中央电大专科《城市轨道交通行车组织》历年期末考试单选题题库.docx

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中央电大专科《城市轨道交通行车组织》历年期末考试单选题题库

中央电大专科《城市轨道交通行车组织》历年期末考试单选题题库

说明：

试卷号：

2604

课程代码：

02447

适用专业及学历层次：

城市轨道交通运营管理；专科

考试：

形考（纸考、比例50%）；终考（纸考、比例50%）

2018年7月试题及答案

1.（A）是城市轨道交通系统的核心，通过控制中心行车调度员实施指挥，实行“高度集中、统一指挥”的原则，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运行。

A．行车组织指挥体系B．供电指挥体系

C．应急指挥体系D．信号指挥体系

2．目前国内外使用的常规（A）有摇枕和无摇枕两种结构。

A．转向架B．车钩缓冲装置

C．制动装置D．动力牵引装置

3.（B）是一种在轻轨线路、车辆等技术设备工艺基础上发展起来的地铁类型，运量较大，通常采用高站台。

A．重型地铁B．轻型地铁

C．大型地铁D．微型地铁

4．（C）是线路连接设备的一种，用来使列车（车辆）从一股道转入另一股道。

A．钢轨B．转辙机

C．道床D．道岔

5．混合折返兼有（B）的特点，有利于行车组织调整，适用于对折返能力要求较高的终端站。

A．站后折返B．站后折返与站前折返

C．站前折返D．环形线折返

6．进路建立后，由于某种原因而需解除时，只要进路确实在预先锁闭状态而且进路空闲，则在操作人员的规范操作下可（B）。

A．延时解锁B．立即解锁

C．自动解锁D．人工解锁

7．列车进路的办理主要是通过（A）完成的，它是为保证行车安全而设置的重要信号设备。

A．联锁设备B．信号设备

C．交路设备D．岔道设备

8．在安全管理手段中，（C）是运营安全管理最经常运用的工作方法和手段。

A．经济手段B．行政手段

C．思想教育D．法律手段

9．根据我国《地铁运营安全评价标准》，死亡30人及以上的事故构成（C）。

A.一般事故B．重大事故

C．特别重大事故D．险性事故

10.调度命令只能由（D）发布，命令发布后，有关行车人员必须严格执行。

A．乘务员B．列车长

C．管理员D．行车调度员

2018年1月试题及答案

1．（D）是乘客换乘列车的中转层，其主要作用是集疏客流，为乘客提供售票、检票、咨询等服务。

A．风亭B．通道

C．站台D．站厅

2．《地铁设计规范》规定：

在正线与辅助线上夹直线长度不应小于（A），在车场线上夹直线长度不应小于3m。

A．20mB．30m

C．40mD．50m

3．城市轨道交通系统可按功能分为（B）个子系统进行管理。

A．一B．二

C．三D．四

4．（A）轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求，造成城市交通发展进入一个“恶性循环”，迫使轨道交通建设仓促上马，最终带来不良后遗症等。

A．追随型B．满足型

C．导向型D．复制型

5．目前国内外使用的常规（A）有摇枕和无摇枕两种结构。

A.转向架B．车钩缓冲装置

C．制动装置D．动力牵引装置

6．研究列车折返能力问题，只有在列车折返间隔时间（C）列车追踪间隔时间时才有意义。

A．等于B．小于

C．大于D．大于等于

7．城市轨道交通行车组织中较少采用（A），特别当行车密度高、列车运行间隔短的条件下。

A．站前折返方式B．站后折返方式

C．折返方式D．混合折返方式

8．当（A）发生故障时，列车自动运行功能不能实现，此时列车改为列车自动防护子系统监督下的人工驾驶模式，在列车自动防护子系统车载设备的监护下，按车内信号显示速度运行。

A．列车自动驾驶子系统B．列车自动防护子系统

C．列车自动监控子系统D．信号联锁系统

9．调度命令只能由（C）发布，命令发布后，有关行车人员必须严格执行。

A．乘务员B．闭塞

C．行车调度员D．管理员

10.（D）俗称“事规”，该规则明确了事故的等级划分、事故处理、调查、报告等程序要求、事故责任判定标准等。

A．《行车管理规程》B．《技术管理规程》

C．《行车组织规则》D．《行车事故处理规则》

2017年7月试题及答案

1．（B）是车辆或列车在单一轨道梁上运行的城市客运交通系统。

A．自动导向交通系统B．独轨铁路

C．轻轨铁路D．地下铁道

2．（A）是指贯穿所有车站、区间供列车载客运营的线路。

A．站线B．渡线

C．折返线D．区间

3．轨道交通规划的（A）是指轨道交通规划既要满足社会经济发展的需要，同时又受社会建设能力的制约，应在两者之间寻求一个平衡点，以保障规划是在最大可能实现前提下的对需求的适应。

A．可操作性原则B．协同性原则

C．可持续发展原则D．经济性原则

4．（C）是指列车在指定的折返站间折返，在一条线路上的某一段区间内运行。

A．列车交路B．长交路

C．短交路D．混合交路

5.（A）根据车厂调度员的安排，负责车辆段内进路准备，并根据行车调度员的要求，准备列车进出车辆段的进路。

A.信号楼值班员B.司机

C.值班班长D.调车人员

6.满载率是（B）之比，表示车辆客位的利用程度。

A.客运周转与客位B.客运周转量与客位公里

C.列车周转量与客位公里D.客运周转量与客车公里

7.利用（D）评价标准，可对地铁企业运营日常管理和工作情况进行评价，发现管理和工资不合理的地方，通过有效的改进不断满足运营安全管理的要求，从而实现安全可控。

A.ISO9001（GB/T19000）质量管理体系

B.OHSAS18001（GB/T28001）职业健康安全管理体系

C.《城市轨道交通客运服务》（GB/T22486-2008）

D.《地铁运营安全评价标准》（GB/T50438-2007）

8.混合折返兼有（B）的特点，有利于行车组织调整，适用于对折返能力要求较高的终端站。

A.站后折返B.站后折返与站前折返

C.站前折返D.环形线折返

9.在安全管理手段中，（C）是运营安全管理最经常运用的工作方法和手段。

A.经济手段B.行政手段

C.思想教育D.法律手段

10.（C）通常对电气设备的影响最大，可能造成供电系统跳闸，设备损坏。

A.暴雨B.暴雪

C.雷暴D.地震

2017年1月试题及答案

1．（B）是一种在轻轨线路、车辆等技术设备工艺基础上发展起来的地铁类型，运量较大，通常采用高站台。

A.重型地铁B．轻型地铁

C．大型地铁D．微型地铁

2．（C）是指贯穿所有车站、区间，供列车载客运营的线路。

A．渡线B．折返线

C．正线D．区间

3．（C）主要对影响安全行车的车辆重要部件（如转向架、制动机、电机悬挂部件、收电弓等）系统功能进行重点检查，查看故障诊断系统，对空调系统、主变流器核制动电阻进风口滤尘网进行清洗或更换。

A.列检B．定修

C．月检D．架修

4．（B）主要是实现对列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。

A.列车自动驾驶子系统B．列车自动监控子系统

C．列车自动防护子系统D．计算机联锁子系统

5．救援列车应距被救援列车（B）米处停车，听候救援列车司机的指挥连挂。

A．10B．15

C．20D．25

6．混合折返兼有（B）的特点，有利于行车组织调整，适用于对折返能力要求较高的终端站。

A．站后折返B．站后折返与站前折返

C．站前折返D．环形线折返

7．列车进路的办理主要是通过（A）完成的，它是为保证行车安全而设置的重要信号设备。

A．联锁设备B．信号设备

C．交路设备D．岔道设备

8．（C）通常对电气设备的影响最大，可能造成供电系统跳闸，设备损坏。

A．暴雨B．暴雪

C．雷暴D．地震

9．车站行车组织工作由车站当班值班站长统一负责，行车值班员具体负责。

值班站长必须服从（D）的统一指挥，执行其命令。

A．站长B．主任调度

C．安全管理人员D．行车调度员

10.在安全管理手段中，（C）是运营安全管理最经常运用的工作方法和手段。

A．经济手段B．行政手段

C．思想教育D．法律手段

2016年7月试题及答案

1．（C）世界上第一条地下铁道线路在英国伦敦建成通车，全长6.2千米。

A．1763年B．1813年

C．1863年D．1913年

2．（C）是车辆或列车在单一轨道梁上运行的城市客运交通系统。

A．自动导向交通系统B．独轨铁路

C．地下铁道D．轻轨铁路

3．辅助线是为保证正线正常运营，合理调度列车（如折返、停放、检查、转线、出入段等）而配置的线路，其最高运行速度一般限制在（C）以下。

A．25km/hB．30km/h

C．35km/hD．40km/h

4．救援列车应距被救援列车（B）米处停车，听候救援列车司机的指挥连挂。

A．10B．15

C．20D．25

5．以下与整体道床的特点不吻合的是（A）。

A．施工难度小B．稳定性好

C．道床弹性差D．工程造价高

6．列车服务号为（B）编码，与运营时刻表相对应。

A.一位B．两位

C．三位D．四位

7．开行（A），应特别注意开行时间，严格按照列车运行图组织行车，按时开出，避免晚点发车。

A．首班车B．末班车

C．早班车D．晚班车

8．（B）是为行车调度、电力调度、维修调度等提供指挥命令传递的工具。

A．电话B．调度电话

C调度信号D．调度命令

9．混合折返兼有（B）的特点，有利于行车组织调整，适用于对折返能力要求较高的终端站。

A．站后折返B．站后折返与站前折返

C．站前折返D．环形线折返

10.施工计划审批发布后，各施工单位凭（A）办理施工请销点。

A．施工作业令B．作业单

C．施工通知单D．审批单

2016年1月试题及答案

1．（C）世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道线路在英国伦敦建成通车，全长6.2km。

A.1763年B．1813年

C．1863年D．1913年

2．（D）是在设备限界基础上，考虑了设备和管线安装尺寸后的最小有效断面，它是位于设备限界外的一个轮廓。

A．车辆限界B．设备限界

C．辅助限界D．建筑限界

3．目前国内外使用的常规（A）有摇枕和无摇枕两种结构。

A.转向架B．车钩缓冲装置

C．制动装置D．动力牵引装置

4．无缝线路就是把（C）米长的轨端无螺栓孔的钢轨焊成1公里及以上长的轨条铺设在轨枕上，这样接缝就大大减少，消灭了列车通过接头区的冲击力，从而减小了振动和噪音。

A．12.5B．20

C．25D．30

5．满载率是（B）之比，表示车辆客位的利用程度。

A．客运周转与客位B．客运周转量与客位公里

C．列车周转量与客位公里D．客运周转量与客车公里

6．在城市轨道交通中，（B）一般多用于车辆段线路的道岔段。

A．钢筋混凝土轨枕B．木枕

C．复合材料轨枕D．高强度塑胶轨枕

7．进路的划分就是确定各种（D）的始端和终端。

A．岔路B．交路

C．退路D．进路

8．开行（B），应特别注意开行时间，严格按照运营时刻表组织行车，按时开出，避免晚点发车。

A．末班车B．首班车

C．早班车D．晚班车

9．（C）通常对电气设备的影响最大，可能造成供电系统跳闸，设备损坏。

A．暴雨B．暴雪

C．雷暴D．地震

10.在安全管理手段中，（C）是运营安全管理最经常运用的工作方法和手段。

A．经济手段B．行政手段

C．思想教育D．法律手段

2015年7月试题及答案

1．（B）主要是实现对列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。

A．列车自动驾驶子系统B．列车自动监控子系统

C．列车自动防护子系统D．计算机联锁子系统

2．我国第一条地铁于（C）10月1日在北京建成通车，全长24.17千米。

A．1959年B．1964年

C.1969年D.1974年

3．一般一节车辆一侧有（C）个车门，开度为1400毫米。

A．3B．4

C．5D．6

4．（B）与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。

A．钢轨B．道岔

C．道床D．轨枕

5．满载率是（B）之比，表示车辆客位的利用程度。

A．客运周转与客位B．客运周转量与客位公里

C．列车周转量与客位公里D．客运周转量与客车公里

6．列车进路的始端一般是（B）。

A.警冲标B．信号机

C．土档D．停车标

7．（D）接轨道电流的频率可分为工频轨道电路和非工频轨道电路。

A．闭路式轨道电路B．开路式轨道电路

C．直流轨道电路D．交流轨道电路

8．进路建立后，由于某种原因而需解除时，只要进路确实在预先锁闭状态而且进路空闲，则在操作人员的规范操作下可（B）。

A．延时解锁B．立即解锁

C．自动解锁D．人工解锁

9．以下哪种故障可能造成接触网塌网，中断行车？

（D）

A．受电弓故障B．车门无法关闭

C．制动系统故障D．列车顶部设施翘起

10.施工计划审批发布后，各施工单位凭（A）办理施工请销点。

A．施工作业令B．作业单

C．施工通知单D．审批单

2015年1月试题及答案

1．列车服务号为（B）编码，与运营时刻表相对应。

A.一位B．两位

C．三位D．四位

2.2013年是世界上第一条地铁线路——伦敦地铁建成通车（C）。

A．50年B．100年

C．150年D．200年

3．（C）是为保证正线正常运营，合理调度列车而配置的线路，其最高运行速度一般限制在35千米／小时以下。

A.车场线B．牵出线

C．辅助线D．试车线

4．在城市轨道交通中，（B）一般多用于车辆段线路的道岔段。

A．钢筋混凝土轨枕B．木枕

C．复合材料轨枕D．高强度塑胶轨枕

5．（B）主要是实现对列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。

A．列车自动驾驶子系统B．列车自动监控子系统

C．列车自动防护子系统D．计算机联锁子系统

6．从消防疏散的角度考虑，车站出入口设置不得少于（A）个。

A．2B．3

C．4D．5

7．列车进路的始端一般是（B）。

A．警冲标B．信号机

C．土档D．停车标

8．车站行车组织工作由车站当班值班站长统一负责，行车值班员具体负责。

值班站长必须服从（D）的统一指挥，执行其命令。

A．站长B．主任调度

C．安全管理人员D．行车调度员

9．（C）是指列车在指定的折返站间折返，在一条线路上的某一段区间内运行。

A．列车交路B．长交路

C．短交路D．混合交路

10.根据施工防护的相关规定，施工人员、工程列车在同一区域作业（仅限于开行工程列车配合的同一施工作业）时，非随车施工人员与列车应有（C）以上的安全间隔距离，原则上不得后退。

A.30米B．40米

C．50米D．60米

2014年7月试题及答案

1.（A）轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求，造成城市交通发展进入一个“恶性循环”，迫使轨道交通建设仓促上马，最终带来不良后遗症等。

A．追随型B．满足型

C．导向型D．复制型

2．《地铁设计规范》规定隧道内和路堑地段的正线最小坡度一般不宜小于（B）。

A．2‰B．3‰

C．4‰D．5‰

3．列车服务号为（B）编码，与运营时刻表相对应。

A.一位B．两位

C．三位D．四位

4．只有在（C）检查所有安全条件均已满足时，给出许可信号，车门才能被打开。

A．列车自动驾驶子系统

B．列车自动监控子系统

C．列车自动防护子系统

D．计算机联锁子系统

5．（B）是城市轨道交通系统的综合性计划，城市轨道交通运营的各业务部门都需要根据列车运行图所规定的要求来安排工作。

A.列车行驶图B．列车运行图

C．单线运行图D．双线运行图

6．研究列车折返能力问题，只有在列车折返间隔时间（C）列车追踪间隔时间时才有意义。

A．等于B．小于

C．大于D．大于等于

7．列车进路的办理主要是通过（A）完成的，它是为保证行车安全而设置的重要信号设备。

A．联锁设备B．信号设备

C．交路设备D．岔道设备

8．行车调度员、电调在开始行车前与各站（含车辆段）、各变电所（站）核对（B）。

A．运营时刻表B．日期和时钟时间

C．列车出库计划D．首班车开行时间

9．恶劣天气主要对地面车站、地面线路造成较大的影响，因此，恶劣天气期间对（D）做出重点安排，保证行车安全。

A．线路B．行车

C．运营D．地面车站和线路

10.（A）是指对周计划、日变更计划和临时抢修计划内已安排的施工作业项目没有进行过调整、增加、删减的件数与计划安排件数的比值。

A．计划准确率B．计划兑现率

C．计划上报率D．计划执行率