56城市交通运输专业教学基本要求.docx

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56城市交通运输专业教学基本要求

城市交通运输专业教学基本要求

一、专业名称

城市交通运输

二、专业代码

520106

三、招生对象

普通高中毕业生、“三校生”(职高、中专、技校毕业生)

四、学制与学历

三年制,专科

五、就业面向

本专业毕业生立足城市公共交通应用领域,主要面向道路旅客运输企业、道路货物运输企业、城市公共电汽车运输企业、地铁公司、城际轨道交通运输企业,从事客运组织业务、货物运输组织业务、车辆运行调度、站务管理业务、运输安全管理业务等工作。

也可从事与城市交通运输相关的物流企业、港口、码头、航空站、货运站操作人员,从事仓储、货物、设施设备等操作与管理工作

六、培养目标与规格

本专业培养德、智、体全面发展的、专业理论知识扎实的、具有较强的专业实践能力和良好职业道德、面向城市交通运输第一线需要的专业人才。

毕业生应能适应现代城市交通发展需要,能熟悉城市交通运输发展需求,掌握城市交通运输组织管理、城市轨道交通运营管理等方面的高素质技能型人才。

毕业生应具有毛泽东思想、邓小平理论和三个代表的基础知识,热爱社会主义祖国,拥护党和国家的路线、方针、政策,遵纪守法,热爱本职工作,热爱劳动,艰苦奋斗,实事求是,勇于创新。

毕业生应具备相当大专的文化水平,掌握本专业高技能运用型专门人才必需的基础知识、基本理论、专业知识和专业技能,实行毕业生获取毕业证书和相关职业资格证书的“双证”制度。

七、职业证书

1、基本素质证书

(1)高等学校英语应用能力考试合格证书;

(2)计算机等级考试合格证书;

(3)普通话水平等级证书。

2、职业资格证书

学生毕业前必须考取运输调度员资格证书,可选考人事部的初级经济师(公路运输方向)证书和通用管理能力证书。

学院有规范的驾驶培训学校,可以为学生考取汽车驾驶牌照提供便利和优惠。

序号

证书名称

发证机构

备注

1

学历证书

教育厅

必须获取

2

全国高校英语应用能力等级

(A级)证书

省教育厅

必须获取

3

全国计算机等级(一级以上)证书

国考或省考

必须获取

4

普通话水平等级证书

国考或省考

选考

5

运输调度员

交通运输部

必须获取

6

初级经济师

人力资源和社会保障部

选考

7

通用管理能力(交通工程师、电子商务师、人力资源管理师)

人力资源和社会保障部

选考

八、课程体系与核心课程

1.课程体系构架

从调查分析来看,高职类城市交通运输属于“管理应用类”专业。

这类专业的显著特征有两个:

一是就业岗位具有较强的通用性,岗位要求的适应性较强,对即时问题的处理能力较强;二是应具较强的社会适应性,能够完成大部分的管理“杂”事,并具备较强的上升和发展空间,因此“宽基础、强适应性、有较好的发展空间、人际关系良好、学习能力强”应该是管理类专业学生应具备的素质要求。

结合相关单位的建议和要求,我们将城市交通运输管理专业学生的基本知识和能力要求归为以下几类:

1、法律类知识:

不论是为城市交通运输管理,还是为运输企业培养人才培养,对于运输相关法律行政法规、民事法理、交通法律法规规章等方面的法律的理解、掌握是非常重要的,更为重要的是如何使学生能在较大范围对相关法律知识的运用能力更为重要。

2、运输企业专业知识和相应的管理能力:

各类运输企业运营管理的基本理论、基本知识,相关管理方面的基本理论和基本知识,掌握现代管理方法,具备综合基本素质和基本技能,能从事各类运输事业单位的管理工作,具有规划、协调、组织、决策等方面的基本能力。

熟悉法理知识及我国有关道路运输管理事业的法律、法规、方针政策及制度,也熟悉相应的运输企业安全管理管理的基本知识和能力。

3、运输经济类知识:

运输经济、汽车技术经济分析、数理分析及财会统计、技术经济管理、具有适应办公自动化应用管理信息系统所必须的定量分析;

4、相关专业知识:

应用文及法律文书写作、办公自动化管理、计算机应用及操作技能、公关礼仪、交通工程实务等;

5、具备综合管理能力:

由于本专业为城市交通运输,所以对于包括公交、地铁、出租等城市运输方式及它们之间的协调发展,运输市场的划分和协调应具备相应的综合管理能力,具有文件处理、数据收集和处理等进行统计分析的基本知识和能力,具有较强的社会调查和写作能力,初步的的综合执法能力,一定的计算机应用能力等。

围绕专业人才需求调研分析结果,同时遵循上述课程体系设计架构,将城市城市交通运输专业课程体系分为三大板块:

公共基础学习领域、专业学习领域、能力拓展学习领域。

在专业人才需求与专业建设情况调研报告的基础上,设计给出了各个板块具体的学习领域课程(如表1所示)。

由于各个板块都是基于共同的专业知识技能及职业素质培养需求来进行设计的,因此各板块之间、各学习领域课程之间都存在着紧密的内在联系。

表1城市交通运输专业课程体系

学习领域版块

学习领域

公共基础学习领域

基本素质能力平台

思想道德修养与法律基础

毛泽东思想与“中国特色社会主义理论”概论

思想政治理论实践课

形势与政策教育

体育

计算机文化基础

就业指导

大学英语

入学教育

军训

专业学习领域

专业素质能力平台

管理实务

经济学入门

交通工程实务

物流入门

交通运输法规

运输经济实务

运输企业统计

运输市场营销

职业素质能力平台

运输管安全管理

运输组织技术

运输企业管理

城市公共交通营运管理

轨道交通运营管理

交通港站与枢纽

汽车站务管理

运输市场营销实训

运输管安全管理实训

运输统计实训

运输组织技术实训

城市公交运营管理实训

汽车站务与调度实训

能力拓展学习领域

能力拓展

平台

会计实务

电子商务

公关礼仪

智能交通运输

管理运筹学

运政管理

应用文写作

专业认知

城市交通运输管理专业认识实习认知实习

顶岗实习

校企合作岗前培训、顶岗实习

毕业设计(论文)与答辩

毕业设计(论文)与答辩

在公共基础学习领域中,设置了具有普适性的基本素质能力培养的学习领域课程,如思想政治类、道德修养类、心理教育类、就业指导类、应用写作类、体育类与军事训练类学习领域,目的是对所有刚刚进入高职校门的大学生进行基本的人文素质教育,除此以外,在公共基础学习领域中还开设了计算机应用(主讲Windows操作系统及Office办公软件)、英语等专业前导课程,作为后续专业课程学习的基础,具有很好的普适性和稳定性。

学生如果顺利完成公共基础学习领域课程的学习,就应该具备专业学习的基础条件。

在专业学习领域中,又包括了两大类,一是培养专业素质能力的专业核心学习领域课程,二是专门化方向学习领域课程,显然,专业核心学习领域课程是专门化方向学习领域课程的前导课程,具有相对的稳定性,专门化方向课程是学习面向顶岗实习和就业岗位所开设的课程。

就本课题所开发的专业课程体系而言,专业核心学习领域课程由运输企业统计、运输安全管理、运输组织技术、城市公共交通营运管理、交通港站与枢纽、汽车站务管理六门学习领域课程组成。

这六门课程城市交通运输专业素质能力培养的主要方面,经过系统学习与实践,可以使学生打下良好的专业基础,从而为从事城市交通运输管理奠定坚实的基础。

在能力拓展学习领域部分,主要分为两大类,一是公共领域的能力拓展学习领域课程,包括会计实务、电子商务、公关礼仪、智能交通运输、管理运筹学、运政管理、应用文写作,由于是做为学生的选修课程,因此这些课程的教学内容设计时应避免与前面的专业学习领域课程内容相重叠,应着重体现能力拓展的功能需求。

2.专业核心课程简介

专业核心课程一:

运输企业统计

(1)参考学时:

64+32(专周)学时

(2)主要教学内容与要求

主要教学内容:

本门课是一门应用十分广泛的独立的学科。

作为第三产业重要部门的运输业,无论是日常的运输生产,还是长远的运输规划,都离不开统计。

运输企业统计主要介绍统计原理中有关运输方面需要的知识。

通过学习和训练:

懂得运输统计的基础理论和基本概念,包括统计综合指标、动态数列、统计指数、抽样推断、相关与回归分析等。

懂得陆上运输(包括铁路、公路)统计的业务知识和计算方法。

包括公路方面:

车辆的运输量指标、车辆的维修与保养、公路运输企业安全与质量管理、企业劳动生产率的提高途径与方法、企业财务成本核算等;铁路方面,铁路运输统计组织、铁路货物运输统计、铁路旅客运输统计、车辆及机车统计、铁路运输统计分析等。

并能通过常用的统计分析工具,尤其是Excel表进行相关资料进行相应行统计分析和推断方法。

(3)实训考核项目与要求

实训考核项目:

运输市场的调查与分析,运输企业常见统计资料的统计与分析。

实训考核要求:

完成正确的调查分析报告撰写和运输企业常见资料的分析报告。

专业核心课程二:

运输企业安全管理

(1)参考学时:

48+32(专周)学时

(2)主要教学内容与要求

主要教学内容:

讲授道路交通安全管理;交通安全管理体制、法规、类别、任务和内容;驾驶员安全管理;车辆运行安全管理;道路交通事故的处理和预防;交通运输企业生产厂(场)内的安全管理。

通过学习和训练:

使学生懂得影响交通安全的人、车、路等因素;熟悉影响运输企业安全生产的常见问题,能初步进行交通事故分析和简单处理;懂得交通安全法规,熟悉交通保险理赔的基本知识和操作技能,具备一定的安全应急处理能力。

(3)实训考核项目与要求

实训考核项目和要求:

分组完成一项目运输企业的安全生产案例分析,要求能结合安全管理的基本理论,对企业安全生产案例做较为正确的分析,并能提出基本合理的改进措施和建议。

专业核心课程三:

运输组织技术

(1)参考学时:

64+32(专周)学时

(2)主要教学内容与要求

主要教学内容:

路上运输工具运用效率指标的基本知识;路上运输工具运行组织、集装箱运输组织、装卸搬运组织的基本知识;根据运输组织的基本知识进行运输生产的质量管理;初步能由路上运输工具的运行组织知识进行一些简单的站场设计。

通过学习和训练:

使学生懂得路上运输工具运用效率指标体系;懂得路上运输各环节和方式的运输组织优化技术;根据运输组织的基本知识进行运输生产的质量管理;初步能由路上运输工具的运行组织知识进行一些简单的站场设计。

(3)实训考核项目与要求

实训考核项目和要求:

公路和铁路的运行组织基本技术。

专业核心课程四:

城市公共交通营运管理

(1)参考学时:

64+32(专周)学时

(2)主要教学内容与要求

主要教学内容:

城市交通发展模式、城市公共交通系统运营与管理、公交企业生产运营与安全管理、城市公共交通企业服务质量管理、公交企业驾驶人员管理、公交企业车辆管理、城市交通安全管理、城市公共交通管理与发展政策等。

通过学习和训练:

使学生懂得城市公共交通运输管理的基本理论和方法;能初步进行公交企业生产运营与安全管理;会进行公交企业驾乘人员的管理和公交企业车辆管理;懂得城市交通安全管。

(3)实训考核项目与要求

实训考核项目和要求:

分组完成一项目运输企业的运营生产管理案例分析,要求能结合安全管理的基本理论,对企业运营生产管理案例做较为正确的分析,并能提出基本合理的改进措施和建议。

专业核心课程五:

交通港站与枢纽

(1)参考学时:

64学时

(2)主要教学内容与要求

主要教学内容:

国内外城市交通港站与枢纽规划理论、规划思想和运营管理的理论,城市交通港站和枢纽与城市用地布局的关系,现代城市港站枢纽系统规划和运营管理的新观点和新方法,结合最新国家规范和设计标准,介绍港站枢纽规划与设计的基本技术数据。

通过学习和训练:

使学生懂得国内外城市交通港站与枢纽规划理论、规划思想和运营管理的理论;懂得城市交通港站和枢纽与城市用地布局的关系,现代城市港站枢纽系统规划和运营管理的新观点和新方法。

(3)实训考核项目与要求

实训考核项目:

通过一个典型城市布局分析,利用资料分组完成一个区域的交通港站和枢纽布局研究,能形成有一定说服力的报告。

专业核心课程六:

汽车站务管理

(1)参考学时:

64+32(专周)学时

(2)主要教学内容与要求

主要教学内容:

对交通站场组织管理、ISO质量管理体系、服务规范管理上、生产调度指挥较为熟悉,对客运站的性质、功能、任务也较为熟悉,了解车站的设置、设施和分级,熟悉站务作业的内容与程序,具备车队管理的能力等。

通过学习和训练:

使学生懂得客运站的性质、功能、任务;懂得对交通站场组织管理;懂得生产调度指挥;初步具备车站的设置、设施、规划;熟悉站务作业的内容与程序和车辆调度与管理的能力。

(3)实训考核项目与要求

实训考核项目:

根据典型车站资料,分组完成车站规划布局;通过实地实习基本达到车辆调度和管理规范化操作。

3.教学进程安排(建议)

课程名称

学期/阶段周学时安排

学分

专兼总学时分配

授课方式组合

课程类别

双证

说明

考核方式

1

2

3

4

5

6

选修

必修

本院

企业

课堂教学

理实一体

其他

注明

入学教育

1周

0.5周

专周

公共课

军训

1周

2

1周

专周

思想道德修养与法律基础

3

3

48

毛泽东思想与“中国特色社会主义理论”概论

3

3

48

思想政治理论实践课

1周

1

1周

专周

 

形势与政策教育

1周

1

 

体育

2

2

4

64

 

计算机文化基础

2

2

32

 

就业指导

1

1

2

32

大学英语

2

2

4

64

 

公共能力培养课程

合计

 

22

352 

 

 

 

 

 

管理实务

4

 

 

 

 

 

4

64

专业课

经济学入门

3

 

 

 

 

 

 

3

48

交通工程实务

4

 

 

 

 

 

4

64

 

物流入门

3

3

48

交通运输法规

3 

 

 

 

 

 

3

48

运输经济实务

 

4

 

 

 

 

4

64

 

● 

运输企业安全管理

 

4 

 

 

 

 

4

48

 

 

运输企业统计

 

4

 

 

 

 

4

64

 

 

 

运输组织技术

 

4

 

 

 

 

4

64

 

 

运输企业管理

4

4

64

城市公共交通营运管理

 

 

4 

 

 

 

4

64

 

 

● 

轨道交通运营管理

4

 

4

64

交通港站与枢纽

4

4

64

汽车站务管理

4

4

64

专业基本技能

合计

53

848

公路运输管理专业认识实习

2

2

1周

专周

岗位技能课

入学教育

1周

1周

专周

运输市场营销实训

2

2

1周

专周

运输管安全管理实训

2

2

1周

专周

运输统计实训

 

2

 

 

 

 

2

1周

 

 

 

专周

运输组织技术实训

 

2 

 

 

 

2

1周

 

 

专周

城市公交运营管理实训

 

 

 

2

 

 

 

2

1周

 

 

专周

汽车站务与调度实训

2

2

专周

校企合作岗前培训

10周

10

10周

专周

毕业教育

1周

专周

顶岗实习与毕业设计

27周

13

27周

专周

专业职业技能

合计

37

592

会计实务

4

4

64

 

专业拓展课

 

运输市场营销

3

3

48

电子商务

3

3

48

公关礼仪

3

3

48

 

 

智能交通运输

3

3

48

 

管理运筹学

3

3

48

运政管理

3

3 

48

 

 

 

 

应用文写作

全院任选课

2

2

2

6

96

专业拓展能力

合计

28

 

448 

 

 

 

 

 

调度员资格论证(必考)

1周

专周

经济师(自选)

1周

专周

交通工程师(自选)

1周

专周

电子商务师认证(自选)

 

 

 

 

 

 

 

1周

 

 

 

专周

 

 

人力资源管理师认证(自选)

 

 

 

 

 

 

 

1周

 

 

 

专周

 

 

小计

29

31

27

29

11

13 

140

2240 

 

 

 

 

 

 

备注

其中:

课堂教学768学时,占教学总学时数的34。

26%;

理实一体800学时,占教学总学时数的35。

64%;

其它包括专周、顶岗实习共计672学时,占教学总学时数的30.0%。

九、专业办学基本条件和教学建议

1.专业教学团队

(1)专业生师比:

16:

1

(2)师资力量

专任教师应来自高等学校培养的具有教师资格学士或硕士以上学位学历,具有较强的专业能力,具备一定的教学能力,能够综合运用各种教学方法合理设计课程环节,对城市交通运输管理的相关知识有较深入的研究,具有一定的工作(实习)经验,具有一定的企业工作(实习)经验,获取相关职业资格证书。

企业兼职教师应具有大专及以上学历,有较丰富的企业一线工作经验,具有相关专业实践(实习)工作经验,并取得与交通安全与智能控制专业相关的职业资格证书。

(3)师资结构

师资队伍的人员结构应为:

专任专业教师的高、中、初三级职称比例为40:

40:

20;专任专业教师“双师”资格(具备相关专业职业资格证书或企业经历)的比例要达到80%以上。

2、教学设施

表2所列实训设施适用于城市交通运输管理专业应具备的基本设备,主要设备按40名学生的标准配置。

表2城市交通运输管理教学设施

序号

设备名称

用途

单位

基本配置

适用范围(职业鉴定项目)

1

摄像头

用于城市交通流的调查与分析研究,并能对交流流量进行预测

1

国家职业资

2

交通流量计、移动检测器

1

3

移动红绿灯

1

4

交通专业光盘

1

5

交通流量预测软件

1

6

文件柜

资料保管

1

13

业务洽谈实战策略技巧

市场调研

1

14

计算机

城市运输管理仿真实训

41

15

城市运输管理软件

1

工作台、椅

实训

41

空调

室温调节

2

投影屏幕

资料投影

1

投影仪

资料投影

1

16

实物投影仪

文本资料投影

1

17

交通电子地图

交通监控与GPS定位

节点

41

18

车辆监控软件

车辆监控

节点

41

*说明:

运输统计实训、运输组织技术实训、城市公交运营管理实训、汽车站务与调度实训除利用校内生产性实训基地外,更重要的是应充分利用合作的城市运输企业等校外实习基地来进行,也就是说通过企业真实的生产与工程实施项目来进行实践。

(3)实施建议

①该培养方案在实施的理论课教学时尽量采用案例分析教学方法和项目驱动的教学方法来进行,实训过程中的一些内容尽量聘请企业一线运输管理人员担任;

②各学习领域(专业课程)尽量以教学团队形式组织教学;

③为了使校内生产性实训真实有效,成立校内生产性实体,以便落实生产性任务,由于本专业的案例教学运用较多,所以应注意组织老师利用交通相关网站和城市运输企业收集较新的具有代表性的教学案例,以使学生能在受教过程中能多掌握相关实例,并注意利用学生到企业实习的机会对相应案例内容有直观体会;

④成立顶岗实习管理专门机构,配备专门人员,建立管理制度,加强顶岗实习的过程监管和结果考核。

3.教材及图书、数字化(网络)资料等学习资源

(1)编写相应实训指导书和实训教学项目单。

(2)利用现代计算机技术开发制作各种形式的多媒体教学课件,为学生搭建一个立体的教学平台,激发学生的学习兴趣,调动学生学习的主动性和积极性。

(3)应充分利用城市交通运输企业资源,进行校企合作,建立实习、实训基地,满足学生参观、实训和实习的需要,并在合作中关注学生职业能力的发展和教学内容的调整。

(4)积极开发和利用网络课程资源。

(5)校企合作编写校本特色教材。

(6)建立实训中心,使之具备职业技能考核、实训、现场教学的功能,将教学与培训教材合一、教学与实训合一。

(7)充分利用各类交通网站,获取最新的知识和技能。

4.教学方法、手段与教学组织形式建议

为保证教学效果,建议一方面采用多媒体教学手段,另一方面加强实训教学环节,通过实物、模型及仿真软件,提高学生对专业知识与技能的认知与学习。

(1)对于理论性较强的教学内容,在教学过程中,应以案例讲解和项目驱动相结合进行教学,培养学生思考问题、分析问题和解决问题的能力,通过设置大量贴近现实的实训项目,让学生自己动手,把理论知识与开发实践紧密结合,引导学生发现问题、思考问题和解决问题。

(2)课程教学须充

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