高速公路路面工程交通管制专项施工方案.docx
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高速公路路面工程交通管制专项施工方案
目录
一、 工程概况 2
二、 编制目的 3
三、 编制依据 4
四、 交通安全目标和指标 4
五、 交通管制组织机构 5
1、 领导小组成员名单 5
2、 领导小组人员岗位职责 5
六、 施工阶段交通管制措施 6
6.1水稳层施工阶段交通管制措施 6
6.2沥青层施工阶段交通管制措施 11
七、 安全教育和保证措施 16
八、 交通组织应急预案 17
8.1目的 17
8.2路面交通运输存在的危险因素 17
8.3应急响应 18
8.4车辆伤害事故现场应急处置措施 18
九、 总述 20
一、工程概况
汕湛高速公路吴J11支线工程主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度采用120km/h,整体式路基宽度为26.5m（中央分隔带2.50m,左侧路缘带2X0.75m,行车道2X2X3.75m,硬路肩2X3.0m（包括右侧路缘带2X0.5m）,土路肩2X0.75m）。
连接线采用一级公路标准，双向六车道，设计时速采用80km/h,整体式路基宽度32m（中央分隔带2.0m,左侧路缘带2X0.5m,行车道2X3X3.75m,硬路肩2X2.5m（包括右侧路缘带2X0.5m）,土路肩2X0.75m）。
本合同段路面工程包括K0+000~K3+615桩号范围垫层、水稳基层、水泥混凝土路面及水泥役护栏；K3+615~K30+457桩号范围内垫层、水稳基层、沥青面层及水泥役护栏等工程量。
路面结构类型以及对应的层位设计分别如表1-1、表1-2和表1-3所示。
表1-1路面结构类型
序号
位置
路面类型
1
主线、枢纽匝道、一般互通匝道
沥青混凝土路面
2
匝道及收费广场、连接线
水泥混凝土路面
表1-2沥青路面结构层位设计
一序号
结构层
主线、枢纽立交匝道
一般互通匝道、停车区匝道
桥面铺装
1
上面层
4.5cmGAC-16C（改PG76-22）
45cmGAC-16C（改PG76-22）
45cmGAC-16C（改PG76-22）
2
粘层
改性乳化沥青
改性乳化沥青
改性乳化沥青
3
中面层
5.5cmGAC-20C（改PG76-22）
5.5cmGAC-20C（改PG76-22）
55cmGAC-20C（改PG76-22）
4
粘层
改性乳化沥青
5
下面层
8cmGAC-25C
6
下封层
改性热沥青+瓜米石
改性热沥青+瓜米石
改性乳化沥青SBS沥青+瓜米石
7
透层
PC-2乳化沥青
PC-2乳化沥青
8
上基层
18cm水泥稳定级配碎石（4~5%）
18cm水泥稳定级配碎石（4〜5%）
9
下基层
18cm水泥稳定级配碎石（4~5%）
18cm水泥稳定级配碎石（4〜5%）
10
底基层
20cm水泥稳定级配碎石（3-4%）
20cm水泥稳定级配碎石（3-4%）
11
垫层
15cm级配碎石
15cm级配碎石
备注：
1、上下基层、下基层底基层之间设置水泥浆粘结层。
表1-3水泥混凝土路面结构一览表
序号
连接线
收费广场
1
28cm水泥混凝土
30cm水泥混凝土
2
热沥青+瓜米石
热沥青+瓜米石
3
PC.2乳化沥青
PC.2乳化沥青
4
20cm水泥稳定级配碎石（45%）
20cm水泥稳定级配碎石（45%）
5
20cm水泥稳定级配碎石（3~4%）
20cm水泥稳定级配碎石（"4%）
6
15cm级配碎石
15cm级配碎石
主体工程数量总量见表1-4O
表1-4主要工程量概况
项目类别
压实方体积（万廿）
吨数（万t）
备注
垫层
16.49
34.83
压实度96%、干密度2.2t/m3
水稳层
49.88
110
压实度98%、干密度2.25t/rrf
沥青砼面层
12.61
30.89
马歇尔密度2.45t/irf
水泥砼面层
9.16
中分带、路肩培土
6.95
新泽西护栏（万块）
1.2
二、编制目的
为了贯彻落实国家安全生产方针、政策、法律法规和加强安全生产的规范化管理，深入推进安全标准化和安全生产“平安工地”建设,进一步提高汕湛高速公路吴川支线ZB-TJ01合同段项目经理部路面施工现场全体参建人员的安全意识，引导和启发广大员工“以人为本、关爱生命、安全发展”的舆论氛围，维护路面施工现场交通秩序，预防和减少交通安全责任事故发生，保护路面施工车辆、机械设备，作业人员的人身安全，减少或避免对已摊铺路面污染和路面结构层的破坏，确保路面施工交通安全和施工质量，提高工程施工进度与效益，促进安全生产状况稳定发展，做到施工现场安全防护标准化、规范化,结合本项目实际情况制定交通管制实施方案。
三、 编制依据
1、 《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015
2、 《公路水运工程施工安全标准化指南》
3、 《公路水运工程平安工地建设管理办法》（交安监发（2018）43号）
4、 《广东省高速公路工程施工安全标准化指南》
5、 《广东省交通集团高速公路建设项目路面施工阶段交叉施工及交通安全指引》
6、 《汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线工程两阶段施工图设计》
7、 我国的法律、法规及当地政府有关规章制度
四、 交通安全目标和指标
1、交通安全目标：
杜绝发生一般事故及以上的交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。
2、交通安全指标：
无发生工程运输、公务交通车等一般责任伤亡及以上责任事故，年度职工工伤责任事故死亡率为零。
五、交通管制组织机构
为切实加强对路面施工现场交通管制的组织领导，项目部成立以项目经理为第一责任人，项目总工程师和分管安全生产工作领导为直接责任人的交通管制领导小组，领导小组全面负责交通管制实施中协调、开展安全生产工作等事宜。
领导小组安排专人一名作为路面巡查和联络负责人。
1、 领导小组成员名单
组长：
副组长：
成员：
2、 领导小组人员岗位职责
交通管制安全领导小组职责：
安全领导小组负责对本项目路面施工交通管制方案的实施与安排。
交通管制安全领导小组组长职责：
负责全面指挥、指导、协调、处理项目部有关交通安全管理工作，并负责与交警及路政部门的沟通与配合。
交通管制安全领导小组副组长职责：
具体负责施工现场、路面交通管制、综合治理安全的检查、监督、指导服务工作。
交通管制安全领导小组组员职责：
负责管理指导路面施工现场交通安全设施的日常维护，围蔽施工、路面交通管制指导工作。
六、施工阶段交通管制措施
6.1水稳层施工阶段交通管制措施
1.1施工交通组织方案：
及时根据相关文件及要求编制路面施工交通组织方案，并经编审批程序后开展实施。
1.2现场交通安全管制措施：
针对前期路基交验不连续，存在路基路面交叉施工现象时的现场交通管制措施。
1.2.1在我部施工所需行驶的所有主要施工便道入口放置“施工重地非施工车辆人员禁止入内"的告知牌。
1.2.2在我部沿途经过的施工便道，设置明显的交通警示、指示
标志、限速标志牌。
在与地方道路交汇处出入口的前后方150m处，分别设立“前方施工车辆出入路口，减速慢行”、“前方路口，减速
慢行”字样的交通标志牌，并在沿线设置车速限制、禁止超车等标志
岫
牌
1.2.3施工主线沿线交验路面（每公里设置一块）、拌合楼出入路口、主要施工便道及各交通路口设置限速标志牌，路面主线前期限速每小时20公里，后期限速每小时40公里，待全线完工后拆除。
1.2.4交验段落桥头两端采用半幅通车，通车段设立交通锥隔离
车道，并设立施工台阶减速慢行及导向牌。
施工路段始终保持半幅施工，半幅通车的状态，摊铺之前，在摊铺区域前50米用反光路锥隔离出摊铺区域。
运输车与非施工车辆区分开。
1.2.6施工过程安排施工员和专职安全员旁站，在控制施工过程
中不规范操作人的行为的同时，负责对现场各类标识牌的管理。
1.2.7施工段落内前后标识牌的摆放根据施工环境（路况的好坏、
另外半幅是否有交叉施工）决定，前后的标识牌必须达到指引车辆行驶，保护施工区域内施工人员、机械的目的；针对未铺装完毕的桥梁,我部采用帽锥在桥面上隔离出专用行车道，帽锥间距3m,保证过往车辆在指定区域内行驶，避免发生交通意外。
1.2.8己施工的（垫层、底基层、基层）完成后，在养护期内严禁任何车辆通行，立即对施工段落进行强制封闭，养护完成后原则上不允许车辆通行，保证养生的正常进行，在施工段落的前后两侧用水马和反光路锥进行封闭，严禁车辆进入。
1.2.9已施工的段落在养护期内严禁任何车辆通行，在我方施工另外半幅必须通行时，施工区域进出口设置安全标识牌（前方封闭施工指示牌、前方封闭施工改道指示牌、限速牌标识）,对道路以路肩往中心线6ni处，采用高塑料反光柱体或者交通锥，每道10m间距一字排列固定，每300m设置一处避车区，并设立安全警示牌。
1.2.10限制管段内车辆的行驶速度，在我部管辖段落内每1000米安装一个20km/h的限速牌，在有基坑、反开挖的地段做好安全防护，在路段台阶处前后50米设置“前方台阶，减速慢行"的告知牌,施工区域内改道或封闭根据现场施工情况进行动态管理。
1.2.11水稳站进入主线施工现场路口设置限速警示牌，反光立柱隔离行驶车道，并设置相应方向导向指引。
1.2.12现场水稳层全部施工完毕后主线交通实行单幅通行，采用反光立柱和水马进行交通疏导，同时设置s型减速带，前后设置限速及导向标识，有效的控制了现场行车速度及不规范行车。
1.3现场施工后机械设备停放：
现场施工完毕后，机械设备统一停放并设置安全警示标识。
6,2沥青层施工阶段交通管制措施
2.1已施工区域S型水马设置：
在施工完毕的沥青层采用水马及锥桶每2公里设置一道S型减速水马，水马纵向间距30m,在水马中灌注水加以稳定，前后设置导向限速牌。
J
L
2.2安全警示牌：
全线主线施工范围内，中分带每500m设置一处安全警示牌，每1km设置一处限速标识，施工开口位置每500m-道提示标识。
1、 加强对运输司机的安全教育和管理，加大对路面混合料运输司机不按指定路线行走和污染路面的行为处罚力度
2、 对我标段所有施工运输车辆的司机的驾驶证、车辆的行驶证及机动车辆保险单等相关有效证件，进行检查登记存档管理，确保运输车辆的证件齐全有效，车辆状况良好。
3、值班岗亭:
施工现场主要出入口、各交叉口等处按要求设置警示警告标志并设岗亭，安排专人值守。
4、交叉路口管制措施及标识：
在主线施工路段、交叉道口、
车道转换等位置进行安全防护并设置减速慢行、限速、指示方向等标志。
5、现场临时遮阳棚：
施工现场设置移动式遮阳棚，严禁作业
人员在机械设备下逗留或休息。
6、对所有不使用的便道路口进行封闭处理，任何单位和个人不
得私自开设其他路口。
7、机械设备标识：
机械设备周围设置明显的反光标识及编号、
安全操作规程牌。
8、 作业区安全距离整平和摊铺作业时设备之间保持安全距离。
9、 劳保用品佩戴：
作业人员正确配带安全帽、穿反光衣、
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