DMI操作简明手册.docx

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DMI操作简明手册

CTCS列控车载开发项目

CTCSOnboardR&DProject

项目编号（ProjectNo.）：

GeneralOnboardProduct

DMI操作简明手册

内部机密资料

未经许可不得以任何方式复制使用

InternalConfidentialInformation

Reproduction&UsewithoutAuthorityisForbidden.

目录

1.ATP启动1

1.1.系统上电1

1.2.驾驶数据输入1

1.3.执行制动测试2

1.4.默认等级2

1.5.选择等级3

1.6.确认等级选择3

1.7.再次确认等级4

1.8.输入RBC数据4

1.9.提示输入列车数据5

1.10.输入的列车数据5

1.11.确认列车数据6

1.12.选择载频7

1.13.确认载频7

1.14.启动完成8

2.其它操作8

2.1.模式选择8

2.2.调车模式选择9

2.3.目视模式选择9

2.4.机信模式选择10

2.5.音量调节10

2.6.亮度调节11

2.7.修改司机号11

2.8.修改车次号12

3.注意事项12

3.1.隔离开关的使用12

3.2.制动测试12

3.3.安全相关数据的输入与确认12

3.4.其它需要注意的事项13

1.ATP启动

1.1.系统上电

在给ATP上电前，要确认司机室处于未激活状态。

给ATP上电后，ATP开始进行自检，这个过程大约需要1分40秒或1分50秒，自检完成后，ATP进入待机模式。

如果ATP上电2分钟后，还没有进入待机模式，就需要重启ATP或切换到另一系重新启动。

1.2.驾驶数据输入

系统自检完成后，ATP进入待机模式，DMI上显示“司机室未激活”，并显示速度表盘等信息，这时激活司机室，DMI上就会出现驾驶数据输入界面。

分别输入司机号和车次号，其中司机号位最多8位数字，车次号最多3位字母和5位数字。

1.3.执行制动测试

驾驶数据输入完成后，DMI上显示“执行制动测试”，如果执行自动测试，按“确定”，如果不进行制动测试，按“取消”。

建议每次启动ATP都要进行制动测试。

在进行自动测试前，要缓解车辆输出的自动。

1.4.默认等级

选择制动测试后，如果当前等级不是C3等级，DMI会显示当前等级。

如果仍使用当前等级，按“确定”，如果不使用当前等级，按“取消”，重新请求等级。

如果当前等级是C3等级，此时不能手动选择等级，ATP直接呼叫RBC。

1.5.选择等级

重新请求等级后，DMI上显示ATP支持的所有等级，带带白色边框的是当前等级，选择要使用的等级。

1.6.确认等级选择

ATP将选择的等级再发送到DMI上，带白色边框的是选择的等级，如果选择的等级正确，按“确定”，进入下一步，如果不正确，按“返回”，重新请求等级。

1.7.再次确认等级

DMI上选中的等级，如果确认使用选择的等级，按“确定”，如果不使用选择的等级，按“取消”，重新请求等级。

1.8.输入RBC数据

如果选择的等级是C3等级，DMI上出现RBC数据输入界面，包括输入RBCID和RBC号码等信息。

1.9.提示输入列车数据

在C3下，ATP与RBC建立连接后，或在其它等级下，等级输入完成后，ATP就会提示输入列车数据。

当DMI出现“输入列车数据或选择模式”文本。

1.10.输入的列车数据

按“数据”键，进入数据操作菜单，再按“列车数据”键，进入列车数据输入界面，可以输入列车长度等信息。

列车长度是安全相关的数据，在输入时要确保输入的列车长度与实际列车的长度相符。

1.11.确认列车数据

由于列车数据是安全相关的数据，ATP会提示对输入的列车数据进行确认，如果输入的数据确认正确，按“确定”键，如果不正确，按“取消”键重新进行输入。

1.12.选择载频

列车数据输入完成后，ATP提示输入载频信息。

不管在C2下还是在C3下，都需要输入正确的载频信息。

1.13.确认载频

载频信息业需要进行确认，如果选择的载频正确，按“确定”键，如果载频不正确，按“取消”键，重新进行输入。

带白色边框的是选择的载频。

1.14.启动完成

载频输入完成后，ATP启动过程完成，DMI上显示“启动完成”，按“确定”后，ATP进入正常待机模式。

2.其它操作

2.1.模式选择

在停车状态下，可以手动选择模式。

可以选择的模式有调车模式、目视模式和机信模式，其中机信模式是C2的专有模式。

按“模式”键，进入模式选择菜单。

2.2.调车模式选择

按“调车”键，进入调车模式确认界面。

在C2下，确认后可直接进入调车模式，在C3下，按“确定”键后，ATP向RBC发送调车模式请求，RBC授权后，可进入调车模式。

2.3.目视模式选择

在C3下，可在待机模式下选择进入目视行车模式，在C2下，在待机模式下无法进入目视行车模式，需要从部分行车或完全监控等模式下才能进入目视行车模式。

2.4.机信模式选择

在C2下，可以选择进入机车信号模式。

2.5.音量调节

按“其它”键，再按“音量”键，就可进入音量调节界面，按“大”或“小”键调节音量。

2.6.亮度调节

按“其它”键，再按“亮度”键，就可进入亮度调节界面，按“亮”或“暗”键调节DMI的亮度。

2.7.修改司机号

在停车状态下，按“数据”键，进入“数据”菜单后，按“司机号”键，就可进入司机号修改界面。

2.8.修改车次号

在停车状态下，按“数据”键，进入“数据”菜单后，按“车次号”键，就可进入车次号修改界面。

3.注意事项

3.1.隔离开关的使用

Ø只有当必须旁路车载设备才能移动列车的情况下，司机才能使用车载隔离开关；

Ø司机在隔离车载设备之前，要得到调度员的允许，在没有ATP监控的情况下运行；

Ø司机必须清楚在ATP隔离状态下，车载设备不会输出制动，司机对列车运行负全责。

3.2.制动测试

Ø至少每隔35小时要进行一次成功的制动测试。

Ø在进行自动测试前，要缓解列车的常用制动和紧急制动输出。

3.3.安全相关数据的输入与确认

Ø列车数据的输入。

列车长度等列车数据涉及到列车运行的安全，在输入列车长度时要仔细检查输入的数据的正确性；

Ø车载设备只检查是否在规定的范围内，但是不能确定数据是否正确；

Ø载频的选择。

在ATP启动过程中，要输入正确的载频信息。

3.4.其它需要注意的事项

Ø在车载设备上电前，司机手柄应处于未激活位，直到DMI上显示“司机室未激活”；

Ø除调车模式外，司机在列车数据输入和确认完成之前，司机不能开车；

Ø在车载设备断电后至少10s，后才能重新给设备上电；

Ø车载设备在冒进或冒进后模式下不能关闭驾驶室；

Ø机车信号模式根据路局的具体规定使用；

Ø在目视模式、引导模式和机车信号模式下，如果司机忘记按“警惕”键，车载设备输出紧急制动，停车后，司机要先按“警惕”键，再按“缓解”键才能缓解紧急制动；

Ø在启动过程中，列车上安装的应答器天线不能位于应答器或大金属块上，如金属桥。