承担。
目录
前言…………………………………………………………………4
1.实习单位介绍…………………………………………………………5
1.1企业简介………………………………………………………………………………5
1.2主要产品………………………………………………………………………………6
1.3文化与特色……………………………………………………………………………6
1.4企业管理………………………………………………………………………………8
2.实习内容…………………………………………………………………………………9
2.1实习部门职能介绍…………………………………………………………………9
2.2实习部门工作流程…………………………………………………………………9
2.3实习过程………………………………………………………………………9
2.4实习部门结构图…………………………………………………………………10
2.5实习中主要的工作项目…………………………………………………………11
2.5.1项目简介………………………………………………………11
2.5.2项目的主要内容……………………………………………11
2.5.3项目的技术特点……………………………………………11
2.5.4项目的实施过程……………………………………………11
2.5.5项目与专业的关联性……………………………………………13
2.6项目制造工艺流程………………………………………………………………22
2.7焊接工艺………………………………………………………………………26
2.8钢结构的检测及测量方法………………………………………………………27
2.9钢结构制作重点及对策………………………………………………………………28
3.实习心得体会……………………………………………………………………28
致谢词………………………………………………………………………………………30
附录……………………………………………………………………………………31
前言
实践是检验真理的唯一标准，理论的知识来源于现实生活，学习了理论后没有应用于实际中，那就等于没有学，再好的理论知识没有应用于实际，只能是纸上谈兵，所以要付诸实践来检验所学。
毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上学不到的知识，打开视野，增长见识。
现在即将面临毕业，实习是为我们进入社会最后的一道关卡，是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。
现在还处于进行时的这段实习时间可以说是我大学三年来最辛苦也是最充实的一段时间。
辛苦是因为刚踏上工作岗位，有很多方面不能很快适应；而充实则是在这段时间里，我学到在校园无法学到的知识和技能，更提高了自己各方面的素质。
同时实习也给了我一定的工作经验。
为将来谋求一份好职业打下了基础。
现在我为期五个月的实习结束了,我在这五个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅，我在湖北辉创重工有限公司的主要职位是质量检测员。
那现在我将就对这五个月的实习做一个工作小结。
1·实习单位介绍
1.1企业简介
湖北辉创集团是以重型钢结构加工制造安装为主体的多元化综合性高速发展的钢结构制造企业，经营范围涉及各类桥梁钢结构、高层建筑钢结构等产品的制造、安装；以及桥梁维护设备，桥梁防撞装置，桥梁减隔震装置等，年产值近10亿元。
生产基地――辉创工业园位于中国中部钢结构产业基地――湖北省团风县城北工业园，毗邻武汉、鄂州、黄石等城市，以团风为中心的300公里辐射半径内有合肥、长沙、郑州等大中型城市80余座，紧依京九铁路，境内有武合、大广高速公路和106、318国道，交通便利。
辉创工业园占地面积400亩，生产场地15万平方米。
现有职工1200余人，其中工程技术管理人员200余人、各类持证焊工400余人，并拥有一个高素质的管理团队。
国家注册一、二级建造师38人。
公司设备齐全，拥有各类加工设备400余台，主要有：
数控火焰切割机、等离子切割机、相贯线切割机、钢材预处理流水线、三芯辊卷板机、800T油压机、钢桁梁钻孔加工中心和各类焊机300余台套；拥有测力计、经纬仪、水准仪、全钻仪等各类先进的检测设备设施和42台各式起重机（最大起重能力达到100吨）、150吨转运平板车等起重运输设备，能确保各类钢结构产品和成套设备的制造运输安装需要，年产出能力逾10万吨。
近年来，公司先后承制了武广、武合、昌九、京沪、广珠等高速铁路中各式钢管拱、钢桁梁桥梁三十余座，武汉二七长江大桥、长沙福元路大桥、杭州九堡大桥各式钢箱梁、钢厢拱特大桥梁十余座，以及武汉火车站站房等建筑工程，市场遍及湖北、湖南、重庆、福建、广东、广西、浙江、江苏、江西、山西、河北、安徽等地区，其优质的产品质量获得了市场的高度认可。
集团下属湖北艾尔格减隔震设备科技有限公司，致力于新型减隔震支座在高墩大跨桥梁、铁路支梁及双层斜拉连续箱梁桥的应用技术研究，设计、研发制造桥梁减隔震系列产品，实现年产值2亿元；武汉辉创桥梁维护工程有限公司，其业务范围涵盖专业设计、研发桥梁维护设备、桥梁监控、诊断维修及高性能钢材在桥梁中的工程应用等，可实现年产值2亿元。
公司拥有中国钢结构协会钢结构制造一级资质、省建设厅颁发的钢结构工程专业承包二级资质、机电设备安装工程专业承包二级资质、防腐保温工程专业承包二级资质等多项资质证书，通过了ISO9001:
2008国际质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系认证，并先后荣获“省质量诚信双优示范企业”、“市纳税光荣户”、“文明单位”和“AAA资信等级客户”等称号。
公司在拓展市场的同时，不断完善内部管理，将始终坚持“追求卓越，精益求精；顾客至上，持续改进”的质量方针，务实创新，以质量立足市场，以服务赢得用户，为用户提供一流的产品和完善售后服务，不断超越客户期望。
1.2主要产品
公司主要以重型钢结构加工制造安装为主，经营范围涉及各类桥梁钢结构、高层建筑钢结构等产品的制造、安装；以及桥梁维护设备，桥梁防撞装置，桥梁防撞装置，桥梁减隔震装置等。
近年来，公司先后承制了武广、武合、昌九、京沪、广珠等高速铁路中各式钢管拱、钢桁梁桥梁三十余座，武汉二七长江大桥、长沙福元路大桥、杭州九堡大桥各式钢箱梁、钢厢拱特大桥梁十余座，以及武汉火车站站房等建筑工程，市场遍及湖北、湖南、重庆、福建、广东、广西、浙江、江苏、江西、山西、河北、安徽等地区，其优质的产品质量获得了市场的高度认可。
1.3企业文化
职工文化
展现企业理念丰富员工文化生活——公司组织员工江西婺源旅游
∙
公司举行迎新春篮球赛
∙
五、领导关怀
2012年02月25日
湖北省人力资源和社会保障厅处长段艳秋一行在黄冈市人社局局长孙楚强、罗运俊以及团风县副县长胡凯等领导的陪同下来我公司考察指导工作.
2012年03月06日
黄冈市副市长詹旺民一行在团风县县委书记洪再林、县长刘应文的陪同下来公司考察。
2012年03月13日
湖北省政府调研室副主任卢美松一行来我公司考察调研。
2012年03月13日
武汉市黄陂区人大常委会副主任郭清谋在团风县人大相关领导陪同下来公司考察。
2012年04月14日
国际静态交通委员会主任邹仁英、日本PMO停车场综合研究所集团中国区副总经理张云逢来公司考察。
2012年04月15日
湖北省产学研合作促进会专家来公司考察交流、指导工作。
六、社会责任
2012年04月11日
公司支援大别山试验区“希望厨房”项目捐赠仪式在回龙山张浩希望小学举行。
公司向张浩希望小学捐赠“希望厨房”项目建设资金15万元。
1.4企业管理
一、企业精神理念
——企业核心价值观
事业无涯创新无限
——企业精神
团结协作拼搏进取与时俱进争创一流
——企业宗旨
建百年钢桥铸辉创品牌
——企业哲学
创新是兴企之魂品质是强企之道
服务是增企之源人和是聚企之本
——企业目标
我们的生产目标——满足顾客需求最大化
我们管理的目标——创造企业效益最大化
我们分配的目标——激励员工贡献最大化
——企业思路
稳定主业收入求生存慎选适市项目促发展
开源挖潜降耗增效益创新管理机制添活力
二、企业经营准则
——经营理念
诚信、务实、创新、服务
——经营方针
高标准、新速度生产、专业、集中、规模发展
——质量方针
追求卓越、精益求精；顾客至上、持续改进
——服务理念
客户至上让客户满意
三、企业行为准则
——企业准则
守诚以待己忠信而厚人
——企业作风
效率至上工作到位
——辉创人的价值观
忠诚于企业，诚信与客户，奉献于岗位，坦诚于同事
——辉创人的准则观
做事先做人，做人先树德，树德须善心，善心应先行，行时求方法
2·实习内容
2.1实习部门职能介绍
我到公司后经过培训，被安排到质量检测部三室工作，主要工作是进行一次组立即在前道工序的基础上组装，为基础上组装检查。
质量检测部三室共有六个项目组，其中武汉二七长江大桥配套工程Ⅳ标工程是我协助负责的。
我在质量检测部三室工作了五个月，主要是依照图纸进行分段完工组装质量检测。
2.2实习部门工作流程
当车间施工焊接完工时，焊接/工艺质检员应加强对该项目的巡视检查并抽检，如重要部位的焊接，质检员应采取旁站监督，及时检查施焊过程中各工序是否符合规范标准要求，并根据有关质量标准检查焊缝的外观质量，如焊缝的外观质量不合格，则应及时下达质量反馈单要求车间班长进行整改，直到合格为止。
焊缝的表面质量合格与否是保证底片透照质量和检测结果准确性的前提。
达到厂检合格时，向监理工程师申请报检，直至合格为止。
2.3实习过程
第一周主要是进行了安全培训。
使我更好的了解了公司，也使我认识的钢结构行业危险性，明白安全操作的重要性。
第二周主要是进行了简单的单元件产品图识图
第三周主要是了解《钢结构设计规范》
第四周在师傅带领跟班学习单元件产品检查
第五周独自检查单元件放样检查
第六周部件组装检查
第七周检查部件矫正变形
第八周检查面板、底板、腹板拼接探伤合格
第九周检查筋板与面板或底板角接组装
第十周到第十一周大扫除，放假过春节，回家。
第十二周回公司，大扫除
第十三周检查面板、底板、腹板变形后校正合格
第十四周所有单元件、部件检查结束，做单元件、部件数据资料
第十五周跟着师傅到分段组装检查学习。
第十六周跟着师傅到分段学习开焊缝探伤单子（超声波、磁粉、射线）
第十七周跟着师傅测量梁段标高、地标
第十八周独自检查分段组装
第十九周独自检查分段焊缝外观检查
2.4实习部门结构
图
2.5实习实习中主要的工作项目
2.5.1项目简介
武汉二七长江大桥配套工程Ⅳ标工程位汉长江大桥武昌岸，整个Ⅳ标工程有NE01～NE04、WS01～WS04、WN01～WN04、ES08～ES11、SW01～SW02、NW01～NW04,六联钢槽梁质量检测。
2.5.2项目的主要内容
单元件产品检查、部件组装检查、件矫正变形检查、面板、底板、腹板拼接探伤合格检查、筋板与面板或底板角接组装检查、面板、底板、腹板变形校正检查、单元件、部件资料制做、下焊缝探伤单子、测量梁段标高和地标合格检查、
分段组装检查、分段焊缝外观检查
2.5.3项目的技术特点
由计量检定、理化检验、外购物资检验、产品质量检验、质量监督及无损检测等组成的武汉二七长江大桥配套Ⅳ标工程钢结构制造工程项目质量检验、试验系统，由持有资格证书并通过培训合格的人员进行操作，对制造过程实施全面质量控制，按照检验和试验计划独立行使质量管理职权。
2.5.4项目的实施过程
2.5.4.1材料试验、测量、质量检验设备及检测试验手段
1.计量检定、理化检验保证
工程的计量检定、理化检验以及本桥要求的专项试验等拟由具有国家计量资质的单位进行，检测中心建有完善的的计量检测体系，具有各种检验、测量和试验设备的检定能力。
2.测量与检验
1）在桥梁生产过程中，检验人员经过本桥检验规范及相关技术标准的培训，合格后经监理工程师认可后方可上岗检验。
2）编制专门的检验工艺规程、测量工艺规程、无损检验工艺规程等文件来规定质量检验人员的工作和检验要求。
3）本工程采用的测量仪器及量具主要有：
激光经纬仪、水准仪等精密测量仪器以及钢带、钢尺、水平尺、量规等量具。
计量器具保证检定合格并在检定周检期内。
3.无损检验
1）检验规范
（1）武汉二七长江大桥配套Ⅳ标工程钢结构制造技术规范。
（2）现行有关无损检测标准和规范。
2）主要检验手段：
X射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤。
2.5.4.2生产过程检验控制
1.生产过程执行“首制件三检”，各工序执行“三检制”，各工序自检、互检合格后，填写报检单申请专检人员进行检验；有监检要求的项目需经监检合格后，方可流入下道工序；当专检人员签署“合格”结论后，生产单位才能将有检验合格状态标识的产品移交下道工序作业单位。
2.在生产、服务、安装过程中注意保护好产品制造及检验状态的识别标记。
3.下道工序施工者负责核对上道工序检验/试验状态的标识（或记录），对检验/试验状态不明者不施工，并向生产部门反馈信息。
2.5.4.3编制检验和试验计划书（即试验及验收清册）
制造检验和试验计划书包括以下内容：
1.规定材料进货、复验、生产过程检验和试验的项目、内容和方法，规定检验的频率。
2.明确所依据的标准或合同要求。
3.合理设置检查停止点。
4.明确监理工程师检验和试验的项目。
2.5.4.4监理工程师的检查
按照《监理实施细则》的要求，凡监理工程师独立检查的工序和隐蔽工程经公司检
验人员检验合格后，报监理工程师检查合格后方可转入下道工序。
2.5.4.5质量监督和考核
为了加强现场质量管理，保证桥梁制造质量，现场质量管理人员和检验人员负责进行过程控制和产品质量监督和考核。
1.制定质量责任制和质量考核办法。
2.在现场进行巡回检查，监督检查生产过程中质量管理制度、检验制度以及工艺纪律的执行情况。
对违反工艺纪律及质量管理制度、检验制度的人员及时进行处理。
3.协调处理现场出现的各类质量问题，保证各工序处于受控状态，维护现场质量体系的正常运行。
2.5.5质量控制要素
2.5.5.1人员控制
1.凡与本工程质量有关的人员（焊工、氧割工、油漆工、检验员、计量员等），资
质应满足所从事岗位工作标准的要求。
2.对从事本工程结构的持证焊工上岗前培训、考核，确认合格后上岗。
3.根据东西站台梁钢结构制造工艺要求，技术人员、质量管理人员对施
工人员进行工艺技术交底和质量要求、检验方法、检验程序交底。
2.5.5.2生产设备和工艺装备控制
1.制造过程中对工程所使用的设备进行日常维护和保养，使设备始终处于完好状态。
2.各工序工艺装备经验证合格后投入生产。
3．钢箱梁等分段制造和预拼整体胎架每使用一轮后，进行复查，合格后才进行下一轮的制造。
2.5.5.3材料控制
1.物资采购的供方选择、合同签署、进厂验收、发放按公司《采购控制程序》规定执行。
2.采购的产品按相应规范和本桥技术要求验收合格后，按公司《产品防护控制程序》，对采购的产品进行贮存、防护控制。
3.按《标识和可追溯性控制程序》对产品的牌号、规格（型号）、炉批号/入库编号、生产厂家、生产日期标识进行保护和移植。
材料领料时，必须在领料单上注明批号，保证可追溯性。
2.5.5.4技术、图样的控制
针对武汉二七长江大桥配套Ⅳ标工程钢结构制造工程的设计特点，在技术、图样的控制进行充分考虑，保证该工程质量得到有效控制。
1.施工方案的确定
施工方案由技术研发部提出，项目总工审批，公司相关人员进行评审；公司制定焊接工艺评定项目，组织焊接人员工艺评定，对焊接工艺评定将组织有关专家进行评审，并报甲方备查。
首制件工艺评定则需在厂内进行工艺性评审。
2.施工图和工艺文件的控制
施工图和工艺文件由工艺员编制，专业技术员校对，项目总工审核，标检后入库。
对在施工中需要修改的，由工艺员提出，项目总工批准后由资料室按发放记录收集图纸，由工艺员对图纸进行修改。
2.5.5.5环境控制
根据产品要求在相关的工艺文件中确定影响产品施工质量以及贮存的工作环境。
各生产单位根据工艺文件中所明确的工作环境在生产过程中予以落实。
技术部按《工艺纪律管理办法》要求对施工环境进行监督检查，质量管理部巡查实施情况，发现问题及时签发相应的通知单（质量信息反馈单、产品质量问题纠正联系单等）。
2.5.5.6监视和测量控制
1.监视和测量要求的确定
公司根据产品特性，明确监视和测量的项目、内容和要求在相应的工艺文件中。
2.所有的监视和测量装置必须经具有计量资质单位的标检，且在有效期内使用。
2.5.5.7单元件制作质量控制及检测方法
1.施工人员首先应对照图纸，对来料（零件号、外形尺寸、对角线、坡口、材质及炉批号）进行复核；
2.在专用划线平台上采用专用钢带、钢卷尺进行单元件划线；
3.单元件制作过程的检查控制
4.完工验收：
主要检查单元件长度、宽度、对角线差、旁弯、扭曲、平面度、焊接质量、标记标识等。
检查控制按表
质量控制项目
主要控制点及控制方法
板单元类
1.用地样控制拼板线形；
2.在专用校正平台进行校平，火焰矫正过程中重点监控矫正温度；
3.校正后用专用钢带、钢卷尺进行板单元划线（安装线、定位线等）；
4.加劲肋安装时主要检查加劲肋对线偏差、安装间隙和垂直度。
异型
构件
1.检查腹板宽度以保证构件的高度；
2.控制装配间隙和垂直度；
3.腹板组装时要保证与翼板纵向定位精度；
4.严格控制焊接顺序及焊接规范；
5.采用专用矫正机进行矫正，重点检查焊接部位平面度。
2.5.5.8钢结构组装及预拼装质量控制和检测方法
1.胎架制造控制
钢箱梁组装及预拼装由编制拼装方案，考虑整体胎架梁段的重量、结构位置、外形轮廓及预拱等因素设计并制造，特别是单元的定位标记线、节段节点中心线、分段轴线、高程定位基准定位标记线等重点控制，胎架完工后由检验人员检查及监理检查合格后投入使用。
2.钢箱梁组装检查按表执行
质量控制
项目
控制内容及控制方法
底板、腹板定位
1.首先检查基准单元的定位，通过吊地标检查其纵、横向与地样控制点对齐与否，理论标高值、与胎架贴合固定情况；
2.其它单元用定位钢带和激光经纬仪检查其纵、横向定位；
3.要求：
各单元件纵、横向定位线、检查线等与地标线吻合对齐，纵缝焊后，矫正局部焊接变形，使底板紧贴胎架模板并刚性固定；
横隔板
定位
1.检查其中心线与梁段底板纵、横向定位对合情况、横隔板垂直度（撑杆固定情况）；
2.通过高度标杆用激光经纬仪检测高度；
3.检查边横隔板与底板和腹板连接处的吻合情况。
面板单元件定位
1.首先检查基准单元的定位，用激光经纬仪、定位钢带检查顶板单元纵、横向定位基准与地样控制点是否对齐；
2.根据计算出的各单元的理论标高值进行检测，同时查看与横隔板连接部位的情况，确保面板与横隔板对接间隙、错边，对接角变形。
梁段验收
1.由技术部确定梁段验收标准；
2.检查内容：
梁段纵向线型（预拱度）、梁段吊点处四角水平、梁段长度、高度、宽度、横断面对角线、梁段扭曲值、梁段端口、定位测量标记点、线情况等。
3.钢箱梁预拼装检查按下表执行
质量控制
项目
控制内容及控制方法
要求
线型
检查
1.预拼装线型以桥梁纵向中心线处标高为准；
2.根据计算出的各梁段两端横隔板处的理论标高值进行检测。
1.梁段预拱值、长度、宽度、水平度、扭曲、中心距等指标的测量检查，应在温度较稳定时段进行；
2.测量用钢带、钢盘尺、经纬仪等量具均经具备相关资质的计量检测中心检定合格。
扭曲
检查
检查各梁段两端横隔板处的左右标高（高程）值，判断各梁段的水平状态及扭曲状态。
梁长（里程）检查
检查梁段顶板上梁段横向中心线及梁段两端横隔板处的吊装定位测量点、线的标记，并根据上述标记点线进行梁段长度（里程）的检查。
梁段端口间的匹配
1.梁段两端口处梁高；
2.相邻梁段的吊耳连接板的安装中心线（或桥横向中心线）间距；
3.相邻梁段间顶（底）板与腹板间的对接角点处偏差,梁段横断面处对角线差等。
2.5.5.9焊接质量控制及检测方法
1.焊接质量控制按表执行。
序号
质量控制项目
控制内容及控制方法
质量标准
或检验项目
1
焊接
人员
⒈上岗焊工必须持有劳动部门颁发的安全上岗操作证，并从事证书规定范围的焊接操作；
⒉持证焊工按焊接种类和不同的焊接位置进行专项考试，持颁发的合格证书上岗。
焊工资格证
焊工考试合格证
2
焊接
设备
⒈保证各类电焊机、CO2流量计、烘焙箱等设备的计量指示准确，保温筒保温性能良好；
⒉电流、电压与设备上的指示一致；抽验焊接时的实际电压、电流、焊速等指标；焊接设备均配备稳压器。
设备检查记录
3
焊接
材料
⒈焊接材料进厂时有生产厂家的出厂质量证明书，并按相关标准进行复验；
⒉焊接材料在专用库房内储存，按规定烘焙、登记领用；
⒊手工焊接时随身携带焊条保温筒；
⒋保证CO2气体纯度不小于99.5%。
材质证明书；
复验报告；
焊材烘焙记录；
4
焊接
工艺
⒈根据焊接工艺评定确定焊接方法、焊接规范和相应的焊接材料规格；
⒉大量采用埋弧自动焊、CO2气体保护自动焊和半自动焊的焊接方法；
⒊严格控制焊接顺序、焊接方向和焊接规范；
焊接工艺评定报告；
焊接规范；
焊接材料证明；
5
焊接
环境
1.在环境温度不低于5℃且相对湿度不高于80%的条件下进行施焊；否则应采取防雨、防风、局部预热等方法；
2.焊缝两侧经除锈后24h内，必须进行焊接，以防接头再次生锈或被污染。
否则应重新除锈，方可施焊。
环境温度、湿度记录
6
焊接
过程
⒈焊前彻底清理待焊区域的铁锈、氧化铁皮、油污、水份等杂质，焊后清理熔渣及飞溅物，要求打磨的焊缝必须打磨平顺；
⒉定位焊必须距设计焊缝端部30mm以上，其长度为50～100mm，焊脚小于1/2设计焊脚，定位焊不允许存在缺陷，如定位焊缝出现裂缝或其它严重缺陷时，应把缺陷清除，再行焊接；
⒊板厚大于25mm构件的焊缝两侧50～80mm范围内预热80～120℃；
⒋
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