国际贸易与实务自考.docx
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国际贸易与实务自考
国际贸易与实务自考
国际贸易实务名词解释
贸易术语:
是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。
国际贸易惯例:
是指在国际交往实践中逐渐形成的有较为明确的固定内容的、并经有关国际组织加以编纂与解释的国际贸易习惯和做法,包括成文的和不成文的原则、准则和规则。
品质公差:
是指工业制成品由于科技水平、生产水平以及加工能力所限而产生的公认的产品品质的误差。
这种公认的误差,即使合同没有规定,只要卖方交货品质在公差范围内,也不能视做违约,同时买方也不得要求调整价格。
溢短装条款:
为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同,买卖双方可在合同中合理规定数量机动幅度,只要卖方数量在增减幅度范围内,按合同规定数量交货,买方就不得以交货不符为由而拒收货物且提出索赔。
公量:
有些商品有较强的吸湿性,其所含的水分受客观环境的影响叫大,故其重量不稳定且单价高,影响卖方的经济利益。
为了准确计算这类商品的重量,国际上通常采用按公量计算的办法,即以商品的净重,加上国际公定回潮率与干净重的乘积所得出的重量。
运输标志:
又称唛头,它通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。
定牌生产:
是指卖方按买方的要求在其生产并出售的商品或包装上标明买方指定的商标或品牌的贸易做法。
它有利于出口厂商利用买主的经营能力及其商业信誉和牌名声誉,以提高商品售价和扩大销路。
滞期费:
是指在规定的装卸期限内,租船人未完成装卸作业,给船方造成经济损失,租船人对超过的时间向船方支付一定的罚金。
发盘:
在法律上又称要约,是拟交易的一方向一个或一个以上特定人提出订立合同的建议,如其内容十分确定并且表明在受盘人接受时承受约束的意旨,即构成发盘。
还盘:
是指受盘人不同意或不完全同意发盘提出的各项条件,并提出了修改意见,建议原发盘人考虑。
接受:
在法律上称为承诺,是指受盘人在发盘规定的时限内,以声明或行为表示同意发盘提出的各项条件。
逾期接受:
接受通知超过发盘规定的有效期限或发盘没具体规定有效期而超过合理时间才送达受盘人,这项接受为逾期接受。
多式联运单据:
是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人并负责按合同条款交付货物的单据,它由多式联运经营人签发,这种单据应依发货人的选择,或为可转让的单据,或为不可转让的单据。
海运提单:
是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据,也是承运人与托运人之间的运输契约的证明,在法律上它具有物权凭证的作用。
分批装运:
是指一笔成交的货物分若干批次装运。
但一笔成交的货物,在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上,即使分别签发了若干不同内容的提单,也不能按分批装运论处,因为该笔成交的货物是同时到达目的港。
清洁提单:
是指托运货物的外表状况良好,承运人未加有关货损或包装不良之类批语的提单。
推定全损:
是指保险标的物受损后并未全部灭失,但若进行施救、整理、修复所需的费用,或者这些费用再加上续运至目的地的费用的总和,估计要超过货物在目的地的完好状态的价值。
实际全损:
指被保险的货物全部灭失或全部变质,或者货物全部不能归原货主所有等情形。
共同海损:
是指载货的船舶在海上遇到灾害、事故,威胁到船货等各方面的安全,为了解除这种威胁,维护船货安全,使航程得以继续完成,船方有意识地、合理地采取措施,造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用。
施救费用:
指被保险标的遭遇保险责任范围以内的灾害事故时,由保险人以外的第三者采取救助行为,对于此种救助行为,获救方应向救助方支付相应的报酬,所支付的该项费用。
救助费用:
是指当被保险标的遭受保险责任范围内的灾害事故时,有被保险人或其指定的代理人、雇佣人员和受让人等采取措施,抢救保险标的,以防止扩大损失,由于实施此种抢救行为所支出的合理费用。
佣金:
指代理人或经纪人为委托人服务的收取的报酬。
在货物买卖中,佣金常常表现为交易一方支付给中间商的报酬。
价格调整条款:
是指在订约时只规定初步价格,同时规定,如原材料价格和工资等发生变化,按原材料价格和工资等的变动来计算合同的最终价格。
背书:
是转让汇票权利的一种手续,就是由汇票抬头人在汇票背面签上自己的名字,或是加上受让人(被背书人)的名字,并把汇票交给受让人的行为。
空白背书:
是指示提单背书的一种方式。
指由背书人在提单背面签章,但不注明被背书人的名称。
汇票:
是一个人对另一个人签发的要求见票时或在将来的固定时间,或可以确定的时间,对某人或其指定的人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。
(我国)汇票是出票人签发的,委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据
本票:
是一个人向另一个人签发的,保证于见票是或定期或在将来可以确定的时问,对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面承诺。
(我国)本票是出票人签发的,承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据。
托收:
指债权人(出口人)出具汇票委托银行向债务人(进口人)收取货款的一种支付方式。
即期付款交单:
是指银行提示即期汇票和单据,进口人见票时即应付款,并在付清货款后取得单据。
远期付款交单:
是指银行提示远期汇票,进口人审核无误后在汇票上进行承兑,于汇票到期日付清货款后再领取货运单据。
承兑交单:
是指出口人的交单以进口人在汇票上承兑为条件,进口人在汇票到期时。
方履行付款义务。
只适用于远期汇票的托收。
信用证:
是银行应进口人的请求开给出口人的一种保证在一定条件下履行付款责任的书面文件。
议付信用证:
是指允许受益人向某一指定银行或任何银行交单议付的信用证。
可分为:
公开议付信用证、限制议付信用证和指定议付信用证。
保兑信用证:
是指开证行开出的信用证由另一银行保证对符合信用证条款规定的单据履行第一性付款义务。
预支信用证:
即允许受益人在货物出运前先凭光票向议付银行预支一部分货款作为备货资金,在信用证规定的装运期内,受益人向议付行提供全套单据,议付信用证金额将减去预支金额及利息。
对背信用证:
也称背对背信用证,指受益人要求原证的通知行或其他银行以原证为基础,另开一张内容相似的新信用证。
备用信用证:
又称担保信用证,开证行根据开证申请人的请求,对受益人开立承诺负责某项义务的凭证。
议付:
是出口方银行买进信用证项下的汇票及所附单据并将票款付给受益人的过程。
银行保证函:
又称银行保函,指银行应委托人的申向受益人开立的一种书面凭证,保证申请人按规定履行合同,否则由银行负责偿付债款。
不可抗力:
是一项免责条款,是指买卖合同签订后,不是由于合同当事人的过失或疏忽,而是由于发生了合同当事人无法预见、无法避免和无法控制的事件,以致不能履行或不能如期履行合同,发生意外事故的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同。
制单结汇:
出口货物装运后,有关公司,企业按照合同或信用证的规定,正确缮制各种单据,持单向当地银行申请结汇,即出口商通过银行收取货款。
仲裁:
是指在争议发生之前或之后,买卖双方签订书面协议,自愿将争议提交由双方同意的第三者进行裁决的一种解决争议的方式。
仲裁由仲裁机构依照仲裁程序来裁定争议,其裁决对双方当事人具有法律效力。
违约:
指合同的一方当事人没有履行或没有完全履行约定的义务的行为。
定金:
是指合同的一方当事人根据合同的约定预先付给另一方当事人一定数额的金钱,以保证合同的订立、合同的成里担保合同的履行、保留合同的解除权。
实际履行:
一是指当事人未履行合同义务,另一方当事人有权要求他按合同规定完整地履行合同义务,而不能用其他的补偿手段,如金钱来代替;另一是指一方当事人履行合同义务,另一方当事人有权向法院提起实际履行之诉,由法院强制违约方按合同规定履行其义务。
加工贸易:
所谓加工贸易是指一国的企业利用自己的设备和生产能力,对来自国外的原料、零部件或元器件进行加工、制造或装配,然后再将产品销往国外的贸易做法。
加工贸易可分为来料加工和进料加工两种基本形式。
国际保理业务:
是指在使用托收、赊销等非信用证结算货款时,保理商向出口商提供的一项集买方资信调查、应收账款管理和追账、贸易融资及信用管理等于一体的综合性金融服务业务。
押汇:
又称买单结汇,指议付行在审单无误情况下,按信用证条款贴现受益人(出口公司)的汇票或者以一定的折扣买入信用证下的货运单据,从票面金额中扣除从议付日到估计收到票款之日的利息,将余款按议付日外汇牌价折成人民币,拨给出口企业。
表提:
又称为“表盖提出”,即信用证受益人在提交单据时,如存在单、证不符,向议付行主动书面提出单、证不符点。
电提:
又称为“电报提出”,即在单、证不符情况下,议付行先向国外的开征行拍发电报或电传,列明单、证不符点,待开证行复电同意后再将单据寄出。
经销:
出口商与国外经销商达成书面经销协议,规定经销商品的种类,经销期限和地理范围,利用国外经销商推销商品的一种贸易方式。
独家经销:
也叫包销,指出口商与国外一个客户或几个客户组成的集团,即与独家经销商达成书面协议,由经销商在一定时间和区域内对指定商品享有独家专营权的一种经销方式。
代理:
委托人授权代理人,在一定的地区和期限内,代理人以委托人的名义从事购销商品的贸易方式。
独家代理:
委托人和代理商之间签订书面协议,代理商在约定时期和约定地区内享有代理约定商品的专营权,同时不得在代理其他来源的同类商品;委托人在该地区内不得委托其他代理人。
招标:
买方或发包的一方(招标人)事先发出通知,说明拟采购的商品名称、规格、数量及其他条件,或拟勘探,开发或建设的工程项目,公布一定的要求和条件,邀请投标人按照一定程序前来承包或承卖的行为。
投标:
卖方或承包人应招标人的邀请,按照招标人所提出的要求和条件,在规定时间内招标人递盘,争取中标的行为。
谈判招标:
又称议标,通常由招标人物色几家客户直接进行合同谈判,谈判成功则交易达成。
两段招标:
分两个阶段进行,在第一阶段采用公开招标方式,招标人对众多的投标人进行初步筛选后,再从中邀请儿家比较理想的客户进行第二阶段的选择性招标。
密封递价拍卖:
又称招标式拍卖,具体做法是由拍卖人公布每批商品的具体情况和拍卖条件,然后由买主在规定的时间内将自己的出价递交拍卖人,再由拍卖人选择最适合的达成交易。
进料加工:
是一种从国外进口原料加工出成品再出口的方式。
来料加工:
由外商提供原材料,辅料和包装物料,有时还要提供部分加工设备,委托国内加工企业按照一定的规格,标准加工出成品返还给外商,由外商在国际市场上销售。
托运单:
是指托运人(发货人)根据买卖合同或信用证条款内容填写的向承运人(或运服务机构,船公司或转运港的船方代理人)办理货物托运的单证。
发票:
通常指的是商业发票,是卖方开立的载有货物名称,数量,价格等内容的清单,作为买卖双方接物交货和结算货款的主要单证,也是进出报关完税鼻部可少的单证之一
违约:
指合同的一方当事人没有履行或没有完全履行约定的义务的行为。
拍卖:
由专营拍卖业务的拍卖行接受货主的委托,在一定时间和地点,按照一定的章程和规则,以公开叫价的方法进行竞买,最后由拍卖人把货物卖给出价高的买主的一种交易方式。
国际贸易实务重点简答题
国际货物买卖合同有效成立应具备哪些条件?
答:
(1)当事人必须具有签订合同的行为能力;
(2)合同必须有对价或约因;(3)合同的内容必须合法;(4)合同必须符合法律规定的形式;(5)合同当事人的意思表示必须真实。
销售代理和独家经销之间的区别是什么?
答:
(1)经销商和供货人之间是买卖关系,经销商完全是为了自己的利益购进货物后转售,自筹资金,自负盈亏,自担风险;
(2)在代理方式下,代理人只是代表委托人从事有关行为,二者建立的契约关系是委托代理关系;
(3)代理人一般不以自己的名义与第三者订立合同,只据间介绍,收取佣金,并不承担履行买卖合同的责任,履行买卖合同义务的双方是委托人和当地客户。
3.简述仲裁协议的作用。
答:
(1)约束双方当事人只能以仲裁方式解决其争议,且不得向法院起诉;
(2)排除法院对有关案件的管辖权,如果一方违背仲裁协议自行向法院起诉,另一方可以凭仲裁协议要求法院不受理;(3)使仲裁机构取得对争议案件的管辖权
简述FOB、CFR和CIF的异同点。
答案:
相同点:
(1)卖方都是在装运港交货,
(2)买卖双方风险的转移以货物越过装运港船舷为界限;(3)都适合于水上运输;(4)卖方办理出口通关手续,买方办理进口通关手续。
区别:
在运输和保险上存在差别。
FOB下运输和保险由买方自行安排,卖方无责任;CFR下卖方负责签订运输合同,支付运输费用,保险由买方自行安排;CIF下,运输合同和保险合同均由卖方负责签订,并承担运费和保险费。
构成有效发盘的条件是什么?
答:
(1)发盘要有特定的受盘人。
(2)发盘的内容须十分确定。
(3)表明发盘人受其约束。
简述出口合同的履行程序。
答:
(1)备货,报验;
(2)催证、审证、改证;(3)租船订舱,改证,报关,投保;(4)制单结汇。
简述进口合同的履行程序。
答:
(1)开立信用证;
(2)租船订舱;(3)投保;(4)审单,付汇;(5)报关,验收和拨交货物。
海运单与海运提单有何区别?
答:
(1)提单是货物所有权凭证,指示抬头提单通过背书可以转让;提单的合法持有人凭提单在目的港向轮船公司提取货物;而海运单不是物权凭证,因此不可做成指标抬头,不能转让,海运单上必须详细标明收货人,收货人及其授权人提货时并不需出示海运单,而是凭提货通知和证明其身份的充分证据。
另外,还有一种提单,称为记名提单,即提单上的收货人栏内填明特定的收货人名称,只能由该特定收货人提货,不能用背书方式转让给第三者,这一点与海运单相同。
但记名提单与海运单有本质区别:
前者为物权凭证,提货人凭记名提单提货;而海运单不是物权凭证,提货人凭提货通知及其他证明提货。
(2)提单有简式、全式之分;而海运单都是简式的,它的背面不列详细条款,详细条款与同一承运人签发的全式提单类同。
信用证的特点。
特点:
①信用证是一种银行信用,开证行负第一性付款责任。
②信用证是一项独立于合同之外的自足文件。
③信用证业务是一种单据买卖。
10.班轮运输的特点?
1、船舶行驶的航线、停靠的港口都是固定的;
2、船舶按船期表航行,船舶开航、到港时间都较为固定;
3、船公司按照预先公布的班轮运价表收取运费,运费率相对固定;
4、在班轮运费中包括装卸费用,由船方负担;
5、班轮承运货物比较灵活,不论货物多少,只要有舱位都能接受装运(少量、件杂货)。
11.提单的性质和作用?
1、是承运人或其代理人出据的货物收据,证实其以按提单的记载收到托运人的货物;2.是代表货物所有权的凭证;
3、是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。
12.托收结算方式的利弊?
1、利——有利于调动买方订购货物的积极性,从而有利于卖方扩大出口。
2、弊——由于托收属于商业信用,存在收不回货款的风险,尤其是托收方式中的承兑交单风险更大,故卖方对此方式的采用应持慎重态度。
3、注意事项:
A.要切实了解买方的资信情况和经营作风,成交金额不宜超过其信用程度;B.了解进口国家的贸易管制和外汇管制条例,以免货到时由于不准进口或收不到外汇造成的不应有损失;
C.了解进口国家的商业惯例,以免由于当地习惯做法影响安全迅速收汇;D.应争取CIF条件成交,除办理货运保险外,还应投保卖方利益险;
E.对托收交易要建立健全的管理制度,定期检查,及时催收清理,发现问题立即采取措施,以免或减少可能发生的损失。
13.使用仲裁解决贸易争端的好处?
1、仲裁具有一定的灵活性,以双方自愿为基础,由双方当事人约定仲裁机构并自行选定仲裁员;
2、程序较为简单,仲裁员一般是熟悉国际贸易业务的专家或者知名人士,故仲裁解决问题较快;
3、仲裁费用比诉讼费用低;
4、仲裁气氛缓和,不影响争议双方继续发展贸易关系;
5、仲裁是终局性裁决,败诉方不得上诉,必须执行裁决。
(诉讼——带有强制性、程序复杂、有伤和气不利于双方今后贸易关系的发展、费用较高)。
14.拍卖的特点?
1、是一种公开竞买的现货交易;2、是在一定的机构内又组织的进行;3、具有自己独特的法律和规章。
15.期货交易的特点?
答:
1、以标准期货合同作为交易的标的;2、特殊的清算制度;3、严格的保证金制度。
16.对销贸易的利弊?
答:
优点——有利于发展中国家冲破贸易壁垒,扩大出口,并且在不增加外债的情况下,换取急需的技术、设备和物资。
发达国家也可以通过对销贸易,以较优惠的价格获得原材料。
缺点:
1、它是在互惠的原则下进行的,使得交易对象的选择和交易的达成以及履约出现很大的困难。
2、在对销贸易的方式下,市场机制的作用收到很大削弱,价格往往与正常价格有很大的偏离,对一国来说,难以获得社会劳动的最大节约。
构成共同海损必须具备的条件有哪些?
答:
(1)共同海损的危险必须是实际存在的,或者是不可避免而产生的,不是主观臆测的;
(2)消除船,货共同危险而采取的措施,必须是有意的和合理的;(3)必须是属于非正常性质的损失(4)费用支出是额外的。
共同海损和单独海损的区别。
损失的构成不同。
单独海损一般是指货物本身的损失,不包括费用损失;而共同海损既包括货物损失,又包括因采取共同海损行为而引起的费用损失。
造成海损的原因不同。
单独海损是海上风险直接导致的货物损失;而共同海损是为了解除或减轻船,货,运费三方共同危险而人为造成的损失。
损失的承担者不同。
单独海损由受损方自己承担损失;而共同海损则由船,货,运费三方按获救财产价值大小的比例共同分摊。
商品检验证书的作用?
商品报关的凭证
(2)证明卖方履约的有效证件(3)办理索赔,仲裁与诉讼的有效证件(4)征税和退税的有效凭证(5)计算运费的有效凭证(6)明确责任的有效凭证
双方计价的依据
不可抗力的条件?
不可预见的偶然性
(2)不可控制的客观性
缮制单结汇的要求
(1)正确
(2)完整(3)及时(4)简明(5)整洁
22.来料加工和进料加工的区别
(1)来料加工是国外厂商提供原材料,由加工企业按要求加工,成品全部交还对方,加工企业按规定收取工缴费,无须承担价格和汇率变动等风险。
进料加工是从国外购进原材料,利用本国的技术,设备和劳动力,加工出成品,销往国外市场,赚取从原料到成品的附加价值,加工企业要承担价格和汇率变动等风险。
(2)来料加工的原材料进口与成品出口是连在一起的一笔业务,原材料的供应人往往成品的接受人;而进料加工的进口原材料与出口成品无联系,是单进单出的两笔进出口业务。
(3)来料加工的对方,一般是委托加工的关系;进料加工的出口,我方与对方是买卖关系。
23.电子商务的特点
市场全球化交易快捷化交易虚拟化成本低廉化交易透明化交易连续化
CFR(成本加运费)中风险的转移,货物在装运港装船时,越过船舷之前的风险由卖方承担,货物越过船舷之后,风险由买方承担。
在CFR(成本加运费)条件下,卖方的义务有哪些?
答:
卖方的基本义务是负责按通常条件租船订舱,支付到目的港的运费,并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船,装船后及时通知买方;卖方还要负责办理从装运港到目的港的货运保险,支付运费;卖方在装运港完成交货,卖方承担货物越过船舷之前的风险。
FCA(货交承运人)中风险的转移,买方承担将货物交给承运人控制之后的风险。
按EXW术语成交时,卖方承担的风险、责任以及费用都是最小的。
DES(船上交货)才是真正的到岸价。
DDP(完税后交货)的条件下,卖方承担的风险、责任和费用是最高的。
在13种贸易术语中,适用于水上运输的有FOB、CFR、CIF、FAS、DES、DEQ。
【13种贸易术语:
FCA(交货承运人)FAS(装运港船边交货)FOB(装运港船边交货)CFR(成本加运费)CIF(成本保险费加运费)CPT(运费付至)CIP(运费保险费付至)DAF(边境交货)DES(目的港船上交货)DEQ(目的港码头交货)DDU(未完税交货)DDP(完税后交货)】
CPT和CIP是向第一承运人交货的贸易术语,适用于各种运输方式。
选用贸易术语应考虑的因素有哪些?
答:
⑴考虑运输条件;⑵~货源情况;⑶~运费因素;⑷~运输途中的风险;⑸~办理进出口货物结关手续的难易。
在国际货物买卖中,交易的标的都有具体的名称,即品名。
装运条款涉及的内容包括:
装运期;装运港和目的港;装卸时间、装卸率和滞期费、速遣费;分批装运和转运;装运通知。
一笔成交的货物,在不同时间和地点,分别装在同一航次、同一条船上,即使分别签发了若干不同内容的提单,也不能按分批装运论处。
提单是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件,它体现了承运人与托运人之间的相互关系。
备运提单是指承运人收到托运货物,但尚未装船时向托运人签发的提单。
指示提单是指提单收货人栏内填写“凭指定”或“凭某人指定”定样的提单。
提单的分类有哪些?
答:
⑴按签发提单时货物是否装船可分为已装船提单和备运提单;⑵按提单有无不良批注,可分为清洁提单和不清洁提单;⑶按提单收货人抬头分类可分为记名提单,不记名提单和指示提单;⑷按运输方式分类可分为直达提单,转船提单和联运提单;⑸其他种类的提单包括:
集装箱提单、舱面提单、过期提单。
自然灾害仅指恶劣气候、雷电、地震、海啸、洪水等。
意外事故仅指运输工具的搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸、与漏水或其他物体的碰撞等。
实际全损的情况有哪些?
答:
⑴保险标的物完全灭失;⑵保险标的遗失;⑶保险标的物发生质变、失去原有使用价值;⑷船舶失踪达到一定时期。
基本险(主险)包括:
平安险、水渍险、一切险。
海上费用包括施救费用和救助费用,两者的区别在于:
施救费用是由被保险人或其代理人,雇用人员和受让人等采取措施;而救助费用是由保险人和被保险人以外的第三者采取的救助行为。
我国保险业务中的特殊附加险主要有战争险,罢工险,交货不到险,进口关税险,舱面险,拒收险,黄曲霉素险等。
合同中的价格条款是买卖合同的核心条款。
固定价格的规定方法是国际市场上较常见的做法。
如果用FOB价格成交,成交价格就是外汇净收入;如果用CIF价格成交,则扣除国外运费和保险费等劳务费用支出后,即为外汇净收入
票据包括:
汇票,本票,支票。
保兑信用证是指开证行发出的信用证由另一银行保证对符合信用证条款规定的单据履行付款义务。
信用证的种类有哪些?
答:
1)按是否随附单据可分为跟单信用证和光票信用证;2)按开证后能否随意撤销可分为不可撤销信用证和可撤销信用证;3)按信用证使用方法可分为付款信用证,承兑信用证和议付信用证;4)按有无第三者提供信用可分为保兑信用证和非保兑信用证;5)按信用证能否转让分为可转让信用证和不可转让信用证;6)按其他特定用法信用证可分为循环信用证,预支信用证,背对背信用证,对开信用证;7)备用信用证。
索赔是指受损方向违约方提出损害赔偿的要求。
在磋商交易中发盘和接受是达成交易,合同成立的不可缺少的两个基本环节和必须的法律步骤。
在我国出口贸易中以货(备货,保验),证(催证,审证,放证),船(租船订舱,办理货运手续),款(制单结汇)四个环节的工作最为重要。
为此我们以,货,证,船,款作为参考顺序。
在国际货物买卖中,损害赔偿是使用最广泛的一种救济方法。
寄售人和代销人之间是委托与受托关系,不是