LNG全厂开停车操作法.docx

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LNG全厂开停车操作法

内蒙古振津能源开发有限公司

天然气液化项目LNG工厂

操作法

编写:

审核:

批准:

二零一五年十月

装置开车

首先，确定全厂开车负责人。

第二，确定全厂开车操作人，执行每一步操作后在清单上确认。

第三，确定全厂开车监护人，对操作人的每一步操作进行监护。

第四，确定全厂开车过程中各专业人员安排到位，责任到人。

各专业人员每执行完一步操作后，需要签字确认。

第五，对于关键设备的启、停，必须记录时间以及过程简述，主操作人签名。

全厂开车负责人:

__________

全厂开车监护人:

__________

全厂开车操作人:

__________

工艺开车负责人:

__________

仪表专业负责人:

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电器专业负责人:

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设备专业负责人:

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全厂开车安全监护人:

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上次停车原因:

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全厂开车负责人通知各专业人员：

工厂进入全厂开车状态。

（）

一、电气人员确认工厂低压MCC变电站各供电设备进入正常开车状态，按照电气开车操作规程执行电器操作：

（）

二、设备专业结合运行人员全厂检查，确认动设备盘车正常，检查确认管线无破损，固定良好，设备地脚螺栓齐全紧固，动设备连接正常，及其他常规动设备检查。

（）

三、仪表专业全厂检查，确认控保装置正常工作，确认全厂现场PLC参数设定正常。

（）

四、安全专业确认工厂内外部环境允许开车，并具有一票否决权。

（）

全厂开车清单

一、启动发电机组

1.柴油发电机

1）联系胜动启动柴油发电机给配电室送电。

2）待配电室供电正常后联系配电人员给仪表低压配电柜送电。

3）仪表低压配电柜工作正常，内操人员启动工程师操作站及2台DCS操作台。

4）工程师在工程师DCS操作站上把所有联锁旁路，内操人员在DCS操作台上点击“SIS复位”及“SIS火焰确认”键，给复位系统。

5）联系外操人员用液氮给仪表风系统充压至0.6~0.7MPa。

2.启动燃气发电机组

1）运行人员检查确认流程：

a.确认井口天然气出口针型阀关闭。

b.确认水套炉针形阀关闭。

c.确认系统每个排淋阀关闭。

d.确认投用系统每个安全阀和就地、远传仪表。

e.确认水套炉水箱水位高于整个盘管。

f.确认V-901已液封而液控阀LCV90101设定值为45%自动。

2）导通井口至至三相分离器V-901流程（水套炉进口针型阀关闭）。

3）联系内操人员打开ESDV90101,做好给调压系统送气准备。

4）结合内操人员缓慢小开井口天然气出口针型阀给水套炉进口针形阀前管段充压。

5）导通燃料气系统天然气流程。

6）当井口至水套炉进口针形阀前管段压力与上游供气压力持平时，结合内操小开水套炉进口针形阀给下游系统充压。

7）当调压系统充压至3.5MPA后，联系发电机组操作人员准备给燃料气系统送气。

8）外操确认燃料气系统流程：

a.确认燃料气系统阀门保持停车时状态。

b.确认系统每个排淋阀关闭。

c.确认投用系统每个安全阀和就地、远传仪表。

d.外操配合中控调试PCV10102，调试完毕后投用其上下游阀。

9）小开100#燃料气总阀给燃料气系统充压至3.5MPA。

10）当系统压力持平后联系发电机组操作人员准备送气。

11）内操人员小开PCV-10102给燃料气发电机组送气，并控制压力在300~400KPa之间。

12）燃料气发电机组操作人员启动发电机并给整个系统送电。

（此时不投用蒸汽锅炉）

13）电力系统切换，停柴油发电机。

14）当调压系统天然气出口温度低于25℃时投用水套炉。

a.小开水套炉燃料气进口球阀并利用高压减压器减压至0.4~0.5MPa；

b.按照操作规程投用水套炉并通过TCV90101控制调压系统天然气出口温度在30~40℃间。

注：

1、首次开车或调压系统中压力较低时需启动柴油发电机。

2、当系统有足够的压力维持发电机组运行时禁止启动柴油发电机。

二、公用工程系统

1.仪表风系统

1）运行人员检查确认流程：

a.确认系统每个排淋阀关闭。

b.确认投用系统每个安全阀和就地、远传仪表。

2）查看空压机油罐油位，启机前油位视镜全满，启动后油位在视镜的三分之二左右，处于正常范围。

3）检查确认连接部位紧固无松动。

4）检查确认C-801A/B盘车应轻松自如，无卡滞。

5）联系配电人员给空压机C-801A/B、无热再生吸附式干燥器X-801送电。

6）检查确认C-801A/B重车压力设定为0.65MPa，空车压力设定为0.80MPa，变频器压力设定为0.75MPa。

7）按下C-801A/B“启动”按钮，空压机启动并自动加载。

8）待空压机出口压力达到0.7MPa后缓慢打开无热再生吸附式干燥机X-801进口阀给干燥机充压，待压力平衡后可开始启动干燥机。

9）按下干燥机启动按钮，干燥机自动运行2周期后（露点≤-40℃），打开干燥机出口阀门，待仪表风缓冲储罐V-802压力达到0.7MPa后打开出口阀，给工厂仪表风管网输送干燥压缩空气。

10）当仪表风管网压力达到0.65MPa后关闭液氮补充阀，并投用PCV80201设定0.6MPa自动。

2.液氮系统

1）当仪表风压力达到0.6~0.7MPa后关闭液氮至仪表风补充阀。

2）利用液氮液相出口阀控制氮气管网压力维持在0.6~0.7MPa间，液氮自身罐压低于0.6MPa可进行自增压。

三、脱酸性气体系统

1.系统引入天然气

1）运行人员检查确认流程：

a.确认脱酸性气体系统阀门保持停车时状态。

b.确认系统每个排淋阀关闭。

c.确认投用系统每个安全阀和就地、远传仪表。

d.外操配合中控调试ESDV10102、PCV10101及LCV20201。

e.检查确认ESDV-10102关闭、PCV10101投用，LCV20101及上下游球阀和旁通阀关闭，LCV20201投用并设定45%自动。

2）外操配合中控用天然气给脱酸性气体系统充压。

a.导通脱酸性气体系统至脱水脱汞系统入口前天然气流程。

b.外操微开V-101天然气进口截止阀缓慢给V-101充压；

c.当V-101压力达到1.0MPa时，内操通过水套炉针型阀及PCV10101给脱酸性气体系统充压。

d.当整个系统压力达到3.55MPa时停止充压，脱酸性气体系统充压完毕。

2.胺液冷循环

1）运行人员检查确认流程：

a.确认系统每个排淋阀关闭。

b.确认投用系统每个安全阀和就地、远传仪表。

2）外操配合中控调试LCV20101、LCV20102、PCV20101、ESDV20103、LCV20301、LCV20401、LCV20501和LCV20701。

3）投用PCV20101设定0.4MPa自动并倒通流程用天然气给V-201充压到0.4MPa左右。

4）投用PRV20502并倒通流程用氮气给V-202充压到0.05MPa。

5）确认胺单元所有的动设备电源控制开关打到“OFF”状态，联系电气人员给胺单元所有的动设备送电。

6）确认P-201A/B的油位处于正常范围，外操人员给P-201A/B灌泵，排气。

注：

启泵前P-201A/B正常油位应处于2/3。

7）投用LCV20301并导通T-202至P-201A/B及P-201A/B至T-201流程，做好启泵前的准备。

8）内操小开LCV20301并通知外操可以启动P-201A/B。

9）外操启动P-201A/B，当出口压力稳定后缓慢打开出口阀，内操通过LCV20301手动控制泵出口流量FT20301维持在4000kg/h左右。

10）导通T-201至V-201流程，投用LCV20101并打开ESDV20103。

11）当T-201液位达到60%时，内操通过手动控制LCV-20101往V-201倒液，并维持T-201液位在60%左右。

12）导通V-201至T-202流程，并投用LCV20102。

13）当T-202液位达到50%时，内操通过手动控制LCV-20102往T-202倒液，并维持V-201液位在60%左右。

14）当各个容器的液位稳定在设定值后，完成胺液的冷循环建立。

注：

1、在建立的过程中需要注意T-201、V-201、V-202的压力，如果参数出现偏离的现象，请及时充压。

2、在胺液冷状态下，胺液的循环量尽可能不要维持过高，避免贫胺进料泵出现过载。

3.胺液热循环

1）投用FCV20401并导通蒸汽系统流程（E-203蒸汽管线旁通阀关闭）。

2）确认脱盐水罐及V-203有足够的水位，如水位过低及时产脱盐水。

3）外操启动P-206A/B，当出口压力稳定后缓慢打开出口阀开始给废热锅炉蒸汽发生器A/B/C送水。

4）当废热锅炉蒸汽发生器A/B/C水位满足要求后，缓慢把发电机高温废弃导至发生器加热。

5）当蒸汽压力达到0.4MPa时而温度达到100℃后内操手动小开FCV20401开始给E-203输送高温蒸汽。

6）当T-202顶部温度达到60℃时通知内操现场启动A-201并根据温度及时调频。

7）内操继续增大FCV20401开度给E-203加热，当塔顶温度高于100℃而V-202出现回流时现场启动P-202A/B。

8）当V-203有回流时注意V-203压力及液位。

9）当T-202顶部温度达到60℃时通知内操现场启动A-201。

10）内操继续增大FCV20401开度给E-203加热，当塔顶温度高于100℃而V-202出现回流时现场启动P-202A/B。

11）内操通过LCV20501手动控制V-202液位，当液位稳定在50%时投自动。

12）加热期间可以适当的增加胺液的循环量，直至流量达到设定值6000kg/h。

注：

1、在给蒸汽发生器输送脱盐水的过程中，要确保V-203及蒸汽发生器的液位不能低于设定值。

2、根据T-202塔顶温度调节蒸汽循环量。

四、脱水脱汞系统

1.系统引入天然气

1）运行人员检查确认流程：

a.确认脱水脱汞系统阀门保持停车时状态。

b.确认系统每个排淋阀关闭。

c.确认投用系统每个安全阀和就地、远传仪表。

d.确认分子筛系统各个阀门保持停机时状态，F-301A/B出口300#燃料气总阀关闭。

2）外操配合中控调试FCV30101、LCV30201、ESDV30401及ESDV30402，调试完毕关闭ESDV30401。

3）内操打开ESDV30402并投用FCV30101。

4）导通分子筛塔至ESDV30402，V-301至分子筛塔流程，准备给分子筛系统充压。

5）外操小开FCV30101及再生气总阀给分子筛系统充压。

6）当系统压力与脱酸性气体系统压力持平时全开FCV30101及再生气总阀。

7）联系中控室准备把燃料气从100#切换至300#。

8）手动打开300#燃料气总阀并关闭100#燃料气总阀，燃料气供气切换完毕。

9）建立再生气流量及投用分子筛系统逻辑运行程序。

a.内操通过关小FCV30101开度，缓慢提高再生气的流量到419m3/h。

b.联系配电人员给A-301送电，现场启动A-301。

c.联系配电人员给再生气加热器HE-301送电并启动再生气加热器。

d.待再生的分子筛塔中温度达到260℃后投用分子筛系统逻辑运行程序。

10）当V-301液位达到50%时投用LCV30201并设定50%自动。

11）待分子筛系统运行10分钟左右后，化验CO2的含量以及检测脱水脱汞系统的天然气水露点是否正常。

（CO2<50ppm，H2O<1ppm常压露点在-70℃左右）。

注：

1、先建立再生气流量后才能投用再生气加热器，防止再生气加热器干烧。

五、液化系统

1.冷箱引天然气

1）运行人员检查确认流程：

a.确认液化系统阀门保持停车时状态。

b.确认系统每个排淋阀关闭。

c.确认投用系统每个安全阀和就地、远传仪表。

d.确认LNG槽车气液相软管已连接好，处于待装车状态。

e.确认重烃槽车气液相软管已连接好，处于待装车状态。

2）外操配合中控调试FCV50403、LCV50501、ESDV50404和ESDV50501。

3）打开ESDV50404、ESDV50501,投用FCV50403、LCV50501、PRV50101为冷箱充压做准备。

4）联系内操小开ESDV30402下游球阀的旁通阀给冷箱充压。

5）待压力与脱水脱汞系统持平后打开ESDV30402下游球阀并关闭旁通阀。

2.启动冷剂压缩机

1）运行人员检查确认流程：

a.确认液化系统阀门保持停车时状态。

b.确认冷剂压缩机系统每个排淋阀关闭。

c.确认投用冷剂压缩机系统每个安全阀和就地、远传仪表。

2）装置供电具备380V、355KW电动机启动条件。

3）变频器控制柜正常。

4）联系配电人员给冷剂压缩机现场PLC盘送电。

5）压缩机系统复位，外操配合中控调试ESDV50102、PCV50101、HCV50101、ASV50201A/B、ASV50202A/B、ASV50203A/B、ASV50204A/B、ASV50205A/B、HCV50401、HCV50402、PCV50305、ESDV50301、ESDV50302、HCV50602、PCV50602、HCV50701、PCV50701、HCV50702和HCV50803。

6）确认V-502有足够量的冷剂满足开车要求（液位40%），如低于可补充异戊烷。

7）打开ESDV50102、ESDV50301、ESDV50302和PCV50305，投用PCV50101、HCV50602、PCV50602、HCV50701、PCV50701、HCV50702、PRV50701和HCV50803。

8）打开ASV50201A/B、ASV50202A/B、ASV50203A/B旁通阀，用乙烯给冷剂压缩机系统充压至0.29MPa左右。

（如冷剂压缩机出口压力高压0.29MPa可不用打开ASV50203A/B旁通阀充压）

9）当压力达到0.29MPa后关闭ASV50203A/B旁通阀，打开ASV50202A/B下游阀。

10）确认冷剂压缩机所有仪表已投用。

11）仪表人员检查PLC的报警、联锁、旁路、PID等参数的设定符合要求联锁设定值。

12）检查现场ESD紧急停车按钮的动作正常。

13）对机组主电机、油泵、水泵、水箱风机、1#、2#冷却风机进行检查盘车4~5圈，应无异响、卡滞。

14）检查润滑油油路为开机流程并确认机身前盖板处润滑油液位计，其刻度保持在总刻度的2/3左右。

15）检查水路为开机流程并确认水箱防冻液液位，保证水箱充满。

16）检查确认冷剂压缩机所有辅助设备开关旋钮都在“OFF”位置。

17）联系配电人员给冷剂压缩机辅助设备（380V）及PLC盘（24V）送电。

18）外操把总电源开关、控制电源、排风扇电源、环境监控电源、油泵电机电源、水泵电机电源、循环水箱风机电源、1#冷却风机电源、2#冷却风机电源、分离伴加热电源打至“合”位置。

19）通知内操现场手动启动冷剂压缩机辅助设备，外操依次把油泵电机开关、水泵电机开关、水箱冷却风机开关、1#冷却风机开关和2#冷却风机开关旋钮旋至“ON”位置，油泵、水泵、水箱风机、1#和2#冷却风机启动，油泵、水泵、水箱风机、1#、2#冷却风机指示灯亮。

20）根据环境温度现场启动电机空间加热器、油加热器、房舱加热器（油温设定25℃，低于20℃自启动，高于35℃停）。

注：

1、视环境温度启动电机空间加热器、油加热器、房舱加热器。

2、在主机运行时不能投运电机空间加热器，有程序保护锁定。

21）在控制柜中检查机组参数是否达到允许启动状态，检查联锁画面中参数连锁情况。

22）压缩机现场PLC柜内条件全部具备。

23）通知电气准备起动主机，给变频器上电。

24）手动停油泵、水泵、水箱风机、1#冷却风机、2#冷却风机、电机空间加热器、油加热器和房舱加热器。

25）外操把油泵电机开关、水泵电机开关、水箱冷却风机开关、1#冷却风机开关和2#冷却风机开关打到“AUTO”状态。

26）中控室给冷剂压缩机系统复位。

27）按辅机启动按钮，机组启动油泵、水泵、水箱风机、1#冷却风机和2#冷却风机，摸屏显示各个辅机状态指示灯亮。

28）当润滑油压力≥0.35MPa，循环水水压≥30KPA后（这是主机启动前提），联系中控室及配电人员现场启动主机。

29）按主机启动按钮，系统启动主机，现场“主机运行”指示灯亮，系统进入检测状态，当系统检测到压缩机启动程序，ASV50201A/B和ASV50203A/B自动打开。

30）当润滑油压力大于550KPa时辅油泵停止（油压小于300KPa时自启）。

31）主机启动120秒，电气通知现场和主控室，启动过程结束。

32）压缩机启动后观察各参数是否正常。

33）压缩机启动过程中确保压缩机入口压力不能低于250KPa，如果压力下降时可适当补充乙烯；

34）根据实际情况首先缓慢关闭ASV50202A/B下游阀及旁通阀，直至全部关闭，压缩机本体加载完毕（加载过程中注意压缩机入口压力）。

35）当压缩机本体加载完毕后手动关闭ASV50202A/B并打开其下游阀。

36）根据实际情况补充乙烯、丙烷、异戊烷、氮气，并缓慢关闭PCV50305阀门，使压缩机出口压力到2.3MPa，期间确保压缩机一段进口压力不低于设定值（补充冷剂原则：

冷剂的配比依据色谱仪尽量靠近设计值）。

注意：

1、根据温度投用进气分离加热器、一级分离加热器。

2、加载期间观察个参数是否正常，如有异常应及时处理。

37）当冷剂压缩机出口压力大于2.3MPa，入口流量不小于5000m3/h，入口压力不小于0.25MPa时，逐步打开冷剂气相JT阀HCV50401（开度调节每次不大于0.5%），建立冷剂气相流量开始预冷冷箱，冷箱预冷速度控制竖向不超0.5℃/分钟，直到D-out温度降到-80℃。

38）根据情况冷箱引进天然气（天然气流量通过FCV50403旁通控制，天然气走放空流程,天然气进冷箱的量控制在100~200Nm3/h。

39）待V-503入口温度下降至-50℃后可以补充甲烷，流量通过现场控制。

40）当气相冷剂流量达到1500m3/h以上，压缩机入口压力不超过0.3MPa时，逐步打开冷剂液相JT阀HCV50402（注意此阀门开度调节每次不大于0.1%，开阀期间注意冷箱各温度点的变化）。

41）当TI50403温度降至-130℃时，将液态天然气导入LNG槽车。

42）根据压缩机各个参数和冷箱温度变化情况，逐步提高天然气量和冷剂循环量，直至达到工况要求。

注意：

1、充压时注意控制充压速度（充压速度不超过0.1MPa/min），防止冷箱损坏。

2、引入天然气时注意冷箱温度场的变化，如冷箱温度变化太快可通过调整天然气量和冷剂循环量保证冷箱的温度场平稳。

如果冷箱升温速度过快则可减少天然气量或加大冷剂循环量来调节。

如果冷箱降温速度过快则可增加天然气量或减小冷剂循环量来调节。

3、根据冷剂压缩机参数和冷箱温度变化情况，通过关闭PCV50305和按照设计组分配比的原则选择补充甲烷、氮气、乙烯、丙烷、异戊烷，提升冷剂压缩机处理能力（冷剂配比CH4:

21.60%、C2H4：

34.00%、C3H8:

16.80、i-C5H1：

16.90、N2：

10.70%）。

4、系统提负荷过程中防止由于补充冷剂过量，导致压缩机超压和主电机超负荷。

装置停车

LNG工厂停车操作

本停车程序是在工厂正常运行时有准备地进行全厂正常停车，以及全厂紧急停电情况下对工艺流程的安全处理以及电气、仪表等相关专业的停车操作。

全厂正常停车

正常计划停车过程中，工艺上基本采用“逆开车顺序”进行。

即先液化系统然后是脱水脱汞系统（分子筛系统）、脱酸性气体系统，最后公用工程系统。

运行装置停车程序

收到厂长停车指令后，协调好内外操工作人员以及相关专业人员到位并按以下程序停车。

1、液化系统

1.冷箱退负荷

1）冷箱退负荷，关小HCV50401和HCV50402减少冷剂进入冷箱ET-501循环量。

2）同时根据冷箱的温度变化，通过FCV50403和水套炉针型阀调整进冷箱的天然气量。

3）直至将HCV50401和HCV50402全部关闭，此时FCV50403全关，天然气全部退出冷箱。

4）当重烃分离器液位低压设定值后关闭ESDV50501及LCV50501，外操手动关闭其上下游阀。

5）当水温、油温下降至环境温度后停辅助设备。

注意：

1、观察冷箱同一水平面不同通道间的温差是否超限（不超过27℃）。

2、冷剂退量过程注意冷剂压缩机参数变化。

2.冷剂压缩机停车

1）关小HCV50401和HCV50402时，同时缓慢打开PCV50305、ASV50202A/B旁通阀（给压缩机卸载）。

2）通过PCV50101控制压缩机入口压力在0.3Mpa以下。

3）当PCV50305、ASV50202A/B旁通阀全开后停冷剂压缩机主电机。

4）冷剂压缩机停运后，油泵继续运转1~2小时，等轴承温度降至环境温度后停运。

5）当水温、油温下降至环境温度后停辅助设备。

注意：

1、在打开PCV50305、ASV50202A/B旁通阀卸载时注意压缩机参数的变化，防止由于操作过快，导致压缩机运行不平稳。

2、压缩机停运后，通过PCV50101将压缩机系统泄压至0.1~0.3Mpa间。

3、压缩机停运后，需对压缩机进行盘车（每半小时1次，盘车5~6次即可，禁止无油时盘车）。

3.冷剂压缩机紧急停运

1）按下压缩机紧急停车按钮，压缩机进入停车状态。

2）关闭HCV50401和HCV50402时，通过PCV50101控制压缩机入口压力不超过0.2Mpa。

3）根据冷箱温度情况关闭FCV50403及水套炉针形阀开度，逐渐降低天然气量，直至阀门全关。

4）关闭ESDV50102和ESDV50404。

5）当水温、油温下降至环境温度后停辅助设备。

注意：

1、注意形成的死段的压力，防止超压。

2、压缩机停运后，油泵继续运转1~2小时，等轴承温度降至环境温度后停运。

3、压缩机停运后，需对压缩机进行盘车（每半小时1次，盘车5~6次即可，禁止无油时盘车）。

2、脱水脱汞系统

1.外操手动停再生气加热器HE-301。

2.通知燃气发电机组操作人员，把300#燃料气切换至100#燃料气，为停分子筛程序做准备。

3.当燃料气切换完成后，内操通过PCV10101控制前300#系统的压力。

4.点击分子筛画面“暂停”或“停止”按钮并确认分子筛时序逻辑控制器停止。

5.外操手动关闭再生气总阀（待加热的分子筛塔中部温度低于100℃才关闭再生气