桥梁工程施工组织设计权威.docx

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桥梁工程施工组织设计权威

施工组织设计

第一章编制依据及编制原则

一、编制依据

1、江苏省新曹农场2012年农村公路桥梁工程项目设计图纸、招标文件及答疑纪要；

2、各种施工规范及规则；

3、本工程现场踏勘实地地形、地貌、水文、气象等资料；

4、本公司安全生产、文明施工、环境保护等有关规定。

二、编制原则

1、遵循招标文件及答疑纪要的各项条款的原则；

2、遵循设计和标前会议原则，正确组织施工，确保质量合格；

3、坚持招标文件和设计施工图中的技术规范的原则，确保产品使业主满意；

4、实施“项目法”施工的原则；

5、坚持实事求是的原则，根据本单位的实力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性；充分发挥专业化施工企业优势的原则；

6、确保本工程施工的安全、质量、进度和文明施工均满足业主的原则。

7、体现“安全第一、防范结合”的原则

严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

8、遵循科学技术是第一生产力的原则

配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。

9、遵循专业队伍施工和综合管理的原则

以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。

10、遵循文明施工和环境保护的原则

施工中严格执行《环境保护法》和余杭区的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。

第二章工程说明

一、项目环境

1、项目地点

本项目位于匡东、盐坝、曙光、老塘、新联分场。

2、地形、地貌

本项目所在地地形平坦，地质条件还行。

3、气象和水文

工程所处温暖湿润，雨量充沛，四季分明。

4、交通、动力和通讯等服务设施

（1）交通：

以当地公路网及区、乡道路为主。

（2）动力：

道路沿线遍面高压、低压电网，可输入作为动力。

（3）通讯：

工地以当地通讯和手机作为对外通讯工具。

二、工程概况

1、工程内容

本工程施工内容为：

江苏省新曹农场2012年农村公路桥梁工程施工。

2、桥梁下部为方桩或灌注桩基础，上部为预应力板梁。

3、质量及工期

质量目标：

合格。

工期：

施工总工期100日历天。

4、安全文明目标：

符合有关规定要求。

第三章施工组织部署

一、施工组织及施工任务安排

1、我们将组织本单位强大的领导班子，选派有丰富施工经验的项目经理，并配备足够现场施工技术人员和生产指挥人员，并将机械、设备表中机械仪器在最短的时间调运至本工地现场。

人员将提前一周全部到达各项目施工组，完善开工前的所有后勤工作。

力争早日具备开工条件，确保在计划工期内完成本合同段的全部工作。

2、现场管理体系

为了在本工程施工中有效协调各施工班组、施工段（面）的工作，优质、快速地完成本工程施工并取得良好的社会效益和经济效益，本公司将结合以往类似工程经验，在工程现场设立项目经理部，作为本工程驻现场的指挥机构。

项目经理部项目经理、技术负责人各一人，下设物资供应部、工程技术部、经营计划部、后勤部等职能部门。

项目经理全权负责处理整个工程建设中的各项事务，接受业主和监理工程师的指令并严格执行，负责组织领导施工生产，在保证工程优质、安全和文明施工的前提下，统筹安排施工生产，保证工程进度，按计划竣工，向业主提交满意的工程。

施工现场项目管理组织机构：

项目经理

项目技术负责人

施工员

核算员

安全员

质量员

3、项目经理部必须做好以下工作：

①工程项目部在公司领导下，对该工程的施工全过程进行全面管理，严格按照招标文件、投计图纸，有关规定、规范，工程合同的要求组织施工。

②项目经理是工程的第一管理者和决策者，全面负责指挥项目部开展工作。

每周举行一次项目部工程例会，由项目经理主持，技术负责人、各职能部门负责人及施工组负责人共同参加，检查一周来的生产情况，布置下周的施工工作，传达业主及监理指令，协调施工过程出现的各种问题，确保工程顺利进展。

③技术负责人在项目经理的领导下，全面负责本工程的技术管理工作，协助项目经理抓好本工程的施工生产。

④项目部各部门应配备足够的管理力量，岗位职责明确，各岗位人员必须严格履行各自的岗位职责，对项目负责，确保实现项目经理部的各种施工任务。

⑤项目经理定期组织有关人员对工程进度、工程质量、文明施工、安全生产、治安保卫、防雨防冬等进行检查，并将检查结果与有关管理人员及作业人员的经济效益挂钩，促进工程的顺利进行。

⑥在工程总体安排的指导下，合理安排施工进度，调配材料、机具，协调各工序的施工力量，促进工程均衡进展。

⑦认真协调好各工序之间的先后施工顺序，做到流水作业；协调好各施工工序及各专业工种的配合关系。

做到全体施工人员相互密切配合，减少和消除不利影响。

⑧抓工程计划管理，在总进度计划的控制下，编制月、旬计划，把各项指标分解，具体落实到执行者，细化施工组织设计的有关项目确保工程顺利进行。

⑨协调好与建设单位、设计、监理等各方关系。

第四章材料、机具及劳动力计划

一、材料供应计划

因为材料组织直接关系到整个工程的施工质量、进度和工程造价。

经过多方调查了解，我公司对工程中使用的各种材料的厂家、运输线路、供货数量和供货时间等有了较周密的安排，以保证材料保质保量并按时供应。

（1）主要材料来源

本工程所需的材料、设备均由中标人自行采购供应，但需经监理工程师检验并报业主备案认可后方可使用。

必须选择质量可靠的生产厂家的产品，所有材料必需有质保书或合格证，并且符合施工图纸和规范要求。

无价材料采购前其质量、价格、产地、规格等需事先征得建设单位或签证同意。

（2）运输方式

我公司材料、设备运输采用汽车为主的运输方式。

（3）材料供应控制

①公司中标后即与供货单位签订正式合同，保证材料及时供应。

②对黄砂、碎石等地方材料在料场加强质量控制的同时，在运输至材料堆场时有专人负责对材料的质量和数量进行验收，保证材料的质量符合设计要求。

③对不同规格的黄砂、碎石应分类堆放，并加以标识，避免材料混用。

④对管道供货单位应加强质量监控，并及时联系管道进场时间，确保其保质保量按时供应。

（4）供料保证及质量保证措施：

①强化管理，组织和协调好料源及运输设备，并指派专人到料场指挥调度，保证材料的运输畅通。

②搞好沿途厂、矿、居民关系，确保材料供应。

③选派优秀管理人员、质检人员，对材料、设备质量严格把关。

④各材料供应点要安排专职材料员，负责掌握各种材料的贮存数量、供应能力，每日以书面形式报项目部，使整个材料供应处于受控状态，防止出现问题，影响工程进度。

⑤试验部门应按技术要求按批抽检各种材料，一旦发现不合格产品及时通知项目部，停止材料供应，查明原因，进行整改，直到合格材料安排进场。

二、劳动力计划

根据本工程需要，我公司将选派施工经验丰富、质量意识强、社会信誉好且有类似工程施工经验的施工班组进场施工。

施工中所用劳动力以技工和普工相结合。

三、机具计划

本工程施工工期紧，施工时分施工班组同时进行，故在本工程的实施过程中能否投入足够的机械设备以及机械设备的型号选择，对本工程的施工有相当影响。

同时机械设备的选用必须保证施工项目实施优质、高速、低耗、安全和文明。

第五章施工总平面布置设计

一、施工总平面布置

根据现场实地踏勘的实际情况，本工程施工范围较为集中，我公司所采用的方案为：

在布置过程中合理布局，并随工程的进展分步调整，逐步到位的原则。

1、生活、办公设施

为了便于施工的现场管理，经实地踏勘，中标后，项目部在主出入口附近设临时生活及办公设施。

2、拌和场地

工程开工后，在施工范围内设置拌和场，砼场内运输采用手动翻斗车。

场地内设置350L砼搅拌机、砂浆机。

在拌和场上，用脚手架搭设半封闭棚，以保护拌和设备，同时减少噪音对周围的影响。

3、材料堆放场地

利用的现场附近场地，对场地稍加平整，用于堆放施工原材料。

钢材堆放在钢筋加工区内，水泥、砂、碎石等堆放在拌和场地内。

材料应根据施工进度的总体要求及现场条件，分批逐步到位。

4、接水接电

工程用水，由我公司自行解决，在临时设施内接通自来水，并水量需满足正常的生产和生活用水。

工程用电由我公司由建设单位提供的确定临时变压器位置。

第六章主要分项工程施工方法和技术措施

本工程采用流水作业法施工，全部分项工程采用机械化和半机械化施工，各项工程均按图施工，按规范进行质检与验收。

一、打预制方桩

测量放线→桩机就位→竖下节桩→垂直校正→打桩→竖上节桩→垂直校正→电焊接头→打桩→测量桩顶标高→结束→移位

1.测量放线：

（1）、根据甲方提供的图纸资料、高程控制点和平面控制点，由现场技术员测设建筑物轴线和桩位样，并钉好龙门桩和桩位标志。

（2）、请监理和甲方对已放轴线和桩位进行复核经复核单位认定后交打桩工班进行打桩施工。

（3）、在打桩过程中现场技术员及各工班在打桩以前对每个桩的桩位要进行复测，确定无误后方可打入。

（4）、为了确保放样精度在打桩挤土影响范围之外引测平面和高程控制点，用来桩位放样和校准桩位及控制桩顶标高。

2．成品预制砼桩的现场验收

对厂方运送至施工现场的预制砼桩按照标准设计图集进行外观质量现场验收、做到不使用断桩、歪曲严重的桩和有严重蜂窝桩。

及时收集砼桩有关质量方面的资料。

3、喂桩

将厂方送至施工现场的预制方桩用15吨履带吊机进行起吊喂桩,用捆绳置于0.2L处、L为单节桩长，进行单点起吊（起吊过程注意桩身不要与其他物体进行强力碰撞以免桩身断裂）；砼桩喂入打桩机后对准桩位，用经纬仪双向观测，经纬仪设置在桩机影响范围之外成90度方向设置观测桩身是否垂直，垂直偏差不得超过0.5%。

并确保桩架自身垂直才能开始打桩。

4、打桩

开始打桩时落锤距不宜过大，待砼桩进入一定深度后桩身不易偏位时再按要求的落距沉桩，应保证锤跳动正常，随时检查桩和打桩架的垂直度，超过1%时应及时调整，如桩已打斜应尽可能拨出桩身查明原因排除故障以砂土回填后再进行施工，并如实做好打施工记录。

二、灌注桩施工

1、施工准备

灌注桩开始施工前，首先要做好下列准备工作：

如制作灌注桩钢筋笼，审核灌注混凝土配合比的配合比，开挖泥浆池，解决好施工水源，修好施工道路，排水设施，并做好场地平整，施工机具也处于完好状态。

2、测量放线、定桩位

然后根据施工现场平面和高程控制网点，按照设计图纸写出所有桩位，并打上定位木桩，并在定位四周一定距离埋设4个护桩，以便在钻孔过程上校对孔位。

桩位在开钻造孔前应对桩位进行复检，并经监理工程师校核认可后方可开钻施工。

3、埋设护筒

桩位定位后，应根据设计和规范要求埋设钢护筒，并检查埋设误差，若误差超限，应及时调整。

护筒5㎜的钢板焊接成型，长2m，内径比钻头直径大20㎝,顶部埋设高出地面30㎝,底部埋设于原状土层内，护筒四周用粘土夯填密实，以防筒根部漏水。

护筒中心与桩位偏差不得大于5㎝,垂直偏差不大于1%。

4、搭建钻机施工平台、钻机就位

护筒埋设完并经检查符合要求后，立即搭建钻机施工平台，移动钻机至作业位置并进行定位，对钻机进行试运转，检查钻机的水平、垂直度稳定性等满足要求，才能进行钻孔施工。

使钻机平台高于周围场地10㎝,并确保排水系统畅通。

5、泥浆的制备

根据地质资料，工程区土层为粉土，中间夹砂量粘质粉土。

所以钻孔过程中，需用制备泥浆。

护壁泥浆采用高塑性粘土或膨润土制备，并在钻进过程中，由专人定时进行钻孔记录，采取孔内排出或抽出的泥浆密度，控制泥浆的质量，需要时不断置换泥浆。

6、钻孔

根据钻试验孔的情况和确定的钻孔的机械和钻孔工艺进行钻孔，根据我局经验，初步选定1台回旋钻机，采用泥浆护壁反循环钻孔工艺。

钻机安装就位后，让钻头对准护筒的中心位置，并控制好钻杆的垂直度开始钻进。

在钻进过程中，保证不断置换泥浆，并保持护筒内泥浆面始终高出地下水位1.0m以上，并保持泥浆面的稳定。

钻孔开始后分班作业，直至一次成孔。

在钻孔过程中由专人定时不定时测量孔深、孔斜、泥浆密度等，注意孔内土层变化，及时采取渣样，判断土层情况，发现问题及时处理，并准确记录。

钻进过程中，还要做好泥浆回收净化，循环使用工作。

钻孔达到设计要求深度后，再次检查孔位、孔径、孔深、孔斜和沉渣，确保达到设计要求后，立即进行清孔。

7、清孔

终孔检查后，立即进行清孔，检查清孔后泥浆指标、清孔后的回淤厚度等，并使其达到规范和设计要求的标准。

清孔拟采用身射水冲渣法。

清孔要达到下列标准：

孔内排出的泥浆密度在1.3g/㎝3以下，含砂量天有不大于4%，用手触摸无颗粒感觉；沉渣厚度符合规定。

在吊钢筋前先进行一次清碴，在下笼后孔底淤泥沉积厚度，超过设计要求时，再进行一次清渣。

清孔时，要随时注意保持孔内泥浆的浆面高程，以保证孔壁的稳定。

8、吊放钢筋

清孔后要及时下钢筋笼。

钢筋笼在附近加工厂严格按要求加工制作。

钢筋笼安装时在其四周绑扎砼垫以保证灌注桩的保护层。

钢筋笼吊装采用25吨汽车吊配合钻机的起重机起吊钢笼入孔。

钢筋笼吊放就位后，立即固定在护筒上，防止浇筑过程中错位和浮笼。

好若下笼后，不能立即灌注砼，砼浇筑前应测定孔底淤泥沉积厚度，超过设计要求时，进行二次清孔。

钢筋笼在附近加工厂严格按要求加工制作，吊放安装时用平板车运至灌注桩施工现场。

9、下导管

钢筋笼就位后，应及时下混凝土灌注导管，由于桩径偏小，应使用丝扣连接式导管，混凝土下料漏斗容量选0.5m3,导管直径选

20～25㎝

。

导管要求光滑直接头严密不漏，导管就位入孔时，应对准钢筋笼中心，缓慢下放，至底部孔底10～15㎝。

10、水下砼灌注

灌注混凝土为水下混凝土，其砼等级不低于图纸规定，水泥用量不360㎏/m3，坍落度控制在18～22㎝，石子料径不大于5㎝,砂料采用中粗砂，在配合比中应掺加缓凝剂和木钙等外加剂，以增强混凝土的和易性和流动性。

灌注混凝土要连续作业，混凝土拌制0.35m3拌和机集中拌制，混凝土运输1.0m3机动车水平运输，钻机的起重机吊0.5m3吊罐灌注。

灌注砼时，将导管提离孔底10～15㎝,固定好，将隔离球放入导管内，装上漏斗，砼经临时平台倒入漏斗，下入导管，将导管提高20～30㎝,放出隔离球，并不断灌入砼。

灌注过程中，专人定时测量混凝土的浇筑高度，控制砼均匀上升，提升导管并逐节拆除导管，并控制导管始终埋入砼内不小于1m。

在灌注混凝土时实际灌注标高应比设计桩顶标高50㎝以上。

⒒凿桩头

将灌注柱超过设计桩顶标高的部分凿除。

凿桩头采用人工凿除，在灌注结束1～2天后进行。

灌注桩施工完成后，按设计和规范要求，要对桩进行检测，检测合格后方可进行下道工序。

三、桥台、盖梁及耳背墙施工

桥台、盖梁及耳背墙均为砼泵车入仓，人工平仓，盖梁及其它部位采用组合钢模板，少量木模板配合。

⑴模板安装与拆除

立模前放出立模内连线，为了便于脱模和砼表面光洁无麻面，模板安装前表面刷一层脱模剂。

模板必须有足够的强度和刚度，能够承受砼浇筑和捣固时的侧压力和振动力，保证其不位移不变形。

砼达到拆模强度时拆除模板。

拆除时使用专用工具，按计划规定程序小心拆除，以减少砼外表及模板的损伤。

⑵砼拌和、运输

砼拌和由0.35m3搅拌机拌制，人工上生料、砼熟料由1t机动翻斗车水平运输，吊车配吊罐垂直运输入仓。

⑶砼浇筑

砼浇筑时，熟料入仓高度不超过2m,防止砼离析，入仓砼分层摊铺，随平仓随振捣，使砼分层均匀上升，保证砼浇筑的连续性。

在砼浇筑过程中，若形成仓内粗骨料堆积时，及时拌制同水灰砂浆运入仓内，人工用铁锨将砂浆和集料翻拉拌均匀，避免造成内部蜂窝。

不合格的砼严禁入仓，已入仓的不合格的砼必须清除；禁止在仓内加水。

砼振捣使用插入式振捣器，振捣时间以砼不再显著下沉，不冒出气泡并开始泛浆时为止。

振捣次序梅花形排列，避免振捣过度及漏振；振捣器移动距离不超过其有效半径的1.5倍，并插入下层砼5～10㎝顺序依次方向一致，以保证上下层砼结合。

振捣器距模板的垂直距离不小于振捣器有效半径的1/2,并不得触动钢筋及预埋件；无法使用振捣器的部位，辅以人工捣固。

四、桥板购置安装

桥板一律在专业厂家采购。

桥板达到设计强度后，且盖桥满足施工要求，便可进行桥板吊装。

桥板吊装前先安装好支座，并使其安装误差在设计范围内。

桥板吊装采用特制拖车配合2台25t吊车吊装，然后焊接固定。

整个安装过程要求严格遵守国家起重作业安全规程，确保人员和构件的安全。

桥面安装完成后，灌注铰缝细石砼。

五、桥面砼铺装

桥面铺装前，将已安装完毕的桥面板表面凿毛，用水冲洗干净，并按要求浇筑铰缝细石砼，经工程师验收合格后，然后立模、扎筋，进行桥面铺装施工。

⑴立模板、扎钢筋

模板采用钢模板拼装，伸缩缝按设计要求设置，并安装桥两侧排水管。

钢筋也按设计要求绑扎，经检验合格后浇筑砼。

⑵砼浇筑

桥面铺装前，将桥板表面涮一层素水泥，以利铺装砼与桥板结合。

砼采用商品砼，砼泵车直接运输入仓，运输过程中防止砼离析。

由于铺装层较薄，且每仓工程量较小，经监理师批准后，采用人工摊铺至设计高程，不得抛掷和搂耙，确保钢筋位置的正确性。

浇筑过程中，严格控制铺装砼熟料的配合比和坍落度，保证桥面铺装层的设计强度。

⑶砼振捣及整平

第一步用平板振捣器密实，然后按设计高程及坡度，用振动梁振捣整平。

木泥磨抺平，浮浆用真空吸水机吸出，浇筑到设计高程和坡度后，用铁泥磨仔细压实3～4遍。

桥面砼终凝前，使用压纹机做拉毛处理。

⑷砼养护

砼铺装层浇筑完毕，及时进行养护，派专人进行洒水并覆盖塑料膜养护。

六、栏杆安装

栏杆安装时使特制胶轮车运输、吊装。

安装时，控制好栏杆安装的水平和垂直误差。

七、土方回填

在盖梁开始施工时，开始桥下部土方回填；耳背墙完成后，桥面铺装完成耳背后土方及引桥部位土方回填。

土方回填土方来源于土方开挖土料，不够时采用少量摊地借土。

土方回填采用人工铺土，小型夯实机械夯实，每层摊铺厚度约15㎝。

八、桥细部结构施工

桥细部结构主要包括桥支座、预埋件、伸缩缝等。

⑴支座施工

支座安装前首先测量检查墩、台支座安装基面的高程与设计高程的误差，确保在规范允许范围内。

支座安装基面要求平整和清洁，以保证全部面积上压力均匀。

⑵预埋件施工

桥上预埋件插筋、钢板等埋件要根据设计要求精心制作，以保证设计之目的。

安装时根据其规格、数量、高程、方位、埋入深度及外露长度进行埋设，精度达到设计要求，且必须牢固可靠，砼浇筑过程中不得移位和动摇，栏杆的铁件其埋入部分应有足够长度，并待砼达到设计强度后，方可启用。

⑶伸缩缝施工

伸缩缝材料品种规格必须满足设计要求，安装时把伸缩缝材料按设计要求的尺寸规格固定在模板上，伸缩缝的砼缝面清除干净，并涂抹一层沥青玛蹄脂，防止缝面之间的粘连，以达到结构有伸缩变形时不损伤砼的目的。

九、桥头接线施工

1、石灰土路基施工

对本工序灰土处理层采用稳定土路拌机拌和，人工整平，压路机碾压密实施工，正式施工前根据设计要求进行试铺以检测混合料的各种性能，以求准确的摊铺系数。

具体施工流程为图示：

备土、灰→施工放样→铺土、铺灰→灰土拌和机拌和→初压整形→加重碾压→接缝→养生。

（1）备土、灰

备土：

土质用塑性指数15-20的粘性土，以及含有一定量的粘性土的中粒土和粗粒土，塑粒指数偏大的粘性土，要加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm，土中的有机物质含量须小于8%，硫酸盐含量应小于0.8%，土中不得含有树根杂草等物。

备灰：

石灰质量应符合III级以上的生石灰或消石灰指标，钙镁含量≥55%，要尽量缩短石灰的存放时间，如露天堆放时间较长时，要加以覆盖保管，不应遭日晒雨淋。

生石灰在使用前7-10天内充分消解不能含有块灰，消解过的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团，使用前须过10mm孔筛，并尽快使用。

（2）施工放样

在土基上恢复中心线，每15-20M设一桩，并在两侧边缘外设指标桩。

进行水平测量，在两侧指标桩上用显标记标出设计高程。

（3）计算材料用量

A、根据石灰土的宽度、厚度及试验的干密度，计算出所需要的干燥材料的重量。

B、根据材料的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。

C、根据灰土的厚度和预定的干密度及石灰剂量，计算每一平方石灰土需用的石灰重量，并计算每车石灰的摊铺面积。

D、计算每车石灰的卸放位置，即纵向和横向间距。

（4）铺土、铺灰

A、铺土、灰前土路基先用洒水车洒水，使用表面湿润。

但不应过分潮湿而造成泥泞。

B、上料时先上土，后上灰，装车时，控制每车料的数量基本相等以装一平车料为控制基准，卸料时以计算的间距及打的网络灰线为准，避免有的路段料不够或过多。

C、摊铺时，应事先通过试验确定的灰土料的松铺系数。

摊铺用平地机铺以人工配合摊铺，表面力求平整，并设置拱度，摊铺长度以日进度的需要量为度，做到当天摊铺，当天拌和碾压。

（5）拌和

路基30厘米灰土处理采用灰土拌和机拌和，拌和深度应达到土基层，并派专人跟随拌和机，随时检查拌和浓度配合驾驶员调整拌和深度，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层，为使上下层粘结，拌和略破坏基层的表面约1cm左右。

拌和遍数以混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面为准一般不少于4遍。

（6）初压整形

拌和机拌和后，用轻型压路机初压1-2遍，查看有无凹、凸处，如有用混合料及时补上或铲平，在直线段时利用平地机由两侧向路中心进行刮平。

2、水泥碎石稳定基层的施工

施工程序：

施工测量放样→水泥稳定碎石基层配合比控制→拌合→自卸车分运到现场→摊铺→粗平→初压→人工结合机械精平→终平→洒水养护→压实及弯沉检测。

①材料检验和试验

水泥、石料和水等材料的材质符合技术规范的有关要求，水泥应采用终凝时间较长（宜在6h以上）的矿渣硅酸盐水泥，碎石（砾石）应洁净、坚硬，粒径宜＜40mm，压碎值应＜30％，含泥量＜3％，针片状颗粒含量＜15％。

实验室提前按照目标配合比设计——生产配合比设计——生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比，并根据设计强度确定最佳水泥含量。

开工前7天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。

②测量放样

a、在底基层顶面恢复路中线。

直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设标示桩。

b、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高，以保证摊铺质量。

③准备下承层

水泥稳定基层的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。

下承层的平整度和压实度应符合设计标准。

过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工，并与原结构层相接密实无错台。

在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿，但不能存有积水。

④厂拌法施工

A、本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式，拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合，用8吨自卸车装运。

B、厂拌法全路段施工前，应进行实验段的施工。

一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证压实厚度和密实度，同时总结出最佳碾压程序。

实验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理工程师批复，合格后开始全路段摊铺。

C、拌合时先将水泥、碎石（砾石）按重量比装入拌合机，在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。

拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。

拌合时，拌合的时间和用料称量应准确，加水应准确，应视运输的远近和天气情况，在征得监理工程师的同意后，调整加水量，以保证混合料在压实前达到最佳含水量。